光缆线路自动巡检系统
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1.2 主要研究内容及分工（开题报告）
4、巡检计划管理 巡检计划管理是对代维公司日常周期性的巡检工作进行管理。代维公司根据移动公司的
代维要求制定完相应的代维巡检计划后，经移动公司管理人员批准，按计划执行，并记录巡 检的结果，移动公司管理人员对代维公司巡检计划的执行情况进行跟踪。计划执行结果显示： 以表格的形式对巡检结果进行呈现，包括应该巡检的巡检点、应该巡检的巡检次数、实际的 巡检次数以及漏检率；在GIS中以轨迹的方对巡检员的巡检路线进行回放。
2、代维领域管理 与移动合作的代维公司比较多，其负责的地域、设备等各不相同，为了更好的对代维公
司进行管理，需要对代维公司负责的领域进行明确，其管理粒度由巡检点和巡检组段组成。
3、巡检计划管理 录入方式：通过WEB前台页面新建巡检点；通过终端上报巡检点。 呈现方式：通过WEB以表格方式呈现巡检点详情信息；通过GIS以图标方式呈现。 巡检组段管理：巡检组段由多个巡检点组成，并分配给相应的代维公司进行日常的巡检。
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1.3 开题计划完成情况总结
二、研究中存在不足之处
本项目主要难点在于针对道路错综复杂的天津城区光缆现状为模型进行研究，以提高在代维人 员巡检区域可控，巡检时间巡检路段不可控情况下的巡检效果检查。以下图为例，以往巡检系统以 直线路设定沿线巡检点为主，但在城市中多为图中的纵横交错模型，如果要求巡检人员将所有点均 巡检到，代维人员有以下多种甚至更多路径可以选择，但存在光缆未被巡检到的情况发生，前期已 通过增加校验点的方式用以固定代维人员的巡检路线，取得了一定的效果，但与与其相比仍有一定 差距，在使用过程中将继续加大力量研究此类问题的解决方案。
本项目提出的解决方案将对代维工作科学有效的进行综合管理工作。研究完 成后将实现对光缆线路代维工作的科学化管理，对代维日常管理工作的远程监控 和智能化数据录入，对代维日常维护工作的各种数据集中处理，并根据巡检数据 对代维工作的完成情况进行详细全面的量化考核。可加强我公司光缆线路维护部 门管理的科学化、制度化，提高维护部门整体管理水平，进而提升中国移动天津 公司科学化管理形象。
5、盯防任务管理 盯防任务是指对有可能影响光缆安全的外力施工，维护单位安排专门人员对受影响的光
缆进行现场盯防工作。
6、隐患故障及盯防管理 基于通用智能终端设备实现代维人员在日常工作发现的隐患、故障情况的上报、处理等
功能，现场进行各类数据的传输，便于维护管理人员及时处理异常。隐患故障管理功能包括： 1.隐患上报：通过智能终端完成隐患的上报。2.隐患信息展现：通过在GIS上以标注的形式 显示隐患。3.隐患处理4.隐患查询
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1.2 主要研究内容及分工（开题报告）
天津公司的主要研究项目为自动巡检系统网管终端的开发和调试，经过 实施，主要实现了以下功能：
1、代维公司管理 实现对代维公司基础资料、组织结构、人员信息、合同等信息的管理。通过代维公司信
息管理，建立代维公司资料信息库，包含各代维公司的原始情况，历年合作情况、合同签订 情况。以便统一掌握各代维公司的综合情况，实施对代维公司的统一掌控。通过建立代维人 员的综合管理信息库，包括代维人员的自然情况、人员照片、人员的任职情况、资质考试的 通过情况以及历次培训成绩等信息，人员的信息将直接与代维公司、代维维护组等信息挂钩， 代维公司人员配置情况可一目了然，实现对所有代维人员的统一掌控。
以下图为例以往巡检系统以直线路设定沿线巡检点为主但在城市中多为图中的纵横交错模型如果要求巡检人员将所有点均巡检到代维人员有以下多种甚至更多路径可以选择但存在光缆未被巡检到的情况发生前期已通过增加校验点的方式用以固定代维人员的巡检路线取得了一定的效果但与与其相比仍有一定差距在使用过程中将继续加大力量研究此类问题的解决方案
中国移动集团联合研发项目结题 天津公司汇报报告
项目名称：光缆线路巡检监测评估系统 项目编号：
目录
一. 开题计划完成情况 二、主要研究成果（整合后）
第2页
1.1 研究背景及目标（开题报告）
现阶段我公司对于光缆线路巡检基本上以区域划分的代维公司自行安排人员 及巡检路线，光缆维护主管定期抽查为主，巡检线路不可见，巡检效果可控性不 高。为适应现代通信网络维护需要，解决现阶段对传输线路代维人员巡检过程无 法监控，无法评估代维人员的巡检效率等问题，我们提出此项自动检测系统进行 跟踪记录和巡检效果评估。
7、GIS管理 包括GIS通用功能（放大、平移、测距等）、巡检点资源展现、巡检点批量分配、隐患任
务定位以及详情信息查看、巡检计划执行的轨迹回放等。
第5页
1.3 开题计划完成情况总结
一、开题计划执行情况： 在时间、人员分工、研究成果等方面均已达到了在开题报告中提出的
具体要求和目标。在完成了自身项目研究后，又对手机终端系统的GIS应用开 展了适用于天津本地巡检现状的深入开发。由于在前期的试用中存在手机实 时上报经纬度对手机电池容量要求高，且计算存储方式存在不合理的情况导 致的收集上报及存储数据量过大的问题，巡检计划执行时，在智能终端自动 上报巡检路线的时间间隔设置上，如果设置的时间间隔过大，而正好经过的 点不在上报时间点上，是会导致漏点的问题；若设置的时间间隔过小，则频 繁上报必定会影响到性能以及终端电池的使用时间。我们使用了一种全新的 经纬度差值记录存储方式。具体操作方式为：开始巡检时，程序自动记录每 秒钟取得经纬度信息，并以文件的形式暂时存储在终端上，每隔一小时统一 通过GPRS上传给服务端。终端在做数据上报时，若检测到网络目前不可用， 则把数据暂时存储到终端上，程序定时扫描网络状态，当检测到网络可用时 自动完成数据的提交。程序记录第一次取得的有效的经纬度信息，然后将下 一秒取得经纬度信息和第一次取得的有效经纬度信息做差值，以后记录的只 是差值，然后在文件上传时再对文件进行压缩，经测试，处理后一小时产生 的文件大小仅仅为10K左右。
光缆
光缆
光缆
光缆
光缆
光缆
光缆
光缆
第7页
目录
一. 开题计划完成情况 二、主要研究成果（整合后）
第8页
2.1 xxxx
说明： 此处需要展示的是牵头单位将各课题研究成果进行整合后的整体研究成果。
第9页
结束
谢谢大家！
10 第10页
1.2 主要研究内容及分工（开题报告）
4、巡检计划管理 巡检计划管理是对代维公司日常周期性的巡检工作进行管理。代维公司根据移动公司的
代维要求制定完相应的代维巡检计划后，经移动公司管理人员批准，按计划执行，并记录巡 检的结果，移动公司管理人员对代维公司巡检计划的执行情况进行跟踪。计划执行结果显示： 以表格的形式对巡检结果进行呈现，包括应该巡检的巡检点、应该巡检的巡检次数、实际的 巡检次数以及漏检率；在GIS中以轨迹的方对巡检员的巡检路线进行回放。
2、代维领域管理 与移动合作的代维公司比较多，其负责的地域、设备等各不相同，为了更好的对代维公
司进行管理，需要对代维公司负责的领域进行明确，其管理粒度由巡检点和巡检组段组成。
3、巡检计划管理 录入方式：通过WEB前台页面新建巡检点；通过终端上报巡检点。 呈现方式：通过WEB以表格方式呈现巡检点详情信息；通过GIS以图标方式呈现。 巡检组段管理：巡检组段由多个巡检点组成，并分配给相应的代维公司进行日常的巡检。
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1.3 开题计划完成情况总结
二、研究中存在不足之处
本项目主要难点在于针对道路错综复杂的天津城区光缆现状为模型进行研究，以提高在代维人 员巡检区域可控，巡检时间巡检路段不可控情况下的巡检效果检查。以下图为例，以往巡检系统以 直线路设定沿线巡检点为主，但在城市中多为图中的纵横交错模型，如果要求巡检人员将所有点均 巡检到，代维人员有以下多种甚至更多路径可以选择，但存在光缆未被巡检到的情况发生，前期已 通过增加校验点的方式用以固定代维人员的巡检路线，取得了一定的效果，但与与其相比仍有一定 差距，在使用过程中将继续加大力量研究此类问题的解决方案。
本项目提出的解决方案将对代维工作科学有效的进行综合管理工作。研究完 成后将实现对光缆线路代维工作的科学化管理，对代维日常管理工作的远程监控 和智能化数据录入，对代维日常维护工作的各种数据集中处理，并根据巡检数据 对代维工作的完成情况进行详细全面的量化考核。可加强我公司光缆线路维护部 门管理的科学化、制度化，提高维护部门整体管理水平，进而提升中国移动天津 公司科学化管理形象。
5、盯防任务管理 盯防任务是指对有可能影响光缆安全的外力施工，维护单位安排专门人员对受影响的光
缆进行现场盯防工作。
6、隐患故障及盯防管理 基于通用智能终端设备实现代维人员在日常工作发现的隐患、故障情况的上报、处理等
功能，现场进行各类数据的传输，便于维护管理人员及时处理异常。隐患故障管理功能包括： 1.隐患上报：通过智能终端完成隐患的上报。2.隐患信息展现：通过在GIS上以标注的形式 显示隐患。3.隐患处理4.隐患查询
第3页
1.2 主要研究内容及分工（开题报告）
天津公司的主要研究项目为自动巡检系统网管终端的开发和调试，经过 实施，主要实现了以下功能：
1、代维公司管理 实现对代维公司基础资料、组织结构、人员信息、合同等信息的管理。通过代维公司信
息管理，建立代维公司资料信息库，包含各代维公司的原始情况，历年合作情况、合同签订 情况。以便统一掌握各代维公司的综合情况，实施对代维公司的统一掌控。通过建立代维人 员的综合管理信息库，包括代维人员的自然情况、人员照片、人员的任职情况、资质考试的 通过情况以及历次培训成绩等信息，人员的信息将直接与代维公司、代维维护组等信息挂钩， 代维公司人员配置情况可一目了然，实现对所有代维人员的统一掌控。
以下图为例以往巡检系统以直线路设定沿线巡检点为主但在城市中多为图中的纵横交错模型如果要求巡检人员将所有点均巡检到代维人员有以下多种甚至更多路径可以选择但存在光缆未被巡检到的情况发生前期已通过增加校验点的方式用以固定代维人员的巡检路线取得了一定的效果但与与其相比仍有一定差距在使用过程中将继续加大力量研究此类问题的解决方案
中国移动集团联合研发项目结题 天津公司汇报报告
项目名称：光缆线路巡检监测评估系统 项目编号：
目录
一. 开题计划完成情况 二、主要研究成果（整合后）
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1.1 研究背景及目标（开题报告）
现阶段我公司对于光缆线路巡检基本上以区域划分的代维公司自行安排人员 及巡检路线，光缆维护主管定期抽查为主，巡检线路不可见，巡检效果可控性不 高。为适应现代通信网络维护需要，解决现阶段对传输线路代维人员巡检过程无 法监控，无法评估代维人员的巡检效率等问题，我们提出此项自动检测系统进行 跟踪记录和巡检效果评估。
7、GIS管理 包括GIS通用功能（放大、平移、测距等）、巡检点资源展现、巡检点批量分配、隐患任
务定位以及详情信息查看、巡检计划执行的轨迹回放等。
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1.3 开题计划完成情况总结
一、开题计划执行情况： 在时间、人员分工、研究成果等方面均已达到了在开题报告中提出的
具体要求和目标。在完成了自身项目研究后，又对手机终端系统的GIS应用开 展了适用于天津本地巡检现状的深入开发。由于在前期的试用中存在手机实 时上报经纬度对手机电池容量要求高，且计算存储方式存在不合理的情况导 致的收集上报及存储数据量过大的问题，巡检计划执行时，在智能终端自动 上报巡检路线的时间间隔设置上，如果设置的时间间隔过大，而正好经过的 点不在上报时间点上，是会导致漏点的问题；若设置的时间间隔过小，则频 繁上报必定会影响到性能以及终端电池的使用时间。我们使用了一种全新的 经纬度差值记录存储方式。具体操作方式为：开始巡检时，程序自动记录每 秒钟取得经纬度信息，并以文件的形式暂时存储在终端上，每隔一小时统一 通过GPRS上传给服务端。终端在做数据上报时，若检测到网络目前不可用， 则把数据暂时存储到终端上，程序定时扫描网络状态，当检测到网络可用时 自动完成数据的提交。程序记录第一次取得的有效的经纬度信息，然后将下 一秒取得经纬度信息和第一次取得的有效经纬度信息做差值，以后记录的只 是差值，然后在文件上传时再对文件进行压缩，经测试，处理后一小时产生 的文件大小仅仅为10K左右。
光缆
光缆
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光缆
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光缆
光缆
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目录
一. 开题计划完成情况 二、主要研究成果（整合后）
第8页
2.1 xxxx
说明： 此处需要展示的是牵头单位将各课题研究成果进行整合后的整体研究成果。
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谢谢大家！
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