沟塘清淤回填技术交底
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5虚心接受监理单位及业主提出的指导意见，积极请教完善质保措施。
交
底
人
接
底
人
工区工长：
质量负责人：
安全负责人：
领工员：
操作者：
安全交底记录表
编号：
工程名称
临海高等级公路如东段二标
分部（分项）
工程
路基工程交底项目来自沟塘清淤回填图纸名称、
图号
一、安全措施
安全保证措施：
1、开展安全生产教育，上岗前，组织全体人员认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员的安全生产意识。做到预防为主，防治结合。
（3）清淤前测量内容应包括清淤范围长宽（必要时可采用坐标法精确定出清淤范围）、断面内及起终点的原地面高程、河塘水面线高程、淤泥顶高程及清淤到位后的淤底高程。清淤后测量应在布置断面的基础上，对应于清淤前测量位置，进行逐桩断面高程测量。断面应反映整个清淤范围的宽度。
（4）以上清淤前、后测量均需项目部、总包部、总监办及指挥部四方人员共同在场见证方可进行。
路拌并经平地机精平后，当灰剂量合格、含水量接近或略高于最佳含水量2%左右，即可组织压实机械进行压实。压实时，应采用大型机械配合小型机具的方法进行碾压夯实。
A.大型机械碾压。用振动压路机按照由边缘向中间的顺序碾压三遍，第一遍不加振动碾压，压完后对局部不平整的地方进行第二次整平，第二、第三次带振动碾压，振动时先慢后快，先弱振再强振。再采用光轮压路机进行跟进碾压，直至达到设计规定压实度。碾压结束后，做到表面平整，无大起伏，无弹簧、干松等现象。
a.液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土，不得直接用于填筑路基。
b.路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、泥炭、强膨胀土、有机土及可溶盐超过允许含量的土。
c.路基填土不得含草、树根等杂物，粒径超过15mm的土块应打碎。
d.要严格控制路基填土的含水量，保证掺加设计用量的石灰后，石灰土的含水量控制在最佳压实含水量或略小于最佳含水量1%～2%。
三、施工方法及各工序操作要点
1、测量放样
（1）应事先调查现场并绘出清淤平面图，平面图应能反映河塘和线路的位置关系，并足以反映清淤周围地貌及确定清淤范围。平面图中应标明路基中心线、边线、断面桩号等内容。
（2）横断面布置原则上应与路基中心线方向垂直。形状、位置特殊的河塘横断面可按河塘中心线法线方向布置，但需注明与所在线路桩号的关系，横断面布设间距≤10m，纵向地形变化复杂时应加设横断面，加设断面桩号尽量与设计文件保持一致。横向地形变化时，应加设测点。同一断面横向测点距离≤5m，单个河塘至少布置三个横断面。
沟塘清淤回填的质量和进度直接关系到路基土方填筑的质量、进度及路基的强度和稳定性，并直接影响到路面使用质量。沟塘清淤回填为隐蔽工程，为保证施工质量，消除质量隐患，可采用以下施工工艺流程进行施工：
测量放样→围堰抽水→四方联测淤泥顶面高程及清淤范围→组织清淤并运到指定位置→检测淤泥清除程度→四方联测清淤后底面高程和平面尺寸→逐层回填5%石灰土→整平→拌合→碾压成型→检测报验。
灰土倒在沟塘内后，首先用推土机将其推开并铺平，要注意一定要铺至上土边线处。稳压后用平地机整平。整平路拌时，要从回填已经成型作业面一端向未成型一端进行整平。且注意必须与之前已经成型的路段搭接3-5m。平地机精平时，要注意使所填灰土形成2%-4%横坡，以免雨天表面积水，造成水浸泡路基从而影响工程质量。
（4）碾压成型
清淤结束并经四方联测报验后，测量人员及时放出路基中桩，根据现场实测淤底高程及路基设计高程，准确计算并放出路基上土边线，并注意每侧超宽30cm。为保证路基压实度，填筑厚度应严格控制，第一层灰土压实厚度控制在40-80cm左右，以上各层控制在20cm左右。
（3）整平路拌
清淤回填之前，应将河塘堤岸挖成阶梯型，坡度为1:1.75，阶梯尺寸为宽度≥1m，高度≥0.5m，阶梯面内倾3%。
2、沟塘填筑时，严格检测灰剂量，不满足要求时，应加灰拌合；随时抽检灰土含水量，确保将碾压前含水量与最佳含水量的差值控制在2%以内；检查灰土颗粒大小，大于15mm的应加以粉碎，直至满足要求。
3、现场试验时，认真、及时地填写试验过程中的各类数据，以保证试验结果的真实性、可靠性。
4、严格执行报表制度，对隐蔽工程检查项目必须及时报监理工程师检查。
四、雨季施工措施
江苏省5月中旬开始进入汛期，长江口台风集中在7-9月。本标段施工期间除考虑一般的雨季施工措施外，还必须考虑工程防台防汛措施。
1、一般雨季施工措施
（1）在施工区域内建立完整的排水系统，修整主要运输道路及排水沟，必要时对路面加铺防滑材料。在施工现场周围做好排水沟，边坡上做好截水沟。
（2）充分利用路两侧原有的河沟、鱼塘，作为出水口，明沟在出水口位置必须设置二级沉淀池，确保泥浆不流入现有河沟、鱼塘。
技术交底记录表
编号：
工程名称
临海高等级公路如东段二标
分部（分项）
工程
路基工程
交底项目
沟塘清淤回填
图纸名称、
图号
1.主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求：
挖掘机(EX300日立)2台、推土机（T300）2台、轮式装载机（ZL500）1台、
光轮压路机（LTP20）1台、三钢轮压路机（XP22C）1台、平地机（PY180G）1台、
（5）计算后，清淤、排水量超出施工图设计数量时，应按设计变更程序进行变更申报。
2、围堰抽水清淤
（1）沟塘、湖泊围堰排水利用现有的塘埂，对于水域面积较大，在路基范围以外分布较广时，采用填土做出隔水土埂，土埂与立即坡脚之间应留有一定间距，然后利用大口径水泵连续排水，将水排出路基范围以外。
（2）在抽完水的沟塘中，采用挖掘机横向连续清理，挖机清淤时，必须彻底清除沟塘两边的芦苇、草根等杂物，清出的淤泥应堆放在路基范围以外的指定位置，由运输车统一运走，泥浆泵在一侧辅助清淤，底层淤泥采用人工清除，直至硬质原状土层，人工清淤过程中，应注意清理必须到位、彻底，不让水和淤泥留在塘底，以免软弱夹层在碾压时产生弹簧现象。
（3）沟塘处理过程中，应加强基坑内的排水工作，特别是雨天，应采取强排水，以保证基坑内部不积水。考虑到雨天降水及塘底渗水，应在路基坡脚外，开挖一集水井，沟塘底部基坑四周开挖30cm宽×20cm深的排水明沟，由排水明沟汇集到集水井处，集水井中的积水采用水泵统一抽除。
3、灰土回填
（1）灰土拌合
方案报批、原材料检验合格后即可进行石灰土的拌合，焖料。设计要求回填材料为5%石灰土。根据对取土坑土质进行调查及试验的情况来看，土的天然含水量较大，故直接采用掺生石灰的处理方法。用挖掘机将土取出，按设计要求剂量掺入生石灰，并反复翻拌，使石灰分布均匀，打堆焖放2-3天，用推土机翻堆。在此过程中，检查灰剂量，不足部分，则在施工现场再次直接掺入消解石灰直至达到设计剂量，用拌和机拌合使之分布均匀。
d.纵横向碾压接头，必须重叠。横向接头对振动压路机一般重叠0.4-0.5m，三轮压路机一般重叠后轮的1/2，前后相邻两区段的纵向接头处重叠1.0-1.5m，并达到无漏压、无死角。
e.根据设计和规范要求，采用灌砂法对每层土的压实度进行检测，合格后方可进行下一道工序的施工。
4、自检报验
为确保工程质量逐层报检，在每道工序完成之后应严格按照相应规定及《公路工程质量检验评定标准》对各道工序进行自检，以确保质量100%合格，再请监理工程师抽检。路基沟塘填筑中主要检测项目有压实度、含水量、灰剂量、平整度、中桩偏位、高程、厚度、路基宽度等。
（3）建立一支强有力的抢险队伍，由20人左右组成，配备一定数量的物资设备，以便应付突发事件。配备运输车辆及交通车辆，并配套通讯设施。汛期、台风期间加强现场值班，建立防汛值班制度，昼夜值班巡逻。发现险情及时上报，并组织抢险队伍及时排除。及时收听天气预报，台风信息，及时传达各级组织。
（4）保证主线道路和施工便道畅通，以便抢险人员抢险物资运送至险情地段。
2、对所有机械、设备、施工车辆，加强日常维修保养，严禁带病运转。
3、加强对道路交通的管制，避免发生交通事故。推土机、平地机、压路机、洒水车等施工机械上不得载人。
B.小型机具夯实。边角处，当大型机械无法操作时，采用蛙式打夯机进行夯实。
C.压实度控制措施
a.严格按照《公路工程质量检验评定标准》的规定采用重型击实标准对路基压实度进行控制。
b.应用振动压实机理以振动压路机与光轮压路机配合，严格按照由边缘向中间的顺序对路基进行碾压。
c.各种压路机进行碾压，均宜慢速，最快不宜超过4km/h，碾压直线路段由边到中，曲线段由内侧到外侧，纵向进退式进行。
（5）进入施工现场所有施工车辆设备，随时保持通信畅通，一旦发生天气变化，立即转告，做好安全防备，确保安全万无一失。
（6）尽早做好现场防汛抢险的物资储备工作，准备足够数量块石、土料、编织袋等抢险物资的，满足汛潮突发时使用量。现场准备一定数量的雨衣、雨鞋，以备现场人员施工、巡查之用。
五、质量保证措施
1、施工时严格按照图纸及施工规范进行施工。
c.取土坑在取土前必须取样试验并报监理抽检。取土过程中如遇土质变化应立即做相应试验报监理并采取相应措施。
（2）灰土运输填筑
清淤结束经专业监理工程师检验认可和经四方联测后即可运输摊铺灰土。因土方全从便道上运进，故在施工过程中要不断对便道进行整修，对局部弹簧或排水不畅地段进行处理，以使运输车辆能够正常通行。
（3）现场中小型机械必须加防雨罩或搭防雨棚。闸箱的防雨漏电接地保护装置应灵敏有效。每星期检查一次线路绝缘情况。
（4）对消防器材要做好防雨、防晒措施，对化学品、油类、易燃品应设专人妥善保管，防止受潮变质。
（5）雨季施工，备足并集中各种施工机械和人工，缩短施工地段的长度，前边运来土料，紧接着进行摊铺，最后碾压。总之应展开流水作业，缩短工序间的流水步距，作到随运、随摊铺、随压实。表层按设计做成2%的横坡，雨前或收工前应压实，不使表面积水。
a.取土坑取土前，对其表面严格按照规范和设计要求清除表层不适于路基填筑的耕植土或淤泥质土。为保证路基的强度和稳定性，缩短路基成型周期及施工要求，在取土坑底四周开挖排水沟、集水井，以降低取土坑内土源的含水量。
b.取土坑作业，采用挖掘机、推土机、装载机配合进行。即挖掘机挖土、装载机送灰、挖掘机翻拌、推土机打堆、焖料。
重型自卸汽车（HGD885）6辆、洒水车（8000L）1辆、蛙式打夯机2台、
稳定土拌和机1台、
2.技术要求和质量标准：
见附页
3.施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项（包括“施工工艺”项目、“单项作业标准”项目、代号）
见附页
附图：
交底人
接底人
工区工长：
质量负责人：
安全负责人：
领工员：
操作者：
注：此表写不下可用附页。
ZL500
1
4
光轮压路机
LTP20
1
5
三钢轮压路机
XP22C
1
6
平地机
PY180G
1
7
重型自卸汽车
HGD885
6
8
洒水车
8000L
1
9
蛙式打夯机
2
10
稳定土拌和机
1
主要施工人员表
序号
施工人员
人数
1
现场负责人
1名
2
技术员
1名
3
施工员
1名
4
测量员
1名
5
安全员
1名
6
试验员
2名
7
运输车辆现场调度
1名
二、施工工艺
2、防汛、防台措施
汛期、台风期间如不采取相应的安全防范措施，必将会给人员、财产安全带来不可估量的损失。
（1）项目部成立以项目经理任组长的防汛领导小组，由施工生产、安全、物资等部门领导组成，负责防汛抢险工作的指挥调度工作。在指挥部防汛部门的领导下，在汛期做好防汛防台值班工作。
（2）汛前，项目经理部须制订详细的防汛、防台计划，落实专人负责防汛防台计划的落实。
技术交底记录
一、施工组织和施工安排
1、施工准备
（1）技术准备
a.根据路基试验段结果数据
b.明确路基处理使用图号：SⅢ-5
（2）现场准备
a.主线范围内施工用地已移交
b.已打通通往路基施工段的施工便道，人员机械设备可进场作业
（3）路基填料准备
A.土
取土前，应对取土场的土样进行试验，最大干密度、最佳含水量、液限、塑性指数技术指标。填土的材料质量要求，应符合《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）中有关要求。填料不得含有草根、树枝、塑料等杂物，粒径和强度经取样试验符合设计要求。
B.石灰
a.石灰要求采用等级为Ⅲ级以上石灰。
b.要尽量缩短石灰的存放时间，存放时间不得大于3个月。
c.石灰在野外堆放时间较长时，应妥善保管，不应遭日晒雨淋。
d.粒径超过15mm的结块应粉碎或剔除。
2、机械人员配备
进场机械设备表
序号
机械名称
型号
数量
1
挖掘机
EX300日立
2
2
推土机
T300
2
3
轮式装载机
交
底
人
接
底
人
工区工长：
质量负责人：
安全负责人：
领工员：
操作者：
安全交底记录表
编号：
工程名称
临海高等级公路如东段二标
分部（分项）
工程
路基工程交底项目来自沟塘清淤回填图纸名称、
图号
一、安全措施
安全保证措施：
1、开展安全生产教育，上岗前，组织全体人员认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员的安全生产意识。做到预防为主，防治结合。
（3）清淤前测量内容应包括清淤范围长宽（必要时可采用坐标法精确定出清淤范围）、断面内及起终点的原地面高程、河塘水面线高程、淤泥顶高程及清淤到位后的淤底高程。清淤后测量应在布置断面的基础上，对应于清淤前测量位置，进行逐桩断面高程测量。断面应反映整个清淤范围的宽度。
（4）以上清淤前、后测量均需项目部、总包部、总监办及指挥部四方人员共同在场见证方可进行。
路拌并经平地机精平后，当灰剂量合格、含水量接近或略高于最佳含水量2%左右，即可组织压实机械进行压实。压实时，应采用大型机械配合小型机具的方法进行碾压夯实。
A.大型机械碾压。用振动压路机按照由边缘向中间的顺序碾压三遍，第一遍不加振动碾压，压完后对局部不平整的地方进行第二次整平，第二、第三次带振动碾压，振动时先慢后快，先弱振再强振。再采用光轮压路机进行跟进碾压，直至达到设计规定压实度。碾压结束后，做到表面平整，无大起伏，无弹簧、干松等现象。
a.液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土，不得直接用于填筑路基。
b.路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、泥炭、强膨胀土、有机土及可溶盐超过允许含量的土。
c.路基填土不得含草、树根等杂物，粒径超过15mm的土块应打碎。
d.要严格控制路基填土的含水量，保证掺加设计用量的石灰后，石灰土的含水量控制在最佳压实含水量或略小于最佳含水量1%～2%。
三、施工方法及各工序操作要点
1、测量放样
（1）应事先调查现场并绘出清淤平面图，平面图应能反映河塘和线路的位置关系，并足以反映清淤周围地貌及确定清淤范围。平面图中应标明路基中心线、边线、断面桩号等内容。
（2）横断面布置原则上应与路基中心线方向垂直。形状、位置特殊的河塘横断面可按河塘中心线法线方向布置，但需注明与所在线路桩号的关系，横断面布设间距≤10m，纵向地形变化复杂时应加设横断面，加设断面桩号尽量与设计文件保持一致。横向地形变化时，应加设测点。同一断面横向测点距离≤5m，单个河塘至少布置三个横断面。
沟塘清淤回填的质量和进度直接关系到路基土方填筑的质量、进度及路基的强度和稳定性，并直接影响到路面使用质量。沟塘清淤回填为隐蔽工程，为保证施工质量，消除质量隐患，可采用以下施工工艺流程进行施工：
测量放样→围堰抽水→四方联测淤泥顶面高程及清淤范围→组织清淤并运到指定位置→检测淤泥清除程度→四方联测清淤后底面高程和平面尺寸→逐层回填5%石灰土→整平→拌合→碾压成型→检测报验。
灰土倒在沟塘内后，首先用推土机将其推开并铺平，要注意一定要铺至上土边线处。稳压后用平地机整平。整平路拌时，要从回填已经成型作业面一端向未成型一端进行整平。且注意必须与之前已经成型的路段搭接3-5m。平地机精平时，要注意使所填灰土形成2%-4%横坡，以免雨天表面积水，造成水浸泡路基从而影响工程质量。
（4）碾压成型
清淤结束并经四方联测报验后，测量人员及时放出路基中桩，根据现场实测淤底高程及路基设计高程，准确计算并放出路基上土边线，并注意每侧超宽30cm。为保证路基压实度，填筑厚度应严格控制，第一层灰土压实厚度控制在40-80cm左右，以上各层控制在20cm左右。
（3）整平路拌
清淤回填之前，应将河塘堤岸挖成阶梯型，坡度为1:1.75，阶梯尺寸为宽度≥1m，高度≥0.5m，阶梯面内倾3%。
2、沟塘填筑时，严格检测灰剂量，不满足要求时，应加灰拌合；随时抽检灰土含水量，确保将碾压前含水量与最佳含水量的差值控制在2%以内；检查灰土颗粒大小，大于15mm的应加以粉碎，直至满足要求。
3、现场试验时，认真、及时地填写试验过程中的各类数据，以保证试验结果的真实性、可靠性。
4、严格执行报表制度，对隐蔽工程检查项目必须及时报监理工程师检查。
四、雨季施工措施
江苏省5月中旬开始进入汛期，长江口台风集中在7-9月。本标段施工期间除考虑一般的雨季施工措施外，还必须考虑工程防台防汛措施。
1、一般雨季施工措施
（1）在施工区域内建立完整的排水系统，修整主要运输道路及排水沟，必要时对路面加铺防滑材料。在施工现场周围做好排水沟，边坡上做好截水沟。
（2）充分利用路两侧原有的河沟、鱼塘，作为出水口，明沟在出水口位置必须设置二级沉淀池，确保泥浆不流入现有河沟、鱼塘。
技术交底记录表
编号：
工程名称
临海高等级公路如东段二标
分部（分项）
工程
路基工程
交底项目
沟塘清淤回填
图纸名称、
图号
1.主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求：
挖掘机(EX300日立)2台、推土机（T300）2台、轮式装载机（ZL500）1台、
光轮压路机（LTP20）1台、三钢轮压路机（XP22C）1台、平地机（PY180G）1台、
（5）计算后，清淤、排水量超出施工图设计数量时，应按设计变更程序进行变更申报。
2、围堰抽水清淤
（1）沟塘、湖泊围堰排水利用现有的塘埂，对于水域面积较大，在路基范围以外分布较广时，采用填土做出隔水土埂，土埂与立即坡脚之间应留有一定间距，然后利用大口径水泵连续排水，将水排出路基范围以外。
（2）在抽完水的沟塘中，采用挖掘机横向连续清理，挖机清淤时，必须彻底清除沟塘两边的芦苇、草根等杂物，清出的淤泥应堆放在路基范围以外的指定位置，由运输车统一运走，泥浆泵在一侧辅助清淤，底层淤泥采用人工清除，直至硬质原状土层，人工清淤过程中，应注意清理必须到位、彻底，不让水和淤泥留在塘底，以免软弱夹层在碾压时产生弹簧现象。
（3）沟塘处理过程中，应加强基坑内的排水工作，特别是雨天，应采取强排水，以保证基坑内部不积水。考虑到雨天降水及塘底渗水，应在路基坡脚外，开挖一集水井，沟塘底部基坑四周开挖30cm宽×20cm深的排水明沟，由排水明沟汇集到集水井处，集水井中的积水采用水泵统一抽除。
3、灰土回填
（1）灰土拌合
方案报批、原材料检验合格后即可进行石灰土的拌合，焖料。设计要求回填材料为5%石灰土。根据对取土坑土质进行调查及试验的情况来看，土的天然含水量较大，故直接采用掺生石灰的处理方法。用挖掘机将土取出，按设计要求剂量掺入生石灰，并反复翻拌，使石灰分布均匀，打堆焖放2-3天，用推土机翻堆。在此过程中，检查灰剂量，不足部分，则在施工现场再次直接掺入消解石灰直至达到设计剂量，用拌和机拌合使之分布均匀。
d.纵横向碾压接头，必须重叠。横向接头对振动压路机一般重叠0.4-0.5m，三轮压路机一般重叠后轮的1/2，前后相邻两区段的纵向接头处重叠1.0-1.5m，并达到无漏压、无死角。
e.根据设计和规范要求，采用灌砂法对每层土的压实度进行检测，合格后方可进行下一道工序的施工。
4、自检报验
为确保工程质量逐层报检，在每道工序完成之后应严格按照相应规定及《公路工程质量检验评定标准》对各道工序进行自检，以确保质量100%合格，再请监理工程师抽检。路基沟塘填筑中主要检测项目有压实度、含水量、灰剂量、平整度、中桩偏位、高程、厚度、路基宽度等。
（3）建立一支强有力的抢险队伍，由20人左右组成，配备一定数量的物资设备，以便应付突发事件。配备运输车辆及交通车辆，并配套通讯设施。汛期、台风期间加强现场值班，建立防汛值班制度，昼夜值班巡逻。发现险情及时上报，并组织抢险队伍及时排除。及时收听天气预报，台风信息，及时传达各级组织。
（4）保证主线道路和施工便道畅通，以便抢险人员抢险物资运送至险情地段。
2、对所有机械、设备、施工车辆，加强日常维修保养，严禁带病运转。
3、加强对道路交通的管制，避免发生交通事故。推土机、平地机、压路机、洒水车等施工机械上不得载人。
B.小型机具夯实。边角处，当大型机械无法操作时，采用蛙式打夯机进行夯实。
C.压实度控制措施
a.严格按照《公路工程质量检验评定标准》的规定采用重型击实标准对路基压实度进行控制。
b.应用振动压实机理以振动压路机与光轮压路机配合，严格按照由边缘向中间的顺序对路基进行碾压。
c.各种压路机进行碾压，均宜慢速，最快不宜超过4km/h，碾压直线路段由边到中，曲线段由内侧到外侧，纵向进退式进行。
（5）进入施工现场所有施工车辆设备，随时保持通信畅通，一旦发生天气变化，立即转告，做好安全防备，确保安全万无一失。
（6）尽早做好现场防汛抢险的物资储备工作，准备足够数量块石、土料、编织袋等抢险物资的，满足汛潮突发时使用量。现场准备一定数量的雨衣、雨鞋，以备现场人员施工、巡查之用。
五、质量保证措施
1、施工时严格按照图纸及施工规范进行施工。
c.取土坑在取土前必须取样试验并报监理抽检。取土过程中如遇土质变化应立即做相应试验报监理并采取相应措施。
（2）灰土运输填筑
清淤结束经专业监理工程师检验认可和经四方联测后即可运输摊铺灰土。因土方全从便道上运进，故在施工过程中要不断对便道进行整修，对局部弹簧或排水不畅地段进行处理，以使运输车辆能够正常通行。
（3）现场中小型机械必须加防雨罩或搭防雨棚。闸箱的防雨漏电接地保护装置应灵敏有效。每星期检查一次线路绝缘情况。
（4）对消防器材要做好防雨、防晒措施，对化学品、油类、易燃品应设专人妥善保管，防止受潮变质。
（5）雨季施工，备足并集中各种施工机械和人工，缩短施工地段的长度，前边运来土料，紧接着进行摊铺，最后碾压。总之应展开流水作业，缩短工序间的流水步距，作到随运、随摊铺、随压实。表层按设计做成2%的横坡，雨前或收工前应压实，不使表面积水。
a.取土坑取土前，对其表面严格按照规范和设计要求清除表层不适于路基填筑的耕植土或淤泥质土。为保证路基的强度和稳定性，缩短路基成型周期及施工要求，在取土坑底四周开挖排水沟、集水井，以降低取土坑内土源的含水量。
b.取土坑作业，采用挖掘机、推土机、装载机配合进行。即挖掘机挖土、装载机送灰、挖掘机翻拌、推土机打堆、焖料。
重型自卸汽车（HGD885）6辆、洒水车（8000L）1辆、蛙式打夯机2台、
稳定土拌和机1台、
2.技术要求和质量标准：
见附页
3.施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项（包括“施工工艺”项目、“单项作业标准”项目、代号）
见附页
附图：
交底人
接底人
工区工长：
质量负责人：
安全负责人：
领工员：
操作者：
注：此表写不下可用附页。
ZL500
1
4
光轮压路机
LTP20
1
5
三钢轮压路机
XP22C
1
6
平地机
PY180G
1
7
重型自卸汽车
HGD885
6
8
洒水车
8000L
1
9
蛙式打夯机
2
10
稳定土拌和机
1
主要施工人员表
序号
施工人员
人数
1
现场负责人
1名
2
技术员
1名
3
施工员
1名
4
测量员
1名
5
安全员
1名
6
试验员
2名
7
运输车辆现场调度
1名
二、施工工艺
2、防汛、防台措施
汛期、台风期间如不采取相应的安全防范措施，必将会给人员、财产安全带来不可估量的损失。
（1）项目部成立以项目经理任组长的防汛领导小组，由施工生产、安全、物资等部门领导组成，负责防汛抢险工作的指挥调度工作。在指挥部防汛部门的领导下，在汛期做好防汛防台值班工作。
（2）汛前，项目经理部须制订详细的防汛、防台计划，落实专人负责防汛防台计划的落实。
技术交底记录
一、施工组织和施工安排
1、施工准备
（1）技术准备
a.根据路基试验段结果数据
b.明确路基处理使用图号：SⅢ-5
（2）现场准备
a.主线范围内施工用地已移交
b.已打通通往路基施工段的施工便道，人员机械设备可进场作业
（3）路基填料准备
A.土
取土前，应对取土场的土样进行试验，最大干密度、最佳含水量、液限、塑性指数技术指标。填土的材料质量要求，应符合《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）中有关要求。填料不得含有草根、树枝、塑料等杂物，粒径和强度经取样试验符合设计要求。
B.石灰
a.石灰要求采用等级为Ⅲ级以上石灰。
b.要尽量缩短石灰的存放时间，存放时间不得大于3个月。
c.石灰在野外堆放时间较长时，应妥善保管，不应遭日晒雨淋。
d.粒径超过15mm的结块应粉碎或剔除。
2、机械人员配备
进场机械设备表
序号
机械名称
型号
数量
1
挖掘机
EX300日立
2
2
推土机
T300
2
3
轮式装载机