第3章 空气的运动
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
北半球,低压区空气沿逆时针方向旋转 高压区空气沿顺时针方向旋转
梯度风
中国民航大学 空管学院
27
二、风的形成 之 自由大气中的 梯度风
中国民航大学 空管学院
28
二、风的形成 之 摩擦层中的风
摩擦层中,风是斜穿等压线的。
➢ 等压线为曲线平直
➢ 等压线为曲线
中国民航大学 空管学院
29
二、风的形成 之 摩擦层中的风
摩擦层中,风是斜穿等压线的。
摩擦层中的风压定律
北半球,背风而立,高压在右后 南半球相反
中国民航大学 空管学院
30
二、风的形成 之 摩擦层中的风
摩擦层大气中作曲线运动的空气块 北半球: • 低压,逆时针,辐合,上升运动 • 高压,顺时针,辐散,下沉运动
中国民航大学 空管学院
31
三、风的变化 之 摩擦层中风的变化
中国民航大学 空管学院
15
二、风的形成 之 形成风的力—地转偏向力
2、地转偏向力(A)
地转偏向力只是在空气相对于地面有 运动时才产生,空气处于静止状态时没有 地转偏向力作用。而且地转偏向力只改变 气块运动方向而不能改变其运动速度。
中国民航大学 空管学院
16
二、风的形成 之 形成风的力—地转偏向力
➢ 摩擦层中的风
• 等压线平直 • 等压线为曲线
中国民航大学 空管学院
21
二、风的形成 之 自由大气中的 地转风 ➢ 在自由大气中,等压线平直
水平气压梯度力与水平地转偏向力达到平衡时空 气的等速、直线水平运动称为地转运动。
地 转 风
中国民航大学 空管学院
22
二、风的形成 之 自由大气中的 地转风
航行风的风向:风的去向 • 用度数表示
气象风与航行风相差180°
风速:单位时间内空气移动的距离。
中国民航大学 空管学院
3
一、风的表示和测量 之 风的表示
在民航地面气象观测 中,统一规定测量距 地面约10米高度上的 风。
中国民航大学 空管学院
4
一、风的表示和测量 之 风的表示
中国民航大学 空管学院
单位质量空气在气压场中 由于气压分布不均匀而受到的 力称为气压梯度力 。
中国民航大学 空管学院
8
二、风的形成 之 形成风的力—水平气压梯度力
1、水平气压梯度力(G)
气压梯度力:G 1 P
N
式中ρ是空气密度,△P是两等压面间的 气压差,△N是两等压面间的垂直距离。
中国民航大学 空管学院
9
二、风的形成 之 形成风的力—水平气压梯度力
中国民航大学 空管学院
19
二、风的形成 之 形成风的力—惯性离心力
4、惯性离心力( C)
• 空气在水平方向相对于地球表面做圆周运动时,会受到惯性 离心力的作用。
• 方向与速度方向垂直,由中心指向外缘
C m V 2 mrw2 r
中国民航大学 空管学院
20
二、风的形成
➢ 自由大气中的风
• 等压线平直 • 等压线为曲线
2、地转偏向力(A) 北半球指向右,南半球指向左。
A 2V sin
赤道地区地转偏向力为零,两极地区最大
中国民航大学 空管学院
17
二、风的形成 之 形成风的力—摩擦力
3、摩擦力(R )
R kv
中国民航大学 空管学院
பைடு நூலகம்
18
二、风的形成 之 形成风的力—摩擦力
3、摩擦力( R )
大气
摩擦力 自由大气 摩擦层
24
二、风的形成 之 自由大气中的 地转风
✓ 在赤道附近,由于地转偏向力很小,所 以不存在产生地转风的条件 。
中国民航大学 空管学院
25
二、风的形成 之 自由大气中的 梯度风 ➢ 在自由大气中,等压线为曲线
Fp为气压梯度力,Fc为科氏力,Fr为离心力
中国民航大学 空管学院
26
二、风的形成 之 自由大气中的 梯度风
中国民航大学 空管学院
第三章 空气的运动
中国民航大学 韩博
中国民航大学 空管学院
1
第一节 空气的水平运动——风
一、风的表示和测量 二、风的形成 三、风的变化
中国民航大学 空管学院
2
一、风的表示和测量 之 风的表示
矢量:风向(Wind Direction)和风速(Wind Speed)
气象风的风向:风的来向 • 地面风:十六方位 • 空中风:用度数表示
2014.11.25 京津雾霾
中国民航大学 空管学院
10
二、风的形成 之 形成风的力—水平气压梯度力
2014.11.30京津大风
中国民航大学 空管学院
11
二、风的形成 之 形成风的力—地转偏向力
2、地转偏向力(A)
空气是在转动着的地球上运动着,当运动的
空气质点依其惯性沿着水平气压梯度力方向运
(1)摩擦层中风随高度的变化 (2)摩擦层中风的日变化 (3)摩擦层中风的阵性
中国民航大学 空管学院
32
三、风的变化 之 摩擦层中风随高度的变化
(1)摩擦层中风随高度的变化
在摩擦层上部,如果气压场没有明显的变 化,在北半球风速随高度增加而加大,风向随 高度增加逐渐向右偏。 当高度达摩擦层顶时,风向逐渐趋于与等 压线平行。风矢量逐渐趋于地转风。
o
A t1 t2 t3 t4 t5
t1 t2 tt35t4
A
二、风的形成 之 形成风的力—地转偏向力
中国民航大学 空管学院
14
二、风的形成 之 形成风的力—地转偏向力
2、地转偏向力(A)
事实上并无任何物体作用于小球来产 生这个力,只是为了要在一个非惯性系里 以牛顿定律来解释所观察到的现象而引进 的一个假想力。又称为科氏力。
动时,对于站在地球表面的观察者看来,空气
质点却受着一个使其偏离气压梯度力方向的力
的作用。
中国民航大学 空管学院
12
物理模型——转盘试验
试验设置:O点固定在转盘中心,A位置为转盘外固定点,由O向A抛出小球
A
o
正上方视图
球的飞行路线自转盘外看是直线。 但在转盘内看來,由于A的位置也在 移动,故不是直线。
5
一、风的表示和测量 之 风的测量
风向风速仪 测风气球 风袋 风廓线雷达等
AMDAR
中国民航大学 空管学院
6
二、风的形成 之 形成风的力
1、水平气压梯度力(G)
2、地转偏向力(A)
3、摩擦力(R)
4、惯性离心力(C )
中国民航大学 空管学院
7
二、风的形成 之 形成风的力—水平气压梯度力
1、水平气压梯度力(G)
➢ 地转风
在北半球,观察者背风而立,
高压在右,低压在左。
在南半球,观察者背风而立,
高压在左,低压在右。
风压定律
中国民航大学 空管学院
23
二、风的形成 之 自由大气中的 地转风
➢ 地转风
若在同一地理纬度上,并空气密度一样时,
等压线越密集 地转风速越大
在赤道附近,由于地转偏向力很小,会出现
什么情况?
中国民航大学 空管学院