十七世纪的海洋——风帆战列舰的浪漫

十七世纪的海洋——风帆战列舰的浪漫
观其大略不求甚解大家好我是小解
风帆时代的战列舰，指从十七世纪起在海上担任主力作战的武装舰船。

1840年前基本上全为木材建造的风帆战舰，有时在水线以下包裹铜皮。

动力为风帆，武器为前膛装弹火炮，发射用于摧毁船体的圆形弹丸以及杀伤人员的霰弹、破坏帆具的链弹。

由于当时以风力为动力，且单舰火炮威力射程均不足以对一艘敌舰造成有效的伤害，故使用战列线(所有作战军舰排列成一线)作战，因此为标准作战方式，故云风帆战列舰。

至圣三位一体号
至圣三位一体号在古巴的哈瓦那建造, 设计师是爱尔兰造船师Matthew Mullan 。

1765年开始设计，1769年建成。

最初是被设计成112门炮的一级战列舰，1769年最初建成时拥有120门火炮，1797年重建时增加了第四层全炮甲板，火炮数量达到空前的140门。

它参加了1797年的圣文森特海战，是西班牙舰队旗舰，险些被纳尔逊俘获。

在1805年特拉法加海战中用猛烈的炮火把'胜利'号打成重伤，但最终还是被英国俘获，在拖航途中遭到暴风雨沉没。

船只数据：
吨位：4,950 吨
长：61.3 米
宽：16.2 米
吃水：8.02 米
载员：1,050
火炮配置
· 32 × 36 磅加农炮
· 34 × 24 磅加农炮
· 36 × 12 磅加农炮
· 18 × 8 磅加农炮
· 16 × 34 磅榴弹炮
· 4 × 4 磅榴弹炮
瓦尔密号
法国瓦尔密号(Valmy)是法国海军在19世纪建造的最高大的一艘一级风帆战列舰，也许也是世界上最大的纯风帆动力战列舰。

1838年Valmy号在布勒斯特开始建造，1847年建造完成，1849年服役，服役时是当时世界上最大的风帆战列舰。

瓦尔密号被认为是纯风帆动力所能推动的最大极限，更大的尺寸几乎不能正常操作航行。

垂直的舰体是她有别于其他大部分风帆战列舰的外形特征，也使她有了更多的使用空间，可以从容的在中上层甲板安装重型火炮，带来的缺点是稳定性欠佳，重量过重。

原本设计最下层炮门应高于水线2米以上降到了1.7米，她的解决方法是在水线下安装了2个木质稳定片，十分有限的提高了稳定性并且最下层炮门离水线的距离也上升到了1.85米。

船只数据：
吨位：5826 吨
长：64.05米
宽：18.11 米
吃水：8.61米
载员：1,100
火炮配置：
设计初，预计装配66门三十磅加农炮，50门三十磅卡伦炮，4门十八磅加农炮。

由于火炮弹药技术的进步，当她服役时实际装配了50门三十磅加农炮，16门发射爆炸弹的八十磅加农炮，38门发射爆炸弹的三十磅加农炮，12门三十磅卡伦炮。

胜利号
胜利号是英国海军名舰。

这艘名舰于1759年开始建造。

1778年开始服役，第一次参战即俘获法国'独立兽角号'巡航舰。

1805年在西班牙特拉法尔加角附近爆发的特拉法尔加海战中，以霍雷肖纳尔逊勋爵指挥的英国舰队一举击败了由拿破仑率领的法国、西班牙联合舰队，确立了英国作为海上强国的霸主地位。

'胜利号'是一座堡垒城市，可装有108门大炮，舰员850人，船上能贮存35吨火药和120吨炮弹，
一次可连续行驶六个月，现仍停泊在英国的朴次茅斯港，成为忠诚、勇敢和恪尽职守的永恒象征，也是航海模型收藏家所钟爱的名船。

排水量:3556吨
全长:69.3米
舰宽:15.8米
吃水深度:8.8米
主桅高:62.5米
前桅高: 55.4米
后桅高: 46.3米
航速:8节--9节(每小时15 至 17 公里)
舰员:850人。

武器:炮甲板:32磅，2.75英吨长炮30门。

中炮甲板:24磅，2.5英吨长炮28门。

上炮甲板:12磅，1.7英吨短炮30门。

首楼甲板:12磅中炮2门，68磅炮2门。

后甲板:12磅，1.7吨短炮12门。

东方号
东方号风帆战列舰原名皇太子号，是属于法国海军海洋级的一艘118门火炮一级战列舰，最后服役时装备了124门火炮。

1795年5月被命名为东方号。

东方号服役后被拿破仑编入埃及舰队，担任旗舰。

1798年8月，在著名的尼罗河口海战中，被纳尔逊的舰队击中弹药库，爆炸沉没。

此舰的设计师为法国优秀的海军工程师雅克-诺埃尔·塞内，被称为“海军的沃邦”。

可以说拿破仑时代法国的新战舰主要都是塞内的作品。

这些战舰线型简洁，容易操纵。

据缴获并使用过一艘“海洋”级舰的英国人评价，这艘战列舰的操作性堪与巡防舰媲美。

作为海上老大的英国海军也常从缴获的法国军舰照抄部分设计。

排水量：2700吨
满载排水量：5095吨
长：65.18米
宽：16.24米
吃水：8.12米
舰员：1079人
武备为：
下甲板32门36磅加农炮，中甲板34门24磅加农炮，上甲板34门12磅加农炮，艏楼甲板18门8磅加农炮艉楼甲板6门36磅炮。