主桥箱梁预制安装方案

XXXXXX土建工程
XXXX公路桥主桥组合箱梁预制与安装施工技术方案
一、工程概况
1.1、工程概况
本桥跨径布置为7x20m（空心板）+2x35m（组合箱梁）+7x20m（空心板），桥梁按30°斜桥布跨，桥宽16m。

主桥主桥上部结构为2x35m装配式部分预应力混凝土连续箱梁。

采用现场预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。

1.2、主桥上部结构主要工程数量
1.3、编制依据
（1）《公路工程技术标准》﹙JTGB01-2003﹚
（2）《公路桥涵施工技术规范》﹙JTJ041-2000﹚
（3）《公路工程质量检验评定标准》﹙JTGF80/1-2004﹚
（4）施工图变更设计第二册《桥梁工程》
1.4、工期安排
计划开工日期为XXXX年X月X日，完工时间为XXXX年XX月XX日。

二、施工工艺
2.1、箱梁预制施工工艺流程
2.2、箱梁预制施工
2.2.1、预制场建设
为方便箱梁运输，35m预制箱梁梁场选择在上游航道北侧，通闸路南侧。

预制场共设置10片箱梁底模。

预制场地按照规范要求进行硬化，防止地基沉陷。

箱梁底模采用现浇混凝土制作，底模长36.5m，宽92cm，高30cm。

底模张拉端设置
3m ×3m 扩大基础，基础深30cm ，基础底部设置一层钢筋网片。

浇筑条形基础时，在距离底模顶部5cm 预埋2cmPVC 管，间距1m ，作为拉条螺栓孔。

2.2.2、钢筋、波纹管加工与安装
（1）、钢筋加工
施工前认真复核设计图纸，有问题时报请总监办、设计代表核实后施工。

钢筋在加工场严格按图加工制作，钢筋的弯制、焊接严格按规范进行操作。

钢筋表面应清洁，平顺无局部弯折。

加工好的半成品分类堆放，按规范做到下垫上盖，并用标识牌标明规格和使用部位。

（2）、钢筋、波纹管安装
钢筋现场绑扎安装顺序是，侧模拼装好后，首先绑扎底、肋板钢筋，立设内模，然后绑扎顶板和翼板钢筋。

钢筋绑扎过程中严格控制规格、间距、保护层厚度，符合规范要求。

肋板钢筋绑扎完成后精确测放钢束坐标，并设置井字形定位钢筋，与梁体钢筋点焊连接。

然后安装波纹管。

砼浇筑前波纹管中穿入硬质塑料管作内衬管，防止砼施工时碰坏。

当预应力钢束与钢筋位置发生冲突时，适当调整钢筋位置，保证预应力筋位置准确。

1
1
箱梁预制场平面布置图
通 闸 路
便道
便
道
拌合楼
2.2.3、预埋件施工
施工前由专人详细统计梁底预埋钢板、通气孔及伸缩缝钢筋、护栏预埋钢筋等各种预埋件位置和数量，施工时严格按图预埋，砼浇筑前专门检查，防止漏埋或错埋。

2.2.4、模板施工
(1)、底模
在预制台座顶铺设10mm木工板作为底模，台座两侧各设一道[5护边槽钢，在底模的两端预制梁吊点处预留40cm宽槽口，安装活动钢板以便于箱梁吊装。

底模根据设计要求按二次抛物线设置反拱，最大反拱值按2.0cm设置。

(2)、侧模与内模
组合箱梁侧模采用新设计加工定型钢模板。

模板面板采用6mm钢板，小楞采用[8，沿长度方向每80cm设一个框架，框架采用[8、[12型组焊。

侧模加工好后须试拼装，测量各部位几何尺寸，符合要求后进行编号，以后在使用时严格按编号组拼。

模板安装后好进行全面检查，合格后方可浇筑砼。

内模采用钢模，等肋板钢筋绑扎完成后立设。

(3)、端模
端模用10mm钢板加工，加工时严格按照设计图封锚段形状，并预留锚垫板螺栓孔。

端模通过对拉螺杆固定，防止跑模。

2.2.5、砼施工
（1）、砼配合比
混凝土的性能指标要求如下：
①、混凝土抗压强度：设计标号C50
②、坍落度：8-12cm
③、初凝时间：不小于6h
混凝土采用高效减水剂，并在施工过程中严格控制砼坍落度。

（2）、浇筑前准备工作
①、组合箱梁砼浇筑前配合比须获得总监办审批，各种原材料检验和抽检合格。

②、先对钢筋模板和预埋件进行检查，将模板内的杂物、积水和钢筋上污垢清理干净，其次检查夹具、预应力筋数量、位置等。

（3）、浇筑方法
①、砼采用浇筑龙门配料斗运送并进行布料浇筑。

②、箱梁浇筑顺序是底板→腹板→顶板。

浇筑方向是从梁的一端浇至另一端，水平分层法浇筑。

混凝土振捣以附着式振动器为主，同时辅以插入式振捣棒进行振捣密实。

为提高砼的密实度，防止砼裂缝的出现，采用复振工艺。

顶板浇筑完成后及时整平、压实磨面。

③、砼浇筑时，特别注意钢筋、锚具密集区、横隔板、腹板与顶底板连接处须加强振捣，保证砼密实。

④、用振捣棒振捣时注意严防碰坏波纹管。

⑤、砼浇筑过程中有木工全程值班，检查拉杆、模板受力情况，发现异常立即停止作业，将隐患排除后方可继续施工。

（4）、砼养护
砼浇筑完成后及时覆盖，洒水养生。

2.2.6、预应力施工
（1）、穿束
15.2mm高强低松驰钢绞线，抗拉
①、预应力钢束采用GB/箱5224-2004标准的φ
s
强度标准值1860MPa，张拉控制应力1395MPa。

②、钢绞线进场时必须按照规范对每批钢绞线的强度、弹性模量等进行抽检，合格后方可使用。

钢绞线进场后按规范要求保存，防止受潮或淋雨。

③、钢绞线下料采用砂轮机切割。

④、预应力钢束人工自一端穿入，穿入时钢束头用胶带包裹，防止钢绞线头刺破管道。

（2）、张拉
梁体混凝土强度达到设计强度的90%且龄期不少于7天后，开始张拉预应力束，预应力张拉采用引伸量与张拉力双控，张拉严格按设计程序进行。

①、设备标定及保养
根据张拉力的大小确定千斤顶的吨位，千斤顶进场后须校验，千斤顶与压力表配套检验，以确定张拉力与压力表数之间的曲线关系（回归方程），所用压力表精度不低于1.5级，校验的试验机和测力计的精度不低于±2%，张拉机具应由专人负责管理并定期校验，一般使用超过6个月或200次以上或出现不正常现象时，应重新标定。

②、张拉准备
张拉程序：0→初应力（张拉控制应力的10%～20%）→100%σ
→持荷3min（锚固），
con
为张拉控制应力。

σ
con
15.2-9～11选用YCM250型穿心式千斤顶；油泵使用ZB-c50
a、张拉设备：钢束φ
s
高压油泵。

b、张拉所用千斤顶和高压油泵、油表等均应配套编号，进行标定，标定有效期为6个月。

c、张拉前，复核设计提供的钢绞线的理论引伸量，根据预应力筋实测的截面尺寸、弹性模量计算钢绞线的理论引伸量，并计算出每只千斤顶对应油表的张拉控制读数。

d、在混凝土强度达到90%后，严格按照设计图纸张拉顺序进行张拉。

③、张拉工艺
安装油顶，使孔道、锚具和千斤顶三者轴线重合。

）时，用钢尺测量油缸伸出长张拉：千斤顶充油，张拉至初始应力（0.1～0.2σ
con
度及夹片外露量，再张拉至σ
并稳压3min以上，测量油缸伸出长度及夹片外露量，
con
实测伸出长度与理论伸长量之间的误差是否在0-6%之内，如不符合要求，应查明原因予以处理。

张拉过程中两端千斤顶升降速度保持大致相等，做到分级、同步加载。

测量伸长的原始空隙、伸长值等工作均在两端同时进行。

，回油锚固，当油压回零时，测量钢绞线伸锚固：稳压结束，将千斤顶补油至σ
con
出长度。

（2）、压浆
①、水泥浆性能指标
a：设计标号：30Mpa
b：水泥浆稠度：14～18S
c：泌水率：≤2%
d：膨胀率：＜10%
②、压浆准备
预应力张拉后应尽早压浆，首先用清水冲洗孔道，清除管道内杂物，并用压缩空气将孔道内的积水吹干；然后采用水泥封堵锚头，同时检查压浆和排气孔是否畅通。

③、压浆
根据要求，箱梁张拉后24小时内尽快压浆。

压浆采用一端压浆，另一端出浆孔冒出均匀浓浆后关闭出浆口，并持压 (压力≥
0.7Mpa稳定期≥2min)后，压浆完成，拆除压浆管封堵压浆孔。

④、封锚
张拉压浆完成后，按设计要求封锚，封锚采用与主梁同配合比的砼。

2.3、箱梁安装施工工艺
2.4、箱梁安装施工
2.4.1、永久支座安装
在支承垫石上按设计图纸标出支座中心线，支座安放在垫石上，使支座中心线同
设计中心线相重合，支座就位准确。

2.4.2、临时支座安装
箱梁先安装在临时支座上，临时支座顶面标高与永久支座顶面标高相齐平。

永久支座钢板直接与接头砼底部浇在一起。

待负弯矩钢绞线张拉后，再将临时支座拆除，将梁体重量由永久支座承受。

临时支座采用双砂筒结构，外钢管内径φ300mm ，壁厚10mm,内钢管外径φ295mm ，壁厚10mm ，每个砂筒低口位置开一个活动的门。

砂筒压缩量应提前在压力机上试验，确定其压缩值。

临时支座砂筒示意图如下：
砂筒内采用优质石英砂，用1.25mm 筛子筛出大颗粒，烘干后放入砂筒中，砂筒中的数量根据砂筒高度，需卸荷高度等综合考虑。

内塞与外筒之间浇热沥青封水，使砂稳定，同时保证使用过程中砂不受潮出现徐变和引起卸荷困难。

浇筑墩顶连续接头混凝土，张拉连续钢束后，撤除砂箱，使箱梁支撑在永久支座上。

2.4.3、箱梁运输
箱梁达到设计强度，张拉压浆完毕，且管道压浆强度达到设计要求，梁体成品经监理工程师验收合格后，做好架设安装准备。

箱梁吊装采用100t 和150t 吊车各一辆，吊装时，先将箱梁起吊20-30cm ，确保安全后起吊至梁车上。

箱梁经通闸路运至现场，运输前先视察沿线道路情况，确保道路平整。

在运输的过程中，要注意运行平稳、均匀，加强箱梁的变化（尤其是倾斜度），发现问题后及时处
箱梁
盖梁
1、砂筒钢板壁厚不小于10mm；
2、砂筒底钢板厚度不小于10mm；
3、砂筒内砂子必须为细干砂；
4、砂筒内钢管外径比外钢管内径小5mm;
5、砂筒内外钢管间采用沥青封堵。

理。

2.4.4、箱梁安装
本桥共2幅10片箱梁，其中边梁4片，中梁6片。

安装时全幅进行，先进行西侧边梁安装，再安装中梁，最后安装东侧边梁。

安装时主要注意事项为：
（1）、运行平稳、到位后，位置必须准确无误后方可下落。

（2）、下落时，翼缘预留接缝钢筋过长且与边梁互相交叉，安装时应充分注意相互的干扰，将箱梁下放到翼缘板将接触时，暂停下落，有冲突的地方注意观察，及时调整位置，经确定无冲突时才下放。

（3）、就位后立即焊接隔板钢筋，使箱梁形成整体。

（4）、在箱梁安装但未加固时，用水准仪测试梁顶标高，如果因砂筒沉降而偏低，可以在砂筒顶垫钢板，钢板厚度由顶标高控制。

2.4.5、箱梁体系转换
箱梁安装好后，立即进行由简支到连续的体系转换。

连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，安装顶板束波纹管并穿束。

在日温较低时，浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，达到设计强度的95%后，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。

接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。

浇筑完成后拆除临时支座（再查查，是否要等砼强度达到规范要求后再拆除临时支座），完成体系转换。

三、质量标准、检验方法及频率
3.1、钢筋安装检查项目及标准
钢筋安装实测项目
3.2、梁（板）预制
梁（板）预制实测项目
3.3、梁（板）安装
梁（板）安装实测项目见下表
四、质量保证措施及通病防治措施
4.1、分部、分项工程及主要工序的质量责任人一览表
4.2、质量保证措施
（1）、认真执行自检、互检和交接检查的三检制度和专检制度。

（2）、对参加施工的人员进行技术交底，技术交底由本工程项目技术负责人员逐层交底，交底时应明确施工技术方法、各操作工序的衔接注意事项、各工序中间质检应达到的质量要求等，必须做到不明确不上岗。

（3）、建立质量管理机构，制定质量管理办法。

建立以主管技术员、施工队长为主要责任人的质量管理机构，并接受项目部技术、质检负责人的质量检查与监督。

按照质量管理办法，奖优罚劣。

（4）、严格质量记录规定。

质量记录必须完整、真实、及时。