2018全国汽车整车物流发展大会

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中煤张家口煤矿机械有限公司

中煤张家口煤矿机械有限公司中煤张家口煤矿机械有限责任公司是中煤集团公司所属中国煤矿机械装备有限责任公司的全资子公司。

是中国煤机行业规模最大、建厂最早的国家大型骨干企业。

公司主导产品为煤矿机械化采煤工作面用刮板输送机、转载机、破碎机、刨煤机等采煤等，产品遍布全国各大矿区，重型和超重型刮板输送机引领国产设备的发展方向，在国内市场具有绝对优势，高端产品市场占有率一直保持在60%以上。

确立了“一流产品，持续改进，满足预期，超值服务”的质量方针。

公司推行零缺陷管理，建立了从原材料入厂到成套设备出厂全过程质量控制体系。

以煤机市场需求为导向，以公司确定的五大类主业产品研发为目标，贯彻“生产一代、储备一代、研制一代”产品研发方针。

坚持集成创新与引进、消化再创新相结合，实施精品名牌战略，在引进和吸收国外先进技术的基础上，积极开展二次创新。

科技创新和技术研发能力在国内同行业居领先地位，刮板输送机技术和质量指标继续保持国内第一，达到世界先进水平。

研制了世界首台套总装机功率12000KW超大采高宗放成套智能输送设备，在单机功率200KW传动、后部三驱交叉侧卸、大块煤多级预破碎、数字智能马达紧链等方面实现了技术首创和突破。

公司拥有首家煤机制造业国家认定企业技术中心，煤机制造业唯一的企业博士后科研工作站，国家级煤矿采掘综合实验中心和国家认可测试实验室。

2013年获河北省政府质量奖，2014年获张家口市市长质量奖。

中粮工程装备（张家口）有限公司中粮工程装备（张家口）有限公司为中粮集团无锡工程科技有限公司全资子公司。

主要产品有系列磨粉机、FSFG高方筛、清粉机等。

公司发展方向明确，以面粉厂制粉设备制造为发展方向，要成为行业的领先者和行业发展的推动者。

重视新产品开发和技术研发。

以瑞士布勒、意大利GBS等国际品牌产品为研发起点，采用其优点进行消化吸收并结合自身制造及技术特点，产品已达到国内领先水平，部分产品可达到国际先进水平。

自主研发的高方平筛、电控拉丝机在行业内达到领先水平，成功开发了国际领先的MMR型磨粉机。

2018年会议议程,领导最后发言word版本 (5页)

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==会议议程,领导最后发言篇一：优秀会议议程范文优秀会议议程范文会议时间：******会议地点：********会议程序：一、主持人公布会议开始：(介绍主席台成员，会议和序时间：3分钟)尊敬的各位领导、各位来宾，下午好!恳谈会现在开始。

首先，请答应我代表**集团，向各位嘉文秘站宾表示热烈欢迎和衷心的感谢!(掌声)今天这里是贵宾云集、高朋满座，新老朋友欢聚一堂。

十二月的沪州虽说不上冰寒地冻，气温也是相当冷的，但我们的心却是暖洋洋的，因为邀请到了这么多佳宾参加我们的恳谈会。

主要是想通过这种形式，加深大家对***蓬勃兴起发展的了解，达到联络感情、加深合作、增进友谊、共谋发展的目的。

二、领导致欢迎词并发表讲话;(时间：8分钟)三、播放光碟;(时间：3分钟)四、**集团领导发表讲话爱(时间：15分钟)五、***领导讲话发布工程信息;(时间：15分钟)六、**公司发言;(合作物流公司规范市场配送发言)(时间：5分钟)七、客户代表发言;(时间：5分钟)八、媒体代表建材商报发言;(专业媒体)(时间：5分钟)九、媒体代表重庆商报发言;(大众媒体)(时间：5分钟)十、主持人公布会议结束：恳谈会进行到这里就告以段落和，最后，祝各位来宾身体健康，事业发达，祝我们的交流与合作取得圆满成功!十一、告之请全体到会人士进餐。

篇二：会议议程武鸣水电站增效扩容工程项目技术交底会议一、时间:年月日星期二（点至点）二、地点：会议室三、主持人：四、会议议程 :（一）介绍与会专家、领导；（二）由设计单位或汇报人对设计成果或方案进行汇报；（三）由施工单位及设备供应商与会专家及领导点评、提问；（四）公司领导总结讲话。

五、会后用餐（如无特殊要求，按照公司日常接待标准）会务筹备方案及注意事项一、席桌摆放物品： 1. 主持词、主要领导发言材料； 2. 会议议程；3. 汇报材料（由汇报单位准备，文秘组负责派发）；4. 专家评审意见表；5. 专家用记录纸笔（A4打印纸、黑色中性笔）；6. 席签；7. 话筒；8. 激光笔；9. 茶水、果盘（果盘可根据会议规格与领导指示进行准备）。

中国场世界机遇2018上海国际新能源汽车大会

中国市场世界机遇——2018上海（国际）新能源汽车大会一、时间：2018年8月23-24日二、地点：中国·上海新国际博览中心三、主题：中国市场世界机遇四、主办单位：新华网上海市汽车工程学会江苏省汽车工程学会广东省充电设施协会广东省新能源汽车产业协会新能源汽车产业网振威展览股份五、协办单位：国际汽车轻量化绿色科技联盟（AILTA）中国土木工程学会城市公共交通学会深圳市新能源车辆应用推广中心肇庆市新能源汽车行业协会六、论坛介绍当前，全球新能源汽车已经进入了产业化阶段，我国新能源汽车也得到了快速发展。

2017年全球主要国家的新能源汽车销量超过了142万辆，其中中国的销量达到77.7万辆。

这意味着我国新能源汽车产业发展进入快车道。

中国庞大的新能源汽车市场需求，为全球车企创造了无限商机。

如何更快推动新能源汽车的技术创新，推动产业链协同发展，已成为业界关注的热点话题，也是2018国际新能源汽车大会重点探讨的问题。

本次大会分设会议和展览两个部分。

其中会议部分,开设一个主论坛，七个分论坛，将邀请政府部门领导、技术领域顶级专家和业内企业负责人对新能源汽车的政策与发展趋势进行分析和解读，探讨技术创新与突破方向，加快推动新能源汽车的普及运用和产业可持续发展。

其中展览部分，设置了新能源汽车整车展示区及新能源汽车产业园区特色推介对接区、先进充换电技术及充电桩展区、电池与材料展区、超级电容器展区、储能展区等，并且在各论坛区域还将开展的一系列专业主题评选活动。

本次大会会议拟定相关主题和拟邀请嘉宾及日程安排如下：主论坛：开幕式及新能源汽车产业峰会新能源汽车产业峰会下半场分论坛分论坛一、新能源及智能网联汽车专场论坛8月24日上午地点：上海新国际博览中心（100人）聚焦智能网联汽车产业化、大众化，围绕智能网联汽车技术创新与发展、商业模式等热点话题分享新思维和新的解决方案。

时间主讲方向主讲嘉宾9:30-9:40介绍嘉宾主持人09:40-10:00待定侯福深中国汽车工程学会副秘书长10:00-10:20智能网联汽车技术创新与产业化发展成波清华大学苏州汽车研究院院长10:20-10:40待定法国法雷奥公司技术专家10:40-11:00待定黄希鸣南京博郡汽车有限公司总裁11:00-11:20待定刘卫国吉利汽车研究院资深总工程师11:20-11:40客车智能技术路线探索与应用张蒙阳开沃新能源汽车集团副总裁、中央研究院院长分论坛二、充换电技术专场论坛8月24日上午地点：上海新国际博览中心（300人）时间主讲方向主讲嘉宾9:30-9:40介绍嘉宾主持人09:40-10:00电动汽车充换电技术研究孙逢春中国工程院院士10:00-10:20充电设施与电网双向互动技术发展现状中国电力科学研究院10:20-10:40智能充电网络的未来之路青岛特来电新能源有限公司10:40-11:00待定11:00-11:20光储充一体化充电站建设的机遇与挑战曾鸣中国能源研究会能源互联网专委会副主任兼秘书长11:20-11:40无线充电技术的创新应用王效辉中惠创智无线供电技术有限公司常务副总裁分论坛三、新能源汽车轻量化专场论坛8月24日下午地点：上海新国际博览中心（100人）时间主讲方向主讲嘉宾13:30-13:40介绍嘉宾主持人13:40-14：00中国汽车轻量化发展与北汽未来材料科技应用王旭北京汽车研究院院长、AILTA执行主席、14:00-14:20多种轻质材料混合车身关键制造技术陈长年机械科学研究院顾问14:20-14:40中国新能源乘用车的整车重量与主性能特征董学锋一汽研究总院首席师14:40-15:00茶歇15:00-15:20汽车轻量化技术研究林建平同济大学教授15:20-15:40中国汽车轻量化发展与长江新能源汽车创新熊飞长江汽车集团副总裁、AILTA执行理事15:40-16:00待定企业代表分论坛四、城市物流新能源汽车专场论坛（与深圳市新能源车辆应用推广中心联合主办）8月24日下午地点：上海新国际博览中心（200人）对话主题（拟定）：聚集各大电动物流车运营商与物流企业，提供沟通平台，以对话形式，重点聚焦和探讨物流车运营、物流企业商业模式与协同发展问题。

谭旭光回答中国重汽今后如何布局

03□邮箱：************************刘向前12月18日，中国重汽集团2019年商务大会在山东省济南市召开。

山东重工集团党委书记、董事长，中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光出席会议并讲话。

上任107天，谭旭光已经多次隔空回应媒体对于中国重汽未来发展的猜想。

这次在商务大会上，他直接回答了今后中国重汽将如何布局、迈向高端。

“心无旁骛攻主业。

俯下身子、脚踏实地再奋斗10年，创世界一流。

”全系列商用车转型本次会议的主题为“心无旁骛攻主业——合作共嬴迈向高端”。

9月到中国重汽第一天，谭旭光就强调“心无旁骛攻主业”。

12月8日商务大会上，他更加精准地描述了对中国重汽“心无旁骛攻主业”的理解：将中国重汽打造成为与戴姆勒、斯堪尼亚、沃尔沃等国际化强企并驾齐驱的世界一流品牌；将中国重汽打造成为中国重要的重、中、轻型全系列商用车研发制造基地，做强重型车，提速轻型车。

谭旭光之所以这样说，是有基础的，中国重汽实际上已经具备向全系列商用车转型的条件。

中国重汽品牌享誉全球。

2018年，重卡出口3.6万辆，占据我国重卡出口半壁江山，连续14年排名全国第一；与德国曼恩公司合作，引进TG 系列整车技术，MC11、MC13高端发动机技术，在中国市场形成高端品牌口碑；轻卡7年奋勇开拓，轻卡业务已经步入快速发展轨道；30年市场悉心耕耘，功能齐全、布局合理的经销服务网络；能力强劲、素质过硬的营销团队；保障无忧、遍布全球的“亲人”服务体系。

有力支撑中国重汽稳居国内行业第一梯队。

今年销量破30万辆明年还有利好中国重汽集团预计2018年销售整车30.45万辆，同比增长14%。

其中，重卡板块稳步发展，2018年，预计销售重卡16.9万辆，销量行业第三，销量增速7.7%，增速行业第二；出口重型汽车3.63万辆，占国内重卡出口总量50%，稳居行业第一，出口业务连续14年居行业第一。

2019年目标：20万辆重卡、20万辆中轻卡。

整车物流分析及装载方案的优化问题

目录整车物流分析及装载方案的优化问题 (1)一、整车物流概述 (1)1.1整车物流运输基本概念 (1)1.2整车物流的分类 (1)1.3 整车物流的特点 (2)二、国内外整车物流运输现状 (2)2.1 国内整车物流现状 (2)2.2 国外整车物流现状 (2)2.3 国内和国外整车物流对比 (3)三、安吉物流公司整车物流概述....................................................................................... 错误!未定义书签。

3.1安吉物流公司介绍........................................................................................................ 错误!未定义书签。

3.2 安吉物流整车物流运作概况 ............................................................................... 错误!未定义书签。

3.3 安吉整车物流现状分析....................................................................................... 错误!未定义书签。

四、整车物流装载模型 (4)4.1 整车物流运输装载问题概述 (4)4.2 整车物流运输装载问题分析 (4)4.2.1 问题的提出 (6)4.2.2 问题的分析 (6)4.3 数学模型建立 (6)4.3.1 轿运车装载单种乘用车装载能力计算 (6)4.3.2 轿运车混装乘用车装载能力计算 (7)4.3.3 轿运车装载乘用车方案的模型建立 (8)4.4 模型实现及实际案例验证 (9)五、模型评价及总结 (12)整车物流分析及装载方案的优化问题研究孙军艳来旭东(陕西科技大学机电工程学院，陕西西安 710021)摘要：简要介绍整车物流并分析国内外整车物流现状，解决轿运车装载方案优化问题。

2023年汽车物流行业市场发展现状

2023年汽车物流行业市场发展现状随着汽车业的快速发展，汽车物流行业也逐渐成为一个重要的行业。

汽车物流行业主要是指将汽车及其零部件从生产厂家或销售商处运输到终端消费者手中的一种运输方式。

随着全球化和经济全球化的不断发展，汽车物流行业市场呈现出以下几个方面的发展现状。

一、快速增长的市场需求汽车物流行业是一个与汽车工业密切相关的行业，汽车工业的增长对汽车物流行业有直接的影响。

随着中国汽车工业以每年10%以上的速度增长，汽车物流需求也不断增加。

目前，汽车物流行业仍然处于高速增长阶段，市场需求日益增长。

二、服务水平逐步提高随着物流技术的日益发展，汽车物流行业服务水平也逐步提高。

汽车物流公司在物流管理、服务质量、生产效率等方面开展了不少探索和实践。

同时，政策法规的不断完善和市场的竞争促使企业提高服务水平和服务品质，通过不断提高服务水平和保证服务质量来提高客户满意度。

三、竞争激烈的市场环境汽车物流行业市场竞争激烈，行业内企业数量众多。

面对日益增长的市场需求，汽车物流企业需要降低成本、提高效率、服务质量等方面着力提升自身实力，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

同时，电商、智能货运等新兴物流服务形式对传统汽车物流企业也构成了威胁，企业需要加快推进数字化、智能化等方面的转型升级。

四、规模化发展的趋势建设具备较强综合实力、规模化程度较高的汽车物流企业集团是行业发展的重要方向。

汽车物流行业渐入规模化阶段，原来广泛存在的“小作坊化”和“散乱化”现象已经开始得到遏制。

随着汽车市场发展壮大，汽车物流行业将进一步发展规模化的趋势。

总之，汽车物流行业是一个充满机遇和挑战的行业。

随着技术的进步和市场的发展，行业的潜力将会不断被挖掘。

企业需要加强技术研发，提高服务水平，进行数字化、智能化转型，通过不断提高自身实力来适应市场的需求。

国内主要主机厂汽车物流详细调研

国内主要主机厂汽车物流详细调研目录一汽大众 (1)一汽集团 (2)上海大众 (4)上海通用 (6)一汽大众一汽大众的物流模式与一汽商用车中心的物流模式基本相同，但其国际采购部分的物流业务更完善一些，同时其信息系统更加成熟。

一汽大众的采购渠道主要由三种：德国大众、国际采购、国内采购，国内采购主要由一汽大众采购部承担。

一、调研单位一汽大众采购部。

二、机构职能负责国内采购及配送。

三、供应物流1、采购计划（滚动计划：3个月、6个月、9个月）（1）冰冻计划（周期3个月，不可改变）。

（2）生产计划即准备计划可调整。

2、采购计划下达方式（1）根据国外采购件情况确定国内采购明细，每年10月份召开供应商采购大会。

（2）国际采购：生产部门设置计划协调科专门负责订货及配送。

3、配套件供应生产方式（1）国内件（包括一汽协作厂件）由第三方负责（一汽长春大众物流储运有限公司），令其直接配送到生产工位。

配送管理：准时化、电子看板、一般供货三种方式；库存要求：半个月到一个月库存。

达到目标生产现场无库存。

（2）国际采购计划协调科负责订货，物流科、物料管理科负责库存管理和配送。

4、一汽大众系列产品国产化率（1）捷达：约90%；（2）宝来：约60%；（3）奥迪：约40%。

四、生产物流由生产部门负责即上述三个机构管理：物流科、物料管理科、计划协调科。

五、销售物流销售公司负责。

六、一汽备件中心一汽大众备件中心库分别建立在北京、广州、济南、无锡、成都、西安和长春共7个中心城市，其供货的范围可覆盖全国各地的服务站。

中心库提供一汽大众所有轿车的原装备件，包括奥迪A6系列、奥迪200、宝来系列、城市高尔夫和捷达系列。

各库虽为相对独立的第三方物流中心，但所有库存资源均可共享。

由长春总部通过SAP－R3微机系统统一调度，各库均采用长春总部指定同意的、标准的工作流程和作业规范进行仓储管理，并接受长春总部派人实施的培训、考核、技术指导和监督管理，以保证供货服务的质量。

押题宝典中级经济师之中级工商管理通关题库(附带答案)

押题宝典中级经济师之中级工商管理通关题库(附带答案)单选题（共30题）1、根据我国相关法律，下列知识产权中，保护期限最短的是()。

A.作者的署名权B.作者的发表权C.实用新型专利权D.发明专利权【答案】 C2、当产品销售量剧增，物流活动以综合考量服务和成本为重点时，产品所处的生命周期阶段是（）。

A.介绍期阶段B.成长期阶段C.成熟期阶段D.衰退期阶段【答案】 B3、根据我国《公司法》规定,股份有限公司监事会会议（）召开一次。

A.6个月B.3个月C.1个月D.半个月【答案】 A4、企业战略分为企业总体战略、企业业务战略和（）三个层次。

A.企业部门战略B.企业文化战略C.企业职能战略D.企业远景战略【答案】 C5、企业的仓储活动是伴随着生产的不断发展而出现的。

从现代物流系统观点来看，下列不属于企业仓储管理功能的是（）。

A.供需调节功能B.价格调节功能C.调节货物运输能力的功能D.降低风险的功能【答案】 D6、企业各职能部门集中制订生产计划,这体现了MRPⅡ的（）特点A.数据的共享性B.模拟的预见性C.动态的应变性D.计划的一贯性和可行性【答案】 D7、服务质量差距模型中，由于企业市场调查和分析信息不准确，对顾客期望的服务了解得不准确等原因导致的差距属于（）。

A.质量感知差距B.质量标准差距C.功能性冲突D.市场沟通差距【答案】 A8、商务活动的经济效益是通过（）来体现的A.货物的流动B.信息的流动C.商品的流动D.资金的流动【答案】 D9、设备更新属于产品组合的（）策略。

A.扩大产品组合B.缩减产品组合C.产品线延伸D.产品线现代化【答案】 D10、在A-U过程创新模式中，产品创新和工艺创新都是呈现上升趋势，但产品创新明显强于工艺创新的阶段称为()。

A.过渡阶段B.提高阶段C.不稳定阶段D.稳定阶段【答案】 C11、假设i为折现率，n期先付年金的终值可以用n期后付年金的终值乘以( )求得。

A.（1+i）B.（1+i）-1C.（1+i）-nD.（1+i）n【答案】 A12、下列电子设备中，可以作为移动支付时所使用的移动终端的是（）。

汽车产业关于物流基础发展现状及趋势分析报告

汽车产业关于物流基础发展现状及趋势分析报告目录摘要 (2)前言 (3)第一章汽车物流的概念 (4)1.1物流与汽车物流的概念 (4)1.2汽车物流与普通物流的差别 (4)第二章长城汽车物流业的发展现状 (5)1.1长城汽车物流企业概况 (5)1.2长城汽车的发展现状 (5)2.1长城汽车物流的运作模式和现状 (7)2.2长城汽车物流公司存在的问题 (7)第三章长城汽车物流发展趋势分析 (9)3.1中国汽车物流发展概况 (9)3.2长城汽车物流发展趋势 (9)参考文献 (12)汽车产业经历了几十年历程的标准化、规模化大生产后，目前世界范围内汽车生产相对过剩、利润率严重下滑。

汽车业作为昔日世界经济强国传统行业的巨人，在信息业蓬勃发展的今天，还能重振雄风吗?对于这个问题，世界各大厂商见解不一，但有一点他们的看法却是一致的，即控制汽车物流成本。

从2006年开始，中国汽车市场进入快速上升阶段，先前出现的自主品牌慢慢拥有自己的技术逐渐壮大与合资品牌在中国汽车市场中争夺份额，但是在成本控制中却始终赢不了进口品牌、合资品牌，主要是技术问题和物流成本；汽车物流是所有行业物流中最复杂、最具专业的物流领域之一。

汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。

广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。

汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。

汽车物流是实现汽车产业价值流顺畅流动的根本保障。

但是随着中国汽车市场的不断发展，自主品牌走向国际市场，汽车物流成为成本控制的一项重要因素，通过资源整合来降低物流成本已经成为汽车企业所必须面对的急需解决的问题，那么我们自主品牌的物流发展趋势将会是如何呢？本文以长城汽车为例分析介绍中国汽车物流发展现状以及提出解决汽车物流发展的对策。

关键词：汽车物流、中国自主品牌、长城汽车、发展趋势2009年，中国汽车产销分别为1379.10万辆和1364.48万辆，同比增长48.30%和46.15%。

2018年交通运输行业发展统计公报

2018年交通运输行业发展统计公报作者：来源：《人民交通》2019年第08期2018年是全面贯彻落实党的十九大精神的开局之年，是改革开放40周年，也是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年。

各级交通运输部门深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，坚持推动高质量发展，按照党中央、国务院决策部署，全面推进各项工作，取得明显成效。

一、基础设施（一）铁路。

年末全国铁路营业里程达到13.1万公里，比上年增长3.1%，其中高铁营业里程2.9万公里以上。

全国铁路路网密度136.0公里/万平方公里，增加3.7公里/万平方公里。

（二）公路。

年末全国公路总里程484.65万公里，比上年增加7.31万公里。

公路密度50.48公里/百平方公里，增加0.76公里/百平方公里。

公路养护里程475.78万公里，占公路总里程98.2%。

年末全国四级及以上等级公路里程446.59万公里，比上年增加12.73万公里，占公路总里程92.1%，提高1.3个百分点。

二级及以上等级公路里程64.78万公里，增加2.56万公里，占公路总里程13.4%，提高0.3个百分点。

高速公路里程14.26万公里，增加0.61万公里；高速公路车道里程63.33万公里，增加2.90万公里。

国家高速公路里程10.55万公里，增加0.33万公里。

年末国道里程36.30万公里，省道里程37.22万公里。

农村公路里程403.97万公里，其中县道里程54.97万公里，乡道里程117.38万公里，村道里程231.62万公里。

年末全国公路桥梁85.15万座、5568.59万米，比上年增加1.90万座、342.97万米，其中特大桥梁5053座、902.69万米，大桥98869座、2637.04万米。

全国公路隧道17738处、1723.61万米，增加1509处、195.10万米，其中特长隧道1058处、470.66万米，长隧道4315处、742.18万米。

南充实施155发展战略推进汽车汽配

南充市实施“155发展战略”推进汽车汽配千亿产业集群发展2018年行动方案（征求意见稿）2018年是实施“155发展战略”的突破之年，为深入推进汽车汽配千亿产业集群发展，结合我市实际，特制定本行动方案。

一、工作目标认真贯彻落实《南充市实施“155发展战略”推进汽车汽配千亿产业集群发展实施意见（2017-2021年）》，到2018年底，汽车汽配产业实现产值700亿元以上、同比增长12.9%；整车产量力争突破15000台、同比增长增长200%；新引进汽车或零部件生产企业6户，新培育规上企业3户。

二、主要任务（一）全力推动项目攻坚。

按照“每周调度推进、每月现场督办、每季集中拉练”的工作要求，以项目带动产业发展，积极营造建设条件，抓好项目多投快建。

推动吉利商用车新能源客车及新能源商用车动力总成项目、比速汽车南充研发制造基地项目等6个新项目尽快完善手续、早日正式开工。

推动北京博萨汽配产业园项目、蓬安汽摩配件生产线升级扩能改造项目等6个续建项目加快建设。

推动中国重汽南充零部件基地、顺发机械天然气（甲醇）发动机零部件项目、立民汽车空调制冷器生产线项目5个项目竣工投产。

〔责任单位：相关县（市、区）政府、市发展改革委、市经济信息化委〕（二）强力开展招商引资。

创新招商工作方法，大力实施“以企招商、补链招商、以商招商”。

重点招引新能源汽车整车生产及电池、电机、电控等关键零部件生产企业；补链招引车身、发动机、制动系统、传动系统、悬挂系统、座椅内饰件等传统零部件总成生产企业。

鼓励企业特别是整车企业就近采购配套，支持现有企业推荐上下游配套企业到南充落户，为政府招引工作提供支撑。

发挥华西汽车、中专汽车“壳”资源优势，招引合作企业，共同研发生产新的客车、特种专用车产品。

推动在谈的冲焊件、密封条及物流、智能充电设施生产等储备项目早日签约落地。

〔责任单位：各县（市、区）政府、市投促局、市经济信息化委〕（三）强力推广新（清洁）能源汽车。

胡汉杰：一汽解放聚力转型赢新程

车企观察胡汉杰：一汽解放聚力转型赢新程文 / 本刊记者刘通一汽解放将立足“引领行业良性竞争、满足客户需求变化、助力渠道健康发展”三个出发点，携手合作伙伴及业内同仁，聚力转型赢新程，向着成为世界一流车企的目标不懈奋斗。

2022年，受疫情持续袭扰、大宗商品价格飙升、全球供应链紧张、国内物流行业“过剩态”严重，叠加高油气价、经济下行等因素影响，我国商用车市场需求放缓。

中国汽车工业协会发布数据显示，1-8月，我国商用车产销分别完成216.5万辆和220.6万辆，同比分别下降34.1%和36.2%，相对于上半年的同比下降38.5%和41.2%，虽然1-8月份降幅有所收窄，但商用车市场的“糟糕”表现，依旧超乎大部分业内人士的预期。

9月8日，中国商用车行业领跑者一汽解放发布2022年8月份产销快报。

快报显示，1-8月份一汽解放累计产销量为114106辆、123331辆，在中国商用车市场疲软之际，一汽解放的市场领先地位依旧稳固。

前8月，一汽解放在终端市场份额达26.1%，较2021年提升2.3个百分点。

一汽解放是如何稳住阵脚的？其对行业现状、未来市场有怎样的看法与预判？又有怎样的规划和布局？带着以上问题，日前《汽车纵横》记者跟随中国汽车工业协会副秘书长李邵华一行到访一汽解放，并对一汽解放董事长、党委书记胡汉杰进行了深入专访，一探行业“领头羊”的成功秘诀。

立足长远，聚焦终端胡汉杰表示，越是面临困顿求存的危机时刻，企业尤其是国企、央企更应不忘使命。

在低迷的市场环境下，一汽解放立足长远，聚焦终端，将“抢终端、降库存、防风险”作为企业经营策略，以促进企业和行业可持续健康发展。

疫情期间，经销商背负着巨额资金积压和库存压力，为缓解疫情对经销商的影响，一汽解放制定了金融支持、买断库存、线上活动等系列政策帮助经销商解难纾困，并不惜牺牲短期业绩为经销商减负，携手经销商共度难关。

从年初开始，一汽解放便将真实交付终端用户(AAK)销量数据作为销量指标，将关注点从“批发量”转移到“终端销量”，为经销商提振信心、消化库存。

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年会论文一等奖、二等奖，中国物流学会年会优秀课题一等奖、二等奖。
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载技术等方面取得了大量研究成果，并积极参与中国物流与采购联合会、中国交通运输协会的汽车物流行业运输工具标准制定、目项研究等工作，获得中国物流学会学术年会优秀成果奖、上汽集团技术创新奖等
多项荣誉。此外，还发表了多篇汽车物流技术与质量管理方面的论文。
何高胜，现任北京莱姆电子有限公司信息技术及业务流程经理，负责公司信息技术、业务流程梳理及业务流程信息化工作，物流流程信息化是
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陈琦峰，国内汽车物流行业知名技术专家，拥有十余年汽车行业工作经历，曾先后从事汽车技术研发、项目管理、质量管理等工作，拥有丰富
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的汽车工程、物流理论知识，以及丰富的汽车物流技术项目研究与实施经０４麓验。２０年，陈琦峰进人物流行业，先后供职于安吉天地汽车物流有限公
求有深度的实践。２０年，何高胜加入美国汽车零部件企业ＬＡ０４ＥＲ公司，
利用ＲＦＤ、ＭＥＩＳ及其他信息技术实现了ＪｓＩ，并真正实现了成品零库存。目前，他正致力于把快递行业的关键检查点的物流属性和汽车行业的物流信息跟踪属性结合起来，运用于制造业的物流事务中。
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司、安吉汽车物流有限公司，负责整车物流及零部件物流的技术研究，以近年来，陈琦峰专注于国内外汽车物流技术发展最新趋势的跟踪与研

变革时代下的汽车物流新挑战与新趋势——访一汽物流有限公司副总经理李智昊

变革时代下的汽车物流新挑战与新趋势——访一汽物流有限公司副总经理李智昊在汽车业由传统制造向智能制造转型升级的时代，汽车物流运作模式与技术应用也正在发生变革。

作为国内领先的汽车物流服务企业，一汽物流有限公司在汽车物流服务转型升级中，积极探索新技术、新模式，以创新持续领跑行业发展。

对于汽车物流发展面临的新挑战与新趋势，一汽物流也有着更深入和全面的观察。

文/本刊记者王玉70物流技术与应用 2018.07成联动机制。

记者：面临新环境，一汽物流在提升物流服务能力方面采取了哪些有效举措？李智昊：面临新的发展环境，一汽物流不断加强物流技术和信息化建设，成立技术部，探索新技术的创新及应用。

多层面升级信息系统宏观规划层面，搭建物流仿真建模系统，对全国网络布局、运输模式选择及运输线路分配进行模拟仿真，指导宏观规划。

例如，通过物流网络建模，确定分拨中心建设节点，在节点确定的情况下，进行节点优化和总体时效性的提升；通过数据分析重点销售区域，公铁水的时效限制，更加有力地支撑运输组织。

执行监控层面，搭建数据仓库，存储现有业务系统中执行数据，并利用BI 智能平台对数据进行分析与可视化展示，利用数据指导业务、查找问题、循环改善。

等，提升作业效率，实现数据采集自动化。

在客户服务端，搭建DSS经销商移动服务平台，实现货物可视化查询、在线评价及CTI呼叫中心对接，利用信息化手段全面提升客服质量。

通过三个层面的信息系统搭建，实现整套信息平台的自动化、可视化、数据化、智能化，全面支撑现有业务发展。

建设智能仓储体系针对复杂的物资仓储管理业务设计开发了智能仓库系统，通过实时采集物资周转各节点的详细信息，实现物资实物流及信息流的全周期管理。

智能仓储体系基于供应链管理总成本最优的理念进行设计，通过RFID技术的应用，充分利用物联网和移动互联技术，利用自动化立体设备及各种智能输送设备对货位和物资进行数字化标识和智能感知，提高各环节作业效率和精准度，信息实时共享，加快物资周转，提高服务水平并不断优化库存结构，降低库存成本。

2023年CPA注册会计师全国统一考试《公司战略与风险管理》典型题汇编(含答案)

2023年CPA注册会计师全国统一考试《公司战略与风险管理》典型题汇编（含答案）学校:________ 班级:________ 姓名:________ 考号:________一、单选题(30题)1.恒信公司是一家主营工程设计与施工业务的企业，其创新管理的重点是利用其首创的多项绿色环保施工技术和数字化、智能化等“新基建”带来的市场机会，大力拓展业务种类和规模，并利用在业务拓展过程中获得的新知识巩固目前的创新。

从创新管理的主要过程来看，恒信公司的创新管理处于（）。

A.搜索阶段B.选择阶段C.实施阶段D.收获阶段2.麦迪公司是Z国一家成功经营多年的连锁快餐企业，营业收入和利润率长期位居行业第一。

2018年，Z国劳动力、水电、食材价格大幅上涨造成餐饮企业盈利水平普遍下降，麦迪公司的经营也受到很大影响。

根据SWOT分析，麦迪公司应采用（）。

A.扭转型战略B.多种经营战略C.防御型战略D.增长型战略3.亚罗公司是一家雪糕生产企业，其名下的“棕雪糕”是最为畅销的网红品牌雪糕。

为了应对气候变化对雪糕产品销售的影响，对过去3年中气温与该公司雪糕产品销售量的变化进行了统计分析，找出其中气温炎热、温和及寒冷等不同状态下产品销量变动的规律，并依据此规律和气象部门的预测，计算、推测出该公司下一年应实现的产品销售量。

同亚罗公司采用的风险管理方法属于（）。

A.敏感性分析法B.马尔科夫分析法C.统计推论法D.情景分析法4.湘酱公司是一家生产辣酱的企业，产品价格常年稳定在10元左右，其主要原材料为辣椒。

为了确保辣酱的品质和避免辣椒价格波动对产品售价的影响，湘酱公司应该采用的战略是（）。

A.相关多元化战略B.前向一体化战略C.后向一体化战略D.横向一体化战略5.世纪中后期，国卡曼汽车制造公司的研发人员设计出世界上第一款无人驾驶汽车，但当时该公司总经理对新产品的应用前景不看好，对该款车的试制没有给予资金支持，致使该公司错失首创无人驾驶汽车的良机。

沈阳市人民政府办公厅关于印发沈阳市加快新能源汽车推广促进产业做大做强实施方案的通知

沈阳市人民政府办公厅关于印发沈阳市加快新能源汽车推广促进产业做大做强实施方案的通知文章属性•【制定机关】沈阳市人民政府办公厅•【公布日期】2018.11.25•【字号】沈政办发〔2018〕142号•【施行日期】2018.11.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】新能源,交通运输其他规定正文沈阳市人民政府办公厅关于印发沈阳市加快新能源汽车推广促进产业做大做强实施方案的通知沈政办发〔2018〕142号各区、县(市)人民政府，市政府有关部门、有关直属单位：经市政府同意，现将《沈阳市加快新能源汽车推广促进产业做大做强实施方案》印发给你们，请结合实际，认真贯彻执行。

沈阳市人民政府办公厅2018年11月25日沈阳市加快新能源汽车推广促进产业做大做强实施方案为加快我市新能源汽车推广应用，促进产业做大做强，推动节能减排，根据《辽宁省人民政府办公厅关于印发辽宁省加快发展新能源汽车实施方案的通知》(辽政办发〔2016〕139号)等文件精神，结合我市实际，制定本方案。

一、总体目标以创新驱动为核心，以纯电驱动新能源汽车为主要战略取向，强化政策引领和市场培育，扩大新能源汽车推广应用规模。

统筹规划，合理布局，适度超前建设智能高效充电基础设施网络。

引进优势企业来我市建厂、合作，积极推进产业化，鼓励社会资本参与新能源汽车生产和充电设施建设与运营。

突破关键技术，提高产品性能，创新商业模式，在东北地区率先走出一条快速、健康、可持续的产业发展新路径。

(一)推广应用取得明显成效。

加快推进新能源汽车在城市公共服务领域先行先试，以城市公交、出租、网约、邮政、物流领域为重点，同时在汽车租赁、环卫、市政服务、通勤班车及私家车领域推广。

到2020年，力争实现2万辆新能源汽车的推广应用。

基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，建设充(换)电站200座，充电桩2.1万个，充电技术创新取得显著突破，充电安全性、可靠性稳步提升。

“高能”比克如何逆势而上

聚焦企业Company“高能”比克如何逆势而上本刊记者／甄文媛新能源汽车产业虽在高速发展，但近两年留给许多动力电池企业的大环境却不太友好。

出货量不是最大、销售额也不是最高的比克电池的日子过得还不错。

多重重压之下，比克电池自带“高能”，逆势发展之路可圈可点：一是当前行业大浪淘沙、结构性产能过剩居高不下，比克电池的产品却供不应求，为保证交付甚至暂时放弃大举进入电动物流车市场，产能亟待逆势扩张；二是国补再度退坡，整车厂进一步压低成本，电池原材料价格继续上涨，种种复杂情形之下，比克电池保持并增强了自己的市场竞争力：2017年，在纯电动乘用车领域，比克电池的装车量占整个三元电池行业装车量的12.4%；三是今年发生的十余起电动汽车安全事故涉及多家整车及电池厂商，再度引发行业对电池高能量密度、三元锂类电池是否安全的质疑，比克作为目前国内为电动乘用车提供三元锂电池的大户，已经创造了累计装车13万辆的安全行驶记录，其18650-3.0Ah高能芯产品的订单还在不断增长；四是韩国动力电池企业近期宣布推迟811电池的上市，各方对此类产品是否成熟尚存疑虑，比克却已实现量产并将之应用于多款车型。

是什么让这家动力电池企业有能力应对这么多严峻挑战？其“高能”的秘密是什么？未来将如何发展？近日，在2018全球未来出行大会期间，比克电池总裁解国林接受了《汽车纵横》的采访，关于比克电池“高能”发展的秘密，我们从中得窥一二。

如何消减动力电池企业“夹板之痛”？《汽车纵横》：今年以来，再度调低额度的补贴新政落地，整车企业对电池企业降成本的要求进一步提高，加上上游一些主要原材料的价格波动，居于中间的动力电池企业继续深陷夹板之痛，为降成本而乱象横生，对比克而言，当前降成本还有多大空间？比克如何化解这一压力？作为行业中位居前列的企业，您对解决这一问题有哪些建议？解国林：当前新能源汽车行业整体上形势大好，但无论是新能源汽车企业还是零部件企业仍面临一些困难，不过困难是发展中的问题，也是一个过程。

智能网联汽车相关政策法规分析

关于智能网联汽车相关政策法规分析问题的提出近年来，我国推动汽车网联化、智能化与电动化协同发展，智能网联汽车呈现强劲发展势头。

智能网联汽车作为汽车领域重要发展方向，已上升为国家战略。

国家多次出台配套政策标准推动行业发展。

2021年10月10日，中共中央国务院印发的《国家标准化发展纲要》在关于加强关键技术领域标准研究中提出，研究制定智能船舶、高铁、新能源汽车、智能网联汽车和机器人等领域关键技术标准，推动产业变革。

目前，我国智能网联汽车发展正在从测试验证转向多场景示范应用新阶段，下一步要不断完善政策法规，积极探索融合监管模式，通过准入管理、标准制定、安全监管、产品召回等方式，促进智能网联汽车加快创新、安全应用。

因此，有必要对智能网联汽车发展相关政策法规进行分析，并提出意见建议。

我国智能网联汽车市场规模逐步扩大目前，我国企业已经布局智能网联汽车各个产业链环节中的大部分生产环节，从而引领我国智能网联汽车产业实现由大变强。

随着智能网联技术的进步、产品持续迭代升级，以及整车电子电气架构发展颠覆性改变，大批互联网公司涌入国内市场，以跨界合作方式切入智能网联汽车领域，上汽、北汽、长安、广汽等传统汽车生产企业正加快推进研发、测试和推出智能网联汽车车型。

在乘用车领域，2020年我国智能网联乘用车（L2级）销量为303.2万辆，较2019年的146.3万辆增长107%。

其中，运动型乘用车、轿车、多用途乘用车和其他车型L2级销量分别为162万辆、119万辆、22万辆和0.4万辆。

2021年上半年，新车市场渗透率由已2020年的15%上升到20%。

在商用车领域，已出现了5G智能重卡在港口运输场景的运用，可以实现诸如在港区内的高级别的自动驾驶以及高精的定位和停车等。

一汽解放、东风汽车、陕汽、福田等重点企业生产的重卡和轻卡智能网联汽车产品，以及宇通、金旅、苏州金龙、中车电动、安凯等企业生产的智能网联客车产品，纷纷亮相2020国际智能网联汽车大会。