不同炭材料配比对新能源汽车动力电池的影响

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t h e d e e p c y c l e l i f e o f b a 竹 e r y . An d a l s o t h e r e s u l t s i n d i c a t e t h a t t h e c o n d u c t i v i t y o f t h e a n o d e a c t i v e ma t e r i a l h a s a
a n d i n c r e a s e t h e c y c l e I i f e . T h e e f e c t s o f c a r b o n ma t e r i a l s o n p e r f o r ma n c e a n d c y c l e I i f e o f l e a d - a c i d b a ke r y f o r
力和循环寿命有着决定性影响。 关键词 : 新 能 源汽 车 ; 炭材料 ; 铅酸 动力电池 ; 循环寿命
中图分类号 : T M 9 1 2 . 1
文献标识码 : A
文章编号 : 1 0 0 2 — 0 8 7X ( 2 0 1 7 ) 0 3 — 0 4 7 3 - 0 2
Ef f e c t o f d i f f e r e n t c a r b o n ma t e r i a l s r a t i o o n p e r f o r ma n c e a n d c y c l e l i f e o f l e a d a c i d b a t t e r y f o r n e w e n e r g y v e h i c l e s
G O U Qi n g — we i , G U AN Y u n — x i a 2 , X U X i n g - y u

De p a r a n e n t o f Au t o mo t i v eE n g i n e e r i n g , Be l in t gV o c a t i o n a l C o l l e g e o fT r a n s p o r t a t i o n , Be O mg1 0 2 6 1 8 , C h i n a ; 2 . De p a r t me n t o f Au t o mo t i v e
d e c i s i v e i n f l u e n c e o n t h e c h a r g i n g a c c e p t a b i l i t y a n d c y c l e l i f e o f I e a d a c i d b a t t e r y.
Ab s t r a c t : Th e ma i n d e v e l o p me n t g o a l o f t h e n e w e n e r g y v e h i c l e l e a d - a c i d b a t t e r y i s t o i mp r o v e t h e r a t i o o f e n e r g y
g r e a t l y i mp r o v e t h e b a R e  ̄c h a r g e a c c e p t a n c e ab i l i t y a n d t h e c a p a c i t y c h a r g i n g e f i c i e n c y , a n d e f e c t i v e l y e n h a n c e
e n e r g y v e h i c l e wer e r e s e a r c h e d . Th e t e s t r e s u l t s s h o w t h a t t h e mo r e c a r bo n ma t er i a l s a d d e d; n t h e an o d e c a n mo r e
E n g i n e e r i n g , C h i n a Ag r i c u l t u r a l U n i v e r s i t y , B e i j i n g 1 0 2 2 0 2 , C h i n a ; 3 . F u r u i C a r B e a u y t T e c h n o l o g y C o . L t d . ( B e l j i n g ) , Be l j i n g 1 0 0 1 9 2 , C h i n a )
不 同炭材料 配 比对新 能源汽车源自力 电池 的影响 缑 庆伟 - , 关 云 霞 , 许 行 宇
( 1 . 北 京交 通运 输职业学院 汽车工程 系, 北京 1 0 2 6 1 8 ; 2 . 中国农业 大学 汽车工程系 , 北京 1 0 2 2 0 2 ;
3 . 福瑞车美科技( J L 京) 有 限公 司, 北京 1 0 0 1 9 2 ) 摘要 : 新能 源汽 车用铅酸 动力电池 的主要发 展 目的是提高比能量 , 增大循环使用寿命 。对 不同炭材 料配比的新能源汽车 用铅酸动力 电池 的性 能和循环寿命进行 了测试 , 结果显 示添加较 高含量的炭材 料到负极 中 , 能够 改善 电池 的充 电接 受 能力 。 提高 容量 充电效率 , 有效提升 了电池 的循环寿命 , 同时说明负极活性 物质的导 电性对铅 酸动力电池的 充电接受能
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