临时便道施工方案
临时便道工程施工设计方案
临时便道工程施工设计方案一、工程概述二、施工设计方案内容1.施工区域划分：根据道路修建或改建的实际情况，在施工区域内划定临时便道的位置和范围。
2.交通组织设计：临时便道需要与正常道路交通进行分离，因此需要合理组织交通，设置临时交通信号灯、路障、标志牌等设施，指示交通流向，确保交通的安全和有序。
3.路面设计：临时便道路面可以选择使用水泥或沥青进行铺设，以提供良好的通行条件。
在设计过程中，应考虑到路面的平整度、排水性能、耐久性等因素。
4.边坡设计：为了保证临时便道的稳定性和安全性，需要设计合适的边坡。
边坡的坡度和高度需要根据现场地形、土质和水分等因素来确定，以确保边坡能够承受施工过程中的荷载。
5.排水设计：在临时便道的设计中，需要考虑排水系统。
合理设置排水沟、雨水井等设施，确保雨水能够顺利排走，不对便道造成影响。
6.安全设施：临时便道的设计还需要考虑到交通安全设施的设置。
这包括警示标志、防护栏杆、警示灯等设施，以确保车辆和行人的安全。
7.沟渠设计：为了减少雨水对临时便道造成的影响，需要设计合理的沟渠系统。
沟渠应该能够有效地收集和排水，避免水涝现象的发生。
8.施工工期：临时便道工程的施工工期需要合理安排，以确保道路的封闭时间最短，减少对交通的影响。
9.施工方法：根据具体情况，选择合适的施工方法，包括挖掘、铺设路面、设置安全设施等。
三、施工方案实施流程1.实地勘察：根据道路修建或改建的实际情况，进行实地勘察，并制定设计方案。
2.设计方案评审：对设计方案进行评审，确保方案符合要求，并满足施工的需要。
3.签订施工合同：制定详细的施工合同，明确施工的责任和要求。
4.施工准备：准备所需设备和材料，组织人员进行工程施工。
5.施工过程：按照设计方案，进行挖掘、路面铺设、安装安全设施等施工工作。
6.完工验收：施工完成后，进行工程验收，确保质量符合标准。
7.竣工交接：完成工程的所有相关手续和文件，交付使用方。
四、施工安全措施1.设置明显的警示标志，提醒过往车辆和行人注意。
临时施工便道施工方案
临时施工便道施工方案1.工程概况本文旨在介绍一项工程的概况。
该工程包括便道结构及线路布置，施工组织等方面的内容。
2.便道结构及线路布置2.1 便道结构该工程的便道结构包括路面、路基和排水系统。
路面采用水泥混凝土铺设，路基采用砂石料填筑，排水系统包括雨水口和排水管道。
2.2 线路布置该工程的线路布置包括车道、人行道和绿化带。
车道和人行道分别设置在两侧，中间是绿化带。
车道和人行道的宽度分别为3米和1.5米。
3.施工组织3.1 管理机构该工程的管理机构包括总工程师、项目经理、质量监督员等。
总工程师负责工程的整体规划和设计，项目经理负责工程的具体实施，质量监督员负责工程的质量管理。
3.2 人员组织该工程的人员组织包括施工人员、技术人员和管理人员。
施工人员主要负责工程的具体施工，技术人员主要负责工程的技术支持，管理人员主要负责工程的管理和协调。
3.3 主要机械设备及人员配置该工程的主要机械设备包括挖掘机、推土机、压路机等。
人员配置方面，每个机械设备都需要配置一名操作人员和一名维修人员。
此外，还需要配置一定数量的劳动力。
3.3.1 主要机械设备本项目的主要机械设备包括挖掘机、推土机、压路机、装载机、混凝土搅拌站等。
这些设备的使用能够有效地提高施工效率，保证工期的顺利进行。
3.3.2 主要人员配备为了保证施工质量，本项目配备了一支经验丰富的施工团队。
团队成员包括工程师、技术人员、施工人员等，每个人员都有其专业领域的优势，能够协同工作，提高施工效率。
3.4 工期控制为了保证工程按时完成，我们将采用严格的工期控制措施。
通过合理的施工安排和协调，及时处理工程中遇到的问题，保证工程质量和进度。
3.5 主要施工工法本项目采用的主要施工工法包括测量及施工准备、排水及原地面处理、山皮土填筑、细集料面层和圆管涵施工等。
其中，每个工法都有其独特的施工流程和要求，我们将在施工过程中严格按照要求进行操作，确保施工质量。
4.1 测量及施工准备在施工前，我们将进行详细的测量和施工准备工作。
施工便道工程方案设计(3篇)
第1篇一、工程背景随着我国基础设施建设的大力推进，高速公路建设已成为促进区域经济发展的重要手段。
为了确保高速公路施工顺利进行，施工便道工程成为高速公路建设的重要组成部分。
本文以某高速公路施工便道工程为例，阐述施工便道工程方案设计。
二、工程概况1. 项目名称：某高速公路施工便道工程2. 项目地点：某省某市3. 项目规模：全长约20公里4. 施工周期：预计12个月三、设计原则1. 安全可靠：确保施工便道在施工过程中的安全性和稳定性。
2. 经济合理：在满足使用功能的前提下，降低工程造价。
3. 环保节能：采用环保材料和技术，降低对环境的影响。
4. 灵活适用：适应不同施工阶段的运输需求。
四、施工便道工程设计1. 便道布局（1）起点：位于高速公路起点附近，与高速公路主线连接。
（2）终点：位于高速公路终点附近，与高速公路主线连接。
（3）便道宽度：根据运输需求和施工现场实际情况，一般采用6-8米。
（4）便道长度：根据施工现场地形、地质条件和施工进度，合理规划便道长度。
2. 便道结构（1）路基：采用填方路基，根据地形、地质条件选择合适的填料，确保路基稳定性。
（2）路面：采用沥青混凝土路面，根据施工需求和荷载情况，确定路面厚度。
（3）排水设施：设置排水沟、涵洞等排水设施，确保施工便道排水畅通。
3. 交通安全设施（1）标志：设置标志牌，指示便道方向、限速、警告等信息。
（2）标线：施划标线，规范车辆行驶。
（3）护栏：设置护栏，防止车辆驶出便道。
4. 环保措施（1）绿化：在便道两侧种植绿化植物，美化环境。
（2）降噪：采用降噪措施，降低施工噪声。
（3）防尘：采用防尘措施，减少扬尘污染。
五、施工组织与管理1. 施工队伍：组建专业的施工队伍，确保施工质量。
2. 施工进度：制定合理的施工进度计划，确保工程按时完成。
3. 施工质量：严格执行施工规范，确保施工质量。
4. 施工安全：加强施工安全管理，确保施工安全。
六、结论本文以某高速公路施工便道工程为例，阐述了施工便道工程方案设计。
临时便道施工专项方案
临时便道施工专项方案一、项目背景和目的在道路施工和维护过程中，为了方便施工人员、车辆及行人的通行和安全，经常需要设置临时便道。
本方案旨在提供一个安全、有效的临时便道施工方案，确保施工期间交通的顺畅和安全。
二、施工内容和步骤1.临时便道设置：根据施工现场的实际情况，在已有道路两侧或旁边设置合理的临时便道。
便道的宽度应满足车辆和行人的通行需求。
设置必要的信号标语和提醒标志，确保行人和车辆在临时便道上保持正常的通行。
2.材料准备：准备好临时便道所需的材料，包括标志牌、标志杆、灯具等。
确保这些材料具备必要的防滑、耐用和防晒等特性，以保证施工期间的安全和质量。
3.道路清理：在施工前，清理临时便道及沿线的垃圾、杂物等，确保便道表面平整、干净，为后续施工工作创造良好的条件。
4.便道标线：根据实际需要，在便道表面进行标线作业，明确车辆和行人通行的范围和规则。
标线的颜色、宽度和长度应符合相关标准和规范，以确保施工期间的交通安全。
5.安全设施设置：在便道上设置必要的安全设施，如交通锥、防护栅栏等，以确保行人和车辆在施工过程中的安全。
设施的布置应科学合理，不影响交通通行，同时方便施工人员进行作业。
6.交通管理：设置交通警示标志，指明临时便道沿线的通行状态和限制。
组织专人进行交通疏导和引导，确保施工期间交通的顺畅和有序。
如有需要，可以安排交通管制措施，以确保施工期间的安全。
三、风险控制措施1.安全防护设施：设置必要的安全设施和警示标志，提醒行人和车辆注意施工区域，防止发生意外事故。
2.通行管理：设置交通疏导员，引导交通和维护施工现场秩序，保证行车通行畅顺，减少拥堵和事故风险。
3.定期检查和维护：定期检查临时便道和相关设施的状况，及时处理破损和损坏问题。
确保临时便道的通行安全和顺畅。
四、现场设置与管理1.施工人员：安排专业的施工人员，具备相关技能和经验，负责临时便道的施工和管理工作。
2.现场巡查和管理：每日安排专人进行现场巡查和管理，确保临时便道和相关设施的正常运行。
临时施工便道施工方案
临时施工便道施工方案1. 引言本文档旨在提供一个临时施工便道的施工方案。
临时施工便道是为了确保在进行施工工程时，路面能够保持通畅和安全，同时减少对附近道路的交通影响。
本施工方案将包括设计、材料选择、施工步骤和安全措施等内容。
2. 设计2.1 便道宽度临时施工便道的宽度应根据施工需求和交通量合理确定。
一般情况下，临时便道的宽度应大于等于两车道宽度，以便能够容纳交通流量。
根据不同道路的情况，可能需要进行变道或者合流操作，因此还需要保留一定的道路宽度用于此类操纵。
2.2 便道材料选择合适的材料对于临时施工便道的稳定性和承载能力至关重要。
常见的材料包括碎石、沥青、水泥或者草地等。
根据施工时间和预计交通流量，并结合现场条件来选择最合适的材料。
3. 施工步骤3.1 清理工作在施工之前，需要清理临时施工便道区域，确保平整且无障碍物。
同时，要移除可能对交通流量造成阻碍的固定结构物，例如路牌、护栏等。
3.2 路面处理在清理工作完成后，根据所选材料的要求进行路面处理。
不同材料的处理方式也各异，例如使用碎石时需要确保平整的路基，并在其上加铺一层厚度适中的碎石。
而对于沥青或者水泥等材料，需要进行更复杂的施工过程，例如铺设底基层、面层和辅助结构等。
3.3 交通标志和安全设施在临时施工便道的两侧，应设置合适的交通标志和安全设施，以指导交通流量的正常行驶和避免事故发生。
常见的交通标志包括限速标志、变道标志和交叉口提醒标志等。
安全设施可能包括路障、警示灯和指示牌等。
3.4 临时施工便道维护一旦临时施工便道建设完成，就需要进行定期的维护工作，以保证便道的稳定性和可用性。
维护工作包括进行路面的修补、交通标志的维护和清理等。
同时，还应注意随时检查施工便道的安全性，确保没有损坏或者其他安全隐患。
4. 安全措施在临时施工便道的施工过程中，安全措施至关重要。
以下是一些常见的安全措施，以保证施工便道的安全性和防范交通事故的发生：1.根据施工情况，在便道两侧设置合适的警示标志，并增设灯光警示设备。
临时施工便道施工方案
临时施工便道施工方案一、施工背景。
为了确保施工期间的交通安全和施工质量，我们制定了临时施工便道施工方案，以便在施工期间为行人和车辆提供安全、便捷的通行条件。
二、施工范围。
本次施工范围为XX路XX段至XX路XX段，包括人行道和部分车行道。
施工区域为市中心繁华地段，交通流量大，因此施工期间需要特别注意交通安全和施工质量。
三、施工措施。
1. 临时交通组织。
在施工期间，将对施工区域进行临时交通组织，设置临时交通标志和标线，引导行人和车辆绕行施工区域，确保交通秩序井然。
2. 施工时间安排。
施工将在夜间进行，以减少对交通的影响，同时也能保证施工质量和工期进度。
施工期间将设置临时照明设施，确保施工安全。
3. 施工人员安全。
施工期间，施工人员需穿着符合安全标准的工作服和安全帽，严格遵守施工安全操作规程，确保施工人员的安全。
4. 施工质量控制。
在施工过程中，将严格按照施工方案和质量标准进行施工，确保施工质量达标，不影响道路使用功能。
四、施工风险及应对措施。
1. 交通安全风险。
施工期间，交通组织不到位可能导致交通事故发生。
因此，需要加强对施工现场的交通管控，确保行人和车辆的安全通行。
2. 施工质量风险。
施工过程中，如果施工人员操作不当或材料质量不过关，可能影响施工质量。
因此，需要加强对施工过程的监督和质量检查，确保施工质量达标。
3. 突发事件应对。
在施工期间，可能会发生突发事件，如天气变化、设备故障等。
因此，需要做好应急预案，随时应对突发事件，确保施工安全顺利进行。
五、施工结束后的恢复工作。
施工结束后，将对施工区域进行清理，恢复原有的交通秩序和道路使用功能，确保施工结束后的交通安全和便捷。
六、总结。
通过本次临时施工便道施工方案的制定，我们将严格按照施工方案和安全规程进行施工，确保施工期间的交通安全和施工质量。
同时，也将做好施工结束后的恢复工作，确保施工对交通的影响降到最低，为市民提供安全、便捷的通行条件。
临时施工便道方案
临时施工便道方案施工便道方案一、方案概述本方案旨在解决施工期间对道路通行产生的影响，确保施工安全和道路畅通。
通过设置临时施工便道，能有效减少施工对交通的干扰，保障行车和行人安全。
二、方案实施步骤1. 施工便道布设为了减少对正常道路通行的影响，将在施工区域附近布设临时施工便道。
便道应与正常行车道相分离，并使用明显的标志和标线进行标识，确保驾驶员和行人能够清晰辨认。
2. 施工便道宽度施工便道宽度应根据道路交通流量及施工需求来确定。
一般情况下，便道宽度应保持与正常行车道相当，以确保车辆和行人的通行安全。
3. 交通导引措施为了引导行驶方向以及确保施工区域的安全通行，必须在便道出入口设置明显的导向标志，指示施工区域和正常通行区域。
此外，应在施工便道上设置引导标志，为行人和车辆提供正确的道路指引。
4. 临时信号灯设置根据施工便道和正常通行道路的连接情况，需设置临时的信号灯管理交通。
信号灯应精确控制车辆行驶和停止的时机，确保交叉点的交通流畅。
5. 施工现场管理在施工现场，必须设置专人负责指挥和监管，确保施工便道的有效运行，并对便道进行定期巡视。
施工现场还应配备相应的安全设施，如防护栏、安全警示标志等，确保工作人员和过路人员的安全。
6. 安全教育和宣传为了提高驾驶员和行人对施工便道的认识和理解，必须进行安全教育和宣传。
通过制作宣传资料、设置宣传牌和发布安全提示等方式，向相关人员普及施工便道的使用规则和注意事项。
三、方案评估为了确保临时施工便道方案的有效性和安全性，应定期进行方案评估。
评估内容包括施工阶段的交通状况、便道使用效果和安全问题的反馈等。
根据评估结果，可对方案进行调整和改进。
四、安全措施1. 工作人员必须佩戴符合相关规定的安全防护设备，如安全帽、反光衣等。
2. 施工现场应设有合适的防护标识，提醒过往人员注意安全。
3. 临时施工便道应设置警示标志和临时交通指示标志。
4. 安排专人指挥交通，确保施工现场交通秩序有序。
临时便道施工方案
临时便道施工方案第1篇临时便道施工方案一、项目背景随着城市化进程的不断推进，城市基础设施建设项目日益增多，为保障施工期间的交通流畅，减少对周边居民生活的影响，临时便道建设成为施工过程中的重要环节。
本方案旨在规范临时便道施工流程，确保施工安全、高效、合规。
二、项目目标1. 确保临时便道施工期间的交通安全，降低交通事故发生率。
2. 减少施工对周边环境和居民生活的影响，提高社会满意度。
3. 合规施工，确保工程质量，保障施工人员安全。
三、施工范围及内容1. 施工范围：本项目临时便道施工范围包括道路封闭、便道铺设、交通导行及设施拆除等。
2. 施工内容：包括但不限于以下内容：- 道路封闭及围挡设置；- 便道基础处理；- 便道路面铺设；- 交通导行设施设置；- 临时便道维护及拆除。
四、施工方案1. 道路封闭及围挡设置- 根据施工需求，提前向相关部门申请道路封闭；- 在封闭区域设置明显的围挡，确保施工区域与行车道分离；- 围挡高度不低于1.8米，材料符合国家相关标准；- 设置安全警示标志，提醒过往车辆及行人注意安全。
2. 便道基础处理- 对便道基础进行清理，确保无杂物、无积水；- 按照设计要求进行基础处理，如铺设碎石、砂土等；- 基础处理完成后，进行压实，确保承载力满足要求。
3. 便道路面铺设- 采用符合国家标准的材料进行便道路面铺设；- 铺设厚度、宽度满足设计要求；- 接缝处理平整，确保便道使用寿命。
4. 交通导行设施设置- 根据实际情况，合理设置交通导行设施，如指示牌、警示灯等；- 确保交通导行设施清晰、醒目，引导车辆及行人安全通行；- 定期检查交通导行设施，发现损坏或缺失，及时修复或更换。
5. 临时便道维护及拆除- 施工期间，定期对临时便道进行检查、维护，确保安全、畅通；- 施工结束后，按照规定对临时便道进行拆除，恢复道路原状；- 拆除过程中，确保不影响周边环境和居民生活。
五、施工期管理1. 施工队伍管理- 严格选拔施工人员，确保具备相关资质；- 对施工人员进行安全培训，提高安全意识；- 建立健全施工队伍管理制度，确保施工顺利进行。
临时施工便道施工方案
临时施工便道施工方案临时施工便道是为了减少施工对周围道路的影响而设置的，一般用于短期的施工工程。
下面是一个700字的临时施工便道施工方案。
一、施工准备1.1 确定施工范围和施工时间，制定详细的施工计划。
1.2 保证施工现场周边的交通秩序，设置明确的标志和警示牌，确保行人和车辆的安全通行。
1.3 准备所需材料和设备，包括道路隔离设施、临时交通标志、警示灯等。
二、施工步骤2.1 清理施工区域内的障碍物和垃圾，确保施工道路的畅通。
2.2 根据施工计划，在需要的位置设置临时交通标志和警示牌，提醒行人和车辆注意施工。
2.3 安装道路隔离设施，用于分隔施工区域和行人车辆通行区域。
2.4 设置施工便道，采用硬质材料铺设，确保其坚固平整，可以承受行人和车辆的重量。
2.5 安装临时交通标志和警示灯，引导行人和车辆绕行施工区域，确保施工现场的安全。
三、施工安全措施3.1 在施工现场设置明显的标志和警示牌，警示行人和车辆需绕行施工区域。
3.2 在施工区域的两侧设置道路隔离设施，确保施工现场与行人车辆通行区域的分隔。
3.3 确保施工便道坚固平整，铺设后进行检查和修整，防止出现安全隐患。
3.4 安装临时交通标志和警示灯，确保在黑暗或雾霾天气中也能够清晰的引导行人和车辆绕行。
四、施工结束4.1 施工完成后，清理施工现场，将材料和设备收集整理，确保不影响道路通行。
4.2 拆除临时交通标志和警示牌，恢复原有的交通秩序。
4.3 将道路隔离设施拆除，确保道路通畅。
4.4 对施工便道进行检查和修整，确保其平整和安全。
4.5 完成施工记录，总结经验，为以后的施工工作提供参考。
以上是一个临时施工便道施工方案，主要是为了保证施工期间的交通安全和便利。
在施工过程中，需要注意施工现场的安全，确保施工便道的坚固平整，以及设置明显的标志和警示牌，引导行人和车辆绕行施工区域。
完成施工后，需要对施工便道进行检查和修整，恢复原有的交通秩序。
同时，还需要做好施工记录，总结经验，为以后的施工工作提供参考。
临时便道工程施工方案
临时便道工程施工方案一、项目概况1.1 项目名称：临时便道工程施工1.2 项目地点：XX省XX市XX区1.3 项目内容：为了解决施工期间人员、车辆通行问题，本项目将在施工现场设置临时便道，以确保施工期间的通行安全和顺畅。
二、施工准备工作2.1 编制施工方案：明确工程范围、工期、施工技术要求等内容。
2.2 设计方案：根据实际情况设计便道的蓝图和布局图。
2.3 采购材料：购买临时便道所需的材料和设备，包括道路板、护栏、标志等。
2.4 安排施工人员：确定施工人员数量和工作班次，确保施工人员队伍的稳定性。
2.5 准备机械设备：准备好所需的机械设备，如推土机、铲车等。
三、施工方案3.1 施工内容：依据设计方案，在施工现场进行临时便道的布设。
3.2 施工流程：（1）清理施工现场：清除施工区域内的障碍物和垃圾，确保施工安全和顺利进行。
（2）布设道路板：根据设计方案，将道路板依次铺设在指定位置，确保道路的平整和稳固。
（3）设置护栏：在道路两侧设置护栏，确保行人和车辆的安全通行。
（4）设置标志：在道路上设置必要的交通标志和警示标志，引导行人和车辆通行。
3.3 施工要求：（1）施工人员要严格按照设计方案进行施工，确保便道的质量和安全性。
（2）施工过程中，要做好安全防护工作，确保施工人员的安全。
3.4 施工时间：根据施工进度和天气情况，合理安排施工时间，争取在规定时间内完成施工任务。
四、安全措施4.1 施工前安全交底：在施工前，组织施工人员进行安全交底，明确施工安全注意事项。
4.2 施工现场警示：在施工现场设置明显的警示标志和隔离措施，引导行人和车辆绕开施工区域。
4.3 安全巡查：定期对施工现场进行安全巡查，及时发现和处理安全隐患。
4.4 安全防护：施工人员要配备必要的安全防护用品，如安全帽、工作服、手套等。
五、施工质量要求5.1 材料要求：所使用的道路板、护栏等材料要符合国家标准，确保质量可靠。
5.2 施工工艺：严格按照设计方案和施工要求进行施工，确保便道的平整、牢固、安全。
临时便道施工方案
临时便道施工方案临时便道施工方案为了保障事情或工作顺利、圆满进行，我们需要提前开始方案制定工作，方案具有可操作性和可行性的特点。
那么我们该怎么去写方案呢？以下是小编整理的临时便道施工方案，仅供参考，大家一起来看看吧。
临时便道施工方案篇1一、编制依据及规范标准1、编制依据（1）现行施工设计标准（2）现行施工安全技术标准（3）现行施工调查资料2、规范标准《公路工程技术标准》二、工程概况本工程位于金堂县三星镇赖宝沱村，为满足本工程施工要求，需修临时便道约1.5千米。
本工程采用挖除表层松土，回填建渣，压路机压实的施工方法进行修筑。
三、施工原则（1）施工前把各方面手续落实到位；（2）尽量做到挖填平衡；（3）施工便道槛车“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。
四、施工措施：我们根据设计图纸并结合现场实际与现场具体情况，为确保安全和工期、质量控制，注重环保工作等有效开展，制定以下施工方案。
1、机械、设备、劳力组织根据该工程的工程内容、实际情况和施工进度要求，拟定机械、设备与现场劳动力安排见表。
2、技术措施：2.1本便道线路大多穿过耕地，修筑便道前，应先清除表层种植土，清除厚度根据现场情况实际而定，原则是清除后基地密实，无树枝杂物及弹簧现象即停止清除。
2.2路基施工前，清除施工范围内垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。
在施工前进行清理。
清除下来的垃圾、堆放在监理工程师指定的地点。
2.3碾压与基底处理：填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；路堤施工填筑采用分层填筑。
流程：施工准备→施工放线→基底处理→填土→整平→碾压→边坡整型。
2.4土方开挖：根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘法；使土道路和临时排水设施；为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，土方开挖采用挖掘机施工现场要求自上而下的进行。
开挖过程中要采取有效措施，如有弃方，必须弃在指定的弃土场。
弃土场临时便道施工方案
弃土场临时便道施工方案一、项目背景和目的弃土场是处理垃圾和废弃物的重要场所，为了确保弃土场的正常运作，需要建设一条临时便道，以方便垃圾运输车辆的出入。
本方案旨在介绍弃土场临时便道的施工方案，确保施工过程安全、高效，并减少对周围环境的影响。
二、施工过程1.前期准备工作(1)组织人员编制施工方案：成立项目组，指定专人负责编制施工方案，明确工程任务、工期、人员配置等。
(2)确定施工区域：根据实际情况，选定弃土场临时便道的施工区域，确保场地平整、无障碍物。
2.便道设计方案(1)尺寸设计：根据垃圾运输车辆的尺寸，设计适合的便道宽度，以保证车辆的安全通行。
(2)材料选择：选择抗压强度高、耐磨损、耐腐蚀的材料，如水泥混凝土或沥青混凝土。
(3)坡度设计：便道坡度应符合道路设计标准，以保证雨水能够顺利排水。
3.施工工序(1)栅栏拆除：根据施工图纸，拆除原有的栅栏。
(2)地面平整：清除便道施工区域的乱石、杂草等，用平地机对地面进行平整。
(3)基础施工：按照设计方案，进行基础处理，如填充碎石、碎砖等，以提高便道的承载能力。
(4)铺设材料：选择合适的材料进行铺设，如水泥混凝土或沥青混凝土。
(5)压实处理：使用振动压路机对铺设的材料进行振动压实，以提高材料的密实度。
(6)环境保护：施工过程中，要注意保护周围环境，减少施工对生态环境的影响。
4.安全措施(1)施工现场设置警示标志，以示警告，防止行人和车辆进入施工区域。
(2)施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品，严禁在施工区内抽烟、随意堆放杂物等不安全行为。
(3)施工现场要安排专人负责管理，确保安全施工。
三、施工要点1.施工材料的选择要符合相关标准，确保质量合格。
2.便道的设计要合理，考虑到车辆安全通行的要求。
3.施工过程中要时刻注意环境保护，减少对周围环境的影响。
4.施工现场要设置明显的警示标志，确保人员和车辆的安全。
四、预计效果1.施工完成后，弃土场将有一条平整、坚固的临时便道，方便垃圾运输车辆及相关人员出入。
临时施工便道施工方案
临时施工便道施工方案第1篇临时施工便道施工方案一、前言鉴于施工项目需求，为确保施工期间交通流畅，减少对周边环境及居民生活的影响，依据相关法律法规及施工安全标准，特制定本临时施工便道施工方案。
二、工程概况1. 工程名称：XX项目临时施工便道工程2. 工程地点：XX市XX区3. 工程规模：便道全长XX米，宽度XX米，包括路基、路面、排水等设施三、施工目标1. 确保施工便道安全、便捷、舒适，满足施工期间交通需求。
2. 减少施工便道对周边环境及居民生活的影响。
3. 严格遵守国家及地方相关法律法规，确保工程合法合规。
四、施工方案1. 路基施工- 清除地表杂物，进行路基填筑，分层碾压，确保路基密实。
- 路基填筑材料选用透水性好的砂石料，避免因雨水浸泡导致路基损坏。
- 路基边缘设置排水沟，确保雨水及时排出，减少对路基的损害。
2. 路面施工- 路面结构采用柔性基层，提高路面舒适性和耐久性。
- 铺设一定厚度的沥青混凝土面层，确保路面平整、耐磨。
- 路面两侧设置安全警示标志，提醒过往车辆注意安全。
3. 排水施工- 沿便道两侧设置排水沟，确保雨水、施工废水及时排出，避免积水。
- 排水沟采用防渗漏材料，减少对地下水的污染。
- 定期检查排水设施，确保其正常运行。
4. 交通安全设施- 设置合理的交通导行标志，引导车辆、行人安全通行。
- 在关键部位设置警示灯、反光标志，提高夜间通行安全。
- 定期对交通安全设施进行检查、维护，确保其正常使用。
5. 施工期间管理- 加强施工现场管理，确保施工便道安全、整洁、有序。
- 严格执行国家及地方相关法律法规，确保施工合法合规。
- 建立健全应急预案，应对突发情况，确保施工顺利进行。
五、施工进度安排1. 路基施工：预计XX天2. 路面施工：预计XX天3. 排水施工：预计XX天4. 交通安全设施施工：预计XX天5. 施工期间管理：贯穿整个施工过程六、质量与安全保证措施1. 严格把控施工材料质量，确保工程顺利进行。
施工临时便道施工方案
施工临时便道施工方案1. 引言施工临时便道是在施工期间为了保障安全和便利施工过程而设置的临时道路。
本文档将介绍施工临时便道的施工方案。
2. 目标施工临时便道的施工方案的目标是确保施工期间交通的畅通和人员的安全。
3. 施工准备在施工开始前，需要进行以下准备工作： - 确定临时便道的位置和规划路线；- 清理临时便道上的障碍物，确保道路畅通； - 准备施工所需的材料和设备。
4. 施工工艺施工临时便道的施工工艺主要包括以下步骤： 1. 道路标线的施工： - 使用喷漆或粉笔在地面上标出临时便道的界限； - 标明临时便道的方向和行车规则。
2. 道路平整： - 使用挖掘机或推土机等设备进行道路平整，确保道路表面平整坚固； - 清理道路上的杂物和土壤，确保道路干净。
3. 道路硬化： - 使用沥青或混凝土等材料进行道路硬化； - 确保道路硬化均匀，平整，能够承载交通的重量。
4. 道路照明：- 在临时便道上设置照明设备，提供夜间施工的照明； - 确保照明设备安全稳定，能够照亮道路。
5. 道路防护： - 在临时便道两侧设置临时栏杆或警示标志，提醒过往车辆注意施工区域； - 确保道路防护设施牢固可靠，能够有效保护施工区域和过往车辆。
6. 道路维护： - 定期检查临时便道的状况，及时修补破损的道路表面； - 清理道路上的积水和杂物，确保道路畅通。
5. 安全措施在施工临时便道的施工过程中，需要采取以下安全措施： - 为施工人员提供安全培训，确保他们了解施工安全规范； - 设置警示标志和限速标志，提醒过往车辆注意施工区域； - 安排专人负责交通引导，保证施工期间交通的畅通； - 配备专业的施工队伍和设备，确保施工的安全和高效。
6. 施工监控与评估在施工临时便道施工的过程中，需要进行监控和评估工作： - 安排专人对施工过程进行监控，确保施工符合规划和安全要求； - 定期对施工临时便道的状况进行评估，及时发现并解决问题。
临时便道施工方案
临时便道施工方案临时便道施工方案一、背景描述在城市道路工程施工过程中，为了减少交通拥堵、保障行车安全，常常需要设置临时便道。
临时便道是指在施工期间，为保证交通的连续性和安全性而设置的临时道路，通常采用可移动的钢板、马路钉等作为道路牢固的基础。
二、施工目标1. 保证交通的连续性，确保车辆、行人能够正常通行；2. 提高施工效率，减少施工期间的交通拥堵；3. 保障施工人员和行车人员的安全。
三、施工方案1. 选择合适的临时便道材料：根据施工需要，选择抗压、抗滑、耐腐蚀的材料，例如钢板、水泥板等。
2. 规划临时便道路线：在施工现场周围规划合适的临时便道路线，确保车辆、行人能够顺利通行，避免堵塞和安全隐患。
3. 设置交通标志和警示标志：在临时便道的起点、终点和拐弯处设置交通指示标志，提醒行车人员注意行车方向和速度。
在临时便道的边缘设置警示标志，标明施工区域，提醒行车人员注意施工作业。
4. 做好道路牢固性处理：在临时便道的基础上铺设适当的材料，如马路钉、钢板等，确保道路牢固、平整，能够承受车辆和行人的使用。
5. 定期检查和维护：临时便道施工后，需定期检查便道的使用情况，如有需要进行维护和修复，确保便道的使用安全性。
四、安全措施1. 施工人员应按照相关规定进行防护，佩戴安全帽、反光衣等，确保自身安全。
2. 施工现场应设立警示标志，提醒行车人员注意施工区域，避免事故发生。
3. 临时便道施工过程中应配备专人指挥交通，确保交通顺畅，避免交通拥堵。
4. 定期检查施工现场，发现问题及时处理，确保路面平整、牢固，避免安全隐患。
以上为临时便道施工方案，通过合理规划便道路线、选择适当材料、设置安全标志和警示标志等措施，能够实现保证交通连续性和安全性的目标。
然而，在实际施工过程中，应根据具体情况进行调整和优化，严格按照相关法规和规范进行操作，确保施工质量和安全。
临时施工便道施工方案(3篇)
第1篇临时施工便道是施工现场为保证施工车辆、人员、材料运输而临时修建的道路。
临时施工便道施工方案是为了确保临时施工便道施工质量、进度、安全及环保等方面达到预期目标，特制定本方案。
二、施工组织与管理1. 组织机构成立临时施工便道施工领导小组，负责施工过程中的组织、协调、指挥工作。
2. 施工人员根据工程规模，配备充足的专业技术人员和施工人员，确保施工顺利进行。
3. 施工设备根据施工需求，配备挖掘机、压路机、自卸汽车、装载机等施工设备。
4. 施工材料选用符合国家标准的施工材料，确保施工质量。
三、施工工艺1. 施工准备（1）现场勘查：对施工现场进行勘查，了解地质、地形、地貌等情况。
（2）施工图纸：根据现场勘查结果，绘制临时施工便道施工图纸。
（3）施工方案：根据施工图纸，制定详细的施工方案。
2. 施工步骤（1）基础处理：对临时施工便道路线进行平整、夯实，确保基础稳定。
（2）路基施工：采用土方填筑、石方填筑等方法，进行路基施工。
（3）路面施工：根据路面要求，采用水泥混凝土、沥青混凝土、砂石路面等方法进行路面施工。
（4）排水设施：设置排水沟、涵洞等排水设施，确保路面排水畅通。
（5）交通安全设施：设置交通标志、标线、护栏等交通安全设施。
3. 施工质量控制（1）施工材料：选用符合国家标准的施工材料，确保施工质量。
（2）施工工艺：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
（3）检验检测：对施工过程中的关键工序进行检验检测，确保施工质量。
四、施工进度计划1. 施工阶段划分（1）施工准备阶段：1周（2）路基施工阶段：2周（3）路面施工阶段：3周（4）交通安全设施施工阶段：1周2. 施工进度安排（1）施工准备阶段：完成现场勘查、施工图纸绘制、施工方案制定等工作。
（2）路基施工阶段：完成路基基础处理、路基施工等工作。
（3）路面施工阶段：完成路面施工、排水设施施工等工作。
（4）交通安全设施施工阶段：完成交通安全设施施工、施工质量验收等工作。
公路工程临时施工便道方案
公路工程临时施工便道方案一、项目概况本项目是一条城市周边道路修复和改造工程，施工范围为道路全长10公里，预计工期为6个月。
施工地点地势平坦，交通量较大，需要设立临时施工便道，以确保施工期间的交通安全和畅通。
二、现状分析1. 道路状况：现道路因长期使用和车辆磨损，路面存在裂缝、坑洼和沥青掉落等情况，需要进行全面修复和改造。
2. 交通状况：道路沿线交通量较大，包括大车、小车和行人，需保证施工期间的交通顺畅。
3. 施工要求：施工期间需要设置临时施工便道，作为施工人员和机械设备的通行通道，确保施工正常进行。
三、临时施工便道规划1. 便道布置：在施工道路旁侧设置临时施工便道，便道宽度为2.5米，长度与施工路段保持一致，以满足施工人员和机械设备的通行需要。
2. 便道标识：在便道两侧设置明显的标识牌和警示标志，提醒过往车辆和行人注意道路情况，确保施工安全。
3. 便道照明：在便道两侧设置路灯和临时照明设施，保证夜间施工通行的光线充足。
四、施工方案1. 施工时段：在交通较少的夜间进行施工，减少对道路交通的影响，避免白天交通高峰期对城市交通带来不必要的影响。
2. 施工分段：根据道路状况和交通量，将施工道路分段设置，逐段进行修复和改造，以确保交通的可持续性。
3. 施工监控：施工期间设置临时交通监控点，对施工周边的交通情况进行监控，确保施工期间的交通秩序。
五、施工安全措施1. 施工警示：设置大型警示标识，提醒过往车辆和行人注意施工现场，减缓车速，确保施工人员和机械设备的安全。
2. 施工信号：设置临时交通信号灯，引导车辆和行人绕行，避免施工道路造成的交通堵塞和混乱。
3. 施工管制：派遣专人负责施工现场的交通管制，确保施工期间交通秩序的正常进行。
六、环境保护措施1. 垃圾处理：施工期间进行垃圾分类和集中处理，避免对周边环境造成污染。
2. 油品管理：施工机械设备进行定期维护和检修，避免漏油和排放对环境的损害。
3. 绿化保护：保护施工道路周边的绿化带和树木，避免因施工对植被造成不必要的破坏。
临时便道施工方案
临时便道总体施工方案第一章编制依据及原则编制依据定水至升钟湖至思依公路工程（一期）施工二标段设计图；现场考察和勘察所取得(de)资料；编制原则“予人方便,自己方便”(de)原则,处理好与当地居民(de)关系,搞好交通疏导工作.减少对农田(de)占有和环境破坏,保持原有河流、道路(de)畅通.施工前把各方面手续落实到位、避免和当地村民发生冲突.第二章工程概况工程概述我部所施工(de)南部县定水至升钟湖至思依公路工程（一期）二标段,途径万年镇、升钟镇,涉及8个乡村.主要施工机械、设备及材料利用G212、S101、G75高速等高速公路、国道、省道无法直接到达施工现场,还需利用乡道、村道以及修建(de)施工便道,才能最终到达施工区域.由于施工进场道路地处山区,乡道、村道蜿蜒崎岖而且狭窄,乡村道路均为3～(de)水泥混凝土路面和土石路面,机械、设备以及材料进场必须对其乡村道进行拓宽、增设错车道以及新建临时施工便道以满足施工需求.结合施工图设计,经过现场踏勘,机械、设备进场道路拟定2条（南部县→大河镇→大桥镇→雄狮乡→万年镇,接入主线K13+285位置、南部县→柏垭镇→升钟镇→永红乡三合村→进入主线K21+233位置）；材料进场道路拟定2条（南部县→大河镇→大桥镇→雄狮乡→万年镇→341乡道→凤仪村,接入主线K16+300拌合站位置、南部县→大河镇→大桥镇→永红乡→永红乡三合村→341乡道→进入主线K19+500拌合站位置）.预计新修施工便道6条,全长.需要拓宽、新建错车道(de)进场道路9条,全长.其中8条以永久性改道为基础.临时便道直线段路宽米,不足路段进行拓宽；转弯地段路宽米,长度不小于15米；土质地段路基基层为不小于20㎝厚(de)片（碎）石垫层,面层为10㎝厚(de)泥结碎石或20cm厚C25水泥混凝土；路面设置2%(de)排水横坡,并设置排水边沟；新增便道需要跨越河流、沟渠,埋设预制管涵,管涵长度、管径大小结合便道宽度及过水量决定.主要工程数量主要工程数量表三、施工方案直接利用宽度水泥混凝土路面乡道对于宽度达到宽(de)水泥混凝土路面(de)乡道,可直接进行利用,在直线段乡道上每100米增设一个错车道.利用期间做好道路养护和维修工作,以满足施工及村民出行(de)需要.拓宽利用不足宽水泥混凝土路面村道经过现场踏勘,大多数道路均为3m宽(de)水泥混凝土路面(de)村道,对于此类村道需要进行急弯减缓(de)道路,现将3m宽(de)道路拓宽至,将急弯处按拓宽,拓宽部分置于原路一侧.利用拓宽(de)在直线段村道上每隔100m新建一错车道,错车道宽度,长12m.道路用挖掘机将需要拓宽(de)位置进行清表,并挖除软基,采用碎石混合料进行换填,打夯机进行夯实,以满足承载力,路面采用泥结碎石作为面层.新建施工便道对于既有乡道、村道不能到达红线施工区域,需要新建施工便道.新建施工便道尽量沿着红线边线施工,宽.修建在路基坡脚外侧,利用护坡道和水沟及水沟外侧位置,尽量少(de)占用红线用地,同时以不影响以后(de)永久性路基土石方施工为宜.新建施工便道首先进行清表和软基处理,再进行土石方开挖、填筑和碾压工作.施工工艺测量施工测量以实际使用为准则,严格控制线路走向、坡度及线路加宽带,以方便重型车辆、机械设备通行；并严格控制线路(de)横向坡度,以利于排水.临时施工便道测量采用莱卡TS06全站仪（测量精度2″）和苏州一光DSZ2水准仪（精度）.清表施工便道(de)路基施工前,首先清除施工范围内(de)树木及原地坪面(de)草皮和表土.对妨碍视线、影响行车(de)树木等,在施工前进行砍伐或移植及清理.清除下来(de)垃圾、废土、废料以及不适用材料和树木等,堆放在指定地点.填前碾压及基底处理填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其他有机物质；路堤施工填筑采用分层填筑,装载机或推土机整平摊铺,人工洒水,压路机碾压密实.对于机械不能到达或使用(de)地方,使用打夯机进行基地夯实.土方开挖根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式.当路堑较浅时,采用单层横向全宽挖掘；当路堑较深时,横向分层进行开挖.新建道路涉及跨农田(de),路槽开挖后(de)软基层或淤泥质土,需清淤换填或采用抛石挤淤,换填或抛石挤淤厚度不低于100cm.开挖过程中要采取有效措施,以保护周围环境,防止破坏；如有弃放,必须弃在指定(de)弃土场.石方开挖临时施工便道石方需要爆破开挖时（火工品暂不能供应）,采用挖掘机破碎锤进行拓宽.破碎完成后,挖掘机装碴,自卸汽车运输,人工配合机械刷坡,修整路面.若有危岩落石处,为有效防止大量新形成(de)落石,在路堑坡脚适当位置挡石墙,挡墙断面结构按现场实际要求施工.填方处理填方作业采取分层平行摊铺,最大松铺厚度不得大于30cm,最小松铺厚度不小于10cm.推土摊平洒水,压路机进行碾压,保证路基压实度.填料铺设按照1：坡度进行铺设,以保证修整道路路基压实度满足要求,达到足够(de)承载能力.不同土质(de)填料应分层填筑,且尽量减少层数,每种填料层总厚度不得小于50cm.土方路堤填筑至路床顶面最后一层(de)压实厚度不应小于10cm.对机械设备无法进入(de)地方,采用人工铺设和打夯机夯实(de)方法.基层基层采用片碎石进行填筑,填筑厚度不小于20cm.摊铺好后,采用22T振动压路机碾压密实.面层便道路面采用泥结碎石或C25水泥混凝土作为面层,泥结碎石厚度10cm、水泥混凝土路面厚度20cm.排水设施在新建临时便道两侧设置临时排水沟,在拓宽路段需要对原有排水沟进行恢复.结合实际地形,确保便道不积水,排水沟不存水.排水沟采用土沟形式,宽20cm,深30cm.对施工沿线不能断流(de)沟渠、水渠,采用埋设过水涵管方式修建临时施工便道,管径大小根据其水流量确定.先根据水渠(de)深度,首先浆砌石涵管基础,然后在基础上采用挖掘机安装混凝土涵管,对于埋深70cm时需用混凝土进行包裹封闭,埋深大于70cm时按一般排水施工（埋深除机构层）.即在混凝土涵管层间或其上铺土、压实（打夯机夯实）,利用路基填料填筑至路基顶层.基层采用30cm厚级配碎石,面层采用10cm厚泥结碎石,铺平采用装载机或推土机,采用振动压路机压实,保证路面平整和承载力.便道修好和拓建好以后,每天安排人员对其进行巡视,需要维修、保养得必须立即进行处理.安排人员对施工便道进行洒水、清理和修葺,做到晴天不扬尘、雨天不积水、不泥泞,路面及排水沟排水通畅,无垃圾杂物等.若遇雨天,则需要全天安排人守候养护,及时排水、及时清理,以防施工便道被水冲洗而影响施工,保证施工期路况良好.同时,积极配合相邻各乡、村、组,共同做好便道(de)走向、维修和保养工作,为本工程(de)顺利实施做好交通保障工作.平交道口：临时施工便道与乡道、村道平交道口宽度设置为10米,并在平交道口设置减速、有重型车辆出入等醒目标志.便道转弯、陡坡地段：临时施工便道在转弯及陡坡地段设置安全牢固(de)护栏,设置减速、限速、方向指向、变窄、注意来车等醒目(de)警示标志.便道标志牌：各施工便道自起点位置依次按排序编号,设便道标示牌于便道路口处.标志牌标明便道序号、方向、注意安全驾驶等内容.施工后恢复道路采用C25水泥混凝土路面,厚度22cm.将搅拌好(de)混凝土铺抹到原混凝土面上,原混凝土路面作为基层,紧接着用长刮杠纵向刮平,然后用滚筒往返、纵横滚压,如有凹处用同配合比混凝土填平,直到面层出现泌水现象.路面恢复分幅施工,避免对村民出行造成影响.四、施工组织主要人员及职责机械、设备组织人员组织五、质量控制措施工程材料和物资采购控制按照技术规格书和图纸及规范要求(de)标准,采购原材料、半成品、构件和零部件,按实物进行验收并按要求进行存放.文件和资料控制文件和资料是工程施工(de)依据,也是质量体系运行(de)验证资料,保持质量体系文件完整性和准确性,是实施项目管理(de)重要工作之一.施工过程控制施工前控制：1）根据合同要求,对工程进行质量策划,就质量体系、组织机构、质量目标、人员配置和培训、主要施工工艺等方面予以确定,并对保证实现质量目标(de)环境、设备、工艺、资金及主要施工程序制定计划和有效措施.2）项目部认真研究设计文件,使施工人员充分了解施工方案.3）编制施工技术方案和作业指导书.施工过程控制施工过程中,对严重影响工程质量(de)重要工序,如原材料检验等进行控制；也可根据工序(de)难易程度确定关键工序并进行重点控制.对重要和关键工序(de)主要控制方法是设立控制点,进行工序分析和连续监控,必须严格按指定(de)工艺施工,现场施工人员和质检员做好现场监督工作,检查工艺执行情况.六、安全保证措施便道与地方公路相交处提前与当地政府部门联系,按照要求设置相应(de)安全警示标志和限速标牌、减速带,在公路衔接前后提前设立明显标志牌,保证道路通畅和交通安全.便道与相邻道路相接处,便道转弯处应设安全提示及警示标志.在下坡急弯、道路交叉(de)地方设置安全警示牌；在坡度较大(de)瓦房段设置安全警示桩；在边坡较高,或位于陡峭悬臂端,便道上设置安全防护桩；在行人走动地方,设置安全警示线.对施工作业人员和进入便道区(de)驾驶人员进行安全教育,强化安全意识,提高警惕性,把安全隐患消除在萌芽状态.机械操作人员严格按照操作规程进行,不得违规操作,听从现场指挥人员(de)指挥.严禁酒后驾车、超速行车.定期检查和维修保养机具设备,保证使用安全.高度重视雨、雪、雾、高温等恶劣天气及各类突发事件(de)处置工作,确保在极端恶劣天气及各种突发事件中便道畅通及施工顺利.夜间施工时,限制车速在一定范围内行使,并打开应急灯,禁止开远光灯,以免影响对面车辆视线发生事故.发生交通安全事故及交通堵塞后,便道维护人员及时将信息报项目部主管领导,及时采取有效措施进行处理,恢复正常交通.涵管要稳固、可靠,要设专人进行维修、保养工作.要派人员进行经常性观察基础下沉及位移,发现隐患立即整修.严禁机械车辆在涵管上方刹车、停留,严禁牙路基在涵管上开振动通过.严禁超速行驶.七、环境保护措施遵守国家和地方有关环境保护、控制环境污染(de)规定,采取必要(de)措施防止施工中(de)燃料、油、污水、废料和垃圾等有害物质对河流造成污染,防止扬尘、柴油、汽油等物质对环境空气(de)污染,防止噪声对环境(de)污染,把施工队环境、空气和村民生活(de)影响减少到允许(de)范围内.在施工期间始终保持便道周围(de)良好排水状态,增加一些临时排水设施,使其与永久排水系统相连,且不得引起淤积和冲刷.施工中(de)临时排水系统,应能最大限度(de)减少水土流失及对当前水文状态(de)改变,不得干扰河道、水道或现有排灌系统或排水系统(de)自然流动.采取切实可行(de)措施,防止施工场所占用(de)土地或临时使用(de)土地受到冲刷.防止本工程施工中开挖(de)土料,对河流、水道或排水系统产生淤积或堵塞.为减少施工作业产生(de)灰尘,随时进行洒水或其它抑尘措施.便道施工要加强管理,弃土不得随意弃置,必须运至制定地点,运土汽车不得落土掉泥、掉块,污染道路.运土时严禁超高,并采取遮挡铺盖措施.指定专人负责出场车辆(de)冲洗工作,防止将场内泥沙带出,造成乡道和村道(de)污染.八、文明施工措施严格按照规定进行便道施工.加强文明生产管理力度.遵守村规村约,尊重当地(de)民风、民俗和宗教信仰,搞好地方群众关系,确保施工顺利进行.加强施工人员(de)教育工作,做到施工不扰民,不破坏地方现行(de)道路和桥涵.保持施工现场有条不絮,做到工完场清.对本工程项目通过而造成(de)水、路不畅(de)情况,积极协助有关部门做好善后工作.对施工中发现(de)文物、古迹等及时上报,并保护好.对施工便道(de)定期维护,尤其在雨季加强养护整修,杜绝交通事故.。
建筑工地临时便道施工方案
建筑工地临时便道施工方案建筑工地临时便道施工方案是指在施工过程中，临时修建一条用于工人出入和材料运输的临时道路。
该方案的制定旨在提高施工工作的便利性和效率，并确保施工过程中的安全性。
下面将详细介绍建筑工地临时便道施工方案：一、施工目标1.确保施工工人和车辆的安全；2.提高施工工作的便利性和效率；3.确保临时便道施工符合环境保护和安全要求；4.减少施工对周边道路的影响。
二、施工内容1.便道位置的确定：根据工地布置和周边环境情况，确定临时便道的具体位置，并在实地勘察的基础上进行调整。
2.施工道路的规划：根据施工需要和周边交通情况，规划临时便道的长度、宽度和坡度等参数。
3.地面处理：对临时便道的地面进行处理，确保其能够承受施工工人和车辆的重量。
可以采用铺设砂石或者人工铺设水泥板等材料。
4.临时交通标志设置：为了保障施工期间的交通安全，应在临时便道沿线设置临时交通标志，包括交通指示牌、警示标志和道路标线等。
5.临时排水设施：在临时便道的低洼地段设置临时排水设施，确保雨水能够迅速排除，避免临时便道积水。
三、施工步骤1.勘测设计：在施工前进行实地勘测，并根据勘测结果进行便道设计，并编制相应的施工图纸和工艺方案。
2.临时便道地面处理：根据设计要求进行临时便道的地面处理，确保其平整度和承重能力。
3.临时交通标志设置：根据设计要求，在便道沿线设置临时交通标志，提示施工区域，限制施工车辆和行人的通行。
4.临时排水设施设置：根据设计要求，在临时便道的适当位置设置临时排水设施，确保便道排水通畅。
5.施工完成验收：在临时便道施工完成后，进行验收，确保其符合设计要求和施工规范，并进行记录。
四、施工安全措施1.临时便道施工期间，应设置明显的施工警示标志，提醒过往车辆和行人注意施工区域。
2.施工期间应设置专人负责监管施工现场，确保施工区域的安全。
3.施工人员应佩戴工作帽、安全鞋和安全带等个人防护用品。
4.临时便道应定期进行巡检，及时修补和维护，确保其安全和可通行性。
施工临时便道施工方案
施工临时便道施工方案施工临时便道施工方案一、概述施工临时便道的建设是为了提供施工人员和机械设备在施工过程中的便利通道。
临时便道需要具备坚实、平整、安全等特点，以确保施工工作的顺利进行，同时也要考虑环境保护和土地利用等因素。
本方案将重点介绍如何建设一个符合要求的施工临时便道。
二、设计要求1. 临时便道应满足施工人员和机械设备的通行需求，保证通行安全；2. 便道应具备良好的排水功能，避免因积水导致便道不平整或泥泞；3. 便道表面应坚实平整，避免出现凹凸不平或坑洼现象；4. 便道的边沿和纵向坡度应合理，确保施工人员和机械设备的安全；5. 便道的建设应尽量减少对环境的影响，保护周边植被和地表水。
三、施工步骤1. 确定便道的位置和宽度，并将其标志清晰；2. 在便道区域内清理杂草、碎石等杂物，并修整地面；3. 在便道区域内设置短期围挡，保护周边环境；4. 铺设一层砾石或碎石，厚度约为10厘米，使其均匀铺平；5. 使用压路机对砾石或碎石进行压实，确保坚实平整；6. 在便道两侧设置临时排水沟，保证排水畅通；7. 根据需要，在便道两侧设置护坡，保证便道的边沿稳固；8. 根据便道纵向距离的变化，做好适度的纵向坡度设计。
四、安全措施1. 在施工现场设置明显的标志，并设置警示牌，提醒施工人员和过往车辆注意安全；2. 便道两侧设置临时围挡，避免人员误入；3. 给施工人员配备合格的安全装备，如安全帽、防护服等；4. 指定专人负责临时便道的维护和管理，及时处理便道表面的问题；5. 定期检查便道的使用状况，发现问题及时修复。
五、环保措施1. 在施工现场周边设置防护网，避免施工过程中的土石流入邻近的水体；2. 对施工过程中产生的废弃物进行分类、存储和处理，确保不污染环境；3. 在便道两侧设置护坡，保护边坡植被和地表水；4. 对施工过程中产生的扬尘和噪音进行有效控制，避免对周边居民的影响。
六、总结通过以上方案的实施，可以建设出一个符合要求的施工临时便道，为施工工作提供便利条件，确保施工安全和环境保护。
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盘县宏财明馨高中项目工程临时便道施工方案编制人：审核人:批准人:编制单位：五矿二十三冶集团有限公司日期：二〇一六年十一月二十八日目录一、编制依据及规范标准二、工程概况三、施工准备四、主要施工方法及措施五、安全保证措施六、环保措施七、文明措施一、编制依据及规范标准1、编制依据(1)现行施工设计标准(2)现行施工安全技术标准(3)现行施工调查资料、业主对临时便道的要求二、工程概况明馨高中工程位于盘县红果上街村内，为本工程交通运输需要，需修加固临时便道约2.8千米。
现按业主要求编制施工方案，施工临时便道方案能否满足交通运输需求要进行专家认证。
临时便道施工方法有新建道路采用挖除表土，回填大碎石渣，压路机压实、碎石找平碾压、局部路口摊铺水稳调坡，局部采用砌筑挡墙拓宽路面、铁路转弯处原有水泥路面破碎路段采用铺设钢板的施工方法进行加固。
三、施工准备施工前请业主解决征地拆迁问题，查明施工范围内地上、地下有无管线或当地村民的相关生产生活设施或坟墓等；如有则采取移线或其他必要措施妥善处理，把各方面施工准备落实到位。
施工便道按“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。
四、主要施工方法及措施我们根据设计图纸并结合现场实际勘察情况，为确保工程的安全、质量、进度、环保等各方面有序开展，制定以下施工方案。
1、机械、设备、劳力组织根据该工程的工程内容、实际情况和施工进度要求，拟定机械、设备与现场劳动力安排见下表：1.1施工机械及测量设备数量表序号名称单位型号数量1 挖掘机台 32 压路机台 23 自卸汽车台50T 54 水准仪台长征NAL-224 25 装载机台 26 gps 台 11.2拟拟投入劳动力数量表序号名称单位数量1 技术员个 22 机械指挥员个 23 工人个152、局部填碎石施工2.1本便道线路原有水泥路多处需要拓宽，拓宽处应先清除表层种植土，清除厚度根据现场情况实际而定；原则是清除后基地密实，无树枝杂物及弹簧现象。
2.2根据业主要求，放出临时便道，并复核处理宽度和原地表标高。
画好平面图，经监理工程师认可后，方可进行开挖施工。
2.3路基施工前，清除施工范围内垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。
清除下来的垃圾堆放在甲方指定的地点。
2.4局部换填碎石分层压实均匀及密实度，在重型辗压机辗压前，应整平层面。
控制辗压机械的速度，经静压 2 遍后，采用强振 6～8 遍。
2.6找平验收最后一层辗压完成后，应检查高程和平整度。
低洼处应及时补充填料。
3、挡墙砌筑3.1、所用材料3.1.1、石料：砌筑挡墙用片、块石要求强度不小于30MPa，石料表面应清洗干净。
3.1.2、砂浆砂浆采用M7.5砂浆并严格按照试验室给定的配合比拌制，拌制砂浆的场地必须硬化或者用铁皮垫底且保持清洁；砂浆运至施工现场临时存放时先在地面铺一干净的铁皮，然后将砂浆存放于铁皮上，严禁存放在地上。
砂浆要随拌随用，如在运输过程中出现离析、泌水现象，要重新拌合；已凝结的砂浆严禁使用。
在施工时,严格遵守质量比,不得使用体积比；水泥、砂子等材料的称量必须以试验室验收过的量具为准。
3.2、砌体砌筑3.2.1、根据测量组复核后的控制点用测量仪器设出每条骨架的轴线，并用钢尺丈量等方法进行复核，确认无误后挂线开挖基槽。
3.2.2、砌体采用挤浆法分层分段进行砌筑。
分段位置设在沉降缝处，分层水平砌缝大致水平。
各砌块的砌缝应互相错开最少8㎝，不能产生通缝，砌缝应饱满，完全充满砂浆，不能有空洞存在。
3.2.3、各砌层先砌外圈定位砌块，并与里层砌块交错连成一体。
定位砌块用表面较平整尺寸较大的石料，定位砌缝满铺砂浆，不得镶嵌小石块。
3.2.4、定位砌块砌完后，先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实饱满。
砌筑腹石时，石料间的砌缝要互相交错、咬搭，砂浆密实。
石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料要大小搭配，较大的石料以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞。
挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔隙。
3.2.5、墙身砌至高出地面0.1米时开始砌筑泄水孔，泄水孔采用10×10cm方孔，流水横坡3%，孔距2米，在其底部铺设30cm厚粘土防水层，并夯实。
墙背填料为卵砾石，含泥量小于5%，内摩擦角取35°。
3.2.6、挡墙沿线路方向每隔10～15m设伸缩缝一道，缝宽2～3cm，定位砌块表面砌缝的宽度不得大于3cm。
3.2.7、浆砌片石时，应利用片石的自然形状，相互交错的衔接在一起。
因此，除最下一层石块应大面朝下外，上面的石块不一定必须大面朝下，做到犬牙交错，搭接紧密即可。
同时在砌下层石块时，即应考虑上层石块如何接砌。
砌筑过程中还要将石料的缝子留开，保证2cm的深度，以利于勾缝。
3.2.8、沉降缝和伸缩缝的砌法为保证接缝的作用，两种接续缝必须垂直，并且缝两侧砌体表面需要平整，不能搭接。
同时，接缝中尚需填塞防水材料，防止砌体漏水；沉降缝内沿墙的内、外、顶三侧填塞沥青麻絮或其他弹性材料，填塞深度不小于15cm.砌筑有接缝砌体时，根据设计规定的接缝位置，采用跳段砌筑方法，使相邻两段砌石高度错开。
并在接缝处作为一个外露面，挂线砌筑，达到又直又平。
3.2.9、勾缝设计如有要求按设计工法操作，如无要求采用平缝压槽工艺。
勾缝采用皮带缝，缝宽4㎝，缝深不小于2㎝，勾前用水冲洗干净，并保证均匀一致。
沉降缝用沥青麻絮填塞密实后外露5㎝的缝，勾缝以后需用钢刷配合干净水将浆砌片石表面清洗干净整洁，不得用砂浆抹面及修饰石料表面。
3.2.10、养护砌体砌筑完成后应及时覆盖，并经常洒水保持湿润，常温下养护期不得小于7d。
在养护期间应避免对砌体产生碰撞、振动。
砌体的砂浆未达到设计强度前，不得承受全部设计荷载。
4、新建临时道路4.1测量放线采用GPS精确定出道路两侧边线，撒石灰标识。
基层施工前定出中线，每20～30m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3～0.5m处设指示桩，在指示桩上有红漆标出基层、面层边缘设计标高及松铺厚度的位置。
对于道路需要经过山谷时，需要先对道路的平曲线与竖曲线进行测设，保证大型载重汽车的通行需要。
4.2地表清理清除主要施工区域内植被、腐殖土、垃圾以及监理工程师认为的其它障碍物。
含细根须、植物、覆盖草等的表层有机质土壤要及时开挖运至甲方指定地点。
场地清理及表土清除都采用反铲挖掘机施工，载重汽车运输，高挖土方与高填土方平衡利用，严禁就近堆土或取土，余土堆载至建设单位指定地点，以免对生态环境造成人为破坏。
4.3 挖掘机推平后，辅以人工整平，以达到设计要求的平整度，然后采用20t碾压机碾压4～6遍密实。
4.4开挖采用半幅施工半幅通车方法，先开挖左侧半幅，右侧半幅通车；待左侧半幅换填到原地面标高后，再进行右侧半幅施工。
4.5换填材料检验换填大碴石及碎石，大碴石、碎石的强度厚度必须达到设计或规范要求（详见附图）。
在便道施工过程中，定期安排专人对局部沉降的车辙进行修补。
及时排除雨后道路积水。
4.6施工工序：测量放样→挖除土方→基底检验→换填大碴石→分层夯实→回填碎石找平碾压→检查验收。
4.7新建临时道路在低洼一侧设置排水沟便于路基排水。
5、水泥稳定碎石调坡5.1水泥稳定基层的下承层（水泥路面）表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。
下承层的平整度和压实度应符合设计标准。
在摊铺基层前将底基层表面洒水润湿，但不能存有积水。
5.2厂拌法施工前，一方面检验工程的材料、配合比、拌合机械、摊铺机械、压路机械和施工工艺；另一方面是确定现场摊铺时虚铺厚度，确定松铺系数，保证压实厚度和密实度，同时总结出最佳碾压程序。
实验段完成后，进行施工总结，将总结报告上报监理工程师批复，合格后开始摊铺。
5.3、拌合时先将水泥、碎石（砾石）按重量比装入拌合机，在略大于最佳含水量的情况下拌合均匀。
拌合合格的混合料及时用自卸车运抵摊铺现场。
拌合时，拌合的时间和用料称量应准确，加水应准确，应视运输的远近和天气情况，在征得监理工程师的同意后，调整加水量，以保证混合料在压实前达到最佳含水量。
5.4、测量人员在开始摊铺前，应按设计标高钉好钢钎，并挂好基准线。
摊铺采用人工完成。
5.5、碾压时应特别注意混合料的含水量，并按市政道路路面基层施工技术规范中的操作规程进行。
碾压时间控制在水稳基层初凝以前，一般不超过两小时。
碾压工作用振动压路机和轮胎压路机完成，自路边向路中碾压错1/2 轮，胶轮压路机错一轮胎宽度。
先用振动压路机不挂振碾压一遍，再挂振一挡碾压至密实度达到技术规范标准，最后使用胶轮压路机消除表面轮迹。
5.6、压实面应无错台、鼓包、坑凹、裂缝和松散情况，不合格的部位应进行整改。
碾压时应注意严禁在完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，碾压成型后禁止一切车辆通行。
5.7成品表面洒水养护，保持7 天表面湿润。
如遇炎热天气，来不及洒水时，可使用彩条布覆盖成品表面。
养护期间禁止车辆通行，并派专人进行交通管制。
6、现对原水泥路面破损段采用钢板进行铺设加固选用6000mm*2200mm*30mm的钢板为一个基础路面单元，直接对路面进行拼接铺设。
路面宽度、长度可根据实际需要进行拼接。
4.4m路面效果为加大路面与车轮之间的摩擦力，在钢板上间距300mm间断焊接直径10mm的钢筋防滑条。
钢板之间采用螺栓连接，在钢板长度方向钻制4组直径26mm 螺栓孔。
为便于现场安装，在钢板底部螺栓孔对应位置焊接螺母。
同时为了保证车间及行人的使用安全，连接板厚度方向按照45°倒角。
钢板中部2组螺栓孔可作为现场吊装孔使用，设置4个可拆卸吊耳。
细节如下：五、安全保证措施1、安全方针安全第一，预防为主、综合治理、安全发展、科学管理、加强安全法制、保障安全生产。
2、安全目标确保无职工伤亡事故，创造安全、文明、有序的施工环境，确保施工及运输的安全。
3、具体措施3.1抓好安全教育，正确处理安全与施工生产和经济效益的关系，3.2参加施工人员，要做到遵章守纪，作业标准，行为规范，安全意识和防护能力增强，现场施工有序，作业流程顺畅。
3.3按规定给职工配齐劳动护用品和现场防护设施。
3.4加强与建设单位和地方政府部门的配合协作。
3.5土石方施工安全措施3.5.1土石方施工时，并在现场与有关施工人员进行交底，3.5.2运输车辆及施工机械要严加管理，经常检查检修制动、装载等安全部位技术状况，不可松懈和疲劳作业，防止意外事故发生。
3.5.3采用机械填筑应符合下列规定：（1）在填方区边缘应设置安全标志；（2）土方机械作业时，无关作业人员不得靠近机械；（3）在挖掘机土斗的回转半径范围内，人员不得停留或通过；六、环保措施施工进场后做好全面规划，对环保工作综合治理，并与地方环保部门取得联系，按环保规定，做好施工现场的环境保护工作。