公路建设项目工程造价全过程管理控制措施分析
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关键词：公路工程；工程造价；全过程管理；措施
引言
公路作为我国发展的重要基础设施，其质量关系到社会稳定发展，公路工程建设对促进我国公路沿线的经济发展具有重要作用。而在当前激烈的市场竞争中若想获得更多的市场份额，公路建设单位有必要加强工程造价管理，合理确定以及控制工程造价，使得人力、物力、财力等资源得到充分利用，降低成本输出，进而提高工程经济效益，推动公路建设单位长远可持续发展。
1公路工程造价控制与管理工作概述
公路工程造价控制与管理工作是动态，需要相关管控人员在掌握工程发展状况的同时，对不同管理阶段进行造价控制与管理。由于公路工程建设周期较长，相关人员必须充分明确自身在不同阶段所需承担的责任及义务，充分利用各类资源，掌握造价控制与管理工作关键要素，在计划建设周期内确保公路工程造价控制与管理工作能够高效、稳定、顺利、持续开展下去，最终确保各方获取最为有效的经济效益和社会效益。
3.4加强施工阶段的工程造价管控
造价管控在公路建设项目的施工阶段占据重要指导作用，一方面要将计量支付管理工作进行细化，并要求严格按照相关程序保准进行计量支付，建立健全造价管控体系，减少计量工作中的疏漏问题；同时要明确项目机构、监理人员、设计人员的主体作用，加强项目各参与部门之间的交流协作，一旦出现项目变更情况，要在项目参建各方同意情况下进行调整；另一方面要加强施工造价管理过程中的技术应用，在信息技术支持下，加快BIM技术在造价管理与控制中的作用，提高整个公路工程项目工程量计算的精准度，提升造价管控效果，利用BIM的可视化系统管理，加强施工现场的动态检测，强化施工人员的自检、自纠能力，全方位、多角度控制好公路工程质量，如图1所示。
2.2设计阶段影响因素
在公路工程设计阶段，需要确立相应现场施工方案，因此，设计期间需要关注工程实际环境，认真了解、分析可能对工程造价产生影响的各类因素。一般情况下，影响公路工程设计阶段造价管控的相关因素包括设计理念、政策及其他内容。部分工程设计人员设计理念陈旧，未能充分结合当前的先进理念，简单依照标准、要求等开展工作，不了解国家相关政策要求内容。还有部分人员只关注设计工程的质量水平，对公路工程整体造价缺乏重视，出现设计内容影响实际工程建设的情况。
3公路建设项目工程造价全过程管理控制措终提升公路工程造价管理工作质量，工程企业应该建立完善的工程造价管理机制，提前准备好应对措施。积极学习先进的造价管理经验及优秀管理制度，根据实际情况制定完善的工程造价管理机制。将遵纪守法作为工作指导原则，严格根据国家法规以及相关的行业要求开展造价管理工作，分析造价管理的重点内容，如发现问题则应及时向管理部门汇报，并结合实际情况做好安全应对工作。
2公路建设项目造价管理与控制工作中存在的问题
2.1工程造价监督工作缺失
由于公路工程造价咨询行业起步较晚，行业主管部门及项目管理机构造价人员匹配不足，技术人员的专业素质偏低，难以满足高速发展的公路项目建设，部分建设项目的工程造价管控依托于行业咨询，但缺乏有效的监督管理，最终影响公路工程项目的整体造价效果。
2.3工程施工阶段存在问题
公路工程建设的面积广、工程量大，在施工阶段需要大量的人力、物力资源，因此，也容易出现各种问题。施工阶段的执行合同与计量支付，缺乏严谨性、规范性，超前计量、超设计工程量问题严重影响到工程资金的合理配置和使用，增加了融资成本。并且施工材料受市场大环境影响，价格波动幅度较大，在进行施工材料采购时，没有明确掌握市场行情，实效性滞后，缺乏对未来材料市场价格的科学预测，没有和供应商之间建立良好的合作关系，从而制约了各阶段工程造价管控的关联性，增大了工程造价的管控风险。
3.2加强设计阶段的预算控制
要想做好公路建设项目设计阶段的造价管理，必须抓住造价管控要点，不断优化公工程设计，设计人员要深入实地进行勘察，充分考虑影响公路建设的各项因素，包括施工环境、天气因素等，在满足功能需求和结构合理的基础上开展施工设计，制定出更加标准的限额设计。在考虑工程建设成本的同时考虑工程设计的经济性，将各项施工信息反应在施工图纸中，便于造价预算人员做好全面预算管理工作，合理制定造价定额，降低成本造价，提升工程建设的经济效益。同时要做好公路工程设计图的审核工作，成立图纸审查小组，加强监理单位、建设单位、施工单位等参建各方之间的沟通交流，反复对设计总图进行确认，发现问题及时纠正和调整，避免造成二次返工，进一步提高设计质量和效果，减少工程建设中的资源浪费问题。同时加强设计人员的专业培训，提升设计人员的综合能力，提高工程造价控制效果。
公路建设项目工程造价全过程管理控制措施分析
摘要：新形势下，政府部门高度重视公路建设项目的造价管理与控制，我国公路建设在改革开放后迅猛发展，为更好地促进公路项目建设投资、管控好工程造价，必须对公路工程建设的全过程造价进行严格控制。因此，相关建设单位要结合当前公路工程建设实际开展造价管控工作，深入探究项目造价的执行情况，进一步控制建设项目上的实施效率和质量，提高公路建设项目的经济效益和社会效益。基于此，本篇文章对公路建设项目工程造价全过程管理控制措施进行分析，以供参考。
图1全过程造价管理主体机构
3.5竣工结算阶段的公路工程造价管理
竣工结算是公路工程建设最后一个阶段，主要对整个工程质量、投资成果进行相关评价，在这个阶段也可以确定工程造价的合理性。其一，要加强管理合同条款审核；其二，加强竣工验收管理；其三，对于设计图纸变更，要提高对其的签证管理；其四，严格审查工程中所涉及费用；其五，对数据问题进行有效管理；其六，管理公路工程建设中的工程量清单。通过以上几方面的管理，可提高竣工阶段的造价管理，进而提高工程效益。
3.3招投标中的公路工程造价管理
在工程造价管理中，招投标阶段非常关键，可直接影响到日后公路工程施工以及竣工结算。招投标阶段的造价管理工作需要注意以下几点：其一，加强投标前的管理，相关工作人员需要收集、整理相关资料，并全面熟知、议审招标文件的各项规定，为后续控制成本打好基础；其二，对于建设项目甲方，要严格在成本控制范围内实施有效的质量控制；其三，在签订的合同中，明确标记好纠纷以及公关的解决方法；其四，降低风险，对无法抗拒因素一定要作出特别说明。
引言
公路作为我国发展的重要基础设施，其质量关系到社会稳定发展，公路工程建设对促进我国公路沿线的经济发展具有重要作用。而在当前激烈的市场竞争中若想获得更多的市场份额，公路建设单位有必要加强工程造价管理，合理确定以及控制工程造价，使得人力、物力、财力等资源得到充分利用，降低成本输出，进而提高工程经济效益，推动公路建设单位长远可持续发展。
1公路工程造价控制与管理工作概述
公路工程造价控制与管理工作是动态，需要相关管控人员在掌握工程发展状况的同时，对不同管理阶段进行造价控制与管理。由于公路工程建设周期较长，相关人员必须充分明确自身在不同阶段所需承担的责任及义务，充分利用各类资源，掌握造价控制与管理工作关键要素，在计划建设周期内确保公路工程造价控制与管理工作能够高效、稳定、顺利、持续开展下去，最终确保各方获取最为有效的经济效益和社会效益。
3.4加强施工阶段的工程造价管控
造价管控在公路建设项目的施工阶段占据重要指导作用，一方面要将计量支付管理工作进行细化，并要求严格按照相关程序保准进行计量支付，建立健全造价管控体系，减少计量工作中的疏漏问题；同时要明确项目机构、监理人员、设计人员的主体作用，加强项目各参与部门之间的交流协作，一旦出现项目变更情况，要在项目参建各方同意情况下进行调整；另一方面要加强施工造价管理过程中的技术应用，在信息技术支持下，加快BIM技术在造价管理与控制中的作用，提高整个公路工程项目工程量计算的精准度，提升造价管控效果，利用BIM的可视化系统管理，加强施工现场的动态检测，强化施工人员的自检、自纠能力，全方位、多角度控制好公路工程质量，如图1所示。
2.2设计阶段影响因素
在公路工程设计阶段，需要确立相应现场施工方案，因此，设计期间需要关注工程实际环境，认真了解、分析可能对工程造价产生影响的各类因素。一般情况下，影响公路工程设计阶段造价管控的相关因素包括设计理念、政策及其他内容。部分工程设计人员设计理念陈旧，未能充分结合当前的先进理念，简单依照标准、要求等开展工作，不了解国家相关政策要求内容。还有部分人员只关注设计工程的质量水平，对公路工程整体造价缺乏重视，出现设计内容影响实际工程建设的情况。
3公路建设项目工程造价全过程管理控制措终提升公路工程造价管理工作质量，工程企业应该建立完善的工程造价管理机制，提前准备好应对措施。积极学习先进的造价管理经验及优秀管理制度，根据实际情况制定完善的工程造价管理机制。将遵纪守法作为工作指导原则，严格根据国家法规以及相关的行业要求开展造价管理工作，分析造价管理的重点内容，如发现问题则应及时向管理部门汇报，并结合实际情况做好安全应对工作。
2公路建设项目造价管理与控制工作中存在的问题
2.1工程造价监督工作缺失
由于公路工程造价咨询行业起步较晚，行业主管部门及项目管理机构造价人员匹配不足，技术人员的专业素质偏低，难以满足高速发展的公路项目建设，部分建设项目的工程造价管控依托于行业咨询，但缺乏有效的监督管理，最终影响公路工程项目的整体造价效果。
2.3工程施工阶段存在问题
公路工程建设的面积广、工程量大，在施工阶段需要大量的人力、物力资源，因此，也容易出现各种问题。施工阶段的执行合同与计量支付，缺乏严谨性、规范性，超前计量、超设计工程量问题严重影响到工程资金的合理配置和使用，增加了融资成本。并且施工材料受市场大环境影响，价格波动幅度较大，在进行施工材料采购时，没有明确掌握市场行情，实效性滞后，缺乏对未来材料市场价格的科学预测，没有和供应商之间建立良好的合作关系，从而制约了各阶段工程造价管控的关联性，增大了工程造价的管控风险。
3.2加强设计阶段的预算控制
要想做好公路建设项目设计阶段的造价管理，必须抓住造价管控要点，不断优化公工程设计，设计人员要深入实地进行勘察，充分考虑影响公路建设的各项因素，包括施工环境、天气因素等，在满足功能需求和结构合理的基础上开展施工设计，制定出更加标准的限额设计。在考虑工程建设成本的同时考虑工程设计的经济性，将各项施工信息反应在施工图纸中，便于造价预算人员做好全面预算管理工作，合理制定造价定额，降低成本造价，提升工程建设的经济效益。同时要做好公路工程设计图的审核工作，成立图纸审查小组，加强监理单位、建设单位、施工单位等参建各方之间的沟通交流，反复对设计总图进行确认，发现问题及时纠正和调整，避免造成二次返工，进一步提高设计质量和效果，减少工程建设中的资源浪费问题。同时加强设计人员的专业培训，提升设计人员的综合能力，提高工程造价控制效果。
公路建设项目工程造价全过程管理控制措施分析
摘要：新形势下，政府部门高度重视公路建设项目的造价管理与控制，我国公路建设在改革开放后迅猛发展，为更好地促进公路项目建设投资、管控好工程造价，必须对公路工程建设的全过程造价进行严格控制。因此，相关建设单位要结合当前公路工程建设实际开展造价管控工作，深入探究项目造价的执行情况，进一步控制建设项目上的实施效率和质量，提高公路建设项目的经济效益和社会效益。基于此，本篇文章对公路建设项目工程造价全过程管理控制措施进行分析，以供参考。
图1全过程造价管理主体机构
3.5竣工结算阶段的公路工程造价管理
竣工结算是公路工程建设最后一个阶段，主要对整个工程质量、投资成果进行相关评价，在这个阶段也可以确定工程造价的合理性。其一，要加强管理合同条款审核；其二，加强竣工验收管理；其三，对于设计图纸变更，要提高对其的签证管理；其四，严格审查工程中所涉及费用；其五，对数据问题进行有效管理；其六，管理公路工程建设中的工程量清单。通过以上几方面的管理，可提高竣工阶段的造价管理，进而提高工程效益。
3.3招投标中的公路工程造价管理
在工程造价管理中，招投标阶段非常关键，可直接影响到日后公路工程施工以及竣工结算。招投标阶段的造价管理工作需要注意以下几点：其一，加强投标前的管理，相关工作人员需要收集、整理相关资料，并全面熟知、议审招标文件的各项规定，为后续控制成本打好基础；其二，对于建设项目甲方，要严格在成本控制范围内实施有效的质量控制；其三，在签订的合同中，明确标记好纠纷以及公关的解决方法；其四，降低风险，对无法抗拒因素一定要作出特别说明。