引桥横梁专项施工方案

引桥横梁施工专项方案一、工程概况本码头工程由码头平台和3段引桥组成，其中码头平台长度153m，宽度为22m。

码头上部结构由横梁、前边梁、后边梁、轨道梁、纵梁、面板、钢系缆平台和钢靠船构件等组成。

引桥分三段布置，均为高桩排架结构，排架基础分别采用3根Φ1000预制型芯柱嵌岩钢管桩或Φ1000灌注桩组成。

引桥上部结构由现浇钢筋砼横梁、预应力砼空心板、现浇钢筋砼实心板及面层组成。

其中引桥横梁按设计要求分为两次浇筑，砼强度等级为C30。

二、主要编制依据1、《水运工程质量检验标准》JTT257-2008；2、《水运工程混凝土施工规范》JTS202-2011；3、《水运工程混凝土结构设计规范》JTS151-2011；4、《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202-2-2011；5、《公路桥涵施工技术规范》JTJGB01-2003；6、《水运工程测量规范》JTS131-2012；7、《钢结构设计规范》GB50017-2003。

三、主要施工工艺（一）施工顺序引桥横梁总体施工顺序：按设计要求分为两次浇筑，待第一次现浇强度达到设计强度80%后，方可现浇异形面板及安装空心板，然后进行第二次浇筑。

（二）施工工艺（三）施工方法引桥横梁按设计要求分为上、下部分横梁，首先进行下横梁施工，梁施工首先施工横梁，待下横梁现浇强度达到设计强度80%后，方可现浇异形面板及安装空心板，然后进行上横梁砼浇筑施工。

1.测量定位下横梁施工前，测量人员必须测量定位，在立柱顶端放出横梁中心点坐标，并用红色油漆标记，作出明显标志，利用中心点引出横梁轴线，通过该轴线确定横梁位置。

上横梁、轨道梁、纵梁、前边梁及后边梁施工前，可以利用已施工下横梁进行测量定位，在下横梁顶部放出各梁的轴线和边线，从而确定各梁的位置。

2.钢筋工程1）本工程钢筋采用现场制作加工，现场绑扎安装方法组织施工，钢筋入场应做好钢材的抽检试验，现场施工按规范及设计要求进行绑扎安装，并作为主体结构关键工序加以控制。

2）钢筋连接采用直螺纹单面搭接焊连接，搭接长度不小于10d （钢筋直径），接头的检验应符合行业标准《钢筋焊接及验收规范》。

3.模板工程1）模板支撑体系下横梁模板支撑系统采用钢抱箍夹在立柱上，钢包箍采用20mm 厚钢板卷两个半圆形组合，用M24（8.8）级高强螺栓连接，在钢包箍与立柱间垫一层胶皮以增大摩擦力，牛腿垂直于轴线，在其上架设Ⅰ36a工字钢作为排架主支撑梁，型钢之间用螺杆对拉，形成底模承重主梁。

在Ⅰ36a工字钢主梁上铺设150x100mm枕木，间距500mm，枕木上再铺设100x50mm木方作为底板，底板上面铺装15mm酚醛防水树脂板作为纵横撑底模，并在150x100mm枕木下垫楔形木楔，调整梁底高程，同时也便于底模的拆除。

侧面模板采用木模板，在侧模背后设三道木方横楞，横楞后设间距80cm 木方直楞，上部内面采用钢管顶撑，在中间穿入φ14mm 对拉螺栓，下部布置φ14mm 对拉螺栓连接。

模板拼缝用专用双面胶或其他软质材料垫实，保证不漏浆。

下横梁支撑系统断面示意图如下：上游横梁模板安装立面图示内撑木方横楞底模侧模工钢承重梁150100枕木分配梁钢抱箍10050木方立柱下横梁支撑系统示意图2）模板安装前准备工作（1）模板拼装模板组装要严格按照模板图尺寸拼装成整体，并控制模板的偏差在规范允许的范围内，拼装好模板后要求逐块检查其背楞是否符合模板设计，模板的编号与所用的部位是否一致。

（2）已经破损或者不符合模板设计图的零配件以及面板不得投入使用。

（3）支模前对前一道工序的标高、尺寸预留孔等位置按设计图纸做好技术复核工作。

（4）竖向模板的支设应根据模板支设图支撑。

3）模板支设（1）梁模支设工艺：搭支架→弹梁轴线并复核→搭支模架→安放梁底模并固定→梁底起拱→扎梁筋→安侧模→侧模拉线支撑（梁高加对拉螺栓)→复核梁模尺寸、标高、位置→与相邻模板连固（2）支设要点A、梁的安装要密切配合钢筋绑扎，积极为钢筋分项提供施工面。

B、所有跨度≥4m的梁必须起拱0.1％-0.3％，防止挠度过大，梁模板上口应有锁口杆拉紧，防止上口变形。

C、所有≥1.5mm板缝必须用胶带纸封贴。

D、梁模板铺排从梁两端往中间退，嵌木安排在梁中，梁的清扫口设在梁端。

E、在混凝土浇筑前，必须对模板系统进行技术复核，复核内容包括标高、轴线、截面尺寸、垂直度、平整度、刚度、稳定性等。

避免混凝土浇筑前冲击模板，混凝土采用分层浇筑原则，使模板受力均匀，以免受集中荷载直接冲击模板变形、胀模，F、模板搭设后应组织验收工作，认真填写验收单，内容要数量化，验收合格后方可进入下道工序，并做好验收记录存档工作。

4）模板及其支撑施工要求（1）保证结构和构件各部分形状尺寸，相互位置的正确。

（2）具有足够的承载能力，刚度和稳定性，能可靠地承受横载及施工中所产生的荷载。

（3）构造简单，装板方便，并便于钢筋的绑扎、安装荷载浇筑混凝土等要求。

（4）模板接缝严密不漏浆。

5）模板拆除（1）支拆模板前先进行针对性的安全技术交底，并做好记录交底双方履行签字手续。

（2）支拆模板时，2米以上高处作业设置可靠的立足点，并有相应的安全防护措施。

（3）模板拆除前强度达到规定要求后方可进行拆模。

（4）非承重模板：对现浇整体结构的非承重模板，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。

（5）仅承受自重荷载的模板：当现浇结构上无荷载时，应与结构同条件养护的试块达到下表所规定的强度后方可拆模。

底模拆除梁长>8米，混凝土强度达到100％；<8米混凝土强度达到75％；悬臂构件<2米，混凝土强度达到75％，>2米混凝土强度达到100％后方可拆除。

（6）拆模顺序：模板拆除的顺序，应按模板设计的规定执行。

若设计无规定时，应采取先支的后拆，后支的先拆；先拆非承重模板后拆承重模板；先拆侧模后拆底模和自上而下的拆除顺序。

（7）拆除由项目技术负责人根据砼试压报告，签“拆模通知书”并规定拆模方式后才能拆除模板和支撑。

4、横梁砼浇筑混凝土采用商品砼泵送浇筑，分层下料，分层振捣，每一层控制在30cm，每个横梁浇筑配备二台φ70mm的振捣棒，对横梁预埋件位置的钢筋密集区要加强振捣，不得漏振。

在折角处要加强振捣，快插慢拔，将混凝土中的气泡都振出来。

同顶面要反复收水、摸光。

初凝后，覆盖湿土工布进行养护，当气温较底时，一般平均气温降至50C 以下，要覆盖干草包。

5、砼实体质量控制结合以往类似工程施工经验，将从以下几个方面来提高砼结构和外观质量。

（1）测量放样精确的测量、施工放样是施工的基础，在施工前，将首先复核工程的轴线、高程的施工放样。

（2）配合比用于拌制砼的原材料必须是合格品，并按专门制定的本工程试验检测计划进行抽样复检合格。

本工程采用商品砼，要求商品砼商家按照规范进行原材料检验，水泥的选用P.O.42.5水泥，本工程横梁砼标号为C30，配合比需根据气温变化及输送工艺的不同及时进行调整。

施工中应特别注意外加剂本身性能的稳定性及与所选用水泥之间的相容性。

将坚决杜绝劣质外加剂，对砼强度和外观造成的不利影响。

（3）砼输送工艺由于横梁梁面积较大，砼输送工艺及顺序对砼实体质量有较大影响，我项目采用砼输送泵输送砼入仓。

（4）砼浇筑质量砼外观质量控制尤为重要。

因此，要求采用定型模板，控制模板拼缝，选用高质量的脱模剂；同时，模板支撑系统必须具有足够的强度、刚度和稳定性，特别注意水流对支撑系统的影响；注意施工过程中砼的浇筑振捣、养护的质量控制。

应采取切实有效的措施，消除如蜂窝、麻面、孔洞、露筋、缝隙、夹层等质量通病，确保砼尺寸规范、外形美观、表面光洁。

（5）砼养护及试块留置砼浇筑完毕后应及时进行砼养护，应根据不同季节采取不同的养护方式，养护的周期一定要保证。

试块取样部位、频率、留置数量等均应符合试验检测计划的要求，试块标识清楚。

（6）在施工中，由于夏季气温较高，每次大体积浇筑砼时，应取1～2组试块进行同条件养护，试验检测砼实体质量。

6、质量通病的防止措施（1）麻面1）现象结构构件表面上呈现无数的小凹点，而无钢筋暴露现象。

2）原因这类缺陷一般是由于模板润湿不够，不严密捣固时发生的漏浆，或振捣不足，气泡未排出以及捣固后没有很好养护而产生。

3）措施充分湿润模板，严密振捣混凝土，控制好时间，并加强养护。

（2）露筋1）现象露筋是钢筋暴露在混凝土外面。

2）原因产生原因主要是灌注时垫块位移，钢筋紧贴模板，以致混凝土保护层厚度不够所造成，有时也因保护层的混凝土的振捣不够密实或模板润湿不够，吸水过多造成掉角而露筋。

3）措施采用塑料定位件替代砂浆垫块，加强振捣，控制好模板润湿程度。

（3）蜂窝1）现象结构构件中形成有蜂窝状的窟窿，骨料间有空隙存在。

2）原因这种现象主要是由于材料配合比不准确（浆少、石多）,或搅拌不均，造成砂浆与石子分离，或浇灌方法不当，或振捣不足以及模板严重漏浆等原因产生。

3）措施严格进行原材料计量工作，控制混凝土搅拌的时间，加强混凝土振捣，认真检查模板。

（4）孔洞1）现象孔洞是指混凝土结构内存在着空隙，局部地或全部地没有混凝土。

2）原因这种现象主要是由于混凝土捣空，砂浆严重分离，石子成堆，砂子和水泥分离而产生。

另外混凝土受冻，泥块杂物掺入等等，都会形成孔洞事故。

3）措施严格检查模板，严格进行混凝土原材料计量工作，清除石子中的杂物，严格遵循冬季施工规定。

（5）裂缝1）现象主要有温度裂缝、干缩裂缝和外力引起的裂缝2)原因产生裂缝的原因主要有：水泥凝固过程中，模板有局部沉陷，构件制作过程中和拆模时受到剧烈振动；对混凝土养护不够重视，混凝土表面水分蒸发过快；有些吸水大的模板吸水快也能造成梁边出现裂缝。

3）措施加强模板的支撑，不让机械等外力碰撞结构物，认真养护混凝土。

码头面层采用真空吸水法进行施工。

（6）缝隙及夹层1）现象缝隙和薄夹层将结构分隔成几个不相联结的部分2）原因产生原因主要是混凝土内部处理不当的施工缝、温度缝和收缩缝，以及混凝土内部因外来杂物而造成的夹层。

3）措施严格按设计及规范要求处理好施工缝，严格养护混凝土，混凝土中不让杂物混入混凝土中。

（7）混凝土强度不足1）原因产生混凝土强度不足的原因很多，主要是由于混凝土配合比设计、搅拌、振捣和养护四个方面造成的2）处理措施①严格进行混凝土的配合比的设计，并在施工中严格实施，混凝土配合比设计的同时对外加剂掺量加强控制，以此防止混凝土强度不足。

②搅拌操作问题上：不能任意增加用水量，采用电子秤对原材料进行计量，控制好加料顺序和搅拌时间。

③现场浇筑混凝土时，要加强混凝土的振捣，发现混凝土有离析现象时及时采取有效措施纠正。

④采用自来水对混凝土进行妥善的养护，保持混凝土表面湿润，用草袋、麻袋等对混凝土覆盖，不让太阳直射，养护时间不少于规范要求。