事故分析研判系统升级改造业务需求

全省道路交通事故分析研判系统升级改造
业务需求
一、项目背景
近年来，随着社会经济的发展，道路和机动车数量辆大幅增长，由于道路交通供给、交通服务水平尚不能适应交通需求增长的需要，导致各交通要素之间协调性下降，道路交通违法突出，事故严重，直接影响到社会经济发展和人民群众生活质量，甚至影响到社会的安定。

道路交通事故是由人、车、路、环境、管理等多方面复杂作用的结果，每一起道路交通事故都包含大量的相关信息以及与其相关联的信息，需要通过对道路交通事故数据进行综合分析挖掘，提高分析挖掘的针对性和精确性，才能获取有价值的事故致因因素。

本项目基于交通管理领域的大数据，通过建立道路交通事故分析数据仓库，研究事故数据挖掘主题及相关模型，实现基于数据挖掘的交通事故信息综合分析研判系统的构建，实现事故录入、统计分析、关联分析、可视化展示等功能，为山东交警总队开展交通事故治理提供决策。

二、总体要求
（1）本平台要求采用大数据技术（要求同时实现对spark内存集群技术的支持，支持SQL1999语法+PL/SQL的过程扩展）构建基础架构，实现百亿级别数据量的高效分析和快速检索。

（2）本平台要求采用商业智能BI分析工具，利用ETL（Extract抽取、Transform转换、 Load加载）实现对于数据的汇集和整合，并在此基础上利用合适的查询和分析工具、数据挖掘工具、OLAP联机分析等对其进行分析和处理，为管理者的决策过程提供支持。

（3）本平台要求支持聚类分析技术，通过建立聚类分析模型，能够从样本数据出发，自动进行分类。

三、系统功能要求
a)数据接入
要求整合现有六合一系统事故数据，并充分考虑在后期建设中其他不同来源数据的汇聚的可扩展性，利用SOA服务接口、ETL程序等，实现事故数据安全、高效接入。

b)事故基础信息分析
➢全省事故情况概览
要求实现全省各地市事故数量、事故变化趋势、死亡人数、受伤人数、直接财损失各类指标。

➢事故时间分布分析
要求实现按事故发生日期、发生时段、星期、月份统计事故情况，包括事故数、死亡人数、受伤人数、直接财损等事故类指标信息统计，并提供时间序列比较、同比环比等计算。

➢事故主要原因分析
要求实现责任事故、意外事故、其他事故各类成因的事故数量、死亡人数、受伤人数、直接财损等指标分析。

➢事故照明条件分析
要求实现事故与照明条件关联分析，分析不同照明条件对事故发生的影响，包括事故数、死亡人数、受伤人数、直接财损等事故类指标。

➢事故现场形态
要求实现原始、变动、驾车逃逸、弃车逃逸、无现场、二次现场、伪造现场各类事故现场情况分析。

➢事故天气分析
要求实现晴、阴、雨、雪、雾、大风、沙尘、冰雹各类天气的事故四项指标分析。

➢事故形态分析
要求实现车辆与车辆事故、车辆与人、单车事故各类事故形态事故各类指标
分析。

c)事故道路分析
➢事故道路线型分析
要求实现平直、一般弯、一般坡、急弯等各类道路线型事故各类指标分析。

➢事故道路物理隔离分析
要求实现有隔离、中心隔离、机非隔离、中心隔离加机非隔离各类道路物理隔离情况下的事情各类指标分析。

➢事故道路类型
要求实现城市快速路、一般城市道路、单位小区自建路各类道路类型事故各类指标分析。

➢事故公路行政等级分析
要求实现国道、省道、县道、乡道各类公路行政等级事故各项指标分析。

➢事故多发地点
要求实现事故多发地点分析，通过路号、路名/地点、里程数地点、米数实现事故各项指标分析。

d)事故车辆分析
➢事故车辆状态分析
要求对车辆合法状况、事故安全状况、事故行驶状态各类车辆状态下事故情况进行分析。

➢事故车辆类型分析
要求对《机动车行驶证》和公共安全行业标准《机动车类型术语和定义》（GA802-2008）确定车辆类型，对各类车辆类型事故情况进行分析。

➢事故车辆使用性质分析
要求对营运车辆、非营运车辆各类使用性质车辆事故情况进行分析。

➢外省事故车辆分析
要求对各外省车辆发生事故的各项指标进行分析。

e)事故驾驶人分析
➢事故驾校分析
要求对各驾校培训的车辆事故发生情况进行统计分析。

➢事故驾驶人驾龄段年龄段分析
要求对各驾龄段的驾驶人发生事故情况进行统计分析。

➢事故人员类型分析
要求对公务员、公安民警、职员、工人、农民等各事故人员类型发生事故情况进行统计分析。

➢外省事故驾驶人分析
要求对各外省驾驶人发生事故的各项指标进行分析。

f)较大事故分析
➢重大事故录入
要求提供重大事故录入功能，能够提供包括事故地点、事故时间、事故原因、事故车辆、事故损害结果、肇事人出发地、目的地等详细信息录入功能。

➢较大事故台账管理
对录入重大事故信息进行管理，生成事故台账，可以预览每个事故的详细情况。

➢较大事故信息上报
录入事故信息上传到上级平台，由上级领导进行审批。

➢较大事故信息台账导出
提供事故录入信息的下载等功能，支持批量下载。

g)事故研判分析报告
用户可点选多个时间段，选择模板类别，如：春运、节假日、国庆节等特定时间段，可以选择一个或多个地市，动态生成研判分析报告。

主要有一下几种类别：
（1）固定类别，月报、年报等
（2）非连续时间段事故分析模板，如近三年国庆节、清明节等特定节假日，
但不限于规定的节假日
（3）选择几个地市。

选择连续时间段或非连续时间段，动态生成研判分析报告
（4）专题类分析，如大货车事故分析，客车事故分析，需要连续时间段或非连续时间段，按照模板动态生成分析报告
h)信访管理
对因事故到总队上访的信息进行无纸化办公，录入系统。

i)事故工作领导看板
事故支队领导或分管总队领导通过事故看板模块可以快速的了解到目前全省事故工作整体情况。

j)系统对接要求
●与公安交通管理综合应用平台对接
与公安交通管理综合应用平台对接，实现对公安交通管理综合应用平台事故信息获取。

投标文件需做详细策略阐述，包括对山东总队现有“六合一平台”的建设情况、运行环境、数据分布情况的调研评估，与“六合一平台”的无缝对接方式、数据抽取策略、接口协议规范等做详细设计。

要求投标单位进行现场勘测，投标时提供业主单位开具的现场勘测证明。

●与总队部版指挥平台对接
预留接口，能够将事故分析结果上传到总队部版指挥平台交通状态监测管理模块，增加交通状态监测数据来源。

▲考虑本次建设项目与原有系统综合联动性，投标方须与相关对接平台建设厂商充分协商，确定好接口协议，投标报价中应考虑各项对接工作可能产生的费用，以保证中心顺利集成及整体统一应用。

2.其他要求
a)项目实施及售后要求
投标方必须在投标书中阐明项目实施计划，确定每个实施阶段的时间表及工作目标；要求投标单位负责本项目的项目经理为高级项目经理，项目团队具备系统运维管理工程师、信息系统项目管理师、SOAE原厂认证工程师、Hadoop原厂技术认证工程师、Oracle 10g及以上认证工程师，并在投标时提供相关证书复印件及近三个月社保证明复印件。

(一)进度要求
合同签订后三个月内完成所有内容建设。

中标单位负责应用软件与系统软件和第三方软件的集成、安装和调试。

(二)售后服务要求
▲中标方应至少提供软件3年的免费系统维护，并要求2名工程师进行驻点维护。

质保期内均提供（7*24）上门维护、升级服务，对故障30分钟内响应，2小时以内到现场，8小时以内提出问题解决方案所采取的措施。

逾期未作出响应，投标人应承担由于故障所造成的全部损失，定期巡查服务、技术升级服务等。

b)技术培训
1、现场培训
在所有产品部署现场，投标人负责用户的现场技术培训，包括产品的功能、部署条件、部署步骤和注意事项、产品升级、日常维护事项等方面，使用户达到能独立进行管理、维护测试和故障处理等工作，以使所提供的软硬件产品能够正常、安全的运行。

2、课程培训
投标人应提供专门的课程培训，包括理论教授，问题讨论和上机操作，以便采购人能够迅速掌握相应的培训内容。

应提供详细的培训计划，包括课程的内容、资料讲义、授课方式、课程目标。

3、后期培训
项目移交后，准备该项目的培训教程，针对关键环节对项目运维单位、业主方进行相关内容的培训，如有必要，需带交接人前往项目实施现场进行项目交接。

4、培训费用
所有培训所涉及的所有费用应由投标人出资，不得另行向采购人收取。

c)技术服务要求
1）投标人应确保其技术建议以及所提供的产品的完整性、实用性，保证全部系统及时投入正常运行。

否则若出现因投标人提供的设备不满足要求、不合理，或者其所提供的技术支持和服务不全面，而导致系统无法实现或不能完全实现的状况，投标人负全部责任。

2）如果软件在质保期内发生设备故障，投标人应及时予以响应，否则采购人将自行采取必要的措施，由此产生风险和费用由投标人承担。

投标人对其提供的所有产品均应提供3年原厂商质保。

质保期从设备验收合格之日起开始计算。