悬挂点焊机使用及维护1
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焊机操作过程中“加压”、“焊接”、“维持”、“休止”等各个程序段的时间控制是由悬挂点焊机控制箱中的时间调节器来完成。各个程序 所需要时间长短及焊接电流的大小（即“焊接规范”）已由商焊工段装备管理班成员事先设定。
三：如何正常使用：
1：开工前准备工作
在开始生产前，首先确认各连接部位是否有松动现象。然后应该对水、电、气进行检查，确定水、电、气已打开。才能进行通电测试和打试片工作！
由于焊接工艺不同，部分焊钳会使用转盘进行连接从而方便使用
（3）水路（冷却）系统：
水路（冷却）系统主要由进水阀、出水阀及水管等组成，进水由分配块分成两路，一路与变压器水管相连，对由于工作升温的变压器进行冷却，一路与焊钳进水口相连，经过焊钳、电极、水电缆，对焊钳电极进行冷却。
（5）水电缆：
我们常用的水电缆型号有0.6M水电缆、0.7M水电缆、1.5M水电缆和2M水电缆（主缆），根据焊接的场合和需要的不同，把主缆与其它三种水电缆组合使用，形成焊接方便、易操作等电缆组合，以满足不同的焊接操作的需要。
（2） 焊接变压器：
我们工段现使用的焊接变压器型号大多数为DN3-160型。
（3）气路（加压）系统：
气路（加压）系统由气管、气阀、三联件、气压表、减压阀、电磁阀、气缸及操作开关等组成。
工作之前将气阀打开，日工作完成之后将其关闭。
三联件：（1）
三联件：（2）
气压表：
减压阀：
电磁阀：
操作开关：
气缸：
焊钳：
生产过程中，与我们接触最多的就是悬挂点焊机了，悬挂点焊机作为车身总成焊接的必须设备，在车身焊接过程中起到了主要的作用。那么，我们应该如何使用悬挂点焊机？在使用过程中如何焊出品质优良的车身总成？如何对此设备进行维护保养、延长其使用寿命？所以，掌握悬挂点焊机使用及维护显得尤其重要！
二：悬挂点焊机构造及工作原理
2．工作原理：
悬挂点焊机的基本工作原理是：利用受控的低电压大电流通过工件本身接触电阻产生热量加热并形成局部熔化（或达到塑性状态），在一定压力下形成牢固的点焊焊核。
在焊机焊接时，首先让工件置于焊钳电极间，然后按下焊钳通电开关，“加压”程序段开始，电磁阀动作，压缩空气进入焊钳气缸，使焊钳动作，焊钳电极将工件压紧，经过预压后，“焊接”程序段开始，此时，焊接变压器初级线圈通过可控硅的控制与电源接通，次级产生焊接电流，电流经过夹板、水电缆、焊钳对工件进行焊接。“焊接”程序段结束后，变压器初级线圈断电，焊机进入“维持”程序，待压力维持一段时间后，电磁阀断开，焊钳释放工件，焊机进入“休止”程序。此时已完成一个焊接周期。
目前，在使用中有一部分水电缆因磨损或割伤而漏水，水温较高容易烫伤员工，因此要注意检查，发现磨损或割伤严重的要及时与维修人员联系进行更换。
（6）平衡器
平衡器主要功能是借助于卷簧积蓄的能量，使所悬挂的外载荷在空中处于无重状态，此时弹性势能与重力势能平衡，故平衡器在焊接悬挂点焊机系统中是不可缺少的辅助工具。
1.结构概述：
我们使用的悬挂点焊机主要由控制箱、焊接变压器、气路（加压）系统、水路（冷却）系统、焊钳、水电缆、操作手柄及平衡器等组成。
（1）
控制箱：
天津707控制箱 南京小原控制箱
控制箱是整个悬挂点焊机的大脑，主要型号有天津707所生产的DWK型控制箱（白色）、日本小原生产的T250型控制箱（橘红色），和即将在M51新线上使用的天津707生产的LK型控制箱。（各种控制箱内部均为高压电源部分，非专业人员请勿打开）。正常送电后，电源指示灯会亮起，如不亮，请与维修人员联系。
焊钳由电极臂、电极头等组成，内部通水、使电极头达到充分冷却。两钳臂通过水电缆与变压器相连，以形成焊接回路进行通电。按焊钳的形状可以分为X形和C型两大类。根据工件焊接位置不同，可以派生很多的焊钳型号。我们工段中，一线生产用的就有各种不同形号的焊钳共48种。焊钳打点时两电极头接触，电流通过电极头从一级流向另一级，为保证焊接质量，焊钳两极应只在电极头部位接触，其他部位保持绝缘，因此，两极之间的连接要使用绝缘材料，同时不能有焊碴以免分流。
（1）气路的检查：先确定气阀打开，观察气压表的压力是否合格，正常状态下应为0.4-0.6m头处不得有漏气现象。
此项管理办法含各班班长，考试题目与员工相同，员工考试成绩85分为合格，班长考试成绩90分为合格。
一：掌握悬挂点焊机使用及维护的重要性。
二：悬挂点焊机构造及工作原理
三：如何正常使用
四：悬挂点焊机及其附件保养要点
五：简单故障判断及排除
一：掌握悬挂点焊机使用及维护的重要性。
在商焊工段，承担的主要任务是商用车车身总成的焊接，而悬挂点焊机作为一种车身焊接的必须设备，所以在工段的设备中占了很大的比重！多年来，几经发展、改造，增加了新的车型和焊接生产线，在商焊工段里，现在用悬挂点焊机103 台，焊钳141把。
利用受控的低电压大电流通过工件本身接触电阻产生热量加热并形成局部熔化或达到塑性状态在一定压力下形成牢固的点在焊机焊接时首先让工件置于焊钳电极间然后按下焊钳通电开关加压程序段开始电磁阀动作压缩空气进入焊钳气缸使焊钳动作焊钳电极将工件压紧经过预压后焊接程序段开始此时焊接变压器初级线圈通过可控硅的控制与电源接通次级产生焊接电流电流经过夹板水电缆焊钳对工件进行焊接
乘焊车间
悬挂点焊机使用及维护培训资料
悬挂点焊机使用及维护的管理办法
对商焊的点焊员工，必须进行此项培训，使其对悬挂点焊机有所了解，培训并考试合格方可上岗。对于新进员工可以用师傅带徒弟边培训边工作的方式进行上岗，3个月后进行考试。
对考试不合格的员工，工资发放时按正常工资的70%进行发放，值到考试合格。
对于考试合格已上岗员工进行不定期检查（参照此培训资料），如不按此要求进行操作则加倍考核，考核3次者需重新培训及考试。
三：如何正常使用：
1：开工前准备工作
在开始生产前，首先确认各连接部位是否有松动现象。然后应该对水、电、气进行检查，确定水、电、气已打开。才能进行通电测试和打试片工作！
由于焊接工艺不同，部分焊钳会使用转盘进行连接从而方便使用
（3）水路（冷却）系统：
水路（冷却）系统主要由进水阀、出水阀及水管等组成，进水由分配块分成两路，一路与变压器水管相连，对由于工作升温的变压器进行冷却，一路与焊钳进水口相连，经过焊钳、电极、水电缆，对焊钳电极进行冷却。
（5）水电缆：
我们常用的水电缆型号有0.6M水电缆、0.7M水电缆、1.5M水电缆和2M水电缆（主缆），根据焊接的场合和需要的不同，把主缆与其它三种水电缆组合使用，形成焊接方便、易操作等电缆组合，以满足不同的焊接操作的需要。
（2） 焊接变压器：
我们工段现使用的焊接变压器型号大多数为DN3-160型。
（3）气路（加压）系统：
气路（加压）系统由气管、气阀、三联件、气压表、减压阀、电磁阀、气缸及操作开关等组成。
工作之前将气阀打开，日工作完成之后将其关闭。
三联件：（1）
三联件：（2）
气压表：
减压阀：
电磁阀：
操作开关：
气缸：
焊钳：
生产过程中，与我们接触最多的就是悬挂点焊机了，悬挂点焊机作为车身总成焊接的必须设备，在车身焊接过程中起到了主要的作用。那么，我们应该如何使用悬挂点焊机？在使用过程中如何焊出品质优良的车身总成？如何对此设备进行维护保养、延长其使用寿命？所以，掌握悬挂点焊机使用及维护显得尤其重要！
二：悬挂点焊机构造及工作原理
2．工作原理：
悬挂点焊机的基本工作原理是：利用受控的低电压大电流通过工件本身接触电阻产生热量加热并形成局部熔化（或达到塑性状态），在一定压力下形成牢固的点焊焊核。
在焊机焊接时，首先让工件置于焊钳电极间，然后按下焊钳通电开关，“加压”程序段开始，电磁阀动作，压缩空气进入焊钳气缸，使焊钳动作，焊钳电极将工件压紧，经过预压后，“焊接”程序段开始，此时，焊接变压器初级线圈通过可控硅的控制与电源接通，次级产生焊接电流，电流经过夹板、水电缆、焊钳对工件进行焊接。“焊接”程序段结束后，变压器初级线圈断电，焊机进入“维持”程序，待压力维持一段时间后，电磁阀断开，焊钳释放工件，焊机进入“休止”程序。此时已完成一个焊接周期。
目前，在使用中有一部分水电缆因磨损或割伤而漏水，水温较高容易烫伤员工，因此要注意检查，发现磨损或割伤严重的要及时与维修人员联系进行更换。
（6）平衡器
平衡器主要功能是借助于卷簧积蓄的能量，使所悬挂的外载荷在空中处于无重状态，此时弹性势能与重力势能平衡，故平衡器在焊接悬挂点焊机系统中是不可缺少的辅助工具。
1.结构概述：
我们使用的悬挂点焊机主要由控制箱、焊接变压器、气路（加压）系统、水路（冷却）系统、焊钳、水电缆、操作手柄及平衡器等组成。
（1）
控制箱：
天津707控制箱 南京小原控制箱
控制箱是整个悬挂点焊机的大脑，主要型号有天津707所生产的DWK型控制箱（白色）、日本小原生产的T250型控制箱（橘红色），和即将在M51新线上使用的天津707生产的LK型控制箱。（各种控制箱内部均为高压电源部分，非专业人员请勿打开）。正常送电后，电源指示灯会亮起，如不亮，请与维修人员联系。
焊钳由电极臂、电极头等组成，内部通水、使电极头达到充分冷却。两钳臂通过水电缆与变压器相连，以形成焊接回路进行通电。按焊钳的形状可以分为X形和C型两大类。根据工件焊接位置不同，可以派生很多的焊钳型号。我们工段中，一线生产用的就有各种不同形号的焊钳共48种。焊钳打点时两电极头接触，电流通过电极头从一级流向另一级，为保证焊接质量，焊钳两极应只在电极头部位接触，其他部位保持绝缘，因此，两极之间的连接要使用绝缘材料，同时不能有焊碴以免分流。
（1）气路的检查：先确定气阀打开，观察气压表的压力是否合格，正常状态下应为0.4-0.6m头处不得有漏气现象。
此项管理办法含各班班长，考试题目与员工相同，员工考试成绩85分为合格，班长考试成绩90分为合格。
一：掌握悬挂点焊机使用及维护的重要性。
二：悬挂点焊机构造及工作原理
三：如何正常使用
四：悬挂点焊机及其附件保养要点
五：简单故障判断及排除
一：掌握悬挂点焊机使用及维护的重要性。
在商焊工段，承担的主要任务是商用车车身总成的焊接，而悬挂点焊机作为一种车身焊接的必须设备，所以在工段的设备中占了很大的比重！多年来，几经发展、改造，增加了新的车型和焊接生产线，在商焊工段里，现在用悬挂点焊机103 台，焊钳141把。
利用受控的低电压大电流通过工件本身接触电阻产生热量加热并形成局部熔化或达到塑性状态在一定压力下形成牢固的点在焊机焊接时首先让工件置于焊钳电极间然后按下焊钳通电开关加压程序段开始电磁阀动作压缩空气进入焊钳气缸使焊钳动作焊钳电极将工件压紧经过预压后焊接程序段开始此时焊接变压器初级线圈通过可控硅的控制与电源接通次级产生焊接电流电流经过夹板水电缆焊钳对工件进行焊接
乘焊车间
悬挂点焊机使用及维护培训资料
悬挂点焊机使用及维护的管理办法
对商焊的点焊员工，必须进行此项培训，使其对悬挂点焊机有所了解，培训并考试合格方可上岗。对于新进员工可以用师傅带徒弟边培训边工作的方式进行上岗，3个月后进行考试。
对考试不合格的员工，工资发放时按正常工资的70%进行发放，值到考试合格。
对于考试合格已上岗员工进行不定期检查（参照此培训资料），如不按此要求进行操作则加倍考核，考核3次者需重新培训及考试。