多级离心泵及检修
探讨多级离心泵常见故障及处理措施分析
探讨多级离心泵常见故障及处理措施分析一、多级离心泵常见故障分析1. 泵出口产生噪音当多级离心泵出口处产生噪音时，往往是因为排气不畅造成的。
此时需要检查排气阀是否打开，排气管路是否畅通。
如果排气阀已打开，排气管路也畅通，但噪音仍未消除，可能是由于叶轮等部件损坏导致的。
2. 泵无法吸水或吸水困难多级离心泵无法吸水或吸水困难的原因可能有很多，例如吸入管线漏气、泵进口闷塞等。
解决此类问题首先需要检查吸入管线是否有漏气，然后检查进口闷塞是否存在。
如果以上问题都不存在，可能是由于泵叶轮堵塞或叶轮磨损导致的。
3. 泵运行不稳定或压力不稳定多级离心泵在运行过程中出现不稳定情况，往往是由于泵内部部件损坏、进出口管道不平衡等原因引起的。
解决此类问题需要首先排查泵内部部件是否损坏，然后检查进出口管道是否平衡。
4. 泵出现泄漏多级离心泵出现泄漏也是比较常见的故障之一，泄漏可能是由于密封件老化、松动或磨损导致的。
处理此类问题需要及时更换密封件或重新紧固。
5. 泵轴承过热当多级离心泵轴承过热时，可能是由于润滑不良、轴承损坏或安装不当等原因造成的。
所以需要检查润滑情况，及时更换轴承或重新安装。
1. 针对泵出口产生噪音问题，需要确保排气阀已打开，排气管路畅通，并检查叶轮等部件是否损坏，进行更换或修理。
2. 针对泵无法吸水或吸水困难的问题，需要检查吸入管线是否有漏气，排除漏气现象，并清理进口闷塞。
如果问题仍未解决，需要检查并清理叶轮堵塞或更换损坏的叶轮。
3. 针对泵运行不稳定或压力不稳定的问题，需要检查并更换损坏的部件，检查进出口管道是否平衡。
4. 针对泵出现泄漏的问题，需要及时更换泵的密封件，或重新紧固。
多级离心泵的检修要点及工厂实践
多级离心泵的检修要点及工厂实践本文针对多级离心泵的检修，通过对零部件的检修，多级离心泵的振动，多级离心泵转子的小装和总装的讨论，并结合两例工厂检修实践，探讨了多级离心泵检修的要点，期望对维修人员的现场维护工作起到一定的指导意义。
标签：多级离心泵检修工厂实践众所周知，除了高压工况下一般采用往复泵及小型泵采用各种转子泵（即回转容积式泵），工业生产中应用最广泛的就是离心泵，离心泵具有转速高、体积小、流量连续平稳以及操作方便的优点，应用约占所有泵的80％。
许多往复泵的应用领域，现在也有被高速多级离心泵代替的趋势（如丘陵油田的KSB高压注水泵）。
一、多级离心泵零部件的检修(一)泵轴1、泵轴损坏的原因及后果。
泵轴是传递功率和力矩的主要零件。
泵轴运转一定时间后，轴颈由于与轴承相对运动或多次拆卸而被磨损，键槽因长期使用出现变宽、拉毛或歪斜现象；轴与其他旋转零件配合处，因经常拆卸而磨损，泵轴内部产生裂纹等。
更为严重的是由于是转子不平衡加剧振动、安装时没有对中，拆卸时强力扭转，开停车操作不当，冷热不均等原因使泵轴产生了弯曲。
泵轴磨损或配合变松或内部产生裂纹对泵的正常运转产生影响，泵轴弯曲对正常运转影响更大。
主要表现在泵振动严重，轴承密封等零部件很快磨损，甚至产生恶性循环。
2、泵轴的矫直法(1)机械加压法；(2)捻打法；(3)局部加热法；(4)局部加热加压法。
（二）叶轮。
离心泵的叶轮是使液体获得能量的主要部件，其型式有闭式，半开式及开式三种。
以下介绍叶轮损坏的处理。
1、叶轮口环磨损的处理。
叶轮经过一段时间使用后，口环处常常有不同程度的磨损，如果磨损程度在允许范围内，则可以在车床上用胎具胀住叶轮的内孔，再对磨损的部位进行车削，并配制相应的口环与导叶衬套，以保持原有的间隙。
叶轮口环经车床修整后，由于加工过程中胎具位移而造成不同心，因此应检查并处理转子径向跳动及轴向跳动。
2、叶轮的汽蚀损坏及处理（1）汽蚀现象及危害：当液体在泵内流动，由于叶轮入口处压力低于工作液体的饱和压力将引起一部分液体蒸发，蒸发后汽泡进入压力较高的区域时，受压突然凝结，于是四周的液体就向此处补充，造成水力冲击，这种现象称之为汽蚀。
多级离心水泵的维修技术
填料压盖太紧， 放松填料压盖。 填料函发热。叶 更换叶轮。关小 轮磨损，水泵供 闸阀，降低流量。 水量增加
6．水泵内 吸水管阻力过大。 检查泵吸水管。检 部声音反 在吸水处有空 查底阀。减少吸 常，水泵 气渗入。所吸 水高度。堵塞漏 不上水。 送液体温度过 气处。降低吸水 高。 温度，直至倒灌。 7．水泵振 动 8．轴承过 热 泵轴与电机轴不 把水泵和电机的轴 中心对准。 在同一中心线 上。 轴承缺油，水泵 加油。把轴中心线 与电机轴不在 对准。检查或清 同一中心线上。 洗轴承体。
（7)将第一级中段连同其导翼、小口环一并装好。中段是 靠止口定心的，为了防泄漏加强密封，应在止口上加一层 纸垫。 为了中段的稳定、可暂时在中段下面垫以木楔(木楔应 成对) 或其他垫块。 （8）依次装配其他各叶轮及中段。 （9）最后一级导翼是装在出水段上。安装出水段。穿 上各拉紧螺栓并均匀拧紧，使进水段、出水段及各中段紧 紧连成一体，然后将出水段用螺栓与机座连接牢靠。此时 可将中段下面的木楔垫或其它垫块撤除。 （10）装好平衡环，平衡环是用螺钉固定在出水段上。Fra bibliotek图1－1
1．构造及主要零件在正常工作中的状态 装配后的水泵只有泵体和转子两大部分， 如图1－1所示。由穿杆螺柱及螺母7固定在 一起的进水段1，中段2及固装在其中的导 翼3，出水段4和固定在其上的平衡板5，两 端的轴承架等组成的部分为固定的泵体； 装在轴上的叶轮10、12及平衡盘6等组成 的转动部位称为转子。叶轮都分别位于前 一段泵段与本段导翼所构成的腔体内。
表1－3 大、小口环配合间隙（半径 方向）
80 >12 >15 大、小口 0～ 0～ ～ 环内径 120 150 180 0.17 0.20 0.15 5～ 0～ 装配间隙 ～ 0.25 0.28 0.22 5 0 >18 0～ 220 0.22 5～ 0.31 5 >22 0～ 260 0.25 0～ 0.34 0 >26 0～ 290 0.25 0～ 0.35 0 >29 0～ 320 0.27 5～ 0.37 5
多级离心泵维护检修规程
多级离心泵维护检修规程1、设备的日常维护1.1日常维护内容（1）严格按泵的操作规程启动、运行与停车，并做好运行统计。
（2）每班检查润滑部位的润滑油与否符合规定。
（3）新换轴承后，工作 100 小时应清洗换油，油脂每运行～2400 小时换油。
（4）经常检查轴承温度，应不高于环境温度35℃，滚动轴承的最高温度不得超出75℃，经常检查电机温升。
（5）每班检查轴封处滴漏状况，填料密封保持每分钟 10～20 滴为宜，对于机械密封，要达成完好原则。
（6）经常观察泵的压力和电机电流与否正常和稳定，注意泵有无噪音等异常状况，发现问题及时解决。
（7）经常保持泵及周边场地整洁，及时解决跑、冒、滴、漏。
（8）维修人员应定时上岗，检查设备运行状况并及时解决所发现的问题。
1.2常见的故障解决办法吸入阀堵塞清扫吸入阀吸入管道阻力太大或吸水高度太高清扫吸入管路或减少吸水高度泵不打水或流量局限性出水管路阻力太大检查及清扫出水管路或改善出水管泵或吸入管内有空气，有漏气排除空气，消除漏气处处电流过大泵振动大叶轮堵塞清扫叶轮密封环磨损严重更换叶轮密封环填料压得太紧放松填料压盖转子部分固定部分磨擦检查、调节供水量过大调小出口阀，减少流量电机轴与泵同轴度超出规定找正联轴器泵轴弯曲或转子不平衡校直轴、转子做平衡叶轮中有异物或叶轮磨损清扫叶轮或更换叶轮转子与壳体产生摩擦调节转子与壳体间隙轴承间隙大调节间隙或更换轴承底座螺栓松动紧固底座螺栓中段导叶密封超出 3 倍值更换或修复油量局限性或油不干净加油或清洗轴承换油轴承温度高轴承间隙太小刮研轴瓦，调节间隙故障现象可能产生的因素检修办法及方法泵内部声音反常，泵不上水电机轴与泵轴同轴度超出规定找正联轴器流量太小增大流量吸入管阻力太大清扫吸入管或减少吸入高度在吸入管部分有空气渗入检查吸入管部分及阀，消除漏气处所吸送液体温度过高减少所吸送液体温度填料磨损更换填料轴或轴套磨损修复或更换磨损件泵轴弯曲校正或更换泵轴密封漏损大动、静密封环端面腐蚀、磨损或划伤修复或更换动、静密封环静环装配歪斜重装配静环弹簧压力局限性调节弹簧压缩量或更换弹簧1.3 紧急状况停车：发生下列状况之一时，应紧急停车：（1）忽然发生激烈振动；（2）泵内发出异常声响；（3）电流超出额定值持续不降经解决无效；（4）泵忽然不出水。
多级离心泵常见故障及处理方法
多级离心泵常见故障及处理方法首先，泵轴弯曲是多级离心泵常见的故障之一、泵轴弯曲会导致泵的顺时针或逆时针转动不灵活，甚至无法正常运转。
处理这种问题的方法是：首先要检查泵轴是否受到外界力的作用，如果泵在运转过程中受到外界力的作用，可以通过减小外界力的影响来解决这个问题。
另外，还可以检查泵轴是否存在变形，如果存在此类情况，应更换新的泵轴。
其次，泵轴与叶轮螺母的组合可能会出现松动现象。
泵轴与叶轮螺母的松动会导致泵在运行过程中出现异响、振动加大等问题。
处理这个问题的方法是：首先要检查泵轴与叶轮螺母的连接是否紧固，如果发现紧固不良，可以使用专用扳手将其固定。
另外，可以使用螺丝锁固定器或者加大螺丝直径等方法来增加泵轴与叶轮螺母之间的连接强度。
第三，轴承损坏是多级离心泵常见的故障之一、轴承损坏会导致泵的顺时针或逆时针转动不灵活，严重影响泵的使用寿命。
处理这个问题的方法是：首先要定时对泵进行润滑，检查轴承的润滑情况，及时更换润滑剂，保持润滑剂的清洁度。
另外，还要定期检查轴承的磨损情况，及时更换磨损严重的轴承。
第四，泵体断裂是多级离心泵常见的故障之一、泵体断裂可能会导致泵泄漏或无法正常工作。
处理这个问题的方法是：首先要检查泵体是否受到外界力的作用，如果泵在运转过程中受到外界力的作用，可以通过减小外界力的影响来解决这个问题。
另外，还可以更换强度更高的泵体材料，提高泵体的抗压能力。
最后，泵服装漏水是多级离心泵常见的故障之一、泵服装漏水会导致泵无法正常工作，严重影响泵的效率。
处理这个问题的方法是：首先要检查泵服装的密封性，如果发现密封不良，可以更换新的密封件或者调整密封件的位置。
另外，还可以使用密封胶进行修复，提高泵服装的密封性。
综上所述，多级离心泵常见故障的处理方法包括修复泵轴弯曲、固定泵轴与叶轮螺母的连接、更换轴承、更换强度更高的泵体材料、修复泵服装的密封性等。
在日常使用过程中，用户应定期对泵进行检查和维护，保障泵的正常工作。
探讨多级离心泵常见故障及处理措施分析
探讨多级离心泵常见故障及处理措施分析
多级离心泵是一种常用的水泵设备，广泛应用于各个行业中。
但是在实际使用中，由于外界环境和运行方式等因素的影响，多级离心泵也可能会出现各种故障。
本文将探讨多级离心泵常见故障及处理措施分析，以便用户在使用时能够及时解决问题。
1. 泵体漏水故障：由于泵体密封不良，可能导致泵体漏水。
这种故障很容易出现在泵体的接合处、法兰密封处等。
2. 叶轮松动故障：叶轮松动会导致泵体振动，进而引起对周围环境的影响。
这种故障很容易在泵体使用时间较长之后出现。
3. 电机故障：多级离心泵的电机可能会出现磨损、内部短路等故障，导致泵体无法正常工作。
4. 泵入口、出口堵塞故障：泵入口、出口的堵塞会使泵的流量降低或完全停止。
5. 泵轴弯曲故障：长期使用或运输中受到冲击，泵轴可能会出现弯曲，导致泵输出流量不稳定。
1. 泵体漏水处理措施：优先检查泵体密封件是否正常，如有磨损或变形现象应予更换；检查泵体接合处是否松动，如有应及时紧固。
2. 叶轮松动处理措施：拆卸泵体进行清洁，检查叶轮是否磨损、变形或脱落，如有更换或修复。
3. 电机故障处理措施：检查电机电缆和电源电压是否正常，如正常则拆卸电机进行检修或更换。
4. 泵入口、出口堵塞处理措施：首先关闭泵体电源，然后拆卸泵体进行清理，检查泵体进口和出口通道是否畅通，如有需要清理。
综上所述，多级离心泵在使用过程中可能会出现各种故障，在解决故障的过程中要根据具体情况制定相应的处理措施。
为了避免故障的发生，用户需要定期对多级离心泵进行检查和维护，并不断提升对设备的了解和使用技能。
矿用耐磨多级离心泵的日常检修和注意事项
矿用耐磨多级离心泵的日常检修和注意事项日常使用矿用耐磨多级离心泵应当怎么进行维护的一些要注意的方面：外界的大气压强下，低处的水推开进水阀门，沿进水管进入泵壳，又被叶轮甩进出水管。
这样低处的水可被不时地抽往高处。
矿用耐磨多级离心泵在使用过程要注意日常的维护来延长他使用寿命。
1、开机前得准备为确保矿用耐磨多级离心泵的平安运行，开机前应作必需的检查。
首先用手慢转联轴器或皮带轮，察看水泵转向是否正确，转动是否快捷、平稳，泵内有无杂质，轴承运转是否正常，皮带松紧是否合适，检查全部螺钉是否坚固；检查机组旁有无拦阻运转的杂物；检查吸水管深度是否充分；有出水阀门的要关闭，以减少启动负荷，并注意启动后及时打开阀门。
2、运行中的检查开机后，应检查各种仪表是否正常工作、平稳，电流不应逾越额定值。
压力表指针应当在设计范围内；检查水泵出水量是否正常，检查机组各部分是否漏水；检查填料压紧程度，通常情况下填料处宜有少量的泄露（每分钟不超出10—20滴）机械密封的泄漏量不宜大于10ml/h每分钟约3滴）滚动轴承的温度不应高于75度；滑动轴承的温度不应高于70度。
并注意有无异响、异常震动，注意出水量减少情况；及时调整进水口淹没深度；常常清理拦污栅上面的漂流物；通过皮带传动的还要注意皮带是否打滑。
3、停机和停机后注意的事项停机前应先关闭出水阀门再停机，以防发生水倒流，损坏机件；每次停机后，应及时擦净泵体及管路的油渍，坚持机组外表清洁，及时发现隐患；冬季停机后，应赶忙将水放尽，以防冻裂泵体及内部零件；使用季节结束后，要进行必需的维护。
4、矿用耐磨多级离心泵的周期性检查矿用耐磨多级离心泵的周期性检查一般可以分为以下三种：日常检查。
如上所述；月检查，及使用中的检查。
不装配零部件的情况下，对设备外表进行清洗和小修，包含对轴承温度、轴封泄露原因及电机绝缘情况等方面的检查；定期修检，包含轴封润滑油，检查泵和电机对中情况，检查轴套磨损情况，检查联轴器橡胶圈损坏情况。
多级离心泵检修规程
多级离心泵检修规程一.检修前准备工作：工具、量具(150mm游标卡尺)、专用梅花扳手、木块、300mm三爪拉马、150mm三爪拉马、机封取出专用工具二.轴承、机械密封、密封腔、出口尾座、叶轮、泵壳拆卸方法：1. 轴承1.1将联轴器用300mm三爪拉马取出，分别拆卸进、排端轴承油盖、轴承托架；1.2拆卸轴承锁紧螺母，电机端为左旋，出口端为右旋，用150mm三爪拉马拆卸滚动轴承。
拆卸电机端轴承时可用加长三爪拉马进行拆卸。
在装入三爪拉马时，应将三爪调平使轴承受力均匀。
拆卸同时，可用蒸汽加热和用铜棒轻轻振动，加速轴承拆卸；2. 机械密封2.1分别将衬套取出(J0304还先将轴套锁紧螺毋拆卸，电机端左旋、出口端右旋)，拆卸机械密封静环盖，取出轴套O形密封胶圈、轴套。
在取轴套时，轴套不易取出，则利用专用取出夹具完成；2.2专用机械密封取出夹具原理是，加工一个厚度为12mm、直径等于轴套非密封部位尺寸一样，然后将任意一边锯开，再在锯开除焊紧固螺钉以便使夹具牢固固定在轴套上，然后用三爪拉马将其取出；2.3机封取出后，应仔细检查动、静环磨擦副磨损情况，密封面上决不能有划痕。
弹簧弹性是否变形、断裂。
O形环是否变形、老化、断裂，一般情况O形胶圈一次性使用。
检查机封定位螺钉是否松动，推环是否变形，推环在动环座中上、下移动是否运行顺畅。
动环座止动口是否有损坏或变形。
如有以上问题应将更换成套机封；2.4轴套的检查，关键是动环密封O形圈密封部位、轴套O形圈密封部位，不能有划痕、毛剌、变形，不能敲打、更改该部位的尺寸。
如有损坏、变形、尺寸改变应更换合格的轴套；3. 密封腔、平衡盘、平衡环3.1机械密环拆卸完后即可将密封腔拆卸，在取出密封腔同时应注意该处有密封垫，通常该密封垫采用高压石棉垫，厚度s=1.00mm；3.2平衡盘拆卸时，如不能顺利将其取出，则利用原平衡盘上两个螺丝孔进行拆卸，方法是：将两根丝杆装入丝孔内拧紧，在轴末端装顶丝进行顶；3.3平衡盘的检查，平衡盘属易损件，通常使用7200小时(正常情况)可作报废，不作连续使用；3.4平衡环拆卸是出口尾座拆卸后放置平，再拆卸。
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多级离心泵及检修1 概述1.1 学习范围1、泵的分类叶片式泵（透平式泵）：离心泵轴流泵混流泵旋涡泵容积式泵往复泵：活塞泵柱塞泵隔膜泵回转泵：齿轮泵螺杆泵滑片泵其他类型泵：喷射泵水锤泵真空泵2、主要讨论单级离心泵的维护和检修，对于其他泵，可作为参考轴向剖分式多级两端支承泵径向剖分式多级两端支承单壳泵双壳立式悬吊导流泵径向剖分式多级两端支承双层壳体泵1.2 结构简述泵的固定部分由进液段、中段、出液段、导叶、轴承和密封组成，转动部分由泵轴、叶轮、轴套、平衡盘、联轴器组成。
2 完好标准2.1 零、部件2.1.1 泵本体及零部件完整齐全。
2.1.2 各部连接螺栓齐全，连接紧固，无锈蚀。
2.1.3 安全防护装置齐全、灵敏，量程符合规定，并定期校验。
2.1.4 压力表、电流表、压差表等仪表齐全、灵敏，量程符合规定，并定期校验2.1.5 进、出口阀门及润滑、冷却系统管线安装齐整，标志明显，油标，油杯等齐全好用。
2.1.6 各部安装符合规定。
2.1.7 泵体、泵座及附属管线、管件油漆完整。
2.1.8 基础、底座完整，坚固。
2.2 运行性能2.2.1 油路畅通，润滑良好，实行“五定” 、“三级过滤”。
2.2.2 压力、流量平稳，各部温度正常，电流稳定。
2.2.3 运转平稳，无异常振动、杂音等不正常现象。
2.2.4 能力可达到铭牌出力或查定能力。
2.3 技术资料2.3.1 有泵的总装配或结构图，有易损配件图。
2.3.2 有使用说明书，产品合格证，质量证明书。
2.3.3 操作规程、维护检修规程齐全。
2.3.4 设备档案齐全，数据准确，包括：a．安装及试车验收资料；b．设备运行记录；c．历次检修及验收记录；d．设备缺陷及事故情况记录。
2.4 设备及环境2.4.1 设备清洁，外表无灰尘、油垢。
2.4.2 基础整洁，表面无积水、杂物，环境整齐清洁。
2.4.3 进出口阀门、法兰接口及泵体各段结合处均无泄露。
2.4.4 轴封处泄露不大于：a．填料密封，初期每分钟不多于20 滴，末期每分钟不多于40 滴；b．机械密封，初期应无泄露，末期每分钟不多于 5 滴。
3 设备的维护3.1 日常维护3.1.1 严格按照泵的操作规程启动、运行及停车，并做好运行记录。
3.1.2 每班检查润滑部位的润滑油是否符合规定。
3.1.3 新换轴承后，工作100 小时应清洗换油，以后每运行1000～1500 小时换油一次，油脂每运行2000～2400 小时换油。
3.1.4 经常检查轴承温度，应不高于环境温度35℃，滚动轴承的最高温度不得超过75℃；滑动轴承的最高温度不得超过65℃。
经常检查电机温升。
3.1.5 每班检查轴封处滴漏情况，填料密封保持每分钟10～20 滴为宜；对于机械密封，要达到完好的标准。
3.1.6 经常观察泵的压力和电机电流是否正常和稳定，注意泵有无噪音等异常情况，发现问题及时处理。
3.1.7 经常保持泵周围场地的整洁，及时处理跑、冒、滴、漏。
3.1.8 维修人员应定时上岗，检查设备运行的情况并及时处理发现的问题。
3.2 定期检查内容对于生产系统的重要泵，可按照表 1 内容定期检查。
表13.3 常见故障处理方法常见故障处理方法见表2表23.4 紧急情况停车遇到下列情况之一，应紧急停车处理：a．泵突然发生剧烈振动。
b．泵内发出异常声音。
c．电流超过额定值持续不将经处理无效。
d．泵突然不出液。
4．检修周期和检修内容4.1 检修周期检修周期见表3表34.2 检修内容4.2.1 小修4.2.1.1 检修填料密封，更换填料。
4.2.1.2 检查轴承及润滑系统，更换润滑油（脂）。
4.2.1.3 清理、检修冷却水系统。
4.2.1.4 清扫、检查阀门。
4.2.1.5 检查及找正联轴器，调整轴向间隙，（带自动平衡盘的泵，先将泵平衡盘和平衡座推上靠住，再调整轴向间隙，可将中间距离调整到小于隔膜式联轴器端面总长0～0.1mm），（弹性块联轴器中间间隙保持在1～2mm）。
4.2.1.6 消除在运行中发现的缺陷和渗漏，及检查和紧固各部螺栓。
4.2.2 中修4.2.2.1 包括小修内容。
4.2.2.2 检修机械密封，更换零件。
4.2.2.3 解体、清洗检查叶轮、密封环、衬套、轴套、导叶、平衡盘、平衡环、密封用“ O”型环及各部磨损、磨蚀、冲蚀程度，予以修复或更换。
4.2.2.4 修理及刮研轴瓦、调整间隙，以及更换轴承。
4.2.2.5 测定叶轮的静平衡。
用找重心的方法首先标记重心点，然后用橡皮泥调整，调整好后在相反的位置用去重法即可静平衡机4.2.2.6 检查各段叶轮轮毂、轴承、平衡盘轮毂、紧固螺母间端面接触情况，测量及校正各段叶轮的间距。
4.2.2.7 测量泵轴及转子部件各部跳动。
测量泵轴跳动4.2.2.8 检查、调整各部间隙。
调整转子窜量，并记录单边窜量值。
4.2.2.9 校验进出口管线压力表，入口滤网压差计，校验泵体平衡管线、泵进出口管线、油路管线安全阀。
4.2.2.10 检修电机。
4.2.3 大修。
4.2.3.1 包括中修内容。
4.2.3.2 更换叶轮及导叶。
4.2.3.3 更换泵轴。
4.2.3.4 泵体各段检测、鉴定和做必要的修理。
4.2.3.5 泵体各承压、转动部件做无损探伤。
4.2.3.6 泵的滑销、立销系统除垢涂抹润滑油脂、铅粉或二硫化钼，调整泵的水平度，检查管道支撑，对泵无附加外力。
4.2.3.7 设备及附属管线除锈防腐。
5 检修方法及质量标准5.1 泵体与底座5.1.1 泵体应无裂纹，液体流道表面铸造光滑、无砂眼和气孔。
各段泵体结合面平行度为0.1mm/m，结合面和凸缘无毛刺及碰撞变形。
5.1.2 泵体与叶轮密封环的配合采用H7/h6。
5.1.3 底座与基础面应接触严密，底座安装水平度；纵向0.05mm/m；横向0.10mm/m。
5.1.4 有轴向膨胀滑销的泵，滑销和滑销槽应平滑无毛刺。
5.1.5 组装时，拧紧泵体总连接螺杆应对称进行，且用力均匀。
5.2 导叶与衬套5.2.1 导叶液体流道部分应光滑，型砂处理干净；与衬套配合部位不应有严重的通孔、气蚀等缺陷。
5.2.2 导叶与衬套的配合采用H7/n6 或H7/r6 。
5.2.3 导叶衬套与叶轮轮毂的直径间隙见表4，间隙应四周均匀。
使用磨损极限不超过表中最大值的表43 倍。
mm5.3 泵轴5.3.1 泵轴表面不得有裂纹、 伤痕和锈蚀等缺陷， 大修或更换泵轴必要时可作探伤检查。
轴磨损可用电镀、喷镀、刷镀等方法进行修复。
5.3.2 泵轴与叶轮及轴套配合的轴径公差用 h6，与滚动轴承的配合轴颈用 j6 或 k6，与联轴器配合轴颈用 js6 ，轴颈的圆度和圆柱度应不大于其直径公差之半。
5.3.3 轴颈表面粗糙度：装配叶轮与轴套处、滚动轴承处 1.6 μm ，滑动轴承处 0.8 μm ，装配联轴器处 3.2 μm 。
5.3.4 以轴承处轴颈为基础， 用千分表检查装配叶轮、 轴套及联轴器段的径向跳动，应不大于 0.03mm5.3.5 键 槽中 心 线对 轴中 心线 的偏 移不 得超过 0.06mm ， 歪斜 不得 超过 0.03mm/100mm 5.4叶轮5.4.1 叶轮的流体流道内壁应清理光洁， 不能有粘砂、 毛刺和污垢。
流道入口加工面与非加工面衔接处应平滑过渡5.4.2 叶轮轮毂对轴孔的端面圆跳动应大于表 5 规定表 5 mm5.4.3 叶轮键槽及平衡盘键槽中心线对轴孔中心线的歪斜应不大 0.03mm/100mm 5.4.4 新装叶轮必须作过静平衡，静平衡允差见表 6。
超过表中数值时用去重法 从叶轮两侧切削，切去的厚度应不超过叶轮厚度的 1/3 ，切去部分应与叶轮壁平 滑过渡 表6 mm 5.4.5 叶轮与密封环的直径间隙按表7 选取，四周间隙应保持均匀。
使用磨损极 限不超过表7 中最大数值的 3 倍。
5.5 轴套轴套与密封填料接触的外圆表面应无砂眼、气孔等缺陷，表面粗糙度为1.6 μm。
5.6 平衡盘装置5.6.1 平衡盘与平衡环接触平面的表面粗糙度为 1.6 μm，接触良好。
5.6.2 平衡盘轮毂与平衡环的直径间隙为0.2-0.6mm。
5.6.3 平衡盘与平衡环端面间隙为0.10 ～0.20mm时，叶轮流道出口应与导叶流道正对。
表7 mm密封环直径直径间隙密封环直径直径间隙最小最大最小最大750.250.37180～2200.450.63 75～1100.300.44220～2800.500.68110～1400.350.50280～3400.550.78140～1800.400.56340～4000.600.805.7 转子5.7.1 叶轮、平衡盘与轴的配合采用H7/h6。
5.7.2 轴套、间隔套与轴的配合采用H9/h9，轴套、间隔套与轴不能采用同一种材料，以免咬死。
5.7.3 转子予组装，测量各叶轮的间距和总间距，误差均应不超过±1mm；超过时应调整间距套的长度，或修整轮毂长度。
5.7.4 检查：叶轮吸入口处外圆的径向圆跳动，轴套、间隔套、叶轮轮毂径向跳动，平衡盘轮毂径向跳动，平衡盘端面跳动，应不大于表8 规定。
测量转子各部跳动mm5.7.5 键与键槽侧面应结合紧密，不允许加垫子，键顶部间隙为0.1 ～0.4mm。
5.7.6 对于转速n≥2950r/min ，且流量Q≥150m3/h 的多级泵，转子预装后，应作动平衡试验。
5.8 轴承5.8.1 滚动轴承5.8.1.1 滚动轴承的滚子与滚道应无坑疤、麻点和锈斑，保持架完好，接触平滑，转动无杂音。
5.8.1.2 与滚动轴承外圈配合的壳体孔公差用H7。
5.8.1.3 轴承压盖与滚动轴承端面的间隙应不大于0.01mm，在轴的膨胀侧轴承压盖与滚动轴承端面的间隙，应根据两轴承的长度和介质温度，留出足够的间隙5.8.1.4 正确的润滑是确保轴承长寿命的基本条件，针对特定的应用选择合适的轴承润滑脂对于保证轴承的运行绩效是至关重要的。
润滑不当在导致轴承提前失效的原因中占到36%。
载荷、速度、温度和环境是您为特定应用选择润滑脂时需要考虑的因素。
以正确的润滑周期提供正确的润滑量与选择合适的润滑脂同等重要。
过量润滑对轴承寿命有负面影响，并最终影响到设备停机和提前失效。
5.8.1.5 拆装滚动轴承使用专用工具或压力机。
轴承热装时可用轴承加热器或在100～120℃的机油中加热后装配，严禁用直接火焰加热及用锤直接敲击轴承。
轴承加热器5.8.2 滑动轴承5.8.2.1 轴承合金与壳体应结合紧密牢固，不能有脱壳及裂纹、气孔等缺陷；表面光洁，无伤痕和凹坑。
5.8.2.2 轴瓦与轴承盖的紧力应为0.02 ～0.04mm；下瓦瓦背与轴承座接触应均匀，接触面积达60%以上。
5.8.2.3 轴颈与下瓦接触角在中部60～90°范围，接触面均匀，涂色检查每平方厘米至少有2～ 4 个色斑。