装岩机司机

装岩机司机
安全技术培训指导尚庄煤矿公司培训中心编
编写说明
本指导是为了规范培训教案，配合装岩机司机安全技术培训的教学而编写。

内容包括安全操作、安全生产岗位责任制、装岩机的日常维护及保养、装岩机常见事故及预防措施和装岩机故障及处理等，采用的教材是《煤矿机械安全》（中国矿业大学出版社）、《装岩机司机》（煤炭工业出版社）。

列出了重点内容和练习题，并制作了一套模拟考试卷，不足之处敬请大家指正。

尚庄煤矿公司培训中心
二0 一一年十二月
专业部分
第五章装岩机的安全使用
第一节概述
一、装岩机的分类及使用条件
1、装岩机的分类
装岩机的类型很多：
按其工作机构的形式分，有耙斗式、铲斗式、蟹爪式、立爪式和抓斗式等；
按其行走方式分，有轨轮式、履带式和胶轮式3种；
按驱动动力分，有电动、风动、液压和内燃4种；
按工作机构动作的连续性分，有间歇式、连续式。

也有将凿岩台车和装载机结合成一体，形成既能钻孔，又能装载的钻装机。

2、耙斗装载机的类型及使用条件
耙斗装载机也叫耙装机，以耙斗作为工作机构，靠绞车牵引使耙斗往复运动，耙取煤或岩石并装入矿车、箕斗或转载机中。

耙斗装载机是我国目前煤矿掘进所使用的主要装载设备，占装载机使用总台数的80%左右。

耙装机具有结构简单、操作容易的优点，适用范围较广，可用在高度2米左右、宽度2米以上的水平巷道并倾角小于35°的倾斜巷道中工作，也能用于弯道处装载。

耙装机能装大块岩石，岩石块度为300～400MM时装载效率最高。

但由于耙装机是间断作业，使生产能力的提高受到一定限制，加之尺寸较大，无自行机构，机动性较差，钢丝绳和耙斗磨损也较快。

二、《煤矿安全规程》对装岩运输的有关规定
1、使用装岩（煤）机必须遵守下列规定：
①装岩（煤）前，必须在矸石或煤堆上洒水和冲洗巷道顶帮。

②装岩（煤）机上必须有照明装置。

2、使用耙装机必须遵守下列规定：
①耙装机作业时必须照明。

②耙装机绞车的刹车装置必须完整、可靠。

③必须装有封闭式金属挡绳栏和防耙斗出槽的护栏；在拐弯巷道装岩（煤）时，必须使用可靠的双向辅助导向轮，清理好机道，并有专人指挥和信号联系。

④耙装作业开始前，甲烷断电仪的传感器，必须悬挂在耙斗作业段的上方。

⑤固定钢丝绳滑轮的锚桩及其孔深与牢固程度，必须根据岩性条件在作业规程中作出明确规定。

⑥在装岩（煤）前，必须将机身和尾轮固定牢靠。

严禁在耙斗运行范围内进行其他工作和行人。

在倾斜井巷移动耙装机时，下方不得有人。

倾斜井巷倾角大于20°时，在司机前方必须打护身柱或设挡板，并在耙装机前方增设固定装置。

倾斜井巷使用耙装机时，必须有防止机身下滑的措施。

⑦耙装机作业时，其与掘进工作面的最大和最小允许距离必须在作业规程中明确规定。

3、高瓦斯区域、煤与瓦斯突出危险区域煤巷掘进工作面，严禁使用钢丝绳牵引的耙装机。

4、采掘工作面的移动式机器，每班工作结束后和司机离开机器时，必须立即切断电源，并打开离合器。

5、采掘工作面各种移动式采掘机械的橡套电缆，必须严加保护，避免水淋、撞击、挤压和炮崩。

每班必须进行检查，发现损伤，及时处理。

三、装岩机司机岗位安全责任制
（1）司机必须掌握设备性能和构造，做到“三好”、“四会”，即使用好、管理好、维修好；会操作、会保养、会维修、会排除故障，保证机械正常运转。

（2）经常维修机器，保持设备完好状态。

（3）在岗经常检查涉及安全的部位，实现安全运转。

（4）清理作业环境。

（5）严格执行操作规程。

（6）有权拒绝违章指挥。

（7）制止无证人员操作机器。

（8）随身携带司机证，持证上岗。

第二节耙斗式装岩机
由于我公司使用的是耙斗机，因此本专业部分主要针对耙斗机司机而阐述。

一、耙斗装岩机的结构及工作原理
1．结构
主要由固定楔、尾轮、耙斗、绞车、台车、导向轮、料槽（进料槽、中间槽、卸料槽）以及电气部分组成。

2．工作原理
耙斗装岩机是通过绞车的两个滚筒分别牵引主绳、尾绳，使耙斗做往复运动，耙斗把岩石耙进料槽，岩石从料槽的卸料口卸入矿车或箕斗，从而实现掘进的机械装岩。

二、各主要部件的结构及电气部分
1．固定楔
固定楔固定在掘进工作面上，用以悬挂尾轮。

分类：硬岩固定楔：由一个楔体和一个紧楔组成；
软岩固定楔：由一个紧楔和一个楔部带锥套的钢丝绳环组成。

2．尾轮
尾轮挂在固定楔上，用以引导尾绳，使耙斗返回工作面。

组成：由侧板、滑轮、心轴、吊钩组成。

3．耙斗
耙斗由尾帮、侧板、拉板、筋板焊接成整体，组成马蹄形结构，耙齿用铆钉固定在尾帮下端。

耙齿磨损后可以更换。

耙斗在主绳、尾绳牵引下，往复运动，耙取岩石，经进料槽、中间槽、卸料槽把岩石装入矿车工箕斗内。

4．小绞车
组成：电动机、减速机、两个行星滚筒及两组制动器组成。

两组制动器的作用：起着两组离合器的作用，分别对两个滚筒进行控制。

工作时：刹紧工作滚筒闸带，使内齿轮停止转动，行星齿轮在太阳轮的带动下沿内齿轮转动，从而借助行星轮架带动滚筒转动，牵引耙斗。

回程时：松开工作滚筒的闸带，刹紧空载滚筒的闸带，依上述原理，尾绳把耙斗牵回耙岩处。

制动闸（工作闸）除控制卷筒旋转缠绕钢丝绳使耙斗往返工作外，还可控制耙斗的运行速度。

（1）主轴部件
组成：由工作卷筒、回程卷筒、内齿圈、行星轮架、绞车架、行星轮、中心轮、主轴轴承等部分。

主轴的安装方式很特殊，它没有任何轴承支承，呈浮动状态。

这种浮动结构能生动调节三个行星齿轮的负荷趋于均匀，使主轴不受径向力，只承受扭矩。

主轴左端与减速器伸出轴上大齿轮的花键连接，实现传递扭矩。

（2）带式制动闸
组成：由钢带、钢丝石绵带（磨损后可更换）、摇杆和拉杆组成。

闸带呈半圆形对称布置，两条闸带用圆柱销与绞车机架连接。

当操纵机构使摇杆顺时针转动时（即摇杆右端向下拉），则摇杆使右闸带紧内齿圈外缘，从而实现内齿圈的制动。

反之，当操纵机构使摇杆逆时针转动时（即摇杆右端向上推），摇杆使右闸带离开内齿圈外缘，同时拉杆随摇杆向左移使左闸带也离开内齿圈外缘，即左、右闸带几乎同时向外张开，从而实现内齿圈的松闸。

（3）操纵机构
组成：由回程卷筒操纵手把、工作卷筒操纵手把、拉杆、短杆和连杆等。

是两套组装在一起的杠杆操纵机构。

回程卷筒操纵手把和工作卷筒操纵手把分别控制相应的带式制动闸。

把回程卷筒操纵手把和工作卷筒操纵手把向右推时，通过相应的长杆或使拉杆向下移，因拉杆与制动闸中的摇杆连接，所以摇杆被带动按顺时针转动，则对相应的内齿圈进行制动，反之，操纵手把向左拉时，通过相应的长杆使拉杆向上移，则对相应的内齿圈进行松闸。

（4）辅助闸
组成：由铜丝石棉带、闸瓦、接头、支座、弹簧、活塞、把手和把座等。

在两个卷筒上的轮缘上各安装一个辅助闸，作用就是以一定的的制动力矩抵消浮动卷筒的惯性力矩。

（5）传动系统
电动机起动后，经减速器内齿轮，使绞车主轴转动。

主轴上用花键固定着两个中心轮与三个行星齿轮啮合，并与相应的内齿圈组成两套行星齿轮传动机构，传动工作卷筒和回程卷筒。

注：两个内齿圈只能一个闸紧另一个松开，不能同时闸紧，否则将引起耙斗跳动，甚至拉断钢丝绳，造成人身和设备事故。

当两个带式制动闸同时松开相应的内齿圈时，两个卷筒都不旋转，使耙斗处于原来位置不动，这如同停止电动机运转一样。

5．台车
组成：车架、车轮、弹簧碰头等。

台车是耙斗装岩机的机架及行走部，承受装岩机的全部重量。

6．导向轮
导向轮安装在耙斗装岩机的后部，用以导向、改变钢丝绳的方向。

组成：侧板、滑轮、心轴、滚动轴承组成，并采用防尘结构。

7．撑脚
撑脚安装在卸料槽尾部两侧，用以支撑槽子尾部，使之稳定和调节高度。

组成：由梯形反正扣螺丝杆和螺母等组成。

8．进料槽、中间槽、卸料槽
料槽是容纳扒取煤矸的，耙取的岩石依次通过进料槽、中间槽、卸料槽底部的卸料口卸入矿车。

进料槽中部有升降装置，以调节簸箕口的高度，簸箕口前两侧装有挡板，引导耙斗进入槽子。

中间槽有两个弯曲部分，弯曲部装有可以拆卸的耐磨弧形板，卸料槽后部装有弹簧碰头，
起缓冲作用。

9．双滑轮
双滑轮只在拐弯巷道装岩时使用，挂在巷道拐弯处引导主绳和尾绳。

能够扩大耙斗机的使用范围，在拐弯900以内的情况下使用。

组成：由侧板、心轴、滚动轴承、吊钩及两个滑轮组成。

10．电气部分
电气部分主要是采用QC83-80型矿用防爆开关、DZ3B-11型防爆电动机，LA81-2型防爆按钮等电气设备。

三、耙斗装岩机的防护装置
（1）封闭式金属拦绳栏，防止钢丝绳跳动伤人；
（2）在司机操作一侧的护栏，防止在装岩过程中钢丝绳与耙斗摆动较大而出现耙斗出槽、钢丝绳弹跳伤人和耙斗摆动较大掉矸伤人；
（3）护身柱或挡板。

上山掘进的倾斜井巷倾角大于10°时，在司机前方打护身柱或设挡板；倾斜井巷倾角大于20°时，除在司机前方打护身柱或设拦板外，在耙装机前方还要增设固定装置，防止矸石和物料滚落伤人。

（4）防止机身下滑设施。

倾斜井巷使用耙装机时，必须有防止机身下滑的措施，如地锚、道卡等。

四、耙斗装岩机的安全使用
(一)井下安装与试运行
为了使用好机械,安装非常重要,必须达到完好标准。

（1）下井前，应检查各部分及附件是否齐全，并在地面进行总装及试运转，运转正常后方可下井。

（2）耙斗装岩机下井时要分解运输，运到工作地点再总装。

在断面较小的巷道使用时，应注意分解运输的顺序，以防重复调动，其顺序依次为：耙斗、进料口、台车部分（包括小绞车、中间槽、卸料槽）。

为了便于安装，各主要尺寸如下表所示。

下井安装后，进行试运转，试运转前必须检查电源、电压与电动机额定电压是否相符，若不符时禁止使用。

（3）耙斗与钢丝的连接，应注意区分主绳和尾绳、区分工作滚筒与空载滚筒。

工作滚筒与主绳受重载，主绳工作时应在料槽中心线上。

P-30B型耙斗机各部分外形尺寸
序号名称外形尺寸（长×宽×高）/mm 重量/kg
1 耙斗1250×900×620 450
2 进料槽1830×1450×700 478
3 绞车部分2010×1165×1650 2000
4 卸料槽1630×1170×550 309
（二）正确操作方法及安全注意事项
1．固定楔的安装、拆除方法
爆破后，先在工作面上部打好眼，或利用剩余炮眼安好固定楔。

两种固定楔的固定和拆方法有所不同：
使用硬岩固定楔时，先将带圆环的楔体放入眼中，再将紧楔插入，并敲紧。

拆卸时，用锤敲击楔体端部，使楔体松动，抽出紧楔，然后抽出楔体。

使用软岩固定楔时，先把钢丝绳套环带锥的一端放入钻好的眼中，再把紧楔插入并敲紧。

拆卸时，用锤横向敲打紧楔的端部，使楔子松动，抽出楔体，然后抽出钢丝绳。

安装固定楔后，把尾轮挂在楔体的圆环上。

尾轮的悬挂位置随巷道的情况而定，一般悬挂在工作面岩堆面300～1000mm高度为佳。

为减少辅助劳动，提高机械效率，应视岩石堆情况左右移动悬挂位置，以耙净中央和两侧的岩石。

在悬挂和取下尾轮时，应先将绞车滚筒边缘的辅助刹车弹簧松开，以便能松动的拉动钢丝绳，便于悬挂。

待尾轮悬挂好后，再将弹簧复位或调整到适当压力。

安好尾轮并经过细心的安全检查，便可起动电动机开始装岩工作。

2．操作前的准备
1）司机接班后，要闭锁开关，并检查其他情况是否达到以下要求：
（1）顶板坚实，支护要牢固；安设好固定楔，挂好尾轮，禁止将尾轮挂在棚梁或支护锚杆上。

（2）机器各部位清洁，无煤、矸压埋，保持通风，散热良好。

（3）电气设备上方淋水时，应在巷道上部妥善遮盖。

（4）导向轮、尾轮悬挂正确，安全牢固，滑轮转动灵活。

（5）钢丝绳磨损、断丝不超过规定，在滚筒上排列整齐。

闸带间隙松紧适当。

（6）耙装机固定符合作业规定，卡轨器紧固可靠，司机操作一侧距离巷壁的距离必须保持在700mm以上。

（7）耙斗装岩机开动前应对下列各处进行检查：
①耙斗机和尾轮固定是否可靠；
②钢丝绳有无断丝，断丝是否过限；工作中最长时钢丝绳在滚筒上缠绕不得少于3圈；
③操作机构是否灵活，闸带松紧程度是否适宜；
④过渡槽上的保护栏杆及机尾拦绳栏是否齐全完好。

（8）各润滑部位油量适当，无渗漏现象。

（9）机器各部位连接可靠，连接件齐全、坚固；各焊接件，应无变形、开焊、裂纹等情况。

（10）供电系统正常，电缆悬挂整齐，无埋压、折损、被挤等情况。

通讯、信号灵敏、清晰。

（11）确认上列各项无问题时，方可送电通知工作面人员撤离后试车。

2）试车前应发出信号，严禁在耙斗机两侧及前方站人。

起动耙装机，在空载状态下运转应检查以下各项：
（1）控制按钮和操作机构是否灵活可靠。

（2）各部运转声音是否正常，是否有强烈震动。

（3）钢丝绳松紧是否适当，行走是否正常。

3．操作方法
1）送电后，双手分别握住手把，根据耙矸需要调整耙斗位置。

2）拉紧工作滚筒的操作杆，工作滚筒便牵引耙斗，耙取的岩石沿槽子卸入矿车内。

然后松开工作滚筒的操作杆，拉紧空载股本筒的操作杆，使空斗回到工作面。

如后面配有箕斗，可在中间槽和卸料槽之间加接中间接槽，改变卸料位置，使箕斗对准卸料口，把箕斗装满。

3）操作耙装机时，耙斗主、尾绳牵引速度要均匀，以免钢丝绳摆动跳出滚筒或被滑轮卡住。

4）正常装岩时，不可同时拉紧两个操作把手，以防耙斗飞起或拔出固定楔，拉断钢丝绳；空斗回程时，应避免碰撞工作面尾轮；回斗时主绳手把稍微闸紧使耙斗腾空而过，防止空斗带矸和回到下槽体时翻斗，防止耙斗跳动摇摆，防止滑轮钢丝绳脱槽卡住。

升斗卸矸时，应避免速度过快，发生过卷碰撞卸料槽上的导绳轮。

5）遇有大块岩石或耙斗受阻时，不可强行牵引耙斗，应将耙斗退回1～2m重新耙取或耙耙回回，以防断绳或烧毁电动机。

耙斗遇到障碍物时，应退回或稍微闸紧尾绳手柄，猛拉主绳使耙斗腾空飘过。

耙斗机不宜耙的大块煤矸要预先破碎。

6）抛斗挖渣作业时，在耙斗靠近工作面1m处，要快拉尾绳，快松主绳，将斗提起，再迅速
松开尾绳手把，耙斗以自重及其冲量腾空扎下，这时再压紧主绳手把，便可耙取迎头矸石，达到耙得深、耙得多的效果。

7）耙斗拉翻时的处理方法：
（1）拉到槽体斜坡上猛松主绳，使耙斗翻跟头，再拉尾绳转弯找正。

（2）拉到工作面猛拉起，使耙斗吊起，再猛松，利用自重自动翻斗。

（3）主、尾绳同时拉紧，腾空自动翻斗。

4．操作中的注意事项
1）耙岩距离应在作业规程中规定，不宜太远或太近。

一般耙至工作面的距离为5～15m。

耙斗不准触及两帮和顶部的支架或碹体。

2）尾轮悬挂位置，在小断面和中等断面巷道掘进中，为了使装岩与钻眼平行作业，可先将岩石耙出工作面一段距离，然后在两帮各打一个固定楔，再挂钢丝绳套或可调节长度的圆环链，用以悬挂尾轮。

3）簸箕口应紧贴底板以及免耙斗耙齿耙坏簸箕口。

4）工作面炮眼装药时，应将耙斗拉到溜槽上，切断电源，用木板拦好电缆、操作钮等。

将照明回转180°，背向工作面，然后用防护罩罩好。

爆破后，将耙装机上面及其周围岩石清理干净后，方可开车。

5）在耙装过程中，司机应时刻注意机器各部的运转情况，当发生电气或机械部件温升超限、运转声音异常或强烈震动时，应立即停车，进行检查和处理。

作业场所必须扫清浮矸杂物，不得站在浮矸上操作。

6）当耙斗出绳方向或耙装的夹角过大时，司机应在出绳的相对侧操作，以防耙斗窜出溜槽伤人。

耙岩时，耙斗和钢丝绳两侧及其运行范围内不准有人工作和停留。

不准在过渡槽上存矸，以防矸石被耙斗挤出或被钢丝绳甩出伤人。

7）耙装机在使用中发生故障时，必须停车，切断电源后进行处理。

8）在拐弯巷道耙装时，若司机看不到迎头情况，应派专人站在安全地点指挥。

9）清理积矸。

10）直交巷道耙矸在拐弯处利用开口双滑轮使主绳和尾绳拐90°，将耙斗引到直交巷道工作面，先把矸石耙到拐角处，然后将钢丝绳从开口双滑轮中取出，将尾轮移到直巷工作面并有专人指挥，便可正常装岩。

5．收尾工作
（1）耙装工作结束后，应将耙斗开到耙装机前，操纵手把放在松闸的位置，关闭耙装机，切断电源，锁好开关，卸下操作手把。

（2）清除耙装机传动部和开关上的岩石、粉尘，保持机械及环境卫生。

（3）司机升井后，应将本班设备运转情况、发现的故障、存在的问题及交接班情况填入耙装机工作日志。

6．交接班
（1）司机必须在工作地点交接班。

（2）当班司机要向接班司机详细介绍运转情况，提出注意事宜。

（3）接班人检查机械各部，确认无问题以后，进行试运行。

（4）接班人确认无问题时，交班人方可离岗。

（5）接班人按维修保养规定对机械进行保养。

（三）移动和固定耙斗装岩机的注意事项
1．移动耙斗装岩机
1）耙装机移动前，应先清理耙装机周围的岩石，铺好轨道，将耙装机簸箕口抬起用钩鼻挂住,两侧小门向内关闭。

2）在平巷中移动耙装机时，应先松开卡轨器，整理电缆，然后用自身牵引移动，牵引速度要均匀，不应过快。

若用小绞车牵引移动时，要有信号装置，并指定人发信号。

耙装机移动到预定位置后，应将耙装机固定好。

3）耙斗装岩机工作时，离工作面的距离最远不超过15 m，一般每前进10m移动一次。

移动后机械距工作面一般不少于5m。

4）在斜井或下山使用的耙装机要进行移动时应注意以下事项：
（1）移动前先将簸箕两侧及前端清理好，铺好轨道，提起簸箕离轨道面50mm以上，并有足够长度电缆。

（2）移动时为防止卸载槽下坠，下面需要放好矿车，并连接牢固。

（3）钢丝绳与矿车连接要牢固可靠。

（4）下放前应拆除固定机器的装置，但耙装机前面的道卡应在提升绞车钢丝绳拉索后停车拆除，防止跑车。

（5）移动机械时，前后不得有人停留，移动耙装机时绞车要慢速牵引。

（6）移动完毕，必须将耙装机在轨道上固定好，除用道卡，还必须用钢丝绳锁牢，固定牢固以后，再拆除牵引移动的连接装置。

5）倾斜角度小时，可利用耙装机自身牵引移动，但移动前必须详细检查钢丝绳及连接装置。

在斜巷中，耙斗装岩机一般用绞车移动，也可用1台5～8t稳车进行，此时稳车既能提升、下放，又能固定装岩机，当斜巷倾斜较大时装岩效果好。

但钻眼很不方便，炮眼深度受到较大的限制。

2．耙斗装载机的固定
1）耙斗装岩机在平巷的固定。

轨轮式耙斗装载机在平巷中使用时，只需将台车下的4个卡轨器牢固地卡在轨道上。

耙斗装载机固定位置，以距工作面6～7m（小断面5～6m）为宜，每进1.5～15m移设一次。

2）耙斗装载机在上、下山的固定。

轨轮式耙斗装载机在倾斜大于10º的上山使用时，除用卡轨器固定外，还要用绳扣穿过两块轨枕，把装载机台车拴在轨枕上，并在巷道两侧倾斜上方底板上，打两根轨道桩，深度应大于0.8M，与底板向上倾斜，再用绳扣把台车固定在桩上，以防下滑。

下山使用时固定方法相同。

当耙斗机用于斜巷，坡度小于25º时，固定装岩机本身的卡轨器进行固定以外，还应增设2个大卡轨器。

大卡轨器一端固定在装岩机台车后立柱上，另一端卡固在轨道上。

当耙斗机用于斜巷，坡度大于25º时，固定装岩机除增设大卡轨器外，还应另设一套防滑装置，其方法有如下3种：
（1）在巷道底板打2个约1m深的孔，并楔入直径为40mm的圆钢，用钢丝绳于装岩机连接。

（2）在巷道两侧各打一棵点柱（或加固一对木支架），用钢丝绳与装岩机连接。

（3）用4副U形卡子将装岩机车轮与轨道卡在一起。

五、耙斗装岩机常见事故及预防措施
1．耙斗装岩机常见故障
（1）耙斗碰人事故。

耙斗装岩机耙斗碰人主要原因是司机违反操作规程或操作不熟练所致，常见事故有：
①耙斗装载机操作规程规定“开动装载机前，必须发出信号，确认工作面无人，才可进行”。

但司机开车前不仔细观察检查，误认为工作面无人开机就开机，往往使工作面尚未撤出的人员，被耙斗碰伤。

②司机操作不熟练，操作中误将空、重牵引绳滚筒手同时向后扳动，因此，空、重绳同时牵引将耙斗悬空甩出，碰击附近人员。

（2）牵引绳碰人事故。

为了防止牵引绳碰击司机，在耙斗装载机司机側设有保护栏杆，在运输过程中很容易碰坏。

司机和维护人员对损坏的栏杆不及时修复，当装载机在较窄巷道工作时，司机无法躲避弹跳的牵引绳而被击伤。

（3）牵引绳拉断碰人事故。

耙斗装载机牵引钢丝绳断丝多，未及时更换，在装载或用牵引绳移设装载机时折断，纲丝绳甩出碰人；上、下山移设耙装机时，钢丝绳拉断，装载机易下滑碰人。

（4）装载机歪倒碰人。

耙斗装载机在运输途中，由于线路质量不好掉道歪倒，碰击附近人员。

（5）装载机倾倒伤人事故，
①装载机固定不牢倾倒伤人。

耙斗装载机由于卡轨器固定不牢，工作时松动，装载机被拉翻倾倒，将司机砸伤。

②装载机移动倾倒伤人。

耙斗装载机更换工作面，一般采用自拉自进行移动，由于牵引绳方向歪斜，使装载机牵引移动时，因受侧向分力歪倒，砸倒附近工作人员。

（6）固定楔碰人事故。

耙斗绳轮在工作面的固定楔固定不牢，工作中被拉出碰击人员。

（7）煤尘爆炸事故。

煤巷掘进工作面放炮后装载前未按规程规定洒水降尘，若煤尘飞扬达到爆炸度，钢丝绳与机架绳轮摩擦产生火花，点燃煤尘。

2．预防措施
（1）耙装机司机必须经过培训和严格考试，取得操作资格证书方能上岗。

（2）耙装机工作时，尾轮下及耙斗运行范围内严禁有人平行作业。

（3）耙斗装载机作业前必须将机身和尾轮固定牢固，特别是挂尾轮的固定楔，应根据岩层性质选用不同固定方式楔眼要有一定的斜度，不准将尾轮挂在棚梁或棚腿上。

（4）必须使用合格的钢丝绳，并做好钢丝绳的日常检查。

（5）开机作业前，必须检查耙斗机各部件连接情况及绞车，卷筒和制动闸是否完整齐全，灵活可靠。

（6）开车前耙装机司机一定要发出明确信号，耙装机两侧不得站其他人员。

（7）上下山装载，必须按作业规程的要求固定好耙装机。

（8）下山装载时，下放矿车应减速行驶，避免矿车冲撞耙斗装载机。

（9）在拐弯巷道装载时，在钢丝绳运行的外侧可设专人指挥，并设专用指挥信号，内侧不得站人。

（10）严格执行«煤矿安全规程»的有关规定。

六、耙斗装岩机的维护、保养
1．定期检修
小修：每月进行一次，由专业电钳维修工进行检修。

中修：设备升井进机修厂，由机修厂承担检修任务，按质量标准进行。

一般每使用6个月应中修一次。

大修：2年进行一次大修，质量要达到设备出厂的质量标准，恢复设备原有性能。

2.维护和保养
司机应做到“三好”、“四会”，即使用好、管理好、维修好；会保养、会维修、会操作、会排除故障。

因此，必须按规定时间和油液对注油部位进行合理适量的注油。

（1）经常检查钢丝绳在滚筒上是否整齐缠绕，两头连接是否牢固可靠。

检查钢丝绳的磨损情况，如钢丝绳断裂严重应及时更换。

（2）检查制动器和辅助闸的松紧是否合适，绞车转动是否灵活可靠，如发现制动不灵应及时进行调试。