物流组织与控制及物流成本管理

运输上消耗的费用能够占到销售
[
价格的20％至30％。
能力目标
学完这堂课后，你应该： ▪ 认识到控制物流成本的重要性； ▪ 掌握通过什么方式来控制物流成本。
Contents
1 物流成本概念 2 物流成本的特点和分类 3 影响企业物流成本的因素 4 降低物流成本的途径
“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”
一般来说，企业向外部支付的物流费是很小的一部 分，真正的大头是企业内部发生的各种物流费用。
人们对物流费用的总体内容并不掌握，提起物 流费用大家只看到露出海面的冰山的一角，而 潜藏在海水下面的冰山主体却看不见，海水中 的冰山才是物流费用的主要部分。
---------物流冰山现象
为什么成立“物流冰山”说，原因何在？ (1)物流成本的计算范围太大。
物流组织与控制及物流成本管理
路漫漫其悠远
少壮不努力，老大徒悲伤
6元钱买一瓶2.25升的可口 可乐，有多少人工成本、多 少原材料成本、多少利润，
又有多少是物流成本？
制造的成本，也就是把人工和原
材料的费用加在一起，也不过4
元左右，利润不过几毛钱，而相
比之下，物流的成本则超过1元
钱。由此可见，一瓶可乐在仓储、
3、按成本计算的方法分类分为实际成本和标准成本 4、按物流费用的主要用途分类
5、按物流活动的逻辑顺序进行物流成本分类
（一）竞争性因素
企业必须对竞争作出反应，但每一个回击都是以物流成本 的提高为代价的。
（二） 产品因素
产品价值：产品价值越大，所需运输工具要求高，仓储、 库存成本也高。
产品密度：密度越大、成本越低。 易损性：越易损，对运输、库存提出更高要求，成本更高 特殊搬运：
(2)运输、保管、包装、装卸、流通加工以及信息 等各物流环节中，以哪几个环节作为物流成本的 计算对象问题。
(3)把哪几种费用列入物流成本中去的问题。
原材料物流、工厂内物流、从工厂到仓库、配 送中心的物流、从配送中心到商店的物流等。 这么大的范围，涉及的单位非常多，牵涉的面 也特别广，很容易漏掉其中的某一部分。漏掉 哪部分，计算哪部分，物流费用的大小相距甚 远。
一、物流成本概念
1、物流成本指的是在物流活动过程中发生的成本。 具体地说，它是产品在实物运动过程中，如包装、 装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支 出的人力、财力和物力的总和。
2、物流成本管理就是对物流相关费用进行的计划、 协调与控制
二、物流成本的特点和分类 （一）物流成本的特点 1、物流冰山现象
（三）空间因素
指工厂或仓库相对于市场的位置关系。
长安福特为什么要把生产基地迁到南京？
根据记者从市发改委了解的情况，重庆市一些外商投资企 业在经营中物流成本现在已占到总成本的30－40％，而 在东部沿海地区经营同类产品的外商投资企业物流成本仅 占总成本的6％左右，物流成本居高不下成为重庆吸引外 商直接投资的主要障碍。 长安福特要从最优物流成本，最贴近销售市场去布局。
2、效益背反现象：
（二）企业物流成本的分类 三、影响企业物流成本的因素 四、降低物流成本的途径
一般情况下，企业会计科目中，只把支付给外部 运输企业、仓库企业的费用列入物流成本，实际 这些费用在整个物流费用中犹如冰山的一角。
因为物流基础设施建设费、企业利用自己的车辆运 输、利用自己的库存保管货物、由自己的工人进行 包装、装卸等费用都没有计入物流费用科目内。
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在日本，高层管理者 开始重视物流是在 1962年经营学者P. 德拉卡在《好运》杂 志上发表文章。文章 说，物流是"经营的 黑暗大陆"并把物流 比喻为"降低成本的 最后的处女地"。此 后，在1970年早稻 田大学的西泽修教授 把他的著作《流通费 》（光文社刊印）的 副标题写作"不为人 知的第三利润源泉" 。 "物流是降低成本 的宝库"
据专家说，水运的单位运量燃料消耗远低于公 路和铁路运输。每加仑燃料，大型柴油卡车可 完成货运量95吨公里，火车可完成325吨公里， 内河船运可完成827吨公里。水运的耗能是公路 运输的八分之一左右，是铁路的二分之一左右。 由于船舶吨位大，单位运量排放的废油、污水、 废气等污染物远少于公路和铁路运输，且易于 防治。为整治每千吨公里货运量所造成污染所 需的费用，水运与铁路、公路之比是1比3.3比 14.6。
1、物流合理化：以尽可能低的成本获得尽可 能好的物流服务
2 、流质量：不断减少和消灭各种差错事故， 降低各种不必要的费用支出，降低物流过程 的消耗。
3 、物流速度：提高物流速度，减少资金占用， 缩短物流周期
4 、物流人才。
“油荒”和“运荒”已使节能、低成本的长江 水运的优势凸现出来
目前世界能源消费结构中石油占40%。而中国的 石油对外依存度已接近40%。在节能型经济发展 道路已成为中国唯一现实选择的条件下，应该加 大低耗能、低污染的水运在中国运输业中的比重， 发挥绵延几千公里的长江干线“黄金水道”的作 用。
比如，向外部支付的运输费、保管费、装卸费等 费用一般都容易列入物流成本；可是本企业内部 发生的物流费用，如：与物流相关的人工费、物 流设施建设费、设备购置费，以及折旧费、维修 费、电费、燃料费等是否也列入物流成本中去等 都与物流费用的大小直接相关。
物流成本的构成 P192
1、按物流成本是否具有可控性分类，可分为可 控成本和不可控成本。 2 、物流成本的特性分类分为变动成本和固定成本
中国新一轮经济发展也使“运荒”问题突现。 公路、铁路运力不足，运费居高不下。在国家 实施宏观调控措施后，“瓶颈”虽有所缓解， 但短期内难以根除。国家发展和改革委员会宏 观经济研究院副院长王一鸣说，近几年来各地 大力兴建高速公路网，公路网固然有机动性、 便捷性的优势，但物流成本相对较高。而长江 水运具有运载量大、运输成本低的天然优势， 如果能够充分开发出长江水道的潜在优势，对 于缓解“运荒”意义重大。
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从企业流转的商品来 看，一件普通商品的 物流费用占最后成本 价的30%--50%， 对时间、空间要求苛 刻的商品，物流费用 占到成本价的70%-90%。
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国家角度看，物流成 本在GDP中占有相当 的份额（中国为 16.9%，新加坡为 13.9%，日本为 11.4%，美国为 10.5%，英国为 10.1%）。