合拢段施工安全技术交底

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刚构桥XX大桥合拢段施工技术交底

刚构桥XX大桥合拢段施工技术交底

施工技术交底记录工程项目名称XXX合同段编号施工单位XXXX公司监理单位XXXXXX公司交底部位/内容XX大桥合拢段施工技术交底交底日期交底内容:一、工程概况XX大桥主桥上部结构为(80+150+80)m连续刚构预应力混凝土箱梁,箱梁高度以及箱梁底板厚度按2.0次抛物线变化:箱梁根部高度9.2m,跨中高度3.4m,箱梁根部底板厚110cm,跨中底板厚32cm,箱梁根部腹板厚75cm,跨中厚50cm,边跨直线段厚60cm。

箱梁合拢段顶板厚度28cm,0号节段顶板厚48cm。

箱梁顶宽12.0m,底宽6.5m,顶板悬臂长度2.75m,悬臂板端部厚18cm,根部厚70cm。

箱梁浇筑分段长度依次为:14m长0号段+ 10*3.5m + 8*4m,边跨现浇段长4m,边、中跨合拢段长均为2m。

全桥左右幅共有4个边跨合拢段,2个中跨合拢段,边跨合拢段混凝土方量20.19m3,中跨合拢段混凝土方量27.7m3,箱梁混凝土设计标号为C55。

二、合拢方案1、合拢时间的选择计划左幅1#墩边跨合拢时间为10月10日,左幅2#墩边跨合拢时间为10月5日,左幅中跨合拢时间为10月18日;右幅1#边跨合拢时间为9月30日,右幅2#墩边跨合拢时间为10月6日,右幅中跨合拢时间为10月15日。

2、工程控制重点(1)合拢段施工需要临时锁定,埋置刚性支承梁;(2)在合拢段浇筑过程中遵循等荷载的原则,对配重对称卸载;(3)混凝土浇筑时间及温度的控制;(4)箱梁的混凝土浇筑及预应力张拉施工控制。

3、总体方案本桥连续刚构采用菱形挂蓝分段悬臂浇筑施工。

先在主墩托架上浇筑0#节段而后对称向两侧顺序浇筑1~18节梁段形成2个T构,然后在4号墩与7号墩完成边跨现浇段,利用挂篮合拢边跨19号段,张拉边跨合拢束,接着利用挂篮合拢中跨,张拉合拢束,形成整个连续刚构体系。

(1)边跨合拢:在18#块施工完毕后,将边跨侧挂篮向前移动,通过在18#块、现浇段预埋的孔洞,将挂篮固定。

27中跨合拢段施工技术交底

27中跨合拢段施工技术交底

×××××××公司安全技术交底1、工程概况和施工参数大桥中跨合拢段长2m,混凝土方量21.7立方米,重56.4吨。

设计断面尺寸相关参数如下图所示:中跨合拢段截面图施工特点:(1)中跨合拢段施工前,注意在边跨合拢时在中跨端加载的临时配重的维护,以使合拢顺利进行。

(2)合拢段的设计合拢温度为10°~15°,由于冬季雨雪降温较多,因此在中午中午12:00到14:00温度高的时候完成浇筑。

(3)合拢段永久钢束张拉前应尽量减小箱梁悬臂的雨雪温差,为此可采取土工布覆盖箱梁悬臂等减小雨雪温差的保温措施。

(4)合拢段施工需要临时锁定,埋置刚性支承;(5)在合拢段浇筑过程中遵循等荷载的原则,对配重对称卸载。

2、工程数量羊磴大桥中跨合拢段长2m,混凝土方量21.7立方米,重56.4吨,钢筋和劲性骨架重5.99t。

3、工序及工艺3.1施工工艺流程利用挂篮前移安装吊架挂篮拆除安装临时刚性连接安装底、腹板钢筋、底、腹板波纹管、装底、腹板预埋件安装内模安装顶板钢筋、顶板波纹管、安装顶板预埋件浇注混凝土、覆盖保温养生中跨合拢段张拉、压浆中跨合拢段施工工艺流程图3.2利用挂篮前移安装吊架(1)中跨合拢施工准备:在边跨预应力张拉完后,拆除边跨支架、吊架和中跨内箱模板,清理箱内的施工材料、机具和垃圾。

(2)中跨合拢段利用吊架进行,模板全部采用挂篮的底模、侧模,用方木竹胶板做内模,以钢管拼接支架作内支承。

(3)利用挂篮安装吊架:利用17#节段预留孔洞及行走轨道锚孔按照合拢段吊架布置图安装固定安装吊架系统。

(4)挂篮行走将至指定位置时,先利用手葫芦将底模系统固定于上横梁后部,然后解除与挂篮前端冲突的吊杆,挂篮继续前移就位,安装吊架系统。

中跨合拢段采用挂篮安装吊架位置图中跨合拢段吊架侧立面布置图中跨合拢段吊架断面布置图3.3挂篮拆除挂篮及模板的拆除作业详见《挂篮模板拆除作业安全技术交底》,同时注意以下事项:(1)按要求拆除前,在中跨墩顶、1/2悬臂处、悬臂端分别设置3个观测点(梁体中心线和翼板内50cm),在拆除作业时随时观测观测点的高程和位移变化情况,发现问题,立即停止拆除作业,查明原因,采取措施后方可继续作业。

连续梁合拢段技术交底

连续梁合拢段技术交底
本连续梁节段划分有:0#~16#段、边跨现浇段、边跨合拢段、中跨合拢段,其中边跨现浇段、边跨现浇段采用支架现浇法施工,1#~16#段、边跨合拢段、中跨合拢段采用挂篮悬臂灌注法施工。
3、开始施工的条件及施工准备工作
3.1施工准备
(1)合拢前需对节段的平面位置、标高进行检测,并将结果上报监控单位、监理单位,以便必要时对合拢工艺采取相应的措施。
3.2 机具及材料准备
(1)各种型号钢筋
(2)钢筋加工机具,电焊机
(3)电焊条,扎丝,垫块
(4)水准仪、全站仪与卷尺
(5)汽车吊、手拉葫芦、螺旋千斤顶
3.3 其他准备
机械操作人员与现场施工人员上岗前需进行必要的安全培训教育。
4、施工工艺
合拢段施工流程如下
图4.1 合拢段施工流程
施工顺序
合拢顺序是先边跨,后中跨。
4.5 混凝土的浇筑及养护
(1)合拢段临时刚接选择在一日温度较低,温差稳定的时间段进行,合拢段临时刚接安装完成后及时拉合拢段临时钢束(边跨合拢段为2T19、2D1,中跨合拢段为2T17、2B1),临时钢束拉力为400MPa,拉完成后尽快完成混凝土浇筑。混凝土浇筑选择在夜间温度最低的时间进行,在尽可能短的时间完成,合拢段混凝土浇筑过程中对合拢段两侧的配重进行同步置换。混凝土浇筑水平分层,连续进行浇筑,振捣要充分密实。
2) 合拢段纵向构造钢筋搭接采用绑扎,不得与两端梁体钢筋焊接,综合接地钢筋在临时刚接完成后,混凝土浇筑前焊接。
3) 合拢段底板纵向预应力孔道密集,波纹管定位必须控制好,定位钢筋适当加密,确位准确,合拢段纵向预应力孔道无法穿入芯管,必须加强预应力管道检查,控制好波纹管接头质量,混凝土浇筑时避免振动棒振捣波纹管,确保孔道畅通。
4、施工工艺;

合拢段施工技术交底

合拢段施工技术交底

合拢段施工技术交底随着城市规模的不断扩大和交通网络的不断完善,现代道路建设变得越来越重要。

在道路建设中,特别是在高速公路建设中,合拢段是一个关键的施工环节。

合拢段施工技术交底是确保施工无误的重要步骤,本文将对合拢段施工技术交底进行详细介绍。

一、合拢段施工技术交底的概念合拢段指的是在道路施工中,两个独立的施工段或不同工序的施工段之间进行接驳,使整个施工过程连贯无缝。

合拢段施工技术交底是指将合拢段施工的相关技术、要求和步骤等内容进行详细讲解和交底,以确保施工人员能够正确理解并按照要求进行施工。

二、合拢段施工技术交底的重要性1. 确保施工质量:合拢段是道路建设中一个重要的环节,技术交底能够确保施工人员对合拢段施工的要求和标准有清晰的认识和理解,从而保证施工质量。

2. 提高施工效率:技术交底能够使施工人员对合拢段施工的步骤和流程有清晰的认识,避免因为施工不当导致重复工作或返工,提高施工效率。

3. 保障工人安全:合拢段施工通常涉及到交通流量的转移和施工区域的变动,技术交底能够让施工人员了解并遵守施工现场的安全规定,确保工人安全。

三、合拢段施工技术交底的内容要点1. 工作范围和时间计划:详细介绍合拢段的工作范围和施工时间计划,包括起止时间、工期安排等。

2. 施工步骤和流程:具体介绍合拢段施工的步骤和流程,包括交通流量转移、施工区域划分、施工工序安排等。

3. 施工要求和标准:明确合拢段施工的各项要求和标准,包括材料选用、施工质量要求、环保要求等。

4. 安全措施和防护措施:详细说明合拢段施工中应采取的安全措施和防护措施,包括交通标志设置、安全警示标识等。

5. 管理要求和责任分工:明确合拢段施工的管理要求和责任分工,包括施工人员的培训、监督和考评等。

四、合拢段施工技术交底的实施步骤1. 制定技术交底计划:在合拢段施工前,施工方应制定合拢段施工技术交底的计划,明确交底的时间、地点和参与人员等。

2. 进行技术交底会议:在交底计划确定后,召开技术交底会议,对合拢段施工的各项内容进行详细讲解和说明,以确保施工人员全面了解。

连续梁合拢段施工技术交底

连续梁合拢段施工技术交底
技术交底书
技术交底书
表格编号

交底编号
48mLXL-11
工程名称
五里堂双线特大桥
设计文件图号
叁桥(2006)2202-B
施工部位
五里堂双线特大桥32+48+32m跨土河连续梁合拢段
交底日期
技术交底内容:
1、技术交底范围;五里堂双线特大桥32+48+32m跨土河连续梁合拢段施工技术交底
(3)预应力混凝土连续梁的合拢段长度和合拢口临时锁定方法符合设计要求。
(4)悬臂梁段的混凝土浇筑,从前端开始在根部与已完工梁段连接,已完工梁段接茬混凝土要充分润湿;边跨现浇梁段施工时,混凝土浇筑向合拢口靠龙,并对梁段高程进行监测,使合拢口高差控制在允许偏差范围内;合拢梁段混凝土施工除必须符合设计要求外,尚需符合下列规定:混凝土浇筑前,合拢段两端悬臂预加压重应符合设计要求并于混凝土浇筑过程中逐步撤除;合拢梁段采用微膨胀混凝土浇筑,混凝土强度宜提高一级;合拢梁段混凝土在一天中气温最低时间快速、连续浇筑;合拢梁段混凝土浇筑完成后加强保湿养护,并将合拢梁段及两悬臂端部进行覆盖降低日照温差影响;合拢梁段混凝土强度达到设计要求时及时进行预应力筋张拉。
5、施工质量保证
(1)边跨合拢现浇段、边跨合拢段支架的设计强度、刚度及稳定性按实际承受荷载进行加载试验和预压。
(2)预应力混凝土连续梁合拢段临时锁定前,桥梁跨距符合设计要求;合拢段两端悬臂的施工荷载要对称、相等;预应力混凝土连续梁的合拢段长度、合拢施工顺序、合拢段临时锁定方法均符合设计要求,合拢段临时锁定力应大于解除任何一侧梁墩临时固结后各墩全部活动支座的摩擦力。
(6)预张拉
①边跨预张拉合拢束采用T8和B11,预张拉力为设计张拉力的20%。预张拉合拢束完成后开始进行合拢段砼浇筑工作。

挂篮合龙作业安全技术交底模板

挂篮合龙作业安全技术交底模板

一、前言为确保挂篮合龙作业的安全顺利进行,根据国家相关法律法规、行业标准和工程实际情况,特制定本安全技术交底。

本交底适用于所有参与挂篮合龙作业的施工人员,请全体人员认真学习并严格遵守。

二、作业人员要求1. 作业人员必须具备相应的资格证书,年龄在18-55周岁之间,身体健康,无心脏病、高血压等不宜从事高空作业的疾病。

2. 作业人员应熟悉本岗位的操作规程,掌握安全防护知识,熟悉应急预案。

3. 作业人员应正确佩戴安全帽、安全带等个人防护用品,并确保其完好有效。

三、作业环境要求1. 合龙作业现场应保持整洁,通道畅通,警示标志明显。

2. 合龙作业现场周边应设置隔离设施,确保交通安全。

3. 合龙作业现场应配备消防器材、急救箱等应急设施。

四、作业步骤及安全措施1. 合龙前,应对挂篮进行全面的检查,确保其结构安全、稳定。

2. 合龙过程中,作业人员应按照以下步骤进行操作:(1)在挂篮合龙前,应确保两侧梁体混凝土强度达到设计要求。

(2)合龙前,应对合龙段进行临时支撑,确保梁体稳定。

(3)合龙过程中,作业人员应严格按照操作规程进行操作,确保梁体平稳对接。

(4)合龙后,应对合龙段进行临时固定,确保梁体稳定。

3. 安全措施:(1)作业人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

(2)操作人员应熟悉操作规程,确保操作准确无误。

(3)合龙过程中,应确保作业人员相互配合,防止发生意外。

(4)合龙作业现场应设置警示标志,提醒过往人员注意安全。

(5)合龙作业过程中,应加强监控,确保作业安全。

五、应急预案1. 如发生意外情况,应立即停止作业,迅速撤离现场。

2. 作业人员应熟悉应急预案,确保在紧急情况下能够迅速采取有效措施。

3. 施工单位应配备应急车辆、救援设备,确保救援及时。

六、总结本安全技术交底旨在提高挂篮合龙作业的安全意识,确保作业顺利进行。

请全体人员认真学习,严格遵守各项规定,共同保障工程安全。

合拢段施工安全技术交底

合拢段施工安全技术交底

合拢段施工安全技术交底一、引言合拢段施工是在铁路建设和维护中常见的工程环节之一。

由于合拢段施工涉及到人员密集和机械设备操作,安全问题是施工过程中需要高度关注的重点。

本文将针对合拢段施工安全技术进行详细交底,以确保施工人员的人身安全和施工质量。

二、合拢段施工安全技术交底要点1.施工前的准备工作在进行合拢段施工之前,必须进行充分的准备工作:- 仔细研读施工图纸和技术规范,了解施工步骤和安全要求。

- 组织相关人员进行技术交底和安全培训,确保大家对施工流程和注意事项有清晰的认识。

- 检查和维修施工机械设备,确保其正常运行并符合安全标准。

- 确保施工现场的安全警示标志和隔离措施设置合理,以防止施工人员和外部人员的误入。

2.施工过程中的安全措施在合拢段施工的过程中,需要采取各种安全措施:- 严格落实人员进出施工现场的登记制度,确保只有经过培训的人员进入施工区域。

- 设置合理的安全通道和疏散通道,确保施工人员在紧急情况下能够快速撤离。

- 使用锁具和警示标志对危险区域进行隔离,防止人员和机械设备误入。

- 定期检查施工机械设备的运行状态,确保其安全可靠。

- 加强对高空作业的监督和管理,确保人员使用安全防护设备并遵守操作规程。

- 保持施工现场的清洁和整齐,防止杂物和障碍物对施工人员的安全造成影响。

3.施工中的应急预案在合拢段施工中,应制定详细的应急预案,以便在发生紧急情况时能够进行正确的应对:- 针对常见的施工安全事故,制定详细的应急处理程序,并进行相关人员的培训和演练。

- 确保施工现场配备足够的急救器材和消防设备,以及培训有素的急救人员和消防人员。

- 按照应急预案规定,组织人员进行紧急疏散和救援,以最大程度减少人员伤害和财产损失。

三、结论合拢段施工是铁路建设过程中不可或缺的一环,但也是一个工序风险较高的环节。

通过本次合拢段施工安全技术交底,我们对施工人员的安全意识进行了进一步的强化,提高了施工质量和效率。

我们将继续严格执行相关安全规范,并不断优化施工管理,确保合拢段施工的安全和可靠性。

连续梁合拢段施工技术交底

连续梁合拢段施工技术交底
2、合拢段配重
边跨合拢段施工前,需在T构两侧配重。配重重量为合拢段混凝土重量的二分之一。边跨合拢段混凝土20.78m3,重量为50t,中跨合拢段混凝土30.96m3,重量为74.3t。
保证T构两侧平衡,合拢段配重按照边跨合拢段混凝土重量的一半配重即25t。
配重使用沙袋,T构每侧配重沙袋25÷1.4=18袋。配重沙袋距离10#段端头不小于2m,腹板处沙袋堆放3层,顶板位置沙袋堆放2层。
临时支墩采用与梁体同标号混凝土,钢筋布置见附图。
(3)劲性骨架施工
边跨合拢段钢筋、模板及预应力管道安装完成后,焊接顶板及底板型钢支撑,张拉顶板纵向预应力束T13,两侧各张拉一束,底板纵向预应力束B10两侧各一束,每束张拉力700KN。
T13及B10在边跨通长束张拉时补张拉至设计张拉力。
边跨劲性骨架拆除:边跨通长钢束张拉完成后,拆除型钢支撑。
绑扎底板下层钢筋→安装底板管道定位网片→绑扎底板上层钢筋,底板上下层钢筋之间用∏行钢筋固定上下层钢筋间距→绑扎好腹板骨架钢筋后,再绑扎腹板下倒角斜筋,安装底板螺旋筋和锚垫板→穿底板波纹管→在腹板钢筋骨架内安装下弯钢筋束管道和竖向预应力筋及套管→绑扎顶板及翼缘板下层钢筋→安装顶板预应力管道及定位网片→穿顶板波纹管→绑扎顶板上层钢筋,用∏行钢筋固定上下层钢筋间距。
(1)边跨现浇段支架拆除
边跨合拢段施工前,拆除边跨现浇段靠近合拢侧支架1m(2跟立杆)。支架拆除前,需对同条件养护试件进行试压,同时对边跨现浇段混凝土强度进行回弹,确认边跨现浇段混凝土强度达到设计强度75%后,方可拆除支架。
(2)挂蓝模板就位
挂蓝模板滑移前,拆除挂蓝底板前端工作平台。
先将外滑梁前移至边跨现浇段(或对应10#段)下方,通过顶板预留孔将外滑梁前端锚固,下落外侧模至外滑梁上。拆除内模、内滑梁及底模前端中间两根主吊杆,挂蓝前移2m,通过顶板及底板预留孔将挂蓝锚固。

二级合拢段施工技术交底

二级合拢段施工技术交底
五、安全注意事项
1.张拉设备操作工必须经过安全技术培训,经考核确认合格后,方可上岗。
2.值。
3.张拉作业现场必须划定作业区,设专人值守,非作业人员禁止入内;在张拉构件的两端,必须设置防护设施,并设安全标志。
4.预应力筋(束)张拉作业高度超过1.5m,应按下列要求支搭作业平台:
(2)张拉作业时,预应力筋(束)的两端严禁站人;张拉操作人员必须站在千斤顶和预应力筋的侧面。
(3)油泵运行过程中,严禁操作工离开岗位;需要离开岗位时,必须停止油泵运行,并切断油路和电源。
(4)张拉作业中发生异常响声或发现断丝、锚楔滑移和碎裂时,必须停止张拉,查明原因,待采取处理措施后,方可恢复张拉。
2、全桥箱梁合拢避开大风季节,选择在一天中气温最低时进行。
3、合拢段施工顺序
1、合拢段施工工艺流程为:挂篮及模板就位→绑扎钢筋、安装预应力管道→安装劲性骨架,边跨时将直线段与悬臂端间锁定,中跨时将两“T”构悬臂端间锁定→“T”悬臂端压配重→浇筑合拢段混凝土(选择一天中温度最低的时间进行)同时按照混凝土浇筑过程加载重量随时卸掉配重→混凝土养生至设计张拉强度→拆除内模板→按设计要求解除锁定→张拉剩余合拢束并压浆。在2、5号墩旁用万能杆件和型钢组成托架,并进行预压消除非弹性变形,并在11、14号墩上安装球形支座,临时锁定活动支座,并注意按要求设计支座预偏量。
合拢段合拢锁定布置示意图
钢板大样
工字钢与预埋钢板焊接图 预埋钢板图
预埋钢筋大样图
立面图
施工合拢段相邻节段时需预埋钢板,合拢时由工字钢与预埋钢板进行连接,连接时工字钢和钢板之间的焊接采用坡口合倒角焊,焊缝等级为Ⅱ级。如在施工过程中劲性骨架所含构件与底板纵向预应力钢筋位置有冲突,可适当调整劲性骨架位置。在预埋钢板时,通过调整钢板嵌入混凝土内的不同深度来保持钢板顶面的水平。合龙后并在钢束张拉前,切除劲性骨架。

连续梁合拢段技术交底

连续梁合拢段技术交底

技术交底书技术交底内容:1.技术交底范围行锚固,底模纵梁分别支撑在挂篮前下横梁和边跨现浇段支架横梁上,间距同标准阶段底模纵梁一致,其上放置IOCnI*10Crn方木,间距20cm,面板为L5cm厚竹胶板;中跨合拢段时需把110#墩8#节段的挂篮后退5m,并相应在6#块中跨配重Iot以确保连续梁受力平衡,在8#段梁端翼缘板和梁底分别预埋预留孔,中跨合拢段侧模和底模布置同边跨合拢段一致,详见附图1。

4.2合拢段钢筋及预应力安装合拢段钢筋同连续梁标准节段一致,此处不再废述,合拢段部分预应力筋需在混凝土浇筑前安装到位,边跨合拢段分别在顶板、底板上Til、SBl安装预应力筋,中跨合拢段分别在顶板、底板上2H、2B1安装预应力筋。

4.3合拢段临时刚接临时锁定装置采取既撑又拉的办法,将两端连成整体,防止新浇混凝土在温度变化时产生温度裂缝,临时刚接需在8#块和现浇段腹板上下倒角处预埋(70*70*2)Cnl钢板,刚性支撑为I36a双拼,并在两端和中间位置采用(24*40*1)Cm缀板焊接,可提前将刚性支撑一端先焊接在预埋钢板上,到合拢当天气温较低较稳定时焊接另一端,型钢与钢板接触面均要焊接,焊缝焊脚高度不小于IOnmI,且焊接时对钢板周围混凝土采取降温措施,防止混凝土受损,刚性支撑联锁后立即张拉临时束预应力,形成支-拉锁定结构将合拢口锁定,临时束张拉锚下控制应力为400MPa,合拢口临时锁定设施应在合拢梁端纵向预应力孔道压浆前拆除。

4.4合拢段配重合拢段临时刚性连接锁定及混凝土浇筑之前要对连续梁两侧悬臂端部进行等效的配重预压。

配重目的主要有以下两点:首先是通过浇筑边跨合拢段过程中同步撤除边跨配重,同时保持中跨配重不变,消除两侧悬臂的不平衡弯矩,确保施工安全;其次保持两侧悬臂在浇筑边跨合拢段混凝土过程中始终处于相对的静止状态,受力不增也不减,边跨合拢段混凝土从开始浇筑到初凝整个过程中也处于静力平衡状态,能有效避免收外力变化出现裂纹。

边跨直线段、合拢段施工技术交底

边跨直线段、合拢段施工技术交底

目录一.工程概况 (3)1工程简介 (3)二.70米刚构直线段、合龙段施工 (3)1直线段施工 (1)1-1支架结构形式 (3)1-2直线段施工流程 (4)1-3直线段施工技术要点 (4)2合龙段施工 (12)2-1合龙段施工流程 (12)2-2合龙段施工技术要点 (13)三.机构组织、劳动力及设备的安排 (17)1机构组织 (17)2劳动力安排 (17)3机械设备使用计划 (18)四.施工进度计划 (19)五.安全保证措施 (19)一、工程概况本方案适用于引桥刚构边跨直线段、合拢段施工。

1施工气候本工程所在地气候处在中亚热带向北亚热带的过渡地带,多年平均气温16.5~17℃,一月平均气温 3.8~4.7℃,七月平均气温29℃左右。

年平均气温17.9℃,极端最高气温41.0℃,极端最低气温-11.8℃,年平均风速1.9m/s,最大风速25m/s。

2施工内容湘江特大桥引桥刚构跨径组合为(45+70+45)m三跨预应力混凝土连续箱梁。

箱梁边跨直线段顶面宽18.5m,底板宽9.5m,高2.8m,长8.92m,端头设1.5m厚隔墙,砼方量为149m3,重387.4t。

采用钢管支架法施工。

箱梁边跨、中跨合龙段:顶面宽18.5m,底板宽9.5m,高2.8m,长2m,砼方量为25.4m3,重66.2t。

采用挂蓝吊架施工。

二、70米刚构直线段、合龙段的施工1、直线段的施工1-1支架的结构形式:边跨直线段搭设钢管支架进行现浇施工,支架基础分为:60#墩采用打入桩形式、63#墩采用扩大基础形式,钢管支架布置如图1-1所示:63#墩支架布设形式图1-1 60#墩支架布设形式钢管支架由承台墩身预埋件、支撑钢管、钢管平联、牛腿、斜撑、承重横梁及纵梁等组成。

(1)承台墩身预埋件采用16mm钢板制作,浇筑承台时先预埋;(2)支撑钢管采用Φ100cm钢管,平联采用I28型钢和斜撑钢管采用Φ60cm 钢管;(3)牛腿采用16mm钢板制作;(4)横梁采用2H45,纵梁采用I28型钢;(5)斜撑选用I28型钢。

挂篮合拢段安全技术交底模板

挂篮合拢段安全技术交底模板

一、交底目的为确保挂篮合拢段施工过程中的安全,预防安全事故的发生,特进行安全技术交底。

二、交底对象所有参与挂篮合拢段施工的施工人员、技术人员、管理人员。

三、交底内容1. 安全生产责任制(1)明确各级人员的安全职责,落实安全生产责任制。

(2)施工前,项目安全员应组织全体施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。

2. 施工准备(1)检查挂篮及配套设施的完好性,确保其符合施工要求。

(2)检查施工场地,确保场地平整、排水畅通。

(3)检查施工设备,确保其性能稳定、安全可靠。

3. 施工过程安全措施(1)挂篮合拢前,对挂篮进行严格检查,确保其稳定性。

(2)在合拢过程中,施工人员应严格遵守操作规程,不得擅自离岗。

(3)在合拢过程中,加强现场巡查,及时发现并处理安全隐患。

(4)施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

(5)严禁酒后作业、疲劳作业,确保施工人员精神饱满。

4. 人员安全(1)年龄超过55周岁或有心脏病、高血压、眩晕症等病症的人员,严禁参与高处作业。

(2)特殊工种从业人员严格持证上岗,并确保证件真实有效。

(3)施工人员应熟悉并掌握应急预案,遇紧急情况能够迅速、正确地采取应急措施。

5. 应急预案(1)发生安全事故时,立即启动应急预案,确保人员安全。

(2)加强应急物资储备,确保应急响应能力。

(3)定期组织应急演练,提高应急处理能力。

6. 环境保护(1)施工过程中,注意保护施工现场环境,减少对周边环境的影响。

(2)妥善处理施工垃圾,不得随意丢弃。

四、注意事项1. 施工人员必须严格遵守国家法律法规、项目安全生产规章制度和操作规程。

2. 发现事故隐患或其他不安全因素,应立即停止作业,及时向现场安全员或本班组负责人报告。

3. 遇到直接危及人身安全的紧急情况时,应立即停止作业并采取有效的应急措施撤离作业场所。

4. 施工人员有权拒绝强令冒险作业行为。

五、交底要求1. 施工单位应将本次安全技术交底内容纳入施工记录,确保交底落实。

技术交底(128m连续梁合拢段施工程序等技术交底)

技术交底(128m连续梁合拢段施工程序等技术交底)

大西客专监理一标128m悬浇连续梁合拢段施工技术交底培训刘新禄(以忻州跨大运高速公路连续梁施工为例)说明:128m悬浇连续梁(14、15号为主墩,13、16号为边墩)边跨、中跨合拢段施工顺序、步骤及注意事项等技术交底如下:一、边跨合拢段施工13—16号墩身结束,在14、15号主墩附近拼装临时支墩及支架并预压,然后中墩支座正式就位。

(边墩高顶帽部分应待主梁预应力张拉完成后施工)。

1、在14、15号主墩支架上立模浇0号块,预埋相应预埋件,箱梁腹板支承于临时支墩上。

2、采用移动挂蓝法在14、15号两个主墩T构上,依次对称悬臂浇筑至20、201号节段,预埋相应预埋件,张拉并锚固T20纵向预应力束及横、竖向预应力筋。

施工时注意边跨和4个20#块的底板、顶板都需预埋刚性连接用的钢板,以及按图预留合拢段模板吊杆孔。

(悬浇施工20#块时,为避免挂蓝模板位置冲突,根据实际施工进度情况,先期完成14#墩T构20#块并退出挂蓝,而后施工15#墩T构20#块,并应注意中跨合拢段、边跨合拢段施工要求的模板吊杆用预留孔。

)3、安装边墩支座,在边墩现浇支架上浇筑边跨直线段现浇22段砼。

4、安装边跨合拢段模板、钢筋、预应力筋等,预埋临时刚性连接用钢板。

穿入T22、B0~B3、B4—B9钢绞线(每个边跨混凝土浇筑时来回抽动钢绞线,以检查波纹管是否漏浆,防止钢束被灰浆凝结)。

波纹管定位筋应适当加密并包裹密封,不能忽视底板备用管道BY(BY预埋锚具).搭设支架支立顶板模板.顶板应预留下灰孔,底板浇筑完后进行封孔再浇筑顶板.埋设测温元件测温。

5、边跨直线段端部、T构端部加配重。

压重吨位与合拢段结构自重相对应,可在各悬臂端加与合拢段混凝土重量相等的配重,卸载要与混凝土浇筑速度相对应。

如合拢段两端高差小于15mm则可取消配重,这也是我们要努力的方向,并且以高差不大于10mm为控制目标.施工中,边跨直线段是先完成的,实测其底板底标高和梁高,后浇的21#块(边跨合拢段)比对此标高和梁高控制。

悬浇连续梁合拢施工技术交底

悬浇连续梁合拢施工技术交底

(6)做好施工场地环境卫生、食品卫生、饮水卫生,定期消毒。
六、安全质量和环保施工
1、安全要求
(1)上岗前,对所有参加施工的技术员、施工员、劳务队组织学习安全操作知识,进行专门培训;并由专职安全 员对其分层进行安全技术交底。
(2)制定严密的操作规程,操作人员必须严守各自岗位,必须按规定佩带安全防护用品。上岗操作时拴好安全绳 ,正确佩戴安全帽。
(3)施工平台周围设置安全护栏,平台下面设封闭式安全网,上下层设爬梯,便于施工人员上下作业。派专人定期 和不定期进行检查,人行道板上采取防滑措施。跳板压上钢筋并用铁线捆绑成为一体。
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(4)高空作业时,应防止掉落铁件、工具等。操作工具不用时,必须装在工具袋内,以防坠物伤人。严禁从高处 向下抛掷杂物。
(5)在操作平台上严禁堆叠重物,并经常检查承重部件是否稳固,均衡受力,确保万无一失。
(6)起吊作业须有专职安全人员现场监控,操作手必须为熟练工,且经过安全培训。现场有管理人员统一调配指 挥。
(2)机械检修时,底部垫厚塑料布隔绝地面并用容器接装油料,防止油料污染。
(3)场地要进行合理规划、材料堆放要整齐、现场管理要有序,现场道路要畅通,无积水、坑陷,电线路及配电 箱敷设整洁、规范。
(4)应注意混凝土生产、水泥运输等产生的粉尘对环境影响。混凝土所用材料,特别是外加剂,应满足环保要求 。
(5)混凝土浇筑完成后,要做到工完料清,及时清除多余的砂石、废弃混凝土和各种剩余物质材料。
⑵混凝土浇筑前,合拢段两端悬臂预加压重符合设计要求并于混凝土浇筑过程中逐步撤除;
合拢梁段采用微膨胀混凝土浇筑,混凝土强度宜提高一级;
合拢梁段混凝土在一天中气温最低时间快速、连续浇筑;
合拢梁段混凝土浇筑完成后加强保湿养护,并将合拢梁段及两悬臂端部进行覆盖降低日照温差影响;

合拢技术交底

合拢技术交底

箱梁合拢段施工技术交底一、概况主桥箱梁共设三个合拢段,即两个边跨合拢段、一个中跨合拢段。

合拢段箱梁截面与现浇段远离梁端的截面相同,每个合拢段长2m。

两个边跨合拢段混凝土均是13.1m3,钢筋混凝土重34.4t。

中跨合拢段混凝土17.9m3,钢筋混凝土重47t。

箱梁的合拢,即体系转换,是控制全桥受力状态和线形的关键工序,因此箱梁的合拢顺序、合拢温度和合拢工艺都必须严格控制。

全桥箱梁合拢由边至中对称进行,即先合拢边跨,后合拢中跨。

合拢避开大风季节,选择在一天中气温最低时进行。

根据《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)规定,“当昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时,混凝土施工应按冬期施工办理”。

合拢段施工现以进入冬期施工,因此施工按冬期施工办理。

二、合拢段施工次序第一步:当4T8、2W8张拉完毕后,边跨合拢段远近端施加配重,调整悬臂端标高使其高程偏差在允许范围内。

安装边跨合拢段的临时刚性连接构造,预张拉2T9、2B8钢束各240MPa,现浇边跨合拢段。

第二步:待边跨合拢混凝土达到100%设计强度,龄期不小于7天后,拆除边跨合拢段的临时刚性连接构造,依次张拉4B12、4B11、4B10、4B9、4T10,补张拉2T9、2B8至设计吨位。

拆除117侧两端挂篮。

第三步:拆除中墩处临时固结措施,启动中墩永久支座,并将中墩纵向活动支座纵向临时锁定。

第四步:拆除边跨现浇支架,中跨合拢段悬臂两端施加配重,调整悬臂端标高使其高程偏差在允许范围内。

安装中跨跨中合拢段临时刚性连接构造,预张拉2T11钢束240MPa,2B1钢束192MPa。

用挂篮现浇中跨合拢段B9。

第五步:待B9合拢段混凝土达到100%设计强度,龄期不小于6天后,释放中墩纵向活动支座纵向临时锁定,完成体系转换。

第六步:全梁合拢后依次张拉2B7、2B6、2B5、2B4、2B3、2B2,补张拉2T11、2B1至设计吨位。

合拢段技术交底

合拢段技术交底
待劲性骨架焊接完成之后,进行临时钢束张拉,根据设计院提供的张拉束的编号与吨位,合理地安排张拉。
7、浇筑、养护
浇筑之前两悬臂端部充分润湿,确保新老混凝土的结合。混凝土浇筑时随混凝土入模量水箱同步等重放水卸载配重,以保持悬臂的稳定,混凝土浇筑完毕,配重卸载同时完毕。箱梁冲洗结束,准备工作做好之后,即可以进行浇筑。浇筑振捣工艺同箱梁施工工艺一样。浇筑完成之后,用塑料薄膜与土工布覆盖,待砼初凝之后用稻草覆盖。
待底腹板钢筋及预应力管道施工施工结束,开始腹板模板及芯模模板施工,同时,需要及时将合拢段的25#工字钢放在角铁上面。芯模采用支架搭设施工,上面放10cm方木与1.5cm竹胶板,芯模支架需要用钢筋进行连接,确保支架形成一个整体。
5、顶板钢筋及预应力管道施工。
顶板纵向钢筋现浇段与15#块均需要进行焊接,顶板15#块预备束需要用塑料管深入,用胶带进行包裹,待合拢段浇筑完成之后,需要压浆。
3、绑扎底腹板钢筋、底板预应力管道定位
待底模模板具备绑扎钢筋条件后,钢筋工班组开始绑扎底腹板钢筋,纵向的15#块与现浇段主筋均需要焊接,同时要高度重视底板预应力管道的位置,防崩钢筋与拉钩钢筋要按照图纸要求30cm/档进行布置(底板波纹管定位完成之后,张拉班组即可穿边跨底板钢束,注意预备束不穿)。
4、腹板模板、芯模施工
6、浇筑前的准备工作
6.1、劲性骨架锁定
底板与顶板的劲性骨架先同时焊接好一侧,待一天的温度较低时,且现浇段与15#块底板标高达到要求时,便可以锁定。注意工字钢与角铁铁板之间的焊接,有空隙时,需要加钢筋垫好,双面焊接,保证焊接的质量。
6.2、张拉边跨临时钢束
边跨合拢段在悬臂端和支架现浇段之间。支架现浇段是相对稳定的悬臂端在温度变化、日照、风力等影响下,会发生轴向伸缩、竖向挠曲及水平向偏移变形。在预应力钢束张拉之前,尤其是混凝土浇筑早期,这些变形可能导致合拢段混凝土开裂。所以需要进行性骨架焊接。

合拢段施工交底

合拢段施工交底

附表29:技术交底书(1311)附件及附图表格编号技术交底书1311技术交底内容:一、交底范围及概况本交底适用于本标段溧河洼特大桥连续梁合拢段施工。

二、设计情况溧河洼特大桥(52+85+52)m连续梁共有6个合拢段,边跨合拢段4个,中跨合拢段2个,合拢段长度均为2m。

顶板厚28^,腹板厚50cm,底板厚28cm,混凝土体积16m3,重量41.6吨,合拢段施工时采用吊架施工。

计划先合拢85〜86号墩边跨并完成第一次体系转换,再合拢83〜84号墩边跨并完成第一次体系转换,最后合拢84〜85号墩中跨并完成全桥体系转换。

三、开始施工的条件及施工准备工作清除箱梁顶面及内箱的材料设备,对于不需要的材料设备要全部清理到桥下,必须要使用的材料设备应堆放到箱梁0号块横隔板顶上,最大限度减少对箱梁悬臂端标高的影响。

四、合拢段施工1.合拢段模板安装连续梁完成后,拆除菱形桁架,内模架、底模、侧模、轨道走行系统,合拢段吊架采用3跟精轧螺纹悬吊I45工字钢作为底横梁,然后采用25工字钢作为纵向分配梁,合拢段外模板全采用竹胶板组拼施工。

表格编号技术交底书1311.合拢段临时刚性连接锁定前的配重预压①合拢段临时刚性连接锁定及混凝土浇筑之前要对“「'构两侧悬臂端部进行等效的配重预压。

配重目的主要有以下两点:首先是通过浇筑边跨合拢段过程中同步撤除边跨配重,同时保持中跨配重不变,消除两侧悬臂的不平衡弯矩,确保施工安全;其次保持两侧悬臂在浇筑边跨合拢段混凝土过程中始终处于相对的静止状态,边跨合拢段混凝土从开始浇筑到初凝整个过程中也处于静力平衡状态,能有效避免收外力变化出现裂纹。

②“「'构两侧悬臂端的预压配重的选择注意两方面,一是重量,二是位置。

边跨合拢段重量是40吨,其中10号块承担20吨,从施工现场吊装情况考虑,计划在边跨堆放钢绞线,中跨的10号块堆放水箱(利用现场宽=4.5m,长L=6m,高=1.5m的钢模板焊接成矩形装水)来达到预压配重目的,预压重量设置20吨(装水20m3)。

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3、各主管部门对项目安全生产环境保护负具体管理责任,协调生产过程中人员、机械、物资调配,针对隐患提出整改措施并督促责任单位整改,对措施的实施和已完措施项目进行监督、检查和验收。
4、参加施工的人员必须通过项目岗前安全培训考核,未经过安全培训的人员或未通过考核的人员禁止现场作业;
5、所有施工人员要熟知本工种的安全技术操作规程并且必须按照规程操作,在操作中,听从指挥,不得擅离岗位,严禁酒后作业;
(二)施工过程和拆除过程安全控制措施
1、安装外模及支撑钢管等必须设置安全通道上下,上下和外模作业必须牢挂安全带;
1、在拆除作业前,必须对起重机械设备进行安全检查,发现问题必须进行整改并验收合格后方可投入使用;
2、对所吊的构件重量进行严格的计算把关,合理调配机械设备和索具,严禁违章操作,起吊索具进行经常检查,发现问题及时更换;
17、遇有恶劣天气(如风力在六级以上含六级)影响施工安全时;禁止进行露天高处作业和起重作业。
18、暴雨台风前后,要检查工地临时设施、脚手架、机电设备、临时线路,发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象,应及时修理加固,有严重危险的,立即排除。
19、从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时,有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。
8、工地车辆、机械、设备、非驾驶人员、管理人员严禁动用,小斗车严禁载人。
9、施工现场的洞、坑、沟、升降口、漏斗等危险处,应有防护设施或明显的警告标志。
10、坑槽施工。应经常检查边壁土质稳固情况。发现裂缝、疏松或支撑走动,随时采取加固措施,根据土质、沟深、水位、机械重量等情况,确定材料堆放和机械离坑边距离。往坑槽内运材料,应有专人指挥。
5、正确使用个人防护用品和安全防护措施。进入施工现场,禁止穿拖鞋或光脚。在没有防护设施的高处(坠落高度2m以上)、悬崖和陡坡施工,必须系安带。上下交叉作业,有危险的出入口,要有防护棚或其它隔离设施,作业人员必须戴安全帽。距地面二米以上作业,要有防护栏杆,挡板或安全网。安全帽,安全带,安全网要随时检查,不符合要求的严禁使用。
6、电工、焊工、架子工、起重机吊装、各种机动车辆司机必须经过专门培训,考试合格,持有特殊工种操作证方准操作许可操作的项目或作业内容,非持证人员禁止特殊工种作业;
7、心脏病、癫痫、以及有肢体功能残缺或患有高空作业禁忌病症的人员禁止进入施工区;
8、正确使用个人防护用品和安全防护措施(安全帽下颌绳系牢、安全带要扣好各接点并按高挂低用的原则挂好安全绳);
20、班组(队)长,每日上班前,必须召集所辖班组(队)全体人员,针对当天任务,结合安全技术措施内容和作业环境、设施、设备安全状况及本班组(队)人员技术素质、安全知识、自我保护意识以及思想状态,有针对性地进行班前活动,提出具体注意事项,跟踪落实,并做好活动记录。
接受人(全员)签字:
交底人:
日期:
负责人:
*各工种和各道工序进入现场施工前,由挂篮技术主管、现场安全员组织学习各工种安全技术操作规程,详细研究施工过程中可能出现的安全隐患,制定出切实可行的安全防护措施,严格进行施工过程控制。
*各道工序开工前,对参加施工的人员进行严格的技术交底的同时,进行详细的安全交底。
*加强职工的“三不伤害”安全意识教育(即:我不伤害自己,我不伤害别人,我不被别人伤害)。
合拢段施工安Байду номын сангаас技术交底
施工单位:佛清从高速公路南段一期工程工程项目部
工程
名称
佛清从高速公路南段一期工程
分部
分项
工程
挂篮施工
工种
吊装工
合拢段安全技术交底:
(一)安全管理保证措施
1、以项目经理为安全生产第一责任人,成立安全生产领导小组,在施工过程中贯彻安全第一,以人为本全面实施控制;
2、项目副经理具体落实项目职业健康安全/环境保护工作计划,并制定相应的保证措施;
*进入施工现场,必须戴安全帽,禁止穿带钉易滑鞋,禁止穿拖鞋或光脚;
*在没有防护设施的高处作业,必须系安带;
*在噪音超过85分贝(不间断)作业场所的工作人员必须配戴防护耳塞,电焊工必须戴绝缘手套和护目镜,混凝土工和石工配戴防尘口罩和护目镜;
*安全帽,安全带,安全网、以及其它安全防护设施随时检查,不符合要求的严禁使用;
3、施工现场进行起吊作业时,必须设立有操作证的人员专人指挥,合理组织资源,确定指挥系统,指定现场指挥人员,确保所有人员能够协调一致;
4、所有施工人员必须从设置的转梯、通道通行,严禁利用吊机、上桥电缆或泵管管道通行;
5、拆除过程中,如气候状况比较恶劣(风力超过6级),应停止吊装作业。
6、拆除过程严禁下方站人,应设置安全人员进行安全警戒。
14、施工机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业。发现不正常情况应停机检查,不得在运转中修理。
15、电气、仪表、管道和设备试运转,应严格按照单项安全技术措施进行。运转时不准擦洗和修理,严禁将头手伸入机械行程范围内。
16、受压容器应有安全阀、压力表,并避免暴晒、碰撞;氧气瓶严防沾染油脂;乙炔瓶必须有防止回火的安全装置。
2、生产班组在接受生产任务时,应同时组织班组全体人员听取安全技术措施交底讲解,凡没有进行安全技术措施交底或未向全体作业人员讲解,班组作业人员有权拒绝接受任务,并提出意见。
3、进入施工现场的作业人员,必须首先参加安全教育培训,考试合格方可上岗作业,未经培训或考试不合格者,不得上岗作业。
4、电工、焊工、爆破工、起重机司机,各种机动车辆司机,必须经过专门培训,考试合格,持有特殊性种操作证方准独立操作。
6、每个施工员和作业人员都必须清楚了解施工现场存在的危险源,如地下埋藏的(水管、电线、通信线路、气体管道),横跨的高压线和农排线等情况,做好相应的安全防范措施。
7、施工现场的脚手架、梯子等一切防护设施,安全标志和警告牌,未经请示施工负责人同意不得擅自拆动。安全帽、安全带等个人防护用品.不得有意损坏。违者赔偿经济损失,造成后果应严肃处理。
3、加强安全生产、环保知识学习,不断提高个体和群体保护能力,自觉服从领导和安全检查人员的指挥;
4、爱护和随时检查各种机器、设备、工具和安全防护设施,确保安全使用,进入施工(生产)现场,按不同的作业需要戴好防护用品;
5、积极参加各种安全生产活动,并主动提出改进安全生产工作的意见。争当安全生产先进个人;
7、拆除施工应遵守先装后拆,后装先拆的原则,在拆除过程中必须按施工方案进行施工,严禁违反操作规程。
补充交底内容:
员工的安全职责
1、树立“安全第一、预防为主”的思想,增强自我保护意识和环境保护意识,坚持安全生产,文明施工;
2、自觉遵守各项安全生产规章制度和安全技术操作规程,自身不违章作业,并随时制止他人违章作业,拒绝违章指挥;
6、不得损坏和擅自拆除、挪动安全防护设施和安全标志;
7、养成良好习惯,经常保证作业环境整洁,做到文明生产;
8、及时报告伤亡事故和其它责任事故,协助保护现场。积极参加事故抢险。
施工现场一般安全规定
1、参加施工的人员(包括合同制工、实习生、代培人员和农民工、临时工)要熟知本工种的安全技术操作规程。在操作中,应坚守工作岗位,严禁酒后作业。
日期:
监理:
日期:
注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。
9、重视施工全过程的安全控制,对全体职工进行挂篮施工安全知识教育,加强现场施工人员和机械设备的安全管理,对现场施工的防火、防爆、防台和防暑、防冻、防雾等采取切实可行的安全防护措施;
10、强化施工安全教育程序,贯彻落实安全生产责任制,切实提高职工的安全素质和自我保护意识;
*教育广大职工严格执行国家和有关部门、地方法规和业主监理及项目经理部的有关安全生产的各项规章制度进行现场操作。
11、从业人员在作业过程中,应当严格遵守本项目的安全生产规章制度和操作规程,服从管理。
12、作业面安全防护设施不到位或指挥者违章指挥,作业人员有权拒绝施工。
13、电气设备和线路必须绝缘良好,电线不得与金属物绑在一起;各种电动机具必须按规定接零接地,并设置单一开关;严禁乱接乱拉电线,遇有临时停电或停工休息时,必须拉闸加锁。
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