铁路-施工工序过程记录表

施工单位
编号：
单位工程
梁号及部位
封锚（端）日期
天气情况
施工配合比及编号
水泥厂家及牌号
掺和料厂家及牌号
外加剂厂家及类型
微膨胀剂厂家、类型及掺量
防护材料厂家及类型
封端混凝土设计强度等级
锚具和外露预应力筋的防护情况
锚穴内混凝土面凿毛处理情况
外露预应力筋的保护层厚度（mm）
封锚（端）钢筋绑扎及固定情况
封锚（端）混凝土灌筑密实方法
封锚（端）混凝土养护方式、时间
封锚（端）防护情况
封锚（端）混凝土试件留置情况及编号
试验人：
封锚（端）作业人
自检结论： 专职质量检查员：
施工技术负责人：
年月日
48
工程（标段）名称 里程及部位
设备名称及型号
桩号
起止时间
石济铁路客运专线 表 C.0.8 粉体喷射搅拌桩施工记录
钻进速度
地面高程 （m）
设计桩底 高程（m）
成孔 作业人
单位工程
施工日期
混合料配合比
成桩
成桩 施工桩顶 混合料灌注
起止时间 作业人 高程（m） 量（m3）
编号：
地质情况简述
记录人：
专职质量检查员：
施工技术负责人：
年月日
52
石济铁路客运专线
工程（标段）名称
表 C.0.12
施工单位
强夯施工记录
单位工程
编号：
里程及工点部位
设备型号
天气
夯锤重量（t）
左A 右C 左E 右G 左B 右D 左F 右H
钢束总 伸长值
计算 伸长值
偏差 钢绞线回缩 （%） （mm）
左
右
端别 左端 右端
专职质量检查员：
开油泵人 施工技术负责人：
预制梁体弹性上拱(mm) 测量人
监理工程师：
年月日
44
石济铁路客运专线 表 C.0.5 预应力混凝土连续梁张拉记录
工程（标段）名称 桥名
夯点编号 施工 第 遍 日期
落距(m)
锤底面积(m2)
夯击次数及下沉量
总沉降量 (cm)
填料数 最后二击平均 (m3) 下沉称量(cm)
作业人
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
记录人：
专职质量检查员：
施工技术负责人：
年月日
53
工程（标段）名称
石济铁路客运专线
之结果，此土壤在坑底以下尚有
m，再下为
层。
3．地下水位高程
，坑中水在
年
月
日开始排水时高程
为
，排水措施为
。
4．基坑中共
桩
根。桩顶截断处高程：最高
，最低
。
5．
围堰顶部高程
。
6．其他情况记录：
作业人： 施工单位自检意见：
监理单位意见：
专职质量检查员： 施工技术负责人：
监理工程师：
43
年月日 年月日
年月日
工程（标段）名称 浇筑日期
二、混凝土抗压强度评定说明
桥梁工程混凝土抗压强度评定原则上按每个墩台的分部混凝土分别评 定；
三、表格式样（附后）
石济铁路客运专线
表 C.0.1
打入桩施工记录
编号：
工程（标段）名称
施工单位
单位工程
桩顶设计高程
里程及工点部位
桩机类型
桩的规格
桩设计桩长
桩号
打桩 日期
节数 1
2
3
桩入土每米锤击次数(击) 456789
最后阶段
倾斜度
最后桩
10
送桩 锤击数
落锤 高度 (m)
平均 贯入度 (cm/10 击)
设计值 实际值 （％） （％）
顶高程 (m)
桩位 偏差 (mm)
接桩 时间
作业人员：（按部位和工序签名） 记录人：
专职质量检查员：
施工技术负责人：
年月日
工程（标段）名称
单位工程
部位
设计桩径（m）
月日
时间 起 止 小计
伸长率偏差 Δ=(ΔL＂/ΔL)%
内缩
施工技术负责人：
监理工程师：
年月日
46
石济铁路客运专线
表 C.0.6
预应力混凝土梁孔道压浆记录
编号：
工程（标段）名称
施工单位
单位工程
梁号及部位
水泥厂家和牌号
掺和料厂家和牌号
外加剂厂家和类型
膨胀剂厂家和类型
压浆料（剂）厂家和牌号
5
24h 自由膨胀率（％）
6
真空度（MPa）
7
压浆前检查：
8
（孔道冲洗、串孔堵孔、密实度）
9
10
11
12
试块留置情况及编号：
13
14
15
16
试验人：
压浆作业人
其他情况 专职质量检查员：
施工技术负责人：
记录人： 年月日
47
石济铁路客运专线 表 C.0.7 预应力混凝土梁封锚（端）记录
工程（标段）名称
伸长值
油表读数
伸长值
油表读数
伸长值
油表读数
伸长值
油表读数
伸长值
滑丝断丝情况
校验日期：
校验日期：
第二行程 100%
理论伸长值 ΔL (mm)
开油泵人
实测伸长值 ΔL＇ (mm)
油表编号：
油表编号：
伸长值差 ΔL＂=ΔL＇-ΔL
(mm)
测量人
编号：
里程 浇筑日期 钢束方向 环境温度（℃）
校验日期：
校验日期：
二、施工日志由工程（点）施工负责人或技术负责人按规定内容逐日连续填写， 不得隔日、跳日或断日填写（不必每天一页，可以一页记录几天内容）；字迹工整 清晰，不得涂改；应采用蓝黑或碳素墨汁笔书写，不得使用其它墨汁书写或电脑打 印；“记录”栏中应连续填写，不得出现空白行、段和页；对需要补充的内容应在 “备注”栏中书写，对记录问题的地方应在“备注”栏中用“＊”标识并注明纠正 和验证情况的记录页码。茕桢广鳓鯡选块网羈泪。
张拉日期
锚具、夹具厂家
施工单位 梁型
张拉时混凝土强度
锚具、夹具型号
单位工程 部位
张拉时混凝土弹性模量
试验情况
校验记录
左端（大里程端） 千斤顶编号： 右端（小里程端） 千斤顶编号：
张 拉 顺
钢 束 编
锚下控制 张拉力
序号
(KN)
项目
初读数 20%
张拉阶段 第一行程
40%
油表读数
伸长值
油表读数
伸长值
油表读数
表 C.0.16 施工日志式样
石济铁路客运专线
施工日志
标段名称： 工程名称： 施工里程： 施工单位：
开工日期：
年月日
54
竣工日期：
年月日
（第 册共 册）
填写要求
一、施工日志是重要的工程施工技术履历档案，应按单位或单项工程分别单独 填写，并纳入竣工文件。不得几项工程混合或交叉填写。厦礴恳蹒骈時盡继價骚。
石济铁路客运专线
表 C.0.9 浆体喷射搅拌桩施工记录
施工单位
单位工程
编号：
布桩形式
施工日期
钻进速度
地面高程 设计桩底 （m） 高程（m）
设计桩径
施工桩底 高程（m）
水泥浆施工配合比
设计桩长 （m）
施工桩长 （m）
成桩直径 （m）
喷浆压力 水泥浆用量 持力层 （MPa） （m3） 工作电流（A）
作业人
石济铁路客运专线 表 C.0.2 钻孔桩钻孔及清孔记录
施工单位
钻机类型及编号
编号：
钻孔起讫时间
钻头类型及直径
桩号
设计桩顶高程（m）
转盘顶高程（m）
设计孔深（m）
设计孔底高程（m）
工作内容
钻压 转速
钻杆长度（m）
（t） （转/分） 编号 本次 累计
钻进（m） 本次 累计
孔底 高程 （m）
护筒顶高程（m）
地质 情况
泥浆 比重
作业人
记录人
换钻头记录： 第 第 第
开始清孔时间 注入泥浆比重 清孔前孔底高程 专职质量检查员：
次换钻头：原钻头高度 次换钻头：原钻头高度 次换钻头：原钻头高度
m，新钻头高度 m，新钻头高度 m，新钻头高度
m。 记录人： m。 记录人： m。 记录人：
日期： 日期： 日期：
清孔记录
第三篇 施工工序过程记录表
一、填写说明 1. 各单位在施工过程中，应根据实际需要选用相关表格进行过程工序记 录，有的要作为质量验收或隐蔽工程检查的支持性记录附在其后，并纳入竣工 文件，有的要作为追溯性资料随时查询，需要自行妥善保存。例如，钢护筒作 为正式结构受力时，应填写钢护筒制造质量检验记录表。矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。 2. 编号方法：标段号－施工单位拼音第一个字母缩写和分项目部编号－ 表 格 代 码 - 年 月 日 （ 八 位 ） - 序 号 （ 当 天 顺 号 ）。 如 ： SJZ7-ZT1Jn-CLFY-20140808-2。（SJZ7：石济 7 标；ZT1Jn：中铁一局第 n 分项目部；CLFY：测量放样）。聞創沟燴鐺險爱氇谴净。 3. 施工日志和监理日志均采用 A4 纸大小，由各施工单位和监理单位自 行印刷（采用纸张材质不低于 70gA4 纸），其封面、填写要求和内页按本册样 式执行。残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟。 4. 工序记录表应由技术负责人、质检工程师、施工负责人和监理工程师 四方签字，签字要由本人手签，不得他人代签或打印。其中：酽锕极額閉镇桧猪訣锥。 “技术负责人”是指负责本工点技术指导和管理的技术人员； “质检工程师”是指取得局级及以上部门质量检查证的专职质量检查工程 师或质检员； “施工负责人”是指具体负责本工点施工组织的行政负责人； “监理工程师”是指取得原铁道部或国家监理资格证书的现场监理人员。 凡其它记录表中涉及上述人员时，含义均同（除有专门说明外）。记录表 中涉及其它人员签字的，按相应岗位职责人员签字。彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑。 “记录人”应优先由专业技术人员担任，当委托其它人员进行记录时，必 须由“技术负责人”对记录人进行专门交底或培训相关知识。謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔。
表 C.0.15 线路锁定记录
编号：
施工单位
单位工程
起讫里程
单元轨节编号
长度
放散方法
位移观测桩位 置及编号
铺设温度（℃）
拉伸量（m）
计算 实际
设计值
锁定轨温（℃）
实测值
相邻单元轨节平均值 本单元轨节实测值
铺设后应力 放散及锁定情况
其他情况
自检结论
作业人：
53
专职质量检查员： 年月 日
施工技术负责人： 年月 日
三、施工日志记录应详略得当，突出重点，着重记录与工程质量形成过程有关 的内容，确保工程质量具有可追朔性。与工程施工和质量形成无关的内容不得写入 其中。鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴。
四、填写内容至少应包括： 1. 在首页上单独描述本工程的基本概况。主要包括设计概括、主要施工负责 人、技术负责人、质检工程师、监理工程师、开工及竣工日期等。籟丛妈羥为贍偾蛏练淨。 2. 按施工先后顺序如实记录工程形成的全过程： （1）施工期内每日气候、施工方法、劳力布置、机械配置、施工操作、施工进 度和工程地质变化情况。 （2）相关工作记录，如现场取样、检测、测量、技术交底等，并应与相关资料 进行现场核对，防止差、错、漏、缺、误记现象，确保相关资料的一致性。預頌圣鉉
初始应力 控制应力 张 钢 （MPa） （MPa） 拉束 顺编 序 号 应力值/ 应力值/
油表值 油表值
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 滑丝断丝情况
张拉操作人
记录人：
量 测 钢 束 伸 长 （ mm ）
初始应力 活塞伸出量 夹片外露
控制应力 活塞伸出量 夹片外露
预/初张拉 预/初张拉至终 伸长值 张拉的伸长值
作业人
记录人：
专职质量检查员：
施工技术负责人：
年月日
51
表 C.0.11
石济铁路客运专线 水泥粉煤灰碎石桩（CFG 桩）施工记录
工程（标段）名称
里程及部位
钻孔设备
桩号
设计地面 设计桩长 实测地面 钻孔深度 钻孔电流
高程（m） (m) 高程(m) (m)
(A)
施工单位 布桩形式 设计桩径 成孔 起止时间
施工单位
布桩形式
设计桩径 施工桩底 高程（m）
单位工程
编号：
施工日期
水泥品种牌号
设计桩长 施工桩长 成桩直径 喷射压力 （m） （m） （m） （MPa）
水泥用量 （m3）
持力层 工作电流（A）
作业人
记录人：
专职质量检查员：
施工技术负责人：
年月日
49
工程（标段）名称 里程及部位
设备名称及型号
桩号
起止时间
清孔结束时间 清孔结束泥浆比重
清孔后孔底高程
年
月
日
记录人：
日期：
清孔方式 清孔后孔径 清孔后沉碴厚度
作业人：
施工技术负责人：
年月日
工程（标段）名称 单位工程
石济铁路客运专线
表 C.0.3
基坑开挖施工记录
施工单位 基坑名称及里程
编号：
1．坑底设计高程
，实际开挖坑底高程
。
2．坑底土壤为
，承载力为
MPa。根据钻探（试探）
记录人：
专职质量检查员：
施工技术负责人：
年月日
50
石济铁路客运专线
表 C.0.10 高压旋喷桩施工记录
工程（标段）名称
施工单位
单位工程
编号：
里程及部位
布桩形式
施工日期
设备名称及型号 桩号 起止时间
设计桩径
水泥浆施工配合比
地面高程 设计桩底 施工桩底 设计桩长 施工桩长 成桩直径 旋转速度 提升速度 喷浆压力 设计喷浆量 实际喷浆量 （m） 高程（m） 高程（m） （m） （m） （m） (r/s) (m/s) （MPa） （m3） （m3）
石济铁路客运专线 表 C.0.4 预应力混凝土简支梁终张拉记录
施工单位 张拉日期
单位工程 张拉时混凝土强度
编号：
梁号 张拉时混凝土弹性模量
锚具、夹具厂家
锚具、夹具型号
试验情况
环境温度（℃）
校验记录
左端（大里程端）千斤顶编号： 右端（小里程端）千斤顶编号：
校验日期： 校验日期：
油表编号： 油表编号：
校验日期： 校验日期：
压浆料试验报告编号
外露预应力筋切断方式
压浆日期
年月日
第( )次压浆
浆体性能
序 孔道 号 编号
起止时间
进浆 进浆 持压 持压 凝结时间 方向 压力 压力 时间 （h）
初凝 终凝
时 分—时 分
MPa MPa min 流动度
出机
1
（s）
30min
2
24h 自由泌水率（％）
3
3h 毛细泌水率（％）
4
压力泌水率（％）