铁路桥涵工程施工组织设计方案

*****铁路桥涵工程施工技术交底

1编制依据、编制围

1.1编制依据

1.1.1招标文件

********************工程施工总价承包招标文件及招标文件澄清书。

1.1.2投标文件

*************投标编制的《**************工程投标文件》。

1.1.3施工设计文件

*********************************************

1.1.4有关的施工规、规定、标准

《铁路混凝土工程施工技术指南》[经规标准（2005）110]

《铁路桥涵施工规》（TB10203-2002）

《铁路混凝土与砌体工程施工规》（TB10210-2001）

《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）

《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）

1.1.5其他

1、现场调查资料，我公司多年来积累的施工经验，施工管理、技术管理、设

备装备能力及技术人员等资源条件。

2、经建指、监理站批准的《***************工程（土建部分）总体施工组

织设计》

1.2编制围

本施工技术交底编制围为**********************桥涵接长及桥涵附属工

程。

2工程概况

2.1工程概述

1、**************1050改造路基帮宽围共涉及2座桥涵接长工程。

（1）********接长1-（3+7+3）m立交桥

本工程为1-（3+7+3）m连续框架立交桥接长设计，位于**********。桥

下为乡村道路，既有路面为混凝土路面。既有道路中线与********铁路下行线

交点的铁路里程为K****，位于道岔区，面向大里程从左到右一次为牵出线、**铁路下行线、**铁路上行线、4道。道路中心线与**铁路下行线法线的夹角为0。

框架桥需两侧接长，接长箱身与既有箱身同为连续框架，既有箱身长21.3m，线路南侧接长 6.62米，北侧接长17.14米。北侧涵底设计标高为21.866米，相应涵顶标高为27.866米，南侧涵底设计标高为21.921米，相应涵顶设计标高为27.921米。箱身顶板顶距轨底标高不小于65cm，箱身设计结构净高4.9m，机动车道净高不小于3.5米，净宽7米，非机动车道净高不小于2.5米，净宽3米。

箱身设计基底应力σmax=125.7Kpa,持力层为③1黏土层，σ。=180Kpa,满足设计要求。

本连续框架立交桥为顶进施工。

（2）K****接长1-2.5m框架涵

本涵洞既有箱身是盖板涵，线路南侧设计接长 3.3m框架涵。本涵基础位于③1层粉质黏土层，基本承载力为σ。=180Kpa，满足设计要求。接长涵顶设计标高为25.894m,涵底板顶面设计标高为22.999m。涵顶防水层采用粘贴用聚氨酯防水涂料和防水卷材，最外层采用C40聚丙烯纤维网混凝土保护层。沉降缝采用填塞沥青木板，接着遇水膨胀橡胶止水条，粘贴用聚氨酯防水涂料，最外层≥50cm宽防水卷材。

2.2工程特点、控制和重难点的分析及对策

2.2.1工程特点、控制和重难点的分析

本工程施工的难点为：大型施工机械进场施工较为困难，基坑开挖后及立交桥接长顶进时容易使既有路基塌方，大型施工机械容易侵限。

2.2.2工程特点、控制和重难点的对策

3建设总体目标

3.1安全目标

“三确保”：确保行车绝对安全，确保人身绝对安全，确保设备状态良好。

“五消灭”：消灭安全生产一般及以上责任事故，消灭行车一般D类及以上责任铁路交通事故，消灭人身重伤及以上责任事故，消灭因工程质量事故及重大隐患引起的责任安全事故，消灭火灾、触电、交通肇事等责任事故。

“六杜绝”:杜绝无计划施工，杜绝大型施工机械管理不到位，杜绝营业线施工挖断地下管线，杜绝营业线施工机具侵限，杜绝立交桥顶进影响行车，杜绝工点评估评价不达标。

“一实现”:实现“安全工程”目标。

3.2质量目标

确保工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收评定标准。所有分项、分部工程一次验收合格率100%，单位工程合格率100%。主体工程质量零缺陷，附属工程精美，主体结构满足设计使用寿命。杜绝一般及以上质量事故的发生。

3.3工期目标

本工程计划于2010年8月20日开工，2010年11月20日竣工。总工期90天。

3.4文明施工目标

按照业主和集团公司文明施工要求，做到规章制度健全、场地整洁有序、施工管理规、企业形象统一，达到文明施工工地标准。

3.5环境保护目标

施工过程中有完善的环保、水保措施，确保工程所处环境不受污染和破坏。总原则：环保、水保要本着“三同时”原则与工程本体同步实施。

3.6职业健康目标

坚持“以人为本”的原则，严格控制重大职业病，确保员工的身体健康和生命安全。贯彻落实施工劳动卫生和劳动保护措施，预防、减少职工流行性疾病的发生，杜绝传染病的发生及流行，保障施工人员的身体健康安全，保证施工顺利进行。

4.施工组织机构、施工任务划分

该工程由***施工架子队负责施工。架子队设队长一名，技术负责人一名，下设置技术室、安质室、试验室、材料室。架子队下设若干工班。架子队主要人员由正式职工担任，应具有相应的作业技能，并经过岗位培训合格后方可持证上岗。领工员、工班长同时必须具备相应的组织能力和丰富的施工实践经验，其人员数量能满足施工现场生产管理、各施工环节和过程不间断监督的需要。

项目组织机构组成见：《施工组织机构框图》。

4.1总体施工安排和主要阶段工期

4.1.1总体施工安排

根据本工程特点，桥涵工程施工以人工为主、机械作业为辅，加快施工进度，并根据工期要求与路基施工错开，避免互相干扰。施工中重点抓好基坑开挖、各部位标高控制、混凝土作业工艺、既有路基防护等重点项目的施工，施工时确保既有线行车安全。

本工程工地不设混凝土搅拌站，计划采用商品混凝土。

4.1.2主要阶段工期

主要阶段工期安排表