菏泽郭集控导工程续建必要性及设计方案探讨
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滩 坐弯严 重 ， 危及 工程安 全 。
２ 工程 出险 情况 ． ２ 自 １９ 年 以来 ， ９６ 随着 李桥 工程 上首 滩地 河 湾 的发 育 ， 邢庙 工程 着溜 坝岸 较少 ， 置偏 后 ， 程送 溜能 力差 ， 位 工 不能 把 主溜输 送 到右岸 ， 出邢 庙 后沿左 岸行 ， 坍塌 坐 弯 ， 溜 滩地
工 程 着 溜 位 置 的不 同 ， 桥 至 郭 集 间 河 段 水 流 散乱 ， 李 从
而 引 起 郭 集 控 导 着 溜 部 位 变 幅 更 大 。 自 １８ ９ ６年 起 ， 河 势逐 渐下滑 ， 溜直 冲 ２ 大 ３号 坝 以下 滩 地 ， 成 近 ５ ０ 造 ０ｍ
工 、 庙险工 、 老家控 导工 程 。 邢 吴
要 】 菏泽郭集控导工程位于李桥与吴老家两弯道之 间， 由于河势变化 ， 滩地坍塌 坐弯， 造成郭集河势大幅度下
滑， 以致 苏阁险工着溜 点上提 ， 给工程防守带来 很大 困难。本文对郭集控导工程进行 下延提 出两种设计 方案 ， 并在技 术、 经济等方面对各方案 的优缺 点进行 了分析 比选 。
郭集 控 导工程 位 于菏泽 市 鄄城县 境 内 ， 应 黄河 右 岸 对
大 堤桩 号 ２ ５ ０ ０ ２ ９ ５ ０ ７ ＋ ０ ～ ７ ＋ ３ 。工程 长 度 ２ ７ ｍ， 护 长 度 ４４ 裹 ２ ９ ｍ， 程始 建于 １６ １５ 工 ９ ９年 ， 现有 坝垛 ｌ （ ９段 编号 为 ５号 ～ ２ ５号 ）该工 程上下 游弯道 范 围 内两 岸现有 工程 ５处 ： 岸 。 右 １ ， 郭集控 导工程 ； 岸 ４处 ， 处 为 左 分别 是李桥 控导 、 桥 险 李
滩 地受大边 溜 的严重 冲刷 ， 塌滩 ５～ ０ 。 ０７ｍ
３ 河势演变分析及工程 续建的必 要性
３ 河势 演变 过程 ． １
还没有实施 ，工程下 首冲刷坐弯后 造成 了苏阁险工着
溜点 的上提 及 以下河 段一 系列河 道工程 的脱河 危 险。
郭集控导工程所 在 的苏泗 庄至徐码 头河段 ，属游
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８ ２
韩 晶等／ 菏泽郭集控 导工程 续建 必要性及设计方案探讨
为 了 与 现有 水 沙 条 件 相 适 应 ，就 要 在 现 有 节 点 工 程 基 础 上实 施上 延下 续 ， 短过 渡 段长 度 ， 缩 以有 效 控 制 河 势。
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水 建 与 理２８ 第 期 利 设 管 ・０ ９ ０年
河 道整 治ｉ
菏 泽 郭 集 控 导 工 程 续 建 必 要 性 及
竣 纛 鬃 撩 谶
韩 晶 孙桂 环 高 坤 （ 山东黄 河勘 测设 计来自研 究院 济 南【 摘
２０１） ５ ０ ３
２ 存在 的主要 问题
２１ 上游 来水 来沙 条件发 生变化 ． ２ 纪９ Ｏ世 Ｏ年代 以来 黄河 下游连 续枯 水枯 沙 ，在 新 的
的滩 地 坍 塌 ，故 于 １９ 年 又 续 建 了 ２ ９１ ４号 坝 、５号 坝 。 ２ 进入 ９ Ｏ年 代 ， 程 靠 溜 段 偏 上 、 短 ， 导 河 势 不 力 ， 工 偏 控 引 起 河 势 上 提 下 挫 。 ９６年 后 ， 集 控 导 河 势 仍 大 幅 度 １９ 郭 下 滑 ， 庙 工 程 前 的 滩 地 逐 渐 被 水 流 刷 退 ， 程 位 置 偏 邢 工 后 ， 流 能 力 差 ， 能 把 主 溜 输 送 到 右 岸 ， 出邢 庙 后 挑 不 溜 沿左 岸行 ， 地 坍塌坐 弯 ， 成 郭集河 势大 幅度下 滑 ， 滩 造
【 关键词 】 黄河 控导工程 续建 混凝土模袋沉排 坝
ｌ 概
述
荡 型 向弯 曲 型转 变 的 过 渡 型河 段 。 １４ ～ ９０年 ， 段 ９ ８ １６ 这
河 道 由 于 两 岸 缺 乏 相 应 工 程 ， 势 处 于 自由发 展 状 态 。 河 １６ ９ ５年 开 始 对 两 岸 修 建 河 道 节 点 工 程 ，至 １６ ９ ９年 ， 这 段 河 势 基 本 上 得 到 了控 制 。 自 １ ７ ９ ６年 以 来 ， 着 李 桥 随
３３ 续 建 的必 要性 ＿ 随 着 黄河 上 中游 大 型水 库 的建 成运 用 和 中下游 引 黄
溜 坝 岸 较 少 、 程 送 溜 能 力 差 ， 集 控 导 工 程 河 势 下 滑 工 郭
的局 面今 后 仍 将 存 在 。 游 吴 老 家 工 程 自 １９ 下 ９５年 靠 河
以来 ，其 着 溜 点 的 位 置 也 随 着 郭 集 控 导 工 程 河 势 的 下 滑 而 下 移 ， 由于 该 工 程 规 划 的 ２ ～ ２号 坝 直线 送 溜 段 ６３
造成 郭集 河势 大 幅度下 滑 ， １９ 仅 ９ ９年汛 后 到 ２ ０ ０ ０年 汛前 就 由 ８１ ～ ５号坝 靠 溜下 挫 到 １ ～ ３号 坝靠 溜 ，下 首 ５ ０ ５２ ０ ｍ
未 来 河 势 变 化 趋 势 取 决 于 现 有 工 程 ．特 别 是 上 游 工 程 近 期 是 否 有 较 大 的 调 整 以及 来 水 来 沙 条 件 的 变 化 两 个 因 素 。 由于 李 桥 险 工 着 溜 点 的 下 移 及 邢 庙 工 程 着
对 工 程 以 下 河 段 的河 势 产 生 不 利 影 响 ， 以 致 影 响 苏 阁 险工 着 溜 点 上 提 。 ３２ 河 势变 化趋 势 ．
水 沙条 件 下 ， 河 段 河道 淤 积萎 缩 ， 该 多数 河 段 的河 势 均 相 应 发生 较 大变 化 。 而 目前 ，河 道 整治 工 程设 计 流 量 采用 ４０ ｍ／， 现在 长 期 中 、 水塑 造 的 流路 不 相适 应 ， ００ ３ 与 ｓ 小 工程 靠 溜段 偏 上 、 短 ， 偏 控导 河 势不 力 ， 引起 河 势 上提 下 挫 ， 塌
２ 工程 出险 情况 ． ２ 自 １９ 年 以来 ， ９６ 随着 李桥 工程 上首 滩地 河 湾 的发 育 ， 邢庙 工程 着溜 坝岸 较少 ， 置偏 后 ， 程送 溜能 力差 ， 位 工 不能 把 主溜输 送 到右岸 ， 出邢 庙 后沿左 岸行 ， 坍塌 坐 弯 ， 溜 滩地
工 程 着 溜 位 置 的不 同 ， 桥 至 郭 集 间 河 段 水 流 散乱 ， 李 从
而 引 起 郭 集 控 导 着 溜 部 位 变 幅 更 大 。 自 １８ ９ ６年 起 ， 河 势逐 渐下滑 ， 溜直 冲 ２ 大 ３号 坝 以下 滩 地 ， 成 近 ５ ０ 造 ０ｍ
工 、 庙险工 、 老家控 导工 程 。 邢 吴
要 】 菏泽郭集控导工程位于李桥与吴老家两弯道之 间， 由于河势变化 ， 滩地坍塌 坐弯， 造成郭集河势大幅度下
滑， 以致 苏阁险工着溜 点上提 ， 给工程防守带来 很大 困难。本文对郭集控导工程进行 下延提 出两种设计 方案 ， 并在技 术、 经济等方面对各方案 的优缺 点进行 了分析 比选 。
郭集 控 导工程 位 于菏泽 市 鄄城县 境 内 ， 应 黄河 右 岸 对
大 堤桩 号 ２ ５ ０ ０ ２ ９ ５ ０ ７ ＋ ０ ～ ７ ＋ ３ 。工程 长 度 ２ ７ ｍ， 护 长 度 ４４ 裹 ２ ９ ｍ， 程始 建于 １６ １５ 工 ９ ９年 ， 现有 坝垛 ｌ （ ９段 编号 为 ５号 ～ ２ ５号 ）该工 程上下 游弯道 范 围 内两 岸现有 工程 ５处 ： 岸 。 右 １ ， 郭集控 导工程 ； 岸 ４处 ， 处 为 左 分别 是李桥 控导 、 桥 险 李
滩 地受大边 溜 的严重 冲刷 ， 塌滩 ５～ ０ 。 ０７ｍ
３ 河势演变分析及工程 续建的必 要性
３ 河势 演变 过程 ． １
还没有实施 ，工程下 首冲刷坐弯后 造成 了苏阁险工着
溜点 的上提 及 以下河 段一 系列河 道工程 的脱河 危 险。
郭集控导工程所 在 的苏泗 庄至徐码 头河段 ，属游
维普资讯
８ ２
韩 晶等／ 菏泽郭集控 导工程 续建 必要性及设计方案探讨
为 了 与 现有 水 沙 条 件 相 适 应 ，就 要 在 现 有 节 点 工 程 基 础 上实 施上 延下 续 ， 短过 渡 段长 度 ， 缩 以有 效 控 制 河 势。
维普资讯
水 建 与 理２８ 第 期 利 设 管 ・０ ９ ０年
河 道整 治ｉ
菏 泽 郭 集 控 导 工 程 续 建 必 要 性 及
竣 纛 鬃 撩 谶
韩 晶 孙桂 环 高 坤 （ 山东黄 河勘 测设 计来自研 究院 济 南【 摘
２０１） ５ ０ ３
２ 存在 的主要 问题
２１ 上游 来水 来沙 条件发 生变化 ． ２ 纪９ Ｏ世 Ｏ年代 以来 黄河 下游连 续枯 水枯 沙 ，在 新 的
的滩 地 坍 塌 ，故 于 １９ 年 又 续 建 了 ２ ９１ ４号 坝 、５号 坝 。 ２ 进入 ９ Ｏ年 代 ， 程 靠 溜 段 偏 上 、 短 ， 导 河 势 不 力 ， 工 偏 控 引 起 河 势 上 提 下 挫 。 ９６年 后 ， 集 控 导 河 势 仍 大 幅 度 １９ 郭 下 滑 ， 庙 工 程 前 的 滩 地 逐 渐 被 水 流 刷 退 ， 程 位 置 偏 邢 工 后 ， 流 能 力 差 ， 能 把 主 溜 输 送 到 右 岸 ， 出邢 庙 后 挑 不 溜 沿左 岸行 ， 地 坍塌坐 弯 ， 成 郭集河 势大 幅度下 滑 ， 滩 造
【 关键词 】 黄河 控导工程 续建 混凝土模袋沉排 坝
ｌ 概
述
荡 型 向弯 曲 型转 变 的 过 渡 型河 段 。 １４ ～ ９０年 ， 段 ９ ８ １６ 这
河 道 由 于 两 岸 缺 乏 相 应 工 程 ， 势 处 于 自由发 展 状 态 。 河 １６ ９ ５年 开 始 对 两 岸 修 建 河 道 节 点 工 程 ，至 １６ ９ ９年 ， 这 段 河 势 基 本 上 得 到 了控 制 。 自 １ ７ ９ ６年 以 来 ， 着 李 桥 随
３３ 续 建 的必 要性 ＿ 随 着 黄河 上 中游 大 型水 库 的建 成运 用 和 中下游 引 黄
溜 坝 岸 较 少 、 程 送 溜 能 力 差 ， 集 控 导 工 程 河 势 下 滑 工 郭
的局 面今 后 仍 将 存 在 。 游 吴 老 家 工 程 自 １９ 下 ９５年 靠 河
以来 ，其 着 溜 点 的 位 置 也 随 着 郭 集 控 导 工 程 河 势 的 下 滑 而 下 移 ， 由于 该 工 程 规 划 的 ２ ～ ２号 坝 直线 送 溜 段 ６３
造成 郭集 河势 大 幅度下 滑 ， １９ 仅 ９ ９年汛 后 到 ２ ０ ０ ０年 汛前 就 由 ８１ ～ ５号坝 靠 溜下 挫 到 １ ～ ３号 坝靠 溜 ，下 首 ５ ０ ５２ ０ ｍ
未 来 河 势 变 化 趋 势 取 决 于 现 有 工 程 ．特 别 是 上 游 工 程 近 期 是 否 有 较 大 的 调 整 以及 来 水 来 沙 条 件 的 变 化 两 个 因 素 。 由于 李 桥 险 工 着 溜 点 的 下 移 及 邢 庙 工 程 着
对 工 程 以 下 河 段 的河 势 产 生 不 利 影 响 ， 以 致 影 响 苏 阁 险工 着 溜 点 上 提 。 ３２ 河 势变 化趋 势 ．
水 沙条 件 下 ， 河 段 河道 淤 积萎 缩 ， 该 多数 河 段 的河 势 均 相 应 发生 较 大变 化 。 而 目前 ，河 道 整治 工 程设 计 流 量 采用 ４０ ｍ／， 现在 长 期 中 、 水塑 造 的 流路 不 相适 应 ， ００ ３ 与 ｓ 小 工程 靠 溜段 偏 上 、 短 ， 偏 控导 河 势不 力 ， 引起 河 势 上提 下 挫 ， 塌