第三方物流企业运作模式探讨
第三方物流企业运作模式的定义
第一章第三方物流企业运作模式的定义1.1 第三方物流企业运作模式的定义一、第三方物流企业运作模式的定义第三方物流服务是指专业物流企业根据客户的要求，将货物安全、高效、完整、及时地从提供者手中运送到需求者手中，服务内容包括运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送等基础性服务，也包括信息系统管理、物流系统方案设计等增值性服务；服务对象可能是工业企业、商贸企业或者是社会公众；服务范围可以局限在某个区域，也可以拓展到全国甚至是全球；还有服务手段、服务产品的选择等等，足见物流服务的复杂性。
正因如此，对于任何一家物流企业来说，要想在物流市场长期生存，首要的就是根据自己的优势选择合适的目标市场，也就是明确服务定位，然后再据此逐渐建立相应的运作体系，这套体系的内容就是运作模式。
1.2第三方物流企业运作模式的特征1.目标的系统性运作模式的建立，必须要以企业的市场服务定位为依据。
也就是说，运作模式是市场定位的具体体现，市场定位是运作模式建立的根源和准则。
因此，企业在建立运作模式的过程中，要依据服务定位的要求，从系统的角度统筹规划所要提供的各项物流活动，统筹安排所需的各种设施设备，并对其进行协调和优化，力求使企业的整体运作达到最优。
2.培育的长期性运作模式的建立不是一朝一夕的事情，而是一个复杂和长期的过程。
它是在企业战略定位的指引下，有计划有步骤地对各项物流要素进行选择，逐渐地增加硬件设备、拓展经营网络、提升管理水平等，并最终形成一个独特的具有本企业特色的运作模式。
3.发展的相对性运作模式的发展具有一定的相对性，第二章第三方物流企业在建立运作模式时存在的问题2.1物流观念比较落后市场对于第三方物流的需求不足，自办物流现象突出。
我国很多企业既怕失去采购和销售的控制权，又怕额外利润被别的企业占有，都选择自建物流系统，不愿向往寻求物流服务，导2.2基础设施落后，缺乏专业人才目前我国第三方物流的基础设施大都简易，落后，机械化程度不高。
第三方物流组织运作模式探讨
关键词 ： 第三方物流 ； 外包模 式； 联盟模式 ； 合模 式 综
中图分类号 ： ２ ２ Ｆ ５
一
文献 标识 码 ： Ａ
文章编号 ：Ｏ ４ ３ Ｏ ２ ０ ）６ １ ６ ２ １Ｏ —４ ｌ （０ ８ Ｏ 一Ｏ Ｏ 一Ｏ 第一 ， 总体规模仍然较小 ， 但发 展潜力 巨大 。总体上讲 ， 第三方物流在我国处于起 步阶段 ， 企业物 流和 公众物流服务
仍 然是社会 物流的主要形 式 严格意义上 的第 三方物流有效 需求不足的局面短 时期难 以明显改观 。 我国 目前的第三方物
、
第三方物流 的涵 义
第三方 物流 （ｈｒ ａｔ ｇｓｉ ， Ｌ） 是 ２ ｔｉ ｐ ｒｙｌ ｉ ｃ ＴＰ ， ｏ世 纪 ８ ｄ ｏ ｔｓ Ｏ 年代后期 国际上出现的一种新型物流服务方式 ， 是指物流渠 道 中由供货方和收货方 以外的 中间商提供的服务 ， 在特定的 时间内 、 照特定 的价格 、 按 向使用 者提供个性化 系列服务 的
力。
的与传统的物流模式并存 。 一方面中国 Ｅ趋成为全球制造业 ｔ 的 中心 ， 进入 中国的先进制造业和分 销业产生高端的物流需
我 国从 ２ Ｏ世纪 ８ ０年代从 Ｅ本引进物流这一概念 ， ｔ 目前 还没有形成 一套完 整的理 论指导体 系 ， 实践经 验更是欠 缺 ，
求， 第三方物 流需求主要集 中在外资 领域 。这 些企业物流理
２ Ｏ 年 第 ６期 ０８
Ｎｏ． ２ ８ ６， ００
阜 阳师 范学 院学 报 （ 会科 学版 ） 社
Ｊ ｕ ｎ ｌ ｆＦ ｙ ｎ ａ ｈ ｒ ｌ ｇ （ ｏ ｉｌ ｃｅ ｃ ） ｏ ｒ ａ ｕ ａ ｇＴｅ ｃ ｅ ｓＣｏｌ ｅ Ｓ ｃａ ｉｎ ｅ ｏ ｅ Ｓ
第三方物流的利弊分析与企业物流模式选择
第三方物流的利弊分析和企业物流模式选择一、第三方物流的概述（一）第三方物流的含义第三方物流( Third Party Logistics, 简称3PL 或TPL) 是指生产经营企业为集中精力搞好主业, 把原来属于自己处理的物流活动, 以合同方式委托给专业物流服务企业, 同时通过信息系统和物流服务企业保持密切联系, 以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作和管理方式。
因此, 第三方物流又叫合同制物流( contract logistics) 。
（二）第三方物流的特点1.信息网络化。
信息流服务于物流，信息技术是第三方物流发展的基础，在物流服务过程中，信息技术发展实现了信息实时共享，促进了物流管理的科学化，提高了物流服务效率。
2.关系合同化。
首先，第三方物流是通过合同形式来规范物流经营者和物流消费者之间的关系。
物流经营者根据合同的要求，提供多功能直至全方位一体化的物流服务，并以合同来管理所有提供的物流服务活动及其过程；其次，第三方发展物流联盟也是通过合同形式来明确各物流联盟参和者之间的关系。
3.专业化。
第三方物流公司所提供的服务是专业化的服务，对于专门从事物流服务的企业，它的物流设计、物流操作过程、物流管理都应该是专业化的，物流设备和设施都应该是标准的。
4.服务个性化。
不同的物流消费要求提供不同的物流服务，第三方物流企业根据消费者的要求，提供有针对性的个性服务和增值服务。
二、第三方物流成为现代物流管理的主流模式第三方物流不拥有商品，不参和商品买卖，而是为顾客提供以合同约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。
包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付和谈判等。
自上个世纪80年代以来，欧美国家的物流已不再作为工商企业直接管理的活动，常从外部物流专业公司中采购物流服务。
如早在1992年对全球500家最大制造商物流主管的调查表明，有37％的企业采用第三方物流服务。
第三方物流企业运作模式
第三方物流企业运作模式1 第三方物流企业客户关系管理现状分析随着我国经济的迅速发展，物流业也从传统模式向现代物流模式转变，第三方物流在我国逐步兴起并发展起来。
但是我国的第三方物流企业大部份是从传统物流企业转型而来，企业的总体规模较小，在管理模式、经营理念等方面都与国际大型第三方物流企业存在较大差距，特别在客户关系管理方面仍存在较多问题，具体表现在以下几个方面：1.1 无法满足经济发展的需要我国经济正处于飞速发展时期，特别是电子商务行业的发展，在物流服务质量和供应链管理等环节都对第三方物流企业提出了较高的要求。
但是我国大部份第三方物流企业仍然在延续传统的物流运作模式，在物流业务上也大多以运输和仓储等基础性业务为主，在诸如配送、包装、电子信息数据等环节都非常薄弱，无法为企业客户提供专业化的物流服务。
1.2 第三方物流企业整体管理水平较低，物流专业人材匮乏第三方物流行业属于新兴行业，对现代化的管理方式和电子信息系统的依赖程度较高。
我国在物流专业方面的人材培养起步较晚，惟独最近几年才开始在本科和高职院校开设物流管理等相关专业，而第三方物流企业对人材素质的培养也缺乏重视，这就造成我国第三方物流企业在物流专业人材方面严重匮乏。
特别在客户关系管理和服务意识等方面，第三方物流企业较少对员工进行专业化的培训，加之大部份企业在人力资源方面投入不够，薪酬待遇普遍偏低，员工的流失率非常高。
因此，不少第三方物流企业无法形成良好的企业客户关系管理团队，确立良好的客户服务意识。
1.3 不少第三方物流企业未建立客户关系管理绩效评价体系第三方物流企业的发展核心就是为客户提供良好的服务，因此需要对客户关系进行有效的管理，及时发现在客户关系管理中存在的问题并进行优化，最终维护好老顾客，不断挖掘潜在新客户，为企业的持续健康发展提供保障。
目前我国不少第三方物流企业缺乏对客户关系的有效管理机制无，法对客户关系管理的工作绩效进行有效考评，严重制约了企业的长久发展。
第三方物流组织运作模式探讨
物 流企业 几乎不 需专 门添置设 备和 业务训 练 。管理过
程 简单 。 定单 由产销 双方完 成 ， 三方物 流 只完成承包 第 服务， 不介 入企业 的生产 和销售 计 划 。
目前 ， 国大 多数 物流业 务就 是这种模 式 。 我 实际 上
的 主要 执 行 者一 运 输 业 、 一 仓储 业 及信 息业 的 组 织 、 作 模式 作 了一 些探 讨 。将 我 国物 流 业现 状 归 纳为 三种 主要 模 式 ： 协 即
传 统 外 包模 式 ， 盟模 式 ， 合模 式 ， 分析 了各模 式 的优 缺 点 ， 联 综 并 对组 织 方式 、 责分 担等 问题作 了一 些探 讨 。 职
随 着现 代信息 技术 的发展 ，在 发达 国家现 代物 流 已成 为新 兴支柱 产业 ．在继 降低 资源消 耗和提 高 生产 效率 之后 ， 被称 为“ 第ｊ 种利 润源 泉” 。据 统计 ， 国等 美
发 达 国家供 应链 成在 ５ ％左右 ， 而我 围在 ３ ％左 右 ， ０ 可
１ 传统 外包 型物流运 作模 式 。 ）
【 关键词 】 传统 外包； 战略联盟； 物流组 织； 第三方物流 【 中图分类号】 Ｆ ７ 【 ２３ 文献标识码 】 Ａ 【 文章编号 】 ｌｏ — ７ ｘ（０ ９ ０ 一 ｌ６ ０ ０ ３ ７ ３ ２０ ）１Ｏ ３－ ２ ￣
０ 引 言
２ 物流 运作 的三 种模式
第２ ４卷 第 １ 总 第 １６期１ 期ｆ ０
机 械 管 理 开 发
ＭＥＣ ＨＡＮＩ ＡＬ Ｃ ＭＡＮＡＧＥ ＭＥ ＡＮＤ Ｄ ＥＬ ＭＥ ＮＴ ＥＶ ０Ｐ ＮＴ
２Ｏ Ｏ ９年 Ｏ 月 ２
第三方物流组织运作模式探讨
产 品代 理 、 管理 服 务 和 原 材 料供应 对 ，
下 家经销商可全权代理 为其配 货送货
业 务 ，可 同 时完成 商流 、 信 息 流 、 资金
流 、 物流 的传递 。
综合物流项 目必 须进行整体 网络
设 计 ， 即确定 每 以一 种 设 施 的数量 、 地
理 位 置 、 各 自承 担 的工 作 。 其 中信 息 中
目前我 国大 多数物流业 务就是这 种模式 ， 实际上这种方式 比传统的运 输 、 仓储业 并没 有走 多远 。 这 种 方 式 以 生 产 商或 经 销 商 为 中心 。 第 三 方物 流 之 间缺 少协 作 ，没 有 实现 资源 更 大范 围 的 优化。 这种模式最大的缺陷是生产企 业 与销 售企 业 以及 与第三 方物 流 之 间缺 少沟通 的信 息平 台 会 ， 造成 生 产 的盲 目 和运 力的浪 费或 不 足 ， 以及 库存结构 的
心 的系统设 计和功能设计 以及 配 送 中
心 的选址 流程 设 计都是 非 常重 要 的问
题 。 物流信息 系统基本功能应包括信息
采集、信息 处理 、 调 控和 管理 ，物流 系
统 的信息 交换
目前主 要 利用
EDI 、
无
线 电 和 IN T E R N E T ， IN T E R N E T 因 为 其
合作
，实现
多式 联 运
一
，
票到底 ，大大
节约运 输成本。
这种方式联盟 成 员是合作伙伴关
系 ， 实行 独 立 核 算 ， 彼 此 间服 务 租 用 ， 因
此有时很难协调彼此 的利益 ，在彼此利 益 不 一 致 的情况 下 ， 要 实现 资源 更 大范 围 的优化就 存在一 定 的局 限 。
论第三方物流的运作模式
论第三方物流的运作模式随着电子商务的迅速发展，物流服务作为电商的重要组成部分，已经成为电商发展中的瓶颈之一。
为了满足企业、商家和消费者对物流服务品质的需求，第三方物流行业应运而生。
所谓第三方物流，是指一个独立的专业物流服务提供商，为需要物流配送服务的企业或个人提供从仓储、运输到配送等一条龙的物流服务，有效降低物流和配送成本，提高配送的质量和效率。
本文将探讨第三方物流的运作模式。
1. 门到门式物流运作模式这种模式下，第三方物流服务提供商从客户处接收货物，通过统一管控资源的方式，运用流程引擎和物流信息的支撑，对全流程进行管控，最终按照承诺的时间送到客户所在地。
它强调的是全程跟踪，使得物流过程透明化，节约了客户的时间和成本。
2. 点到点式物流运作模式第三方物流服务提供商所承接的运输任务是类似于公路运输或配送业务这类线性运输的任务，它利用专业的运输设备，从始发地接货，沿途经过转运站点，按照计划进行装车、卸货等工作，最终把货物送到目的地，完成任务。
这种模式下，物流服务商以卡车、轮船等作为运输工具，执行点对点的货物运输任务。
其特点是覆盖范围广泛，承接区域宽广，高效、低成本。
3. 仓配一体化运作模式仓配一体化模式是指第三方物流服务提供商不仅提供仓储服务，还提供配送服务，仓库和配送中心设在一起，实现了仓储与配送的快速连锁，保证了货物的及时配送。
在这种模式下，仓储和配送实现了无缝对接，使得物流成本和客户原始预算精准对接，更为准确地呈现出物流服务成本的细节，提高物流管理的透明度和客户满意度。
4. 智能化物流运作模式此模式是采用大数据、物联网、云计算、无人机及人工智能等现代高科技技术，提高物流物流服务的智能化水平，大力发展以信息技术为基础的物流创新。
在此模式下，物流企业将大力发展物流信息化，通过物流ERP系统进行物流产业链的协同管理，利用物联网实现对物流仓库、货物、车辆等设备的智能化管理，借助云计算技术加强对物流数据的存储、处理与应用，以及通过人工智能技术实现物流业务自动化。
第三方物流的运作模式及优缺点介绍
一、第三方物流基本运行框架
二、具体业务实施
• 信息管理系统 • 第三方物流管理 • 第三方物流费用组成依据 • 安全库存量 • 第三方物流配送的准确率
三、选择第三方物流的优缺点
一、第三方物流基本运行框架
订单系统共享 接货、退换货等联络沟通
第三方 物流
库存反馈 配送信息
生产经 营企业
订单下发
开票、信 Leabharlann 反馈二、具体业务实施2、第三方物流管理 制度建设
• 主机厂对物流公司的制度建设进 行评估
现场管理 工作流程
• 现场5S管理（由主机厂颁发5S证书）
• 工件报检 • 先进先出原则 • 物料盘点
二、具体业务实施
3、第三方物流费用组成依据
仓库面 配送难 积占用 易程度
物料价 值
其他
二、具体业务实施
4、安全库存量 ①一般供应商保持一周的库存量，便于三方物流按照主机厂的 装机计划进行配送； ②个别供应商可保持3-5天的库存量，需加强联络沟通； ③个别单台用量较少且体积小的工件，可保持1个月以上的库存 量，减少供应商的物流成本。
供应商
分拣
送货
接供应商开票、核对配送回 执单，确认发货已全部开票
二、具体业务实施
1、信息管理系统
ERP生产管理系统
• 用于正常生产的产品管理 • 用于新产品的管理 • 用于第三方物流管理
第三方物流可以通过ERP系统实时查看主机厂下发给供 应商的订单，继而进行订单打印、分拣、配送。
第三方物流拥有供应商订单系统的登录、查看权限，便 于及时查看主机厂订单。
• 物料价值高，安 全风险
失控的风险
• 三方物流不能满 足要求，主机厂 被动，存在物流 风险
第三方物流运作模式的研究
规划， 以及宏观环境 “ 资产型” 非 物流企业 仅拥 有少 数 必要 的设施设备 ， 基本 ｝ 不进 行大规模 的 Ｌ定资产 占 ｊ 投资． 它们 丰要 通过整合社 会资源提供物 流服务 。由 于不需要 大最 的资金 投入 ， 行风 险较 小 ， 运 采用 这种 方式需要 有一个成熟 的底层 物流市场 ， 同时企 业 自身 也要 有一 个先进 的技术手段做支撑 ？ 资产型” “ 物流企
由于不同的物品对物流服务的要求不同因此确全部物流作业委托他人处理注重自已的销售队伍与定服务产品的类型对于运作模式的建市也有一着很管理网络实行特许代理将协作单位纳入自己的经重要的作用营轨道公司经营的核心能力就是综合物流代理业务5
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簟三方铀 蔫介 ： 光 强 （ ９９ ， ， 疆 石 河 子 人 ， 士 研 究 生 ， 事 战 略 管 理研 究 任 １７ 一） 男 新 硕 从
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２０ ０ ８年 第 ２廿 』 ｛
维普资讯
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有 资产型 、 管理 型和综 合型 种基本服务 。资产型第
三方物 流公 司主要运用 自己的资产来提供专业 化的物 流服务 。 管理型第 方物流公 司主要提供物流规划与策
划、 物流管理咨询等。综合型第三方物流公司则兼具有
以上两种公司所具有的能力， 既能提供管理 咨询 ， 又有 必要的物流设施装备系统 ， 能够承担各种物 流业 务。 二是按物流业 务划分 ， 有综合性 的物 流公 司和各 种专业 性 的物 流公 司 。综合 性的物 流公 司能提 供运
业采取 的方式是 自行投资建 设网点和购买 设备 ， 除此
第三方物流运作的三种模式
第三方物流运作的三种模式一、传统外包型物流运作模式简单普通的物流运作模式是第三方物流企业独立承包一家或多家生产商或经销商的部分或全部物流业务。
企业外包物流业务和物流信息化，降低了库存，甚至达到“零库存”，节约物流成本，同时可精简部门，集中资金、设备于核心业务，提高企业竞争力。
第三方物流企业各自以契约形式与客户形成长期合作关系，保证了自己稳定的业务量，避免了设备闲置。
这种模式以生产商或经销商为中心，第三方物流企业几乎不需专门添置设备和业务训练，管理过程简单。
定单由产销双方完成，第三方物流只完成承包服务，不介入企业的生产和销售计划。
目前我国大多数物流业务就是这种模式，实际上这种方式比传统的运输、仓储业并没有走多远。
这种方式以生产商或经销商为中心，第三方物流之间缺少协作，没有实现资源更大范围的优化。
这种模式最大的缺陷是生产企业与销售企业以及与第三方物流之间缺少沟通的信息平台，会造成生产的盲目和运力的浪费或不足，以及库存结构的不合理。
而且就统计，目前物流市场以分包为主，总代理比例较少，难以形成规模效应。
二、战略联盟型物流运作模式第二种就是第三方物流包括运输、仓储、经营者等以契约形式结成战略联盟，内部信息共享和信息交流，相互间协作，形成第三方物流网络系统，联盟可包括多家同地和异地的各类运输企业、场站、仓储经营者，理论上联盟规模越大，可获得的总体效益越大。
信息处理这一块，可以共同租用某信息经营商的信息平台，由信息经营商负责收集处理信息，也可连接联盟内部各成员的共享数据库(技术上已可实现)实现信息共享和信息沟通。
目前我国的一些电子商务网站普遍采用这种模式。
这种模式比起第一种有两方面改善：首先系统中加入了平台，实现了信息共享和信息交流，各单项实体以信息为指导制定运营计划，在联盟内部优化资源。
同时信息平台可作为交易系统，完成产销双方的定单和对第三方物流服务的预定购买。
其次，联盟内部各实体实行协作，某些票据联盟内部通用，可减少中间手续，提高效率，使得供应链衔接更顺畅。
第三方物流企业的运作模式及对策研究
维普资讯
２０／２ 总第３８ ０７０ ５ 期
文章编号 ：１０ —１８ （０ ７ ２— １５— ３ ０ １ ４ Ｘ ２０ ）０ ０６ ０
商业研究
丝堕 墨
第三方物 流企业 的运 作模 式及对 策研 究
孟 祥 茹
（ 山东交通学院 交通与物流工程系，山东 济南 ２０２ ） ５０３
ｏ ｅ ａ ｉｎ Ｔ ｅ ｐ ｐ ｒｐ ｅ ｅ ｔ ｓ ｍｅ ｍｅ ｕ ｅ ｐ ｒｔ ． ｈ ａ ｅ ｒ ｓ ｎ ｓ ｏ ａ ｒ ｓ鹊 ｔ ｈ ｅ ｅｏ ｍｅ ｔ ｆＴ ｎ ｅ ｒ ｅ － ｏ ｓ ｏ ｔ ｅ ｄ ｖ ｌ ｐ ｎ ＰＬ ｅ ｔｒ ｉ ｓ ｏ ｐ ｓ
Ｋｅ ｒ ｓ ｈｒ ａｔｏｉ ｉ ， Ｌ ；ａｓｔ ｆｎａ ｎｔＩｙ ｐｒｔ ｎｍ ｄ ；ｃｕｔｒ ｅｓｒ ｙｗｏｄ ：ｔｉ ｐｒｌｇ ｔ ｓ（Ｐ ｓ ｅ ｄｍｅ ｉ ；ｏｅａｏ ｏ ｅ ｏｎｅｍ ａｕ ｄ ｓｃ Ｉ Ｊ ｓｕ ａｔ ｉ ｅ
供各类物流服务；非 资产基础性物流企业是指物流供 应商不拥有物流活 动的设 施 、装备等 ，而是 以人才、 信息和先进的物流管理系统为客户提供服务。前者多 为传统 的运输业 、仓 储业和相关行业转型而来 ， 者 后 多为最近几年新兴的物流企业 。
第三物流公司的运作研究——以南京A物流有限公司为例
中 图分 类 号 ： Ｆ ２ ５ ２ ． ８
文献标识码 ： Ａ
文章编号 ： １ ０ ０ ６ － ４ ３ １ １ （ ２ ０ １ ５） ２ ４ 啪 ５ ４ － ０ ３
流程 Ａ物流股 份有 限公 司成 立于 上个 世纪 ８ ０年代 末 ， 注
册 资本约 ３亿元人民币。 通过近 ３ ０年 的拼搏 ， 公 司 已形成 覆 盖全 国公 路网络 的新干线汽 运班列 ， 具备 “ 以公 路铁 路 干线运输 ， 城际 区域 配送 、 仓储 服务 等相结合 ” 的多层 次 、 广覆盖的独具特 色的综合物流服 务商依据 自身特 点 ， Ａ物 流公司现 已全 资直属一 级分公司 ， 二级分公司和 营业网点 覆盖所有的省级城市及绝 大多数地 级市 ， 目前营 业网点正
．
ｒ ｅ ｇ ｉ ｏ ｎ ａ ｌ ｅ ｃ ｏ ｎ ｏ ｍ ｙ ｅ ｃ ｏ ｎ ｏ ｍ ｉ ｃ ｌ ｉ ｎ ｋ ｓ ｔ ｏ ｐ ｌ ａ ｙ ｓ ａ ｍｏ ｒ ｅ ａ ｎ ｄ ｍ ｏ ｒ ｅ ｉ ｍｐ ｏ ｒ ｔ ａ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ ｅ ， ｔ ｈ ｅ ｔ ｈ ｉ ｒ ｄ ｐ ａ ｒ ｔ ｙ ｌ ｏ ｉｓ ｇ ｔ ｉ ｃ ｓ ｃ ｏ ｍ ｐ ａ ｎ ｙ ｈ ａ ｓ ｂ ｅ ｃ ｏ ｍｅ ａ ｌ ｌ ｉ ｍ ｐ ｏ ｒ ｔ ａ ｎ ｔ ｃ ａ ｒ ｒ ｉ ｅ ｒ
张壹宁 Ｚ ＨＡＮ Ｇ Ｙｉ — ｎ ｉ ｎ ｇ
（ 昆 明理 － ｌ － 大 学 管理 与 经 济 学 院 ， 昆明 ６ ５ ０ ０ ９ ３）
（ Ｆ ａ ｃ ｕ ｌ ｔ ｙ ｏ ｆ Ｍａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍ ｅ ｎ ｔ ａ ｎ ｄ Ｅ ｃ ｏ ｎ ｏ ｍｉ ｃ ｓ ， Ｋ ｕ ｎ ｍｉ ｎ ｇ Ｕ ｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ ｏ ｆ Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ａ ｎ ｄ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ ， Ｋ ｕ ｎ ｍｉ ｎ ｇ ６ ５ ０ ０ ９ ３ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
第三方物流的运作模式及发展建议
中图 分类 号 ： ２９ ２ Ｆ ５． ２
文献 标识 码 ： Ａ
文 章编 号 ：０９ ８ ３（０ ００— １９ ０ １０— ６１２ １ ）５ ０４ — １
台 ， 现 了信息 共享 和信 息交 流 ， 单项 实体 以信息 为指 导制 定运 营 实 各 计划 ， 在联 盟 内部优 化 资源 。同时 信息 平 台可作 为 交易 系统 ， 完成 产 销双 方 的定单 和对 第三 方物 流服 务 的预定 购买 ： 次 ， 盟 内部各 实 其 联 体实行 协作 ， 些票 据联 盟 内部通 用 ． 某 可减 少 中间手 续 ， 高效 率 ， 提 使 得 供 应 链 衔 接 更 顺 畅
二 、 流 运 作 的 三 种 模 式 物
（ ） 统 外 包 型 物 流 运 作 模 式 一 传 企业 外 包 物流 业 务 ， 降低 库 存 ． 甚至 达 到 “ 库存 ” 节 约物 流 成 零 ， 本． 同时 可精 简 部 门 ， 中资金 、 集 设备 于 核心 业 务 ． 提高 企业 竞 争 力 。 第 三 方 物 流 企 业 各 自 以 契 约 形 式 与 客 户 形 成 长 期 合 作 关 系 ． 保 证 了 自 己 稳 定 的 业 务 量 ， 免 了 设 备 闲 置 。 种 模 式 以生 产 商 或 经 销 商 为 避 这 中 心 ， 三 方 物 流 企 业 几 乎 不 需 专 门 添 置 设 备 和 业 务训 练 ． 理 过 程 第 管 简单 。定单 由产销 双方完 成 ， 三 方物 流只 完成 承包 服 务 ， 介入 企 第 不 业 的生产 和销 售计 划 。 目前我 国 大多数 物 流业 务就 是这 种模 式 ．实 际上 这种 方式 比传 统 的运 输 、仓 储业 并没 有 走多 远 这 种方 式 以生产 商 或经 销 商为 中 心 ， 三方 物流 之间缺 少协 作 ． 第 没有 实现 资源 更大 范 围的优 化 。这种 模 式 最 大 的 缺 陷 是 生 产 企 业 与 销 售 企 业 以 及 与 第 ｊ 方 物 流 之 间 缺 少 三 ＝ 沟通 的信息 平 台 ． 会造 成生 产 的盲 目和运 力的 浪费 或不 足 ， 以及 库存 结 构 的不合 理 。 据统 计 ， 目前 物流 市场 以分 包为 主 ． 总代理 比例 较少 ，
第三方物流的运作模式
1。
原则:1。
1.货物的所有权属总公司, 仓储和配送委托第三方进行.1。
2。
总公司在当地设立异地帐户，委托银行定向划款，货款直接回笼总公司。
1。
3.总公司与分公司和办事处之间涉及物流业务的内部协调和沟通由物流小组全权负责.2。
适用范围：2.1.各办事处2。
2.条件成熟必须改制的分公司。
3。
名词解释3。
1.二级配送中心:即总公司设在当地的仓库，库内货物属总公司，由物流中心或第三方物流公司管理，总公司相关部门授权当地办事外全权处理进货、出货、盘点、监控等作业。
3。
2.配送中心：即包括深圳、上海、北京和天津外运仓库在内的配送单位4.工作分工：4.1.第三方物流小组：负责制定流程、与物流公司和金融机构签署协议、对办事处业务流程及具体操作进行培训和指导等工作。
4。
2。
办事处及分公司商务：负责进货申请、制作调拨申请单、订单受理、制作销售发货单、到货及发货确认等工作；4。
4。
办事外及分公司财务：负责货款到帐确认、销售发货单审批等工作;4.4。
物流中心：负责二级配送中心到货信息发布、到货入库手续监控等工作,协助各办事处解决物流问题。
5.说明：经过在西安、太原、贵阳、长春等办事处的实践,我们将第三方物流的运作流程归纳为以下两种基本模式：模式一适用于业务量及市场覆盖面较小的地区，当地办事处只设商务，不设财务,业务中心在其上级分公司;模式二适用于业务量及市场较大的地区,当地办事处设商务和财务,业务中心在办事处。
6。
模式一：贵阳（昆明）模式：贵阳办事处属昆明分公司管理，由于当地的市场较小，作业流程的中心设在昆明分公司。
6。
1。
进货流程：6.1。
1.办事处商务根据库存情况和销售预测，向分公司商务提出书面进货申请；6.1。
2。
分公司商务在“进销存”系统中制作《进货申请单》；6。
1.3。
总公司商务审核，填制《调拨通知单》，配送中心按单备货、出货、运输;6。
1.4.物流中心制作《到货通知单》，通知二级配送中心到货情况；6。
1。
浅谈第三方物流组织运作模式
这种方式联盟 成员是合作伙伴关 系， 实行独立核算 ， 彼此
间服务租用 ， 因此 有时很难 协调彼此的利益 ， 在彼此利益不 一
致 的情况 下， 要实现资源更 大范 同的优化就存在一定 的局限。
的 ” 骏 ” 珠海 的 ” 腾 、 九川 ” ， 其 规 模 较 小 ， 在 一 个 同定 等 但 只
各相应功能的部 门 ，综 合第 ｊ方物流大大扩展 了物 流服务范 围， 对上家生产 商可提供产 品代理 、 管理服务 和原材料 供应 ， 对下家经 销商 可全 权代理为其配货送货业务 ，可同时完成 商 流、 信息流 、 资金流 、 物流 的传递 。 综合 物流项 目必须进行 整体网络设计 ，即确定 每一种设 施的数量 、 地理位置 、 自承担的工作 。其 中信息 中心 的系统 各
该城 市和周 围地 区的物 流业 务 ， 区间各连锁 店实行协作 ， 地 该
２ 物流运 作的三种 模式
２１ 传统外包型物流运作模式 ．
供 应 链衔 接更 顺 畅 。
之外的其他物流活动的承担者 统称为第三方物流。我国从 ２ Ｏ 世纪 ８ ０年代从 日本引进物流这一概念 ， 目前还没有形 成一套 完 整的理论指导体系 ， 实践经验更是欠 缺 ， 近几年 物流市场的 规模逐步扩 大， 物流运作 的规范性也有待进一步完善。
１ 市场现 状分 析
第三方 物流 国外 常称之为契约物流 、物流联 盟或物流外
２ 战略联盟型物流运作模式 ． ２
第二种就是第三方物流包括运输 、 仓储 、 信息经 营者 等以 契约形式结成战略联盟 ， 内部信息共享和信息交 流 ， 相互 间协
我国第三方物流的运作模式
浅析我国第三方物流的运作模式摘要第三方物流是社会分工和商品经济发展的产物，并随着社会分工的深化和商品经济的发展而逐步发展。
随着科学技术革命和社会分工的发展，第三万物流逐步成为现代物流的主导形式。
因此，本文根据目前的我国物流业现状归纳出几种模式，分析了各模式的优缺点，并对组织方式、职责分担等问题作了一些讨论。
关键词第三万物流；运输；服务；运作模式；综合代理中图分类号f252 文献标识码a 文章编号1001-828x(2011)03-0070-01一、引言“第三方物流”一词于80年代中后期开始盛行，所谓第三方物流是指由买卖双方以外的第三方物流企业使用自己的物流服务设施和设备为买卖双方企业提供物流服务的业务模式，我国第三方物流的引入是近几年的事情。
由于第三方物流这种以合同制提供系统全套物流的方式，可以使企业把精力集中在核心竞争力上，成为企业“第三利润”的来源，因此，越来越多的企业选择将部分或全部物流业务外包给第三方物流。
我国从20世纪80年代从日本引进物流这一概念，目前还没有形成一套完整的理论指导体系，实践经验更是欠缺，近几年物流市场的规模逐步扩大，物流运作的规范性也有待进一步完善。
本文对目前我国的物流市场作了一些研究与分析，并把第三方物流企业的组织与运作归纳为几种形式。
二、我国第三方物流企业可行的几种主要运作模式1 整合现有物流资源，建立“非资产型”的第三方物流企业模式一方面，从我国目前的第三方物流企业的状况看，由于部分投资者缺乏足够的资金用于全新的基于资产的第三方物流企业的构建，迫使他们必须采用“非资产型”的第三方物流形式；另一方面，我国传统的运输部门、企业和商储公司作为物流行业的主力占据着我国物流的主要社会资源，他们有优越的仓库、站场设施，有自己的运输搬运设施、铁路专用线和自己的客户网，但从全国范围来看，这些物流资源利用率不高，浪费严重。
因此从实际情况人手，整合现有物流资源，建立“非资产型”的第三方物流企业，一方面可以充分利用社会既有物流资源优势实现资源共享，另一方面避免了组织机构的臃肿庞大。
我国第三方物流运作模式探究
式 ，为第三方 物流提 供 了广 阔的发展 空间 ， 同时 ，第三方 物流 的发展又 为电子商 务的实 现 提供 了现实 保障 ，与电子 商务整合 ，将成 为第三方物流主要运作模式之一。 ４ 综合物流代理模式 ． 发 展 综 合 物流 代 理 业 务 具 体是 指 ：不 进 行 大 的 固 定 资 产 投 资 ， 低 成 本 经 营 ，将 部 分 或 全 部 物 流 作 业 委 托 他 人 处 理 ， 注 重 自己 的 销 售 队 伍 与 管 理 网络 ， 实 行 特 许 代 理 ， 将 协 作 单 位 纳 入 自己 的经 营 轨 道 ， 公 司 经 营 的 核 心能力 就是综 合物流代 理业务 的销售 、采 购 、协调 管理和 组织 的设 计与经 营，并 且注 重 业务流 程的创 新和组织 机构 的创新 ，使 公 司经营不 断产 生新的增长 点 。采用 这种模式 的第三方物 流企 业应该具 有很强 的实力 ，陆 空 俱 全 ， 同 时 拥 有 发 达 的 网 络 体 系 ， 这 样 的 误 认 识 和 受 “ 而 全 ” 、 “ 而 全 ” 的 观 念 企 业在 向物流转 型时能做 到综合物 流代理 ， 大 小 影 响 ， 很 多 生 产 或 商业 企 业 既 怕 失 去 对 采 购 从而为客户提供全方位 的服务 。 和销售 的控制 权，又怕 额外利 润被别 的企业 四、关于 我 国发展第三 方物流 的几点建 赚去 ，都 自建物流系统 ，不愿 向外寻 求物流 议 服务。 发展我 国的第 三方物流 业 ，当务之急必 ５ 物流人 才储备不 够 ，设 施落后 ，管理 须 加 强 以下 几个 方 面 的 建设 ： ． 水平较低 １ 加 强基础设 施建设 。交通状况 落后是 ． 我 国 物 流 业 的还 处 在 起 步 阶段 ，高 等 制 约物流 发展的 一大因素 ，各地必 须加大对 教 育 和 职 业 教 育 尚 未 跟 上 ，人 才 缺 乏 。 素 质 道 路 、 港 口 、 场 站 等 的 建 设 改 造 ，形 成 合 理 不 高 ； 目前 物 流 基 础 设 施 大 多 简 易 、落 后 、 的综合运输体系。 难 以 适 应 现 代 物 流 发 展 的 需 要 。 物 流 基 础 设 ２ 增 加 物 流设 备 和 物流 技 术 的 科技 含 ． 施一般投 入大 、见效慢 ，物流 产业社会 效益 量 。代物流 是一项 资金密集 ，技术 密集的产 大，但物 流企业 自身利润 率低 ，仅靠企 业投 业 ，特 别是现 代 电子 信息技术 、通讯技 术 、 Ｇ Ｓ Ｔ 等 已逐 渐成为现代 物流必要 的技术 Ｐ 、Ｉ Ｓ 入 难 以奏 效 。 三 、我 国第三 方物流 企业 可行的几种 主 手段 ，对于物 流企业 来说对 以前老 旧的物流 设施 必须进行 改造 ，发展新 型高 科技物 流设 要 运作模式 １ ．整 合 现 有 物 流 资 源 ， 建 立 “ 资 产 备 ， 以 提 高 物 流 效 率 ， 适 应 现 代 物 流 的 需 非 求。 型 ” 的第 三 方 物 流 企 业 模 式 方 面 ， 从 我 国 目 前 的 第 三 方 物 流 企 ３ 加强对 物流技 术人才和 管理人才 的培 ． 业 的 状 况 看 ， 由 于 部 分 投 资 者 缺 乏 足 够 的 资 养 。物 流在我 国起步较 晚 ，物流 人才极 度欠 金 用 于 全 新 的 基 于 资 产 的 第 三 方 物 流 企 业 的 缺 ，必须通过培 训及考 察等手段 。培育 一批 构 建 ，迫 使 他 们 必 须 采 用 “ 资 产 型 ” 的 第 具 有 专 业物 流 知 识 的人 才 。 非 三 方 物 流 形 式 ； 另 一 方 面 ，我 国 传 统 的运 输 ４ 加强物 流服务 的管理创 新 。第三 方物 ． 部 门、企业 和商储 司作 为物流行 业的主力 占 流 企业 必须 认清 形势 ，充分发挥 企业 自身优 据 着我 国物 流 的主要社会 资源 ，他们有优越 势 ，以顾 客为 核心 ，超 越传统功 能性物 流服 的仓库 、站 场设施 ，有 自己的搬 运设施 、铁 务的辖 区 ，为其 量身制 定适合 自身发展 的管 路 专 用 线 和 自 己 的 客 户 网 ， 但 从 全 国 范 围 来 理方 案，提供 个性化 、差异化 、专业化 的物 看 ，这些物流资源利 用率不 高，浪 费严重。 流服 务。 ２ 以提 高 物 流 环 节 的 服 务 附 加值 为 目标 ． ５ 提 供个性 化的增 值服务 。为顾客提 供 ． 的 超 出 常 规 的 服 务 ，或 者 是 采 用 超 出常 规 的 的基础物流服务模式 目前 我 国 企 业 对 第 三 方 物 流 服 务 的 需 求 服 务 方 法 提 供 的 服 务 。 当 前 ，第 三 方 物 流 企 层 次 还 比较 低 ，主 要 集 中在 常 规 项 目的 需 求 业 应从 自身的组 织机构和 决策机 制入手 ，努 上 。生产企 业外包 的服务 第一是干 线运输 ， 力 整合各 种物流 功能 ，变单项服 务为全 方位 分包 ”逐渐转 化成 第 二是市 内配送 ，第三是 储存保管 。商业企 服 务 ，将 目前市 场上 的 “ 业 需求 的服 务 第 一是 市 内配送 ，第 二 是储 条 龙 的 “ 包 ”或 “ 包 ” 。 全 总 存 保 管 ，其 次 是 干 线 运 输 。 这 表 明 生 产 企 业 和 商 业 企 业 对 物 流 服 务 内 容 的 侧 重 点 有 所 不 参考文献： 同 。 企 业 对 增 值 性 高 、 综 合 的 物 流 服 务 如 库 ［］ １ 吴清一． 物流概论 ． 北京 ： 国物 资 出 中 ２ ０ 存 管 理 、 物 流 系 统 设 计 、 物 流 总 代 理 等 的 需 版 社 ， ０ ５ 求还 很少 。因此 ，我 国的物 流企业在 推进第 【】 ２ 牛鱼龙． 第三方物 流： 式与运 作． 模 深 海 ２ ０ 三方物 流服 务时 ，要 充分考 虑到企业 的现实 圳 ： 天 出版 社 ， ０ ３ 【］ 岗． ３文 电子商务 时期的第三 方物 流管 需求 ，从基本 的服务 功能入手 ，从简 单的服 务开始 ，在不 断巩 固 自身提供 常规服 务的能 理 ． 京 ： 机 械 工 业 出版 社 ， ０ ０ 北 ２ ０ 力的前提下扩展延伸服务 。 ３ 电子商务与第三方物 流有机整合模式 ． 电子 商 务作 为 ２ 世纪 主 要 商 业运 作 模 １ 长期 以来， 由于受到 计划经济 的影 响， 我 国物流 企业形成 多元 化的物流格 局 ，除 了 新兴 的外 资和 民应 营企业 外 ，大 多数第三 方 物 流 企业 是计 划 经 济 时期 商 业 、物 资 、 粮 食 、运输等 部 门仓 储企业 转型而来 。条块 分 割 严 重 ，企 业 缺 乏 整 合 ， 集 约 化 经 营 优 势 不 明显 ，规 模 效 益 难 以 实现 。 ３ 服 务满 意 程 度 低 ． 大 多 数 物 流 企 业 只 能 提 供 单 项 或 分 段 的 物 流 服 务 ， 物 流 功 能 主 要 停 留在 储 存 ，运 输和 城市配送 上 ，相 关 的包 装 、加 工、配货 等 增 值 服 务 不 多 ， 不 能 形 成 完 整 的物 流 供 应 链。 ４ 物 流 观 念 落 后 ， 自办 物 流现 象 突 出 ． 由 于 对 物 流 作 为 “ 三 利 润 源 泉 ” 的 错 第
第三方物流企业运作模式研究
流企 业 中 ， 遍 表 现 出服 务 能 力不 足 的 问题 ， 要 表 现 在 ： 流 普 主 物
服 务技 能 比较 原 始 和 单 一 ； 流 运作 的 效 率 不 高 ； 效 服 务 网 物 有 络不 足 ； 社会 化 程 度 较 低 等 。 ２２３ 缺 乏 系统 性 管 理 ， 备 标 准化 程 度 低 ， 序 竞 争 扰 乱 整 ．＿ 装 无 体市场秩序 物 流 涉 及 的 行 业 主 管 部 门不 但 有 交 通 部 、铁 道
③ 综合 集 团型 运 作 模 式 。 三 种模 式 就 是 组 建 综 合 物流 公 第
司或 集 团 ， 该模 式使 服 务 项 目大 大 扩 展 ， 为 客 户 提 供 一 体 化 可 的 物 流 服 务 ， 理 客 户 的 所 有 物 流 业 务 ， 上 游 客 户 可 提 供 原 代 对 材 料 的 及 时 运 输 、 品 代 理 和 物 流 系 统 设 计 等 ， 下 游 客 户 可 产 对 全 权 代理 配 送 业 务 。 １３２ 非 资 产 基 础 型 Ｔ Ｌ ．． Ｐ
要 的就 是 根 据 自己 的优 势 选 择 合 适 的 目标 市 场 ， 就 是 明确 服 也
务 定 位 ， 后 再 据 此 逐 渐 建 立 相应 的 运 作 体 系 ， 套 体 系 的 内 然 这 容就是运作模式。 １３ ． 第 三方 物 流 企 业 运作 模 式 的类 型 第 三 方 物 流 企 业运 作模 式 简 单 地说 是 一种 物 流 业 务 运 作 ， 包 括 物流 业 务 要 素 、 流 业 务 功 能 以及 这 些 业 务 形 成 的 收益 和 物
业 务属 于非 核 心 业 务 ，这样 就 具 备 了 第 三方 物流 产 生 的条 件 。
在第 三方 物 流 产 生 后 ， 带 来 的 专业 化 效 益 、 模 化 效 益 ， 工 所 规 对 商企 业 降低 物 流 成 本 、 高 核 心 业务 竞 争 力 和 客 户 服 务水 平 等 提 方 面 的作 用 也 印 证 了 横 向一 体 化 思 想 的 科 学性 。 第 三 方 物 流 的 发 展 现状 方 面 ， ２ ０ 据 ０ ３年 １ Ｏ月 美 国东 北 大 学 和 埃 森 哲 咨 询 公 司对 美 国 财 富 ５ ０强 制 造 企 业 使 用 第 三 方 ０ 物 流 服 务 情 况 的 调 查 结 果 显 示 ，０ ３年 这 些 大 型制 造 企 业 对 ２０
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学术诚信承诺本人郑重声明：所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得研究成果。
尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果，也不包含为获得佳木斯大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。
与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。
签名：___________ 日期：____________关于论文使用授权的说明本人完全了解佳木斯大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅；学校可以公布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。
签名：___________ 导师签名：___________ 日期：____________佳木斯大学本科毕业论文（设计）摘要在经济全球化不断发展的背景之下，各国之间国际化分工也随之加强，伴随而来的是物流行业成为各行业之中最具发展潜力成员之一。
对于各国物流发展情况，本国都极其重视并不断促进其发展势头，简单地说，本国在全球产业格局的位置将受到国际物流竞争压力的影响。
作为一个对于世界经济发展占至关重要地位的经济大国而言，国内物流行业本应该蓬勃发展，目前看来是发展迟缓，这似乎与大国地位相斥。
当然，内部原因冗杂，究其根本，第三方物流企业在我国发展操作模式单一、无竞争力。
所谓这种运行模式是企业所建立的一套用来实现物流服务定位的运作体系，为了获得稳定的客户群体，必须找到本企业的最佳运作模式，在残酷的市场竞争体系下，这也是企业生存与发展的根本之道。
对于什么是第三方物流企业及其特征，本文章做出详尽的解释，并且阐述了构成这种运行模式的要素有哪些。
从我国物流企业目前发展缓慢的现实问题作为切入点，仔细分析模式中所存在的问题并且提出对应的解决方式，为未来第三方物流企业运作模式改变创新提供一定的借鉴。
关键词：第三方物流；运作模式；问题现状；I佳木斯大学本科毕业论文（设计）AbstractUnder the background of the continuous development of economic globalization, the international division of labor among countries has also been strengthened, accompanied by the logistics industry has become one of the most potential members of the industry. As for the development of logistics in various countries, China attaches great importance to and promotes its development momentum. Simply speaking, the position of the country in the global industrial structure will be affected by the pressure of international logistics competition. As a crucial role for the world economic development accounted for the economic power, the domestic logistics industry should be booming, now it is developing slowly, this seems to be the repulsion power status. Of course, the internal reason jumbled, in essence, the third party logistics enterprises in a single, operation mode of China's development is not competitive. "This operation mode is used to realize the logistics service positioning operation system established by enterprises, in order to obtain a stable customer base, must find the best mode of operation of the enterprise, in the fierce market competition system, which is the fundamental way for the survival and development of enterprises. For what is the third party logistics enterprise and its characteristics, this article makes a detailed explanation, and expounds the elements that constitute this mode of operation. From the current development of China's logistics enterprises reality slowly as a starting point, a careful analysis of the existing problems in the models and put forward the corresponding solutions, provide a reference for the future change the mode of operation of third party logistics enterprise innovation.Key words: third party logistics; operation mode; problem status;II佳木斯大学本科毕业论文（设计）目录摘要 (I)Abstract ················································································错误!未定义书签。
一、绪论 (1)（一）研究背景 (1)（二）研究目的及意义 (1)1.研究目的 (1)2.研究意义 (1)（三）国内外文献综述 (2)1.国外文献综述 (2)2.国内文献综述 (2)（四）研究的主要内容 (3)二、第三方物流企业运作模式的相关理论 (4)（一）第三方物流企业 (4)（二）第三方物流企业运作模式 (4)1.第三方物流企业运作模式定义 (4)2.第三方物流企业运作模式的分类 (5)（三）第三方物流企业运作模式特点 (5)（四）第三方物流企业运作模式的构成要素 (6)三、第三方物流企业运作模式的现状和存在的问题 (8)（一）第三方物流企业运作模式的现状 (8)（二）第三方物流企业运作模式存在的问题 (8)1.第三方物流企业标准化建设的缺失 (9)2.第三方物流企业管理意识的缺失 (9)四、第三方物流运作模式的优化措施 (11)结论 (11)致谢 (14)参考文献 (13)附录一 (14)附录二 (15)第III页佳木斯大学本科毕业论文（设计）一、绪论（一）研究背景当今世界经济蓬勃发展，物流作为最有发展潜力行业之一，在经济发展中起举足轻重的作用，尤其在产业格局中战略地位愈发显著。
《物流业调整和振兴规划》里指出，对于第三方物流发展要着重提出，针对物流行业中物流服务要更加社会化和专业化，凭借第三方物流发展优势及前景，充分发挥枢纽作用，进行资源整合，进而促进各产业效率及效益提升。
当前指针下，重大发展机遇将被国内第三方物流企业所抓住。
国民经济的发展里可以看出，物流产业所占比重越来越多，对于国内经济发展势头与社会进步方向有着至关重大影响。
为了使得其枢纽作用得到充分体现，第三方物流在产业链之中的物流服务应该提供更加专业更多样化的选择。
恰恰相反，国内物流行业相比于国外而言，产业开始运行晚，模式相对留后，并且在发展上仍处于单一的低端模式状态。
成熟的物流市场运行体系尚未形成，并且我国物流尚且处于初级探索阶段。
当前模式下，原先的运输企业改变转变成第三方物流企业，这就导致其原本的运作放式并没发生本质改变，在残酷的经济竞争市场之中，这种模式下产出的单一、冗杂的物流服务渐渐地在市场上失去竞争资本。
经济发展势头愈发愈烈，尤其加入世贸经济后，物流市场规模进一步扩大，这就为我国物流的改革发展奠定了时代契机。
从另一个方面来看，伴随着经济全球化，我国进一步对外开放，这就使得包括物流市场在内的各行各业都将迎来国外同企业的竞争，比如物流企业巨头如DHL、联邦快递等。
机遇与风险并存。
国内物流企业面临的压力是空前巨大的，与此同时，机遇也是巨大的。
只有找到国内外物流行业差距在哪，改变中发展，发展中提升竞争力。
究其根本是运作模式的问题，了解，改进，优化，创新企业的运行模式，这才能从根本是去发展，去竞争，才能在竞争中生存下来。
（二）研究目的及意义1.研究目的我国企业物流的发展确实取得一定成果，但伴随发展而来的也有一连串的问题亟待解决。