空气动力学复习题

3 流体的粘性系数与温度之间的关系：气体的粘性系数随温度的升高而增大。

4 在大气层内，大气密度随高度增加而减小

压强随高度增加而减小。

6影空粘性力要因素B速度梯度C空气温度

1于露点温度“相对湿度达100％时的温度是露点温度、“露点温度下降，绝对湿度下降”

13”对于音速、音速是空气可压缩性的标志B空气音速高，粘性就越大

1海平面的大气参数是. P=1013 hPa T=15℃ρ=1.225kg／m3

19音速随大气高度的变化情况是B在对流层内随高度增高而降低。C在平流层底层保持常数

2民机巡航的气层对流层顶层、平流层底层

25对起飞降落安全性造成不利影响的是A低空风切变C垂直于跑道的飓风

26影响飞机机体腐蚀的大气因素是A空气的相对湿度C空气的温差D空气污染物

27影响飞机机体腐蚀的大气因素是A空气的相对湿度C空气的温度和温差D空气污染物

36附面层? A层流附面屡的厚度小于紊流附面层的厚度C附面层的气流各层不相混杂面成层流动,称为层流附面层。

3亚音速空气流速增加可有如下效果B气流分离点后移C阻力增加D升力增加

84机翼的压力中心B翼弦与机翼空气动力作用线的交点

2控制飞机绕横轴运动的舵面升降舵，绕立轴运动的舵面是方向舵。绕纵轴运动的舵面是副翼

1机翼展弦比是展长与平均几何弦长之比。

64相对湿度是指大气中所含水蒸气的量与同温度下大气能含有的水蒸气最大量之比‘相对厚度‘翼型的最大厚度与弦长的比值。相对弯度’翼型的最大弯度与弦长的比值、迎角‘机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称．

1连续介质——把空气看成是由空气微团组成的没有间隙的连续体。作用——把空气压强（P）、密度（ρ）、温度（T）和速度(V)等状态参数看作是空间坐标及时间的连续函数，便于用数学工具研究流体力学问题。

2．。流场——流体所占居的空间。定常流动——流体状态参数不随时间变化。非定常流动——流体状态参数随时间变化。3流线——在定常流动中，空气微团流过的路线（轨迹）。流线谱——用流线组成的描绘流体微团流动情况的图画。流管——在流场中取一封闭曲线，通过曲线上各点的流线所形成的管形曲面，流体不会穿越管壁流动。

6．说明气体伯努利方程的物理意义和使用条件？

p+1/2ρv2＝p0＝常数方程物理意义:空气在低速一维定常流动中，同一流管的各个截面上，静压与动压之和（总压）相等。在同一流管中，流速快的地方，压力小；流速慢的地方，压力大。

方程应用条件：1.气流是连续的、稳定的气流（定常流）；2.没有粘性（理想流体）；3.空气密度的变化可忽略不计（不可压流）

9．附面层是怎样产生的？

空气流过物体时，由粘性作用，在紧贴物体表面的地方，就产生了流速沿物面法线方向逐渐增大的薄层空气。这薄层空气称为附面层。

11．什么是层流附面层、紊流附面层、转捩点？

层流附面层——分层流动，互不混淆，无上下乱动现象，厚度较小，速度梯度小；

紊流附面层——各层强烈混合，上下乱动明显，厚度较大，速度梯度大；

转捩点——层流附面层与紊流附面层之间的一个过渡区，可看成一个点。

6机翼前缘线与垂直机身中心线的直线之间的夹角称为机翼的后掠角

6水平安定面的安袈角与机翼安装角之差称为纵向上反角

21．安装角？机翼弦线与机身中心线之间的夹角。23机翼的前缘半径、后缘角？翼型前缘处的曲率半径1翼型上下表面围线在后缘处的切线之间的夹角

28．简述飞机升力产生的机理

气流以一定的正迎角流经机翼，机翼上表面流管变细，气流速度增大，压力下降；机翼下表面流管变粗，气流速度减小，压力升高。机翼上表面负压，下表面正压，机翼总气动力在竖直方向的分量形成升力，在水平方向的分量形成阻力。

1.激波形成；参数变化；答：当气流以超音速流过带有内折角物体表面时，收到强烈压缩而形成的强扰动波。气流通过激波后：速度下降，压力、密度、温度上升。

63正激波：波面与气流方向垂直，波阻最大斜激波：波面与气流方向不垂直

64膨胀波答：当气流以超音速流过带有外折角物体表面时，气流速度增高、压力和密度

下降，气流在转折点处将形成一个扇形的膨胀区域

67．低亚音速飞机一般采用（古典翼型 ），高亚音速飞机一般采用（层流翼型 ），跨音速飞机一般采用（超临界翼型 ），超音速飞机一般采用（薄翼型 ）。

9．涡流发生器的作用；产生翼尖涡流，将外部气流的能量带入附面层，加快附面层内气流流动，抑制附面层分离。

7．翼刀的作用答：防止附面层沿翼展方向流动，防止翼梢部位产生附面层分离。 1．飞机的重心位置表示？答：飞机的重心是飞机各部件、燃油、乘员和货物等重力(W)合力的作用点。重心相对位置以平均气动力弦长的前缘点为参考点

16．飞机的起飞过程滑跑、拉起、爬升、三个阶段。

17．影响离地速度有重量、空气密度、机翼面积、升力系数

18．飞机的着陆一般包括答：下滑、拉平、平飞减速、飘落、滑跑

19．衡量着陆指标一般用：接地速度、滑跑距离。影响接地速度的因？答：飞机重量、空气密度、机翼面积、升力系数

A

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w b x x