Peck公式在合肥地铁盾构施工地面变形监测中的适用性分析

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ＸＵＸｉａｏｍａ，ＺＨＵＤａｙｏｎｇ，ＬＵＫｕｎｌｉｎ，
（１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌａｎｄＨｙｄｒａｕｌｉｃＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＨｅｆｅｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｈｅｆｅｉ２３０００９，Ｃｈｉｎａ；２．ＡｎｈｕｉＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＳｔｒｕｃ —
中图分类号：ＴＵ４３３文献标识码：Ａ文章编号：１００３ — ５０６０（２０１７）０２ — ０２１０ — ０５
ＡｐｐｌｉｃａｂｉｌｉｔｙａｎａｌｙｓｉｓｏｆＰｅｃｋｆｏｒｍｕｌａｉｎｇｒｏｕｎｄｄｅｆｏｍａｒｔｉｏｎｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇｏｆＨｅｆｅｉｍｅｔｒｏｓｈｉｅｌｄｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ
摘
要：采用盾构法进行隧道施工，难免会引起地层移动而导致不同程度的沉降，而采用Ｐｅｃｋ公式进行沉降
预测时，首先要利用实测数据对该公式进行验证，并给出适合该地域的计算参数。文章利用合肥轨道交通盾构施工中的地表监测数据对Ｐｅｃｋ公式进行验证，同时计算出沉降槽宽度参数和地层损失率，为该公式在合肥盾构施工过程中预测地表沉降值提供了依据。关键词：地铁；盾构隧道；Ｐｅｅｋ公式；地面变形；沉降
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｓｈｉｅｌｄｔｕｎｎｅｌｉｎｇｍｅｔｈｏｄｉｎｔｕｎｎｅｌｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｗｉｌｌｉｎｅｖｉｔａｂｌｙｇｅｎｅｒａｔｅｔｈｅｓｔｒａｔａｍｏｖｅｍｅｎｔ。ｗｈｉｃｈｗｉｌｌｌｅａｄｔｏｄｉｆｆｅｒｅｎｔｄｅｇｒｅｅｓｏｆｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔ．ＷｈｅｎｕｓｉｎｇｔｈｅＰｅｃｋｆｏｒｍｕｌａｆｏｒｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔｐｒｅｄｉｃａｔｉｏｎ，ｔｈｅｆｏｒｍｕｌａｎｅｅｄｓｔｏｂｅｖｅｒｉｆｉｅｄｂｙｔｈｅｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｄａｔａ．Ａｎｄｔｈｅｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｐａｒａｍｅｔｅｒｓｓｕｉｔａｂｌｅｆｏｒｔｈｅｒｅｇｉｏｎｓｈｏｕｌｄｂｅｇｏｔｔｅｎ．Ｉｎｔｈｉｓｐａｐｅｒ，ｔｈｅｆｉｅｄｂｙｔｈｅｓｕｒ — ｆａｃｅｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇｄａｔａｏｆＨｅｆｅｉｍｅｔｒｏｓｈｉｅｌｄｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ．Ａｎｄｔｈｅｔｒｏｕｇｈｗｉｄｔｈｐａｒａｍｅｔｅｒａｎｄｖｏｌｕｍｅｌｏｓｓｒａｔｉｏａｒｅｃａｌｃｕｌａｔｅｄ．Ｔｈｅｓｔｕｄｙｐｒｏｖｉｄｅｓａｂａｓｉｓｆｏｒｔｈｅｐｒｅｄｉｃａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｖａｌｕｅｏｆｓｕｒｆａｃｅｓｅｔｔｌｅ — ｍｅｎｔｉｎｔｈｅｐｒｏｃｅｓｓｏｆｓｈｉｅｌｄｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｉｎＨｅｆｅｉ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｍｅｔｒｏ；ｓｈｉｅｌｄｔｕｎｎｅｌ；Ｐｅｃｋｆｏｒｍｕｌａ；ｇｒｏｕｎｄｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ；ｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔ
ｔｕｒｅａｎｄＭａｔｅｒｉａｌｓｉｎＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＨｅｆｅｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｈｅｆｅｉ２３０００９，Ｃｈｉｎａ）
第４Ｏ卷第２期
２０１７年２月
合肥工业大学学报（自然科学版）
Ｊ０ＵＲＮＡＬＯＦＨＥＦＥＩＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹＯＦＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ
Ｖｏ１．４０Ｎｏ．２
Ｆｅｂ．２０１７
ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００３ — ５０６０．２０１７．０２．０１４
Ｐｅｃｋ公式在合肥地铁盾构施工地面变形监测中的适用性分析
徐小马，朱大勇，卢坤林
（１．合肥工业大学土木与水利工程学院，安徽合肥
２３０００９）
２３０００９；２．合肥工业大学土木工程结构与材料安徽省重点实验室，安徽合肥