有关于长春航空学校的故事

有关于长春航空学校的故事
20世纪50年代，我在空军长春航空学校前后学习、工作四年多时间，是我生命长河只占5%的总长度。

但那是我青春绽放，生命中最宝贵最辉煌灿烂，最难忘的年月。

抗美援朝参军
1950年，我考入湖南大学，入读在风光旖旎的湘江河畔，钟灵毓秀的岳麓山旁美丽的全国著名高等学府湖大，好景不长。

美帝国主义打着联合国旗号，扶助韩国入侵朝鲜。

战火延烧至鸭绿江畔，严重威胁和侵害我国土和人民生命财产安全。

忍无可忍，党中央和毛主席号召全国人民，团结一致，抗击侵略，保卫和平。

全国人民掀起了“抗美援朝，保家卫国”有永久历史性的抗争。

1950年11月，湖南省委书记黄克诚同志，亲临湖南大学作形势任务报告，会中号召我们青年学子，踊跃报名参军。

当时我们群情激愤、心潮汹涌澎湃。

我马上向系政治指导员报名，要求参军。

谁知，他对我一盆冷水当头浇下，他说：“你是家中独子，不符合参军条件”，我当即气愤反驳，“谁定的独子不能参军，敌人侵来，我是独子，他们就不杀我吗？”。

在我一再强烈要求下，他同意了我报名。

最后，通过严格的政审和体格检查后，我校共有108位同学和准入伍。

出征那天，天空阴晴，全校师生聚集大操场，给我们披红挂彩，锣鼓喧天，鞭炮轰鸣，热热闹闹送到湘江边，看我们登上渡船才挥手告别。

我们穿越橘子洲头，登上灵官渡，街道两旁早已等候着欢送我们的人群，沿途同样是锣鼓鞭炮，欢声不绝于耳，盛况空前，比当年欢迎解放军入城，有过之，而无不及。

经城西路过八角亭、中山路、水风井直到省人民政府大院，受到省、市党政军各级领导的接见和祝福。

照相、聚餐，最后由部队接兵的领导正式接受入伍，乘火车去汉口兵营。

入伍后，来到汉口空军预科总队，编入一大队一中队，和河南大学共同组队，成为中国人民解放军的预备一员。

全总队共有五个大队，四个大队为全国各大学的男生，一个大队为全国各大学和中学招来的女生，其中有第一批女飞行学员陈志英、伍竹迪等多人。

1951年3月，我们从汉口空军预科总队毕业了。

预科结业以后，1951年4月，我们拿着到空军二航校报道的调令，经过乘坐两天两夜的火车，来到东北春城－长春。

接车的干部将我们拉到军营，我们以为是空军二航校，一问才知，是长春空军预科总队。

我们说“不对，你们接错了，我们已经从汉口预科总队结业，是进空军二航校学习飞行的”，他说：“要接的是你们，不信你
去二航校问你们同来的预科总队领导”。

原来汉口预总政委也调二航校师干班学习，我们找到他，他说“调你们来航校是培养为飞行教员，现在飞行班已开课很久，要等下批了”。

由于报到时间晚了，飞行学员班已经开课，但我们想尽快入校学习，学好本领，好上前线。

也不管学飞行或领航，只要能飞上蓝天杀敌就行。

经预总政委与二校领导研究，我们被安排在空军长春二航校轰炸机空中领航班学习。

后来我们才清楚，空中领航员与空中射击员，都能上天杀敌，但是不是驾驶飞机的，是协同轰炸机飞行员飞行和执行任务的，统称飞行人员。

当然，空中领航员在轰炸机机组中也十分重要，是飞行驾驶员的千里眼，是飞机自由翱翔蓝天的导游，也是威武的轰炸机执行轰炸任务的投弹手。

航校学习是非常紧张的，因为时间短，必须尽快培养能参战对飞行人员，战争不等人。

理论学习结束后，我们转入飞行实习。

领航实习是一个小组达成在一架运输机上共同操作，练航向、标航迹、识地标完成领航任务。

在航校学习中，物质享受方面，飞行人员的空勤灶的伙食不错的。

每天每人伙食标准2元，每月就是60来元。

50年代初，物价非常低廉，工厂一个三级工每月工资30多元，能养活3-4口人之家。

国家为了培养飞行人员，为了迅速建立一支强大的人民空军，付出之大，当时国家的财力
并不是很好。

这样优越的物质条件，为我们尽快学好飞行技术，坚定了信心和决心。

带飞我的是一位国民党起义飞行员，他个头高大，有1.9米左右。

毕业考核飞行时，是检查飞行员和领航轰炸的成绩了，同我机组的飞行学员是四川一小伙雷道可，他当时只有18岁，年纪轻轻，飞行技术很好，很早就放单飞的了。

在下达飞行任务的会上，校长刘风热情地鼓励我们要“努力学习，掌握好杀敌的本领，那就是要把炸弹准确的投中靶心，谁炸中靶心，我奖励她一块手表”。

多重点奖品啊！谁不想获得，但要有真本事。

1952年8月，经过1年零4个月的艰苦学习，我们终于毕业了，我分配至南京空军第十轰炸师。