运输企业管理系统数据库设计
物流运输管理系统的设计与开发
物流运输管理系统的设计与开发在现代物流运输领域，物流运输管理系统的设计与开发是一个非常重要的工作。
该系统能帮助企业实现物流运输过程的有效管理与控制，提高运输效率，降低成本，提升客户满意度。
下面将详细介绍物流运输管理系统的设计与开发。
一、需求分析首先，需要进行需求分析，明确系统的功能与性能需求。
一般而言，物流运输管理系统应具备以下基本功能：1.订单管理：包括订单生成、修改、查询等功能，能够实现对订单的全程跟踪与管理。
2.仓库管理：实现对仓库的管理，包括库存管理、出入库管理等功能，能够实时掌握仓库情况。
3.车辆管理：包括车辆调度、维护、状态监控等功能，能够合理安排车辆并实时了解车辆的运行情况。
4.司机管理：包括司机信息管理、任务分配、工作记录等功能，能够对司机进行有效管理。
5.路线规划：能够根据不同的运输需求自动规划最优路线，减少运输时间与成本。
6.运输跟踪：能够实时掌握货物的运输情况，包括货物位置、运输状态等信息。
7.报表统计：能够生成各种相关报表，如运输记录、车辆维护记录等，方便管理者进行数据分析与决策。
二、系统设计在系统设计阶段，首先需要确定系统的软硬件平台与技术架构。
由于物流运输管理系统需要处理大量的数据以及实时交互，因此应考虑采用分布式架构，利用云计算、大数据、物联网等相关技术来支持系统的功能与性能需求。
在系统功能设计方面，应根据需求分析的结果，合理划分模块与功能，并定义模块之间的接口与交互逻辑。
例如，订单管理模块需要和仓库管理模块、车辆管理模块进行信息交互，需要定义相应的接口与数据格式。
同时，还需要进行数据库设计，包括数据表的设计与关系的建立。
对于物流运输管理系统而言，数据库应包括订单信息、仓库信息、车辆信息、司机信息等，并根据需要建立合适的索引以提高查询效率。
三、系统开发与测试在系统开发阶段，可以采用敏捷开发方法，将整个系统分解为多个小模块，并按照优先级与需求进行逐个开发。
同时，可以采用模块化开发方式，利用现有的开源组件与库进行开发，提高开发效率与质量。
物流快递公司管理系统数据库课程设计
[物流快递公司管理系统]概要设计说明书[V1.0(版本号)]审核人_______________批准人_______________[二零一一年六月十八日]概要设计说明书1．引言1.1编写目的随着世界经济一体化和网络技术的发展，信息资源共享互通将成为企业发展壮大的必然手段，以网络系统提供服务可以产生特殊的规模经济效应，物流企业的覆盖地域越广，用户越多，就越有利于降低物流成本.本说明书根据当今社会物流快递业发展的需要和网络时代的快速发展进行拟定，本小组成员将以这本说明书为框架开发本系统.1.2背景a. 待开发软件系统的名称：物流快递公司管理系统b. 本项目的任务提出者:石河子大学信息科学与技术学院信息管理与信息系统专业 09级 02 班c. 本项目开发者项朝龙刘崇瑾d. 本项目用户石河子市某家物流快递公司1.3定义[列出本文件中用到的专门术语的定义和外文首字母组词的原词组。
]1.4参考资料数据库系统概论（第四版）王珊、萨师煊著SQL Server 实验指导（第三版）马晓梅编著2．总体设计2.1需求规定2.1.1功能规定在对用户的需求进行分析以后，规定了以下模块来适应用户2.1.2系统功能对客户的信息进行查询和更新对货车的信息进行查询和更新能对货物基本信息查询和管理能将货物信息导出至网上信息发布子系统能对员工信息进行查询和更新能添加新的管理员能修改管理员的密码2.1.2.1精度由于采用数据库技术并且用户的应用领域对数据精确度的要求不高，所以这点在系统中表现得比较少，但是用户数据的安全性与正确性是完全保证的，所以对用户的使用没有多大的障碍。
2.1.2.2时间特性要求本系统的数据库较小，所以程序在响应时间，数据更新处理时间上性能是比较突出的。
而且也正由于数据量相对较少，故在数据传输时间和系统运行时间上表现的较让人满意。
2.1.2.3可靠性由于系统较小只保留一定程度上的可靠性。
2.1.2.4灵活性由于系统较小只保留一定程度的灵活性。
运输管理信息系统
3.1 概述
五、运输管理系统的基本内容：
接单管理 调度管理 运力管理 监控管理 回单管理 结算管理
统计报表管理 统计决策管理 客户关系管理 基础数据管理 系统管理
参照用户提供的需求规范文档所描述 的业务内容，可以将系统中的角色定义为系 统操作员和司机。运输协议管理模块的用例 图，如图10-32所示 。
以“结算运费”为例，其一般的执行步骤 如下:
操作员登录——>调阅运输协议— —>检查协议状态（是否到达目的地）—— >计算罚令数目——>计算剩余金额——> 结算——>改变运输协议状态并给出确认信 息。
运输人 派车单
仓库取货
出库单
生成 货物装车明细清单
装车明细单
客户结算/ 卸货点交割
3.2 业务流程分析
七、中途运输 在途监控 事故记录 出险理赔 在途货物装卸
3.2 业务流程分析
八、到货交接
收货人
运输人
派车单
送货到目的地
核查并签收
签收单
运输人
3.2 业务流程分析
九、费用结算（与客户结算）
四、需求分析： 运输管理信息系统主要完成对运输工具和运送过程的信
息管理，应具备以下几个方面的功能：
1)配载调度 根据运力资源的实际情况，对运输作业进行调度处理， 生成相应的运输作业指令和任务。
具体根据货物的重量、体积、到达地、车况、驾驶员情 况、路况得出最优的车辆、货物和路径组合，实现完 美的配车与凑货等功能。
10.3.1 运输和配送信息系统总体设计
下面从功能模块、逻辑层次结构和 物理分布式结构三个方面对运输配送信息 系统进行总体设计。
快递物流管理信息系统的设计与实现
快递物流管理信息系统的设计与实现一、引言随着电子商务和物流行业的发展，快递物流管理信息系统逐渐成为物流企业的重要工具。
该系统可以有效地管理物流过程中的信息流，提高运营效率，减少错误和损失。
本文将介绍一个快递物流管理信息系统的设计与实现。
二、需求分析1.信息管理：系统需要能够管理快递物流过程中的各种信息，包括订单信息、仓储信息、运输信息等。
2.跟踪和监控：系统需要提供实时的跟踪和监控功能，以便物流企业可以随时了解货物的位置和状态。
3.订单配送：系统需要实现订单的配送操作，包括路线规划、配送员管理、签收管理等。
4.数据分析：系统需要能够对物流数据进行分析，提供相关的数据报表和统计信息，以便物流企业进行决策。
5.用户管理：系统需要支持不同用户角色的管理，包括管理员、仓库管理员、运输人员等。
三、系统设计1. 技术选型：基于需求分析，我们选择使用Java语言和MySQL数据库来开发该系统，前端使用HTML、CSS和JavaScript。
2. 系统架构：系统采用前后端分离的架构，前端使用React来实现用户界面，后端使用Spring Boot来实现业务逻辑和数据处理。
3.数据库设计：根据需求分析，我们设计了以下几个关键表格：订单表、仓储表、运输表、用户表等。
四、系统实现1. 前端开发：根据需求分析和系统设计，我们使用React框架进行前端开发。
通过调用后端接口获取数据，并通过可视化组件展示相关信息。
2. 后端开发：根据需求分析和系统设计，我们使用Spring Boot框架进行后端开发。
通过定义RESTful接口来处理前端的请求，并与数据库进行交互。
3. 数据库操作：我们使用MySQL作为数据库管理系统，在后端开发中使用MyBatis框架来操作数据库。
五、系统测试为了保证系统的稳定性和正确性1.单元测试：对系统的各个模块进行单元测试，确保其功能的正确性。
2.集成测试：对系统的各个组件进行集成测试，确保它们之间的协作和交互正常。
基于Java的物流管理系统设计与实现
基于Java的物流管理系统设计与实现一、引言随着电子商务的快速发展，物流行业也迎来了前所未有的发展机遇和挑战。
为了提高物流运输效率、降低成本、提升服务质量，许多物流企业开始引入信息技术，建立物流管理系统。
本文将介绍基于Java的物流管理系统的设计与实现，探讨其在物流行业中的重要性和应用前景。
二、系统架构设计1. 系统功能模块订单管理模块：包括订单下单、订单查询、订单修改等功能。
货物管理模块：包括货物入库、出库、库存管理等功能。
车辆调度模块：包括车辆分配、路线规划、运输跟踪等功能。
人员管理模块：包括司机信息管理、仓库人员管理等功能。
报表统计模块：包括运输报表、库存报表、成本统计等功能。
2. 技术选型后端框架：Spring Boot数据库：MySQLORM框架：MyBatis前端框架：Vue.js消息队列：RabbitMQ分布式缓存：Redis3. 系统架构图示例代码star：编程语言：待补充系统架构图示例代码end三、系统实现1. 后端开发(1) Spring Boot搭建首先搭建Spring Boot项目，配置相关依赖和数据库连接信息。
使用Spring框架实现各个功能模块的业务逻辑，采用RESTful风格设计接口。
(2) 数据库设计与MyBatis集成根据系统需求设计数据库表结构，使用MyBatis框架进行数据库操作。
通过XML文件编写SQL语句，实现数据的增删改查操作。
(3) 消息队列应用利用RabbitMQ实现订单状态更新消息的异步处理，提高系统的并发能力和稳定性。
2. 前端开发(1) Vue.js框架搭建使用Vue.js框架搭建前端页面，实现用户订单管理、货物查询等功能。
通过组件化开发提高页面的复用性和可维护性。
(2) 前后端数据交互通过RESTful接口实现前后端数据的交互，实现数据的动态展示和更新。
利用Axios库发送HTTP请求，获取后端数据并展示在页面上。
3. 系统测试与部署(1) 单元测试与集成测试编写单元测试和集成测试用例，保证系统各个模块的功能正常运行。
运输管理信息系统
支持远程操作和实时监控。
通信协议
02
网络技术采用统一的通信协议，保证不同设备之间的兼容性和
互操作性。
网络安全
03
网络技术提供防火墙、入侵检测等安全措施，保障运输管理信
息系统的网络安全。
地理信息系统（GIS）
地图显示
GIS技术可以将运输路线、设施分布等地理信息以地 图形式直观展示。
路径规划
GIS技术可以根据运输需求进行智能路径规划，优化 运输路线。
运输管理信息系统的优势
提高运输效率
通过实时数据共享和自动化处理，减少运输过程中的延误和错误。
降低运输成本
优化资源配置，减少不必要的运输和库存成本。
提高客户服务水平
快速响应客户需求，提高客户满意度。
提高决策水平
提供全面的数据分析和预测功能，支持科学决策。
02
运输管理信息系统的技术基础
数据库技术
1 2
数据优化
数据整合
将分散在各个部门的数据进行整合，实现数据的集中管理和共享。
数据清洗
对错误、重复和不完整的数据进行清理，确保数据的准确性和完整性。
数据分类与标签化
对数据进行分类和标签化，便于数据的检索、查询和分析。
功能扩展与升级
模块化设计
采用模块化设计理念，使系统更加灵活、可 扩展和可维护。
新功能开发
运输管理信息系统
• 运输管理信息系统概述 • 运输管理信息系统的技术基础 • 运输管理信息系统的模块与组件 • 运输管理信息系统的实施与部署
• 运输管理信息系统的优化与升级 • 运输管理信息系统的发展趋势与展
望
01
运输管理信息系统概述
定义与功能
定义
物流管理系统的数据库设计和数据库操作
物流管理系统的数据库设计和数据库操作在当今全球化和数字化的商业环境中，物流行业的重要性日益凸显。
高效的物流管理不仅能够降低成本、提高客户满意度，还能增强企业的竞争力。
而物流管理系统作为实现高效物流运作的关键工具，其核心组成部分之一便是数据库。
一个设计合理、操作便捷的数据库对于物流管理系统的性能和功能起着至关重要的作用。
一、物流管理系统数据库设计的目标和原则物流管理系统数据库的设计目标主要包括以下几个方面：1、数据的准确性和完整性：确保数据库中存储的物流信息准确无误，涵盖订单、库存、运输、客户等各个环节，避免数据缺失或错误。
2、数据的一致性：不同数据表之间的相关数据应保持逻辑上的一致性，例如库存数量与订单数量的匹配。
3、高效的查询和更新性能：能够快速响应各种查询请求，如查找特定订单的状态、库存的实时情况等，同时支持高效的数据更新操作。
4、数据的安全性：保护敏感的物流数据，如客户信息、财务数据等，防止未经授权的访问和数据泄露。
为了实现这些目标，在数据库设计过程中需要遵循以下原则：1、规范化设计：通过消除数据冗余、减少数据不一致性，提高数据的质量和可维护性。
2、适当的索引创建：根据经常执行的查询操作，合理创建索引，提高查询效率。
3、数据分区和分表：对于大规模的数据，可以采用分区和分表技术，便于数据的管理和性能优化。
二、物流管理系统数据库的主要实体和关系在物流管理系统中，主要的实体包括订单、客户、库存、运输车辆、仓库等。
订单实体包含订单编号、客户编号、下单时间、交货时间、订单状态等属性。
客户实体包含客户编号、姓名、联系方式、地址等属性。
库存实体包含商品编号、仓库编号、库存数量等属性。
运输车辆实体包含车辆编号、车型、载重等属性。
仓库实体包含仓库编号、仓库地址、仓库容量等属性。
这些实体之间存在着多种关系。
例如，订单与客户之间是多对一的关系，一个客户可以下达多个订单。
订单与库存之间存在关联，订单的处理会影响库存数量的变化。
企业铁路运输信息管理平台设计与实现[论文]
![企业铁路运输信息管理平台设计与实现[论文]](https://img.taocdn.com/s3/m/7159d0196edb6f1aff001f73.png)
企业铁路运输信息管理平台的设计与实现【摘要】本文结合某钢厂的铁路运输物流管理的现状和需要，设计并实现了一套综合的、全方位的管理与控制信息系统，对于推进企业铁路运输工作效率具有十分重要的意义。
本文详细介绍了管理平台的系统结构和功能设计，并对系统实现中的相关的关键技术进行了说明。
【关键词】铁路运输信息管理微机联锁车号识别1 概述本系统有机整合了车号自动识别系统、无线传输系统、生产运输调度系统、微机联锁系统、统计查询分析系统等，涉及铁路运输中行车指挥和货物装卸有关的各个岗位，通过对商检、验配、各级行货调、车号员、信号员等岗位信息化管理的实现，以及对微机联锁、车号识别等相关信息的实时采集，实现对企业铁路运输车流物流信息的全自动跟踪，从而为企业管理层决策提供有力的数据支撑。
2 企业铁路运输信息管理平台的框架设计2.1 平台结构设计企业铁路运输信息管理系统是一套综合的管理信息系统，服务于企业铁路运输管理的各个环节，包括部调、站调、进出厂、机务段、车辆段等，系统总体结构图如下：该系统还集成了微机联锁接口、车号识别接口、无线通讯接口以及erp等其他不确定的扩展系统接口。
通过微机联锁和车号识别接口可以实时了解站场轨道信号机的状态信息和进出厂车辆的车号信息；利用微机联锁信息可以自动跟踪提醒作业单的完成情况；利用进出厂车号识别信息可以快速了解进出厂的车辆。
为了使系统更有效更安全的工作，该系统建立在独立的局域网内，用防火墙进行隔离，外部的所有访问都要通过web服务器，以web的方式进行。
2.2 平台功能设计该系统主要包括综合管理子系统、部调中心子系统、站调中心子系统、进出厂管理子系统、机务段管理子系统、车辆段管理子系统、bs查询统计报表子系统。
系统模块层次结构：（如图2）（1）综合管理子系统：负责管理和维护系统的权限、用户、岗位信息，以及关于工作站、作业区、装卸点、物料、作业轨道等基本静态信息。
（2）部调中心子系统：负责制定和下达部级行货调运输计划，监视和查看现场的作业情况和计划执行情况。
企业仓库管理系统数据库设计方案
企业仓库管理系统数据库设计方案企业仓库管理系统是一种集成管理、优化流程和提高运作效率的在线管理系统。
这个系统一般用于大型仓库、生产线或制造中心的管理，它可以通过整合人员、资产、设备或其他运输工具来确保所有物品的安全存储。
随着互联网技术和数字化时代的发展，有许多针对企业仓库管理系统的数据库设计方案涌现出来。
1. 系统概述本文中的企业仓库管理系统是一款基于Web的应用程序，由用户在基于浏览器的设备上使用，包括PC、手机和平板电脑等。
该系统主要是针对仓库管理人员、物流操作者和企业管理部门打造的，旨在优化提供物流和库存管理策略的整体流程。
本系统采用MVC(Model-View-Controller)架构，在开发时，遵循了VUE.js(视图层)和Express.js(服务器层)框架，MySQL实现数据存储。
2. 库存管理库存管理是企业仓库管理系统的核心部分。
我们可以从不同的角度来管理仓库中的所有存货，包括基本信息、数量、价格和存储位置等。
生产厂商、经销商和仓库管理员等用户可以方便地查询和更新货物的相关信息，以达到高效管理库存的目的。
库存管理的主要功能包括：（1）创建库存目录：管理和保存库存货物的关键信息，包括存货名称、SKU代码、数量、货物重量、净重、货物位置等。
（2）批量上传、编辑和删除库存记录: 为快速添加和更新许多库存记录提供了方便。
（3）货位管理：提供对货物位置进行管理的功能，如查询货物所处的货架、行和列。
（4）库存报告：可生成以不同方式分组和排序的库存报告，并支持将报告导出为PDF或Excel。
3. 物流管理物流管理是为了解决仓库中物资进出、转储和仓库物品分发等工作的，其主要任务是提供物流管理的完整平台功能，关注物流信息的流程，为企业的仓库物流提供全面的服务和保障。
物流管理的主要功能包括：（1）物流分配: 为用户提供多种物流分配模式，包括直接分配、最优化分配等，以确保物资的正常流动。
（2）物流操作：可以对物资进行入库、出库、转储等操作，并且操作步骤自动更新成最新状态。
第三方物流运输管理系统的分析与设计
第三方物流运输管理系统的分析与设计一、概要随着物流业的快速发展，第三方物流运输管理系统已成为企业提高竞争力的重要工具。
本文将从概要、功能需求、技术架构和数据库设计等方面对第三方物流运输管理系统进行分析与设计。
第三方物流运输管理系统是一种基于信息技术的物流解决方案，旨在帮助企业实现物流资源的有效利用、降低运输成本、提高运输效率和服务质量。
该系统通过对物流资源的实时监控、智能分析和优化调配，为企业提供全面、准确、快速的物流服务，从而提升客户满意度和企业竞争力。
1. 第三方物流运输管理的重要性及其在市场中的作用随着全球经济的快速发展，企业的物流需求日益增长，对专业的第三方物流服务的需求也迅速增加。
第三方物流运输管理系统在这样的背景下应运而生，并在企业管理中发挥着越来越重要的作用。
优化物流过程：第三方物流运输管理系统可以优化物流流程，帮助企业管理者更好地控制物流成本、提高物流效率，从而提高企业整体运营效率。
降低物流成本：通过使用第三方物流运输管理系统，企业可以整合现有资源，合理调度运力，降低物流成本，提高利润空间。
提升服务质量：第三方物流运输管理系统能够为企业提供实时货物追踪、精准配送、个性化服务等服务，提升客户满意度，增强企业的竞争力。
增强风险管理：该系统可以对物流过程中的风险进行预警和预防，帮助企业应对各种突发情况，确保物流活动安全稳定。
促进信息化建设：第三方物流运输管理系统还可以帮助企业推进信息化建设，提升信息传递的速度和准确性，提高决策制定的科学性。
第三方物流运输管理系统在企业供应链管理、降低成本、提升效益、风险管理和信息化建设等方面起到了举足轻重的作用，已成为现代企业不可或缺的一部分。
2. 研究背景与目的：为何选择本研究作为第三方物流运输管理系统分析设计的主题在当今这个全球化、信息化、智能化的时代，物流行业作为连接生产与消费的重要桥梁，正经历着前所未有的变革。
在这个背景下，第三方物流运输管理系统作为物流领域的重要组成部分，其高效、智能、安全运行对于保障物流链的畅通、降低物流成本、提升企业竞争力具有不可或缺的作用。
综合交通运输信息系统规划
基本概念
广义而言，信息系统（IS）通常是指一个能够完 成具体业务处理和信息管理功能的计算机系统，用于 对与业务相关的数据进行采集、处理、存储和管理。
一般来说，信息系统包括必要的计算机硬件系统、 实现具体业务功能的计算机应用软件系统、存储和管 理数据的数据库系统，以及进行数据交换与信息共享 的计算机网络与通信系统等。
数据库系 统
计算机网络
网络通信接口设 备
信息系统基本结构示意图
信息系统的工作过程
信息系统的工作过程：这六个环节也是信息系统的基 本功能（）
物流信息系统传输的就是物流信息
收集信息
传输信息
处理信息
传输信息
输出信息
存储信息
信息系统的层次
我们可以把信息系统细分为7层结构：（）
人员 数据库 软件 硬件
求
31
定确 义定 信系 息统 总优 体先 结次 构序
评 价 信 息 资 源 管 理
制 定研 建究 议成 书果 和报 开告 发 计 划
BSP方法的研究步骤1－研究项目的确立
BSP的经验说明，除非得到最高领导者和最高 管理部门参与研究的承诺，不要贸然开始BSP研 究。因为研究必须反映最高领导者关于企业的观 点，研究的成果取决于管理部门能否向研究组提 供企业的现状，他们对企业的理解和对信息的需 求。因此，在一开始，就要对研究范围和目标， 应交付的成果取得一致意见。
与信息系统有关的几个概念： （1）信息 （2）数据 （3）系统 （4）信息系统
信息系统的概念：
信息系统是一种由人、计算机（包括网络）和管理 规则组成的，利用计算机软硬件、业务规程、管理 方法、管理模型以及数据，为一个企业或组织的作 业、管理和决策提供信息支持的集成化系统。
集装箱运输场站管理系统设计及实现
集装箱运输场站管理系统设计及实现随着经济全球化的发展，物流运输逐渐被推向了高速发展的道路上，而集装箱运输作为一种高效的运输方式，得到了越来越多企业的青睐。
为了保证集装箱运输的高效性，集装箱运输场站的管理至关重要。
本文将介绍集装箱运输场站管理系统的设计及实现。
一、需求分析首先，设计一个集装箱运输场站管理系统，我们需要进行需求分析。
需求分析主要分为以下三个方面。
1.1 功能需求系统需要提供的功能主要包括：集装箱入库、出库、查询、报警、报表、规划、调度、审批、车辆派遣等。
1.2 性能需求系统需要保证快速、准确、高效，要求24小时运行不间断。
同时，也需要考虑系统的扩展性和可维护性。
1.3 安全需求系统需要保证数据的安全性，防止数据被篡改、泄露或丢失，同时也需要防止非法入侵。
二、系统设计在需求分析的基础上，我们可以开始进行系统设计。
系统设计主要包括以下几个方面。
2.1 系统结构设计在设计系统结构时，我们需要充分考虑到系统的性能和可扩展性。
我们采用分层的结构设计，将系统划分为三层：展示层、应用层和数据层。
展示层负责与用户交互，主要包括用户界面和报表输出。
应用层是系统的核心，实现对数据的处理和操作。
数据层负责数据的存储和管理。
2.2 数据库设计数据层是系统的核心部分，因此数据库设计非常重要。
在设计数据库时，我们需要确定数据模型和表结构，并确定各个表之间的关联关系。
同时，我们也需要考虑数据索引和分区等优化策略，以提高系统的性能。
2.3 网络架构设计为了保证系统的安全性和稳定性，我们将采用三层网络架构。
数据中心位于安全区域，外部网络与数据中心之间需要设置防火墙和访问控制等安全机制。
三、系统实现在完成系统设计后，我们开始进行系统实现。
系统实现主要包括以下几个步骤。
3.1 开发环境搭建为了开发系统，我们需要搭建开发环境，包括编译器、数据库、Web服务器、代码管理工具等。
3.2 界面设计我们采用Web界面设计，具有良好的跨平台性和易用性。
数据库课程设计：物流信息管理系统
数据库课程设计2010 ~ 2011学年二学期物流信息管理系统——数据库（Javascript ASP）课程设计一、需求分析物流管理系统是物流公司货物管理重要的一个环节，物流管理软件有助于减轻物流管理人员的负担，提高工作效率。
该物流管理系统是对货物管理，运单管理，客户信息管理，货物状态管理、货物信息管理进行管理和维护，实现物流管理的基本功能。
本系统要求运行稳定，图形界面符合用户的日常使用习惯，数据处理正确无误。
●系统概述物流管理系统主要完成企事业单位物流管理方面相关的功能，包括：北京中铁快运1.货物信息管理。
主要完成货物信息的添加、修改、删除和查询。
2.管理员管理。
主要完成管理员的添加、修改、删除以及管理员权限设置及密码修改。
3.企业自定义管理是企业对自定义的信息的添加和修改。
4.快速查询管理，实现对系统信息的快速查询与定位，以及货物信息的即时显示。
●系统运行环境1.硬件环境处理器：iv 或更高内存：256M以上硬盘空间：120G以上2.软件环境操作系统：Windows XP2003●功能需求描述该系统的功能需求有如下方面1.货物信息管理。
主要用于货物信息进行维护。
功能包括货物信息的添加、修改和删除已有的货物信息，使用各种方式对货物信息进行查询。
2.管理员管理。
主要完成管理员的添加、修改、删除以及管理员权限设置及密码修改。
3.企业自定义管理是企业对自定义的信息的添加和修改。
4.快速查询管理，实现对系统信息的快速查询与定位，以及货物信息的即时显示。
二、总体设计（E——R）总体设计主要是根据系统需求划分功能模块，根据各个模块的功能设计图形用户界面，以及完成数据库的逻辑设计与物理设计。
●开发与设计的总体思想作为物流企事业单位使用的物流管理系统，功能实用、界面简单、操作简便是设计方面的重要考虑。
●系统模块的结构图依据需求分析结果，物流管理系统的主要模块包括：货物信息管理、系统管理员管理、企业自定义管理和快速查询管理等功能，系统结构图如下图模块设计1.货物信息管理模块2.管理员管理模块3.收件人管理模块4.快速查询管理模块界面设计1. 主窗体菜单设计2. 客户信息管理界面设计（1） 客户信息添加界面设计快速查询管理货物状态查询 自定义查询客户分类查询（2）客户信息修改界面设计（3）客户信息删除界面设计（4）客户信息查询界面设计3.管理员界面设计（1）用户添加界面设计（2）用户权限界面设计（3）管理员密码修改界面设计4.用户自定义界面设计数据库设计1.货物状态基本信息表名称：货物状态基本信息表2.管理员表名称：管理员表3.发货表名称：发货表4.企业自定义表名称：企业自定义表三、详细设计基于系统需求分析于系统总体设计的结论，本系统采用实现各模块的功能，下面按照功能的划分来分别阐述系统的详细设计和实现过程。
船舶运输企业信息化管理系统简介
· 船舶配员管理；
· 船员提职管理；
3.14 船员证书管理模块
· 证书信息录入、查询；
· 证书有效期跟踪及过期报警提示；
3.15 船员培训信息管理模块
· 电子海图无级缩放；
· 物标分层显示及物标属性查询；
· 电子海图简单标绘；
· 船舶显示及动态跟踪；
· 船舶的信息查询；
· 潮汐、洋流、气象台风信息查询；
· 船位查询POLLING
3.4 租船揽货管理模块
3.4.1 业务审批
· 业务员通过“租船揽货业务审批申请”界面输入业务审批单
查询指定船舶的所有定时设备的月运行时间记录和累计运行时间。
3.8 船舶备件/物料管理
备件管理主要系统流程：
3.8.1 备件/物料信息维护
· 可添加、删除、修改备件/物料信息。
· 可按备件手册的层次结构查看备件属性和图片；
· 可在图纸上附加标记或连接新图纸。
3.8.2 备件/物料申请单管理
· 登记各种使费项及其金额；
· 使费追索和使费拒付管理；
· 按船名、航次对使费进行查询打印。
3.5.6 使费结算管理
· 登记使费结费方式及结费金额；
· 自动生成余额
· 船名、航次可查询使费结费情况；
3.5.7 滞期/速谴费管理
· 登记滞期/速谴费的金额，可进行查询修改；
· 船舶保险费支付信息登记
· 打印“年度保险费支付统计表”
3.6.7 会费
· 会费支付情况登记
· 打印“年度会费支付情况统计表”
3.7 船舶设备维护保养计划
船舶设备计划维护保养的主要工作流程如下图所示：
物流管理系统的设计与实现 毕业设计论文
物流管理系统的设计与实现_毕业设计论文物流管理系统的设计与实现——毕业设计论文一、引言随着全球经济一体化的不断发展，物流行业的重要性日益凸显。
物流管理系统作为企业运营的关键部分，对于提高企业竞争力、降低运营成本具有至关重要的作用。
本文旨在探讨物流管理系统的设计与实现，以期为物流行业的数字化转型提供有益的参考。
二、物流管理系统概述物流管理系统是一种集信息化、自动化、智能化于一体的管理系统，旨在提高物流运作效率，优化资源配置，降低企业运营成本。
该系统主要包括订单管理、库存管理、运输管理、仓储管理、采购管理等模块，涵盖了企业物流运作的全过程。
三、物流管理系统设计1、订单管理模块：该模块主要负责订单的录入、审核、执行、跟踪等功能。
通过订单管理模块，企业可以实现对订单全过程的透明化管理，有效提高订单处理效率。
2、库存管理模块：该模块主要负责对库存物品的数量、存放位置、进货日期等信息的实时监控和管理。
通过库存管理模块，企业可以及时掌握库存状况，避免库存积压和缺货现象的发生。
3、运输管理模块：该模块主要负责对运输车辆的调度、运输路线的规划、运输成本的核算等功能。
通过运输管理模块，企业可以实现运输过程的透明化，提高车辆利用率，降低运输成本。
4、仓储管理模块：该模块主要负责对仓库的货物存放、出入库记录、库存预警等功能的管理。
通过仓储管理模块，企业可以实时监控仓库运作情况，优化仓库布局，提高仓库利用率。
5、采购管理模块：该模块主要负责对供应商信息、采购计划、采购订单等信息的综合管理。
通过采购管理模块，企业可以实现与供应商的协同作业，降低采购成本，提高采购效率。
四、物流管理系统的实现1、技术实现：采用先进的信息技术手段，如物联网、大数据、人工智能等，实现各模块之间的数据交互和信息共享。
通过这些技术手段的应用，可以大大提高物流运作的效率和准确性。
2、流程实现：对物流运作的各个环节进行流程化管理，制定详细的操作规范和流程图，确保每个环节之间的衔接顺畅。
物流行业智能运输管理系统实施方案
物流行业智能运输管理系统实施方案第一章概述 (3)1.1 项目背景 (3)1.2 项目目标 (3)1.3 项目意义 (3)第二章系统架构设计 (4)2.1 系统总体架构 (4)2.1.1 架构概述 (4)2.1.2 数据采集层 (4)2.1.3 数据处理与分析层 (4)2.1.4 业务应用层 (4)2.1.5 用户界面层 (4)2.2 系统模块设计 (4)2.2.1 运输管理模块 (4)2.2.2 仓储管理模块 (4)2.2.3 订单管理模块 (5)2.2.4 财务管理模块 (5)2.2.5 数据分析与报告模块 (5)2.3 技术选型 (5)2.3.1 数据库技术 (5)2.3.2 中间件技术 (5)2.3.3 前端技术 (5)2.3.4 后端技术 (5)2.3.5 人工智能技术 (5)第三章数据采集与处理 (5)3.1 数据采集方法 (5)3.2 数据清洗与预处理 (6)3.3 数据存储与管理 (6)第四章运输计划管理 (6)4.1 运输计划编制 (7)4.2 运输计划优化 (7)4.3 运输计划执行与监控 (7)第五章货物追踪与监控 (8)5.1 货物追踪技术 (8)5.1.1 全球定位系统（GPS） (8)5.1.2 无线射频识别技术（RFID） (8)5.1.3 互联网技术 (8)5.2 货物状态监控 (8)5.2.1 温湿度监控 (9)5.2.2 震动监控 (9)5.2.3 其他状态监控 (9)5.3 异常处理与预警 (9)5.3.2 预警措施 (9)5.3.3 异常处理与预警系统 (9)第六章仓储管理 (9)6.1 仓储资源优化配置 (9)6.1.1 资源配置原则 (10)6.1.2 资源配置策略 (10)6.2 仓储作业自动化 (10)6.2.1 自动化设备选型 (10)6.2.2 自动化作业流程 (10)6.3 库存管理与优化 (11)6.3.1 库存管理方法 (11)6.3.2 库存优化策略 (11)第七章运输调度与优化 (11)7.1 运输调度策略 (11)7.2 运输路径优化 (12)7.3 运输资源调度 (12)第八章成本分析与控制 (13)8.1 成本构成分析 (13)8.2 成本控制措施 (13)8.3 成本优化策略 (14)第九章安全管理与风险防控 (14)9.1 安全管理措施 (14)9.1.1 制定安全管理制度 (14)9.1.2 技术手段保障安全 (14)9.1.3 人员培训与考核 (14)9.2 风险评估与防控 (14)9.2.1 风险评估 (14)9.2.2 风险防控措施 (15)9.3 紧急处理 (15)9.3.1 建立紧急处理机制 (15)9.3.2 紧急处理流程 (15)9.3.3 培训与演练 (15)第十章项目实施与运维 (15)10.1 项目实施步骤 (15)10.1.1 项目启动 (15)10.1.2 需求分析 (15)10.1.3 系统设计 (16)10.1.4 系统开发 (16)10.1.5 系统部署 (16)10.1.6 培训与推广 (16)10.2 项目验收与评估 (16)10.2.1 验收标准 (16)10.2.2 验收流程 (16)10.3.1 系统运维 (16)10.3.2 系统升级 (17)第一章概述1.1 项目背景我国经济的快速发展，物流行业作为支撑国民经济的重要支柱，其市场规模不断扩大，物流需求持续增长。
铁路运输企业资产管理计算机系统分析与设计
铁路运输企业资产管理计算机系统分析与设计基于铁路运输企业资产管理上存在的忽略资产动态管理、不注重资产盈运效率、资产流失问题严重等现状，运用系统工程的原理采取适当的方法对铁路运输企业资产进行合理管理，以企业资本的收益对企业进行经营上的考核与评议，旨在构建适应社会主义市场经济的企业资产管理机制。
标签：资产系统分析设计管理机制在当前经济高速发展的时代，铁路运输在生产生活中有着至关重要的地位，是经济发展的大动脉，承受着数量巨大的客货运输，为经济发展做出了重大贡献。
铁路运输企业在计划经济转变为市场经济的过程中，运营理念与经营行为发生了巨大的改变，不仅仅为铁路运输的生产活动提供重要的劳动资料，也为国家经济发展提供着重要支撑。
铁路运输企业资产数目庞大、种类繁多、相应配置也不集中，但是具有极高的价值，所以运用计算机系统合理管理铁路运输企业资产势在必行。
一、铁路运输企业资产管理不合理现状根据对神华铁路运输企业资产情况的相关调查，神华铁路运输企业资产有着存储量大、增长速度快、数据更新快、多层次技术等特点。
而资产现状中存在的主要问题有以下几个方面：1.资产管理分散铁路运输企业的资产表现为点多线长，资产种类繁多，数目庞大，也就造成了企业资产管理的权限相对分散，各个管理部门之间相互独立，使铁路运输企业资产在管理上极易脱节或者发生不能互相衔接的情况，会造成资产闲置浪费等现象。
2.忽视管理，实物与价值脱节铁路运输企业管理人员在思想上对资产的管理没有足够的重视，尤其针对企业固定资产，各个部门往往没有派专人管理，更没有长期有效的固定资产管理制度，引起了铁路运输企业固定资产实物的管理与其价值相脱节。
比如：企业设备管理部门与财务部门的沟通不及时使固定资产实物变更相关手续无法办理，导致资产账目与实际物品不符。
另一方面，铁路运输企业固定资产投资管理过程中行为不规范，在没有计划且无资金保证的情况下盲目增加固定资产，可能会导致某些在建工程进展不顺，甚至停产，造成了购进固定资产却没有相应账目的不良影响。
基于大数据的智能物流管理系统设计与实现
基于大数据的智能物流管理系统设计与实现随着物流业的发展和互联网技术的普及，企业对物流运营的效率要求不断提高，传统的物流管理方式已经无法满足企业的需求。
而大数据技术的兴起，为物流运营的智能化提供了新的解决方案。
本文将重点介绍一种基于大数据的智能物流管理系统的设计与实现。
一、系统架构设计该系统采用C/S架构，客户端通过Web浏览器访问服务端，服务端进行数据处理和管理。
系统主要由以下模块组成：1. 数据采集模块：通过物联网技术将各种物流运营数据采集下来，包括运输车辆的位置、行驶速度、燃油消耗等信息。
2. 数据存储模块：将采集到的数据存储在关系型数据库中，并提供数据查询和统计分析功能。
3. 数据分析模块：对采集的数据进行分析，提取有价值的信息，为运营管理提供决策依据。
4. 业务管理模块：提供物流运营的核心功能，包括订单管理、车辆调度、货物跟踪、费用结算等。
5. 信息发布模块：向客户端推送最新的物流信息和运营报告。
二、数据采集与存储数据采集是智能物流系统的基础，系统需要采集的数据包括运输车辆的位置、行驶速度、燃油消耗等信息。
为了方便数据采集和管理，我们选择了传感器设备和云平台的组合方案。
通过在运输车辆上安装传感器设备，实时采集车辆的运行数据，并将数据上传至云平台。
在云平台上采用关系型数据库存储数据，方便日后的数据查询和分析。
三、数据分析与挖掘系统采集的数据是海量的、复杂的、多维度的数据，如何对数据进行分析和挖掘，从中提取有用的信息，是智能物流系统成功的关键。
以下是数据分析的几个方面：1. 路线规划与优化：通过分析车辆的行驶轨迹，对运输路线进行规划和优化，减少运输成本，提高运输效率。
2. 车辆监控与预测：通过对车辆的位置、速度、燃油消耗等数据进行分析，对车辆的状态进行监控和预测，提高车辆的安全性和可靠性。
3. 库存管理与预测：通过对货物的进出库数据进行分析，预测未来的货物需求量和库存需求，避免库存过剩或缺货现象。
数据库管理系统的设计和实现
数据库管理系统的设计和实现数据库管理系统（Database Management System，简称DBMS）是一种用于管理数据库的软件系统。
随着信息技术的不断发展，数据库已经成为企业、机构和个人管理信息的重要工具。
数据库管理系统的设计和实现是保证数据库完整性和安全性，实现数据共享、存储和查询的关键。
本文将探讨数据库管理系统的设计和实现过程。
1. 数据库设计数据库设计是数据库管理系统设计的第一步。
在设计数据库之前，需要先确定数据库的需求。
数据库需求应该从应用需求出发，确定数据的种类和关联关系。
通过分析数据的结构、属性和关系，以及应用程序的需求和特点，确定数据库的逻辑结构和物理结构。
逻辑结构设计包括实体-关系模型（Entity-Relationship Model，简称ERM）的设计和规范化。
ERM是一种用于描述实体之间关系的模型，通过绘制实体间关系图和属性之间的联系，确定数据模型。
规范化是一种通过消除冗余和不一致性来设计有效的数据库结构的过程。
规范化的目的是提高数据库的效率、可靠性和维护性。
物理结构设计包括确定索引、存储结构和空间布局。
索引是用于提高查询效率的数据结构，存储结构是数据库在磁盘上的物理布局，空间布局是数据在磁盘上的物理位置。
物理结构设计应该考虑数据库的访问方式、存储设备、操作系统和网络配置等因素。
2. 数据库实现数据库实现是数据库管理系统设计的第二步，包括数据库编程、安全性和性能优化等方面。
数据库编程主要包括SQL（Structured Query Language）编程和存储过程编程。
SQL是操作关系型数据库的标准语言，包括数据定义语言（Data Definition Language，简称DDL）、数据查询语言（Data Query Language，简称DQL）、数据控制语言（Data Control Language，简称DCL）和数据操作语言（Data Manipulation Language，简称DML）等。
数据库管理系统设计
数据库管理系统设计一、引言随着信息技术的发展，越来越多的组织和企业意识到数据的重要性，并且需要进行有效地管理和存储。
数据库管理系统（Database Management System，简称DBMS）应运而生，它可以帮助用户管理和组织大量的数据。
本文将介绍数据库管理系统的设计，包括需求分析、数据模型设计、物理数据库设计等方面。
二、需求分析在设计数据库管理系统之前，我们首先需要进行需求分析。
通过与用户的沟通和理解，明确系统需要满足的功能需求和性能需求。
例如，用户可能需要对数据进行增删改查操作，需要设置不同的权限和角色，并且系统需要支持多用户的并发操作等。
三、数据模型设计根据需求分析的结果，我们需要设计数据库的数据模型，即如何组织和存储数据。
常见的数据模型有层次模型、网络模型、关系模型等。
在设计数据库管理系统时，一般采用关系模型，即将数据组织成表格的形式，通过建立表与表之间的关系来描述数据之间的联系。
四、逻辑数据库设计在完成数据模型设计后，我们需要进行逻辑数据库设计。
逻辑数据库设计是指通过数据模型，将数据模型转换为具体的数据库表结构。
在这一阶段，我们需要确定每个表的属性和约束条件，并且设计主键、外键等关系。
五、物理数据库设计在逻辑数据库设计完成后，就需要进行物理数据库设计，即将逻辑表结构映射到实际的存储设备上。
在这一阶段，我们需要确定数据库的存储引擎、索引类型以及分区策略等。
六、安全性设计数据库管理系统中的数据往往包含着组织和个人的重要信息，因此安全性设计是不可忽视的。
我们需要设计用户认证和授权机制，确保只有合法的用户能够访问数据，并且能够根据用户的角色和权限进行合理的数据访问控制。
七、性能优化数据库管理系统需要具备良好的性能，以便高效地处理大量的数据和并发操作。
我们可以通过对数据库进行索引优化、查询语句优化和系统参数优化等方式来提升系统的性能。
八、备份和恢复为了防止数据丢失或遭受破坏，我们需要设计合适的备份和恢复策略。
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运输企业管理系统数据库设计一、系统需求分析报告：1.1背景一方面，企业的业务越来越多，信息量巨大。
另一方面，IT产业和Internet获得了飞速发展，计算机使用已渗透到了各个领域，引起信息管理的革命，实现了信息的自动化处理，提高了处理的及时性和正确性。
所以，运输企业也需要信息化的管理。
1.2数据需求运输企业管理信息系统需要完成功能主要有：1 有关司机各种信息的输入，包括司机的基本信息，执照信息2 司机各种信息的查询3 司机各种信息的修改4 车辆信息的输入等5 车辆信息的查询6 车辆信息的修改7 运营信息的输入8 运营信息的查询9 运营信息的修改等10 车辆维修信息的输入11 车辆维修信息的查询12 车辆维修信息的修改等13 事故信息的输入14 事故信息的查询15 事故信息的修改等1.3事物需求（1）在司机信息管理部分，要求：a.可以查询司机信息b.可以对司机信息进行添加及删除的操作（2）在车辆信息管理部分，要求：a.可以查询侧车辆的信息b.可以对车辆信息进行维护，包括添加及删除的操作（3）在运营信息管理部分，要求：a.可以查询运营的信息b.可以对运营信息进行维护，包括修改及删除的操作（4）在车辆维修管理部分，要求：a.可以查询车辆的信息b.可以对车辆信息进行维护，包括添加及修改的操作（5）在事故信息管理部分，要求：a.可以查询事故的信息b.可以对事故信息进行修改及删除操作1.4关系模式（一）司机（司机编号，司机姓名，司机电话，车辆牌照，驾照编号）（二）车辆（车辆牌照，司机编号，车辆型号，车辆载重）（三）运营信息（司机编号，货物重量，路程，客户，日期，价格，客户电话，运营编号）（四）事故（司机编号，事故地点，事故时间，车辆牌照）2. 图表设计2.1.E-R图根据所要实现的功能设计，可能建立它们之间的关系，进而实现逻辑结构功能。
2.1.1 司机信息实体E-R图2.1.2 车辆信息E-R图司机信息实体司机编号司机姓名司机电话车辆牌照驾照编号2.1.3 运营信息实体E-R图2.1.4 事故信息实体E-R图2.1.5 总的信息实体E-R图：车辆信息实体车辆牌照司机编号车辆型号车辆载重运营信息实体司机编号货物重量路程客户日期运营编号客户电话价格事故信息实体车辆牌照司机编号事故地点事故时间2.2 数据表格表中列名 数据类型 长度 可否为空 说明 sjno char 10 not null(主键) 司机编号 sjname varchar 6 not null 司机姓名 sjphone char 20 null 司机电话 clno char 10 not null 车辆编号 jznochar20not null驾照编号表中列名 数据类型 长度 可否为空 说明 clno char 10 not null(主键) 车辆编号 sjno char 10 not null(外主键)司机编号 clstyle varchar 10 null 车辆型号 clload char10null车辆载重表中列名 数据类型 长度 可否为空 说明 ylno char 10 Not null(主键) 运营编号 sjno char 10 Not null(外主键)司机编号 ylzl char 10 null 货物重量 yllutu varchar 30 null 运货路途 ylkehu varchar 10 Null 运营客户 yltime char 20 Null 运营时间 ylpricechar10Null运营价格出事故车辆运营 司机信息车主 任务 车辆信息事故信息ylphone char 20 Null 客户电话2.2.4 事故信息表表中列名数据类型长度可否为空说明sjno char 10 not null(主键) 司机编号sgadress char 50 null 事故地点sgtime varchar 20 null 事故时间clno char 10 not null(外主键) 车辆编号2.3 关系图3. 物理实现3.1 数据库建立3.1.1数据库的建立和使用create database pacgouse pacgo3.1.2建立司机表create table sj(sjno char(10) not null, sjname varchar(6) not null, sjphone char(20),clno char(10),jzno c har(20),primary key (sjno))3.1.3建立车辆表create table cl(clno c har(10) primary key,sjno c har(10) not null,clstyle varchar(10),clload char(10),foreign key(sjno)references sj(sjno) )3.1.4建立运营信息表create table yl(ylno char(10) primary key,sjno c har(10) not null,ylzl char(10),yllutu varchar(30),ylkehu varchar(10),yltime char(20),ylprice char(10),ylphone char(20),foreign key(sjno) references sj(sjno) )3.1.5建立事故信息表create table sg(sjno c har(10) not null,sgadress char(50),sgtime char(20),clno c har(10) not null,foreign key(sjno) references sj(sjno), foreign key(clno) references cl(clno), )3.2 数据初始化3.2.1司机信息输入insert into sj(sjno,sjname,sjphone,clno,jzno)values('080506101','叶飞','','苏A0001','932301')insert into sj(sjno,sjname,sjphone,clno,jzno)values('080506102','潘安辰','','苏A0002','932302')insert into sj(sjno,sjname,sjphone,clno,jzno)values('080506103','张伯远','','苏A0003','932303')insert into sj(sjno,sjname,sjphone,clno,jzno)values('080506104','桑田','','苏A0004','932304')insert into sj(sjno,sjname,sjphone,clno,jzno)values('080506105','张坤','','苏A0005','932305')insert into sj(sjno,sjname,sjphone,clno,jzno)values('080506106','魏良健','','苏A0006','932306')3.2.2车辆信息输入insert into cl(clno,sjno,clstyle,clload)values('苏A0001','080506101','奔驰A1','5T')insert into cl(clno,sjno,clstyle,clload)values('苏A0002','080506102','宝马A6','3T')insert into cl(clno,sjno,clstyle,clload)values('苏A0003','080506103','奥迪A6','2T')insert into cl(clno,sjno,clstyle,clload)values('苏A0004','080506104','宝马A6','3T')insert into cl(clno,sjno,clstyle,clload)values('苏A0005','080506105','奥迪A6','2T')insert into cl(clno,sjno,clstyle,clload)values('苏A0006','080506106','奔驰A1','5T')3.2.3运营信息输入insert into yl(ylno,sjno,ylzl,yllutu,ylkehu,yltime,ylprice,ylphone)values('0001','080506101','580KG','南京至杭州','刘德华','2009/12/28','5000元','') insert into yl(ylno,sjno,ylzl,yllutu,ylkehu,yltime,ylprice,ylphone)values('0002','080506104','980KG','南京至苏州','黎明','2009/12/28','3500元','3') insert into yl(ylno,sjno,ylzl,yllutu,ylkehu,yltime,ylprice,ylphone)values('0003','080506106','1120KG','南京至徐州','周星驰','2009/12/28','6000元','') 3.2.4事故信息输入insert into sg(sjno,sgadress,sgtime,clno)values('080506103','解放军理工大学','2009/12/27','苏A0003')4.功能实现创建数据库4.1单表查询4.1.1表sj中查询演示select * from sj4.1.2表cl中查询演示select * from cl4.1.3表yl中查询演示select * from yl4.1.4表sg中查询演示select * from sg4.2 多表查询4.2.1 查询不在任务的司机姓名select sjname from sjwhere sjno not in(select sjno from yl)4.2.2 查询客户为刘德华的司机姓名select sjname from sjwhere sjno in(select sjno from ylwhere ylkehu like '刘德华') 4.2.3 查询事故司机信息select * from sjwhere sjno in(select sjno from sg)。