2010年全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解【圣才出品】

2010年全国二级建造师《公路工程管理与实务》真题及详解
一、单项选择题（共20题，每题1分。

每题的备选项中，只有1个最符合题意）
1．桥梁容许建筑高度是指公路（或铁路）定线中所确定的（）。

A．桥面标高与设计洪水位之差
B．桥面标高与通航净空顶部标高之差
C．桥跨结构最下缘与设计洪水位之差
D．桥跨结构最下缘与通航净空顶部标高之差
【答案】B
【考点】桥梁的相关尺寸与术语名称
【解析】桥梁建筑高度是桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离，它不仅与桥梁结构的体系和跨径的大小有关，而且还随行车部分在桥上布置的高度位置而异。

公路（或铁路）定线中所确定的桥面（或轨顶）标高，与通航净空顶部标高之差，又称为容许建筑高度。

桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度，否则就不能保证桥下的通航要求。

2．临近桥台边缘处的桥台台背回填宜采用（）压实。

A．18t振动压路机
B．大型冲击压实机
C．小型蛙式打夯机
D．强夯机
【答案】C
【考点】桥台台背填筑的方法
【解析】桥台台背采用水平分层填筑的方法，人工摊铺为主，分层松铺厚度宜小于20cm。

当采用小型低等级夯具时，一级以上公路松铺厚度宜小于15cm。

压实尽量使用大型机械，在临近桥台边缘或狭窄地段，则采用小型夯压机械，分薄层认真夯压密实。

为保证填土与桥台衔接处的压实质量，施工中可采用夯压机械横向碾压的方法。

3．某二级公路改造工程中的K1＋000～K1＋200段路堤右侧坡脚处受河水浸泡，在洪水作用下，旧路坡脚垮塌，急需抢修，对此最宜选用的路基防护是（）。

A．喷射混凝土封面
B．干砌片石护坡
C．抛石防护
D．护面墙
【答案】C
【考点】路基的防护类型及适用条件
【解析】抛石防护用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护，抛石一般多用于抢修工程。

A项，喷浆和喷射混凝土防护适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡；B项，干砌片石护坡适用于易受水流侵蚀的土质边坡、严重剥落的软质岩石边坡、周期性浸水及受水流冲刷较轻（流速小于2～4m/s）的河岸或水库岸坡的坡面防护；C项，抛石防护用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护。

抛石一般多用于抢修工程；D项，护面墙用于封闭各种软质岩层和较破碎的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡。

【说明】根据最新版考试教材，该知识点已删除。

4．采用振动压路机对粒料基层进行复压时，其碾压速度应（）。

A．先慢后快
B．慢速
C．快速
D．先快后慢
【答案】B
【考点】撒铺填隙料和碾压
【解析】撒铺填隙料和碾压时，初压宜用两轮压路机碾压3～4遍，使集料稳定就位，初压结束时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。

复压应采用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入集料间的空隙中。

无振动压路机时，可采用重型振动板。

路面两侧宜多压2～3遍。

5．水泥混凝土路面的排水基层宜采用（）。

A．开级配碎石
B．沥青处治开级配碎石
C．水泥处治开级配碎石
D．未筛分碎石
【答案】C
【考点】路面基层排水材料的选择
【解析】未经水泥或沥青处治的碎石集料，在施工摊铺时易出现离析，在碾压时不易压实稳定，并且易在施工机械行驶下出现推移变形，因而一般情况下不建议采用作为排水基层。

用作水泥面层的排水基层时，宜采用水泥处治开级配碎石集料，最大粒径可选用25mm。

而用作沥青混凝土面层的排水层时，则宜采用沥青处治碎石集料，最大粒径宜为20mm。

6．关于路基填料选择的错误说法是（）。

A．含水量不适宜直接压实的细粒土经处理后且检验合格可作为路基填料
B．含草皮、树根的土质严禁作为路基填料
C．强风化石料可以直接作为路基填料
D．级配良好的砾石混合料可以作为路基填料
【答案】C
【考点】路基填料的选择
【解析】A项，液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。

B项，含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。

C项，膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。

D项，巨粒土、级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。

7．钻孔灌注桩施工中，用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，并通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内的钻孔方法是（）。

A．正循环回转钻孔法
B．反循环回转钻孔法
C．螺旋钻孔法
D．冲抓钻孔法
【答案】A
【考点】钻孔灌注桩施工中钻孔的方法
【解析】钻孔常用的方法有：螺旋钻孔、正循环回转钻孔、反循环回转钻孔、潜水钻机钻孔、冲抓钻孔、冲击钻孔和旋挖钻机钻孔。

其中，正循环回转钻孔是利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。

反循环回转钻孔与正循环法不同的是泥浆输入钻孔内，然后从钻头的钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内。

8．除圆管涵和箱涵外，单孔跨径小于（）m的泄水或通行的小型构造物是涵洞。

A．5
B．6
C．7
D．8
【答案】A
【考点】涵洞的分类
【解析】涵洞是公路路基通过洼地或跨越水沟（渠）时设置的，或为把汇集在路基上方的水流宣泄到下方而设置的横穿路基的小型地面排水结构物，它是公路上广泛使用的一种人工结构物。

根据桥梁涵洞按跨径分类标准，涵洞的单孔跨径小于5m，但圆管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵洞。

9．山岭隧道浅埋段施工中，严禁采用的施工方法是（）。

A．全断面开挖法
B．单侧壁导坑法
C．多台阶开挖法
D．双侧壁导坑法
【答案】A
【考点】山岭隧道浅埋段施工方法的选择
【解析】山岭隧道浅埋段和洞口加强段的开挖施工，应根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择开挖方法和支护方式。

根据围岩及周围环境条件，可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法；围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖。

严禁采用全断面法开挖。

【说明】根据最新版考试教材，该知识点已删除。

10．属于交通标线的是（）。

A．禁令标志
B．线形诱导标
C．分合流标志
D．突起路标
【答案】D
【考点】各种交通安全设施
【解析】交通标线的主要作用是传递有关道路交通的规则、警告和指引交通。

它是由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案、立面标记、实体标记、突起路标等构成的。

交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通。