CCD热工艺过程的硅片翘曲优化研究
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关键词 ： 无动力船 ； 锚泊；安全性分析
中 图分 类 号 ： ６５９ Ｕ ７． ２ 文 献 标 识码 ： Ａ
Ｕｎ ｏ ｒ ｄ Ｖｅ ｓ ｌ ｏ ｒｎ ｅ ｕ ｉｙ Ａｎ ｌ ｓｓｉ ｓ ｓｅ ｅ ｔ ｅ ｐ ｗｅ ｅ ｓ ｅ ｏ ｉ ｇ Ｓ ｃ ｒｔ ａ ｙ ｉ ｎ Ｄｉａ ｔ ｒ Ｗ ａ ｈ ｒ Ｍ
一
直是有关港 口及其主管机关关注的重点 ， 也是防台风的弱点 ， 对于一些造船业相对发风 安全 问题 更加 突 出 。
１灾害天气下 无动力船面临的主要问题
无动力船是指 自身没有驱动能力的船舶 ， 包括新建船舶舾装后下水但主机动力仍不能使用的船舶 、 长
收稿 日期 ： ０ １０ — ２ ２ １－ ９ １ 基金项 目：浙江省教育厅项 目（ ２ １１ ９ ２ ；舟山市科技局项 目（９ ０ ０ Ｙ ００８６） ０２２ ）
摘 要 ： 为研究无 动力船舶锚泊在灾 害天气下抵抗较强干涉力（ 、 、 ） 风 流 浪 作用下产生能使其发生走锚 的载荷 ， 利用分 离 型建模方法 ， 并通过各工况下受力分 析， 利用 Ｍａａ ｔ ｂ进行模拟计算 ， ｌ 得出风力超过 ８ｍ ｓＡ 大于 ０７ 联合作用载荷超过 ／、 ．、 ３７ １ ｇ ．ｘ ０ ｋ 就要进行撤离行动 ， 可为船舶抗灾工作人员 、 相关管理者 、 船员等提供参考 。
第３卷 第 １ ｌ 期
２１ ０２年 １ 月
浙 江海 洋学院 学报 （ 自然科 学 版）
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作者简介 ： 贵兵 （９ ２ ， 祝 １８ 一） 男， 湖北云梦人 ， 讲师 ， 研究方向 ： 航海技术教学与研究
２０ ０８年第 １ 号强台风 “ ３ 森拉克 ” 来袭时 ， 在舟山各锚地避 台运输船舶 ９９ ， 中无动力船舶 １６ ２艘 其 ７ 艘。船舶在锚地锚泊避台时发生走锚是很危险的， 而无动力船发生走锚因其无法动车来采取补救措施 ， 常
会 造成 严重 的事故 ， 对其 它船舶 构成极 大 的威胁 。根据 我 国沿海 防抗 台风 的经 验和 实际情 况 ， 动力船 舶 无
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Ｊ ｎ， ０ ２ ａ ． １ ２
文章编 号： ０ ８ ８ ０ （０ ２０ — ０ ０ ０ １０ — ３ Ｘ ２ １） １ ０ ７ — ５
灾害天气下无动力船锚泊 安全性分析
祝 贵兵 １ 池弘福 １ ， ，吴剑锋 ２
（． １ 浙江海洋学 院海运学院 ， 浙江舟山 ３６０ ； ． １０ ４ ２ 浙江国际海运职业 技术学院 ， 浙江舟山 ３６ ０ ） １００
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一
直是有关港 口及其主管机关关注的重点 ， 也是防台风的弱点 ， 对于一些造船业相对发风 安全 问题 更加 突 出 。
１灾害天气下 无动力船面临的主要问题
无动力船是指 自身没有驱动能力的船舶 ， 包括新建船舶舾装后下水但主机动力仍不能使用的船舶 、 长
收稿 日期 ： ０ １０ — ２ ２ １－ ９ １ 基金项 目：浙江省教育厅项 目（ ２ １１ ９ ２ ；舟山市科技局项 目（９ ０ ０ Ｙ ００８６） ０２２ ）
摘 要 ： 为研究无 动力船舶锚泊在灾 害天气下抵抗较强干涉力（ 、 、 ） 风 流 浪 作用下产生能使其发生走锚 的载荷 ， 利用分 离 型建模方法 ， 并通过各工况下受力分 析， 利用 Ｍａａ ｔ ｂ进行模拟计算 ， ｌ 得出风力超过 ８ｍ ｓＡ 大于 ０７ 联合作用载荷超过 ／、 ．、 ３７ １ ｇ ．ｘ ０ ｋ 就要进行撤离行动 ， 可为船舶抗灾工作人员 、 相关管理者 、 船员等提供参考 。
第３卷 第 １ ｌ 期
２１ ０２年 １ 月
浙 江海 洋学院 学报 （ 自然科 学 版）
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文章编 号： ０ ８ ８ ０ （０ ２０ — ０ ０ ０ １０ — ３ Ｘ ２ １） １ ０ ７ — ５
灾害天气下无动力船锚泊 安全性分析
祝 贵兵 １ 池弘福 １ ， ，吴剑锋 ２
（． １ 浙江海洋学 院海运学院 ， 浙江舟山 ３６０ ； ． １０ ４ ２ 浙江国际海运职业 技术学院 ， 浙江舟山 ３６ ０ ） １００
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