中国铁路发展史 presentation

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中国铁路发展史概述(PPT 41张)

中国铁路发展史概述(PPT 41张)
中国铁路发展史
第一部分:蹒跚起步(1876-1911) 第二部分:步履维艰(1911-1949) 第三部分:奋发图强(1949-1978) 第四部分:改革创新(1978-至今)
第一部分
蹒跚起步
1876-1911
制作人:信号
中国铁路起步于清政府统治日渐
衰落、国家遭受外国列强侵略的半殖
民地半封建社会时期,充满了屈辱、 辛酸和曲折,在时间上也比世界上最 先使用铁路的国家晚了半个多世纪。
一、数量少、分布偏。全国2万多公里铁路到中华人民共和国成立前夕,能
1万多公里。偌大的西北、西南只有1000多公里,仅占全国铁路的6%左右
二、标准杂、质量差。英、德、比、法、俄、日、美等国把五 标准都搬到中国。列强把本国陈旧、落后的设备高价卖给中国 线路病害多,行车安全得不到保障。
三、管理分割、经营落后。各铁路局各自为政、各行其是,不 路实行一种规章制度、一套管理方法,也使车站和机务、工务 重复,行车费用和员工人数增多,给旅客、货主乘车、运货带
铁道
铁路建设
• 成渝(成都-重庆)铁路、宝成(宝鸡-成都)铁路、包兰(包头 路、京原(北京-原平)铁路。1959年9月15日,新北京站落成交 该站是为庆祝中华人民共和国成立十周年而建设的北京十大建筑
抗美援朝中的铁路运输保障
• 1950年6月,朝鲜战争爆发。中国人民志愿军铁道兵团 程总队、铁路志愿援朝大队陆续入朝,执行铁路保障任 血和生命铸造了一条“打不断、炸不烂的钢铁运输线”
铁路技术装备的发展
• 从1952年中国第一台蒸汽机车在 四方铁路工厂诞生,到1988年12 月大同机车工厂停止生产蒸汽机车 为止,36年间共制造各种型号蒸 汽机车9787台。
• 1958年大连机车车辆所成功研制 出中国第一台主型内燃机车。同年 研制第一台电力机车

中国铁路发展简史.pptx

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京沪铁路是中国一条从北京 通往上海的铁路,于1968年建 成,全长1463千米。原分为北 中南三段。北段为京哈铁路的 北京至天津段,建于1897年至 1900年。中段为津浦(天津-江 苏浦口)铁路,于1908年动工, 1912年建成。南段为沪宁铁路, 于1905年动工,1908年建成。 在1968年南京长江大桥通车后, 两条铁路接轨,并改名为京沪 铁路。京沪铁路连接了中国最 大的两座城市,沿途大都为沿 海经济发达地带,因此成为中 国目前最繁忙的铁路干线之一 。
京汉铁路——武汉自此进入火车时代
1889年,湖广总督张之洞上书清政 府修筑卢沟桥至汉口的铁路 。1906年4 月1日,京汉铁路全线竣工通车,全长1, 214公里。
京汉铁路的全线贯通,改变了武汉在 近代中国经济布局中的格局,武汉不再 是长江流域中仅充当横向传导的角色, 纵向的铁路线在缩短了时间和距离的前 提下,还有成百上千的运载力,这更加 有力地推动了汉口商业贸易的发展。当 时,一位到过汉口的英国人曾感叹,中 国“内地商人很快地利用起这一改善了 的交通条件”,通过汉口把湖南,湖北, 河南等省的农产品迅速地散往全国各地。
温州~厦门~广州~〈湛江〉 ❖ 京沪通道:北京~上海
1953年7月30日,成渝铁路正式 交付运营。它横穿四川盆地,沿线 物产富饶,能够有力地促进西南地 区物资流通,对发展生产和繁荣经 济建设起着重要作用 。
中国第一条电气化铁路 ——宝成铁路
宝成铁路是沟通中国西北、西南的 第一条铁路干线。宝成铁路北起陕西省 宝鸡,南行达四川省成都,全长669公 里,是沟通西北与西南地区的第一条山 岳铁路。
京广铁路是中国一条从北京 市通往广东省广州市的铁路, 于1957年建成,全长2324千 米。原分为北南两段。北段京 汉铁路和南段粤汉铁路,在 1957年武汉长江大桥通车后 接轨,并改名为京广铁路。京 广铁路是中国最重要的一条南 北铁路干线,其连接了六座省 会,以及数十座大中城市。

中国铁路发展历史概述-PPT文档

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中国铁路的发展趋势和面临的问题和挑战
面临的问题和挑战:
• 如何保持列车行驶的长期安全性。 • 能否合理设计铁路系统的最佳运行网络,最大化的合理配置资源。 • 正确预测旅客需求,做到合理调度运力,满足人民出行要求。 • 如何解决沉重的债务问题。
详解火车编号头字母的含义
G-高速动车组,简称“高铁” 速度:300-350km 如:武广高铁。 C-城际动车组,简称“城铁” 速度:300-350km 如:京津城际高铁。 D-动车组,简称“轻轨” 速度:200km 如:广珠城轨。 Z-直达特别快速列车,简称“直达车” 速度:180km 特大城市运行, 中途一般不停或停也不上客。 T-特别快速列车,简称“特快” 速度:160km 中途只停靠在重要站 点。
• 1881年,中国自办的第一条铁路 —唐胥铁路
• 1909年,中国第一条自行设计,施工的铁路 —京张铁路
• 中国人的骄傲,中国铁路的先驱 —詹天佑 (1861—1919)
新中国的铁路事业
高速发展的中国铁路事业
高速发展的中国铁路事业
中国首条民营铁路
国内首条民营铁路,从广东罗定至广西岑溪,被罗定人视为经济发 展的 “生命线”,由天津国恒铁路控股股份有限公司负责建造。这条 连通粤桂两省(区)的交通纽带于2019年获批立项,并于2019年底 开工。通车日程从2009年一再推迟,截至2019时通车遥 遥无期。
K-快速列车,简称“快车” 速度:140km 大中城市运行,运行路线 至少涉及两个铁路局。
李晴
教育学院
中国铁路里程一览表
清朝时期:9000公里
民国时期:全国2万多公里 铁路到中华人民共和国成立前 夕,能够维持通车的仅有1万 多公里。
新中国时期至今:全国铁路里 程已达16.11万公里,运营里 程达到8万公里。

《我国铁路发展状况》课件

《我国铁路发展状况》课件

加大投入力度
增加资金投入 支持科研项目
推动产学研结合
促进产业发展 加强科技合作
加强国际合作
开放创新合作机制 共同推动行业发展
中国铁路科技创新的发 展前景
未来,中国铁路科技创新将继续深化,加强技术研究和产学 研合作,为铁路行业的可持续发展注入新的活力,推动铁路 事业不断向前发展。
● 06
第6章 中国铁路发展展望
● 03
第3章 中国铁路货运发展
中国铁路货运的 重要性
中国铁路货运在国民经济中扮演着重要的角色,是国家物 流体系中不可或缺的一环。它承担着大宗、远距离货物运 输的任务,为国家经济发展提供了强大支撑。
中国铁路货运的主要特点
大宗货物运输
承担大宗货物运输 任务
经济支撑
为国家经济发展提 供支撑
远距离运输
01 技术输出
中国高铁技术输出到多个国家
02 经验分享
与多国开展高铁经验分享交流
03 国际合作
中国为全球高铁发展做出贡献
中国高铁的发展前景
全面发展
中国高铁将全面发 展覆盖更多城市
技术创新
中国高铁将持续进 行技术创新
国际影响
中国高铁将对全球 高铁产业产生影响
中国高铁的发展历程
中国高铁的发展历程充满着辉煌的成就和不懈的努力。从最 初的高铁试验段到如今的世界最长的高速铁路网络,中国高 铁的发展经历了一个个的飞跃。未来,中国高铁将继续秉承 技术创新的理念,为世界高铁事业贡献更多力量。
铁路在中国的发展
单一线路时期
最早的铁路线路
技术创新
先进技术应用
管理经验
现代管理制度
铁路网络建设
高速铁路网络
中国铁路的改革与开放

铁路发展史PPT课件

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以特别声明路成之后用骡马拖拉。清政府才算批准奏请。
.
20
铁路既修,首要的问题是确定轨距。金达主张采用4英尺8英寸
半的标准轨距(1.435米)。他认为这条矿山铁路日后一定会成为
中国巨大铁路系统中的一段,如果现在采用窄轨虽然省钱,却会对以
后修路带来不良影响。金达之所以坚持采用英国标准,自然是为今后
英国与其他国家争夺中国筑路大权而打下基础。
大关键”。1877年4月7日清政府决定要丁日昌“审度地势,妥速筹
策”。
1885年,中法战争结束,台湾首次单独设省。首任巡抚为刘铭传。
1887年初,刘铭传再次以加强防务、开展商务为理由,上奏朝廷请求
重建台湾铁路并很快获得批准。 .
22
1887年春,刘铭传正式主持修
建台湾铁路,选定临时省城台北西
约8公里的大稻埕作为铁路枢纽,
.
26
清政府假“国有”之名,将已允准商办的铁路收回,出卖给西
方列强,换取他们的支持,借以挽救行将土崩瓦解的政权。这立即
激起了全国人民的愤怒,保路运动很快就席卷了长江中游各省。四
川还爆发了起义,保路同志军攻城据地,彼伏此起,汇成燎原之势。
此时同盟会也领导了起义,并在荣县建立了第一个同盟会县政权。
接着重庆、泸州、万县、广安、成都等地先后宣布了独立。
取得了新的突破,加之现代管理和优质服务及铁路的区域联网、洲际
联网,使铁路增添了新的活力,在陆上运输中仍发挥着骨干作用,在
现代化运输方式中占着重要的地位。
.
10
世界铁路发展趋势图
.
11
各国铁路客运发展的共同趋势是高速、大密度,扩编或采用双
层客车。采用动车组和电力机车牵引旅客列车是实现客运高速化的重

中国铁路发展史-presentationPPT课件

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from Datong,Shanxi province,to Qinhuagndao,Hebei province, is 660
km. 2021/7/23
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October 12, 2003,Qin-Shen railway which is regarded as the China’s first passenger special line is in operation. Special line railway d202e1/s7i/2g3ned speed of 200 km an hour, with the top speed of 300 km. 11
China is the third country which built raiway in Asia.
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In 1909,Jingzhang railway was built and put into use,it is the
first railway which was all designed and constructed by
northwest and southwest of China ,about 669 km long, construction
began in July 1952, completed in 1958,and in 1975,it become
the first electrified railway of China.
Chinese people,Zhan Tianyou,as the chief engineer,created
and used “people”word design.
From 1881 to 1911,the whole China built about 9000 km

中国铁路发展历史概述PPT学习教案

中国铁路发展历史概述PPT学习教案
第1页/共18页
1876年,中国第一条运营铁路 —吴淞铁 路 第2页/共18页
1881年,中国自办的第一条铁路 —唐胥铁路
第3页/共18页
1909年,中国第一条自行设计,施工的铁路 —京张铁 路
第4页/共18页
中国人的骄傲,中国铁路的先驱 —詹天佑
(1861—1919)
第5页/共18页
中国铁路发展历史概述
会计学
1
Railway time base
中国第一条运营铁路 —吴淞铁路
中国第一条自行设计,施工的铁路 —京张铁路
中国铁路里程已达16.11万公 里,运营里程达到8万公里。
1876s
1881s
1909s
1928s-1937s
截止2012s
中国自办的第一条铁路 —唐胥铁路
全国铁路里程共计6400公里
对于客车来说,为了达到高速化的目的,重在发展轻型化车辆。转 向架的结构、车体的结构都在向轻量化发展。
第14页/共18页
中国铁路的发展趋势和面临的问题和挑战
面临的问题和挑战:
如何保持列车行驶的长期安全性。 能否合理设计铁路系统的最佳运行网络,最大化的合理配置资
源。 正确预测旅客需求,做到合理调度运力,满足人民出行要求。 如何解决沉重的债务问题。
新中国的铁路事业
第6页/共18页
高速发展的中国பைடு நூலகம்路事业
第7页/共18页
高速发展的中国铁路事业
第8页/共18页
第9页/共18页
中国首条民营铁路
国内首条民营铁路,从广东罗定至广西岑溪,被罗定人视为经济发 展的 “生命线”,由天津国恒铁路控股股份有限公司负责建造。这 条连通粤桂两省(区)的交通纽带于2001年获批立项,并于2006 年底开工。通车日程从2009年一再推迟,截至2012年10月底,罗 岑铁路完成投资仅3.42亿元,近6亿元巨额募集资金去向成谜,何时 通车遥遥无期。

《中国铁路的发展》课件

《中国铁路的发展》课件
ERA
中国铁路的规划与建设
高速铁路网建设
继续完善高速铁路网布局,提高覆盖 范围和服务水平,实现城市间快速通 达。
城际铁路和市域铁路发展
加强城市群和都市圈内的城际铁路和 市域铁路建设,满足区域交通需求。
既有线改造升级
对既有线路进行改造升级,提高线路 的运输能力和安全性能。
车站现代化改造
对铁路客运站进行现代化改造,提升 旅客出行体验。

优化区域产业结构
铁路建设可以促进区域内的产 业转移和升级,优化产业结构 。
提高区域交通效率
铁路建设可以改善区域交通状 况,提高物流效率。
缩小区域发展差距
铁路建设可以促进欠发达地区 的经济发展,缩小区域发展差
距。
铁路对城市发展的影响
促进城市经济发展
铁路建设可以带动城市相关产业的发展,促 进城市经济发展。
民国时期的铁路建设质量和技 术水平有所提高,但整体发展 仍然缓慢。
新中国成立后的铁路发展
新中国成立后,政府高度重视铁 路建设,大规模投资和发展铁路
事业。
新中国成立后,铁路建设覆盖全 国,连接了主要城市和地区,形
成了较为完善的铁路网络。
新中国成立后,铁路建设的技术 和装备水平得到了显著提升,铁
路运输能力大幅提高。
提高城市交通效率
铁路建设可以改善城市的交通状况,提高城 市交通效率。
优化城市空间布局
铁路建设可以引导城市空间布局的优化,促 进城市规划的合理化。
提升城市形象
高铁车站作为城市的门户和标志性建筑,能 够提升城市的形象和知名度。
04
中国铁路的未来展望
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
中国铁路的创新发展方向
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Baoji to Chengdou railway(宝成铁路) is first railway between northwest and southwest of China ,about 669 km long,
construction began in July 1952, completed in 1958,and in 1975,it become the first electrified railway of China.
Chengdou to Kunming railway(成昆铁路)is the most difficult railway after liberation, about 1100 km long,lasted 12 years.Because of natural and construction conditions,a lot of people laid down their lives for this railway.
In 2008, China bulit the first more than 300 km an hour of highspeed railway-the Beijing-Tianjin inter-city railway. In 2009, the longest, the highest high-speed railway was inoperationWuhan-Guangzhou passenger special line.
October 12, 2003,Qin-Shen railway which is regarded as the China’s first passenger special line is in operation. Special line railway designed speed of 200 km an hour, with the top speed of 300 km.
One hundred and fifty years ago, the railway was regarded as“QiJi YinQiao”in China,and now, “The Lifeline of The National Economy“has launched an unprecedented great-leap-forward development. China's railway development, the testimony of a country’s changes in one hundred.
June 30, 2011, Beijing-Shanghai high-speed railway begins official operation.
July 1, 2006,Qing-Zang railway is completed and put into use,it is the highest altitude and the longest plateau railway line , overall lቤተ መጻሕፍቲ ባይዱngth is 1956 km.
In1912, The republic of China was founded,Sun Zhongshan,the temporary president of government, put forward the magnificent railway construction plan,but because many reasons,the plan can not become into true.
In1937,a double highway and railway transit bridge -Qiantang river bridge was compeleted, which was designed and built by chinese people,it ‘s designer is Mao Yisheng,but used for only two monthes because of war. From 1937 to 1945,Japanese built more than 6600 km railway in China for transporting goods and materials.
In 1875, the British constructed Wusong railway in Shanghai, about 14.5 km long, it is the first operation railway of China. In 1881,the Qing dynasty government started to build railways, Tangxu (唐胥) railway is the first offical railway. China is the third country which built raiway in Asia.
Chengdou to Chongqing railway (成渝铁路)is the first completed railway after The People's Republic of China was
founded.Construction began in June 1950, completed in June, 1952,the length is 505 km.
Datong to Qinhuangdao railway(大秦铁路) is the only coal transportation line,and the first overloaded unit railway in China,it is from Datong,Shanxi province,to Qinhuagndao,Hebei province, is 660 km.
In 1909,Jingzhang railway was built and put into use,it is the first railway which was all designed and constructed by Chinese people,Zhan Tianyou,as the chief engineer,created and used “people”word design. From 1881 to 1911,the whole China built about 9000 km railway
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