铁路选线复习思考题
铁路选线设计习题DOC
铁路选线设计复习题参考答案第一章铁路能力习题一一、填空题1、铁路运送货物的生产量用（吨·公里）衡量。
2、铁路设计使用的规程和规范主要有：（铁路技术管理）规程，（铁路线路设计）规范。
3、近期通过能力是指运营后的第（五）年通过能力。
4、远期运量是指运营后的第（十）年运量。
5、初期为交付运营后第(三)年的客货运量。
6、（机车牵引力）是与列车运行方向相同并可由司机根据需要调解的外力。
7、根据列车运行阻力的性质可分为（基本）阻力、（附加）阻力和（起动）阻力三类。
8、我国《列车牵引计算规程》中规定：以（轮周牵引力）来衡量和表示机车牵引力的大小。
.9、机车车钩牵引力是指机车用来牵引列车的牵引力，其值等于轮周牵引力减去机车全部（运行阻力）。
10、列车阻力是（机车）阻力和（车辆）阻力之和。
11、单位阻力的单位是（N/t）。
12、列车在曲线上运行比在直线上运行的阻力大，增大的部分称为（曲线附加阻力）。
13、牵引质量就是机车牵引的车列质量，也称（牵引吨数）。
14、列车的制动距离是指（制动空走距离）和（有效制动距离）之和。
紧急制动时，对于时速120KM及以下列车，我国目前规定允许的最大制动距离为（800）米。
15、铁路每昼夜可以通过的列车对数称为（通过能力）。
16、铁路输送能力是铁路（单方向每年）能运送的货物吨数。
17、设计线的吸引范围按运量性质划分为（直通吸引范围）和(地方吸引范围)两种。
18、铁路能力是指（通过）能力和（输送）能力。
19、正线数目是指连接并贯穿（车站）的线路的数目。
二、判断题（正确打√错误打×）1、设计线的主要技术标准在一定程度上影响线路走向的选择，同样的运输任务，采用大功率机车，可采用较大的坡度值，使线路有可能更靠近短直方向。
（√）2、紧坡地段和缓坡地段的定线方法是相同的。
（×）3、控制大中项目的设计阶断是初步设计。
（√）4、对于工程简易的建设项目，可按施工设计一阶段设计。
铁路选线习题复习
H W3 hSH 1500
(2) 站内线间距计算
外侧线路无超高或超高小于等于内侧线路超高
84500 ( mm ) R 外侧线路超高大于内侧线路超高(H=2000) W
84500 1 H 84500 2 W （ h） h( mm ) R 2 1500 R 3
外侧线路有超高而内侧线路无超高(H=2000)
1.通过能力计算
单线
1440 TT 1440 TT N Tz tw tF tB tH
（对/d）
tw
tB TZ
tF
tH
双线
连发
追踪
N 1440 TT t tL
1440 TT I
（列/d）
（列/d）
N
t
tL
I
I
不成对运行图
(1440 TT ) N NZ （列/d）N Q Z（列/d） (tW t F t B t H ) ( 1)(tW t L ) NZ (1440 TT ) （列/d） (tW t F t B t H ) ( 1) I
2、曲线超高计算
hSH
欠超高 过超高
11.8V Rmin
2 JF
3、曲线地段轨距加宽
(1)、涉及到的加宽尺寸计算
①车辆中部向曲线内侧凸出两端向外侧凸出
Z 2 40500 W1 8R R
L=26m Z=18m
1 2 44000 2 W2 (L Z ) 8R R
②曲线设有外轨超高时，车体向内侧倾斜。
要求远期年输送能力不小于25Mt（其中包括零担列车1对/ 天，摘挂列车1对/天），旅客列车6对/天。
试求：
1、在紧坡地段允许最大站间往返走行时分(tW+tF)max是 多少？
《铁路选线设计》练习册答案要点(可编辑修改word版)
铁路选线设计复习题参考答案第一章铁路能力习题一一、填空题1、铁路运送货物的生产量用（吨·公里）衡量。
2、铁路设计使用的规程和规范主要有：（铁路技术管理）规程，（铁路线路设计）规范。
3、近期通过能力是指运营后的第（五）年通过能力。
4、远期运量是指运营后的第（十）年运量。
5、初期为交付运营后第( 三)年的客货运量。
6、（机车牵引力）是与列车运行方向相同并可由司机根据需要调解的外力。
7、根据列车运行阻力的性质可分为（基本）阻力、（附加）阻力和（起动）阻力三类。
8、我国《列车牵引计算规程》中规定：以（轮周牵引力）来衡量和表示机车牵引力的大小。
.9、机车车钩牵引力是指机车用来牵引列车的牵引力，其值等于轮周牵引力减去机车全部（运行阻力）。
10、列车阻力是（机车）阻力和（车辆）阻力之和。
11、单位阻力的单位是（N / t ）。
12、列车在曲线上运行比在直线上运行的阻力大，增大的部分称为（曲线附加阻力）。
13、牵引质量就是机车牵引的车列质量，也称（牵引吨数）。
14、列车的制动距离是指（制动空走距离）和（有效制动距离）之和。
紧急制动时，对于时速120KM 及以下列车，我国目前规定允许的最大制动距离为（800 ）米。
15、铁路每昼夜可以通过的列车对数称为（通过能力）。
16、铁路输送能力是铁路（单方向每年）能运送的货物吨数。
17、设计线的吸引范围按运量性质划分为（直通吸引范围）和( 地方吸引范围)两种。
18、铁路能力是指（通过）能力和（输送）能力。
19、正线数目是指连接并贯穿（车站）的线路的数目。
二、判断题（正确打√错误打×）1、设计线的主要技术标准在一定程度上影响线路走向的选择，同样的运输任务，采用大功率机车，可采用较大的坡度值，使线路有可能更靠近短直方向。
（√）2、紧坡地段和缓坡地段的定线方法是相同的。
（×）3、控制大中项目的设计阶断是初步设计。
（√）4、对于工程简易的建设项目，可按施工设计一阶段设计。
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铁路选线设计自编习题库2011-4-2第一章铁路能力1、客货运量的重要意义（P12）答：（1）客货运量是设计铁路能力的根据（2）客货运量是评价铁路经济效益的基础（3）客货运量是影响线路计划取舍的重要因素2、铁路选线设计所需要的运量参数（P14）答：货运量货物周转量货运密度货流比货物波动系数零担、摘挂、快运货车和旅客列车。
3、按照阻力的性质，将列车阻力分为哪几类？(P20)答：（1）基本阻力（2）附加阻力（3）启动阻力4、分析列车运动状态（P27）答：（1）牵引运行（2）惰力运行（3）制动运行5、牵引质量检算的限制条件（P31）答：（1）启动条件的限制（2）车站到发线有效长的限制（3）车钩强度限制6、列车运行速度（P42）答：（1）旅客列车设计行车速度（2）走行速度（3）技术速度（4）旅行（区段）速度7、铁路等级的划分（P46）答：一级铁路二级铁路三级铁路8、各级铁路的主要技术标准（P46）答：正线数目；限制坡度；最小曲线半径；车站分布；到发线有效长度；牵引种类；机车类型；机车交路；闭塞类型9、影响牵引吨数的主要技术标准（P47）答：（1）牵引种类：电力牵引；内燃牵引；蒸汽牵引（2）机车类型（3）限制坡度（4）到发线有效长度10、影响通过能力的主要技术标准（P49）答：（1）正线数目（2）车站分布（3）闭塞方式：电气路签；半自动闭塞；自动闭塞11、影响行车速度的主要技术标准（P50）答：（1）最小曲线半径（2）机车交路（3）其他主要技术标准第二章线路平面和纵断面设计1、线路平面和纵断面设计必须满意什么要求？（P54）答：（1）必须保证行车安全和平顺（2）应力争节约资金（3）既要满意各类建造物的技术要求，还要保证它们协调配合、总体布置合理2、夹直线长度的的决定（P58）答：（1）线路养护要求（2）行车安稳要求3、曲线半径对工程的影响（P63）4、曲线半径对运营的影响（65）答：（1）增强线路长度答：（1）增强轮轨磨耗（2）降低粘着系数（2）维修工作量增大（3）轨道需要加强（3）行车费用增高（4）增强接触导线的支柱数量5、最小曲线半径的计算（P66）答：（1）旅客愉快条件（2）轮轨磨耗均等条件6、最小曲线半径选定的影响因素（P67）答：（1）路段设计速度（2）货物列车的通过速度（3）地形条件7、曲线半径的选用原则（P68）答：（1）曲线半径取值原则（2）因地制宜由大到小合理选用（3）结合线路纵断面特点合理选用8、缓和曲线长度的设计条件（P70）答：（1）超高顺坡不致使车轮脱轨（2）超高时变率不致使旅客不适（3）欠超高时变率不致影响旅客愉快9、缓和曲线长度的选用（P73）答：（1）各级铁路中地形简易地段、自由坡地段、旅客列车比例较公路段和未来有较大幅度提高客货列车速度要求的路段应优先选用“推荐”栏数值。
铁路选线复习思考题
第一章铁路能力与建设标准1、客货运量调查的意义。
答：（1）客货运量是设计铁路能力的依据（2）客货运量是评价铁路经济效益的基础（3）客货运量是影响线路方案取舍的重要因素2、常用运量参数有哪些？答：铁路运量、运输周转期、货运密度、货流比、货运波动系数、客流波动系数；零担、摘挂、快运货物和旅客列车。
3、名词：设计年度：列车运行图，列车运行速度，通过能力，输送能力，吸引范围4、什么叫做直通运量？什么叫做地方运量？5、单双线平行运行图通过能力计算表达式及其符号含义。
6、铁路输送能力的含义及输送能力计算公式，符号含义。
7、铁路等级划分的依据有哪些？铁路等级是如何划分的？8、铁路的基本标准是什么？铁路主要技术标准有哪些？含义如何？铁路主要技术标准综合优化的基本原理。
9、站间往返走行时分、对向列车不同时到达间隔时分、车站会车间隔时分的概念。
第二章牵引计算1、作用在列车上的力可分为几种？2、什么叫做粘着牵引力限制？3、列车运行基本阻力的含义及计算公式，列车平均单位基本阻力。
4、附加阻力有哪些？附加阻力是如何计算的？5、加算坡度6、列车制动方法有哪些？7、牵引质量如何计算？需要进行哪些检算？8、如何运用均衡速度法求算运行时分？第三章线路平面和纵断面设计1、铁路平纵面设计的基本要求；2、直线设计应考虑的因素？3、最小夹直线长度确定应考虑哪些因素？4 、如何计算最小曲线半径？5、最小曲线半径选定的影响因素？6、曲线半径的取值原则和选用原则？7、曲线半径对工程有哪些影响？对运营有哪些影响？8、什么是缓和曲线？缓和曲线线型选择应考虑哪些因素？9、缓和曲线长度计算应考虑哪些因素？10、什么是机车车辆限界？什么是基本建筑限界？如何确定直线地段的线间距？11、区间曲线地段线路加宽值如何计算？12、什么是线路的最大坡度？什么是加力牵引坡度？13、影响限制坡度选择的因素？14、什么是分方向选择限制坡度？分方向选择限制坡度的条件有哪些？15、最大坡度对工程和运营的影响有哪些？16、什么是坡段长度？最小坡段长度限制值相关标准值。
正式--20161103 铁路旅客运输复习思考题
《铁路旅客运输》复习思考题第一篇绪论第一章概述1.铁路旅客运输的国家属性。
2.铁路旅客运输的特点和技术经济优势3.铁路旅客运输的地位和作用。
4.世界铁路旅客运输的发展趋势。
5.旅客运输产品的概念、计量单位和产品总量的概念。
6.铁路旅客运输产品质量特性。
7.旅客运输产品的发展趋势。
8.我国铁路旅客运输组织体系。
第二章我国铁路旅客运输线网布局1.我国铁路客运线网布局特点。
2.高速铁路的定义。
3.“四纵四横”高速铁路网规划内容。
4.“八纵八横”高速铁路网规划内容。
5.我国动车组检修布局考虑的因素。
6.我国高速列车开行的主要特点。
第二篇铁路客运设备及能力计算第一章铁路客运设备1.铁路客运设备类型及其组成。
2.客运站作业及设备的组成。
3.客运站布置图基本类型。
4.流线概念及流线组织原则、流线疏解基本方式。
5.按高度设计，旅客站台分类。
6.客车整备所的作用、设备组成及作业方式。
7.动车检修基地（动车段）主要功能。
第二章铁路客运设备计算1.影响候车室候车能力的主要因素及计算方法。
2.影响天桥、地道通行能力的主要因素及计算方法。
3.影响进、出站口旅客通行能力的主要因素及计算方法。
4.客运站售票能力及其计算方法。
5.跨线通道能力与进、出站口能力的协调条件。
第三篇铁路客运产品设计第一章铁路旅客运输需求及市场调查1.旅客运输需求的概念及其要素。
2.分析我国铁路旅客运输需求环境。
3.运输需求、运输供给与运输量相互关系。
4.旅客运输需求结构可以从哪两个方面分析，分别包括哪些角度。
5.旅客交通行为理论的基本观点及旅客出行选择的影响因素。
6.铁路客流调查的常用方法及特点。
7.旅客运输市场调查的原则、步骤、方法及特点。
8.调查数据资料分析的类型、数据分析的特点、数据分析的基本要求。
第二章铁路旅客运输计划1.铁路旅客运输计划的分类及特点。
2.客流的概念、组成要素及分类。
3.铁路客流计划编制要素、相关概念和类型。
4.客流计划编制依据及相关专用报表（精密统计）。
中南大学2021年《铁路选线设计》期末复习简答题及答案
名词解释铁路选线基本任务：1.根据国家政治、经济、国防需要2.根据沿线的地形地质水文条件3.与其他各专业共同研究铁路基本程序：预可行性研究2.可行性研究3.初步设计4.施工图5.工程施工设备安装6.验交投产7.后评估客货运量意义：1.客货运量是设计铁路能力的依据 2.**是评价铁路经济效益的基础3.**是影响线路方案取舍的重要因素直通吸引范围：是路网中客货运量通过本设计线运送有利的区域地方吸引范围：是设计线径行政地区内，客货运量要由设计线运送有利的区域范围下行列车：离北京方向的列车编号为单数Z T TT N -=1440(对/d) 单行 T=电90 内60minZ T T T N -=1440(列/d) 半塞 T=电120 内70minβ610365jG H N C ⨯=(Mt/a) Z Z N L L N K H K H N P T N H N μμμ⨯+⨯+⨯+=(对/d)⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛⎪⎭⎫ ⎝⎛-+⎪⎭⎫ ⎝⎛-+⎪⎭⎫ ⎝⎛-+⨯-+=Z N Z Z L N L L K H N K H K H K K N N H N μεμεμεεα1(对/d) 外矢距⎪⎭⎫ ⎝⎛=m SH R SH T SH E 22 1.竖曲线切线长⎪⎭⎫ ⎝⎛∆⨯=m i SH R SH T 2000 2.竖曲线长度SH T SH K 2≈ 3.竖曲线纵距⎪⎭⎫ ⎝⎛=m SH R x y 22铁路等级划分：1.客运专线2.客货共线3.货运专线铁路主要技术标准：1.客货共线：正线数目，限制坡度，最小曲线半径，到发线有效长度，牵引种类，机车类型，牵引质量，机车交路和闭塞类型2.客运专线：最大坡度，最小半径，到发线有效长度，牵引种类，机车组类型，列车运行控制方式，列车指挥方式和追踪列车最小间隔时分简答题1.铁路设计使用的主要规程规范有哪些？铁路设计使用的规程和规范主要有：铁路技术管理规程，铁路线路设计规范。
2.铁路运输生产量有哪些？旅客周转量、货物周转量。
铁路选线设计练习册答案要点
铁路选线设计复习题参考答案第一章铁路能力习题一一、填空题1、铁路运送货物的生产量用（吨·公里）衡量。
2、铁路设计使用的规程和规范主要有：（铁路技术管理）规程，（铁路线路设计）规范。
3、近期通过能力是指运营后的第（五）年通过能力。
4、远期运量是指运营后的第（十）年运量。
5、初期为交付运营后第( 三)年的客货运量。
6、（机车牵引力）是与列车运行方向相同并可由司机根据需要调解的外力。
7、根据列车运行阻力的性质可分为（基本）阻力、（附加）阻力和（起动）阻力三类。
8、我国《列车牵引计算规程》中规定：以（轮周牵引力）来衡量和表示机车牵引力的大小。
.9、机车车钩牵引力是指机车用来牵引列车的牵引力，其值等于轮周牵引力减去机车全部（运行阻力）。
10、列车阻力是（机车）阻力和（车辆）阻力之和。
11、单位阻力的单位是（N / t ）。
12、列车在曲线上运行比在直线上运行的阻力大，增大的部分称为（曲线附加阻力）。
13、牵引质量就是机车牵引的车列质量，也称（牵引吨数）。
14、列车的制动距离是指（制动空走距离）和（有效制动距离）之和。
紧急制动时，对于时速120KM及以下列车，我国目前规定允许的最大制动距离为（800 ）米。
15、铁路每昼夜可以通过的列车对数称为（通过能力）。
16、铁路输送能力是铁路（单方向每年）能运送的货物吨数。
17、设计线的吸引范围按运量性质划分为（直通吸引范围）和( 地方吸引范围)两种。
18、铁路能力是指（通过）能力和（输送）能力。
19、正线数目是指连接并贯穿（车站）的线路的数目。
二、判断题（正确打√错误打×）1、设计线的主要技术标准在一定程度上影响线路走向的选择，同样的运输任务，采用大功率机车，可采用较大的坡度值，使线路有可能更靠近短直方向。
（√）2、紧坡地段和缓坡地段的定线方法是相同的。
（×）3、控制大中项目的设计阶断是初步设计。
（√）4、对于工程简易的建设项目，可按施工设计一阶段设计。
铁路选线设计 复习资料
第二章 铁路选线设计的基本原则1 铁路选线设计的基本任务：铁路设计的基本任务是提出质量可靠的设计文件，以保证铁路投资的经济效益。
它的基本任务是：(1)根据国家政治、经济、国防的需要，结合线路经过地区的自然条件、资源分布、工农业发展等情况，规划线路的基本走向，选定铁路的主要技术标准。
(2)根据沿线的地形、地质、水文等自然条件和村镇、交通、农田、水利设施等具体情况，设计线路的空间位置(平面、立面)，并在保证行车安全的前提下，力争提高线路质量。
(3)与其他各专业共同研究，布置线路上各种建筑物，使其总体上互相配合，全局上经济合理，为进一步单项设计提供依据。
2铁路基本建设程序：预可行性研究。
可行性研究。
初步设计。
施工图设计。
工程施工和设备安装。
验交投产。
后评估。
铁路运量货运量C 是设计线(或区段)一年内单方向需要运输的货物吨数，应按设计线(或区段)分上、下行分别由下式计算：C ＝∑Ci (104t ／a ) (2—1) 式中 Ci ——某种货物的年货运量。
运输周转量货物周转量C HZ 是设计线(或区段)一年内所完成的货运工作量，可由单方向一年内各种货运量Ci (104t ／a)与相应的运输距离Li (km)按下式计算： C HZ ＝∑(Ci ×Li ) (104t·km ／a ) (2—2) 货运密度货运密度C M 是设计线(或区段)每km 的平均货物周转量：式中 L ——设计线(或区段)的长度(km)。
货流比设计线上、下行方向的货运量不均衡时，应区分为轻车方向和重车方向。
货流比λQZ 是轻车方向货运量CQ 与重车方向货运量CZ 的比值，即3铁路的设计年度划分和作用：应分为近期、远两期。
近期、远期分别为铁路交付运营后第10年和第20年。
近、远期运量均采用预测运量。
铁路线下基础设施和不易改、扩建的建筑物和设备的建筑物和设备，应按远期运量和运输性质设计，并适应长远发展的要求；对于易改、扩建的建筑物和设备，宜按近期运量和运输性质设计，并考虑预留远期发展条件。
铁路线路工每章复习题答案
铁路线路工每章复习题答案铁路线路工每章复习题答案作为一名铁路线路工，每天都要面对各种各样的挑战和任务。
为了保证工作的质量和安全，我们需要不断学习和提升自己的技能。
而每章复习题则是我们检验自己掌握程度的重要工具。
在这篇文章中，我将为大家提供一些铁路线路工每章复习题的答案，希望能够帮助大家更好地理解和应对工作中的问题。
第一章：铁路线路基础知识1. 铁路线路的基本组成部分有哪些？答案：铁路线路的基本组成部分包括铁轨、道床、道岔、信号设备等。
2. 铁路线路的标准轨距是多少？答案：标准轨距是1435毫米。
3. 铁路线路上的道岔有什么作用？答案：道岔用于实现列车的转向和分流，确保列车能够按照预定的路线行驶。
第二章：铁路线路施工与维护1. 铁路线路的施工过程中需要注意哪些问题？答案：在铁路线路的施工过程中，需要注意地基处理、道床铺设、轨枕安装等问题，确保施工质量和安全。
2. 铁路线路的维护工作包括哪些内容？答案：铁路线路的维护工作包括轨道检查、道床维护、道岔维修等内容。
3. 铁路线路维护中常见的问题有哪些？答案：常见的问题包括铁轨变形、道床下沉、道岔故障等。
第三章：铁路线路安全与应急处理1. 铁路线路的安全管理措施有哪些？答案：安全管理措施包括防护设施的设置、定期检查和维护、安全培训等。
2. 在应急处理中，铁路线路工应该如何行动？答案：在应急处理中，铁路线路工应该迅速采取措施确保列车和乘客的安全，例如及时报警、设置警示标志等。
3. 如何预防铁路线路事故的发生？答案：预防铁路线路事故的方法包括加强安全培训、定期检查和维护设备、加强应急演练等。
第四章：铁路线路设备与技术1. 铁路线路上常见的信号设备有哪些？答案：常见的信号设备包括信号灯、信号机、信号继电器等。
2. 铁路线路上的通信设备有哪些？答案：通信设备包括电话、无线电通信设备等。
3. 铁路线路工需要掌握哪些技术？答案：铁路线路工需要掌握铁路线路维修技术、信号设备维护技术等。
选线复习资料
1：铁路建设基本程序1：预可行性研究2：可行性研究3：初步设计4：施工图设计5：工程施工和设备安装6：验交投产7：后评估2：铁路列车种类铁路列车分为普通货物列车，零担列车，摘挂列车，快运货物列车和旅客列车3：设计年度建造的铁路应该思考十年之后，随着经济的发展，运输量的增大，所设计的铁路也应该满足未来十年内的要求。
4：铁路区间两个铁路车站之间的线段为铁路区间5：双线铁路与单线铁路区间通过能力的对比双线铁路的区间通过能力是单线铁路的好几倍，因为单线铁路上只能开一辆列车，但是双线铁路在不追尾的前提下可以开好几辆列车6：铁路分类等级根据运输性质的不同可分为：客运专线铁路，客货共线铁路和货运专线铁路三类客运专线铁路：高速铁路，快速铁路，快速客运干线，城际铁路客货共线铁路：客货共线快速铁路，客货共线普通铁路货运专线铁路：I级重载铁路，II级重载铁路，III级重载铁路7：轮周牵引力由钢轨作用于动轮轮周上的切向外力之和，即为轮周牵引力8：黏着牵引力黏着牵引力是受轮轨间黏着力限制的机车（动车组）牵引力9：到发线用于接发旅客列车和货物列车的线路10：坡道附加阻力列车在坡道上运行时，其中立产生垂直于坡道的和平行于轨道的两个分力，垂直于轨道的分力被轨道的反力平衡，平行于轨道的分力即为列车坡道附加阻力11：曲线附加阻力列车在曲线上运行比在直线上运行的阻力大，增大的部分为曲线附加阻力。
12：牵引质量检算应检算所计算的牵引质量是否受下列条件限制：1：启动条件的限制2：车站到发线有效长的限制3：车钩强度限制这是计算题P84-8513：均衡速度均衡速度法师假定列车每一个坡段运行时，不论坡段长短，也不论进入坡段时的初速高低，都按该坡道的均衡速度做等速运行考虑14：线路平面和纵断面设计的总体原则安全性，舒适性，经济性，协调性15：夹直线在两曲线之间的的路段，为了保证线性连续和行车平顺，两相邻曲线之间应有一定长度的直线段，该线段为夹直线。
131224《铁路选线》习题 函授
铁路选线设计复习题一、填空题1、（）是与列车运行方向相同并可由司机根据需要调解的外力。
2、根据列车运行阻力的性质可分为（）阻力、（）阻力和（）阻力三类。
3、列车阻力是（）阻力和（）阻力之和。
4、牵引质量就是机车牵引的车列质量，也称（）。
5、铁路每昼夜可以通过的列车对数称为（）。
6、铁路输送能力是铁路（）能运送的货物吨数。
7、设计线的吸引范围按运量性质划分为（）和( )两种。
8、铁路能力是指（）能力和（）能力。
9、正线数目是指连接并贯穿（）的线路的数目。
10、在线路纵断面的变坡点处设置的竖向圆弧称为（）。
11、新建铁路的最大坡度，在单机牵引路段称为（）坡度，在两台及以上机车牵引路段称为（）坡度，其中最常见的为双机牵引，称为双机牵引坡度。
12、两相邻曲线，转向相同者称为（），转向相反者称为（）。
13、单机牵引情况下的牵引质量需要检算（）和（）14、圆曲线曲线长公式（）。
15、设计线的吸引范围按运量性质可划分为（）吸引范围和（）吸引范围。
16、作用于列车上的力有（）、（）、（）。
二、名词解释1、基本建筑限界2、车站咽喉区3、编组站4、枢纽5、会让站6、越行站7、到发线有效长 8、组合式重载列车 9、货运量10、货运密度 11、货流比 12、货运波动系数13、列车运行阻力 14、单位阻力 15、输送能力16、直通吸引范围 17、地方吸引范围 18、曲线超高19、最小曲线半径 20、线间距离 21、限制坡度22、变坡点 23、坡段长度 24、设计年度25、通过能力 26、紧坡地段 27、缓坡地段三、问答题1、选线的步骤是哪三步？2、铁路设计为什么要引入设计年度？3、最小夹直线长受哪些条件控制？4、采用较小曲线半径会引起哪些工程费用增加？5、采用较小曲线半径对运营有哪些影响？6、影响线路接轨点的主要因素有哪些？7、中间站都有哪些商务作业？8、中间站技术作业有哪些？9、股道是如何编号的？10、道岔是如何编号的?11、为什么要设置避难线？避难线设置条件如何？四、计算题1、某曲线α=80°00′，R=600M，l0=100M，ZH点里程DK10+101.12求：（1）切线长T，曲线长L，外矢距E（2）HY，QZ，YH，HZ点里程。
《高铁线路基础》思考题
1．与有碴轨道相比，高速铁路无碴轨道有什么特点？答：无砟轨道具有使用寿命长、线路状况良好、不易胀轨跑道、高速行车时不会有石砟飞溅等优点，因此在高速铁路获得了越来越广泛的应用。
2．高速铁路设置的信号主要有哪些？答：在既有线提速区段，其信号机的设置与显示仍采用原有方式；在兼顾货运的200～250km/h高速铁路区段，其信号机的设置与显示同既有线；在不兼顾货运的200～250km/h高速铁路和300～350km/h高速铁路区段，区间不设通过信号机，车站的进、出站信号机平时灭灯，只有对以隔离模式运行的动车组列车和施工路用列车，信号机才点亮。
在CTCS-3级区段设置进站信号机、出站信号机、进路信号机、进站预告标；正线、到发线不宜设置调车信号机，岔线、段管线与正线、到发线相衔接时，根据需要设置调车信号机；区间不设通过信号机，在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌。
3．应答器的设置位置和作用是什么？答：(1)设置位置应答器一般设置在进站信号机（含反方向进站信号机）、进路信号机、到发线两端、上下行线路靠近区间中继站的位置、闭塞分区入口处和区间与站内的适当地点。
(2)作用应答器是列控系统中车地信息传输的主要设备之一，可向列控车载设备传送线路基本参数（如线路坡度、区段长度等）、线路速度信息（如线路最大允许速度、列车最大允许速度等）、临时限速信息、车站进路信息、道岔信息和其他信息（如固定障碍物信息、列车运行目标数据等）。
4．高速铁路轨道车正常运行中，一旦停入调谐区应如何处理？答：高速铁路轨道车正常运行中（非封锁区间进入），一旦停入调谐区，必须立即短接轨道电路，防止行车事故的发生。
5.高速铁路线路常见病害有哪些？答：有砟轨道高速铁路线路常见病害与既有线类似，主要包括线路爬行、钢轨接头病害、曲线钢轨病害以及路基翻浆冒泥、路基下沉、外挤变形、陷穴、滑坡、边坡溜坍、排水不良、冻害、雪害等。
无砟轨道高速铁路线路常见病害主要分以下几种：道床板与支撑层间病害；道床板内部病害；道床板内钢筋异常；支撑层（CA砂浆层）裂损。
铁路线路工每章复习题答案
铁路线路工每章复习题答案铁路线路工每章复习题答案在铁路行业中，线路工作是至关重要的一环。
他们负责铺设、维护和修复铁路线路，确保列车安全运行。
为了提高线路工的技能和知识水平，每章复习题是一种常见的学习方法。
本文将为铁路线路工每章复习题提供一些答案，帮助他们更好地理解和掌握相关知识。
第一章：铁路线路基础知识1. 铁路线路的组成部分包括轨道、道床、枕木和固定设备。
2. 铁路线路的标准轨距为1435毫米。
3. 铁路线路的曲线半径越大，列车行驶的速度越快。
4. 铁路线路的道床应具备良好的排水性能，以防止积水对线路的影响。
第二章：铁路线路工程测量1. 铁路线路工程测量的主要任务是确定线路的位置和高程。
2. 铁路线路工程测量中常用的仪器有经纬仪、水准仪和全站仪。
3. 铁路线路工程测量中的测量误差应尽量控制在允许范围内，以保证测量结果的准确性。
4. 铁路线路工程测量中的关键参数包括线路的中心线位置、道床高程和曲线半径。
第三章：铁路线路维护与检修1. 铁路线路的维护与检修包括日常巡视、清扫、除草、补充道砟等工作。
2. 铁路线路维护与检修的目的是保证线路的安全和正常运行。
3. 铁路线路维护与检修中常见的问题包括轨道变形、道床沉降和枕木老化等。
4. 铁路线路维护与检修需要根据实际情况制定相应的计划和措施，以保证工作的顺利进行。
第四章：铁路线路施工1. 铁路线路施工的主要任务是新建、改建或修复线路。
2. 铁路线路施工需要根据工程设计和施工图纸进行操作。
3. 铁路线路施工中的主要工序包括清理道床、铺设轨道、安装固定设备和进行试验等。
4. 铁路线路施工需要遵守相关的安全规范和操作规程，确保施工过程的安全性和质量。
第五章：铁路线路紧急抢修1. 铁路线路紧急抢修是指在线路发生故障或事故时进行的紧急维修工作。
2. 铁路线路紧急抢修需要迅速响应和处置，以保证列车运行的安全和顺畅。
3. 铁路线路紧急抢修的常见情况包括轨道断裂、道床冲毁和枕木脱落等。
铁路运输考研复习思考题
复习思考与练习作业1.1 铁路客流组织1 简述旅客运输组织工作的特点。
2 什么是客流?客流如何分类?客流分类的主要依据是什么?3 简述旅客列车的分类。
4 什么叫客流调查?影响客流变化的主要因素是什么?5 客流调查有哪些不同的方法?调查内容有何区别?6 简述铁路旅客运输计划的分类及其内容。
7 简述编制铁路旅客运输计划的主要依据。
8 什么是客流斜表?客流斜表提供哪些客流信息?9 什么是客流密度图?客流密度图提供哪些客流信息?10 在编制旅客运输计划时,直通、管内和市郊客流区段是如何确定的?11 什么是旅客周转量?如何计算旅客周转量?12 什么是旅客平均运程?如何计算旅客平均运程?1.2 铁路货流组织１．简述铁路货物运输的意义和我国铁路货运发展的特点。
２．简述国外铁路货物运输发展的主要趋势。
３．什么叫普通货物？什么叫特殊货物？按运输条件如何对特殊货物分类？４．简述我国整车、零担、集装箱运输的有关规定。
５．简述铁路运输中“一批”货物的含义。
６．简述运单和货票在铁路运输中的作用。
７．什么叫货物运到期限？它由哪些因素构成？８．铁路货物运输组织的基本要求是什么？９．什么是货源调查？货源调查的目的和意义是什么？１０．什么是货运量预测？通过预测，主要了解货运量的哪些变化趋势？１１．简述铁路货运量预测的主要方法。
１２．阐述负责运输、计划运输、均衡运输、合理运输、直达运输和集中化运输的基本含义。
2.1 车站工种概述1．车站在铁路运输工作中的主要作用是什么？2．按业务性质和技术作业性质及其站场配置，车站如何进行分类？各具有什么特征？车站的等级又如何划分？3．如何编制《站细》？4．车站运输生产如何实行单一指挥？〖ＬＭ〗2.2 调车工作1．简述调车工作的意义。
调车作业按其目的可分为哪几类？2．简述调车工作的基本要求及其领导与指挥关系。
3．简述调车钩、调车程的概念及其分类。
影响调车程的主要因素有哪些？4．调车时间定额如何测定？5．试述牵出线调车作业方法及其适用条件。
铁路选线复习资料(多合一-物超所值)
上行L1x y1道Ⅱ道3道L3x y编组站图形分为单向和双向两类，每类按车场配列又分为（横列式）、（纵列式）、（选线设计与线路CAD补考答案一、填空题（1.5分×30）1、直通吸引范围、地方吸引范围2、零担列车、摘挂列车、快速货车、客车3、5年、10年4、基本阻力、坡道阻力5、客运专线、货运专线、客货共线铁路6、车站分布、正线数目、闭塞方式7、车钩强度、到发线有效长、起动条件8、坡度阻力、曲线阻力、隧道阻力9、自动闭塞、半自动闭塞、人工闭塞10、圆曲线、缓和曲线11、4米12、完成规定运输任务、不遗漏有比较价值的方案、各方案在同等精度基础上比较。
二、工程方面：增加线路长度、降低粘着系数、增加接触导线支柱数量、轨道要加强；（4分）运营方面：增加轮轨磨耗、维修工作量加大、行车费用提高。
（4分）三、1、尽早绕避障碍，力求减小转角；（1分）2、交点正对主要障碍物；（1分）3、必须确有障碍存在才能设置曲线；（1分）4、坡段长度不宜小于列车长度，并尽量采用无害坡度；（1分）5、力争减小总的拔起高度；（1分）6、车站设置在凸形地段，并不偏离短直方向。
（1分）四、五、⑴输送能力方面输送能力取决于通过能力和牵引质量，在机车类型确定后，牵引质量由限制坡度决定。
限制坡度大，牵引质量小，输送能力低；限制坡度小，牵引质量大，输送能力高。
（4分）⑵工程数量方面在丘陵地区，大的限坡能更好地适应地形，避免较大的填挖方，减少桥梁高度，缩短隧道长度，使工程数量减少，造价降低。
（4分）在纵坡陡峻地段，若限坡小于自然纵坡，则线路需要展长，才能达到控制点预定高程，工程数量和造价急剧增加。
⑶运营费用方面（5分）在完成运输任务相同的前提下，采用大的限坡，则货车的牵引质量减小，需要开行的对数选线设计试卷一一、填空及选择（每空1分，共20分）1、铁路基本建设程序中，以下___ ____程序不是其中的一步基本建设程序。
A. 预可行性研究B. 后评估C. 招投标D.施工图2、铁路中心线是指 的铅垂线与路肩水平线的交点在纵向的连线。
铁道概论复习思考题
铁道概论复习思考题铁道概论复习思考题第⼀章绪论1.简述运输业的作⽤、种类作⽤：（1）运输是⼯农业、城乡、地区、企业之间经济活动的纽带。
（2）运输业中的交通⽹络，就好像是布满祖国各地的脉络，把全国联成⼀个统⼀的整体，为各民族的团结，提⾼⼈民的⽣活⽔平发挥着重要的作⽤。
（3）运输业把国民经济中各⽣产部分的产、供、销有机的结合在⼀起，成为发展社会主义市场经济和⼯农业现代化的先导。
（4）运输业对巩固国防，实现国防现代化以及在反侵略战争中具有重要的作⽤，甚⾄是⽤经济尺度所不能衡量的。
（5）运输业在对外开放、对外贸易和发展各民族间的友好往来以及在国家间经济、技术、⽂化交流中发挥着重要的作⽤。
交通运输是⼈类社会⼀种不能缺少的需求，它使⼈和物发⽣所在位置的变化，是⼈类社会⽣产、经济⽣活中⼀个重要的环节，是⼯业、农业、旅游业等⽣产能够顺利进⾏的必要条件，是⽣产过程在流通领域中的继续，它参与社会物质财富的创造。
种类：(1)按运输设各或⼯具不同,可以将运输划分为公路运输、铁路运输、⽔运、航空运输和管道运输。
(2) 按运输线路不同,可以将运输划分为⼲线运输、⽀线运输、城市运输和⽣产企业⼚内运输。
(3) 按照运输作⽤不同,可以将运输划分为集货运输和配货运输。
(4) 按照运输地理范围不同,可将运输划分为市内运输、省际运输、国内运输以及国际运输。
(5) 按照运输的协作程度不同,可以将运输划分为⼀般运输、联合运输和多式联运2.什么是运输业的产品？叙述运输业产品的特殊性？现代交通运输业是国民经济的有机组成部分，它具有物质⽣产和为社会公众服务的多重属性，是⼀个具有明显服务功能的物质⽣产部门。
交通运输是⽣产过程在流通过程中的继续，是独⽴的物质⽣产部门，它参与社会物质财富的创造。
运输⽣产的产品不是改变劳动对象的性质和形态，⽽只是改变其他在空间的位置（位移），也就是以运送旅客所产⽣的“⼈·km”和运送货物所⽣产的“t·km”计量的。
济南市中考满分作文-选线第3-5章复习思考及练习题
选线设计（三~五章）复习思考与练习题第三章3-1．分析线路中心线的概念；3-2．线路平面和纵断面设计必须满足哪些基本要求？3-3．简述列车运行轨迹的基本特征；3-5．分析确定相邻两曲线间夹直线最小长度的基本要求；3-6．简述曲线超高设置的作用；3-7．绘图分析轨道交通曲线最大超高的限制条件；3-8．简述缓和曲线的作用；列式分析缓和曲线的计算条件。
3-4．铁路设计中为什么要进行最大坡度折减？分析最大坡度折减条件、原则及折减方法。
3-5．何谓“加力坡度”？简述采用加力坡度的条件。
3-6．何谓“分方向选择限制坡度”？简述采用分方向限制坡度的条件。
3-7．分析限制坡度、最小曲线半径、坡段长度大小对工程和运营的影响。
3-8．何为铁路线间距？如何确定直线地段线间距？3-9．简述曲线地段线间距加宽的原因及加宽值计算方法。
3-10．推导曲线超高、欠超高和过超高的计算公式。
3-11．已知某高速客运专线的技术条件为：V max=350km/h，V Z=200km/h，h max=180mm，h QY=150mm，h GY=70mm，按旅客舒适条件和钢轨磨耗条件，计算并确定该线的最小曲线半径。
3-12．某设计线路段旅客列车设计行车速度为160km/h，线路平面上两相邻曲线的交点JD1与JD2之间的距离为1705.00，已知曲线资料为α1=30°，R1=2000m，α2=40°，R2=2500m；计算该两曲线间的夹直线长度，并检查其最小夹直线长度是否满足标准的要求（查教材表3-1）。
3-13．试推导米轨和宽轨铁路的曲线限速公式：米轨：S=1060mm，h max=100mm，h QY=80mm；宽轨：S=1530mm，h max=150mm，h QY=67.5mm。
3-14．某客货共线铁路单线区间曲线半径为R=2000m，路段最高速度为Vmax=160km/h，一昼夜各类列车通过次数、列车重量及平均速度如下表：1）计算通过该曲线列车的均方根速度；2）按均方根速度计算确定该曲线的实设超高、最大欠超高和最大过超高；3）计算该曲线应设置的缓和曲线长度。
铁路能力,平纵面设计习题参考解答word精品文档20页
铁路选线设计习题解答1-1．简述选线设计的基本任务答：（1）根据国家政治、经济、国防的需要，结合线路经过地区的自然条件、资源分布、工农业发展等情况，规划线路的基本走向，选定铁路主要技术标准；（2）根据沿线的地形、地质、水文等自然条件和村镇、交通、农田、水利设施等具体情况，设计线路的空间位置（平面、立面），在保证行车安全的前提下，力争提高线路质量、降低工程造价，节约运营支出。
（3）与其它各专业共同研究，布置线路上各种建筑物，如车站、桥梁、隧道、涵洞、路基、挡墙等，并确定其类型或大小，使其总体上互相配合，全局上经济合理，为进一步单项设计提供依据。
24．在单线铁路设计中，采用的是什么样的运行图，它有什么特点？试画出该种运行图的示意图。
答：在单线铁路设计中采用的是平行成对运行图，它的特点是：假定线路上运行的都是普通货物列车，往返成对且同一区间同一方向的列车运行速度相同。
25.为什么铁路通过能力要有一定的储备量，试简述其原因。
答：因铁路的运量是随国民经济的发展逐年增长的，设计线的能力必须与之相适应。
为了使铁路通过能力不至于开通后即达到饱和而引起线路改扩建，铁路通过能力必须具有一定的储备量。
2-1．某新线采用半自动闭塞，控制区间往返行车时分为24分钟，货运波动系数为1.16，货物列车牵引定数为3300t，每天旅客列车4对，零担车1对，摘挂列车2对，快运货物列车2对，求本线的通过能力和输送能力。
车站作业时分取表1-7中的较小值；扣除系数取表1-8中的较大值。
解：通过能力为：45242490144014401440H B F W T Z T =++-=+++-=-=t t t t T T T N （对/天），[][]4.282)75.05.1(1)5.00.2(2)75.02.1(3.142.0145)()()(· 1Z Z Z L L L KH KH KH K K H =⨯-+⨯-+⨯-+⨯-+=-+-+-+-+N N N N NN μεμεμεεα＝（对/天） 输送能力为：23.2116.110330072.04.2836510· 36566jH =⨯⨯⨯⨯==βG N C （Mt/a ） 2-2运行图若按下图编制，试写出计算通过能力N 的公式。
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第一章铁路能力与建设标准
1、客货运量调查的意义。
答：（1）客货运量是设计铁路能力的依据
（2）客货运量是评价铁路经济效益的基础
（3）客货运量是影响线路方案取舍的重要因素
2、常用运量参数有哪些？
答：铁路运量、运输周转期、货运密度、货流比、货运波动系数、客流波动系数；零担、摘挂、快运货物和旅客列车。
3、名词：
设计年度：
列车运行图，列车运行速度，通过能力，输送能力，吸引范围
4、什么叫做直通运量？什么叫做地方运量？
5、单双线平行运行图通过能力计算表达式及其符号含义。
6、铁路输送能力的含义及输送能力计算公式，符号含义。
7、铁路等级划分的依据有哪些？铁路等级是如何划分的？
8、铁路的基本标准是什么？铁路主要技术标准有哪些？含义如何？铁路主要技术标准综合优化的基本原理。
9、站间往返走行时分、对向列车不同时到达间隔时分、车站会车间隔时分的概念。
第二章牵引计算
1、作用在列车上的力可分为几种？
2、什么叫做粘着牵引力限制？
3、列车运行基本阻力的含义及计算公式，列车平均单位基本阻力。
4、附加阻力有哪些？附加阻力是如何计算的？
5、加算坡度
6、列车制动方法有哪些？
7、牵引质量如何计算？需要进行哪些检算？
8、如何运用均衡速度法求算运行时分？
第三章线路平面和纵断面设计
1、铁路平纵面设计的基本要求；
2、直线设计应考虑的因素？
3、最小夹直线长度确定应考虑哪些因素？
4 、如何计算最小曲线半径？
5、最小曲线半径选定的影响因素？
6、曲线半径的取值原则和选用原则？
7、曲线半径对工程有哪些影响？对运营有哪些影响？
8、什么是缓和曲线？缓和曲线线型选择应考虑哪些因素？
9、缓和曲线长度计算应考虑哪些因素？
10、什么是机车车辆限界？什么是基本建筑限界？如何确定直线地段的线间距？
11、区间曲线地段线路加宽值如何计算？
12、什么是线路的最大坡度？什么是加力牵引坡度？
13、影响限制坡度选择的因素？
14、什么是分方向选择限制坡度？分方向选择限制坡度的条件有哪些？
15、最大坡度对工程和运营的影响有哪些？
16、什么是坡段长度？最小坡段长度限制值相关标准值。
17、竖曲线半径如何取值？
18、设置竖曲线的限制条件有哪些？
19、曲线地段最大坡度减缓的注意事项有哪些？曲线地段最大坡度减缓方法步骤？小半径曲线地段如何进行最大坡度减缓？
20、隧道地段如何进行最大坡度减缓？
21、什么是有害坡段？什么是无害坡段？什么是克服高度？。