航空发动机装配工(四级)题+答案
航空发动机装配工(四级)题+答案
航空发动机装配工〔四级〕一、填空题1．歼击飞机发动机的主要机件有、、、加力燃烧室和喷管、附件传动装置。
〔每空1分，共3分〕压气机，燃烧室，涡轮2．歼7-E飞机调节锥操纵系统中的回输电位器的作用是将调节锥的位置信号转换成，提供应信号发送器。
〔1分〕电位信号3．压气机的作用是压缩，提高空气压力。
〔1分〕空气4．涡轮的作用是将燃气的部分热能转换成机械能，带动转子和一些附件工作。
〔1分〕压气机5．主燃烧室的作用是与空气混合并进行的地方。
〔每空1分，共2分〕燃油、燃烧6．涡喷13F型发动机低压转子是由、前中介轴承、轴间轴承、后中介轴承支承。
〔1分〕前轴承7.发动机工作时，在到达最大状态以后，继续增加，叫发动机的加力。
〔1分〕推力8．可调喷口的作用是将燃气的部分热能转换为动能，同时，随发动机的工作状态改变喷口的。
〔1分〕直径9．涡喷13F发动机进行加力的方法是在涡轮后有加力燃烧室，使燃油和燃气中的氧气再次混合燃烧，进一步提高燃气的。
〔1分〕温度10．涡喷13F发动机低压转子带动低压转子转速传感器、低压转子转速调节器的离心飞重、工作。
〔1分〕前轴承回油泵11．二速传动机构的作用是使起动发电机和发动机转子之间有两种。
〔1分〕传动比12．滑油系统路线上有滑油箱、进油泵、滑油滤、单向活门等附件。
〔1分〕供油13．涡喷13发动机滑油附件是由、中轴承回油泵、后轴承回油泵、附件机匣回油泵、滑油虑、单向活门组成。
〔1分〕进油泵14．涡喷13F型发动机高压转子是由中轴承、支承。
〔1分〕后轴承15．涡喷13发动机金属屑末信号器的作用是当信号器油滤脏污时，向压力信号灯发出信号。
〔1分〕滑油16．滑油箱内的旋转吸油装置的作用是保证滑油箱在不同飞行姿态时正常地和通气。
〔1分〕供油17．涡喷13F型发动机附件传动机匣上的放油开关是放出附件传动机匣中的。
〔1分〕滑油18.涡喷13F型发动机燃油滑油附件上的两个放油开关分别放出燃油滑油附件里的燃油和。
航空发动机装配工题库15-0-8
航空发动机装配工题库15-0-8问题：[单选]开环控制系统的特点是（）。
A.A、调节及时，但调节准确性不高B.B、调节准确性高，但调节不及时C.C、调节准确性不高，调节不及时D.D、调节准确性高，调节及时问题：[单选]柱塞泵的突出优点是（）。
A.A、能获得很高的压力B.B、供油能力较强C.C、便于调节供油量D.D、油泵结构简单问题：[单选]离心泵的主要缺点是（）。
A.A、不能获得很高的压力B.B、供油能力较弱C.C、油泵结构复杂D.D、容易漏油，效率低出处：飞禽走兽 https:///;问题：[单选]机械离心式转速敏感元件的灵敏性（）。
A.A、大转速范围好，小转速范围差B.B、大转速范围差，小转速范围好C.C、从小转速到大转速范围都好D.D、从小转速到大转速范围都差问题：[单选]机械离心式转速敏感元件的过渡过程为（）。
A.A、惯性环节B.B、振荡环节C.C、放大环节D.D、积分环节问题：[单选]由于薄膜具有迟滞特性，所以薄膜式压力敏感元件的（）。
A.A、灵敏性好B.B、灵敏性差C.C、准确性好D.D、准确性差问题：[单选]所谓刚性回输，就是（）。
A.A、采用杠杆进行的回输B.B、不用杠杆进行的回输C.C、回输量与输出量之间存在固定比例关系D.D、回输量与输出量之间不存在固定比例关系问题：[单选]压力比敏感元件中的分压器产生固定不变的分压比的条件是（）。
A.A、进气嘴处为亚临界流动状态B.B、放气嘴处为亚超临界流动状态C.C、进气嘴处达到超临界流动状态D.D、放气嘴处达到超临界流动状态。
2024年交通相关-民航职业技能鉴定-民用航空器维修执照考试历年真题常考点试题4带答案
2024年交通相关-民航职业技能鉴定-民用航空器维修执照考试历年真题常考点试题带答案（图片大小可任意调节）第1卷一.问答题(共2题)1.涡轮发动机的特征？有几个特性？2.涡轮发动机机械操纵系统分为几个部分？其主要部件是什么？第2卷一.问答题(共2题)1.亚音速喷管的三种工作状态？2.发动机ＥＧＴ升高，燃油消耗率上升，Ｎ２下降，是什么故障？第1卷参考答案一.问答题1.参考答案：发动机特性包括：转速特性、高度特性、速度特性。
保持飞机高度和飞机速度不变段情况下，发动机推力和燃油消耗率随发动机转速的变化规律叫发动机转速特性。
在给定的调节规律下，保持发动机的转速和飞机速度不变时，发动机的推力和燃油消耗率随飞机的高度的变化规律叫高度特性。
在给定的调节规律下，保持发动机的转速和飞行高度不变时，发动机的推力和燃油消耗量随飞机速度（或马赫数）的变化规律叫速度特性。
2.参考答案：计算部分和计量部分。
计量部分的主要部件：压差调整钉、压差活门、计量活门、转速调节器计算部分：凸轮、栱杆、滚轮、弹簧、活门。
第2卷参考答案一.问答题1.参考答案：亚临界工作状态：当可用落压比小于1.85 时，喷管处于亚临界状态。
这时喷管出口气流马赫数小于1，出口静压等于反压，实际落压比等于可用落压比，是完全膨胀。
临界工作状态：当可用落压比等于1.85时，喷管处于临界状态。
这时喷管出口气流马赫数等于1，出口静压等于反压，实际落压比等于可用落压比，都等于临界压比。
是完全膨胀。
超临界工作状态：当可用落压比大于1.85时，喷管处于超临界状态。
出口静压等于临界压力而大于反压，实际落压比小于可用落压比，是不完全膨胀。
排气流动是由涡轮出口压力和环境压力之间的压力比引起。
喷管的落压比分为实际落压比和可用落压比。
实际落压比：是喷管出口处的总压和喷管出口处的静压之比。
可用落压比：是喷管进口处的总压和喷管出口外的反压之比。
流量系数：工作叶轮进口处的绝对速度在发动机轴线上的分量和叶轮旋转的切向速度之比。
汽车维修工四级模拟试卷一答案
四级模拟试卷一一、判断题1、服务产品同其他有形产品一样，也强调产品要能满足不同的消费者需求。
(√)2、汽车维修对于确保客户的安全是一项重要的工作。
(√)3、职业理想全凭自己的主观选择。
（×）4、职业道德修养，是指从事各种职业活动的人员，按照职业道德基本原则和规范，在职业活动中所进行的自我教育、自我改造、自我完善，使自己形成良好的职业道德品质和达到一定的职业道德境界。
(√)5、职业素质是劳动者对社会职业了解与适应能力的一种综合体现(√)6、礼貌接待就是要对客户微笑。
（×）7、对车辆进行维修，首先要有足够的知识和技能。
（√）8、回访一般在维修后三天内进行。
（√）9、维修人员的工作服要统一。
（√）10维修人员不准染发。
（×）11姓名牌上要清楚醒目地显示维修人员姓名。
（√）12维修区域要划分好停车场地。
（√）13工作物品始终要整齐摆放在规定位置。
（√）14总成修理室要求保证足够的照明。
（√）15车间场地要保持清洁。
（√）16危险品仓库内储存的物品不能超过消防的规定。
（√）17工作前的准备指工具和配件准备。
（×）18实施作业时，可按照自己的标准来判断。
（×）19标准工作时间指的是实际工作时间。
（×）20曲轴弯曲变形将影响配气正时和点火正时。
（×）21电控汽油喷射系统最突出的优势是能实现空燃比的高精度控制。
（√）22YC6105QC型柴油机采用的二级柴油滤清器是由两个结构基本相同的滤清器串联而成。
( √)23全速式调速器能在柴油机整个工作转速范围内稳定住转速。
（√）24为了防止细小杂质堵塞喷孔，在喷油器高压油管接头中装有孔式滤芯。
（×）25活塞式输油泵主要有机械油泵总成和手油泵总成组成。
（×）26Ⅱ号喷油泵的油量调节机构采用的是齿条齿圈式调节机构（×）27柴油机燃料供给系统由喷油泵和喷油器两部分组成。
（×）28机油滤清器有全流式和分流式。
航空发动机构造答案
航空发动机结构分析作业题第一章：概论1.航空燃气涡轮发动机有哪些类型？指出他们的共同点，区别和应用。
答：类型：燃气涡轮发动机分为涡轮喷气、涡轮风扇、涡轮螺旋桨、桨扇、涡轮轴发动机和垂直/短距起落动力装置。
共同点：1.燃气涡轮发动机都主要由进气装置、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成。
2.工作过程中，都分为进气、压缩、燃烧后膨胀和排气四个过程，在同一时间内不同空间完成。
3.发动机能持续工作的原因：从进气装置进入的空气在压气机中被压缩后，进入燃烧室并与那里喷入的燃油混合燃烧，生成高温高压燃气，燃气在膨胀过程中驱动涡轮做高速旋转，将部分能量转换为涡轮功，涡轮带动压气机不断吸入空气并进行压缩，使发动机能连续工作。
区别：利用能量的利用方式的不同只使用尾喷管喷出气体的反作用力作为推进力：包括涡轮风扇发动机和涡轮喷气发动机；不只使用尾喷管喷出气体的反作用力作为推进力：涡轮轴发动机，涡轮螺旋桨发动机和桨扇发动机。
应用：不带加力的涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机主要应用于高亚声速旅客机和运输机，带加力的涡轮喷气发动机涡轮风扇发动机适用于超声速军用飞机。
涡轮螺旋桨发动机，在大型远程运输机上，已被涡扇发动机所代替，但在中、小型运输机和通用飞机上仍有广泛用途，桨扇发动机，由于经济因素等众多原因尚未进入实用阶段，涡轮轴发动机主要应用于驱动直升机的旋翼，也可用作地面动力。
垂直/短距起落动力装置用于为垂直/短距起落飞机提供等于、大于或略小于飞机起飞重量的垂直推力，并为飞机提供水平飞行的推力。
已得到应用。
例如，英国的鹞式战斗机。
2.涡轮喷气、涡轮风扇、军用涡扇分别是在何年代问世的？答：涡轮喷气发动机是20世纪30年代，涡轮风扇发动机是1960~1962 ，军用涡扇发动机是1966~1967。
3.简述涡轮风扇发动机的基本类型。
答：按照不同的分类标准：按是否带加力：带加力的涡轮风扇发动机和不带加力的涡轮风扇发动机按内外涵道气体最后排出的方式：分排涡轮风扇发动机，混排涡轮风扇发动机目前还正在研制一种超声速通流桨扇发动机。
发动机装调工：发动机装调工技师考试卷及答案.doc
发动机装调工：发动机装调工技师考试卷及答案 考试时间：120分钟 考试总分：100分遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。
1、单项选择题 爆振传感器力矩过大会造成爆振传感器灵敏度过高，减小了点火提前角，（ ）了燃油效率和发动机有效功率。
拧紧力矩过小则会造成灵敏度过低，急加速时会出现发动机爆鸣声。
A 、提高 B 、降低 C 、改变 本题答案： 2、多项选择题 现代社会的节约，包括节约（ ）。
A 、时间 B 、空间 C 、人力 D 、资金和物质 本题答案： 3、单项选择题 喷油脉宽过大、喷油压力过高以及回火会在喷油器（ ）处形成积炭，应定期清除。
因为积炭不仅会造成滴漏，还会影响喷射角度和雾化质量。
A 、喷油嘴 B 、进气口 C 、外表面 本题答案： 4、单项选择题 配VE 、泵柴油机的提前器型式为：（ ）A 、机械式姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________--------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线----------------------B、液压式C、机械与液压复合式D、电控式本题答案：5、名词解释有效功率Pe本题答案：6、名词解释指示功Wi本题答案：7、多项选择题气门头部的形状有（）A、平顶B、球面顶C、喇叭顶D、圆顶本题答案：8、多项选择题影响气门密封性的特性参数有（）：A、气门杆部圆柱度B、气门盘锥面对杆部跳动C、气门下沉量本题答案：9、单项选择题幅度是反映交流电变化的（）A、位置B、快慢C、大小本题答案：10、多项选择题汽车发动机的水冷系统均为强制循环水冷系统，即利用水泵（）在发动机中循环流动。
A、提高B、冷却液的压力C、加速冷却液循环D、强制E、冷却液本题答案：11、单项选择题内燃机与外燃机相比，（）、体积小、质量小、便于移动等A、动力大B、污染大C、热效率高本题答案：12、单项选择题在发动机生产制造过程中，经常利用厌氧胶进行密封和紧固，厌氧胶的固化的必要条件是（）A、与金属接触B、隔绝空气C、与金属接触、隔绝空气本题答案：13、问答题采用多气门的优点有哪些？本题答案：14、多项选择题柴油机机油压力过低的原因：（）A、活塞环磨损B、安全法卡滞C、使用了不符合要求的机油D、机油泵故障本题答案：15、单项选择题JM5-74E变速器常啮合齿为（）档。
钳工四级理论知识试题库与答案
钳工四级理论知识试题库与答案一、单选题（共67题，每题1分，共67分）1.汽油机工作时，曲轴每转( )周，各缸均点火一次。
A、8B、4C、1D、2正确答案：D2.液压传动中常用的液压油是( )。
A、柴油B、矿物油C、汽油D、植物油正确答案：B3.为防止弯曲件拉裂（或压裂），必须限制工件的( )。
A、弯曲半径B、厚度C、材料D、长度正确答案：A4.产品的装配工作包括总装配和( )。
A、部件装配B、装配顺序C、固定式装配D、移动式装配正确答案：A5.过盈连接装配后( )的直径被胀大。
A、孔B、被包容件C、圆D、轴正确答案：A6.内燃机型号最右边的字母K表示( )。
A、汽车用B、工程机械用C、飞机用D、船用正确答案：B7.锯割软材料或厚材料选用( )锯条。
A、细齿B、硬齿C、粗齿D、软齿正确答案：C8.油缸两端的泄漏不等或单边泄漏，油缸两端的排气孔径不等以及油缸两端的活塞杆弯曲不一致都会造成工作台( )。
A、低速爬行B、往复运动速度误差大C、往复运动速度升高D、往复运动速度降低正确答案：B9.带传动是依靠传动带与带轮之间的( )来传动的。
A、作用力B、张紧力C、弹力D、摩擦力正确答案：D10.普通圆柱( )传动的精度等级有12个。
A、蜗杆B、零件C、齿轮D、体正确答案：A11.轴向间隙是直接影响丝杠螺母副的( )。
A、平稳性B、传动精度C、运动精度D、传递扭矩正确答案：B12.当丝锥( )全部进入工件时，就不需要再施加压力，而靠丝锥自然旋进切削。
A、切削部分B、工作部分C、校准部分D、全部正确答案：A13.用划针划线时，针尖要紧靠( )的边沿。
A、导向工具B、平板C、角尺D、工件正确答案：A14.钻床夹具有：固定式、移动式、盖板式、翻转式和( )。
A、摇臂式B、回转式C、立式D、流动式正确答案：B15.销连接有( )连接和圆锥销连接两类。
A、削边销B、扁销C、圆柱销D、圆销正确答案：C16.为提高低碳钢的切削加工性，通常采用( )处理。
航空公司维修岗位题库与答案 系统
液压泵壳体回油的作用，回油虑的作用，堵塞后的危害。
➢回油滤：位于系统回油管路，安装在进入油箱前的管路上，用于过滤掉工作中产生的杂质，防止油箱中油液受到污染，保护油泵。
回油率可使系统回油产生一定的背压，增强传动系统运动的平顺性➢油泵壳体回油滤：位于油泵壳体回油管路，作用是对用于润滑和冷却液压泵壳体回油进行过滤，滤出泵磨损产生的金属屑。
➢油温过热的主要原因是油泵故障和油滤堵塞。
当发现油温过热，首先应使泵停转，并对壳体回油滤和压力油滤进行检查，滤芯的赃物表示泵的缺陷。
对于变量泵系统，如果系统压力已达到安全阀工作压力，则应更换滤芯，冲洗管路并更换油泵。
液压系统有杂质如何判断，如有杂质我们该怎么做？（方法：油滤，磁堵，光谱、铁谱具体颗粒大小。
杂质：金属屑，水，封圈碎屑，空气------考官提示“爬行”）*推飞机时，发动机风扇自动转动。
说明是什么故障？拖行飞机时，需要使用EMDP给液压系统供压，此时，如果EDP下游的单向活门损坏，则高压油倒流至EDP，推动EDP转动，从而带动发动机旋转。
液压系统渗漏检查方法？（一）内漏会导致系统效率下降，油温升高的故障，检查方法有：流量表法和电流表法。
（1）流量表法操作：用地面液压车或EMDP为液压系统增压。
➢关闭所有关断活门，保持规定压力（用电动泵），读出流量表读数Q0；➢按手册要求，依次打开分系统隔离活门，读出相应流量Q1，Q2，Q3 …… Qn;➢计算各分支系统内漏量: 每次增加的流量为打开支路的内漏量。
➢用实际泄漏量与维护手册给定的值比较,应在规定范围内。
如果超出规定值，则该分支存在超标泄漏。
（2）电流表法操作：电流表法侧内漏是流量表法的变化，EMDP为液压系统增压时，若电动机输入电压不变，测试系统压力不变，若内漏发生，内漏引起的功率损失会导致输入功率（U*I）增加，即电动机的输入电流与液压系统的内漏成正比。
➢在电动马达驱动泵的供压线路上加装电流表；➢启动、保持系统达到额定压力；➢记录初始电流I0；➢按手册要求，依次打开分系统隔离活门，分别记录相应电量值I1，I2，I3……In;➢对照EMDP电流---流量曲线,分别查出对应的Q0，Q1，Q2，Q3 …… Qn；➢分别计算每个分支系统的内漏量；➢用实际泄漏量与维护手册给定的值比较,应在规定范围内。
航空发动机维修考试试题
一、填空题（每空1分，共25分）1．航空发动机中常见的机械故障有裂纹、断裂、过热、变形、磨损和腐蚀。
2．航空发动机上零件磨损的分类有表面疲劳磨损、磨粒磨损、粘附磨损和腐蚀磨损四种。
3．压气机叶片故障类型有外来物打伤、表面腐蚀、应力腐蚀、应力破坏、和热疲劳损伤。
4．涡轮叶片的震动疲劳故障有强迫振动疲劳、共振疲劳、颤振疲劳。
5．涡轮盘裂纹故障有榫头裂纹、槽底裂纹、涡轮盘锁孔裂纹、和密封齿齿底裂纹6．燃烧室常见的故障有腐蚀裂纹、变形、烧伤、烧蚀、过热、变质、磨损等故障。
二、判断题。
正确的打√，错误的打×，将答案填在横线上（每题1分，共15分）1．航空发动机宏观规律故障分为早期故障、偶然故障和耗损故障三类。
【正确】2．抛光就是利用磨料去除零件表面极少材料，用来提高零件表面粗糙度的方法。
【错误】3．喷丸强化就是用高速度的弹丸撞击金属零件表面使之产生残余压应力并形成冷作硬化层，从而提高零件的疲劳强度和抗应力腐蚀能力以及抗摩擦能力的一种工艺方法。
【正确】4．陶瓷基复合材料是新型压气机材料和发动机高温部件新材料。
5．火焰喷涂是以氧气—燃气火焰作为热源，喷涂材料可以分为丝火焰喷涂和粉末火焰喷涂两类。
6．金属焊接中的压焊分为点焊、缝焊、对焊、激光焊、气压焊等。
7．燃烧室主要承受着高温燃气腐蚀、高温应力、应变等影响。
8．燃烧室故障中对于燃烧室变形故障，可以采用冷校、止裂或热校的方法排除故障。
9．叶片的表面腐蚀主要是指化学腐蚀和燃气的高温腐蚀。
10．叶片的应力破坏是因为叶片强度不足而造成的破坏。
11．一般来说，磨损过程要经历两个阶段：稳定磨损和剧烈磨损。
12．零件材料在高温的影响下，出现变形、变质、蠕变而丧失原机械性能的现象叫做过热。
13．潜在故障分为：先天故障和隐形故障两类。
【正确】14．常用故障检测的方法有：目视检查、放大镜检查、腐蚀检查和实验法。
【错误】15．叶片的常规修理有抛光、修磨、校正三种方法。
【简答题】1．请简述航空发动机维修工艺流程。
汽车维修检验工四级理论知识复习试题及答案
汽车维修检验工四级理论知识复习试题及答案一、单选题（选择一个最正确的答案, 每题1分）1、将发动机凸轮轴支于平台上的V形铁上, 用( )检测凸轮轴的弯曲程度。
A.直尺和塞尺B.高度尺C.百分表(正确答案)D.游标卡尺2.气门座圈工作面应低于汽缸盖平面( )mm。
A.0.5B.1.0C.1.5(正确答案)D.2.03.曲轴轴颈的修理尺寸一般最多可缩小( )。
A.1.0mmB.1.5mmC.2.0mm(正确答案)D.2.5mm4.燃油泵供油量在有汽油滤清器的情况下应为( )mL。
A.400~700B.700~1000(正确答案)C.1000~1300D.1300~16005.电控汽油喷射发动机启动困难是指( )启动困难。
A、热车B、冷车D.热车、冷车、常温(正确答案)6.活塞销同连杆衬套的接触面积应达( )以上。
A.75%(正确答案)B.80%C.85%D.95%7、热线（热膜）式空气流量传感器计量方式主要以空气质量为主, 一般不受( )影响。
A.进气温度(正确答案)B.进气压力C.海拔高度D.进气管压力8、对于活塞往复式四行程发动机, 完成一个工作循环曲轴转动( )圈。
A、1B.2(正确答案)C、3D、49、水冷却系中用来改变冷却水的循环路线及流量的是( )。
A.散热器B.节温器(正确答案)C、水泵D、风扇10、( )的作用是将活塞承受的力传给曲轴, 并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
A.连杆(正确答案)B、曲柄D、飞轮11.安装正时齿轮时, 凸轮轴正时齿轮的键槽应朝( )。
A.正上方(正确答案)B.左上方C.右上方D.正下方12、汽车万向传动装置中, 单个普通刚性万向节在有夹角的情况下, 不能传递( )运动。
A.等圆周B.等转速C.等角速(正确答案)D、等速13.( )转向器采用齿轮齿条传动原理传递动力。
A.曲柄指销式B.循环球式C.蜗轮蜗杆式(正确答案)D.齿轮齿条式14.( )不是轮胎异常磨损的原因。
汽车维修工四级模拟试卷四答案
模拟试卷四一、判断题1、为了用简单明了的图形表示复杂的电气回路，一般使用符合表示构成回路的元件。
（√）2、齐纳二极管是一种特殊的二极管。
（√）3、晶体管的作用就是开关作用。
（×）4、蓄电池的作用就是提供电能。
（×）5、蓄电池充放电就是将化学能转化为电能、电能转化为化学能的过程。
（√）6、蓄电池有低速放电和高速放电特性。
（√）7、提高着火性能的方法就是电极采用贵金属。
（×）8、电压调节器就是保持发电机输出电压的稳定。
（√）9、起动机是直流马达。
（×）10、照明系统的功能就是照明。
（×）11、无触点点火提高了发动机的转速。
（√）12、二级维护前发动机的检测诊断项目是点火系统。
（×）13、汽油发动机和柴油发动机的气缸压力表是一样的。
（×）14、二级维护车辆的尾气排放要符合排放标准。
（√）15、对传动系统进行不解体检测来确定附加作业项目。
（√）16、离合器的工作状况要求不打滑、不抖动、分离彻底、无异响。
（√）17、对蓄电池的电解液要进行比重测量。
（√）18、起动机带动发动机运转，运转轻快但不能发动，是起动困难的现象之一。
（√）19、曲柄连杆机构所受到的力仅有气体的作用力和惯性力。
（×）20、为了使气缸套与缸体之间密封，不论是干式还是湿式气缸套，在压入气缸体以后都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。
（×）21、气门座圈与气门座孔之间一般采用过渡配合。
（×）22、汽油在气缸内燃烧前必须把汽油喷散成雾状，然后自燃。
（×）23、现代汽油发动机采用电动汽油泵。
（√）24、电动燃油泵不工作说明燃油泵损坏。
（×）25、混合气浓度由喷油嘴决定。
（×）26、现代车辆已取消了曲轴箱通风阀（PCV）。
（×）27、水泵叶轮与水泵轴一般被做成一体。
（√）28、散热器实际上是热交换器。
（√）29、电磁风扇离合器根据发动机的温度自动控制风扇转速（√）。
2022年职业技能《发动机装调工》专业技术知识竞赛试题库与答案(1)
D、专用的气动检具
正确答案：B, D
13、多项选择题 下列事例中，哪些操作起密封作用（）
A、在发动机紅盖和缸体之间加装衬垫
B、发动机曲轴安装完成后在曲轴两端压装油封
C、发动机缸盖水道闷盖压装前要在其外缘涂胶
D、在发动机前盖螺栓中，靠近水道的需使用带胶螺栓
E、发动机曲轴传感器需要带有“0”形圈
正确答案：B
41、单项选择题 气门弹簧的作用是保证气门可靠的关 闭和紧密贴合，克服气门关闭过程中产生的（）。
A、异响
B、振动和间隙
C、直线性偏差
D、异常磨损
正确答案：B
42、多项选择题
晶体管分为三层分别为（）
A、发射区
B、放大区
C、集电区
E、基区
F、扩张区
正确答案:A, C,
E
43、多项选择题
氧传感器是采用（）制造的
C、迷宫式密封
D、螺旋式密封
正确答案：A, B
11、多项选择题 直动式怠速控制系统可以包括（）等 功能，从而使进气系统更简化
A、冷车启动提速
B、空调起动后提速
C、急加速
D、瞬间降速
正确答案：A, B
12、多项选择题缸体的缸孔最终尺寸的直径一般用以 下哪些检具进行测量（）
A、游标卡尺
B、内径量杠表（表的精度0.001）
A、分子内部摩擦
B、扭转振动能量
C、交叉变形
D、拉伸
正确答案：A
29、单项选择题如果汽车发动机两轴彼此相邻，此时
可采用Oo
A、传动带传动
B、链传动
C、齿轮传动
D、蛇行传动带传动
正确答案：C
30、多项选择题蜗轮增压器的主要故障因素是（）
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航空发动机装配工（四级）一、填空题1．歼击飞机发动机的主要机件有、、、加力燃烧室和喷管、附件传动装置。
（每空1分，共3分）压气机，燃烧室，涡轮2．歼7-E飞机调节锥操纵系统中的回输电位器的作用是将调节锥的位置信号转换成，提供给信号发送器。
（1分）电位信号3．压气机的作用是压缩，提高空气压力。
（1分）空气4．涡轮的作用是将燃气的部分热能转换成机械能，带动转子和一些附件工作。
（1分）压气机5．主燃烧室的作用是与空气混合并进行的地方。
（每空1分，共2分）燃油、燃烧6．涡喷13F型发动机低压转子是由、前中介轴承、轴间轴承、后中介轴承支承。
（1分）前轴承7.发动机工作时，在达到最大状态以后，继续增加，叫发动机的加力。
（1分）推力8．可调喷口的作用是将燃气的部分热能转换为动能，同时，随发动机的工作状态改变喷口的。
（1分）直径9．涡喷13F发动机进行加力的方法是在涡轮后有加力燃烧室，使燃油和燃气中的氧气再次混合燃烧，进一步提高燃气的。
（1分）温度10．涡喷13F发动机低压转子带动低压转子转速传感器、低压转子转速调节器的离心飞重、工作。
（1分）前轴承回油泵11．二速传动机构的作用是使起动发电机和发动机转子之间有两种。
（1分）传动比12．滑油系统路线上有滑油箱、进油泵、滑油滤、单向活门等附件。
（1分）供油13．涡喷13发动机滑油附件是由、中轴承回油泵、后轴承回油泵、附件机匣回油泵、滑油虑、单向活门组成。
（1分）进油泵14．涡喷13F型发动机高压转子是由中轴承、支承。
（1分）后轴承15．涡喷13发动机金属屑末信号器的作用是当信号器油滤脏污时，向压力信号灯发出信号。
（1分）滑油16．滑油箱内的旋转吸油装置的作用是保证滑油箱在不同飞行姿态时正常地和通气。
（1分）供油17．涡喷13F型发动机附件传动机匣上的放油开关是放出附件传动机匣中的。
（1分）滑油18.涡喷13F型发动机燃油滑油附件上的两个放油开关分别放出燃油滑油附件里的燃油和。
（1分）滑油19.涡喷13F型发动机离心增压泵是保证和加力燃油泵进口有适当的稳定油压。
（1分）主燃油泵20.涡喷13F型发动机燃油滤是过滤中的杂质。
（1分）燃油21.涡喷13F型发动机的作用是将燃油呈雾状喷入主燃烧室，并支撑火焰筒（1分）工作喷嘴22.涡喷13F型发动机高压转子最大转速限制器的作用是限制的转速不超过104.5％。
（1分）高压转子23.起动自动器的作用是在发动机起动中期，根据流量的大小自动调节起动供油量。
（1分）空气24．联锁装置是用来保证调节器和调节器顺利的的接替工作。
（每空1分，共2分）流量、转速25.发动机加力时，加力燃油系统供给和调节加力燃烧室所需的，保障发动机在加力状态正常工作。
（1分）燃油26.断开加力时，加力燃油系统切断向加力燃烧室供给的。
（1分）燃油27.为了使发动机在安全可靠的条件下获得良好的加速性，每个转速下有一个允许的最大加速，称为最佳加速供油量,又称加速需油量。
（1分）供油量28．加力燃油系统中的挡油活门的作用是，不加力时，防止从加力开关渗漏出来的燃油流到加力。
（1分）喷嘴29.加力燃油系统中的加力燃油总管是向输送燃油的。
（1分）加力燃烧室30.加力燃油系统中的加力喷嘴是将呈雾状喷入加力燃烧室的。
（1分）燃油31．涡喷13F型发动机滑油箱内的油量是通过或量油窗口进行检查。
（1分）量油尺32.涡喷13F型发动机发动机正常工作泄漏的燃油和液压油进入前漏油收集器内，从号漏油管漏到机外。
（1分）133.涡喷13F型发动机在启封、发动机起动失败和随后停车时渗漏到导向器壳体和加力燃烧室扩散器安装边的对接处的燃油，经快卸环处漏油收集器，从号漏油管排出机外。
（1分）234．状态操纵系统就是在发动机工作过程中，迅速可靠地转换其，以适应飞机战术、技术性能的要求。
（1分）工作状态35.涡喷13F型发动机油门手柄被钢珠卡定位时，为状态位置。
（1分）额定36.涡喷13F型发动机油门手柄被“最大”限动块限动时，为状态位置。
（1分）最大37.歼七E型飞机的超音速进气道设置防喘放气门，以防止进气道。
（1分）喘振38.歼七E型飞机的超音速进气道设置调节锥，以减少，并调节空气流量。
（1分）激波损失39.歼七E型飞机的超音速进气道设置辅助进气门，以增大起飞及低速飞行时的流量。
（1分）空气40．涡喷13F型发动机压气机静子由进气处理机匣、压气机机匣组件和组成。
（1分）后机匣41．发动机控制的目的是：。
（1分）自动地保持发动机的给定工作状态不随外界条件而变化，或根据需要改变发动机的工作状态42．制定一套发动机的控制方案，需要选择被控参数和；确定控制规律和；选择燃油泵和等。
（每空1分，共3分）控制量，控制方式，控制器43．发动机控制系统的基本原理有和。
（每空1分，共2分）偏离原理，补偿原理44．敏感元件的作用是：。
（1分）将感受到的被测参数量转换成与之相关的控制信号量而输出45．分压器产生固定不变的分压比的条件是：。
（1分）选定进气嘴、放气嘴的有效面积比，使放气嘴处为超临界流动状态46．控制系统的稳定性是指：系统受干扰而偏离稳定状态，当干扰停止后，。
（1分）它能恢复到原来稳定状态或趋向于某一新的稳定状态的能力47．控制系统的最大过调量是指：。
（1分）过渡过程中被控参数的最大瞬时急增值超过稳态值的大小，是衡量系统平稳性好坏的性能指标48．燃油最低压力限制器的作用是：。
（1分）保证喷嘴前油压不低于最小允许值49．最高温度限制器的作用是：。
（1分）通过限制涡轮后燃气温度，保证涡轮前燃气温度不超过最大允许值50．压力比敏感元件的动态特性，当P2变化时，它是一个环节；当P4变化时，它是一个环节。
（每空1分，共2分）惯性，比例51．基本发动机的动态方程表明，基本发动机的动态过程为环节。
（1分）惯性52．常用的几种加速控制器，气动式加速调节器是根据：，控制加速供油量按一定规律增加。
液压延迟器是按，使加速供油量按一定规律增加的。
升压限制器则是按时间程序控制，使加速供油量按一定规律增加。
（每空1分，共3分）空气压力的大小，时间程序控制调准弹簧力的增加速度，副油路油压上升的速度53.形成叶片的阻尼与衰减大体有三类，分别为、和三类。
（每空1分，共3分）材料，叶片榫头，空气衰减54.一般分解时的检查，依其目的不同，可以分为三种类型，分别为、和。
（每空1分，共3分）配合关系检查，重点检查，特殊检查55.规定时间或工作前后，对发动机进行检查、清洁、准备保证飞行安全的定期工作叫。
（1分）维护56.当出现维护不能排除的故障或工作到规定的期限时，必须返回工厂进行分解、排故、检查和试验，合格后再出厂工作一个规定期限，这些工作叫。
（1分）修理57.翻修具有三个主要性质，分别为、和。
（每空1分）拆开性，工厂性，修理性58.修理深度是指。
（1分）修理纵深的程度59.修理广度是指。
（1分）涉及范围大小的修理能力60.翻修基本生产过程中，各个修理工序之间的先后次序以及相互联系，叫。
（1分）翻修基本生产过程的程序61.发动机从出厂服役到退役报废的总工作时数，叫发动机的。
（1分）总寿命62.组成发动机的最小单元体叫。
（1分）零件63.能代表发动机某一工作特性的组合件叫。
（1分）部件64.发动机的故障检查分为两种检查，分别为和。
（每空1分，共2分）整机性能故障检查，零件故障检查65.航空发动机零、组件经过故检工序后，进入修理阶段。
根据技术条件，故检人员对零件作出修理结论，通常有、、或报废四种结论。
（每空1分，共3分）合格，修复，待修66.目前，发动机修理时常用的故检方法有、、和。
（每空1分，共4分）目视法，测量法，实验法，无损探伤法67.早期故障是指产品开始使用后不太长的时间内发生的故障，其主要特征是。
（1分）故障率高，但一般来说是随着使用时间的增长而减少68.按故障后果的危险程度分，故障可分为、和。
（每空1分，共3分）危险故障，使用性故障，非使用性故障69.零件材料在高温的影响下，出现变质、变形、蠕变而丧失原机械性能的现象，叫做。
（1分）过热70.构件在载荷作用下，其尺寸和形状都会有不同程度的改变，这种尺寸和形状的改变叫做。
（1分）变形71.如果两接触固体彼此以振幅小于100微米的振动方式作相对运动而造成的磨损叫。
（1分）微动磨损72.按破坏形式分，腐蚀可分为和。
（每空1分，共2分）均匀腐蚀，局部腐蚀73.技安教育主要包括：，，，。
（每空1分，共4分）文明生产，把好产品质量关，节约能源，定额消耗74.试车台架是发动机的支承，又是测量推力的传感机构，台架主要由两部分组成，分别为与。
（每空1分，共2分）固定台架，活动台架75.按洗涤的目的性质分，洗涤可以分为、、和。
（每空1分，共4分）分解后的洗涤，工序间的洗涤，装配前的洗涤，启封洗涤76.根据洗涤方式的不同，洗涤可以分为、和。
（每空1分，共3分）干洗，油洗，化学液洗涤77.汽油冲洗机一般分为两种类型，一种是，另一种是。
（每空1分，共2分）开式汽油冲洗机，闭式汽油冲洗机78.轴承的检查分为、和三部分。
（每空1分，共3分）外型检查，旋转灵活性检查，测量游隙79.火焰筒的裂纹故障有两种裂纹最突出，一种是，另一种是。
（每空1分，共2分）孔边裂纹，焊道裂纹80.在裂纹尖端，钻一小孔，消除尖端应力集中，防止裂纹继续发展的修理方法，叫。
（1分）打止裂孔81.校正就是用外力的方法，使已变形的机件恢复原有形状的修理过程，校正分为和两种方法。
（每空1分，共2分）冷校，热校82.根据焊接过程中焊接部位金属所处的状态不同，焊接方法可分为、和。
（每空1分，共3分）熔焊，压焊，钎焊83.根据焊丝在焊接过程中的作用范围不同，氩弧焊可分为和。
（每空1分，共2分）熔化极氩弧焊，非熔化极氩弧焊84.使弧柱产生“压缩效应”有三种形式，分别为、和三种。
（每空1分，共3分）机械压缩效应，热收缩效应，磁收缩效应85.按使用焊接电流的大小，等离子弧焊分为和。
（每空1分，共2分）等离子弧小孔焊，微弧等离子焊86.目前采用的挤压强化法有三种，分别为、和。
（每空1分，共3分）圆弧应力挤压法，凹面应力挤压法，扩孔应力挤压法87.根据喷涂材料的不同，火焰喷涂可分为和两种。
（每空1分，共2分）丝火焰喷涂，粉末火焰喷涂88.真空渗元大体包括两个过程，一是，二是。
（每空1分，共2分）供元并使金属吸收，使吸收扩散并达到一定的表面深度和浓度89.在真空渗元过程中，主要有三个控制参数，分别为、和。
（每空1分，共3分）温度，时间，压力90.目前，获得涂层的方法除火焰喷涂外还有飞扬法、、和。
（每空1分，共3分）热粘法，悬浮法，浇铸法91.发动机的封存分为和。
（每空1分，共2分）内部油封，外部封存92.在发动机生产过程中，防锈措施分为两大类，分别为 与 。