城市道路改性沥青混凝土路面施工
改性沥青混凝土材料的特点及道路施工技术
改性沥青混凝土材料的特点及道路施工技术摘要：自改革开放以来，我国经济飞速发展，推动了交通运输业的迅猛发展，从而间接影响了我国对道路工程的需求增长。
随着近年来社会经济不断增长，人们生活水平逐渐提高，交通出行越来越频繁，这也导致了道路工程施工数量日益增多。
为了满足国家对道路工程的发展需求，必须进一步提升我国道路的整体品质，以确保道路的安全性和可持续性。
目前，在道路建设过程中应用最为广泛的就是沥青路面。
关键词：改性沥青混凝土；道路施工；技术要点一、简要概述改性沥青混凝土路面施工目前，城市道路建设领域广泛采用改性沥青混凝土。
它不仅可以改善沥青路面结构性能，还能提高公路使用寿命及行车安全性，同时还具有良好的经济效益和社会效益。
因其卓越的耐磨性和可压缩性，该材料在道路建设领域备受青睐。
城市道路建设工程质量直接关系到路面的平整度、密度、刚度和抗压强度，这些因素对交通的畅通和安全产生着直接而深远的影响。
二、改性沥青混凝土路面工程的优势以及相关施工要求（一）改性沥青混凝土路面工程项目的优势相较于改良后的沥青混凝土路面，传统式混凝土路面表现出更高的稳定性、更强的抗拉强度和耐磨性，因此在市政道路建设中，传统式混凝土已成为主流的施工材料。
由于传统式混凝土路面具有较好的耐久性及抗老化能力，因此得到了广泛应用。
然而，传统的混凝土结构也存在着其致命的缺陷之处。
由于传统混凝土是由水泥，砂等材料构成，所以它本身就是一种不环保材料，且随着时间的推移会逐渐失去原有功能。
当汽车行驶于路面之上时，其所产生的噪音和轮胎的磨损程度相对较高，且路面容易出现裂缝或断裂现象，这可能会对汽车的稳定性和舒适性造成严重威胁。
另外，由于普通水泥混凝土存在一定的缺点，使得沥青路面的使用寿命受到了很大影响。
然而，通过对沥青混凝土进行改良，车辆在行驶于道路上时所产生的噪音得到了显著的降低，从而减少了裂缝和破损的风险，同时路面的平整程度也得到了提升。
由于改性沥青具有良好的抗车辙能力，能够有效提高路面结构强度，延长了路面使用寿命，减少维修成本。
浅谈改性沥青混凝土在市政道路上的使用和施工
原材料 试验 是控 制沥 青混 合料 质量 的一 个重 要环 节 ， 料 的压碎 值 ， 集 含泥 量 ， 针片状 含 量 ， 含量 等 砂 常规试 验 ， 严 格按 照 国家相关 部 门颁发 的技 术规 范 要求 执 行 ． 应 针对 改 性 沥青 的特 殊 性 ， 点对 改性 沥 重
青 的指标试 验采 取如 下措 施 ：
聚合物 种类 很多 ， 按照 改性 剂 的不 同 ， 一般 分 为三 类 ：
１ 塑性 橡胶 类 ： ） 即热塑性 弹 性体 ， 主要 是 苯 乙烯 类 嵌段 共 聚 物 ， Ｓ Ｓ 由于 具 有 良好 的弹 性 （ 形 如 Ｂ， 变 的 自恢 复性 及裂 缝 的 自愈 性 ） 目前 已成 为世 界上最 为 普遍使 用 的道 路改 性沥 青 ． ， ２ 橡胶 类 ： ） 如天然 橡胶 （ Ｒ） 丁苯 橡胶 （ Ｂ ， 丁橡 胶 （ Ｒ） 丁二 烯 橡 胶 （ Ｒ） 乙丙 橡 胶 （ Ｐ Ｎ ， Ｓ Ｒ） 氯 Ｃ ， Ｂ ， Ｅ． Ｄ 等 ． 中 Ｓ Ｒ是世 界上 应用 最广 泛 的改性 剂之 一 ， 其是 以它 的胶 乳 形式 使 用最 为广 泛 ； 丁橡 胶 Ｍ） 其 Ｂ 尤 氯 （ Ｒ） 常被掺 人煤 沥青 中使用 ， Ｃ ， 已经成 为煤 沥青 的 改性剂 ．
１ 改 性 沥 青 的材 料 组 成
（） １ 改性 沥青 及改性 沥青 混合 料 ， 指在 沥 青 内“ 加 橡胶 ， 是 掺 树脂 ， 分子 聚 合 物 ， 细 的橡 胶 粉 或 高 磨 其 他填 料等 改性剂 ， 采取对 沥 青轻 度氧 化加 工等 措施 ， 沥青 或沥青 混合 料 的性 能得 以改善 而 制成 的 或 使 沥青混 合料 ” 改 性剂是 指 “ ． 在沥 青 或者 沥 青 混 合料 中加 入 天然 的或 人 工 的有 机 或 无机 材 料 ， 熔 融 分 可 解 在沥 青 中 ， 改善或 者提 高 沥 青 路 面 使 用 性 能 的材 料 ” 改 性 沥 青 可 单 独 或 者 复 合 采 用 高 分 子 聚 合 来 ． 物 、 然沥青 及其 他改 性材 料制 作 ． 天 改性 沥青及 改性 沥青 混 合料 ， 一般 是指 聚合 物 改性沥 青 ， 于改性 的 用
沥青混凝土路面施工方案(7)
沥青混凝土路面施工方案(7)一、前期准备在进行沥青混凝土路面施工之前，必须做好详细的前期准备工作，以确保施工质量。
1.勘察设计：根据设计要求，进行路面勘察，包括路段的宽度、高程、坡度等参数的测量和确定。
2.原材料准备：准备好所需的沥青、骨料和其他混凝土原材料，并进行质量检验。
3.施工设备准备：确保沥青搅拌设备、压路机、平地机等施工设备完好，并进行必要的保养和检查。
二、路面施工步骤1. 清理路面在进行施工之前，必须清理路面的杂物，确保路面平整干净，提供良好的施工基础。
2. 基层施工根据设计要求，在路面基层进行石灰土或碎石加固，确保路面的承载能力。
3. 沥青混凝土铺设采用机械化方法将预先配制好的沥青混凝土铺设在基层上，并按照设计要求进行压实和整平。
4. 沥青封层在沥青混凝土路面完成之后，进行沥青封层作业，提高路面的抗水性和耐磨性。
5. 路面养护施工完成之后，需要对路面进行定期养护保养，确保路面的平整和耐久性。
三、质量控制在整个施工过程中，必须进行严格的质量控制，包括原材料质量检验、施工工艺检查和施工质量验收等环节。
四、安全防范施工过程中，必须加强安全防范意识，做好施工现场的安全管理工作，确保施工人员和施工设备的安全。
五、环保措施在施工过程中，必须执行相关的环保措施，减少环境污染，保护周围环境的卫生和生态平衡。
结语通过以上的沥青混凝土路面施工方案，我们可以看到在施工前期准备、施工步骤、质量控制、安全防范和环保措施等方面都有着严格的要求。
只有严格按照规范进行施工，才能保证沥青混凝土路面的质量和使用寿命。
市政道路改性沥青混凝土路面施工技术
Road & Bridge Technology160《华东科技》市政道路改性沥青混凝土路面施工技术张飞翔（河南金沐建设工程有限公司，河南 周口 466000）摘要：在时代发展背景下，经济快速进步，社会公共基础设施建设取得了新的成绩。
由于荷载及交通压力的增加，道路出现了不同程度的病害，降低了路面的使用质量。
基于此，本文详细分析了市政道路改性沥青混凝土路面施工的现状、特点以及流程等，希望延长道路的使用寿命。
关键词：市政道路；改性沥青混凝土；路面施工；技术分析城市建设步伐的加快，对市政工程建设提出了更高的要求，就道路工程而言，重要性不言而喻，直接影响着城市的整体形象，决定着区域间的经济流通状况。
由于荷载压力的逐步增加、使用年限较长、自然因素等的影响，道路的稳定性逐步降低，会出现裂缝、下沉、塌陷等现象。
基于这种情况，采用沥青混凝土施工技术，能够有效提升道路建设质量，缓解城市车流量，实现市政经济的发展，提高人们的生活质量。
1 改性沥青混凝土路面应用现状概述 对于市政道路来讲，路面处于最上部的位置，车辆与其密切接触，承载的压力较大，因此，必须高度重视路面的稳定性，保证车辆的正常安全通行，保障交通运输经济的发展。
实际施工中，应全面调整路面结构，控制好强度、抗压性、抗震性、光滑性等，与国家标准相符合，防止路面裂缝、塌陷、下沉等问题的产生。
经过长期实践，改性沥青混凝土路面在市政道路的数量逐渐增多，相关技术也愈加成熟，能够有效提升路面的安全性和稳固性，进一步延长使用寿命。
2 改性沥青混凝土施工特点 2.1 高温稳定性 与其他普通混凝土相比，改性沥青混凝土有明显的耐高温性。
将高分子改性剂添加到普通沥青中，沥青的软化点得到显著提高，在夏季或者其他高温环境下，相较于路表温度，软化点数值较低，因此，沥青的硬度和强度得到保障，在车辙作用下保持较好的稳定性，不会出现偏移或者移动现象。
因此，改性沥青对于环境具有良好的适应性，并且能够有效抗车辙。
沥青混凝土路面施工技术
沥青混凝土路面施工技术引言沥青混凝土路面是现代交通基础设施中常见的路面结构形式之一。
它具有耐久性好、维护成本低、施工周期短等诸多优点，因此在城市道路、高速公路等项目中得到了广泛的应用。
本文将针对沥青混凝土路面的施工技术进行介绍和分析，包括材料选用、施工工艺、质量控制等方面的内容。
一、材料选用1. 沥青沥青是沥青混凝土路面中的关键材料，它具有热塑性和粘性，能够使沥青混凝土具备较好的柔性和抗裂能力。
在选择沥青时，应考虑其粘度、软化点、黏度和粘结性等性能指标，以确保材料的质量和适用性。
2. 骨料骨料是沥青混凝土的主要组成部分，通常采用粗骨料和细骨料的组合。
粗骨料用于增加沥青混凝土的强度和稳定性，细骨料则用于填充和提高沥青混凝土的密实性。
在选择骨料时，需考虑其硬度、密度、磨耗性能等因素，并保证骨料的均匀性和稳定性。
3. 添加剂为了提高沥青混凝土的性能和稳定性，常常需要添加适量的添加剂。
常见的添加剂包括改性沥青、抗老化剂、稳定剂等。
选择适当的添加剂能够改善沥青混凝土的抗变形性、抗龟裂性等性能指标。
二、施工工艺1. 基础处理沥青混凝土路面施工前需要进行基础处理，包括清理基础、修补损坏部分、加固松散土层等。
这些处理有助于提高路面的稳定性和耐久性。
2. 沥青混凝土摊铺沥青混凝土摊铺是整个施工工艺中的关键环节。
摊铺时，应确保沥青混凝土的均匀性和密实性。
根据路面的宽度和施工要求，可以选择手工摊铺、机械摊铺或混凝土摊铺机进行施工。
3. 碾压和压实摊铺完成后，需要进行碾压和压实工作。
通过振动碾压机和静压机的作用，可以使沥青混凝土均匀压实，提高其密实性和稳定性。
根据路面的要求，通常需要进行多次碾压和压实。
4. 路面养护沥青混凝土路面施工完成后，需要进行适当的养护工作。
养护期间，应注意路面的保温、防潮，避免机械和车辆的损坏。
同时，定期巡查和维修路面，确保其平整性和功能性。
三、质量控制1. 施工前的质量检查在沥青混凝土路面施工前，应进行相应的质量检查，包括沥青、骨料和添加剂的检验，确保其符合施工要求和质量标准。
沥青混凝土道路路面施工工艺
沥青混凝土道路路面施工工艺
首先，进行沥青混凝土道路路面施工前，需要对路基进行整平
和夯实，确保路基的稳定性和承载能力。
然后，根据设计要求，确
定沥青混凝土的配合比和配料比例，以保证混凝土的质量和性能。
接下来是沥青混凝土的铺设工艺。
一般来说，沥青混凝土的铺
设包括以下几个步骤：
1. 清理路面，清除路面上的杂物和灰尘，确保路面干净。
2. 底层铺设，先铺设底层沥青混凝土，通过压路机夯实，形成
均匀的路基。
3. 中间层铺设，在底层沥青混凝土上铺设中间层沥青混凝土，
同样通过压路机夯实。
4. 面层铺设，最后在中间层沥青混凝土上铺设面层沥青混凝土，通过压路机夯实，形成光滑的路面。
在铺设过程中，需要注意控制沥青混凝土的温度，保持适宜的
施工温度，以确保沥青混凝土的质量和密实性。
除了铺设工艺，沥青混凝土道路路面施工还包括沥青混凝土的摊铺、压实、坡度和平整度的控制、接缝处理、路面标线和标志的设置等环节。
这些环节都是保证沥青混凝土道路路面质量的重要因素。
总的来说，沥青混凝土道路路面施工工艺涉及到多个环节和工艺步骤，需要严格按照标准操作，以确保道路路面的平整、耐久和安全。
沥青砼路面施工方案(3篇)
第1篇一、前言沥青砼路面作为一种广泛应用于城市道路、高速公路、机场跑道等场所的路面结构，具有优异的耐久性、抗滑性、平整性等特点。
为确保沥青砼路面的施工质量，本文将详细介绍沥青砼路面施工方案。
二、施工准备1. 施工图纸及资料在施工前，应仔细阅读施工图纸及有关资料，了解工程概况、设计要求、施工工艺、质量控制标准等。
2. 施工组织设计根据工程特点，编制施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工设备、施工人员等。
3. 施工材料（1）沥青：选用符合国家标准的沥青，如SBS改性沥青、AC-20沥青等。
（2）矿料：选用符合国家标准的粗细集料，如碎石、砂等。
（3）填隙料：选用符合国家标准的填隙料，如粉煤灰、水泥等。
4. 施工设备（1）拌合设备：沥青混凝土拌合楼、拌合站等。
（2）运输设备：自卸汽车、搅拌车等。
（3）摊铺设备：沥青混凝土摊铺机、振动压路机等。
（4）检测设备：沥青含量测定仪、压实度测定仪、平整度测定仪等。
5. 施工人员组织专业施工队伍，包括施工负责人、技术人员、施工员、质检员等。
三、施工工艺1. 施工准备（1）场地平整：将施工现场的杂物、杂草、坑洼等清除干净，确保场地平整。
（2）路基处理：对路基进行压实、平整，确保路基强度和稳定性。
（3）基层处理：对基层进行清理、平整，确保基层表面无浮土、杂物。
2. 沥青砼拌合（1）按照配合比要求，准确称量沥青、矿料、填隙料等。
（2）将沥青加热至规定温度，加入矿料、填隙料等，搅拌均匀。
（3）沥青砼拌合时间控制在规定范围内，确保沥青砼均匀。
3. 沥青砼运输（1）沥青砼运输过程中，应保持运输车辆清洁，防止沥青砼污染。
（2）运输过程中，注意防止沥青砼温度下降，确保沥青砼质量。
4. 沥青砼摊铺（1）摊铺前，对基层进行清理、平整，确保基层表面无浮土、杂物。
（2）摊铺机按照设计要求进行摊铺，确保摊铺厚度均匀。
（3）摊铺过程中，注意控制摊铺速度，防止沥青砼温度下降。
5. 沥青砼碾压（1）摊铺完成后，立即进行碾压，确保沥青砼密实度。
沥青混凝土路面施工方案
昆明经开区北入口道路改扩建工程沥青混凝土路面专项施工方案编制:审核:日期:目录第一章工程概况 (1)1.1工程概况 (1)1.2材料组成及技术要求 (1)1.3沥青混合料 (2)1.4路面结构设计 (3)第二章编制依据 (4)第三章施工准备、总体规划和作业段划分 (4)3.1施工准备工作: (4)3.2作业段划分: (5)第四章施工方案 (5)4.1试验段落 (5)4.2主要施工工艺: (6)4.2.1混合料的拌和 (6)4.2.2混合料的运输 (7)4.2.3混合料的摊铺 (7)4.2.4混合料的压实 (9)4.2.5接缝的处理 (9)第五章施工进度计划及进度计划保证措施 (11)5.1施工进度安排: (11)5.2确保工期的措施: (12)第六章工程质量、安全、环境保证措施 (12)6.1确保工程质量的措施 (12)6.2确保施工安全的措施: (14)6.3确保环境保护的措施: (15)第七章雨季、冬季施工措施 (15)7.1雨季施工措施: (15)7.2冬季施工措施 (16)第八章劳动力、机械设备投入计划 (19)第一章工程概况1.1工程概况1.2材料组成及技术要求沥青路面不仅要考虑耐久性, 而且要考虑抗车辙、抗裂、抗滑和防水渗等要求, 路面用沥青、碎石、砂、矿粉等材料的质量应符合有关行业规范的技术要求。
（1）沥青上、下面层沥青采用优质道路石油沥青, 沥青标号为A级70号, 其各项指标符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）的表8.1.7-1“道路石油沥青技术要求”。
（2）粗集料粗集料的粒径规格符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）的表8.1.7-7中的要求。
上面层选用玄武岩, 软石含量不大于3％, 中、下面层选用石灰岩, 软石含量不大于5％, 其各项指标符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）的表8.1.7-6中城市主干路粗集料的要求。
沥青混凝土道路改造施工组织方案
沥青混凝土路面改造工程施工方案1 项目概述1.1 项目范围及设计内容本次**城路老路建设路段全长450m。
建设内容为原**市道路改造。
1.2 道路现状及利用情况：现状：**城市道路，原路为柏油路改造现有道路上的整个高速公路和人行道；用途：根据业主要求，原设计的5cm厚的沥青混凝土面层修补铺装无法达到标准荷载强度，建议采用4cm粗骨料+3cm中骨料分两层铺装。
故对已竣工工程作如下处理：雨水管留作备用；预留沥青砼机动车道，上面铺设4cm 粗骨料和3cm中间料，二次铺筑沥青面层。
基层及沥青面层施工；非机动车道和人行道视为新建，该端面不予施工。
2 施工依据及施工规范：《城市道路设计规范》（CJJ37-90）；《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）；《公路路基设计规范》（JTGD 30-2004）；《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）；《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）；《沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）。
道路改造工程施工方法1、机动车道原沥青混凝土路面修补加沥青覆盖层（0+020～0+300）该路段路面状况较差，存在变形、裂缝、沉陷等不良病害。
因此，应对原沥青混凝土路面进行处理。
施工过程如下：1.1 路面清理、裂缝、变形、接缝、沉降处理➢1)、原路清扫该路段原路，由于路面损坏严重，路面杂质较多。
作业前应清理路面灰尘、沙子、石粉等杂物，使下承重层达到干燥、光滑、无杂质的状态。
●2) 裂纹处理在沥青路面施工初期，会出现各种形式的裂缝。
这些裂缝一般对沥青路面的使用功能没有明显影响。
破坏。
横向裂缝。
横向裂纹可分为加载裂纹和非加载裂纹两类。
承重裂缝是由于设计不当和施工质量差，或由于车辆严重超载，导致沥青面层或半刚性基层产生超过其疲劳强度的拉应力。
卸载裂缝是横向裂缝的主要形式，可分为沥青面层的温缩裂缝和基层的反射裂缝两种。
纵向裂缝。
纵向裂缝可分为两种情况：一种是路基压实不均匀造成路面不均匀沉降造成的纵向裂缝；处理处在交通荷载作用下易形成纵向裂缝。
沥青混凝土路面施工的方案
沥青混凝土路面施工的方案
1.施工准备
在进行沥青混凝土路面施工之前，需要进行施工准备工作，包括清理
道路表面的杂物、破损路面的修补、排除积水、标记施工区域等。
同时，
还需准备好施工所需的材料和设备，如沥青、矿渣、石子、压路机等。
2.地基处理
砂石基层是沥青混凝土路面的基础，其承载性能的好坏对路面的使用
寿命和性能有直接影响。
在施工过程中，首先需要进行地基处理，包括挖
掘坑槽、填充砂石、夯实、压实等工序。
确保地基的平整度和坚实性。
3.沥青混凝土配合比设计
根据道路使用需求和所处气候条件等因素，进行沥青混凝土配合比设计，确定沥青、骨料、矿粉等成分的比例。
配合比设计要综合考虑路面的
承载能力、抗剥落性、抗风化性、防滑性等指标。
4.沥青混凝土预热
5.沥青混凝土铺设
将预热好的沥青混凝土倒卸在路面上，并采用铺设机械进行均匀压实。
在铺设过程中，需注意保持铺层的均匀性和平整度，避免出现空鼓、坑洼
等缺陷。
6.沥青混凝土压实
在沥青混凝土铺设完成后，采用振动压路机进行压实，以提高路面的密实度和稳定性。
在压实过程中，需按照设计要求进行多次的均匀压实，确保路面的质量。
7.沥青混凝土养护
以上是沥青混凝土路面施工的基本方案。
在实际施工中，还需根据具体情况进行合理调整和优化，确保施工质量和效果。
同时，还需严格按照相关标准和规范进行操作，确保施工的安全性和可行性。
沥青砼路面施工方案(1)
沥青砼路面施工方案(1)
在道路建设中，沥青砼路面被广泛应用于各类公路和城市道路的建设中。
本文
将针对沥青砼路面的施工方案进行详细介绍，包括施工准备、施工工艺、关键工序及注意事项等方面的内容，希望对相关从业人员有所帮助。
一、施工准备
1.1 材料准备
进行沥青砼路面施工前，需准备好所需的沥青、砂石、水泥、沥青混合料等材料，确保质量符合标准要求。
1.2 设备准备
准备好铺路机、压路机、摊铺机、搅拌搅拌机等施工设备，确保设备运转正常。
1.3 人员准备
安排施工人员并进行培训，保证每位工作人员熟悉施工工艺流程。
二、施工工艺
2.1 基础处理
在开始施工前，需对路基进行清理、夯实等处理工作，确保路基牢固。
2.2 摊铺沥青砼
使用摊铺机将预先搅拌好的沥青砼均匀摊铺在路面上，保持厚度匀称。
2.3 压实处理
使用压路机对摊铺好的沥青砼进行压实，确保路面平整、牢固。
三、关键工序
3.1 沥青混合料搅拌
搅拌机搅拌好沥青、砂石等混合料，确保混合均匀。
3.2 摊铺与压实
摊铺机将搅拌好的沥青砼均匀摊铺在路面上，压路机进行压实处理，保证路面
质量。
四、注意事项
1.在施工过程中，严格按照设计要求进行操作，确保施工质量。
2.注意施工环境和气候条件，避免在恶劣天气条件下施工。
3.施工中需注意安全措施，保障施工人员安全。
通过以上施工方案的实施，可以保证沥青砼路面施工的质量和效率。
希望本文能对相关领域的从业人员有所帮助。
城市沥青混凝土道路恢复施工方案
道路恢复施工方案一、工程概况道路结构如下:道路结构: 细粒式沥青混凝土AC-13（厚度4cm）中粒式沥青混凝土AC-20（厚度7cm）下封层: 乳化沥青, 后洒一层粒径3-6mm石屑或粗砂。
石灰粉煤灰砂砾混合料：分三层, 每层厚度18cm。
人行步道结构：5cm厚步道砖, 下部20cm厚灰土垫层。
故本工程以上路段道路结构层按以上要求进行恢复。
二、验收标准道路恢复工程为措施项目, 为保证交通导改车辆通行要求临时进行恢复, 在后期大街、大街、北运河西滨河路道路部分施工时, 会将道路全部拆除重新铺筑道路结构。
我公司对此项措施工程一样非常重视, 故路床、路基、路面施工质量同样按“城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1—2008）”执行, 按“城镇道路工程施工质量检验标准（DBJ01—11-2004）”进行质量评定。
三、道路拆除恢复主要工程量及计划施工工期根据本工程施工组织设计及专项施工方案、施工进度计划要求, 确定道路拆除恢复主要工程量及计划施工工期。
大街、大街计划拆除恢复道路结构平面位置图附后。
四、施工准备路缘石、二灰碎石、沥青混凝土均采用厂家提供, 严格确定供货厂家, 确保能够满足工程各项要求。
对施工人员进行安全教育、安全技术交底, 熟知各项施工技术要求。
五、主要施工方法总体施工步骤为: 测量放样——路基施工——二灰碎石铺设——雨水支管铺设——路缘石铺设——沥青混凝土铺设（一）测量放样在路面破除前, 对路面高程进行测量, 并记录保存, 作为道路恢复的依据。
根据已知高程点对道路高程进行测量, 以掌握路面高程情况。
在施工中根据道路坡度变化情况布设高程控制桩的数量, 一般情况每20m布设一点, 特殊地段增加点的密度。
根据施工需要设木桩或其他高程标志, 保证高程点位置高程准确。
（二）路基施工道路下部为排水工程结构, 有雨水方沟、管道、检查井等, 严格按照前期编制的沟槽回填施工方案要求, 道路范围在满足排水工程设计要求的同时、满足道路相关要求。
沥青混凝土路面专项施工方案-(1)
沥青混凝土路面专项施工方案-(1)一、前期准备工作在进行沥青混凝土路面施工之前，必须做好周密的前期准备工作。
主要包括以下几个方面：1.项目验收在进入施工阶段之前，需要对工程项目进行验收，确保各项设计、材料及设备都符合要求。
2.现场准备对施工现场进行清理、平整，清除杂物和碎石，确保施工区域通畅。
3.设备检查对施工所需设备进行检查和维护，确保设备完好，可以正常使用。
二、路面材料准备沥青混凝土路面是由沥青和骨料混合而成的，因此在施工过程中需要准备好所需的路面材料。
主要包括以下几个步骤：1.原材料采购采购优质的沥青和骨料，确保材料的质量符合标准要求。
2.材料储存对采购来的沥青和骨料进行储存，避免材料受潮或受污染，影响施工质量。
3.材料搅拌在施工现场进行沥青和骨料的搅拌，确保混合均匀。
三、路面施工工艺进行沥青混凝土路面施工时，需要按照一定的工艺流程进行，以确保施工质量。
主要步骤如下：1.基层处理对路面基层进行清理、平整和压实，确保基层平整牢固。
2.沥青铺设使用专用机械将搅拌好的沥青混凝土均匀铺设在路面上，注意控制厚度和坡度。
3.压实使用压路机对铺设好的沥青混凝土进行压实，确保路面密实、平整。
4.养护对新铺设的沥青混凝土路面进行养护，保护路面免受外界影响，确保路面质量。
四、施工验收及总结完成沥青混凝土路面的施工后，需要进行验收工作，确保施工质量符合要求。
同时，对施工过程进行总结，及时发现问题和改进措施。
以上就是沥青混凝土路面专项施工方案的主要内容，希望能够对相关从业人员提供参考和帮助。
2024年沥青混凝土路面施工质量控制(三篇)
2024年沥青混凝土路面施工质量控制沥青混凝土路面具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑性，防渗、耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性，我国绝大部分高等级公路都采用沥青混凝土路面。
但随着国民经济快速发展，交通物流业的成长壮大，大型超载车辆与日俱增，沥青路面过早地出现了开裂、推移、泛油、剥落、车辙等病害，正常维修期大大提前，直接影响了车辆的安全运行，影响了道路投资效益的正常发挥。
本人从沥青混凝土路面的设计、施工、养护方面，简述预防沥青混凝土路面病害的措施。
1 设计方面首先根据公路建设的实际情况严格设计标准，科学规划。
从目前的设计规范来看，在车辆荷载等级换算方面，可能产生较大偏差，特别是应考虑较大车辆荷载对路基路面产生的影响，其换算关系不是简单的倍数关系，在这方面要引进部分省、市科研机械的成果和国外科研机构的一些参数修定。
其次，尽可能减薄沥青面层厚度。
原因有四：第一，半刚性基层沥青路面结构承载能力可由半刚性基层来承担；第二，提高沥青路面使用性能不是用厚的沥青面层，而是用优质沥青；第三，沥青面层的裂缝不只是反射裂缝，在正常施工情况下，大部分是沥青面层本身的温缩裂缝；第四，厚的沥青面层易导致车辙的产生。
2 严格施工质量控制优秀的设计、合理的工期是修筑高质量公路的基础，而科学施工则是修筑高质量公路的保证。
2.1材料的选配选用具有良好的高低温性能、抗老化性能、含蜡量低、高粘度的优质国产或进口沥青，在条件许可的情况下，可在沥青中掺入各种类型的改性剂。
骨料应选用表面粗糙，石质坚硬、耐磨性强、嵌挤作用好，与沥青粘附性能好的集料。
2.2混合料级配的确定沥青混合料的高温稳定性和抗疲劳性能，低温抗裂性、路面表面特性和耐久性是相互制约、相互矛盾的。
混合料的配比设计实际上各种性能之间抗平衡或优化高度，应根据当地的气候条件和交通情况作具体分析，尽量兼顾。
2.3严格控制施工质量沥青路面施工必须按全面管理的质量要求，建立健全有效的质量保证体系，实际目标管理，工序管理，明确责任，对施工全过程，每道工序的质量进行严格的检查、评定，以保证其达到质量标准。
沥青道路、砼道路施工方案
沥青道路、砼道路施工方案
摘要
在道路建设领域，沥青道路和砼道路是两种常见的道路类型。
在本文中，我们
将探讨沥青道路和砼道路的施工方案，包括工程准备、施工流程、质量控制等方面的内容。
通过对这两种道路类型施工方案的详细比较与分析，旨在为道路建设工程的顺利进行提供参考。
一、工程准备
1.1 材料准备
沥青道路
•沥青
•石料
•沥青混合料
•配料设备
砼道路
•水泥
•砂浆
•砼
•混凝土搅拌车
1.2 设备准备
•沥青摊铺机
•滚压机
•路面铣刨机
•水泥搅拌机
•砼铺设机
二、施工流程
2.1 沥青道路施工
1.地面准备：清理、修平地面。
2.沥青基层施工：搅拌沥青混合料，使用摊铺机进行铺设，压实。
3.沥青面层施工：搅拌沥青混合料，使用摊铺机进行铺设，压实，卷铺。
2.2 砼道路施工
1.地面准备：清理、修平地面。
2.砼基层施工：搅拌砼，使用搅拌车进行铺设，振捣、养护。
3.砼面层施工：搅拌砼，使用砼铺设机进行铺设，抹平，定型。
三、质量控制
3.1 沥青道路
•检测沥青混合料配合比
•密实度测试
•表面平整度检测
3.2 砼道路
•检测砼配合比
•搅拌均匀度检测
•抗压强度测试
结论
通过对沥青道路、砼道路施工方案的详细比较，可以看出它们各自有着不同的
特点和优势。
在实际工程中，应根据道路使用要求和环境条件选择合适的施工方案，严格控制施工质量，确保道路建设工程的顺利进行。
希望本文的内容能够对道路建设工程人员提供一定的参考和帮助。
沥青混凝土路面专项施工方案(新)
沥青混凝土路面专项施工方案(新)一、前言随着城市建设的不断发展，沥青混凝土路面作为城市道路建设的主要材料之一，具有耐久性强、施工方便、使用寿命长等优点，被广泛应用于各类道路建设中。
为确保沥青混凝土路面施工质量，提高道路使用寿命，提出了本专项施工方案。
二、施工前准备1.制定施工方案：根据设计图纸和施工要求，制定详细的施工方案，明确工艺流程和施工步骤。
2.材料准备：准备好符合国家标准的沥青、碎石、沙子等原材料，并进行质量检测。
3.设备准备：保证施工所需设备完好，包括搅拌机、压路机、摊铺机等，并做好现场检查和维护保养工作。
三、施工工艺1.基层处理：将道路基层进行清理、修补和压实，保证基层平整、结实，达到要求的承载能力。
2.沥青混凝土配合料的拌制：按照配合比例将沥青、碎石、沙子等原材料进行搅拌均匀，保证混凝土的质量。
3.摊铺和压实：将拌制好的沥青混凝土均匀摊铺在基层上，然后通过压路机进行压实，保证路面平整、牢固。
4.护坡和路肩施工：在路面两侧进行护坡和路肩的施工，保证路面的排水和安全性。
四、施工质量控制1.现场质量检测：定期对沥青混凝土进行密度、厚度、平整度等质量检测，确保施工质量符合标准要求。
2.施工记录与验收：及时记录施工过程中的关键数据，如温度、湿度等，并进行工程验收。
五、施工后的处理1.随时维护：定期对沥青混凝土路面进行检查和养护，及时修补裂缝和坑洼，确保路面平整。
2.环境保护：在施工过程中，保护周边环境，妥善处理施工废料，不对环境造成污染。
结语本专项施工方案旨在指导沥青混凝土路面建设工程中的施工过程，确保施工质量，延长路面使用寿命。
通过科学施工和严格质量控制，建设出高质量、安全可靠的道路，为城市交通发展做出贡献。
沥青砼路面施工方案
沥青砼路面施工方案
一、施工准备工作
在进行沥青砼路面施工时，首先要进行施工准备工作，包括但不限于以下几个方面： 1. 地面清理：清理施工区域的杂物和灰尘，确保路面平整； 2. 水泥基础处理：对水泥基础进行修理，填平裂缝，保证基础牢固； 3. 设备检查：检查施工所需设备是否完好，并进行必要的维护。
二、沥青砼路面施工步骤
2.1 基层处理
1.在基层上铺设一层砂浆，用来填平不平整处；
2.进行碾压，确保基层平整坚固。
2.2 砼浇筑
1.拌合适的水泥砂浆，并倒入铺设好的基层之上；
2.进行砼浇筑，确保砼均匀分布，高度符合设计要求；
3.进行养护，让砼充分凝固。
2.3 沥青铺设
1.在砼路面上进行沥青的铺设，确保均匀平整；
2.进行压实，使沥青牢固粘贴在基层上；
3.进行养护，让沥青路面完全固化。
三、施工注意事项
1.施工现场要保持整洁，避免杂物进入施工区域；
2.沥青砼路面施工需要在气温适宜的条件下进行，避免雨水或高温天气
影响施工效果；
3.施工人员要做好安全防护，避免发生意外。
四、施工成本
沥青砼路面施工的成本包括人工、材料、设备费用等方面，需根据具体情况进行估算和核算，以确保施工过程的顺利进行。
通过以上几个方面的施工准备、具体步骤和注意事项，可以有效地指导沥青砼路面施工，保障施工质量，延长路面使用寿命。
改性沥青混凝土(SMA)路面施工探讨
科
市 政 与路 桥 ｊＩｌｌ
姜殿 坤
改性沥青混凝 土（ＭＡ） 面施工探讨 Ｓ 路
（ 黑龙 江农 垦建 工路 桥 有 限公 司 ， 黑龙 江 哈 尔滨 １００ ） ５ ０ １
摘 要： 改性 沥青混凝土是 目前我国沥青混凝 土路 面上 面层最为理想的材料 。近 ｌ 来， 高速公路、 Ｏ年 在 城市道路 建设方面被广泛应用。 关键词： 改性沥青混凝土 ； 面 ； 路 施工 改性沥青 混凝土 用于沥青 混凝 土路 面已 为了保证改性沥青混合料 的质量 ， 拌合楼 配 。螺旋布料器 中的料量应高于螺旋布料 器中 有一段历史 ， 主要用于沥青混凝 土路 面上面层 ， 严格控制吸尘 ， 间歇式拌合楼都有一级除尘（ 旋 心 ，使熨平板的挡料板前混凝土合料在全宽 范 围内均匀分布 ，并在每天起步前就应将料量 调 它直接承受车轮荷载并受 自然条件 的影响 ， 具 风式 ） 和二级 除尘 （ 布袋式 ） 。 有平整 、 粗糙 、 坚实 、 久、 耐 抗裂 、 冻和抗水害 抗 ａ ． 改性沥青储存罐应加装搅 拌器 ， ３ ４ 整好 ， 每 —ｈ 再实施摊铺 ， 免摊铺层 出现离析 现象 。 避 等多方 面的综合优越性 能 ， 目前我 国沥青混 搅 拌一次。存储温度控制在 １ ０ １０ 。 是 ７～９￣ Ｃ 并随时分析 、 调整粗细集料是否均匀 ， 检测松铺 凝土路面上面层最 为理想 的材料 。近 ｌ Ｏ年来 ， ｂ ， 严格控制混合料级配。选 用适宜 的热料 厚度是否符合要求。摊铺前应将熨平板预热至 随着我 国高速公路 的迅速发展 ，城市道路路面 仓 筛网， 冷料进料 比例准确 ， 时可溢出部分 规定 温度 （ 必要 不低 于 ｌ ｏ ， ｏ ℃） 摊铺 时熨 平板应 采 用 中强夯 等级 ，使铺 面 的初始 压实 度不 小 于 标准也在不 断提高 ， 改性沥青混凝土在高速公 粒径 的热料 ， 以确保混合料级配符合要 求。 路、 城市道路建设方 面被广泛应用。 ｃ ， 使用回收粉尘替代矿粉昨填料 。 不得 ８ ％， ５ 摊铺机熨平板必须拼接 紧密 ， 不许存有缝 Ｓ Ａ是一 种密实式粗 集料嵌 挤型断 级配 Ｍ ｄ 纤维 的添加必 须在沥青 喷入 拌缸 前完 隙 ， ， 防止卡入 粒料将铺面拉 出条痕。 沥青混凝土 ，ＭＡ是 由沥青 、矿粉及纤 维包括 成 。 Ｓ 一般在添入纤维后与集料干拌过 ５ 才能喷 ｓ ｂ ． 连续摊 铺过程 中， 运料 车在摊 铺前 １ 一 Ｏ 少量细集料组成 的沥青马蹄脂 ，用以填充间断 入 沥 青 拌 合 。 ３ｃ ０ｍ处停住 ， 不得撞击摊铺 机。卸料过程 中运 靠摊 铺机推动前进 。 级配的粗集料骨架 的间隙 ，使之成 为一体 的混 ｅ ． 改性沥青混合料的温度控制是上层 面施 料车应挂空档 ， 由于 ｓ Ａ使用了 Ｓ Ｓ Ｍ Ｂ 改性沥 ｃ 摊铺 机 的摊 铺速 度应根 据拌 和机的产 ． 合料。 它具有较强 的高温抗变形能力 ， 较好的低 工中 的重要环节。 施工机 械的配套情 况及摊铺厚 度 ， 按规定 一 温抗 开裂性能 ，良好的耐久性 、水稳性 和抗 滑 青 ， 和温度 比拌普通沥青 混合料提高 了 ｌ ℃ 量 、 拌 Ｏ 性 ， 面提高沥青路面的使用性 能 ， 维修 ２ 左右 。 能全 减少 ＯＣ 沥青加热温度掌握在 １０ １０Ｃ； ３ ／ ｉ ７ ℃～ ８ ￣ ｍｍ ｍ，容许放慢到 ｌ ２ ／ ｉ ，做到缓慢 、 一ｍｍｎ 均 养护费用 ， 延长使用寿命 ， 因而得到越来越广 泛 矿料加热温度在 １５ １５ 矿粉 和纤维不加 匀 、 间断地摊铺 ，争取做 到每天收工停机一 ８ ℃～ ９ ℃； 不 的应用 。 本人多年来参与高速公 路路面、 市道 热 ；混合料 出料温度控制在 １０ １５ 实际 次。 城 ７ ℃～ ８ ℃（ 路建设 ， 现结合实 际工作经验 ， 对改性沥青混凝 施工时 的温度 范围 ） ，当混合料超 过 ｌ ５ ９ ℃时 ， ｄ ． 混合料 的摊铺 温度 宜为 １ ０ １０ ， ６ ℃～ ８ ￣ 温 Ｃ 土 （ ） Ｓ 路面层施工工艺 和质量控制做初步探 予以废弃 。 ＭＡ 度低 于 １０ 的混合料禁止 使用 。 ４￣ Ｃ 讨。 ￡ 拌合时间 ： 通过试拌确定最佳拌 和时间 ， ｅ 铺应做到缓慢 、 ． 摊 均匀 、 续不间断地摊 连 禁止 随意变换速度或 中途 停顿 。 ｌＳ ＭＡ的组成与特 点 并 随时观察所拌改性沥青混合料的品质 ，以沥 铺 ， １ 改 性 沥青 价格 较普 通 沥青 高 ５ ％左 青全部裹覆集料颗粒且沥青混合料色泽均匀一 ． １ ０ ￡ 要注意摊 铺机 接料 斗 的操作程 序 ， 以减 ０， 右， 沥青用量 多， 高达 ５ ％一 ． 造价高 ， ． ６ ％， ８ ５ 对路 致为度 。加矿料加纤维干拌约 １ｓ加沥青加矿 少粗细料离析 。摊铺机集料斗应在刮 板尚未露 尚有 １ ｃ ０ｍ厚 的热 料时 ， 一辆运料 车即开 下 基与路面的施工质量要求较高 。 粉湿拌约 ３ ～ ５ ， ０ ３ ｓ 出料总生产时间约 ７ ～ ０ 。 ０ ８ ｓ 出， 做到连续供料 ， 并避免粗料集 中。 １ 改性剂必须完 全分散在沥青 中 ，才能 ． ２ 日常施工时 ， 监理应根据 当天 的拌合产量 卸料 ， 充分发挥其效能 。 和矿料级配 ， 计算出所 需矿粉量 ， 与当天实际 并 ３４碾 压 ： ． １ ． ３改性沥 青及 Ｓ Ａ混 合料具 有粗 集 料 消耗量进行比较。 Ｍ 如果 实际消耗 的矿粉量 不足 ， ａ Ｍ 的碾压 遵循 ” ． Ａ Ｓ 紧跟 、 压 、 慢 高频 、 低 一是 的原则 。碾压温度越高越 好 ， 摊铺后应立 即 多， 矿粉多 ， 改性沥青结合料 多 ， 细集料少 ， 掺纤 则有两种原因 ： 承包人主 观上的偷工减料 ； 幅” 维稳定荆 ， 材料要求 高的特点 。 二是 拌合楼 除尘效果 不合要求 。 压实 ， 不得等候 。 压路机应 以 ２４ｍ ｈ －ｋ ／ 的速度进 １ 材料方面 ， ． ４ 要求粗集料特别 坚硬 ， 高强 ３２ ．运输 行均 匀的碾压 ， 碾压按初压（ 遍 ）复压 （ 遍 ） １ 、 ２ 、 １ 三阶段进 行 ， 终压时不得振动。 度， 针片状颗粒含量少 。 细集料 使用 天然沙时必 为了防止混合料 与车厢板粘结 ， 车厢板和 终 压（ 遍 ） ｂ ．碾压温度控 制在初 压不低 于 １０Ｃ， ５ ￣ 复 须非常洁净。 厢底洒一薄层 隔离剂后 ， 用拖把拖匀 ， 要求无余 １ 拌合时问适 当延 长 ， ． ５ 拌合 温度要 高 ， 成 液积 聚。运料车应用完整无损且 中间带有夹芯 压 不 低 于 １０Ｃ， 压 不 低 于 １ ０ 。 ３￣ 终 ２℃ ｃＳ ．ＭＡ不能用 轮胎 压路机碾压。采 用双光 品温度在 ｌＯＣ 左右 。 ８ 的双层蓬布覆盖 ， 以保温防雨及防止环境污染 。 １ ． ６只有在高 温状 态下碾压才能 达到密实 气温低 时采取夹层棉絮来保温。所需的总运力 轮振 动压 路机碾压 效果 较好。通常振动压路机 效果 ， 且不产生推拥 。 温度低于 １０ ２ ℃则很难 压 （ 重量× 载 车量 数 ） 应根据拌 和机实际作业 时的 在往前开时不开振 动 ， 后退 时打开振动。 振动采 拌 和能力结 合拌 和厂 至施工 现 场的运 距来 确 用高频率 、 低振 幅， 以确保平 整度和压实度。 实。 ｄ压路机碾压 时相邻碾压 带应重叠 １ —１ ． ／ ／ ３ ２ 机 械 配 置 定， 必须保证摊铺 机前应有 ３ 辆车 等待卸 料 ， 做 轮宽 ， 压工作面长度 ３ — ０ 碾 ０ ５ ｍ。压路 机不允 科学合理 的机械配置 和先进 的机械设 备 ， 到 ：宁可运料车等候摊铺 。 “ 也不能摊铺 机等候 ４ 。 许在新铺 混合料上 转向 、 调头 、 左右 移动位 置 、 是 路面施 工连续作 业 与提 高平 整 度 的重要保 运 料 车 ” 证 。我们所 采用 的拌 和设备 为意 大利博 纳地 ａ ． 运输车辆应涂刷隔离剂。 突然刹车或停机休息 ；其他机械化不 能在未冷 ｂ ． 采用数字显示插 入式 热电偶温 度计 （ 必 却结硬的路面上 留。 原则上所有 机械 ， 尤其是 ２ ０ 型拌 和设备 ， 施工过 程 中 ， ００ 在 所有 的参数 控制都采用电脑 自 动化控制 ，保证 了混合料生 须经常标定 ）检测沥青混合料 的出厂温度 和运 压路机从开始碾压后便不能停机 ，直 至该段路 ５ ｍｍ。 面施工结束 ， 否则容易产生局部波浪 。 产的连续 性和混合料质量的稳定性 ；摊销机为 到现场温度 。插入深度要大于 １０ 进 口 的 具 有 高 精 度 自 动 找 平 的 德 玛 格 ｃ ． 拌和机 向运料 车放 料时 。 汽车应前 后移 结束 语 要保证 Ｓ 一 ＭＡ 改性 沥青混凝土路面 的施工 Ｄ １５ Ｓ Ｆ ４ Ｃ 履带式摊铺机 。 配备 Ｍ Ｎ — Ｉ Ｅ生产 动分 三堆装料 ， Ｉ Ｉ ＬＮ 以减少粗集料的分离现象 。 ｄ 运料车应 用完整无损的双层蓬布覆盖 ， 质量 。 重要 的是要做 好各环节的温度控制 ， ． 最 �
城市景观绿道道面改性彩色沥青混凝土生产与铺筑施工工法(2)
城市景观绿道道面改性彩色沥青混凝土生产与铺筑施工工法城市景观绿道道面改性彩色沥青混凝土生产与铺筑施工工法一、前言随着城市建设的快速发展，景观绿道作为一种重要的城市绿化方式，不仅可以提供人们休闲娱乐的场所，还能美化城市环境，改善空气质量。
而绿道道面的改性彩色沥青混凝土成为一种常见的铺筑材料，具有美观、耐久、环保等特点，在城市景观绿道的铺设中得到了广泛应用。
本文将介绍城市景观绿道道面改性彩色沥青混凝土生产与铺筑施工工法及其相关要点。
二、工法特点城市景观绿道道面改性彩色沥青混凝土工法的特点包括：1. 彩色效果明显：通过在混凝土中加入彩色颜料，可以使绿道道面呈现出丰富多彩的色彩，提高景观效果。
2. 耐久性强：采用改性彩色沥青混凝土铺筑的绿道道面具有较高的耐久性，能够承受车辆和行人的使用，减少维护保养的工作量。
3. 环保节能：改性彩色沥青混凝土的生产过程中可以减少对环境的污染，且材料的可循环利用性强，有利于节约资源和保护环境。
三、适应范围城市景观绿道道面改性彩色沥青混凝土工法适用于城市公园、休闲广场以及商业区等地的景观绿化工程。
其美观、耐久和环保的特点使得其广泛受到市政工程和园林工程的青睐。
四、工艺原理城市景观绿道道面改性彩色沥青混凝土工法的原理是通过选择适当的彩色颜料掺入改性沥青混凝土材料中，经过生产加工后，铺筑在绿道道面上，形成美观、耐久的道路铺装效果。
其中的技术措施包括：选择合适的颜料、控制沥青配合比例、优化施工工艺等。
五、施工工艺1. 绿道道面改性彩色沥青混凝土的生产：根据设计要求确定混凝土配合比例，并将彩色颜料掺入混凝土中，进行搅拌、浇筑和养护。
2. 道路基层处理：清理道路基层，保证基层平整、坚实，并进行必要的强化处理。
3. 道路基层处理：清理道路基层，保证基层平整、坚实，并进行必要的强化处理。
4. 铺筑绿道道面：将改性彩色沥青混凝土运输到现场，利用铺筑机或振动板对其进行铺筑，并进行紧实和修整。
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城市道路改性沥青混凝土路面施工研究摘要：近年来，随着经济的不断发展，在城市建设的工程当中，改性沥青混凝土路面已经逐渐代替了单纯的水泥混凝土路面，因为改性沥青混凝土组成材料的性能优良，因此被城市道路广泛使用。
本文主要探讨一下在城市道路施工中改性沥青混凝土的应用。
关键词：城市道路；改性沥青混凝土；施工研究
水泥混凝土路面修建是从二十世纪六十年代开始的,改革开放
以来,随着我国国民经济的发展和综合国力的提高,我国的城市建
设迎来了发展最快、建设规模最大、最具活力的时期,城市道路无论从数量上和质量上都有了质的飞跃。
同时,二十世纪八十年代以来,混凝土路面在全国各大城市的高等级道路建设中迅猛发展。
然而伴随着各地经济的日益繁荣,公路上交通量的剧增和汽车荷重的增加,不仅加速了早期修建的旧混凝土路面的破坏,而且使得新建
水泥混凝土路面出现大量早期损害。
因此逐渐的改性沥青混凝土替代了水泥混凝土，改性沥青混凝土具有着低温性能好，抗高温，不易产生裂缝以及断裂等优点，弥补了水泥混凝土路面的不足，因此，在城市的道路建设中，我们看到的是越来越多的改性沥青混凝土路面。
一．沥青混凝土以及分类
沥青混凝土俗称沥青砼，经人工选配具有一定级配组成的矿料与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。
沥青混凝土按所用结合料不同，可分为石油沥青和煤沥青两大类；有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。
按所用集料品种不同，可分为碎石、砾石、砂质、矿渣数类，以碎石采用最为普遍。
按混合料最大颗粒尺寸不同,可分为粗粒(35～40毫米以下)、中粒（20～25毫米以下）、细粒(10～15毫米以下)、砂粒 (5～7毫米以下)等数类。
按混合料的密实程度不同，可分为密级配、半开级配和开级配等数类，开级配混合料也称沥青碎石。
其中热拌热铺的密级配碎石混合料经久耐用，强度高，整体性好，是修筑高级沥青路面的代表性材料，应用得最广。
各国对沥青混凝土制订有不同的规范，中国制定的热拌热铺沥青混合料技术规范，以空隙率10％及以下者称为沥青混凝土，又细分为ⅰ型和ⅱ型，ⅰ型的孔隙率为3(或2)～6％,属密级配型;ⅱ型为6～10％,属半开级配型;空隙率10％以上者称为沥青碎石，属开级配型；混合料的物理力学指标有稳定度、流值和孔隙率等。
二．改性沥青混凝土
改性沥青混凝土是在原有的基质沥青的基础上，掺加2.5%、3.0%、4.0%的改性剂，改性后的沥青与原沥青相比，其高温粘度增加，软化点提高，在良好的设计配合比和施工条件下，沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。
改性沥青也包括改性沥青混合料，是指“添加树脂、橡胶、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或者其他一些填料等改性剂，或采取对沥青轻度氧化加工等措施，使沥青或者沥青混合材料的性能得以改
善，最终制成的沥青结合料.”其中改性剂是指“在沥青或者沥青混合料中加入的天然的或者人工的有机或无机材料，它可以熔融、分散在沥青中，改善或者提高沥青路面性能的材料”。
改性效果的好坏，主要用改性效果的指标来进行评价，改性沥青的评价指标为：（1）感温性指标：针如度指数。
2)低温性能指标：5℃延度和当量脆点。
(3)高温性能指标：60℃粘度、软化点与当量软化点。
(4)热稳定性(耐老化)指标：旋转薄膜烘箱试验。
(5)沥青粘弹效应指标：弹性恢复。
（6）沥青与集料握裹力指标：粘韧性试验。
(7)施工及安全指标：闪点、135℃运动粘度。
(8)离析指标：软化点差。
三．改性沥青混凝土路面的施工
1.施工的准备
（1）技术的准备。
提前对现场的情况进行调查，并制定出详细的100m-200m的实验路段进行摊铺、碾压、质量保证措施和预防措施，对参加施工的人员进行技术上的交流，并且做好试验段的施工总结工作，据此来制定正式的施工程序，以确保良好的施工质量和路面的施工顺利的进行下去。
（2）对材料的要求。
改性沥青混凝土的材料应该符合设计和施工规范的要求，当用于高速公路、一级公路时沥青混凝土的高温稳定性和低温耐裂性要符合国家的现行标准及有关的公路沥青路面
的施工设计的规范，进行商品沥青混合料应该提供配合比文件、原材料的试验报告单等质量材料证明。
2.作业的条件
（1）在正式施工前应该准备好改性沥青混凝土的运输、摊铺、压实等相关设备，并进行必要的校验调试工作。
（2）在进行铺筑改性沥青方可铺筑沥青混凝土前，应该检查好下承层的质量，检验合格以后方可铺筑沥青混凝土。
（3）施工前对摊铺、压实度等各种施工机具做好全面的检查，经调试证明处于性能良好的状态，机械设备的数量应该足够，施工能力应给配套或者要有全方位的应急方案。
（4）夜间施工时，必须要有良好的照明条件，当气温低于10
度时，不得进行改性沥青混凝土路面的施工。
3.操作的工艺
（1）粘层油施工。
粘层的沥青材料宜采用快裂的洒布型乳化沥青，也可以采用快、中凝液体石油沥青，粘层沥青应符合沥青路面施工及验收规范。
粘层的沥青适宜采用沥青洒布车喷洒，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量，并且在喷洒时必须均匀喷洒，也可以采用人工喷洒，手工喷洒必须由具有熟练喷洒技术的技术人员操作，均匀喷洒。
在路缘石、雨水进水口、检查井等局部应用刷子人工涂刷，且在粘层沥青浇洒过量处应予以刮除。
（2）混合料的运输。
混合料运输应采用大吨位的自卸车辆运输，车辆的数量应该与摊铺机的数量、摊铺能力、运输的距离相适应，在摊铺机前应该行成一个不间断的供料车流。
而且为了方便卸料。
运输车车厢的底板和侧板最好均匀涂抹一层隔离层。
在运输车装料时，应通过前后移动分层装料的方式消除离析想象。
装好混凝土的
车辆为避免温度下降和尘土污染以及防雷应用篷布覆盖整个车厢，每车混合料应该有专人进行温度检测。
4.混合料的摊铺。
由于改性沥青混凝土的粘度较高，摊铺温度较高，摊铺的阻力就比较大，应采用履带式摊铺机，且单机的摊铺宽度不宜超过8m，两机宜相距5m-10m。
在摊铺的过程中，一旦不能连续供料时，摊铺机应将剩余混合料摊铺完后，收起熨平板，做好临时接头，将混凝土压实，避免出现时间长，混合料冷却结硬的现象。
摊铺过程中和摊铺结束后，设专人在基准梁和摊铺机履带处清扫洒落的材料。
而且改性沥青混凝土摊铺应尽量减少人工处理，防止破坏表面纹理，但混合料出现离析现象时必须采取人工筛料处理。
5.季节性的施工
（1）在雨期施工。
当温度低于10度以及大风天气时，不得进行改性沥青混凝土路面的施工。
雨期施工的时候，应加强施工现场与沥青拌合场的联系，缩短施工长度，做到随摊随压，各工序应该紧密衔接起来。
运料车辆和施工现场应该备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水。
（2）冬期施工。
冬季改性沥青混凝土路面施工不宜低于10度。
如低于施工，应立即停止施工。
6.施工的要求
（1）基本的要求。
用于高速公路、一级公路沥青面层的改性沥
青混凝土应进行个高温稳定性能、低温抗裂性能和水稳性能等试验，其技术指标应符合施工技术规范的规定。
摊铺时应该严格掌握摊铺厚度和平整度，要注意控制摊铺和碾压的温度，碾压至要求的密实度。
、
（2）外观上的鉴定。
表面应该平整密实，不应该有泛油、松散、裂缝、粗细料等明显的现象，搭接处应紧密、平整，路层与路缘石及其他建筑物应接顺，不得有积水的现象发生。
参考文献：
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