寒岭界隧道炎汝高速公路的新领跑者

寒岭界隧道炎汝高速公路的新领跑者
------炎汝高速20标项目部寒岭界隧道施工纪实
寒岭界隧道，位于“第一军规颁布地，南国相思桂花城”的湖南省桂东县沙田镇，全长2820米，是炎汝高速公路第三长大隧道，全线最难“啃”的硬骨头，被称为“炎汝锁钥”。

炎汝20标项目部自2009年底进场以来，全体参建员无私奉献，顽强拼搏，通过转换管理模式、不断调整施工方案，破解了围岩变化快、涌水量大、坍塌多变形大等工程难题。

2011年10月以来，在资金异常紧张、围岩未明显好转的情况下，寒岭界隧道出口创造了日进尺突破7米，月进尺突破200米的最好成绩，成为炎汝高速公路的新领跑者，在红色沙田续写了炎汝速度。

一、迎难而上，积极应对复杂的外部和内部困难
一是地质条件复杂。

洞身穿越软硬不均的硬岩、孤石、断裂破碎带、洞口浅埋段、煤层采空区等复杂地层，对施工进度和人员安全造成了极大的困难。

为了攻克寒岭界隧道复杂地质难题，该隧道正在申报省科技厅重点科研项目，确定了《寒岭界隧道地质预测预报技术研究》、《岩溶粉细砂中帷幕注浆技术》等5项科研项目，仅科研经费投入就达数百万元，并组织了11（为了表
示文章的真实，建议用具体数字，仅供参考）次专家技术论证会。

（该文该段多次提到了“复杂”字眼，我不知道是领导授意，还是其它原因，总体看来重复、乱）
针对寒岭界隧道特殊复杂的施工环境，项目部通过摸底排查掌握了队伍的优势和弱项，有针对性地进行岗位安排和重点培训。

一是举办隧道防水、二衬砼施工操作知识培训班，培训范围扩大到领工员、工班长和一线工人；二是组织员工到其他标段观摩，并在班组和员工之间开展施工经验交流、提合理化建议活动。

三是，要求技术人员、领工员蹲到工作面，加大督查力度，防止在抢进度时，出现气泡、错台、错缝等质量通病。

四是开展隧道防水板铺装、钢筋绑扎、二衬砼灌注等专项检查评比，严格奖惩，激发员工的质量意识。

二是技术干部经验不足。

为尽快培养一批技术过硬、经验丰富的技术干部，项目部坚持走“不等不靠、立足内部、自我培养”的道路，成立了以总工为组长的专业培训领导小组。

项目部党政领导班子成员白天跑现场，晚上参加业务学习，坚持理论与实践相结合，定期对学习内容进行考核、评比，优奖劣罚。

通过培训，克服了年轻员工的畏难心理，树立了必胜信念，也解决了技术干部经验不足的问题。

为了应对复杂多变的地质，炎汝公司及沙田工作高速重视
寒岭界隧道技术、地质难题，每一次的重大地质变化都亲临现场指导施工，从特殊地质情况下的隧道施工、工程安全到科研攻关等方面果断决测作出部署。

第四监理处严格监理、热情服务，为工程把关，这些都是确保隧道安全质量的关键。

2011年8月15日，上午9时，沙田工作站罗小光、监理和项目部技术人员在查看了隧道出口右掌子面围岩地质情况后，提出必须加强后方的监测量测及时注浆，晚7时，现场的工程师和几名员工进入掌子面观察，发现从已经掌子面后方约10米处有新的裂缝产生，裂缝发展较快并伴随着地层深处沉闷的石块撞击声。

现场技术员急忙组织工人撤离。

员工及大型设备全部离开作业面后，三榀钢拱架被拦腰压断，溶洞中填充的塑状黏性土伴着巨大的石块，从最薄弱处瞬时挤出，以排山倒海之势吞噬了已经成型的隧道，将洞内的喷浆机、注浆泵和各种工具材料讯速埋住。

只经过十几分钟的时间，22平方米的隧道断面就被泥石塞满40多米。

到炎汝公司领导、设计代表赶到现场时，1000多立方米泥石停止了追赶，大自然以其特有的姿态显示了它不可抗拒的力量。

默默诉说着刚才那震撼人心的一幕。

二、精益求精，突出质量第一
只有在确保安全质量的前提下，才能实现稳产、高产。

因此，项目部始终把安全质量当作各项工作的重中之重，加强现场
安全质量管理，以安全保进度，以质量促生产。

在安全方面，设立了专职的安检员，建立了安全责任岗，积极开展了安全知识培训，落实了工前安全教育、工中安全控制、工后安全总结的工作制度和“四不放过”制度，坚持每月的安全大检查，对查找出的事故隐患，立即整改，落实到人。

在质量方面，要求现场施工员认真按照交底书施工，同时技术人员加强对施工现场的过程监控，规范施工，对出现的问题及时记录和反馈，建立快速的信息反馈渠道。

设立了专职质检工程师，严格执行“三检制度”，工序交接必须有班组长的交接检查，合格后方可组织实施。

同时，加大奖罚力度，逐级落实到人，切实把好每道工序的安全关、质量关，在狠抓安全质量的前提下，寒岭界隧道未发生一起安全质量事故。

炎汝20标项目部坚持“以开挖为龙头，及时锚喷支护保安全，仰拱铺底超前创环境，二次衬砌紧跟树形象”的多工序平行作业，缩短了循环时间，有效避免了因纵向跨距过长带来的安全隐患，实现了隧道施工安全优质、快速、有序整体推进。

三、强化管理，保障施工进度
今年下半年以来，受国家宏观经济环境的影响，项目资金捉襟见肘，而民工工资事关维稳大计，为了确保民工生活费，又要保障工地材料供应，特别是各相关材料供应商听说工程资金紧
张，都不愿再供应，要材料必须拿现金来买，对于项目的资金状况更是雪上加霜。

为了压缩开支，仅有的一点都用来买材料了，对于全体参建员工不要说发工资，连员工吃饭的钱都成了难题。

在困难面前职工显示出对企业的忠诚，对项目班子的信赖。

项目经理蒋宏兴：“现在，必须要坚持，停工会造成更大的损失。

必须釜底抽薪，背水一战，不成功，便成仁。

干不好项目就‘无颜见江东父老’，就会辜负职工的依赖”。

今年下半年以来，在业主资金不到位的情况下，全体参建员工节衣缩食，压缩非生产性开支，开源节流，不但坚持没有让工程停工而且不断加快施工进度掀起施工生产高潮。

有效控制成本，提高项目赢利水平，在当前资金日益紧张的情况尤其具有重要意义，项目部在对原材料市场进行调查，制定项目成本计划的同时，仔细研读工程合同条款，认真履行合同，结合现场地质情况，提高工程变更的针对性和目的性，加快了施工进度。

在成本核算上，根据定额比例、市场调查情况、现场成本进行预算，制订了每米施工的总成本，并分解到每道工序，以此为依据对开挖、运输、衬砌等班组进行内部承包。

认真查找成本流失的细微环节，堵塞漏洞，注重从每一个细节、每一个过程入手加强成本控制，从材料的采购到领取，从超欠挖控制到砼浇注，
从办公用品发放到以旧换新，都有专门细致的规范来进行约束，各部门、各环节之间也互相制约和监督。

坚持每月一次的成本分析会，根据当月任务完成情况，对每一项支出进行具体的分析，对发现的问题一追到底，及时制订整改措施，使成本一直处于可控制中。

良好的制度能否得到有效的执行还需建立有效监督机制，项目部从大堆材料收方执行三方签认制；拌合站生产的砼也由拌合站工班、工程站测量断面等方面多方印证。

此外，项目部还专门购置了地磅，对钢材等材料进行称重验收。

从方方面面卡住可能的露洞。

在机械管理方面，实行单机核算，结合工程量实行横向与纵向对比，提高了机械效率。

严格控制超欠挖，隧道无论超欠均对质量和成本产生影响，项目部十分重视隧道超欠挖控制，专门安排技术人员跟班作业，跟踪考核钻眼、装药等工序，经过一段时间的摸索，隧道超欠挖控制在合理范围内，隧道光爆效果令人满意，同时也为衬砌施工创造良好的条件。

同时，项目部以人为本，最大限度地发挥全体员工的聪明才智、主动性和创造性，机电工程师何敏将拌合站既有的时间继电器改为先进的称重计量，既节约了成本又满足了高速公路质量要
求，经济技术效果显著。

寒岭界隧道是炎汝高速公路的重中之重，在业主和监理的工作指导下，通过广大参建员工的顽强拼搏、无私奉献，使得寒岭界隧道各项工作有序进行，不断掀起施工高潮，成为炎汝高速公路建设新领跑者。

夺取复杂地质隧道建设的桂冠，“炎汝锁钥”最终一定会在他们的手中开启，在红色沙田谱写最壮丽的篇章！。