老上海的痕迹（八、再谈荷花池）【图文】

快到垃圾桶旁边一排精致墙门就在眼前，与周围的破旧建筑相比就是鹤立鸡群。可是墙门里已经拆的一片狼藉，这到底是什么我也不知道，先记下来，再晚就没有了。
气势不凡
继续我们的故事；1853年，太平天国定都南京，江浙的“漕运”全部中断。1855年“红顶商人”胡雪岩受浙江巡抚王有龄之托来上海创设“浙江海运局”，将浙江的“漕运”全部改为海运。由于运量大增，原来松散的同乡同业团体已经很难协调同业的矛盾了，于是胡雪岩以浙江海运局出面重组，改为“正谊堂”，由宁波船商集资拆旧屋重建，1859年落成，称为“浙（浙江）宁（宁波）会馆”。荷花池也是那时挖的，而且很大，成为当时上海观赏荷花的一大景点，这里也就叫荷花池，到今年刚刚好一百五十年，没人会想到，还是我们来庆贺一下它的寿诞，自娱自乐也不错啊！
幻梦中的荷花
太平天国失败以后，浙江局势趋于稳定，浙江的“漕运”由宁波的商船直接从宁波运到北京，上海浙宁会馆地位开始下降。后来李鸿章下令江浙“漕运”归轮船招商局承运，20世纪初浙宁会馆已名存实亡。房屋也无经费修缮，名噪一时的“荷花池”也填平了，民国以后将部分土地借给渔业公司作为仓库，仅留一间作为办公用房。
解放后，是一家毛巾厂在使用，应该还有一些建筑。有难是逃不过的，上世纪五十年代一场大火将它化为乌有，这不仅是我的记忆，当地的一位老太一听我谈起这场大火，就说全都烧完了。
烧完了我也要看，听说作为一个幼儿园在用嘛！
果然，我看到了字已经掉光的大门；
荷花池第二幼儿园
幼儿园已经搬了，不去管它，我要进去看一下才死心！现在是一个马路工程队的驻地，门房很好，放我进去。地方是很大，都是筑路工具，只找到下面这个东西，是不是原物，我也不知道！
城外，大东门和小南门间有一条弄堂叫荷花池弄，短短只有几十米，不要小看了它，可与胡雪岩搭界，来头不小，定要看看现在怎样了！
将要消失的荷花池弄
从路牌来看只有48号，分单双号也就是24家，老城厢的门牌挨得很紧，可想有多短。找到了这条弄堂，问年轻人荷花池在那里，都说不知道。旁边一位老妈妈听到了，就对我说；“进去不多路，垃圾桶旁边”。荷花池在垃圾桶旁边？不可思议。
老上海的痕迹（八、再谈荷花池）【图文】
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我的《老上海的痕迹》刚刚发到第七集，竟然遇到了那么多的知音，几乎都勾起了网友对过去的回忆，令我非常欣慰。这一集原来不是这个内容，为了满足大家的要求，特地再安排一集《再谈荷花池》。今天这个上海名噪一时的荷花池在这个世界上已经不存在了，在紫霞路一集里我们已经看到了荷花池，我们来讲讲它的故事，希望你喜欢。
荷花池？
据说；1956年房屋大修时，上海市文管会还派人在实地征集了会馆建筑中的砖雕数块，其雕工之精是不在话下的，这都是后话。
我的“荷花池”之梦也只能到此为止。有幸在这里和大家一起回忆它，为它祝寿，也很开心啊！
荷花池弄，据说它是以历史上一个很大的荷花池而得名。昔日这里曾“荷花十里，观者如云”，是上海老城厢的一大景观。这荷花池是怎么来的呢？我们来讲这个故事；
江南盛产稻米，北京每年要到江南征收大量的稻米，这就叫征“皇粮”，史书上称为“漕米”。清道光以前将“漕米”运往北京的“漕运”主要是依靠大运河，可是这不争气的大运河到北京的那段，一到冬天不是枯水就是结冰，可是能航行的季节也是到处淤塞，“水浅河窄”，不得已只能将大船改为小船，运粮困难，而且成本大增。嘉庆年代已经能通过运河的季节越来越短，于是有人提出走海运。这一提，就像炸开了锅；地方官员从“漕运”中得到的油水眼看要化为泡影，他们提出种种理由抵制。到了道光初年，大运河连小船也通不过了，而“皇粮”不能按时运到是要杀头的，因此江苏首先将“漕运”改为海运。在道光五年（1825年）上海东门外老白渡设立了“江苏海运局”，开始了海运。接着浙江也在南门外设立了代办机构，将部分“漕运”改为海运。承接海运的宁波船商相互争夺，为协调同业关系，分摊同业利益，宁波船商建立了一个松散的同乡同业团体，地址就在东门外的荷花池弄，这就是他的雏形。