市政道路桥梁工程施工质量问题及对策研究

市政道路桥梁工程施工质量问题及对策
研究
摘要：由于道路桥梁建设的质量对城市经济的发展有着重要的影响，因此有
必要加强道路桥梁建设的质量管理，提高质量管理水平，根据实际情况制定理想
的防控策略，监控工程进度和质量，延长道路桥梁使用寿命，提高道路桥梁社会
效益和经济效益的要求。

本文分析了市政道路桥梁建设的具体情况，阐述了施工
质量管理的重要性，总结了质量管理问题，并介绍了有效的质量管理策略。

关键词：市政道路桥梁工程；施工质量问题；策略
随着道路桥梁建设的快速发展，质量管理也变得越来越重要。

质量管理的关
键是项目设计、质量控制、监督和验收测试。

在许多情况下，人们为了获得更多
的经济利益而忽视了质量管理，导致建筑业出现了许多安全和质量问题，特别是
在建筑工程复杂的项目。

这些问题的存在，大大恶化了路桥建设的整体质量，降
低了建设项目的质量，阻碍了路桥建设的未来发展。

一、市政道路桥梁工程施工质量问题
（一）钢筋腐蚀问题
市政路桥建设使用的钢材是最重要的建筑材料之一，如果钢筋锈蚀，会直接
威胁到路桥性能，增加了路桥变形的概率。

城市污染日益严重，雨水中存在的有
毒物质造成的钢筋锈蚀会在一定程度上影响钢筋的稳定性，如果不能正视问题的
严重性，将钢筋投入使用后，混凝土与钢筋摩擦力大，影响桥梁中钢筋应用的时间。

（二）混凝土产生裂缝的问题
目前大多数市政道路桥梁工程都采用钢筋混凝土结构，在桥梁结构中使用钢
筋混凝土可以降低施工成本，其高延展性使其成为市政道路桥梁项目的理想选择。

然而，由于混凝土的抗拉强度较低，传统的混凝土结构经常出现裂缝，车辆的压
力和温度的波动会使裂缝加剧。

当然，导致钢筋混凝土结构出现裂缝的原因还有
很多，如不符合混凝土材料的技术规范、施工条件或混凝土混合比例，施工后的
维护不力也会增加钢筋混凝土结构出现裂缝的可能性。

（三）不均匀沉降
地基的不均匀沉降是市政道路桥梁建设中另一个常见的问题。

这些问题与施
工环境密不可分，而不均匀沉降的原因之一是缺乏地基加固措施，在建造道路桥
梁之前，没有对现场进行地形测量，导致设计问题。

缺乏有效的地基加固策略，
导致地基管理不善，其稳定性和安全性无法得到保证，例如，在建设深基坑时，
会出现地基的不规则沉降。

（四）路面平整度低
果施工中使用的构件不符合路基施工的要求，再加上对接头的设计缺乏控制，也会导致路基不均匀沉降的问题。

车辆荷载的反应导致路面各部分的变形和不均匀，除了与路面表面有关的因素外，沥青混合料的问题是造成路面不平整的主要
原因之一，在搅拌沥青时，施工人员没有严格遵守沥青比例，导致沥青成分不良，出现矿石混合料质量不达标、沥青稳定性降低、路面不规则等问题。

二、市政道路桥梁工程施工质量防治对策
（一）钢筋腐蚀问题完善方法
为了防止钢筋材料的腐蚀，应采取以下措施：
1、建议在钢筋腐蚀之前，用电化法在钢筋上涂抹适量的防腐蚀材料，以防
止钢筋腐蚀。

2、在检查与建筑材料有关的关键指标之前，应用强化检查，以确保施工现
场的建筑材料质量。

3、对路桥工程实施管理和养护，要求工人定期对路桥工程进行检查，关注
腐蚀因素，在第一时间报告钢筋腐蚀问题，进行调查。

（二）加强裂缝的问题的控制
施工中的裂缝问题必须从两个角度着手：一个是预防，一个是消除。

从预防
的角度来看，首先要控制好混凝土，即取决于混凝土设计条件、浇筑等方面，严
格控制每一道工序，保证混凝土结构的可靠质量，要做好养护工作，混凝土发生
凝结裂缝时，要做好预防。

其次，良好的裂缝管理是必不可少的，路桥工程的裂
缝很难完全控制，裂缝问题不可避免，出现的裂缝必须及时修复，并根据裂缝的
大小选择合适的方法。

非常狭窄的微裂缝可以通过涂抹表面涂层来修复，可以使
用环氧树脂腻子直接涂抹在裂缝上；较大的裂缝是通过注入水泥砂浆或环氧树
脂基的修复产品，用压力装置直接倒入裂缝中进行修复的。

还有其他几种方法可
以达到裂缝修复的目的，施工人员不应止步于一种方法，而应根据具体的现场情
况进行合理的选择。

（三）有效处理路基沉降问题
在路桥建设中，由于基层质量差、压实度不够等问题导致了一定的沉降现象。

为了有效提高路基的承载能力，必须提高路堤的质量，提高路基的整体安全性和
稳定性。

在对损坏的路基进行修复时，有必要对土壤的实际情况进行监测，更换
可以用压路机压实的软土；同时，有必要控制回填土的含水量，以提高路基的质量。

（四）提升路面平整性
在修建道路桥梁时，必须加强施工现场的质量控制和路面平整度。

回填工作
必须严格按照国家要求进行，在路基施工开始前必须确定设计参数，回填的厚度
不得超过30厘米，在施工过程中必须采用分层压实回填的方式。

路基的高度必
须得到有效控制，在压实的过程中必须加强质量控制，在使用压路机压实沥青路
面时，必须有效地控制压实表面的温度，以确保均匀碾压。

其中，初始压实温度
必须控制在120℃，后续压实温度必须控制在90℃，最终压实温度必须控制在70℃。

三、施工质量问题的预防措施
（一）重视施工人员培训，保证施工材料质量
施工队必须保证施工质量，不能施工过快。

施工人员在开工前要进行全面的施工技术和施工质量标准培训，施工人员要充分认识到施工质量的重要性，施工人员要熟悉现场环境和作业标准，要严格遵守施工程序和施工质量标准，如果发现施工人员不按标准施工，要要求其尊重和遵守施工质量标准，增强施工人员的责任感，保证项目的施工质量。

通过定期委派专业技术人员对施工项目进行检查和管理，确保施工人员按质量标准工作，施工部门要确保施工质量管理人员与施工人员同时检查现场，如果发现施工质量差，就要立即停止施工，找出问题的责任人并予以制裁，在确认施工质量差的问题得到纠正之前，不能继续施工。

对建筑材料质量的严格要求也是施工质量管理的绝对重点，建筑材料的质量必须是合格的，不符合新建筑技术的旧设备必须进行现代化改造，用新设备取代。

（二）减少设计误差
道路桥梁结构的设计必须充分考虑到设计参数，其准确性直接关系到最后分析的准确性。

实际设计参数和规定的设计值可能不精确，也可能不一致，所以在实际的现场工作中必须考虑到这些误差。

由于所使用的部件存在某些设计缺陷，以及道路桥梁其他部分的缺陷，这些缺陷会对作用于道路桥梁的内力产生负面影响。

因此，有必要确保设计参数不偏离实际值，考虑到构件的自重，并在现场实时采集材料样本。

（三）建立相对完善的施工管理制度
有关建设部门应结合具体项目，建立相对可靠的管理制度，以便更好地了解实际情况。

作为施工管理制度的一部分，应明确市政道路桥梁工程的各个环节，细化有关各方的责任，全面落实责任主体的责任。

在整个施工过程中，应充分实现整体施工责任制和管理制度的作用，完善施工管理制度，确保市政道路桥梁工程实际施工的管理目标能够有效实现。

结束语
综上所述，我国城市化进程不断加快，刺激了市政工程建设的发展。

作为城
市化的重要内容，市政路桥建设和施工质量对城市化进程有着重要影响。

由于诸
多因素的影响，市政道路桥梁建设面临着诸多问题，如混凝土开裂、路面沉降、
碱性腐蚀问题等，严重影响了道路桥梁结构的质量，降低了道路桥梁的使用寿命。

针对这种情况，施工单位应充分重视这些问题，不仅要加强对道路桥梁施工过程
的全面管理，还要根据工程建设的实际需要，加强对施工人员的管理，提高有关
施工人员的专业技能和施工水平，并采取相应措施对这些问题进行预防和控制，
使问题得到控制。

此外，施工单位应注重加强施工细节管理，因为细节不仅可以
决定整体工程的质量，还可以提高每个施工环节的质量，保证道路桥梁建设的后
续质量。

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