公路路基设计中的边坡防护问题

公路路基设计中的边坡防护问题
发布时间：2021-06-30T16:52:08.993Z 来源：《城镇建设》2021年第5期作者：孙先发
[导读] 在实际的公路工程施工中，需要充分做好对边坡工程的设计和防护工作。

孙先发
苏交科集团股份有限公司新疆分院，新疆乌鲁木齐 830000
摘要：随着国家经济与社会的不断发展，国家对于基础设施的建设也提出了更高的要求，在针对公路工程的建设过程中，公路路基边坡的施工是非常重要的一部分，关系到整体公路的安全性和稳定性。

因此，在实际的公路工程施工中，需要充分做好对边坡工程的设计和防护工作。

关键词：公路路基；设计；边坡防护
引言
路基是公路的重要组成部分，其稳定性主要取决于路基边坡。

路基边坡即路基横断面两侧和地面相连接形成的斜面。

由于受到不同因素的影响，路基边坡可能产生滑塌、崩塌等现象，不仅影响路基整体稳定性，而且还会造成其他形式的破坏。

因此，在路基设计中要重视和加强边坡防护设计，采取合理有效的防护措施。

1路基边坡防护设计基本原则
在掌握了路基边坡破坏形式及产生原因后，需明确防护设计基本原则。

路基边坡在公路范围内的分布十分广泛，而且对自然环境产生很大的破坏，若在路基边坡防护过程中做好环境保护工作，使用合理的绿化防护措施，能够确保公路工程的安全性、舒适性、美观性，使公路与自然环境之间相协调，创造出良好的综合效益。

基于此，在路基边坡防护设计过程中，应严格遵循下列基本原则：一是安全绿色原则；二是水土保持原则；三是恢复自然原则；四是经济合理原则。

2路基设计中存在的常见问题
2.1边坡防护设计方法不当
边坡防护设计方法众多，包括植被防护法、喷浆防护法等等，但是如果在路基边坡防护设计中没有结合实际的施工现场情况进行合理选择，那么很容易因边坡防护设计方法选用不当而对公路路基边坡防护设计质量产生影响，进而可能会对公路路基边坡造成破坏。

2.2边坡防护设计参数确定不当
在公路路基边坡防护设计过程中，如果公路路基高度、压实度等相关设计参数确定不当，那么同样会给边坡防护设计质量造成不利影响，进而容易使公路路基边坡在使用过程中受到破坏。

2.3边坡防护设计材料选用不当
在公路路基边坡防护设计的过程中，若设计人员没有结合设计质量要求与规范，单纯为了节省设计成本而选用了一些廉价、劣质的边坡防护材料来以次充好，那么后续公路路基施工整体质量势必会大打折扣，进而会对其边坡防护性能产生不利影响。

3优化公路路基边坡防护设计的具体策略
3.1选择合理的边坡防护设计方法
3.1.1植被防护方案
植被防护是通过植被根系的作用保证土体结构的稳定性。

为了防止坡面径流对路基边坡造成损害，选择使用植被防护的方式。

利用植被进行防护，要考虑到当地的自然环境与地质条件等因素，要选择成活率高、耐久性强的植物。

如果路基结构部分并不适合种植植物，首先要在表层设置厚度为10-20cm的种植土，然后才能种植植物。

应该在路基边坡的45°的位置处，按照3-5m的间距铺设浆砌石材料，从而防止植被被雨水冲刷。

当路基边坡坡度较大时，种植植被难度高，且效果差，此时应该采用直接移植草皮的方式进行防护，将草皮直接切割为20-50cm的方块，连同土层一起移植到规定位置上进行种植。

3.1.2工程防护方案
（1）路基边坡应该采用浆砌片石，提升其防护效果。

在施工开始之前，应该将表层松散土清理干净，同时采用分层填筑与压实的方式，及时处理低洼位置，防止边坡损坏。

而后根据坡度与工程的具体状态，选择尺寸合适的浆砌石。

通常对不会造成水害问题的路基边坡结构采用干砌片石的结构形式。

在雨季降水量过大的区域，积水量较大，对容易积水的区域，应该进行浆砌石罩面施工，同时应用水泥浆进行砌缝加固，以保证边坡结构的稳定性。

（2）如果边坡土质较为疏松，又处于雨水较多的路段，应该在合理位置上铺设浆砌片石进行防护。

（3）边坡结构需要铺设混凝土预制块，要保证混凝土预制块的铺设与搭接达到标准要求，然后进行填土施工，从而提升路基边坡稳定性。

（4）实施锚杆挂网喷浆。

路基填方主要应用岩石碎块进行施工，如果在施工中不能保证路基边坡基岩与岩石稳定连接，则会导致土体下滑的危害。

为了能够全面提升边坡防护的效果，在施工中选择使用锚杆挂网喷浆防护工艺。

该工艺是将锚杆直接插入到岩层结构中，其插入深度需根据施工实际情况而定，在岩石硬度较强的位置设置钢筋网，然后进行喷浆，喷浆厚度不能小于250mm，待浆液凝固后与边坡融合成一个整体，使得其稳定性得到有效提升。

3.2调整边坡防护设计参数
为加强公路路基边坡防护设计方案的可行性，应结合实际施工概况，调整公路路基高度、边坡高度与坡度等基本参数。

除地理环境、气候环境与自然环境等外界客观因素以外，人为设计改造也至关重要。

相关人员要深入场区进行环境勘察，全面掌握场区及周边区域的地质结构特征。

在此基础上，采用工程地质比拟法，构建实验研究模型。

根据实验数据报告，综合探究场区与相邻区域地质结构条件的相似性与差异性，进而为编制设计方案提供可靠的参考依据。

此外，在公路路基防护边坡设计过程中，还需充分考虑路基的稳定性、经济性与环保性，注重边坡设计方案的完整性与可行性，最终实现综合效益的最大化。

在公路路基防护边坡设计中，相关人员需转变思想观念，明确各类施工技术的核心原理与应用要点，编制完整可靠的设计方案。

但需要格外强调的是，在编制公路路基边坡防护设计方案时，要尽量避免过度设计的问题。

以植物防护法为例，尽管植物防护可以减轻强降雨或地表径流对边坡坡面的冲击力，但植物根系的自然生长，也使公路路基土体内部出现裂隙，增强土体的渗透力，削弱防护性能。

再者，杜绝盲目加强防护设计的美观性，而忽略边坡植物防护造成的各种影响。

相关人员要结合施工场区生态环境特征，选择适宜的绿化防护植被品种，增大边坡防护设计工程的经济效益、社会效益与生态效
益，从而推动经济建设与生态文明建设的协同进步。

3.3合理选择边坡防护设计材料
在公路路基设计当中，路基边坡防护材料的选择是重要组成部分，其选用的合理性与否会对公路路基边坡防护质量有着重要影响，所以在实际的公路路基设计当中，设计人员必须要结合公路路基的实际情况，结合路基土质情况、气候条件和环境条件等来选择恰当的边坡防护材料。

比如，在选用捶面边坡防护设计方法的时候，相应的施工材料可以选择水泥混合土、石灰、炉渣、石灰土或四合土等材料。

需注意的是，设计人员在选择边坡防护施工材料的过程中，除了需要考虑边坡防护施工质量外，还需要综合考虑经济因素和环保因素等因素来选择恰当的施工材料，力求可以选择适应于当地施工条件的边坡防护施工材料。

结语
总而言之，随着社会的不断发展，公路建设已经成为了重点内容，公路的运行质量对于国家的经济发展有着重要的影响，在公路路基设计制定边坡防护方案的过程中，需要对边坡防护中存在的若干问题进行深入的分析，从而针对具体工程情况合理选择，逐步优化设计方案，保证边坡防护的质量和效果。

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