01_高级装配体 第1章 自顶向下的装配体建模
proe骨架模型——自顶向下的设计方法
Pro/ENGINEER 用设计来简化复杂的装配采用自顶向下的设计方法设计小组或个人便能够使用集中式信息来同时处理多项工作，自顶向下设计是一种在上层处理关键信息并把这些数据向较低的产品结构层传递的方法。
通过使用六种主要功能（布局『可选』、装配结构、骨架、数据通讯、发布/复制几何体、以及建立零件/装配几何体），个人或设计小组可以缩短设计时间，提高质量，并能在高层实现更改控制。
始于布局规划Pro/ENGINEER提供了一个电子记事薄，随着设计概念的发展，可以在此获取和更新设计意图。
采用自顶向下方法，可以把实体模型链接到布局，并随着布局的变化自动更新模型。
虽然它们不是自顶向下设计的必要条件，但是，布局能把设计信息集中保存，这有助于在建立实体模型之前建立设计意图。
- 技巧－在检索引用了布局的模型时，通常会把布局调出到缓存区中。
即使装配不在缓存区中，模型需要的所有关系也都有效。
定义装配结构在建立装配结构的过程中，用户实质上建立了一个虚拟的物料清单（BOM）。
这是一种确定设计小组主要工作的方法，如果只有一个人负责项目，那么，这种结构就可以起到类似标签或标记的作用，它们可以指出需要完成或需要处理的地方。
虚拟物料清单可以帮助用户为各个小组成员分配工作，从而使用户把精力放在某些具体的工作上，而不是整个装配上。
另外，虚拟物料清单还允许关联前面的零件库，把模型提交给Pro/INTRALINK或PDMLink，并把它们分配给适当的库或文件夹。
- 技巧－用户可以在Pro/INTRALINK 或PDMLink中建立虚拟物料清单，然后把装配拖到Pro/ENGINEER中。
建立虚拟物料清单的步骤：建立顶层装配。
用户可以输入名称，使用缺省的模板，或者复制另一个文件。
在设计需要的时候添加空组件或子装配。
添加一些散件，比如润滑油，用以表示物料清单中不用建模的项目。
骨架为装配设计提供了框架。
当骨架发生变化时，所连接的实体模型也跟着发生变化。
自顶向下设计
自顶向下（Top-down）设计方法目前，很多人在利用三维软件进行机械产品设计时，首先设计好各个零部件，然后在组件模式下将这些零部件通过匹配、对齐、插入、相切等约束进行装配。
如果在装配过程中发现干涉现象或者某些零部件根本安装不上去等等，这时需要对零部件进行重新设计与装配，而在装配过程中存在很多父子关系，当修改完某些零件后，会发现以这些零件的点、线、面为基准的其它零件装配不上去，缺失装配基准，这样会造成蝴蝶效应，更严重的是有时候还必须从头开始进行装配，大大延长了设计周期，降低了设计效率。
这是一种传统的自底向上的设计方法，由于事先没有一个很好的规划，没有一个全局的考虑，修改起来特别麻烦，重复工作量大，造成人力和时间的浪费，这对产品快速推出市场有很大的影响。
为了缩短设计周期，提高设计效率，吸音板自动生产线布料机的设计采用了与之相反的一种设计方法即自顶向下的设计方法。
产品的设计尤其是新产品的开发设计是一个复杂的过程，是将产品市场需求映像成产品功能要求、并将产品功能要求映像成几何结构的过程。
要实现该过程，首先要分析产品的功能要求，先设计出初步方案及装配结构草图，得到产品的功能概念模型，再对功能概念模型进行分析，设计计算，确定每个设计参数，将概念模型映像成装配体模型，通过装配体模型传递设计信息，然后各设计小组在此装配体模型的统一控制下，并行地完成各子装配体及零部件的详细设计，最后对设计产品分析，返回修改不满意之处，直至得到满足功能要求的产品。
即要经过概念设计、功能结构设计、产品详细设计及产品分析等阶段，是一自顶向下的设计过程[8]，如图3.1所示。
图3.1 自顶向下设计流程Fig.3.1 Top-down design process从图3.1可以看出自顶向下设计方法强调在设计中首先从整体和全局入手，通过装配体模型自顶向下地传递总体设计信息，然后在统一模型的约束下对各个部分进行详细设计。
在整个过程中，可随时对设计进行修改。
(完整版)SolidWorks高级培训手册(全套教程)
SolidWorks高级培训手册目录基础知识第一课介绍基础知识第二课薄壁零件基础知识高级零件建模第一课复杂外形建模第一部分高级零件第二课复杂外形建模第二部分高级零件第三课曲面建模高级零件钣金钣金钣金高级装配建模第一课自顶向下的装配体建模高级装配第二课在装配环境下工作高级装配第三课装配体编辑高级装配第四课型芯和型腔高级装配工程图工程图工程图1、培训手册:SolidWorks基础知识第一课介绍SolidWorks高级培训手册2、基础知识SolidWorks高级培训手册基础知识第一课介绍在成功地学完这一课后，你将能够：描述一个基于特征的，参数化实体建模系统的主要特色区分草图特征和直接生成特征认识SolidWorks用户界面的主要内容解释如何用不同的尺寸标注方法来表达不同的设计意图3、基础知识第一课介绍SolidWorks高级培训手册4·基础知识SolidWorks高级培训手册基础知识第一课关于本课程本课程的目的是教授你如何使用SolidWorks自动机械设计软件来创建零件和装配体的参数化模型，以及如何绘制这些零件和装配体的工程图。
SolidWorks是一个强劲且功能丰富的应用软件，以致于本课程不可能覆盖此软件的每一个细节和方面。
因此，本课程重点教授你成功应用SolidWorks所需的基本技能和概念。
你应该把本培训手册当作系统文档和在线帮助的补充而不是替代品。
一旦你对SolidWorks的基本使用技能有了较好的基础，你就能参考在线帮助来得到关于不常用的命令选项的信息。
前提条件我们希望参加本课程学习的学生具有如下经验：机械设计经验使用WindowsTM操作系统的经验完成学习使用SolidWorks软件自带的SolidWorks教程手册课程设计原则本课程是按照基于培训目的的设计过程或任务的方法设计的，而不是集中于单独的特征和功能，这种基于任务的培训课程强调完成一项特定的任务所需遵循的过程和步骤。
通过对应用实例的学习来演示这些步骤，你将会学到为完成一项设计任务所需的命令、选项和菜单。
SolidWorks高级培训手册(全套教程)
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一旦你对SolidWorks的基本使用技能有了较好的基础，你就能参考在线帮助来得到关于不常用的命令选项的信息。
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建模方法自顶向下和自底向上
建模方法自顶向下和自底向上1. 引言说到建模，大家可能会想：这是什么高大上的东西？其实，建模就像在做一份复杂的菜谱，咱们得先有个大概念，然后再一步步把食材准备齐全。
不过，做菜也分两种方法，有的厨师喜欢先看图再下手，有的则是边做边想，这就是自顶向下和自底向上的差别。
今天就让咱们轻松聊聊这两种建模方法，别担心，不会让你头大，咱们慢慢来。
2. 自顶向下建模2.1 概念与优缺点自顶向下建模，简单来说，就是从整体入手，像是在看一幅宏伟的画，先搞清楚画的主题，然后再去看看每一笔每一划。
这种方法的好处就是你能在开始的时候就把整个大局把握得稳稳的，不容易迷失方向。
就像咱们上学时学作文，先写个提纲，整个文章的框架就清晰了。
不过，这方法也有缺点，毕竟人总会有些偏见，光想着大框架，反而忽视了那些微小的细节，有时候可能会漏掉一些重要的“调料”。
2.2 应用场景举个例子，想象一下你要设计一个新型手机，第一步就得考虑这个手机要解决什么问题，功能要如何，用户想要的体验是什么，等等。
听起来是不是很宏大？这就是自顶向下的思路，它让你从全局入手，有助于把控整个项目。
不过，这种方法也适合那些大公司，毕竟他们有资源、有团队，能一起把这幅画慢慢描绘出来。
3. 自底向上建模3.1 概念与优缺点那么自底向上呢？哎呀，这就有点像咱们做一个拼图。
你先从每一块小拼图入手，把每一块拼好，最后才发现，哎呀，拼起来了一个美丽的图案！这种方法特别适合那些初学者或小团队，容易上手，不会被复杂的框架压得喘不过气来。
不过，自底向上也有个问题，那就是有时候拼到一半，你可能会发现这拼图根本不是你想要的那幅画，这时候就得头疼了。
3.2 应用场景假设你在开发一个简单的APP，先从最基本的功能入手，比如用户登录、界面设计等等，每一部分都慢慢调试完善，最后才把这些小部分组合成一个完整的应用。
这种方法的好处就是你可以灵活应对，不断调整，像是在微调一首乐曲，每个音符都能发出美妙的和声。
在SolidWorks中实现自顶向下建模的思路
在SolidWorks中实现自顶向下建模的思路在SolidWorks中实现自顶向下建模的思路近日学习SW，特别关注自顶向下建模思想及其实现方法，总结如下。
在SW中实现自顶向下建模（此处单指整个产品或其子部件装配体建模而言），一般的步骤是先从一个装配体开始，通过布局草图、关联特征等方法建立各零部件。
布局草图体现设计意图，控制总体结构，设计修改也容易通过布局草图传递到各个零部件。
布局草图可以有多个。
关联零件由于存在外部参考，只能用在此装配中，不方便多个部件共用。
关联特征和关联零件越多，则管理起来越不容易，在传递设计修改时越可能出错。
故应只在体现重要设计意图之处建立关联，例如孔轴配合处的直径。
所以自顶向下和自底向上的结合使用才能发挥这一方法的效率。
这是最常用的（自顶向下）建模步骤。
另一种思路。
第一步首先从零件开始，依然是先建立布局草图，然后建立产品的主要结构特征，此零件应是单实体的，而各个结构特征之间是相联结的。
现在已经建立了一个“顶层源零件”。
第二步，将顶层的源零件分割成需要的几个实体，这时会在特征管理栏生成一些分割特征，零件变成多实体的。
第三步，插入\特征\生成装配体，从此多实体零件生成装配体；装配体中各个零件都和顶层源零件相关联。
第四步，对第三步生成的各个零件进行局部详细建模。
用这种思路，要注意设计修改的传递。
在第四步中对各个零件进行局部详细建模时所生成的特征不会影响顶层源零件，只会影响第三步中所生成的装配体。
而要使在顶层源零件中进行的设计修改或特征影响装配体中的各个零件，必须退回到第一个分割特征之前进行修改。
上述两种思路，第一种当然是通用的和普适的，是“正”；第二种思路在某些情况下比头一种方法好用，可以看作是“奇”。
奇正结合，无往不利。
请各位指正，共同进步！。
Inventor自顶向下设计方法
Inventor自顶向下设计方法
Inventor是一款功能强大的三维计算机辅助设计软件。
该软件
提供了多种设计方法，其中最常用的是自底向上设计方法。
然而，
在某些情况下，自顶向下的设计方法可能更加适用。
自顶向下设计方法是一种基于整体的设计方法，即从整体出发，逐渐细化设计细节。
该方法通常由产品的设计要求和目标出发，将
整个产品分解成多个部件，然后对每个部件进行详细设计。
这种设
计方法可以确保整个产品的一致性和可靠性，并且可以提高设计效率。
Inventor的自顶向下设计方法主要包含以下几个步骤：
1. 粗略设计：确定产品的整体结构和功能要求，将产品分解为
多个部件。
2. 新建装配体文件：在装配体文件中，将所有需要设计的部件
添加到装配体中。
3. 设计骨架：在装配体文件中，新建一个骨架部件，并在该部
件中定义所有与产品整体结构相关的参数。
这些参数包括尺寸、位置、角度、约束等。
4. 设计各个部件：在装配体文件中，选择一个部件，进入该部
件的零件文件中进行详细设计。
5. 部件约束：将设计好的部件添加到装配体中，并对每个部件
进行约束。
这些约束包括定位、关系、距离、角度和尺寸等。
6. 完成设计：根据产品的要求和设计目标，完成整个产品的设计。
总之，自顶向下设计方法可以极大地提高设计效率和设计质量。
如果您需要设计一个复杂的产品，可以考虑使用这种设计方法来完
成设计工作。
Inventor软件提供了完善的自顶向下设计工具，您可
以通过这些工具来完成您的设计工作。
装配模型建模方法
装配模型建模方法咱先说说自底向上建模。
这就像是搭积木，一块一块往上垒。
你得先把每个小零件给建好喽。
比如说你要建个小机器人的装配模型，那机器人的胳膊、腿、脑袋这些小零件的模型得先有个模样。
这个过程呢，你要仔细考虑每个零件的形状、尺寸啥的。
就像胳膊得和身体能接上，那尺寸就得匹配好。
这就要求咱对每个小零件的设计细节都心里有数，不能马马虎虎的哦。
再讲讲自顶向下建模。
这个呀，就有点像从整体规划到局部细化。
你先有个大的概念，比如说这个装配体大概是个啥功能，整体的外观框架是啥样的。
然后再慢慢细分到每个小零件。
这就好比你要盖房子，先有个房子的整体设计图，然后再去考虑每个房间怎么布局，门啊窗啊怎么安排。
这种方法对于一些结构比较复杂，各零件之间关联很强的装配模型就特别好用。
还有一种就是混合建模啦。
这就像是把前面两种方法混合起来，取其精华去其糟粕。
有时候呢，一个装配模型里有些部分适合用自底向上，有些部分又适合自顶向下。
咱就灵活运用呗。
比如说机器人的身体框架用自顶向下，能更好地规划整体结构，而那些小装饰零件用自底向上，单独把它们做好再装配上去。
在建模的时候呀，尺寸约束也超级重要呢。
你想啊，如果零件之间的尺寸对不上，那这个装配模型不就乱套啦？就像穿衣服，扣子和扣眼大小不合适，这衣服就没法好好穿。
所以在建模过程中，要准确地设置好尺寸约束，让每个零件都能在正确的位置上，严丝合缝的。
另外，零件之间的配合关系也不能忽视。
是滑动配合呢，还是固定配合，这都得根据实际情况来定。
如果是机械臂那种需要活动的部分，那肯定是滑动配合啦。
要是那种固定不动的结构，就用固定配合。
这就像人与人之间的关系，不同的关系有不同的相处模式嘛。
宝子，装配模型建模其实也没那么难，只要你掌握了这些方法，再加上点耐心和细心，肯定能建出超棒的装配模型的。
加油哦！ 。
solidworks自顶向下的装配体设计
solidworks自顶向下的装配体设计Solidworks是一款用于三维建模和机械设计的软件，它为工程师提供了一个强大的工具，可以在虚拟环境中创建和测试装配体设计。
本文将探讨Solidworks自顶向下的装配体设计方法。
自顶向下的装配体设计是一种基于装配体层次结构的设计方法。
在这种方法中，设计师首先定义装配体的整体结构和关系，然后逐步细化到各个零件的设计。
这种设计方法可以提高设计效率、优化装配体结构，并减少错误和冲突。
在使用Solidworks进行自顶向下的装配体设计时，首先需要创建一个装配体文件。
在该文件中，设计师可以定义装配体的整体结构，包括各个零件的相对位置和约束关系。
设计师可以通过拖拽和旋转零件来调整它们的位置，并使用各种约束关系（如平行、垂直、对齐等）来确保零件的正确组装。
在定义了装配体的整体结构后，设计师可以开始细化各个零件的设计。
在Solidworks中，每个零件都可以单独打开并进行建模。
设计师可以根据装配体的需求创建零件的几何形状，并为其定义特征、尺寸和约束。
设计师还可以在零件中创建参数，以便在装配体层面进行调整和优化。
在进行零件设计时，设计师可以利用Solidworks提供的各种功能和工具。
例如，设计师可以使用草图工具创建零件的几何形状，使用特征工具添加孔、凸台和倒角等特征，使用模式工具复制和排列零件等。
此外，Solidworks还提供了强大的装配体分析功能，可以帮助设计师检查装配体的完整性、稳定性和可靠性。
在进行自顶向下的装配体设计时，设计师还可以使用Solidworks中的参数化建模功能。
参数化建模是一种基于公式和关系的建模方法，可以帮助设计师快速生成各种变体。
通过定义参数和关系，设计师可以轻松地调整装配体的尺寸、形状和结构，以满足不同的设计要求。
除了参数化建模外，Solidworks还提供了设计自动化功能，可以进一步提高设计效率。
设计师可以使用Solidworks的宏和API功能来自动执行重复性任务，如创建零件、添加特征和约束等。
SolidWorks高级培训手册(全套教程)
SolidWorks高级培训手册目录基础知识第一课介绍基础知识第二课薄壁零件基础知识高级零件建模第一课复杂外形建模第一部分高级零件~第二课复杂外形建模第二部分高级零件第三课曲面建模高级零件钣金钣金钣金高级装配建模第一课自顶向下的装配体建模高级装配第二课在装配环境下工作高级装配第三课装配体编辑高级装配：第四课型芯和型腔高级装配工程图工程图工程图1、培训手册:SolidWorks基础知识第一课介绍SolidWorks高级培训手册2、基础知识SolidWorks高级培训手册!基础知识第一课介绍在成功地学完这一课后，你将能够：描述一个基于特征的，参数化实体建模系统的主要特色区分草图特征和直接生成特征认识SolidWorks用户界面的主要容解释如用不同的尺寸标注法来表达不同的设计意图3、基础知识第一课介绍SolidWorks高级培训手册；4·基础知识SolidWorks高级培训手册基础知识第一课关于本课程本课程的目的是教授你如使用SolidWorks自动机械设计软件来创建零件和装配体的参数化模型，以及如绘制这些零件和装配体的工程图。
SolidWorks是一个强劲且功能丰富的应用软件，以致于本课程不可能覆盖此软件的每一个细节和面。
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solidworks自顶向下设计实例
SolidWorks自顶向下设计实例在SolidWorks中，自顶向下设计是一种非常常见的设计方法，它允许工程师在开始设计时就考虑整体系统，并在之后的设计过程中逐步细化细节。
这种方法非常适合于需要快速响应需求变化的项目，并且能够最大程度地减少设计修订的次数。
在本文中，我将通过一个实际的案例来阐述SolidWorks自顶向下设计的方法和优势。
案例介绍：假设我们要设计一个简单的机械组件，它包括一个齿轮、一个轴和一个连杆。
我们将通过自顶向下设计的方法来完成这个案例。
步骤一：定义整体尺寸和相对位置在开始设计之前，我们首先需要确定整体尺寸和各个零件之间的相对位置。
在SolidWorks中，我们可以通过创建一个装配体，并在装配体中设置零件的大致位置和尺寸来实现这一步骤。
步骤二：创建零件在确定了整体尺寸和位置之后，我们可以开始逐步细化各个零件。
在这个案例中，我们可以先创建齿轮、轴和连杆的三维模型，并在零件中应用装配体中定义的相对位置和尺寸。
步骤三：设计细节在完成了零件的创建之后，我们可以逐步添加细节，比如轴承孔、螺纹等。
此时，因为我们已经在装配体中定义了相对位置，所以这些细节的添加将变得非常简单和直观。
步骤四：装配我们将完成的零件装配到一起，并检查它们之间的相对位置和尺寸是否符合原先定义的要求。
在装配的过程中，因为我们采用了自顶向下的设计方法，所以可以确保各个零件之间的协调性和一致性。
总结回顾：通过上述案例，我们可以看到自顶向下设计方法的优势。
它不仅让我们能够在开始设计时就考虑整体系统，还能够在后续的设计过程中逐步细化细节。
这种方法能够最大程度地减少设计修订的次数，并且能够快速响应需求变化。
在实际工程项目中，自顶向下设计方法非常适用于需要快速迭代和灵活调整的项目。
个人观点和理解：在我看来，自顶向下设计方法是一种非常高效和灵活的设计方法。
它允许工程师在开始设计时就考虑整体系统，避免了后续设计过程中的重大调整和修订。
solidworks全套教程[1]
![solidworks全套教程[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/3de0b0db26fff705cc170ac9.png)
高级培训手册Solid Works高级培训手册生信实维有限公司目录基础知识第一课介 绍基础知识·3 第二课 薄壁零件 基础知识·19高级零件建模第一课 复杂外形建模 第一部分 高级零件·3 第二课 复杂外形建模 第二部分 高级零件·37 第三课曲面建模 高级零件·61钣 金钣 金 钣 金·3高级装配建模第一课 自顶向下的装配体建模 高级装配·3 第二课 在装配环境下工作 高级装配·35 第三课 装配体编辑 高级装配·71 第四课 型芯和型腔 高级装配·109工程图工程图 工 程 图·3Solid Works®培训手册:Solid Works基础知识第一课 介绍 Solid Works 高级培训手册 2·基础知识Solid Works 高级培训手册 基础知识 第一课介绍在成功地学完这一课后，你将能够：描述一个基于特征的，参数化实体建模系统的主要特色区分草图特征和直接生成特征认识 Solid Works 用户界面的主要内容解释如何用不同的尺寸标注方法来表达不同的设计意图基础知识·3第一课 介绍 Solid Works 高级培训手册 4·基础知识基础知识·56·基础知识参数化这样：，软件一致，例如：；Ctrl+Z 代表编等等。
此外，你也可以定制你自己的快捷键。
窗口的工具栏区域中点取鼠标右键，在当前可见的工具栏前显示有选中标记，你可以清除那些要隐藏的工具栏前的选中标记。
工具栏FeatureManager 设计树Featuremanger（特征管理器）设计树是SolidWorks中一个独特的部分，它可视地显示出零件或装配体中的所有特征。
当一个特征创建好后，就加入到Featuremanger设计树中，因此Featuremanger设计树代表建模操作的时间序列，通过Featuremanger设计树你可以编辑特征。
Solidworks自顶向下装配设计实例
Solidworks自顶向下装配设计实例设计不仅仅是将零件的三维模型和二维工程图做出来，设计还包含零部件的计算分析，干涉检查，运动模拟及分析，另外设计要考虑的问题很多，如：表面质量，修改方便性等。
这样，如何在设计最初就有一个好的整体规划就显得尤为重要,他将直接影响到你后续设计的方便性等。
如下是一幅图片，此模型论坛提供下载，将以发动机为例讲述在SW中的一种设计思路，图片仅供参考。
一提到发动机，我们最先想到的就是曲柄连杆机构，那么在此项设计中曲柄连杆就是整个发动机运动之筋骨。
设计之初，很多因素不确定，而且很多零件还不知道在将来的装配环境中合不合理，是否能够如期而动？但是设计并非无迹可寻，因为要做一个产品，你首先得有一个大体轮廓，或是根据已有产品进行改型。
例如做减速机设计，各齿轮之大体中心距，输入输出功率等都应是已知因素，那么设计的任务就是根据这些已知因素来求出一些未知因素。
在零件没有设计出来以前，就对整个零部件进行运动验证是一个好的思路，它能保证你没有大错误，但是零件的特征一个一个的建立总是麻烦的，所以我们在SW中用线条来代替实体的零件进行运动模拟，以期在设计之初最大程度的减少工作量，而直接看到最终运动结果。
这也如在3D Max在做人物动画时先绘制骨骼，然后再往上赋予肌肉的原理是一样的。
上图的线架构运动模拟是如何建立的？第一步，建立曲轴线模型如图，然后将其存成一个零件。
注意在其曲拐中间部位建立一基准平面,以备后来装配之需。
同时大家也注意到，此图片是用JPEG格式存成的，所以不太清晰，而同类图片（颜色不丰富）的话用GIF格式则效果较好，以下的图片全采用了GIF格式。
第二步，建立连杆线条模型。
第三步，建立活塞线条模型。
本来是可以用一个圆圈代替的，但为了形像一点用了两个圆。
第四步，建立缸套。
简单一点，用一个圆代替。
第五步，建立一装配体，将以上四文件拖入装配体中，注间将拖入的第一个零件高为浮动，我在此先拖入曲轴。
CATIA自顶向下设计(TOP-DOWN Design)教程
CATIA自顶向下设计教程之基于参数的有续健壮模型的设计指引作者：无维网WUSHENMARS标题大家看了可能比较拗口简单的说，就是一个参数模型，建立在骨架参照的基础上将零件基于参数关系和骨架定位的关系，并行设计单独的特征众所周知，零件有很多基本元素，如孔，筋，盒体，柱，圆角，拉伸凸台等等这些是组成零件的基本要素。
最终利用布尔运算进行合并。
这样的做法用最简单的语言叙述就是用TOP-DWON等装配建模的思想单独的处理复杂的模型当然这种做法可能大家认为在处理简单的模型感觉是在浪费时间，但用来处理复杂的模型来说这个却是个很好的方法，结构设计人员能够在避免父子关系错乱造成模型无法修复生成的建模顺序的弊端，而可以简单的依靠调整骨架定位的参数和关系参数事实更改模型，这样的模型也可以通过复制，超级连接等方式引用到的模具等模块，实施同步更新此思路同样可以在其他的软件上实现其价值废话就不说了，我们先了解下在零件设计中的一些基本因素，如下图PRT显示我们可以看到一些关于模型的数据，在为设置前是空的。
这个也是这个零件中唯一的不可修改删除的为避免后续的辨认错误我们可以修改这个零件的名字设置关系参数，这个大家并不陌生，我们利用这个，为整个零件系统根据塑料零件的结构设计的原理，设置一些长度关系，如整体零件的厚度孔直径，孔距离和直径之间的关系，筋和零件厚度之间的关系等等，这样做一个是为了利于修改，另一个就是能够在复杂的零件设计中规范结构设计的合理性，而不造成遗忘参数设置整个零件的中心点利用偏移建立新的3个基准平面，并建立一个新的几何集并如下图显示，设置这个新的几何集为工作状态。
建立新的基准平面是因为老的3个基准平面是系统设置的不能删除和修改的不利于后续的修改等工作，至于建立新的几何集，就是为了管理骨架中所用到的基准，线，点，草图，曲面等因素，不对零件特征做管理进入草图，建立4个点，并约束，大家可以看到数字是灰色的，不能修改的后面具有F（X）符号，那是因为2个点代表了2个孔将来的中心定位，而在建模的最开始阶段我们已经按照结构设计原理设置了孔之间的最小间距，在这里我所设计的零件是一个比较简单的零件，因此这个零件的2个空之间的间距我可以直接引用关系得到这个数字在标注的数字栏，用鼠标右键点一下就可看到一个下拉菜单，里面有编辑关系这个选择，点击编辑关系，就可以象下图一样选择最先开始设置的一些数字长度关系利用草图点我们拉4个直线，点直线的属性将线型修改成虚线或者点划线这个根据个人爱好了再建立一个零件集，大家注意看模型树，点拉伸，建立草图看下图尺寸关系依然直接是灰色的数字，其一样是引用的关系里面最开始设置的距离关系完成草图截面如下图拉伸导圆角，圆角的参数象刚才一样来自关系进行抽壳计算，驱除5个表面，壳的厚度来自最开始设置的关系抽壳后的形状如下图现在大家看模型数，我又建立了个零件集，这个零件集我用来管理孔，点孔功能，设置孔直径，参数来自关系接着点草图定位在草图中利用约束和骨架的草图中的孔定位点做重合约束孔建立后用用户点参照阵列出4个孔，由于孔不和刚才的零件在同一个零件集中，因此孔在模型树中前面是一个“??”的标记，孔在显示窗口中就象一个柱子一样暂时不管这个孔了，再建立一个零件集。
自顶向下设计方法
自顶向下设计方法在Proe中进行产品整体设计时，可以先把一个产品的每个零件都设计好，再分别拿到组件中进行装配，装配完成后再检查各零件的设计是否符合要求，是否存在干涉等情况，如果确认需要修改，则分别更改单独的零件，然后再在组件中再次进行检测，直到最后完全符合设计要求。
由于整个过程是自下（零件）而上（组件）的，所以无法从一开始对产品有很好的规划，产品到底有多少个零件只能到所有的零件完成后才能确定。
这种方法在修改中也会因为没有事前的仔细规划而事倍功半。
这种自下而上的设计，在有现成的产品提供参考，且产品系列单一的情况下还是可以使用的。
但在全新的产品设计或产品系列丰富多变的情况下就显得很不方便。
所以，Proe给我们提供了一种十分方便的设计方法——TOP-DOWN设计。
TOP-DOWN设计是指从已完成的产品进行分析，然后向下设计。
将产品的主框架作为主组件，并将产品分解为组件、子组件，然后标识主组件元件及其相关特征，最后了解组件内部及组件之间的关系，并评估产品的装配方式。
掌握了这些信息，就能规划设计并在模型中总体设计意图。
TOP_DOWN 设计有很多优点，它既可以管理大型组件，又能有效地掌握设计意图，使组织结构明确，不仅能在同一设计小组间迅速传递设计信息、达到信息共享的目的，也能在不同的设计小组间同样传递相同的设计信息，达到协同作战的目的。
这样在设计初期，通过严谨的沟通管理，能让不同的设计部门同步进行产品的设计和开发。
图1为TOP-DOWN经典设计流程。
图1 TOP-DOWN经典设计流程在Proe中进行设计的过程中，系统提供了以下方法来让我们进行TOP-DOWN 设计：二维布局（Layout）主控件（Master Part）产品数据管理骨架模型（Skeleton）直接建模的五大优势1.直接建模给您带来飞一样的感觉Direct modeling is easier because…you can design “on-the-fly”直接建模方式允许设计者直接对模型几何进行操作，例如您可以利用鼠标拖拽一个曲面或者拉动圆孔的直径直到到您期望的效果。
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自底向上和自顶向下的应用对比
自顶向下：
设计快速高效。 更加专注于产品整体的设计，而不是独立的零件细节。 减少由于人为的疏忽造成的设计错误。 零件之间具有关联，参考的实体变化时将自动完成其它零 件的修改。
自底向上适合于将旧的2D图纸转换成3D模型；自顶向下适 合新产品的开发，从概念布局到完成零件详细设计。
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装配体特征
装配体特征是只存在于装配体中的特征，零部件在装配体 中安装好以后，可以使用装配体切除特征从装配体中切除 所选择的零部件。装配体特征常用来代表装配后的加工工 序。 关于装配体特征的几点说明
装配体的显示状态可以通过配置来控制。 可以利用装配体中的任何平面或模型表面作为装配体特征 的草图平面。 可以利用[异形孔向导]来建立装配体特征。
除了正在编辑的零部件是不透明的以外，所有部件保持现 有透明度。 除了正在编辑的零部件是不透明的以外，所有零部件保持 透明。
保持装配体透明
强制装配体透明
* 操作方法 打开[选项]，在[系统选项]的[显示/选择]分支中，选择 [关联中编辑的装配体透明度]。
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关联特性的考虑
在装配体关联环境中对零件进行建模前,应仔细考虑好
零件将用在什么地方以及零件如何使用。关联特征和零 件最好是“一对一”的零件，也就是说，在装配体中建 模的零件最好仅用在该装配体中。应用在多个装配体中 的零件就不适合使用关联特征来建模。其原因在于关联 特征会建立外部参考。
SolidWorks高级教程_自顶向下的装配体建模
凯士达信息技术开发有限公司 SolidWorks认证讲师：彭 浩 歌 Tel：0731-8296 3108 Email：Support@
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教学目标
自底向上和自顶向下的装配体建模
设计传递
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在装配体中设计新零件
在装配体中插入新零件后，会发生很多变化：
建立了一个新零件
新零件作为装配体的一个部件显示在装配特征树中 新零件的前视基准面与所选择的面重合
系统切换到了编辑零件的模式
在所选的面上新建了一幅草图 在设计树中添加了一个名为“在位配合”的配合来在装配 体中完全定义零件的位置
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练习
练习1—自顶向下
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练习
练习2—油路系统
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断开外部参考
锁定--外部参考锁定之后不能再添加新的外部参考
断开—永久性的切断与外部参考文件的联系
手动解除外部参考
断开外部参考关系
在草图中删除外部关联的几何关系 在特征中删除终止条件中外部参考
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扣合特征
使用扣合特征，用户可以很方便地建立普通注塑模以及钣 金特征，其类型有【装配凸台】、 【弹簧扣】、 【弹簧 扣凹槽】以及【通风口】。
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关联特征
关联特性 关联特性是指在当前零件中，通过利用其它零部件的几何 体进行绘制草图、转换、等距或者标注尺寸等方法来建立 几何体，关联特征是一种带有外部参考的源自征。特点：自动传递设计更改
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在装配体编辑零件
关联零件
设计问题：
新零件的形状需由其它零件来确定。 新零件的尺寸需要参考整个装配体模型。 不容易对零件进行添加几何关系。 需要利用装配体中的布局草图完成零件。 需要其它零件定位的零件设计，如皮带轮、链轮之类的零 件。 参考的环境存在，才能进行关联的传递。否则参考的对象 已经修改，目标零件也不会修改。
自底向上的技术：
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自底向上和自顶向下的装配体建模
自顶向下的装配体设计：
自顶向下的装配体设计方法也称Top-Down。利用自顶向下 的方法设计装配体，设计人员可以从一个空的装配体开始， 也可以从一个已经完成并插入到装配体中零件开始设计其 它零件。
智能扣件
如果装配体中有异形孔、孔系列，利用[智能扣件]可以自 动添加紧固件。智能扣件使用的是SolidWorks Toolbox标 准件库。扣件的型号、直径、默认长度根据装配体中的孔 而定。还可在扣件清单中添加垫圈、螺母等顶部层叠和底 部层叠。
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外部参考
能使用布局草图和装配体草图。 在装配体中参考其它零件完成新零件。 在装配体中参考其它零件编辑或新建零件特征。 从多实体生成装配。
自顶向下的技术：
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自底向上和自顶向下的应用对比
自底向上：
方便使用现有零件进行装配体设计。 设计人员可以专注于零件设计。 零部件相互独立，模型重建过程中计算更加简单。 单个零件的特征和尺寸是单独定义的，方便将完整的尺寸 插入到工程图。
装配凸台：是一种用来创建加固结构的特征，它由一个内 部带孔或者顶部带销的圆柱形凸台组成，并且在底部还可 以选择性地附带若干矩形的翅片。
弹簧扣：一般与装配凸台结合使用，通过与凹槽的扣合来 连接两个不同的零件。 弹簧扣凹槽：是一个除料特征，与弹簧扣特征配合使用。 通风口：是一个除料特征，在注塑模或者钣金件中用来生 成一个通风口的结构。
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孔系列
孔系列是一种特殊的装配体特征，利用它可以在装配体的 零件上建立孔特征。所建立的孔特征贯穿与孔轴线相交的 所有未被压缩的零件。与其它装配体特征不同的是，孔系 列可以在独立的零件中作为外部参考特征而存在。
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使用自顶向下的装配体建模技术在装配体的关联环境中建 立新零件
通过参考配合零件的几何体在装配关联环境中建立特征
参考装配体零件
使用孔系列和智能扣件 在复制的关联零件中删除外部参考
扣合特征
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自底向上和自顶向下的装配体建模
自底向上的装配体设计：
装配体的设计就像一个装配车间，利用已经加工成型的零 件，根据不同的位置和装配约束关系，将一个个零件安装 成部件或产品。 建立装配体文件。 插入零件并建立配合关系。 使用装配体完成相关工作。 零件单独进行修改。
编辑装配体 在装配体中编辑零件 编辑装配体环境
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编辑装配体
隐藏零件 压缩零件 孤立 带从属关系一起显示
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编辑零件时的装配体显示
不透明装配体
除了正在编辑的零部件是不透明的以外，所有部件变成不 透明的灰色。