减速器设计说明书

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目录

一、设计任务书 (1)

初始数据 (1)

设计步骤 (2)

二、传动装置总体设计方案 (2)

#

传动方案特点 (2)

计算传动装置总效率 (3)

三、电动机的选择 (3)

电动机的选择 (3)

确定传动装置的总传动比和分配传动比 (4)

四、计算传动装置的运动和动力参数 (5)

五、V带的设计 (5)

六、齿轮传动的设计 (8)

:

高速级齿轮传动的设计计算 (8)

低速级齿轮传动的设计计算 (12)

七、传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (15)

高速轴的设计 (15)

中速轴的设计 (20)

低速轴的设计 (26)

八、键联接的选择及校核计算 (31)

高速轴键选择与校核 (31)

~

低速轴键选择与校核 (31)

九、轴承的选择及校核计算 (31)

高速轴的轴承计算与校核 (31)

中速轴的轴承计算与校核 (32)

低速轴的轴承计算与校核 (33)

十、联轴器的选择 (33)

十一、减速器的润滑和密封 (34)

减速器的润滑 (34)

|

减速器的密封 (35)

十二、减速器附件及箱体主要结构尺寸 (35)

附件的设计 (35)

箱体主要结构尺寸 (37)

设计小结 (38)

参考文献 (38)

一、设计任务书

初始数据

设计带式运输机的传动装置,连续单向运转,工作中有轻微震动,空载启动,运输带允许误差为5%。工作年限:8年,每天工作班制:1班制,每年工作天数:300天,每天工作小时数:8小时。三相交流电源,电压380/220V。

装置总体设计方案

2、电动机的选择

3、计算传动装置的运动和动力参数

4、V带的设计

5、齿轮传动的设计

|

6、传动轴和传动轴承及联轴器的设计

7、键联接的选择及校核计算

8、轴承的选择及校核计算

9、联轴器的选择 10、减速器的润滑和密封

11、减速器附件及箱体主要结构尺寸

二、传动装置总体设计方案

传动方案特点

1.组成:传动装置由电机、V 带、减速器、工作机组成。

2.特点:齿轮相对于轴承对称分布。

3.确定传动方案:考虑到电机转速高,V 带具有缓冲吸振能力,将V 带设置在高速级。选择Vdai 传动和二级圆柱齿轮减速器。

计算传动装置总效率

5433

21ηηηηηη⋅⋅⋅⋅=a

Vdai 效率:10.96η=

球轴承(每对):99.02=η(共四对,三对减速器轴承,一对卷筒轴承)

#

圆柱齿轮传动:30.98η=(精度7级) 弹性联轴器:40.99η=(1个) 传动卷筒效率:50.96η=

电动机至工作机间传动装置及工作机的总效率:

4242123450.960.990.980.990.960.842

ηηηηηη=⋅⋅⋅⋅=⨯⨯⨯⨯= (存在问题)

三、电动机的选择

电动机的选择:

工作机的功率p

w

:

P w =

F×V

1000

= 1750×1000=

电动机所需工作功率为:

P d =

p

w

ηw

= =

工作机的转速为:

n w =

60×1000V

π×D

=60×1000×(π×300)= r/min

经查表按推荐的传动比合理范围,V带传动的传动比i

=2~4,二级圆柱轮减速器传动比i=9~25,则总传动比合理范围为ia=18~100,电动机转速的可选范围

为n

d = ia×n

w

= (18~100)×= ~4777r/min。综合考虑电动机和传动装置的尺

寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比,选定型号为Y100L1-4的三相异步电动机,额定功率为,满载转速n

m

=1420r/min,同步转速1500。

电动机主要外形尺寸:

!

确定传动装置的总传动比和分配传动比

(一)确定传动比

由选定的电动机满载转速n 和工作机主动轴转速n ,可得传动装置总传动比为a i =n m /n w =1420/=

为使V 带传动外廓尺寸不致过大,初步取i 0=2,则减速器的传动比为:

a

i i i ==2= (二)分配减速器的各级传动比

由于减速箱是展开布置,所以21)5.1~3.1(i i =,取高速级传动比121.4i i =,由21221.4i i i i =⋅=得低速级传动比为2 1.4

i

i ==1/2=。 从而高速级传动比为121.4i i ==×=。

表4-1(传动比分配)

四、计算传动装置的运动和动力参数

(1)各轴转速:

高速轴:n 1 = n m /i 0 =1420/2 = 710r/min 中速轴:n 2 = n 1/i 12 =710/ = min

$

低速轴:n 3 = n 3/i 23= = min 工作机轴:n 4 = n 3 = min (2)各轴高速功率:

高速轴:P 1 = P d × = × = KW

中速轴:P 2 = P 1×

= ×× =

总传动比 电机满载转速 高速轴-中速轴 中速轴-低速轴

卷筒转速

i =

1420r/min

(

12i =

23i =

min

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