风力发电系统设计
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
课程设计
设计题目:小型风力发电系统设计
姓名郭国亮
院系食品工程学院
专业热能与动力工程
年级热能本1202
学号20122916100
指导教师刘启一
2015年12 月13 日
第一章:风力发电系统设计的概况
1.1设计的目及意义:
1)了解风力发电系统的原理和运行流程。
2)设计小型的风力系统满足地方需要。
3)为了解决能源危机和环境保护、气候变暖等各方面的问题,大力推广可再生能源发展的必要性。
1.2设计原则:
1)可再生,且清洁无污染。
2)风速随时变化,风电机组承受着十分恶劣的交变载荷。
3)风电的不稳定性会给电网或负载带来一定的冲击影响。风力发电的运行方式主要有两种:一类是独立运行的供电系统,即在电网未通达的地区,用小型发电机组为蓄电池充电,再通过逆变器转换为交流电向终端电器供电;另一类是作为常规电网的电源,与电网并联运行。
1.3设计条件:
设计一个10 KW并网的风力发电系统和控制系统。
1.4发电系统设计方案:
1)恒速恒频发电系统。
2)变速恒频发电系统。
1.5烟台当地风资源概要:
1)烟台地理位置:
烟台市位于胶东半岛北缘,中心地理位置约为:北纬37.8,东经121.23,受季风环流的控制和其他天气形势的影响,该地区的风力资源十分丰富。
2)风资源估算:
切变指数:用于描述风速剖面线形状的幂定律指数,准确计算得预装轮毂高度处的风资源数据,是评估风电场发电估算的条件。
风切指数表示风速在垂直于风向平面内的变化,其大小反映风速随着高度增加的快慢,其值大表示风能随高度增加得快,其计算公式如下: 幂定公式:
α)(1
212z z
v v =
其指数公式为:
)
/㏒(z )
/㏒1212z v v (=α
式中:
α-为风切指数;
1z -为已知高度;2z -为变化后风速所在高度;m
1v -为高度为1z 的风速;2v -为高度为2z 的风速;单位s m /
由此算得10米风切指数为:0.121;
1.6安装位置风资源的确定:
风力发电机依靠风力转动,为了使风力机能够输出更多的能量,风力发电机安装位置的选择是非常重要的,风力大小除了跟风速有关,还跟气候环境、地理位置、地形、风机安装的高度等因素有关。因此,安装地点的确定主要就是风资源和具体安装位置选择。
1)选择地区需要年风资源较好
安装地点的风资源至少要满足以下三个条件之一,才适合安装风力发电机。而且年平均风速越大越好。 (1)年平均风速s m /4>=
(2)s m /20~3的有效风速累计h 4000~2000以上时效
(3)全年s m /20~3平均有效的风能密度满足2/100m W 以上 2)有较稳定的盛行风向
盛行风向指的是出现频率最高的风向,选址时希望盛行风向能比较稳定。我国是季风性较强的国家,不同季节盛行风有所变化。
3)风速日变化、季变化小
4)风机高度范围内“风切变”要小
“风切变”是指风速在水平及垂直方向的突变,尤其在垂直方向的风速变化对风机的影响最大。安装风机应该避开强切变,将风机安装在迎风坡上。
5)湍流强度要小
第二章:风力发电系统结构组成设计
2.1风力发电基本原理:
风力发电机是一种将风能转换为电能的能量转换装置,主要包括风力机和发电机。空气流动的能动作用在风力机风轮上,从未推动风轮旋转,将空气动力能转换风轮的机械能,通过传动装置,发电机将机械能转换为电能,输送给电力系统。
2.2风力发电机整体结构:
风力发电机机组整体结构分为:桨叶、轮毂、发电机自动控制装置、传动系统、逆变器、偏航系统、蓄电池、变桨系统,变流器、风速风向仪和各类传感器、以及塔架等等。
风电机组的电气系统包括以下四个主要部分:变浆距驱动,偏航驱动,发电机部分,控制和监控部分
2.2.1偏航系统
偏航系统的两个作用:
1)与风力发电机组的控制系统相互配合,使风力发电机组的风轮始终处于迎风状态,充分利用风能,提高风力发电机组的发电效率。
2)提供必要的锁紧力矩,保障风力发电机组安全运行。
偏航系统两个分类:
1)主动偏航:通过电控系统来执行对准风向的偏航方式
2)被动偏航:依靠风力通过机械结构被动完成对准风向的偏航方式。
主动偏航使得迎风过程可以控制,可靠性更高,所以,在这里选择主动偏航装置。结构图如下:
其中,工作原理为:风向风速仪将风速风向的实际测量值传递到工控机,偏航编码器把检测到风机机舱的实时指向角度也传递给工控机,工控机通过算法程序后,把指令发送给偏航驱动器,偏航驱动器最后控制偏航电机,从而决定风力发电机的偏航动作,达到对准风向目的。在偏航过程中,偏航电机通过同轴连接的减速箱带动机舱转动。并且要考虑到风机朝一个方向转3圈后需要解缆的保护措施。
2.2.2变桨系统
变桨系统分类: 1)液压型变桨系统 2)电动型变桨系统
变桨控制方式:失速调节、变桨距调节、主动失速调节
其中,工作原理为:直线位移传感器将检测到的主轴实际位移值传递到工控机,接近开关把检测到的发电机的实时转速传递给工控机,通过算法程序后,把指令发送到变桨驱动器,最后控制变桨电机,从而决定发电机的变桨动作。为了安全,要实时检测变桨电机的温度,并传送到工控机,当温度过高,停止变桨电机工作。
2.2.3变流器
变流器将主发电机发出来的电能整流成直流电,在逆变成与电网匹配的交流电,电能谐波少,质量高。 2.2.4风力发电机
1)按容量分类:小型(kw 10)、中型(kw kw 100~10)、大型(以上kw 100)风力 发电机。
2)按主轴与地面相对位置:水平轴风力发电机和垂直轴发电机。