液压系统管路噪声及其控制方法

潜艇液压系统管路振动与噪声的分析控制

第一，机械设备产生的振动和噪声。在潜艇液压系统中，电动机、液压泵和液压马达都以高速回转，如果它们的转动部件不平衡，就会产生周期性的不平衡力，引起转轴的弯曲振动，从而产生低频噪声。联轴器是液压泵与电动机之间的连接机构，当电动机轴线与液压泵轴线不同心，如同轴度超过００ｍ时．２ｍ就会产生振动，发出噪声；如同轴度超过００ｍ．８ｍ时，就会产生特别强烈的振动，噪声很大。
ｉｏａｔｔｏｔｌｈｏｓｎｉｒｔｎｏｙｒｕｉｙｔｍｒｔｅｑｉｕｍａｉｅｈｅｓｎｈｃａｓｄｖｂａｉｎａｄｎｉｍｐｒｎｏｃｎｒｅｎｉｅａｄｖｂａｉｆｈｄａｌｓｓｅｆｈｕｔｓｂｒ．Ｔｅｒａｏｓｗｉｈｃｕｅｉｒｔｎｏｓｔｏｔｏｃｏｅｎｏｅ
潜艇液压系统管路振动与噪声的分析控制
李伟刚，王春健，李兵尚
（海军潜艇学院，山东青岛２６７）６０１
摘要：液压管路噪声是 “ 安静型 ”潜艇噪声的一个重要来源，有效控制液压系统管路振动与噪声是潜艇实现安静化的
重要环节。分析了潜艇液压系统管路振动与噪声产生的原因，并从机械和流体动力噪声两个源头人手，提出控制管路振动
ｎｉｅ．Ｔｈｅｕｌｉｅｙｇｏｏｓｅｒｓｔｓｖｒｏｄ．
Ｋｅｗｏｄ：Ｓｂｒｎ；ＨｙｒｕｉｉｅｉｅＶｂａｉｎ；Ｎｏｓｙｒｓｕｍａｉｅｄａｌｃｐｐｌ；ｉｒｔｎｏｉｅ

液压噪声产生的原因与防止

罩。
根本上减小流量脉动。此外，根据需要还
可以采取以下措施：
（）用蓄能器回路吸收流量、压力１脉动。
（）在液压泵排油口附近连接橡胶２软管。（）用消声器削减噪声。３
结语
噪声通常定义为 “ 不需要的声
２防止液压冲击噪声．
在液压回路中的缓冲回路、吸收液压
混入系统中的空气；避免液压系统产生局部低压，如液压泵的转速不能太高、吸油
个环节考虑：第一，从声源根治噪声；第二，在噪声传播途径上采取控制措施；第三，在接收处采取防
护措施。
ＭＣ文章查询绾号：Ｗ１１１３
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液驻蘸绕。
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中国铝业股份有限公司青海分公司／强万秀丽车文辉张
由于液压系统的振动和噪声本身不可避免，而且近几年，随着液压技
术向高速、高压和大功率方向的发展，液压系统的噪声也日趋严重，并且成为妨碍液压技术进一步发展的因素，因此研究和分析液压噪声和振动的机理，从而减少与降低振动和噪声，并改善液压系统的性能，有着积极而
亩
电动机
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户

电磁噪声、旋转噪声、通风噪声、轴承噪声、
壳体振动声
压力阀流量阀电磁换向阀
液流声、气穴声、颤振声液流声、气穴声电磁铁撞击声、电磁噪声、液压冲击声
噪
油箱

液压系统振动噪声产生原因分析

液压系统振动噪声产生原因分析Analysis for the Reason of Producing Vibration Noise of Hydraulic System摘要:对液压系统产生振动噪声原因分析,提出衰减、阻尼及消除方法。

关键词:液压系统; 振动噪声; 消除方法液压系统的振动与噪声是一个相当普遍的问题。

机器设备愈向高速、高压和大功率的方向发展,相应的技术跟不上,振动与噪声也相应增大,长期处于异常振动的液压设备必然会出现各种故障,造成振动与液压装置难以正常工作,影响设备的性能和液压元件的寿命,也影响人的身心健康。

因此分析振动噪声产生原因有助于采取有效的消除方法。

1振动与噪声噪声是一种振动波,它通过不同的传播媒体,可分为流体噪声、结构噪声和电磁噪声。

在液压传动或自动控制系统中,上述 3 种噪声同时存在,其产生的成因和组成是多方面的。

1)液压泵的噪声在液压系统中主要的噪声源是液压泵。

即使它不辐射出大量的声功率,其压力波动和结构振动也能间接地引起机器设备的噪声。

液压泵的噪声随液压功率的增加而加大。

液压功率是由液压泵的输出压力p、每转的排量q 和转速n这3 个参数决定的。

这3 个参数对液压泵的噪声影响程度是不同的。

转速的提高使泵的噪声增大比输出压力提高的作用要大得多;每转排量对噪声的影响基本与输出的压力相同。

为了使噪声最低,一般在选用液压泵时,在保证所需的功率和流量的前提下,尽量选择转速低的液压泵(1000～1200 r/ min) ,在实际应用中也可使用复合泵(并联和串联液压泵)和卸荷回路来降低噪声。

(1)液压泵的流量脉动,由此引起的出口及管路压力脉动。

这种固有的流量与压力脉动必然产生流体噪声。

(2) 液压泵困油区的压力冲击及倒灌流量产生噪声。

如斜盘式轴向柱塞泵,其缸体在旋转过程中位于上死点时,柱塞腔内的液体压力在与排油腔接通的瞬间,吸油压力突然上升到排油压力产生了较高压力冲击。

同理,位于下死点时,柱塞腔内的液体压力在与吸油腔接通的瞬间突然由排油压力下降到吸油压力,同样也产生压力冲击。

舰船液压系统的噪声及其控制

管路传到油箱时，出高分贝噪声，发对环境产生噪卢污染。
２）零部件振动噪声
液压系统内，部件较多，零特别是有相对运动的部
件不少，些部件之间发生撞击和摩擦，这产生噪声。（）联轴器在工作中产生的噪声。电机与液压泵１的联轴器之问由于安装误差存在，必然产生噪声。实
大噪声；（）液压泵内部机械摩擦产生的噪声。在液压泵２
所谓的机械噪声是指在相对运动的零件之间发生
接触、击和振动而引起的噪声。撞
பைடு நூலகம்
１）回转体的不平衡转动的噪声
在舰船液压系统中，回转体主要存在于液压泵和
２１０１年第９期
剧烈的摩擦，引起零部件振动，而产生噪声；从
液压与气动
５５
液体流经控制阀时，节流口处的油液流速很高，处在此的油液压力就非常低，生局部真空，而产生气穴产从
噪声。
（）阀体内的部件频繁接触撞击产生噪声。在舰３船液压系统中所使用的液压控制阀有换向阀、流阀溢
［］阎平凡．经网络理论［．京：华大学出版社，２神Ｍ］北清
２０８．０ — ３０３１．
利用模糊神经网络对叉车液压系统进行了故障诊断仿真分析，障诊断结果表明所设计的模糊神经网故络能够具有非常高的故障诊断精度，以成功地应用可于叉车液压系统的故障诊断中。

液压系统噪声的分析与防治

图１液压泵的运转参数与噪声的关系
收稿时间：０５１ — １２０ — ０１
作者简介：云峰（９７）男，夏银川人，夏大学机械工程学院助教。梁１７一，宁宁
・
４・９
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１．ｌＰ。以不同运转参数试验的结果如图１３６Ｏａ￣所
示。由图１知转速高，可则噪声就高，压力及排量而增高时噪声的增大比较微弱。对于同一系列的液压泵，同样的压力和流量，８０ｒｎ比１０ｍｉ用１０ｍｉ／０ｒｎ２／噪声大８９Ｂ。所以，－ｄ应尽可能选择低速泵（用转实
明，这样改使噪声由９ｄ降至８．ｄ。电动机的通７Ｂ１Ｂ５
风口形状以同心圆为最好，风道截面尺寸不应有通突变或在通风道上有凸台，以减小阻力和减少产生
涡流的可能性。
∞
／’ ／‘ 转速
维普资讯
第８卷
第１期
重庆科技学院学报（自然科学版）
２００６年３月
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液压系统噪声的分析与防治
梁云峰郭学东
（宁夏大学机械工程学院，川７０２）银５０１
摘要：对液压系统噪声源和传递辐射噪声的渠道，液压系统设计过程中，别对液压泵的选择、针在分电动机冷却风扇和通风口形状设计、压泵和电动机的安装、压阀的选择、芯的设计和节流口的设计、箱的选择和设计、液液阀油油管的选用及管路的安装设计，出了相应的措施。结果表明，些措施能够从根本上降低和防止液压系统的噪声。提这关键词：压泵；压系统；噪声液液中图分类号：Ｈ１７Ｔ３文献标识码：Ａ文章编号：６３１８（０６０ — ０９０１７ — ９０２０）１０４－３

液压系统的噪声与抑制研究

—364—节能与环保1 引言液压系统由于元件设计、加工工艺、装配等多方面因素的影响，会导致不同形式的噪声出现。

而噪声不仅造成环境污染，给工作人员带来影响，还有可能加剧液压元件磨损，降低传动质量及效率，并最终影响到液压系统的正常运行。

因此，研究液压系统中噪声的产生原因及抑制方法，对于保证系统长期正常可靠运行具有重要意义［1］。

2 液压系统中噪声的产生液压系统的噪声是一个和泵、阀、缸等整个系统有关的复杂问题。

实践经验表明，即使单个液压元件本身的噪声水平很低，但是将它安装到不同的液压系统中时，系统往往也会出现严重的噪声。

液压系统的噪声是由单个元件直接产生或者多个元件相互作用而产生。

噪声产生的原因主要有两大类，一类是由于元件之间因相对运动发生接触、撞击以及振动而引起的噪声,即机械噪声；另一类是由于液体流速、压力的突变以及气穴、脉动、冲击等原因引起的噪声，即流体噪声。

3 液压系统的噪声及抑制液压系统运行过程中，其构成的各类元件均可能会因为机械振动、流体振动等原因而产生噪声。

现对液压系统中主要元件噪声产生的原因及抑制方法进行分析。

3.1 液压泵的噪声与抑制液压系统中主要的噪声源就是液压泵。

流量脉动是液压泵的固有特性，而流量脉动势必引起液压泵出口及管路的压力脉动，这种固有的流量、压力脉动必然要产生流体噪声。

液压泵压力脉动可通过在泵出口增设缓冲蓄压器来降低。

此外，泄漏会会加剧液压泵的流量、压力脉动，也会增加噪声，因此消除泄漏是减小噪声振动的一个有效途径。

液压泵困油现象也是产生噪声的重要原因之一，困油区的压力冲击会给轴、轴承等增添负荷，产生振动及噪声。

困油现象可通过改进困油卸荷槽来减轻或消除。

液压泵中的气穴也会产生噪声，这种噪声主要是溶解于工作液中的气体分离成气泡而又被挤破的爆炸声［2］。

影响气穴噪声的主要因素为：液压泵吸油阻力过大或存在吸空现象。

液压泵吸油阻力过大主要原因：吸油管长径比不当，吸油滤堵塞或容量不足，油液粘度过高、重度过大。

关于液压泵工作中降噪的方法有哪些呢

关于液压泵工作中降噪的方法有哪些呢液压泵是机械设备中重要的能量转换元件，其工作过程会产生噪声。

噪声不仅会影响工作环境的舒适度，还会对人体健康造成伤害。

因此，降噪是液压系统中必须解决的问题之一。

本文介绍液压泵工作中常用的噪声控制方法。

1. 采用隔音材料隔音材料可以吸收噪声，改善液压泵的工作噪声。

常用的隔音材料包括泡沫塑料、橡胶、玻璃纤维等。

这些材料具有较好的吸声特性，可以有效地降低液压泵的噪声。

在液压泵的各个部件上粘贴隔音材料也可以有效地吸音，降低噪声。

2. 优化液压泵系统结构液压泵的结构设计也是影响工作噪声的重要因素之一。

在液压泵的设计过程中，要注意选择低噪声的设计方案，合理优化系统结构，减少噪声产生。

例如，可以采用细长的液压管路替代弯曲的管道，减少异响的产生。

3. 采用低噪声液压泵为了降低液压泵的工作噪声，可以选择低噪声的液压泵。

低噪声的液压泵通常采用先进的设计和制造工艺，能够降低噪声的产生。

同时，低噪声液压泵也具有更为稳定的性能和更长的使用寿命。

4. 采用电液比例控制系统电液比例控制系统可以实现精确的控制，减少液压泵的转速和压力变化，从而降低工作噪声。

其实现方式为采用比例阀调节液压泵的输出量和流量，保证设备在工作流量范围内工作。

5. 采用声波屏障声波屏障，是指采用具有吸声效果的材料制成的密封层，可以阻挡或吸收液压泵的工作噪声。

声波屏障可以显示在液压泵周围，或者安装在液压泵和操作员之间，以有效地隔离噪声。

6. 采用消声器消声器，是利用声学共振的原理来减低噪声的装置。

消声器通常安装在液压泵的进口和出口处，其内部主要由一系列交错的腔室和反射板组成。

当噪声通过消声器时，声波将会被消声器内部的反射板反射，并且在吸音材料的作用下发生衰减。

液压泵的工作噪声是一个和液压系统长期联系的问题，降噪工作需要从液压泵本身的设计和使用，以及液压系统的运行和管理方面入手，通过综合的手段来降低液压泵的工作噪声。

液压泵的噪声分析及控制方法

一
最高ｆ
等３噪４｛２３３３级声１［２｛ｅ
２
ＡＰ外啮合齿轮泵；Ｐ内啮合齿轮泵；Ｒ＝Ｚ＝Ｉ＝ＺＺＰ圆弧齿轮泵；ｓ＝ｓＰ螺杆泵；ＦＰ＝作用叶片泵；ｚＤ双作用叶片象；Ｋ偏心轴式径向柱塞泵；ＺＥ单ＦＰ＝ＲＨ＝ＲＰ＝ＫＡ偏心缸式径向柱塞泵：ＫＳ＝式轴向柱塞泵：Ｋ＇Ａ斜盘式轴ＡＰＳ￣Ｘ／＝Ｓ
【ｅｏｄ］ｙｒｌｕＫｙｗｒｓＨｄｕｉｐｍ；ｙｒｉｓｔ；ｏｅＣｎｏｉｍｔｄａｃｕｃｙｅｓｒｌｇｈ
０前言
液压泵是一种将机械能（转矩和转速）转化为液压能（压力和流量）的机械装置在这个能量转换的过程中．不可避免的要产生噪声。随着工业化进程的推进．液压设备正向着高压．高速．大功率方向发展．噪声也必然相应的增加其通过对噪声的系统研究，进而找到消除噪声的方法．不仅可以使噪声降到最低．以通过对噪声的分析．还可预先发现设备故障并及早预防
‘
【要】摘液压泵是液压系统中一个主要噪声源。噪声不仅对环境造成污染，还能反映出某些故障的先兆。对液压泵产生噪声的原因进行分析和研究，进而降低噪声等级，即能改善我们的工作生活环境，能通过对噪声的分析提前发现故障，还排除故障。【关键词】液压泵：液压系统：声：噪控制方法
（ａｗｕＩｏｄＳｅｌｏｐＣｏｐｒｔｎＬｉＢＳａｄｎ２１０）ＬｉｒｎａｔｅＧｒｕｒｏａｉ，ａＷｈｎｏｇ，７１４ｎｏｆｓｒｃｌｙｒｕｉｕｐｉｏｅｍａｎｎｉｏｒｅｏｅｈｄａｌｙｔｍ．ｏｓｏｌｔｓｔｅｅｖｒｎｎｎｅｅｔｉｄｃｔｎｆｓｍｅＡｂｔａｔＨｄａｌｐｍｓｎｉｏｓｓｕｃｆｔｙｒｕｉｓｓｃｅｈｃｅＮｉｅｐｌｅｈｎｉｍｅｔａｄｒｆｃｓｎｉａｏｓｏｏｕｏｌｉ

工厂液压系统的噪声分析及降噪方法

液压系统的噪声以及降噪方法目前已经受到了国内外很多相分。其之所以会产生噪音通常都由突然的压力变化导致，压隔度与产生噪音的大小呈正比关系。（１）其中溢流阀关人士的重视，对噪声原因以及降噪方法进行研究具有重要力变化Ｉ
因此极易出现气穴以及冲击振动。以及执行元件并一些附件。普通的液压系统都由电机带动，及锥阀径向力都分布失衡，优化设计阀内流道，防止气穴，保证阀内压力的在电机驱动下通过液压泵把油箱提供的液压液送至液压控制降噪方法有：２）节流阀是凭借通流面积不断改变的方式来实现流元件，由该部件负责变压，变向以及变速后再送至执行元件，平衡。（据相关研究可知，节流阀噪声大部分都来源于气然后由其带动负载进行一定操作，使得液压油再次通过管道量的改变的，气穴噪声要高于一般的背景噪声（大约高出３０ｄＢ），属流进油箱。本文将从液压系统的设计角度出发对噪音产生原穴现象，
３．１液压源的噪声分析以及降噪方法
液压泵噪声在液压系统的所有噪声中占据着重要地位。
液压泵噪声由气穴现象，流量脉动以及压力脉动共同导致。（１）关闭以及换向时对系统设备的冲击的目的。当泵体吸油腔中压力过低时（这是与油液当时所在温度条件下３＿３液压执行元件的噪声分析以及降噪方法主要是液压马达，它的结构和液压泵差不多，但是工作原的空气分离压相比而言），已于油液融为一体的空气就会再次析出并以气泡形式进到高压腔内，这时气泡破裂，带来局部范理却与其可逆。液压马达噪声包括流体和机械两种噪声。（１）

液压系统常见故障及排除方法

液压系统常见故障及排除方法：液压系统大部分故障并不是突然发生的，一般总有一些预兆。

如噪声、振动、冲击、爬行、污染、气穴和泄漏等。

如及时发现并加以适当控制与排除，系统故障就可以消除或相对减少。

一、振动和噪声（一）液压元件的合理选择（二）液压泵吸油管路的气穴现象排除方法：（1）增加吸油管道直径，减少或避免吸油管路的弯曲，以降低吸油速度，减少管路阻力损失。

（2）选用适当地吸油过滤器，并且要经常检查清洗，避免堵塞。

（3）液压泵的吸入高度要尽量小。

自吸性能差的液压泵应由低压辅助泵供油。

（4）避免油粘度过高而产生吸油不足现象。

（5）使用正确的配管方法。

(三)液压泵的吸空现象液压泵吸空主要是指泵吸进的油中混入空气，这种现象不仅容易引起气蚀，增加噪声，而且还影响液压泵的容积效率，使工作油液变质，所以是液压系统不允许存在的现象。

主要原因：油箱设计和油管安排不合理，油箱中的油液不足：吸油管浸入油箱太浅：液压泵吸油位置太高：油液粘度太大：液压泵的吸油口通流面积过小，造成吸油不畅：滤油器表面被污物阻塞：管道泄漏或回油管没有浸入油箱而造成大量空气进入油液中。

排除方法：（1）液压泵吸油管路联接处严格密封，防止进入空气。

（2）合理设计油箱，回油管要以45度的斜切口面朝箱壁并靠近箱壁插入油中。

流速不应应太高，防止回油冲入油箱时搅动液面而混入空气。

油箱中要设置隔板。

使油中气泡上浮后不会进入吸油管附近。

（3）油箱中油液要加到油标线所示的高度吸油管一定要浸入油箱的2/3深度处，液压泵的吸油口至液面的距离尽可能短，以减少吸油阻力。

若油液粘度太高要更换低的油液。

滤油器堵塞要及时清除污物。

这样就能有效的防止过量的空气浸入。

（4）采用消泡性好的工作油液，或在油内加入消泡剂。

（四）、液压泵的噪声与控制从液压泵的结构设计上下功夫。

（五）、排油管路和机械系统的振动避免措施：（1）用软管连接泵与阀、管路。

（2）配置排油管时防止共振与驻波现象发生。

（3）配管的支撑应设在坚固定台架上。

液压传动系统的振动与噪声分析

液压传动系统的振动与噪声分析液压传动系统作为一种重要的能量转换与传递装置，在工业生产中得到了广泛应用。

然而，由于系统内的流体运动和元件运动相互作用产生的振动和噪声问题，往往给工作环境带来不良影响，甚至对系统的正常运行产生不利影响。

因此，对液压传动系统的振动与噪声进行分析与研究显得尤为重要。

一、液压传动系统的振动分析液压传动系统中的振动主要来源于以下几个方面：一是流体的振荡、脉动和马达的自振动；二是系统内部元件之间的相互耦合振动；三是液压管路的振动与传播。

针对这些振动来源，我们应该从以下几个方面来进行分析。

首先是流体的振荡、脉动和马达的自振动。

这是由于液压传动系统中的流体在阀门、管路、液位变化等因素的影响下产生的振荡和脉动。

这种振荡和脉动会导致系统内的压力和流量波动，从而引起系统的振动。

另外，液压马达作为传动系统中的一种常见元件，在运行过程中也会产生自身的振动。

因此，对于流体的振动和马达的自振动，我们可以通过数学模型和实验方法进行分析和控制，以减小系统的振动。

其次是系统内部元件之间的相互耦合振动。

液压传动系统中的元件之间往往存在一定的相互耦合关系。

例如，液压泵与液压马达、活塞与缸体等等。

在运行过程中，这些元件之间的相互作用往往会产生振动，从而引起系统的共振现象。

因此，在设计液压传动系统时，我们需要合理选择元件的参数和结构，以减小系统内的耦合振动。

最后是液压管路的振动与传播。

液压传动系统中的管路往往是通过固定支撑装置与机械结构相连的。

在液压传动系统运行过程中，由于流体的冲击和介质的非均匀性等原因，管路会产生振动。

这种振动不仅会引起管路上的噪声，还会通过机械结构的传导传播出去，从而影响系统的工作环境。

针对这一问题，我们可以通过合理选择管路支撑装置、优化管路的布置和采用吸振材料等方法来减小管路的振动。

二、液压传动系统的噪声分析与振动类似，液压传动系统的噪声问题也是制约其应用的一个重要因素。

液压传动系统中的噪声主要来源于以下几个方面：一是液压泵和液压马达的噪声；二是流体脉动和振动传导引起的噪声；三是逆止阀和减压阀等元件的噪声。

液压系统噪声与振动的控制

断面面积，２ｍ
两断面平均面积，
ｍ
两断面断面外无用层有用层富，质量满足设计要求。平均距推距体积储量
３．５Ｏ３４．
２６０．１．９８２．４Ｏ２３．
剥离层夹层ｍ剥离层度／夹层有用层剥离层夹层有用层离，离，，ｍ，ｍｍｍ１ ’ １３
（）２轴承运行不正常。包括轴承选用不当，轴承本身有缺陷，轴承安装不当，轴承润滑不当，轴承滚道有硬质颗粒杂质污染物，轴承游隙调整不合适，轴承外圈与壳体轴承室配合不当，承内圈与轴颈配合不当，轴轴承长时间使用引起磨损等，这些因素均会导致轴承运行不正常而产生高
９１．
７．８５９２６１Ｉ０３
２００２年毕业于长安大学水文地质与工程地质专业，助理工程师，水利部山西水利水电勘测设计研究院，山西省太原市，３０４００２．
合
计
４．６１
１０５９．
ＡｎｌｓｓｎａｕｔｏｎｔｅＤａ－ｉｔｎａｙｉｄＥｖｌａｉｎｏｍｓｅＳｏｅａｈｔ
要来源，它不仅危害人体健康，干扰休息、睡眠，使人烦恼，容易造成而且
人体精神疲劳，工作中精力不集中，甚至造成恶性工伤事故。因此，必须严格控制液压系统的噪声、振动污染，使液压技术得到可持续发展。
ｌ液压系统噪声与振动源的分析
液压系统的噪声、振动主要包括流体噪声、动和机械噪声、振振动两
（）３安装方面。一是电动机机座与安装支架之间、液压泵与安装面之裹４曲曲沟石料场平行断面法储量计算表断面无用层有用编号厚度／层厚ｍ

液压系统常见故障及消除方法

液压系统常见故障的诊断及消除方法1 常见故障的诊断方法1.1 简易故障诊断法目前采用最普遍的方法,凭个人的经验，具体做法如下：1）询问设备操作者，了解设备运行状况。

其中包括：液压系统工作是否正常；液压泵有无异常现象；液压油检测清洁度的时间及结果；滤芯清洗和更换情况；发生故障前是否对液压元件进行了调节；是否更换过密封元件；故障前后液压系统出现过哪些不正常现象；过去该系统出现过什么故障，是如何排除的等，逐一进行了解。

2）看液压系统压力、速度、油液、泄漏、振动等是否存在问题。

3）听液压系统声音：冲击声；泵的噪声及异常声；判断液压系统工作是否正常。

4）摸温升、振动、爬行及联接处的松紧程度判定运动部件工作状态是否正常。

1.2 液压系统原理图分析法根据液压系统原理图分析液压传动系统出现的故障，找出故障产生的部位及原因，并提出排除故障的方法。

结合动作循环表对照分析、判断故障就很容易了。

1.3 其它分析法液压系统发生故障时根据液压系统原理进行逻辑分析或采用因果分析等方法逐一排除，最后找出发生故障的部位，这就是用逻辑分析的方法查找出故障。

为了便于应用，故障诊断专家设计了逻辑流程图或其它图表对故障进行逻辑判断，为故障诊断提供了方便。

7.4 压力阀常见故障及处理7.6 方向阀常见故障及处理7.7 液压控制系统的安装、调试和故障处理要点7.7.1 液压控制系统的安装、调试液压控制系统与液压传动系统的区别在于前者要求其液压执行机构的运动能够高精度地跟踪随机的控制信号的变化。

液压控制系统多为闭环控制系统，因而就有系统稳定性、响应和精度的需要。

为此，需要有机械-液压-电气一体化的电液伺服阀、伺服放大器、传感器，高清洁度的油源和相应的管路布置。

液压控制系统的安装、调试要点如下：1）油箱内壁材料或涂料不应成为油液的污染源，液压控制系统的油箱材料最好采用不锈钢。

2）采用高精度的过滤器，根据电液伺服阀对过滤精度的要求，一般为5～10μm。

降低液压系统噪音的探讨

１．３液压缸的噪声
可造成泵进油口处真空度过高，使空气渗入。②
液压泵、先导泵轴端油封损坏，或进油管密封不
良，造成空气进入。油箱油位过低，使液压泵进油管直接吸空。当液压泵工作中出现较高噪声时，
析，通过噪音的测定和评价分析噪声的成因，探讨
降低噪声的措施。通过研究和分析液压振动和噪音的机理，减少与降低振动和燥声，来改善液压系统的性能，提高液压故障的检测技术水平。
溢流阀易产生高频噪音，主要是先导阀性能
ｄｕｃｔｉｏｎｏｆｃｏｎｔｒｏｌｍｅｔｈｏｄｏｆｍｅｃｈａｎｉｃａｌａｎｄｌｕｆｉｄｎｏｉｓｅ．ＫｅｙＷｏｒｄｓ：ＨｙｄｒａｕｌｉｃＰｏｗｅｒ；ｌｉｂｒａｔｉｏｎ；ｎｏｉｓｅ；ｍｅａｓｕｒｅ＆ｄｉｓｃｕｓｓ
（ＢａｏｓｔｅｅｌＧｒｏｕｐＢａｙｉＩｒｏｎ＆ＳｔｅｅｌＣｏ．，Ｌｔｄ．Ｗｕｌｕｍｕｑｉ８３００２２Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｈｙｄｒａｕｌｉｃｓｙｓｔｅｍｌｉｂｒａｔｉｏｎａｎｄｎｏｉｓｅｓｏｕｒｃｅｗｅｒｅａｎａｌｙｚｅｄ，ｃｈｅｃｋｏｆｈｙｄｒａｕｌｉｃｓｙｓｔｅｍｌｉｂｒａ — ｔｉｏｎａｎｄｎｏｉｓｅｗｅｒｅｍａｄｅ，ｍｅｔｈｏｄｒｅｄｕｃｉｎｇｎｏｉｓｅｏｆｈｙｄｒａｕｌｉｃｐｕｍｐａｎｄｈｙｄｒａｕｌｉｃｓｙｓｔｅｍａｆｔｅｒｉｎｔｒｏ－

工厂液压系统的噪声分析及降噪方法

工厂液压系统的噪声分析及降噪方法作者：沈红来源：《科协论坛·下半月》2013年第04期摘要：噪音不管是对液压系统的使用寿命和性能，还是对其安全以及隐蔽性都是非常不利的。

鉴于此，针对液压系统的噪音进行分析，给出一些积极有效的降噪措施。

关键词：液压系统噪音分析降噪方法中图分类号：TH137.81 文献标识码：A 文章编号：1007-3973（2013）004-055-02目前噪声问题已严重阻碍了液压技术的进一步发展。

噪声加速磨损着系统设施，并威胁着液压系统的稳定以及安全性。

特别是对工厂液压系统而言，噪声的危害性更大，因此，液压系统的噪声以及降噪方法目前已经受到了国内外很多相关人士的重视，对噪声原因以及降噪方法进行研究具有重要的现实意义。

1 工厂液压系统的主要构件液压系统主要包括这几个组成部分即液压源，液压控制以及执行元件并一些附件。

普通的液压系统都由电机带动，在电机驱动下通过液压泵把油箱提供的液压液送至液压控制元件，由该部件负责变压，变向以及变速后再送至执行元件，然后由其带动负载进行一定操作，使得液压油再次通过管道流进油箱。

本文将从液压系统的设计角度出发对噪音产生原因进行研究。

2 工厂液压系统噪声问题的来源液压系统噪声问题主要由液压元件引发即：（1）由压力阀引发的压力脉动；（2）液压泵带来的压力脉动引发的震动；（3）换向阀因为换向带来的压力冲击；（4）来源于液压阀以及液压泵的液压气蚀问题；（5）液压阀在以很快的速度液流时会给固定界面造成一定的冲击进而带来噪声；（6）电动机带来噪声的进一步叠加；（7）液压管路自身的振动；（8）液压介质内存在气体引发的噪声。

3 工厂液压系统的噪声分析以及降噪方法3.1 液压源的噪声分析以及降噪方法液压泵噪声在液压系统的所有噪声中占据着重要地位。

液压泵噪声由气穴现象，流量脉动以及压力脉动共同导致。

（1）当泵体吸油腔中压力过低时（这是与油液当时所在温度条件下的空气分离压相比而言），已于油液融为一体的空气就会再次析出并以气泡形式进到高压腔内，这时气泡破裂，带来局部范围内的高频压力冲击，这样噪声就出现了。

液压系统噪音分析与降噪措施研究

有气泡的油液进入高压腔时，气泡被击破，形成局部的高频压力冲击，而引起噪声＿。为减小气穴现象的产生，从３］就要防止液压系统中的压力过度降低，通常要减小流经节流小
孔前后的压力差，般ｆ，Ｌ后的压力比应小于３５同一ｌ：前＇ｆ．；
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压泵前安装蓄能器，少流量脉动带来的冲击噪声。减液压泵吸油腔中的压力低于油液所在温度下的空气分离压时，解在油液中的空气就会析出而变成气泡，种带溶这

液压系统降噪方法

3.1.4 压力阀、换向阀、速度控制阀的合理选取
常规油泵中，噪声由低到高的油泵有内啮合齿轮
液压阀产生的噪声有高速喷流噪声、自激振动噪
泵、叶片泵、柱塞泵、外啮合齿轮泵。油泵的排量越声、液压换向冲击噪声等。如果阀的通流能力太低，液
大、工作压力越高，工作噪声也会越大。因此在满足油压油在阀体内高速流过，有时导致阀芯换向迟缓，甚至
工况下，叶片泵的噪声值应符合表 4 的规定。
首先压力阀、换向阀、速度控制阀的耐压等级必须满
由表 4 可以看出：一是在相同压力下，油泵的噪声足或高于系统的最高工作压力；其次是压力阀、换向阀、
随着排量的增大而增大；二是在相同的排量下，油泵的速度控制阀的通流能力或最大流量必须满足系统或高
75
83+4 86+4
76+4 78+4
78+4 80+4
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产品 ● 技术 Product & Technology
由表 3 可以看出，一是同功率同转速的电机，不同扇驱动电机的功率、转速参数；最后应该考虑噪声因素，
表3 不同品牌电机(4极电机) 负载噪声对比表
序号电机功率/kW JB/T8680.1噪声/dB ABB/dB SIEMENS/dB
1
18.5
76+4
66+4
74+4
2
37
81+4
73+4
7ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ+4
的要求，设备在设计时就需要全面考虑总体降噪问题， 3