简支梁桥的构造

(a)
h
(b)
H
H
带马蹄形T形截面： 适用30m以内跨径的 钢筋混凝土桥梁
底部加宽T形截面： 适用30m～50m以内跨
径的预应力混凝土桥梁
第二十七页，共八十二页。
第二章 第三节 悬臂体系和联系体系梁桥的构造
50m以上跨径使用箱形截面。优点：整体性强、抗扭刚度大、承受偏载和悬臂施工都
有利，顶底板能提供足够的受压面积，能满足抵抗正、负弯矩预应力钢束布置。
横断面图
1075
Ⅳ
C30混凝土现浇桥面板
Ⅰ-Ⅰ
107.5 107.5 66
5 56 5
69 8 10
140 5 15
18 18 18
15 18
107.5
215
215
215
215
Ⅵ
Ⅲ
26 35
Ⅱ
481
半Ⅳ-Ⅳ (尺寸以中梁轴线示出)
1994/2=997 1942/2=971 481
107.5
Ⅰ
140 5 15
当梁顶伸入板中时，梁顶以上板的厚度不应小于10cm。
4.受力特点：分阶段受力
Mg +
Mp =
梁肋的上下缘应力远大于T梁上下缘的应力。
(b) 板的恒载
'g Mg +
p
p' Mp =
p g' + 'p
图2-2-22 装配式T梁与组合梁的应力图比较
第二十页，共八十二页。
5 15
140
15
第二章 第二节 简支梁桥的构造
大正弯矩和支点最大负弯矩绝对值大致相等）。
③注意：悬臂长、活载挠度大、时跳车动厉害、桥 与路的连接构造易损坏。
(a)
lx
l
l x 搭板
H h
l x =(0.3~0.4)l
h=(1/1.2~1/1.5)H
H =(1/10~1/13)l
悬臂端伸入路堤可省去两 个桥台，需在悬臂与路堤 衔接处设置搭板。
第二十九页，共八十二页。
梁肋底部可做成马蹄形
第八页，共八十二页。
第二章 第二节
(a) 二、预制装配式简桥速度快，工期短，模板支架少等优点，
应用广泛。
(b)
(c)
2.截面型式： a.П形(a)
b.T形梁(b)～(d)
最为普遍的结构形式
(d)
(e)
c.箱形梁(e)：
第九页，共八十二页。
第二章 第二节 简支梁桥的构造
1 8
gl
2
(b)
l
l1
1 8
gl
2
(d)
弯矩图面积（绝对值）小
支点负弯矩须注意
第二十六页，共八十二页。
第二章 第三节 悬臂体系和联系体系梁桥的构造
（3）构造特点
1.截面形式
锚跨跨中承受正弯矩、支点附近承受较大负弯矩，故支点截面底部受压区需
加强。
截面形式：T形截面、箱形截面
跨中截面
支点截面
h
T形截面
弯矩图面积（绝对值）小。
活载
布置在图b中跨，与简支梁相同； 布置在挂梁中，简支挂梁跨径小（0.4～0.6跨径）、弯矩也小。
第二十五页，共八十二页。
第二章 第三节 悬臂体系和联系体系梁桥的构造
g
简支跨径减小
例如
l1
l
lx
lx
l1
l1
l
l1
1 8
gl
2
1 8
gl
2
(a)
(c)
lg lx
l
l1 lx lg
（1）结构类型 悬臂梁桥
双悬臂梁桥 单悬臂梁桥
搭板
悬臂端伸入路堤、省桥台，需设
置搭板、易损。
第二十三页，共八十二页。
简支梁桥
第二章 第三节 悬臂体系和联系体系梁桥的构造
单悬臂锚跨和挂梁的三
跨悬臂梁桥
l1
l
l1
(a)
lg
lx
l
(b)
lx
lg
双悬臂锚跨和挂梁的三跨 悬臂梁桥
lx
l1
l
lx l1
(c)
l1
(d)
B、钢板联接：加快工程进度
间距：80～150cm，中密边疏
A-A
N1 12 N2
N2
B
B
N3
20
B-B
A
8
N1 N2
A
10
N3
第五页，共八十二页。
第二章 第一节 板桥的构造
装配式简支空心板吊装架设到位
防撞栏钢筋
板顶预留钢筋 板侧预留钢筋
吊装用钢环
第六页，共八十二页。
第二章 第二节 简支梁桥的构造
1.优点：整体性好、刚度大、 易于做成复杂形状等。
2.截面型式：T梁，加次纵梁式T梁。
3.构造特点：
(a)
(b)
梁高h：h/l = 1/8～1/16
肋宽b：b/h = 1/6～1/7，且>=16cm (以利于浇筑混凝土)
桥面板厚度：跨中板厚h1不应小于10cm，根部厚度h0约为25～35cm
其它：
承托长高比一般不大于3；
连接构造
图2.14 装配式钢筋混
凝土T型简支梁
桥概貌
翼板 (行车道板)
中横隔板
梁肋
路面层 混凝土保护层 防水层 三角垫层
端横隔板
人行道板 人行道挑梁 连接构造 (示意图)
第十页，共八十二页。
第二章 第二节 简支梁桥的构造
装配式简支T梁 桥仰视照片
第十一页，共八十二页。
1 主梁
第二章 第二节 简支梁桥的构造
1.优点：可以显著减轻预制构件的重量，便于集中制造和运输吊装。
2.型式：
(c) I形组合梁桥：
适用于混凝土简支梁桥
箱形组合梁桥：
适用于预应力混凝土梁桥
第十九页，共八十二页。
第二章 第二节 简支梁桥的构造
一期恒载应力
二期恒载+活载应力
应力总和
(a) 3.构造：在组合梁中，梁与现浇g 板的结合面处，板p的厚度不应小于15cmg；+ p
50
54
Ⅱ-Ⅱ
107.5 107.5 66
5 56 5
18 18 18
54
15 17 18 52 8 10
18
18
9
140 50 40.5
26 140
50 100
200
支座中心线
Ⅲ
Ⅱ
481
Ⅰ
Ⅲ-Ⅲ
107.5 107.5 66
5 56 5
10
2
6
6
5 15
140
15
5 15 140
140 5 15
93
l
l1
(d)
带挂梁的三跨T型刚构桥
第二十四页，共八十二页。
（2）力学特点
第二章 第三节 悬臂体系和联系体系梁桥的构造
属于静定体系，不受基础不均匀沉降等附加变形影响
恒载 与简支梁桥相比：悬臂梁桥由于支点负弯矩的存在，使跨中正弯矩显著减小； 度； 降低钢筋混凝土数量和结构自重； 减小恒载内力。
减小主梁高
导致梁的截面尺寸和自重显著地增加，不但材料耗用量大而不经济 ，并且也由于很大的安装重量给装配式施工造成很大的困难； ④ 为了降低材料用量指标，对于较大跨径的桥梁，宜采用能减小跨中
弯矩值的其他体系桥梁，例如悬臂体系、连续体系的梁桥等。
第二十二页，共八十二页。
一 、悬臂梁桥的简介
1. 悬臂梁桥
第二章 第三节 悬臂体系和联系体系梁桥的构造
图2-2-20 装配式横隔板接头（尺寸单位：cm；钢筋直径：mm）
第十七页，共八十二页。
第二章 第二节 简支梁桥的构造
吊装后T梁桥仰视照片
第十八页，共八十二页。
第二章 第二节 简支梁桥的构造
(三a) 、 组合梁桥
(b)
定义：用纵向水平缝将单梁的梁肋部分与桥面板（翼板）分隔开来 的装
配桥跨结构，使的整体截面变成板与肋的组合截面。
（2）预应力钢筋的布置 预应力束筋的布置形式，与桥梁结构体系、受力情况、构造形式、施工方
法都有密切关系。后张法预应力混凝土简支梁中常用的预应力筋布置图a，束 筋锚固在梁端；当梁跨径较大或梁高受限制时，可采用图b的形式布置，
将部分力筋弯出梁顶，这样不仅有利于抗剪，而且在梁拼装完成后，在桥 面上进行二次张拉，可防止梁上缘开裂。
15
15
图2-2-23 I形组合梁构造图
54
第二十一页，共八十二页。
前言
第二章 第三节 悬臂体系和联系体系梁桥的构造
第三节 悬臂体系和连续体系梁桥的构造
① 对悬臂梁桥、连续梁桥、连续刚构桥的构造、参数取值、力学及特点
作了简单的介绍；
② 普通钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁桥的经济跨径分别为20m和
40m左右； ③ 跨径超出此范围时，跨中恒载弯矩和活载弯矩将会迅速增大，从而
简支梁桥的构造
第一页，共八十二页。
第二章 第一节 板桥的构造 泄水孔
二、 装配式简支板桥的构造
横断面布置
1.5%
沥青表面处 水泥混
1. 矩形实心板桥
75
100
100
1）优点：形状简单，施工方便，建筑高度小等
2）构造特点：
一般使用跨径：1.5m～8m，
板高：0.16m～0.36m， 常用的桥面净空：净-7，净-9
单孔
开孔型式
(a)
(b)
双圆孔形
跨径及板厚
(c)
(d)
钢筋混凝土：跨径为6～13m，板厚为0.4～0.8m；
预应力混凝土：跨径为8～20m，板厚为0.4～0.85m。
注：空心板的顶板和底板厚度不应小于80mm，以保证施工质量和承载的需要。
第三页，共八十二页。
第二章 第一节 板桥的构造
周口李贯河桥的空心板架设（16m）
泄水孔
图2.2
横断面布置
1.5%
沥青表面处治2cm 水泥混凝土铺装6cm
75
100
100
100
28
12 14 2
28 28
95
10 22
6 80
4a
5
5.5
11×8
99
5.5
3.5
中部块件横断面
第二页，共八十二页。
第二章 第一节 板桥的构造
2. 空心板桥
1）优点：跨径较矩形实心板桥增大，自重轻，能充分利用材料。 2）构造：
第十四页，共八十二页。
130(115)
第二章 第二节 简支梁桥的构造
29
160
29
常用的桥面板（翼缘板）横向连接有焊接接头和湿接接头两种。
钢板1
骨架1
15
130(115)
N1
N2
N3
焊接接头
图12-22-11701焊0接1接0头1构01造0101010 6
N2 N3
6101010图120-21湿-018接10湿接1接头0接1头0构1造2
厚度：一般为15～18cm，并做成上宽下窄和内宽外窄的楔形。
第十六页，共八十二页。
（2) 横隔梁横向联接构造
第二章 第二节 简支梁桥的构造
14
50×14 22
22
2
109
652×2 1413
焊缝 =14mm
10 2 10
(a)
现浇
6
混凝土
12
6
30 BA
(b)
(a)横隔板钢板接头
(b)装配式横隔板扣环接头
第二章 第三节 悬臂体系和联系体系梁桥的构造
（1） 构造
装配式简支梁桥主梁尺寸
表2.1
桥梁型式适用跨径(m) 适用跨径(m) 主梁间距(m) 主梁高度 主梁肋宽度(m)
钢筋混凝土简支梁 <120~25
预应力混凝土简支梁
<50
1.5～ 2.2 1.8～ 2.5
h=(1/11~1/18)
l
h=(1/14~1/25)
l
b=0.16 ～ 0.20m
b=0.18m～
0.20m
注：
（1）跨径较大时应取较小的比值，反之，则应取较大的比值
（2）主梁梁肋厚度在满足抗剪要求下可适当减薄。 （3）梁肋端部2.0～5.0m范围内可逐渐加宽，以满足抗剪和安放支
座要求。
第十二页，共八十二页。
第二章 第二节 简支梁桥的构造
间距：当吊装重量允许时，主梁间距采用1.8～2.2m为宜。
30
3 横隔梁及横向联接构造
N1 N1
109
12
钢板2 骨架2
109
第十五页，共八十二页。
（1) 横隔梁构造
第二章 第二节 简支梁桥的构造
位置：必须设置端横隔梁； 跨内的横隔梁宜每隔5.0m～10.0m设置一道。
高度：通常将端横隔梁做成与梁同高。 内横隔梁的高度一般为主梁梁肋高度的0.7～0.9倍。 预应力梁的横隔梁常与马蹄的斜坡下端齐平。
3.4 3.4 3.4 3.4
615 17 17 17 17 20 20 17 17 1511 13.8 11 13.8 1115 17 17 20 20 17 17 1511
3.9
3.9
净2 净2 净2
16
边梁
内梁
桥面板图2.1钢6 桥面板筋钢筋布置布图 （单置位：cm图）
60
N2 N5 N4 N1 N5 N3
第十三页，共八十二页。
第二章 第二节 简支梁桥的构造
2 桥面板及横向联接构造
(1) 桥面板构造
一般采用变厚形式，其厚度随主梁间距而定。
【规范】：翼缘根部（与梁肋衔接处）的厚度应不小于梁高的1/10， 边缘厚度不宜小于10cm；当板间采用横向整体现浇连接时，悬臂端厚度
不应小于14cm。
109
80 60 80 80
第二节 简支梁桥的构造
优点：受力明确，构造简单，施工方便，应用最广泛。 组成：
主梁：是桥梁的主要承重结构；
横隔梁：保证各根主梁相互结成整体，提高桥梁的整体刚度； 桥面板：承受车辆(人群)荷载的作用。 桥面部分
施工方式：整体现浇和预制装配
第七页，共八十二页。
第二章 第二节 简支梁桥的构造
一、整体式简支T梁桥
单箱单室截面
(a)
跨中截面
(b)
支点截面
较窄桥墩满足较宽 桥面，减少下部工 程量，应用最为广 泛。
分离式双箱单室截面
(c)
多在宽桥中采用
箱形截面
单箱多室截面
多在宽桥中采用
第二十八页，共八十二页。
2.跨径布置和梁高尺寸
第二章 第三节 悬臂体系和联系体系梁桥的构造
单孔双悬臂梁桥
①T形截面主梁悬臂一般为中跨的0.3～0.4倍； ②箱形截面主梁悬臂可达中跨的0.4～0.6倍（跨中最
空心板梁桥的梁底仰视照片
（大水町中桥）
第四页，共八十二页。
第二章 第一节
3 .装配式板桥的横向连接
1）作用：保证板块共同承受车辆荷载。
2）横向联接方式：
板桥的构造
A、企口混凝土铰接型式：能保证传递 横向剪力，使各块板共同受力。
有圆形、菱形和漏斗形三种 注：铰槽深度宜为预制板高的2/3
(a)
(b)
(c)