【CN209955919U】一种用于车辆元件加装的装置及车辆【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920671976.X
(22)申请日 2019.05.10
(73)专利权人 珠海广通汽车有限公司
地址 519000 广东省珠海市金湾区三灶镇
金湖路16号1号厂房A区
专利权人 银隆新能源股份有限公司
(72)发明人 邓学文　倪晓鹤　
(74)专利代理机构 北京超凡宏宇专利代理事务
所(特殊普通合伙) 11463
代理人 覃蛟
(51)Int.Cl.
B60R 16/02(2006.01)
(54)实用新型名称
一种用于车辆元件加装的装置及车辆
(57)摘要
本实用新型涉及车辆技术领域，提供了一种
用于车辆元件加装的装置，包括：连接机构、用于
与加装的元件连接的元件连接件和用于分别与
车辆不同骨架连接的多个连接臂，
每个连接臂的一端设置有卡固于汽车骨架的卡固件，每个连接
臂通过连接机构与元件连接件连接。

该装置能够
便于汽车加装电器或元件。

本实用新型还提供了
一种车辆，该车辆包括上述的用于车辆元件加装
的装置。

该车辆加装电器或元件方便。

权利要求书2页 说明书8页 附图8页CN 209955919 U 2020.01.17
C N 209955919
U
权　利　要　求　书1/2页CN 209955919 U
1.一种用于车辆元件加装的装置，其特征在于，包括：连接机构、用于与加装的元件连接的元件连接件和用于分别与车辆不同骨架连接的多个连接臂，每个所述连接臂的一端设置有用于卡固于汽车骨架的卡固件，每个所述连接臂通过连接机构与所述元件连接件连接。

2.根据权利要求1所述的用于车辆元件加装的装置，其特征在于，所述连接机构包括呈盘状的安装盒体，所述安装盒体的侧壁设置有与多个所述连接臂对应的多个安装口，每个所述连接臂的一端穿过对应的所述安装口设置于所述安装盒体内，每个所述连接臂能够沿所述安装盒体的周向运动。

3.根据权利要求2所述的用于车辆元件加装的装置，其特征在于，所述连接臂和所述安装口的数量均为三个。

4.根据权利要求2所述的用于车辆元件加装的装置，其特征在于，所述元件连接件为安装螺栓，所述安装螺栓贯穿所述安装盒体的中部，且所述安装螺栓的一端伸出所述安装盒体。

5.根据权利要求4所述的用于车辆元件加装的装置，其特征在于，所述安装盒体内设置有调节盘和与多个所述连接臂对应的多个连接调节件，所述调节盘上设置有与多个所述连接臂对应的多个调节孔，多个所述调节孔均为呈圆弧形的腰形孔，且每个所述调节孔的弧内侧均朝向所述调节盘的中心，多个连接调节件一一对应穿过多个所述调节孔与对应的所述连接臂连接，所述安装螺栓穿过所述调节盘的中心。

6.根据权利要求5所述的用于车辆元件加装的装置，其特征在于，每个所述连接调节件包括外多角调节杆和反锁螺母，所述外多角调节杆具有螺纹端，所述反锁螺母与所述螺纹端螺纹连接，所述外多角调节杆上设置有卡簧槽，所述卡簧槽内卡设有卡簧，所述调节盘位于所述卡簧和所述反锁螺母之间，每个所述连接臂设置于所述安装盒体内的一端设置有齿钳，所述齿钳内啮合有齿轮，所述齿轮的中部设置有与所述外多角调节杆匹配的插合孔，每个所述外多角调节杆远离所述反锁螺母的一端穿过对应的所述调节孔插设于对应的所述插合孔内。

7.根据权利要求6所述的用于车辆元件加装的装置，其特征在于，所述安装盒体内设置有安装架和与所述连接臂数量相同的角度牵引限位块，
所述安装架的中部设置有与所述连接臂数量相同的安装室，多个所述角度牵引限位块一一对应设置于多个所述安装室内，每个所述角度牵引限位块均具有螺栓套环，多个所述角度牵引限位块的所述螺栓套环依次堆叠，所述安装螺栓同时穿过所有的所述螺栓套环，所述角度牵引限位块远离所述螺栓套环的一端具有卡槽，每个所述连接臂卡设于对应的所述牵引限位块的所述卡槽内，
多个所述安装室与多个所述调节孔一一对应，每个所述角度牵引限位块上设置有调节杆通孔，每个所述外多角调节杆依次穿过对应的所述调节孔和所述调节杆通孔，插设于对应的所述插合孔内。

8.根据权利要求7所述的用于车辆元件加装的装置，其特征在于，每个所述角度牵引限位块上还设置有卡簧容纳孔，所述卡簧容纳孔与所述调节杆通孔连通，所述卡簧位于对应的所述卡簧容纳孔内。

9.根据权利要求5所述的用于车辆元件加装的装置，其特征在于，所述用于车辆元件加
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