工程路基、沥青路面弯沉值汇总表
四级公路路基路面弯沉值标准
四级公路路基路面弯沉值标准竣工验收弯沉值计算公路等级: 四级公路新建路面的层数: 4 标准轴载: BZZ-100 层位结构层材料名称厚(cm)抗压模量(MPa)1 中粒式沥青混凝土5 12002 水泥灰稳定土20 8003 天然砂砾15 2004 天然砂砾20 1505 土基40计算新建路面各结构层及土基顶面竣工验收弯沉值:第1 层路面顶面竣工验收弯沉值LS= 48.6 (0.01mm)第2 层路面顶面竣工验收弯沉值LS= 59.8 (0.01mm)第3 层路面顶面竣工验收弯沉值LS= 136.4 (0.01mm)第4 层路面顶面竣工验收弯沉值LS= 220.2 (0.01mm)土基顶面竣工验收弯沉值LS= 292.5 (0.01mm)(根据“基层施工规范”第88页公式) LS= 232.9 (0.01mm)(根据“测试规程”第56页公式)一、公路回弹弯沉值的作用（一）概述路基路面回弹弯沉的设计计算与检测，是公路建设过程中必不可少的一部份，是勘察设计、施工监理和检测单位都要进行的一个工作事项。
首先由设计单位设计出弯沉值，再由施工单位去执行施工自检，然后由监理、检测部门抽检鉴定，实现设计意图。
在当前的规范规定中，《公路沥青路面设计规范》JTJ 014-97规定了路面顶层的设计弯沉计算公式和方法，但没有提出路基、路面基层的弯沉计算方；在《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98中只提出要求检测路面顶层和土质路基回弹弯沉，没有提出检测路面基层弯沉的检测项；在《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000中则补充规定了路基、路面基层的相应回弹弯沉的计算检测标准。
因此，对于很多工程技术人员来说，如果不同时熟悉上述三种规范，就容易混淆回弹弯沉的原意，造成错误认识，甚至做出错误的数据和结果。
经笔者近年实际使用和研究发现，相当一部份勘察设计、施工监理和检测单位都存在类似问题。
为帮助基层工程技术人员很好地撑握回弹弯沉在公路工程建设中的应用，本人在前辈及同行的肩背上，略作点抄习发挥，特写此文，以示对本行作点贡献在阅读本文之前，请备好以下标准和规范：1、《公路工程技术标准》（2003）2、《公路沥青路面设计规范》JTJ 014-973、《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000 44、《公路工程质量检验评定标准》JTJ 071-98（二）弯沉的作用公路工程回弹弯沉分为容许弯沉、设计弯沉和计算弯沉。
路基弯沉计算
路基、柔性基层、沥青路面弯沉值评定
1．0．1弯沉值用贝克曼梁或自动弯沉仪测量。
每一双车道评定路段（不超过1km）检查80-100个点，多车道公路必须按车道数与双车道之比，相应增加测点。
1．0．2弯沉代表值为弯沉测量值的上波动界限，用下式计算：
L R=L+Z A S
式中：L R—弯沉代表值（0.01mm）；
L—实测弯沉的平均的值（0.01mm）；
S—标准值；
Z A—与要求保证率有关的系数，见表
1．0．3当路基和柔性基层、底基层的弯沉代表值不符合要求时，可将超出L±（2～3）S的弯沉特异值舍弃，重新计算平均值和标准差。
对舍弃的弯沉值大于L+（2～3）S的点，应找出其周围的界限，进行局部处理。
用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时，应按两个独立测点计，不能采用左右两点的平均值。
1．0．4弯沉代表值大于设计要求的弯沉值时相应分项工程为不合格。
1．0．5测定时的路表温度对沥青面层的弯沉值有明显影响，应进行温度修正。
当沥青面层度小于或等于50mm时，或路表温度在200C
±20C范围内，可不进行温度修正。
若在非不利季节测定时，应考虑季节影响系数。
路基弯沉汇总
路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：路基、路面弯沉值汇总表项目负责人： 填表人： 驻地监理：。
(整理)四级公路路基路面弯沉值标准
四级公路路基路面弯沉值标准竣工验收弯沉值计算公路等级: 四级公路新建路面的层数 : 4 标准轴载: BZZ-100 层位结构层材料名称厚(cm)抗压模量(MPa)1 中粒式沥青混凝土5 12002 水泥灰稳定土20 8003 天然砂砾 15 2004 天然砂砾20 1505 土基40计算新建路面各结构层及土基顶面竣工验收弯沉值 :第 1 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 48.6 (0.01mm)第2 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 59.8 (0.01mm)第 3 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 136.4 (0.01mm)第 4 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 220.2 (0.01mm)土基顶面竣工验收弯沉值 LS= 292.5 (0.01mm)(根据“基层施工规范”第88页公式) LS= 232.9 (0.01mm)(根据“测试规程”第56页公式)一、公路回弹弯沉值的作用（一）概述路基路面回弹弯沉的设计计算与检测，是公路建设过程中必不可少的一部份，是勘察设计、施工监理和检测单位都要进行的一个工作事项。
首先由设计单位设计出弯沉值，再由施工单位去执行施工自检，然后由监理、检测部门抽检鉴定，实现设计意图。
在当前的规范规定中，《公路沥青路面设计规范》JTJ 014-97规定了路面顶层的设计弯沉计算公式和方法，但没有提出路基、路面基层的弯沉计算方；在《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98中只提出要求检测路面顶层和土质路基回弹弯沉，没有提出检测路面基层弯沉的检测项；在《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000中则补充规定了路基、路面基层的相应回弹弯沉的计算检测标准。
因此，对于很多工程技术人员来说，如果不同时熟悉上述三种规范，就容易混淆回弹弯沉的原意，造成错误认识，甚至做出错误的数据和结果。
经笔者近年实际使用和研究发现，相当一部份勘察设计、施工监理和检测单位都存在类似问题。
为帮助基层工程技术人员很好地撑握回弹弯沉在公路工程建设中的应用，本人在前辈及同行的肩背上，略作点抄习发挥，特写此文，以示对本行作点贡献在阅读本文之前，请备好以下标准和规范：1、《公路工程技术标准》（2003）2、《公路沥青路面设计规范》JTJ 014-973、《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000 44、《公路工程质量检验评定标准》JTJ 071-98（二）弯沉的作用公路工程回弹弯沉分为容许弯沉、设计弯沉和计算弯沉。
四级公路路基路面弯沉值标准
四级公路路基路面弯沉值标准竣工查收弯沉值计算公路等级 :四级公路新建路面的层数: 4标准轴载 : BZZ-100层位结构层资料名称厚(cm)抗压模量 (MPa)1中粒式沥青混凝土 5 12002水泥灰牢固土 20 8003天然砂砾 15 2004天然砂砾 20 1505土基 40计算新建路面各结构层及土基顶面竣工查收弯沉值:第 1 层路面顶面竣工查收弯沉值 LS= 48.6 (0.01mm)第2 层路面顶面竣工查收弯沉值LS= 59.8 (0.01mm)第 3 层路面顶面竣工查收弯沉值 LS= 136.4 (0.01mm) 第4 层路面顶面竣工查收弯沉值 LS= 220.2 (0.01mm)土基顶面竣工查收弯沉值LS= 292.5 (0.01mm)( 依照“基层施工规范”第 88页公式 ) LS= 232.9 (0.01mm)( 依照“测试规程”第 56页公式)一、公路回弹弯沉值的作用（一）归纳路基路面回弹弯沉的设计计算与检测，是公路建设过程中必不可以少的一部份，是勘探设计、施工监理和检测单位都要进行的一个工作事项。
第一由设计单位设计出弯沉值，再由施工单位去执行施工自检，尔后由监理、检测部门抽检判断，实现设计妄图。
在当前的规范规定中，《公路沥青路面设计规范》JTJ014-97规定了路面顶层的设计弯沉计算公式和方法，但没有提出路基、路面基层的弯沉计算方；在《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98中只提出要求检测路面顶层和土质路基回弹弯沉，没有提出检测路面基层弯沉的检测项；在《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000中则补充规定了路基、路面基层的相应回弹弯沉的计算检测标准。
因此，对于很多工程技术人员来说，若是不相同时熟悉上述三种规范，就简单混淆回弹弯沉的原意，造成错误认识，甚至做出错误的数据和结果。
经笔者近来几年本质使用和研究发现，相当一部份勘探设计、施工监理和检测单位都存在近似问题。
道路弯沉评定表(自动计算,带计算式)
70 66 53 72 74 63 54 108 78
7 122 71 150 97 127 71 65 88 105 132 172 168 69 65 45 58 81 108
8 114 66 65 162 140 65 42 70 69 100 68 121 51 71 58 48 83 66
南湖区七星至大桥公路（疏港公路）大桥段右半幅工程
路基、沥青路面弯沉值汇总表
里程桩号
幅别(车道)
结构层
起
讫
名称
材料 施工单位:浙江豪天建设有限公司
合同号:
K4+800 浙
K5+316
左幅
路面基层
水泥稳定碎石 监理单位:嘉兴市世纪交通工程咨询监理有限公司
编 号:
江
一
二
三
四
五
六
七
八
九
省
交
1 199 160 117 79 167 102 113 119 112 51 372 113 123 33 218 57 62 53
见附后。
汇总表
弯沉平均值i 标准差S
102.68
46.42
自检负责人 （签名、日期）
监理 （签名、日期）
竣表19 浙路 114(
(ZP) 附表)
十
十一
十二
填表人 （签名、日期）
180
值
4 75 145 220 103 127 170 180 170 127 145 143 101 53 128 58 5 117 99 100 94 103 156 31 165 65 97 116 132 52 85 69 6 89 205 20 109 136 191 83 75 86 110 100 113 78 93 56
JTG F80-2017附录J 路基柔性基层沥青路面弯沉评定表
实测点数 弯沉平均值-l
12
β
1.04
标准差S 2.95
T 26 Ha 110 E0 60
K1
1.0000
18.5
代表值lr=(-l+β S)K1K3
20.7
评定结果
K3 合格
0.9585
试验室负责人：
质检负责人：
年月日
附录J
攀枝花市观音岩引ห้องสมุดไป่ตู้工程密地支线标段工程项目
路基、粒料类基层和底基层、沥青路面弯沉值评定表
承包单位:新疆兵团水利水电工程集团有限公司
工程名称：攀枝花市观音岩引水工程密地支线标
合同号：GYS-2017-3
监理单位：广东顺水工程建设监理有限公司
桩号及部位：引MD0+270—引MD0+845
编 号：MDGX02-5-2-1
项 检查项
次
目
设计值
实测值
123
4
5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
21 20 23 21 19 18 17.5 16.9 21 18 14 13
实 测 项 目 1 回弹弯沉值
△ （0.01mm）
23.4
填表人:
评定标准：代表值lr<设计值时，评定为合格；代表值lr>设计值时，评定为不合格；对于弯沉特异值（l>-l±(2～3)S)的点舍弃，并找出周围界限进行局部处理。
标准格式---弯沉值评定
评定编号：2011-071/8-001工程名称：荣成-乌海高速公路河北徐水至来源(冀晋界)段评定编号：2011-071/8-002工程名称：荣成-乌海高速公路河北徐水至来源(冀晋界)段评定编号：2011-071/8-003工程名称：荣成-乌海高速公路河北徐水至来源(冀晋界)段评定编号：2011-071/8-004工程名称：荣成-乌海高速公路河北徐水至来源(冀晋界)段评定编号：2011-071/8-005工程名称：荣成-乌海高速公路河北徐水至来源(冀晋界)段评定编号：2011-071/8-006工程名称：荣成-乌海高速公路河北徐水至来源(冀晋界)段评定编号：2011-071/8-007工程名称：荣成-乌海高速公路河北徐水至来源(冀晋界)段评定编号：2011-071/8-008工程名称：荣成-乌海高速公路河北徐水至来源(冀晋界)段评定编号：2011-071/8-009工程名称：荣成-乌海高速公路河北徐水至来源(冀晋界)段评定编号：2011-071/8-010工程名称：荣成-乌海高速公路河北徐水至来源(冀晋界)段评定编号：2011-071/8-011工程名称：荣成-乌海高速公路河北徐水至来源(冀晋界)段评定编号：2011-071/8-019工程名称：荣成-乌海高速公路河北徐水至来源(冀晋界)段评定编号：2011-071/8-029工程名称：荣成-乌海高速公路河北徐水至来源(冀晋界)段评定编号：2011-071/8-039工程名称：荣成-乌海高速公路河北徐水至来源(冀晋界)段评定编号：2011-071/8-049工程名称：荣成-乌海高速公路河北徐水至来源(冀晋界)段。
路基弯沉值
路基顶面交工验收弯沉值 LS= 266.2 (0.01mm)( 根据“公路沥青路面设计规范”公式计算)
LS= 331.5 (0.01mm)( 根据“公路路面基层施工技术规范”公式计算)
计算新建路面各结构层底面最大拉应力 :(未考虑综合影响系数)
4 石灰粉煤灰土 160 750 0 1500 0 1
5 石灰粉煤灰土 160 750 0 550 0 1
6 新建路基 35 1
计算新建路面各结构层及路基顶面交工验收弯沉值 :
第 1 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 29.8 (0.01mm)
(mm) 模量(MPa) (MPa) 模量(MPa) (MPa)
1 砂粒式沥青混凝土 20 1400 0 2000 0 1
2 细粒式沥青混凝土 30 1400 0 1600 0 1
3 水泥稳定碎石 180 1500 0 1200 0 1
第 2 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 31.5 (0.01mm)
第 3 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 34.3 (0.01mm)
第 4 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 71.8 (0.01mm)
第 5 层路面顶面交工验收弯沉值 LS= 167.1 (0.01mm)
第 1 层底面最大拉应力 σ( 1 )=-.334 (MPa)
第 2 层底面最大拉应力 σ( 2 )=-.18 (MPa)
第 3 层底面最大拉应力 σ( 3 )=-.001 (MPa)
第 4 层底面最大拉应力 σ( 4 )= .162 (MPa)
交工验收弯沉值和层底拉应力计算
公 路 等 级 : 一级公路
新建路面的层数 : 5
标 准 轴 载 : BZZ-100
弯沉检查汇总表(市政 )
监理单位检查意见：
总/专监理工程师(签字、加盖执业印章)： 项目专业质表里程桩 号
代表位置
市政基础设施工程
弯沉检查汇总表
试验类别
应检点数
单位工程名称
分包单位
已检点 统计点
数
数
设计弯沉值 lsz
(1/100mm)
代表弯沉值lr (1/100mm)
/ 试验结论
市政验·通-3 报告编号 备注
检查依据 参照《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1 项目技术负责人：
市政基础设施工程弯沉检查汇总表市政验通3工程名称单位工程名称施工单位分包单位工程部位结构层名称代表里程桩号代表位置试验类别应检点数已检点数统计点数设计弯沉值lsz1100mm代表弯沉值lr1100mm试验结论报告编号备注检查依据参照公路工程质量检验评定标准jtgf801监理单位检查意见
工程名称 施工单位 工程部位
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起
讫
称
材
K2+000
K3+000
路基
土 监理单位
一 1 2 单 点 弯 沉 实 测 值 3 4 5 6 7 8 9 10 253 223 218 250 233 191 253 239 239 254 212 232
二 236 205 199 243 229 258 240 241
三 188 210 251 232 216 192 228 245
四 181 213 198 189 256 189 194 183
五
附 注
1、本表汇总数据供浙路ZJ114表评定用； 2、本表共汇总弯沉检测报告 份，详见附后。 弯沉平均值i 219.49
汇总值 标准差S 34.89 浙江省交通厅工程质量监督站 自检负责人 (签名、日期) 监 理 (签名、日 期) 填表人 (签名、日期)
里 程 桩 号
幅别 （车道） 名
结 构 层
临海市林场兰辽林区道路硬化 工程路基、沥青路面弯沉值汇总表 工程
料 承 包 人 浙江品臻建设有限公司 浙江通达工程监理咨询有限公司 六 265 208 206 245 217 272 247 215 214 266 237 231 265 241 256 228 七 264 213 242 204 227 242 226 247 八 229 248 258 210 233 248 256 218 九 201 208 275 214 241 252 225 241 合同号 编 号 十 272 261 253 268 十一 219 262 208 203 223 233 240 234 十二 242 272 223 229 239 208 233 217 浙路(ZP)114(附表)
起
讫
称
材
K6+000
K7+000
路基
土 监理单位
一 1 2 单 点 弯 沉 实 测 值 3 4 5 6 7 8 9 10 210 206 253 195 215 252 235 183 255 226 188 219
二 215 222 197 203 203 193 247 216
三 228 202 203 257 184 226 212 201
里 程 桩 号
幅别 （车道） 名
结 构 层
临海市林场兰辽林区道路硬化 工程路基、沥青路面弯沉值汇总表 工程
料 承 包 人 浙江品臻建设有限公司 浙江通达工程监理咨询有限公司 六 239 215 218 230 204 269 229 262 208 233 265 257 235 202 204 204 七 215 206 254 237 219 218 250 255 八 205 234 224 255 259 245 233 207 九 210 220 246 256 267 251 214 204 合同号 编 号 十 229 215 230 205 十一 244 218 244 218 253 244 241 209 十二 257 223 241 245 211 259 223 257 浙路(ZP)114(附表)
里 程 桩 号
幅别 （车道） 名
结 构 层
临海市林场兰辽林区道路硬化 工程路基、沥青路面弯沉值汇总表 工程
料 承 包 人 浙江品臻建设有限公司 浙江通达工程监理咨询有限公司 六 191 238 205 251 184 198 194 193 197 182 205 199 208 194 230 254 七 255 246 253 221 219 195 257 234 八 229 196 200 232 257 201 247 258 九 216 256 188 182 240 216 186 235 合同号 编 号 十 227 219 260 241 十一 202 234 218 237 211 237 226 237 十二 217 217 218 232 198 259 236 225 浙路(ZP)114(附表)
四 228 256 264 224 243 274 272 244
五
附 注
1、本表汇总数据供浙路ZJ114表评定用； 2、本表共汇总弯沉检测报告 份，详见附后。 弯沉平均值i 237.68
汇总值 标准差S 29.88 浙江省交通厅工程质量监督站 自检负责人 (签名、日期) 监 理 (签名、日 期) 填表人 (签名、日期)
四 232 229 204 261 222 210 255 219
五
附 注
1、本表汇总数据供浙路ZJ114表评定用； 2、本表共汇总弯沉检测报告 份，详见附后。 弯沉平均值i 231.14
汇总值 标准差S 28.54 浙江省交通厅工程质量监督站 自检负责人 (签名、日期) 监 理 (签名、日 期) 填表人 (签名、日期)
四 211 221 238 255 191 222 197 186
五
附 注
1、本表汇总数据供浙路ZJ114表评定用； 2、本表共汇总弯沉检测报告 份，详见附后。 弯沉平均值i 223.16
汇总值 标准差S 31.57 浙江省交通厅工程质量监督站 自检负责人 (签名、日期) 监 理 (签名、日 期) 填表人 (签名、日期)
四 202 252 181 250 257 185 209 236
五
附 注
1、本表汇总数据供浙路ZJ114表评定用； 2、本表共汇总弯沉检测报告 份，详见附后。 弯沉平均值i 218.16
汇总值 标准差S 33.95 浙江省交通厅工程质量监督站 自检负责人 (签名、日期) 监 理 (签名、日 期) 填表人 (签名、日期)
四 211 217 210 225 229 202 186 239
五
附 注
1、本表汇总数据供浙路ZJ114表评定用； 2、本表共汇总弯沉检测报告 份，详见附后。 弯沉平均值i 222.29
汇总值 标准差S 30.95 浙江省交通厅工程质量监督站 自检负责人 (签名、日期) 监 理 (签名、日 期) 填表人 (签名、日期)
里 程 桩 号
幅别 （车道） 名
结 构 层
临海市林场兰辽林区道路硬化 工程路基、沥青路面弯沉值汇总表 工程
料 承 包 人 浙江品臻建设有限公司 浙江通达工程监理咨询有限公司 六 226 244 216 201 223 203 191 191 194 236 247 199 222 241 223 232 七 259 248 198 256 218 184 241 225 八 235 181 197 233 238 243 215 201 九 195 246 225 196 193 255 191 193 合同号 编 号 十 246 253 240 201 十一 202 248 243 191 206 232 208 250 十二 207 236 221 257 216 193 232 255 浙路(ZP)114(附表)
四 203 243 210 193 218 186 201 237
五
附 注
1、本表汇总数据供浙路ZJ114表评定用； 2、本表共汇总弯沉检测报告 份，详见附后。 弯沉平均值i 216.92
汇总值 标准差S 30.66 浙江省交通厅工程质量监督站 自检负责人 (签名、日期) 监 理 (签名、日 期) 填表人 (签名、日期)
里 程 桩 号
幅别 （车道） 名
结 构 层
临海市林场兰辽林区道路硬化 工程路基、沥青路面弯沉值汇总表 工程
料 承 包 人 浙江品臻建设有限公司 浙江通达工程监理咨询有限公司 六 241 197 247 187 253 216 257 244 216 205 230 244 193 205 211 202 七 189 251 251 258 256 181 204 216 八 209 215 192 199 220 207 258 235 九 241 181 258 250 259 196 186 192 合同号 编 号 十 207 242 198 195 十一 228 190 234 212 226 195 188 235 十二 189 221 237 251 227 231 223 199 浙路(ZP)114(附表)
里 程 桩 号
幅别 （车道） 名
结 构 层
临海市林场兰辽林区道路硬化 工程路基、沥青路面弯沉值汇总表 工程
料 承 包 人 浙江品臻建设有限公司 浙江通达工程监理咨询有限公司 六 187 244 183 233 201 184 255 212 255 191 187 223 221 193 188 197 七 216 227 258 249 198 190 218 220 八 210 250 254 195 190 190 213 186 九 221 202 207 226 211 251 190 216 合同号 编 号 十 214 200 212 259 十一 230 251 214 249 195 225 190 198 十二 250 247 221 197 259 247 199 231 浙路(ZP)114(附表)
里 程 桩 号
幅别 （车道） 名
结 构 层
临海市林场兰辽林区道路硬化 工程路基、沥青路面弯沉值汇总表 工程
料 承 包 人 浙江品臻建设有限公司 浙江通达工程监理咨询有限公司 六 237 192 194 229 236 215 215 259 222 207 248 184 198 228 243 204 七 241 216 183 197 189 243 206 220 八 229 201 241 249 215 249 258 257 九 223 224 251 210 215 190 219 249 合同号 编 号 十 246 187 191 222 十一 190 195 219 246 198 200 214 229 十二 195 195 182 241 199 225 204 223 浙路(ZP)114(附表)