精选商业综合体设计文本：上海 徐汇万科中心三期地库方案汇报

•项目整体概况 •地库方案介绍 •前期优化内容 •结构方案介绍
来自百度文库地下室指标
总地下建筑面积（目前为9M柱网方案） 地下一层（包括商业31378） 地下一夹层（自行车库） 地下二层（包括商业9379）
地下三层
停车位 其中包括货车位 预留机械车位
138306平
47051平 2000平 43492平 45763平 （其中人防面积37260平） 1850辆 11辆 170辆
•主要优化内容
B1层平面 图
1、商管净高要求降低，商业对标七宝，办公对标虹三。 2、结构梁高进一步优化。 3、设备净高进一步优化。 4、部分区域设置夹层，层高利用最大化。
B1夹层
万科三期
上海IAPM
商业：4.85米 (净高3.0米)
浦东嘉里
B1
商业：5.70米(净高3.5米)
商业：4.85米 (净高3.0米)
车库：3.5米 (无梁楼盖) (人防)
车库：3.75米(人防)
车库： 3.4米
车库： 3.45米
3.9米
B4
B5
L1
商业：5.7米(净高4.米)
商业：6.05米 (净高4.0米)
地 L2 商业：6.5米(净高3.5米) 商业：5.3米 上 商 L3 商业：5.4米(净高3.5米) 商业：5.45米 业 层 L4 商业：5.4米(净高3.2米) 商业：5.45米 高
柱网选择 层高净高
地下一层 地下二层 地下三层 卸货区位置 埋深
地下室优化结论：
9mX9m
层高5700 净高3500 层高5200 净高3000 层高3600 净高2200
地下二层 15.5m
框架结构 框架结构 无梁楼盖
层高优化结论： -根据商管提资及同类型商业综合体对标确定净高。 -通过优化结构及设备高度确定层高。
•项目进展
•塔楼概念方案汇报完成 •商业裙房概念方案汇报完成 •30M分坑保护区招标图完成 •地下室布局深化设计
柳
州
上
路
海
南
站
沪闵路 三期
定 二期 安 路
绿轴
一期
•总平面图
地铁出入口
T2塔楼
待 建 地 铁 站
T1塔楼
地库入口 地库出口
T3塔楼
T4塔楼
裙房
地库出入口
地库出入口 地铁出入口
•经济技术指标
B剖面
A
A
B
B
B2层
B3层
•项目整体概况 •地库方案介绍 •前期优化内容 •结构方案介绍
•层高优化
•原设计层高
地下室层高： B1：6.5米 (商业净高4.3米) B2：5.7米(商业净高3.5米) B3:3.9米（车库净高2.2米） L1：5.7米(净高4.3米) L2：6.5米(净高3.5米) L3：5.4米(净高3.5米) L4：5.4米(净高3.2米)
L5
商业：5.45米
商业：6.0米 (净高4.5米)
商业：5.3米 (净高3.8米)
深圳万科
车库：
商业： 6.0米； 降板区域：4.65米 (商业-公共走道净高 3米）
商业：7.2米 车库：3.75 米
商业： 6.2米
商业：5.0米 (商业-公共走道净高 3米）
商 米 4.1业米：车5.库45：商4业.9米：
超市： 5.6米
车库： 3.85米
商业： 6.2米 （净高3.7 米）
3.9米
本层建筑面积 其中商业面积 停车位
43492平 9379平 622个（其中11个货车位）
地下三层平面图
本层建筑面积 其中人防面积 停车位
45763平 37260 1228个
地 铁
可做人防区域面积38500平 需要做人防面积37260平
地下三层功能分区平面图
本层建筑面积 其中人防面积 停车位
45763平 37260 1228个
•原设计层高
地下室层高： B1：6.5米 (商业净高4.3米) B2：5.7米(商业净高3.5米) B3:3.9米（车库净高2.2米） L1：5.7米(净高4.3米) L2：6.5米(净高3.5米) L3：5.4米(净高3.5米) L4：5.4米(净高3.2米)
A B B1层顶板
A剖面
A B B1层
三期停车配建交评报告
规范
机动车位
3240（轨道折 减后2592）
其中：无障碍车位 （总车位2%）
其中：大客车车位 （总车位2%）
非机动车位
出租车候客车位 装卸车位
37
15 5367
27 11
需求 1799
规划要求 配建机动车停车位不少 于1650个,另配建不少 于80个社会停车位
交评报告
建议配建
1850 （可以满足）
徐汇万科中心三期地库方案汇报
•项目整体概况 •地库方案介绍 •前期优化内容 •结构方案介绍
柳
州
上
路
海
南
站
沪闵路 三期
定 二期 安 路
绿轴
一期
•项目概况
徐汇万科中心，地处南上海六大商 务版块核心区域，依托枢纽优势，将六 大商务版块产业形成有机联动，缔造国 际都市上海第一商务区。
项目共分三期，一期将于年底竣工， 二期年底将结构封顶，三期已完成概念 方案设计。三期总建筑面积约50万方， 是上海万科的旗舰商办项目。
柱网选择结论： 综合未来商业空间需求及停车位尺寸等进行长远考虑，采用9米x9米柱网间距。
卸货区位置选择结论： 考虑到卸货区对全区域的覆盖性，暂将卸货区放置在地下二层，后续将进一步优 化。
B1层平面 图
地下一层平面图
本层建筑面积 其中商业面积
47051平（自行车夹层2000平） 31378平
B1层平面 图
商业：6.05米 (净高4.5米)
地 下
B2
商业：5.20米(净高3.0米)
车库：3.85米 (人防)
车库：3.75米 (人防)
室
层 高 B3 车库：3.60米(人防)
车库：5.05米 (人防，机械停车)
七宝53
商业：6.0米 (净高3.5米) 车库：3.5米
(无梁楼盖)
虹3
静安嘉里
上海国金
北京金隅 万科
37
4-6
2320 5-8
4-6
2300 10 11
二期、三期停车指标对比
万科二期（8.4m柱 网）
万科三期（9.0m柱 网）
停车数指标
地下停车建筑面积
毛估(平米/1辆车) 毛算(平方米)
52.3
25211(含人防9420)
52.3
96800(含人防37260)
地下总停车数 482 1850
地下室主要参数：
设备
地 铁
商业
下沉广场
地下一层功能分区平面图
本层建筑面积 其中商业面积
47051平（自行车夹层2000平） 31378平
地下二层平面图
本层建筑面积 其中商业面积 停车位
43492平 9379平 622个（其中11个货车位）
地 铁
下 沉 庭 院
商业
车库 卸货区
可做机械车库范围
地下二层功能分区平面图