地铁盾构安全监理实施细则
地铁盾构工程监理细则
地铁盾构工程监理细则地铁盾构工程监理细则目录第一章质量控制第二章投资控制第三章进度控制第四章合同管理第五章信息管理第六章安全保证和环境保护第一章质量控制目录第一节盾构制造监理细则第二节管片生产监理细则第三节盾构施工监理细则第四节联络通道/泵站施工监理细则第五节洞门施工监理细则第六节施工监测及建筑物和管线保护监理细则第一节盾构制造监理细则Ⅰ设计阶段（一）械系统1、审查认定盾构机总体制造方案，对所施工区段岩层的适应性及可靠性。
2、审查施工组织设计和施工方案（1）对施工组织设计和施工方案进行审查认可。
（2）审查承包商的质量、安全、保证体系和管理制度。
（3）对承包商所选择的分包商进行资格审查。
（4）监理工程师应参加主要分项工程的施工技术交底。
3、审查盾构机总体设计方案，盾构机总装配图，各系统各大总成装配图及重要部件的装配图和零件图。
4、审查盾构机主要推进参数设计、计算单。
5、审查钢结构设计计算单和刀盘扭矩复核计算。
6、审查刀鼓内外配合部，大轴承支承结构设计图、装配图。
7、仓壁设计装配图审查。
8、液压系统（1）审查液压系统的设计方案，设计计算单、液压系统图。
（2）审查液压系统的参数选择是否满足盾构总体设计要求。
（3）审查液压系统的匹配问题，及系统间的连锁设计方案。
（4）审查设计文件中进口液压件清单，及国产件替代品的性能、质量、认证。
（5）审查液压配管图。
9、刀盘（1）审查刀盘设计方案，刀盘总装配图及加工图，刀盘结构强度计算，开口率及材料选择。
（2）审查刀具布置设计方案，对软土及硬岩的适应性及可靠性，刀具材质选择及热处理方案。
10、刀盘驱动系统（1）审查刀盘驱动系统驱动方案，总装配图及设计计算文件。
（2）审查并确认关键部件如大轴承，轴承密封、减速机、液压泵、液压马达等部件的方案。
（3）该系统液压驱动方案及其功率匹配性。
（4）审查大轴承及齿圈总装配图及结构图。
（5）审查驱动小齿轮设计、材质选择及热处理方案。
11、螺旋输送机设计审查（1）结构设计、机械总装配图。
地铁盾构安全监理实施细则
地铁盾构安全监理实施细则第一章总则为规范地铁盾构工程监理工作，确保地铁盾构工程在建设过程中安全稳定、质量牢靠、符合法规标准的要求，特订立本细则。
第二章监理人员资质及职责1.监理人员应当具备国家规定的监理人员资格，并具备在同等项目中从业经过不少于3年的工程技术人员。
2.监理人员应当谙习地铁盾构工程的相关法规、标准，具有地铁盾构工程相关的技术水平。
3.监理人员应当定期对现场进行巡察，了解工程进度和安全情况，并依据工程进展情况适时更新监理报告。
4.监理人员应当主持召开工程现场例会，协调解决工程质量及安全问题，引导承包商整改并监督验收。
5.监理人员要定期向建设单位进行监理工作情况汇报，并通过沟通协商解决工程建设过程中显现的问题。
6.监理人员应当依法依规、公正监督地铁盾构工程的建设过程，对工程安全、质量、进度等方面进行监督，确保地铁盾构工程依照国家相关法规和标准进行建设。
第三章监理程序1.监理人员应当在盾构施工现场监督和记录工程建设的全过程，如施工中地下水、土层松软、砾石等方面显现的问题，应当在监理报告中记录认真的情况。
2.监理人员应当适时记录和报告监理工作中发觉的问题，包括建设单位和承包商未能适时发觉并解决的质量缺陷、安全隐患问题，以及不符合法规标准的情况。
3.监理人员应当常常检查设备的运转情况，如发觉设备显现故障或异常，应当要求承包商适时处理或更换设备。
4.监理人员应当审核、审查施工组织设计、质量检查计划等相关施工文件和环节，确保有合理严密的施工计划和监督措施，防止显现安全事故和耽搁工期等问题。
第四章监理报告1.地铁盾构工程监理报告应当真实、公正、精准记录、反映监理工作的全过程和重要内容。
2.监理报告应当包括工程进度、质量、成本、安全等情况，并且认真记录监理人员对施工现场的检查情况，确保施工符合法规标准。
3.监理报告应当适时报送建设单位，建设单位应当依据监理报告实行相关措施解决问题，并适时向监理人员反馈处理情况。
盾构施工监理细则
北京地铁7号线00标段盾构施工监理细则编制:审核:核批:光华建设监理公司2009.10.20盾构掘进隧道工程施工监理细则1 总则1.1 为了加强北京地铁7号线00标段盾构掘进隧道工程施工管理，确保施工过程的工程安全、环境安全和工程质量，特制定本监理细则，以保证对盾构隧道工程的施工技术和质量的监理工作。
1.2 本细则适用于采用盾构掘进施工、预制管片拼装隧道结构的施工及验收。
1.3本细则所指的盾构包括土压平衡预制管片成型隧道的盾构。
1.4 盾构掘进隧道工程的承包合同和工程技术文件对施工和质量要求不得低于本细则的规定。
1.5 盾构掘进隧道工程施工期间，应对邻近建（构）筑物、地下管网等进行监测，对重要或有特殊保护要求的建筑物，应根据需要采取必要的技术措施，以保证施工安全。
1.6 盾构掘进隧道工程的施工和质量验收除应执行本细则外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 编制依据2.1 地下铁道工程施工及验收规范GB50299-19992.2 防水工程施工质量验收标准（北京技术企业标准）2.3 盾构法施工与验收规范GB50446-2008等等。
3 细则基本要求3.1 检查承包商施工现场的施工和质量管理应有相应的施工技术标准，健全的质量管理体系，质量控制和检验制度。
3.2 督促承包商设置足够的场地，满足竖井、龙门吊、管片存放、浆液站、材料、碴土堆放、充电间、供电站、控制室、库房等生产设施占地要求。
3.3 审查盾构隧道使用的管片必须由专业厂家生产是否满足指定，要求承包商陪监理共同对厂家进行实地考察,并做好考察记录归档。
3.4 盾构掘进施工时监督承包商采取有效的技术和监控量测措施，控制地表沉降，保证地下管网和周边建（构）筑物的安全。
3.5管片拼装质量在允许误差范围之内。
3.6管片自防水和接缝防水保证隧道的防水效果。
3.7 质量合格应符合下列规定：1）主控项目的质量经检验合格。
2）一般项目的质量经检验合格。
3）具有完备的施工操作依据和质量验收记录。
盾构工程监理实施细则
盾构工程监理实施细则一、前言盾构工程监理实施细则是指对于盾构工程监理工作的具体管理办法和实施规程的详细说明。
盾构是一种高技术、复杂性强、风险大的工程，不仅需要有经验丰富的工程师参与设计施工，同样需要专业的监理人员进行质量监控。
因此，建立规范的监理细则，对保障工程质量和管理效率具有重要的意义。
二、制定目的盾构工程监理实施细则是针对监理工作的规范性文件，编制目的在于：1.明确盾构工程监理的任务、职责、权利和义务，规范监理人员的工作。
2.确保盾构工程进度、质量和安全等各个方面都能得到有效的控制和管理。
3.加强监理与设计、施工人员之间的沟通与配合，保证工程连续性和协调性。
4.减少工程风险，提高效率和成果质量，为实现盾构工程的优质和快速施工奠定基础。
三、实施范围盾构工程监理实施细则的适用范围包括：1.盾构隧道的监理工作。
2.盾构设备的监理工作。
3.盾构机械的监理工作。
4.其它与盾构工程相关的监理工作。
四、主要内容1.监理人员的要求监理人员要求具有一定的专业技术知识、工程管理能力和安全意识，对盾构工程的设计、施工与监理工作有较高的熟悉度。
监理人员应当遵守规章制度，严格执行监理任务，认真履行监理职责。
同时，进行必要的关键问题与技术管理的分析，保证工程施工质量。
2.监理的职责监理的职责包括：监督盾构工程施工、协调设计、施工人员合作，检查工程进度、质量、安全等方面。
重视安全工作，确保盾构工程施工在安全环境下完成。
同时，制定监各方的工作计划，保证监理工作有规律的展开，为调整和优化工程管理提供支持。
3.监理工作的重点监理工作的重点包括：实现质量控制，遵守现有的施工法规和规定标准，保证工程施工在合适的时间段内完成，准确地查看施工档案，想客户提供工程过程情况的汇报。
同时，应当及时处理现场问题，维护客户的利益，并及时汇报问题处理进展情况。
4.监理记录管理要求监理记录是记录关键问题及监理事项的审查、检查、审批、过程、结果等监理过程相关信息的文件，也是盾构工程监理实施的重要工作内容之一，是监理管理的核心。
盾构区间安全监理实施细则
监理实施细则（盾构区间安全）项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：目录一、工程概况 (1)二、监理工作依据 (5)三、专业工程特点 (6)四、监理工作流程 (6)五、监理工作控制目标及控制要点 (9)六、监理工作方法及措施 (12)一、工程概况XX市轨道交通4号线土建施工项目Ⅳ-TS-06标包含有二站二区间；二站即XX街站、竹辉路站，二区间即乐桥站～XX街站区间、XX街站～竹辉路站区间。
本标段车站采用纵向半幅盖挖的明挖法施工，区间采用盾构法隧道进行施工。
工1.1XX街站XX街站为4号线主线的第12座车站，位于人民路与XX街、书院巷交叉路口下，沿人民路南北向布置。
周边有多栋建筑。
站址处地势略有起伏，标高为3.28m-2.53m（1985国家高程基准）。
车站两端均为盾构调头，车站埋深约为3.5米。
车站为地下双层岛式站台车站，结构方案采用钢筋混凝土双层三跨的箱型框架结构。
车站结构外包全长227.2m，标准段外包宽度为22.8m，车站基坑标准段平均深度16.9米，端头井深度18.15米，车站顶板覆土为3.5m。
车站有效站台中心里程：右DK13+327.651，北端与乐桥站～XX街站区间设计分界里程为右DK13+244.971，南端与XX街站～竹辉路站区间设计分界里程DK13+468.971。
本站设计起点里程为右DK13+244.171，设计终点里程为右DK13+469.771。
结构外包全长227.2m，标准段外包宽度为22.8m。
车站主体结构标准段基坑开挖深度16.9m，端头井基坑开挖最19.578m，围护结构采800mm地下连续墙，使用阶段地下连续墙和侧墙组成复合式侧墙结构。
车站标准段设置四道支撑，其中第一道采用砼支撑,其余采用Φ609×16钢支撑。
车站端头井设置五道支撑，其中第一道采用砼支撑,其余采用Φ609×16钢支撑。
第一道混凝土支撑均采用800mm×1000mm的断面，间距在6m左右，支撑上现浇混凝土盖板尺寸为350 mm。
地铁盾构施工监理细则
地铁盾构施工监理细则一、前言地铁盾构施工是地铁建设中的重要环节，为了确保盾构施工的安全、高效进行，提高施工质量，保证地铁工程的顺利进行，制定本细则。
二、监理范围盾构施工监理的范围包括但不限于以下内容：1.盾构机的采购和验收；2.盾构班组的组建和培训；3.施工方案的审查和批准；4.现场施工的监督和验收；5.材料和设备的管理；6.安全措施的执行和监督；7.施工质量的检查和评估。
三、监理组成盾构施工监理组应由具备相关专业知识和经验的工程技术人员组成，包括但不限于以下职责：1.盾构施工技术人员；2.地铁工程监理人员；3.安全监理人员。
四、监理职责1.监理人员应与施工方保持良好的沟通，及时解决工程问题。
2.监理人员应督促、检查施工单位的质量管理工作，确保施工质量符合相关标准与要求。
3.监理人员应监督施工安全措施的落实和执行，确保工程安全。
4.监理人员应定期编写监理报告，反馈工程进展情况和问题，提出建议与改进建议。
五、监理流程1.监理人员应在施工前进行踏勘，了解施工现场的具体情况，并与施工方和设计单位协商沟通，确保施工方案的可行性和合理性。
2.监理人员应审查施工方提交的施工方案和相关文件，包括盾构机的参数、控制系统、环境保护措施等。
3.监理人员应定期对现场施工进行检查和验收，包括但不限于土方开挖、关键节点的围护结构、隧道衬砌和接头施工等。
4.监理人员应监督施工方做好现场安全措施的管理，包括但不限于安全技术交底、施工场地的标识和划分、危险源管理等。
5.监理人员应定期对施工材料和设备进行抽查和验收，包括盾构机的运行状况、土建材料的质量和数量等。
6.监理人员应及时编写监理报告，记录工程进展情况、质量问题和安全隐患，并及时提出建议和改进建议。
六、监理要求1.监理人员应具备相关专业知识和工作经验，并接受过相关培训和资质认证。
2.监理人员应严守职业道德，做到公正、客观、负责。
3.监理人员应遵守相关法律法规和地铁建设的相关标准和规范。
地铁盾构施工监理细则
盾构施工监理细则编制：审核：批准：XX监理公司XX轨道X号线一期土建施工监理01标监理部目录盾构施工监理细则 (4)一、工程概况 (4)1、工程简介 (4)2、工程地质及水文地质 (4)3、工程数量 (5)二、编制依据 (6)三、监理工作范围 (7)四、监理工作流程 (7)1、施工阶段质量控制工作流程 (7)2、施工阶段基本监理工作流程 (9)3、施工阶段进度工作控制流程 (10)4、工程材料、构配件和设备质量控制流程 (11)5、分包单位资格审查程序 (12)6、分项、分部工程签认程序 (13)7、单位工程竣工验收程序 (14)8、施工阶段质量监理工作程序 (15)9、盾构始发、接收工序控制流程 (16)五、监理工作要点 (18)（一）施工准备阶段监理工作要点 (18)（二）盾构始发、接收前期阶段监理工作要点及目标值 (18)（三）盾构初始掘进监理工作要点及目标值 (26)（四）盾构正常掘进监理工作要点 (27)（五）开仓作业的监理工作要点 (29)（六）盾构到达段掘进各阶段监理工作要点 (30)（七）盾构接收监理工作要点 (31)（八）管片制作与安装监理工作要点及目标值 (33)（九）壁后注浆质量控制监理工作要点及目标值 (37)（十）成型隧道检查验收监理工作要点及目标值 (38)六、监理工作方法及保证措施 (39)（一）监理工作方法 (39)1、审核技术文件、报告和报表 (39)2、指令文件与一般管理文书 (40)3、现场监督和检查 (40)4、规定质量监控工作程序 (41)5、支付控制手段 (42)（二）风险管理措施 (42)（三）始发试掘进控制要点及措施 (44)（四）盾构掘进姿态调整与纠偏控制及措施 (45)（五）壁后注浆及二次注浆控制方法及旁站措施 (45)（六）地表沉降控制方法及措施 (46)（七）盾构特殊地段施工监理控制措施 (49)（八）盾构施工测量监理控制措施 (51)（九）监控量测监理控制保证措施 (54)（十）监理旁站项目 (54)（十一）安全、文明施工控制保证措施 (55)盾构施工监理细则一、工程概况1、工程简介略（请自行添加）。
地铁盾构管片制作工程监理实施细则
地铁盾构管片制作工程监理实施细则1.监理范围及目的地铁盾构管片制作工程监理的范围包括设计文件审核、施工方案审核、原材料检验、工程质量检验及现场施工过程的监督与检查等。
其目的是确保地铁盾构管片制作工程能够按照设计要求和施工方案要求进行，确保工程质量达到预期目标。
2.监理人员的资质要求3.监理工作的程序与方法监理人员应按照施工方案、设计文件和监理计划进行监理工作。
具体工作程序包括：a)工程前期准备阶段：监理人员应审核设计文件、施工方案和材料供应计划，并对施工现场进行勘察和安全检查，确保施工准备工作的充分与合理。
b)施工过程监理阶段：监理人员应跟踪施工进度，检查施工现场的施工质量，对施工进程进行监督和检查，确保施工过程中的质量控制和安全控制。
c)工程竣工阶段：监理人员应对材料、工艺和管片的质量进行最终验收，确保工程质量满足设计要求和施工方案的规定。
4.监理记录与报告监理人员应每天记录施工过程中的情况，包括施工人员的情况、使用的材料和设备、工程质量等。
监理人员应编制监理报告，每周向业主方和设计单位提交一份监理报告，详细记录工程进展，质量情况和工程存在的问题，并提出处理意见。
5.监理责任及处罚措施监理人员应对地铁盾构管片制作工程的质量负有监督责任，如发现质量不合格的情况，应立即向施工方提出整改意见。
如果施工方不予配合整改，监理人员可以提请业主方暂停施工，并向相关部门报告。
对严重违反施工规范和质量标准的，监理人员应及时向业主方提出停工或终止工程的建议。
6.监理费用及支付方式监理人员应根据工程合同约定的方式和期限，按照约定的费率收取监理费用。
监理费用应由施工方支付，并按照工程进展和里程碑达成的情况来结算。
以上是地铁盾构管片制作工程监理实施细则的主要内容，建议结合实际工程情况进行具体制定，并保证监理工作的合理性和高效性，以确保地铁工程质量的安全与可靠。
地铁盾构施工监理细则
地铁盾构施工监理细则一、引言二、监理职责1.监理机构应指定具有一定施工监理经验的专业人员负责盾构施工监理工作。
2.监理人员应按照法律法规和相关规范要求，对施工单位的资质、技术能力等进行评审，并做出监理意见。
3.监理人员应参与项目管理会议，了解工程进展情况，并定期向甲方提供监理报告，对施工单位的工作进行监督和检查。
三、监理流程1.施工前期（1）监理人员应对盾构施工的设计文件进行评审，包括盾构机的选型和设计、隧道衬砌结构设计等。
（2）监理人员应评审施工单位的施工组织设计、施工方案和施工技术措施等。
评审过程应充分考虑施工单位的实际情况和技术能力，提出改进建议和监理意见。
（3）监理人员应全面了解盾构机的制造过程和检测报告，确保盾构机满足使用要求，并按照规范进行试验运行。
2.施工中期（1）监理人员应参与施工单位的施工组织会议，了解施工进展和存在的问题，并及时提出解决方案。
（2）监理人员应对施工单位的施工质量进行监督和检查，包括测量数据的准确性和完整性、衬砌结构的质量和尺寸控制等。
（3）监理人员应对施工单位的安全措施进行评估，包括施工现场的安全设施是否齐全、作业人员的安全培训情况等。
3.施工后期（1）监理人员应参与工程竣工验收工作，对施工单位的施工质量进行检查和评估。
（2）监理人员应协助甲方组织专家对盾构施工进行检测和评估。
（3）监理人员应按照规范和相关标准，编制盾构施工监理报告，对施工单位的工作进行总结和评价。
四、监理规范1.监理人员应具有注册监理工程师资格，并参加相关培训和考核。
2.监理人员应熟悉地铁盾构施工的相关技术规范和标准，了解现场施工的要求和特点。
3.监理人员应按照施工单位的施工组织设计和施工方案要求，对施工质量进行检查和评估。
4.监理人员应遵守监理机构的工作流程和纪律要求，按照相关标准和规范进行监督和检查。
5.监理人员应密切关注地铁盾构施工中的安全风险，提出预防措施和应对方案，确保施工过程的安全顺利进行。
盾构安全监理实施细则
盾构安全监理实施细则本细则从施工组织设计、总分包管理、特殊工种、龙门吊作业、临时用电、盾构机安装、盾构进出洞等各个方面阐述了安全监理工作的重点和要点。
盾构施工安全监理实施细则1、工程简述：略2、安全监理细则2.1 安全监理工作目标2.1.1 无重大事故，无管线事故、杜绝一般性事故，社会无投诉。
2.1.2 确保安全文明施工标准化工地，争创市文明工地。
2.2 安全监理依据2.2.1 《中华人民共和国安全生产法》2.2.2 《建设工程安全生产管理条例》2.2.2 《生产安全事故报告和调整处理条例》第493号2.2.3 《建筑施工企业安全生产许可证管理规定》2.2.4 《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》2.2.5 《中华人民共和国消防法》2.2.6 《特种设备质量监督与安全督察规定》国家质量技术监督局第13号2.2.7 《特种设备安全督察条例》国务院令373号；《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部令166号2.2.8 《关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见》建设部（2022年）2.2.9 《建筑施工安全评分标准》JGJ59-99及杭州市市政文明施工评分标准2.2.10 关于印发《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》和《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的通知《建质2022年（213号）》2.2.11 关于印发《建筑工程安全防护、文明施工措施费用及使用管理规定》的通知建办（2022年）第89号2.2.12 《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》建质（2022年）82号2.2.13 《建筑施工高处作业安全作业技术规范》JGJ80-912.2.14 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2022年J84-2022年2.2.15 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2022年2.2.16 《建筑施工机械使用安全技术规程》JGJ33-2022年J119-200本细则从施工组织设计、总分包管理、特殊工种、龙门吊作业、临时用电、盾构机安装、盾构进出洞等各个方面阐述了安全监理工作的重点和要点。
盾构安装安全监理实施细则
上海市建设工程监理有限公司盾构安装安全监理实施细则编制人：批准人：批准时间：目录一、工程概况二、盾构（设备）吊装工程特点三、编制依据四、盾构（设备）吊装安全监理流程五、安全监理控制要点六、应急处置预案七、安全监理对相关过程的检查和处理一、工程概况：上海市轨道交通2号线东延伸段工程为既有2号线（中山公园站-张江高科站）向东延伸线。
2号线东延伸段工程（龙阳路站-浦东国际机场站）线路起自既有龙阳路站-张江高科站区间地下与高架过渡段，经由张江高科技园区、唐镇新市镇及川沙新市镇等地区，至浦东国际机场站止。
线路正线全长为29.626km（上行线），其中高架线为9.832km，地下线为19.794km。
共设11座车站，其中高架站2座，地面站1座，地下站8座。
本标段广兰路站至金科路站区间长度为1634.794米，设一座联络通道兼泵站；区间采用土压平衡式单圆盾构进行施工。
本区段工程起点为龙阳路站至张江高科站之间的盾构工作井，向东穿越罗山路进入祖冲之路，沿祖冲之路一直向东至广兰路站。
广兰路站-金科路站站区间隧道及区间内旁通道与泵站（12A标）；沿线盾构将穿越的主要建筑物及管线情况见下表:二、盾构（设备）吊装工程特点：本工程吊装盾构机1台，盾构机分解后的大件（切口环、支承环、大刀盘）重量分别为90t、68t、24t，需用两台吊机抬吊，主吊机为利渤海尔LG1200桁架臂式汽车式起重机，副吊机为柯尔斯全液压140t起重机。
（金科路站—广兰路站上行线段）三、编制依据：1、《建筑工程安全生产管理条例》国务院令第393号2、《关于实施建设工程安全监理的指导意见》沪建建[2003]第170号3、《建设工程施工安全监理工作守则》（试行）4、《关于进一步加强建设工程吊装施工安全专项整治的通知》沪安监监=[2002]87号5、《关于加强建筑施工吊装作业安全管理的通知》沪建建[2002]第369号6、关于颁发《市政公路工程起重安全吊装令》和《市政公路工程起重安全吊装动态过程控制表》的通知沪市政建[2002]第159号7、《起重机械安全规程》 GB6067-858、《起重机械超载保护装置安全技术规范》 GB12602-909、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-9010、已审批的《盾构进场安装方案》11、已审批的《施工组织设计》12、《监理规划》13、建设监理合同、施工合同及召投标文件四、盾构（设备）吊装安全监理流程：五、安全监理控制要点：5.1 施工准备阶段的安全监控5.1.1对专项施工方案进行程序性、符合性和针对性审查，审查方案是否根据现场实际情况有详细说明、设计图、计算书，资源配置、平面布置等经上级技术负责人审批。
盾构机吊装安全监理实施细则
盾构机吊装安全监理实施细则一、工程概况本工程为_____，施工地点位于_____。
盾构机的型号为_____，其主要部件包括刀盘、盾体、主驱动、拼装机等。
本次盾构机吊装作业是工程中的关键环节，具有施工难度大、风险高的特点。
二、编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》2、《建设工程安全生产管理条例》3、《特种设备安全监察条例》4、施工单位编制的《盾构机吊装方案》5、相关的标准规范及其他有关文件三、安全监理工作目标通过对盾构机吊装作业的严格监理，确保吊装过程中不发生人员伤亡事故、设备损坏事故，保证工程顺利进行。
四、安全监理组织机构及职责分工1、安全监理组织机构成立以总监理工程师为组长，专业监理工程师为成员的安全监理小组，负责盾构机吊装作业的安全监理工作。
2、职责分工（1）总监理工程师全面负责盾构机吊装作业的安全监理工作，审查施工单位的吊装方案，协调解决安全监理工作中的重大问题。
（2）专业监理工程师负责对盾构机吊装作业进行日常巡视检查，督促施工单位落实安全措施，发现安全隐患及时要求施工单位整改。
五、吊装前的监理工作1、审查施工单位的资质和安全生产许可证，确保施工单位具备相应的施工能力和安全生产条件。
2、审查施工单位编制的《盾构机吊装方案》，重点审查以下内容：（1）吊装设备的选型是否合理，是否满足吊装要求。
（2）吊装工艺是否科学、合理，是否符合相关标准规范。
（3）安全保障措施是否完善，包括人员的安全防护、设备的安全检查、应急预案等。
3、检查施工单位的安全生产准备工作，包括：（1）施工人员是否经过安全教育培训，特种作业人员是否持证上岗。
（2）吊装设备是否经过检验检测，是否处于良好状态。
（3）施工现场的安全防护设施是否到位，警示标志是否设置齐全。
六、吊装过程中的监理工作1、旁站监理对盾构机的吊装过程进行旁站监理，监督施工单位严格按照吊装方案进行操作，确保吊装过程的安全。
2、安全检查（1）检查施工单位现场管理人员是否到岗履职，是否对施工过程进行有效管理。
地铁盾构安全监理实施细则
地铁盾构安全监理实施细则第一章总则第一条为了加强地铁盾构施工的安全监管，确保盾构施工的安全和质量，有效防范和控制施工风险，制定本细则。
第二条盾构施工安全监理的目标是保证盾构施工的安全、协调、完整和高效进行，确保工程的质量和期限。
第三条盾构施工安全监理的原则是安全第一，预防为主，监管为辅，全过程参与。
第四条盾构施工安全监理的主要职责是：负责地铁盾构施工的监督、指导和管理；应对施工过程中可能存在的各种风险和安全问题；确保施工过程中的安全操作和质量控制；及时发现并纠正施工中的不合理、不安全或不规范行为。
第五条盾构施工安全监理的组织形式为监理机构牵头负责，与盾构工程施工单位、业主单位、设计单位等各方共同配合。
第六条盾构施工安全监理机构应当具备相应的资质和经验，并严格遵守国家的有关法律法规、规章制度和标准。
第七条盾构施工安全监理人员应当具备相关专业知识和技能，具备丰富的盾构施工管理和安全监理经验，且持有相关职业资格证书。
第二章盾构施工的安全监管第八条在盾构施工前，监理机构应参与编制盾构施工的施工组织设计和安全技术措施等文件。
并就相关安全措施提出合理建议，确保施工过程的安全性。
第九条盾构施工中，监理机构应加强对施工现场的巡视和日常监督，发现施工现场存在的不安全因素，及时提出整改意见。
第十条盾构施工过程中，监理机构应加强对施工过程的记录和监控，及时发现施工中的问题和风险，并与施工单位协调解决。
第十一条盾构施工完成后，监理机构应参与进行工程验收，并负责编制工程验收报告。
第三章施工质量的监督管理第十二条盾构施工质量监理应对施工过程中的关键节点进行重点监控，包括盾构机的组装和调试、推进过程中的岩土变形和变形控制、隧道的瞬时支护和永久衬砌的施工等。
第十三条盾构施工质量监理人员应及时参与施工过程中的质量控制工作，对施工中的质量问题进行记录和整改。
第十四条盾构施工质量监理应对施工单位进行技术指导和培训，提高施工人员的质量意识和技术水平。
盾构监理实施细则
盾构监理实施细则一、引言随着城市化进程的加速，地下空间的开发利用越来越受到重视。
盾构法作为地下空间开发的重要技术手段，其监理工作对于保证工程质量、安全、进度等方面具有重要意义。
本文旨在探讨盾构监理实施细则，以确保监理工作的规范化和有效性。
二、监理依据1、国家和地方相关法律法规、规范标准；2、施工合同、设计文件及相关技术标准；3、监理规划、监理实施细则等内部指导文件。
三、监理目标1、确保工程质量符合设计要求和国家标准；2、确保工程安全无事故，防范意外风险；3、确保工程进度符合计划要求；4、协调业主、施工单位等各方关系，确保工程顺利进行。
四、监理内容及方法1、工程质量控制（1）对原材料、半成品的质量进行检查，确保符合设计要求和国家标准；（2）对工程施工过程中的质量进行监督，如开挖、衬砌、防水等关键工序，确保施工质量符合要求；（3）对工程竣工验收进行把关，确保工程质量达到预期目标。
2、工程安全监理（1）对施工现场进行安全检查，及时发现并消除安全隐患；（2）对施工现场的劳动保护用品进行检查，确保劳动者的安全；（3）对特殊作业人员进行资格审查，确保作业人员的专业素质和技能符合要求。
3、工程进度监理（1）根据施工合同和设计文件，制定详细的施工计划和时间表；（2）对施工进度进行实时监控，及时调整计划，确保工程按期完成；（3）定期召开进度会议，汇报工程进展情况，协调解决存在的问题。
4、合同管理及信息管理（1）协助业主进行合同管理，监督合同执行情况，确保各方按照合同约定履行职责；（2）负责工程信息的收集、整理、传递和反馈，及时向上级部门报告工程进展情况。
五、监理实施流程1、制定监理规划：根据工程实际情况，制定详细的监理规划和实施细则；2、明确监理职责：与业主和施工单位明确监理职责和权利，确保监理工作顺利进行；3、实施监理：按照监理规划和实施细则，对工程进行全面监理；4、验收总结：在工程竣工验收后，对监理工作进行总结评估，提出改进意见和建议。
盾构施工监理细则（三篇）
盾构施工监理细则第一章总则第一条为了规范盾构施工监理工作，提高工程施工质量和安全管理水平，保障工程质量，提高盾构施工质量，制定本细则。
第二条盾构施工监理细则适用于盾构施工过程中的监理工作。
第三条盾构施工监理的目的是：全程监控施工质量、工程进度和安全环保，做好记录并提交施工方、建设方和监理方。
第四条盾构施工监理应按照“安全、经济、质量、工期”的原则，依法严格监管，确保工程按时保质保量地完成。
第五条盾构施工监理应具备合格的监理机构，并应有具备相应资质的核心监理人员负责。
第二章施工前监理第六条盾构施工前，监理人员应对施工现场进行勘察，了解地质条件、地下水情况、预处理措施等。
第七条施工前监理还应查看施工方提交的有关施工人员的资料，确认施工人员的资质和数量是否符合要求。
第八条施工前监理人员应查看施工方的施工计划和工期安排，确认合理性，并提出建议和调整意见。
第九条施工前监理人员还应对盾构机械设备进行检查，确认设备完好无损，并对盾构机械操作人员进行培训。
第十条施工前监理应对施工方提交的施工图纸和工程量清单进行审核确认，确保设计和施工方案的合理性和可行性。
第三章施工中监理第十一条施工中监理人员应全程跟踪工程施工进度，确保按照施工计划进行施工。
第十二条施工中监理人员应对盾构施工现场进行监督检查，确认施工方的施工操作符合规范要求。
第十三条盾构施工中应定期进行质量抽检，监理人员应全程参与，并对抽检结果进行记录及处理。
第十四条盾构施工过程中，施工方应及时向监理方提供有关工程进展、质量和安全情况的报告，监理方应对其进行审核。
第十五条盾构施工过程中，监理人员应随时掌握施工现场的安全措施和安全情况，确保施工过程中的安全生产。
第十六条盾构施工过程中，监理人员应严格按照施工方的环保要求，确保施工过程中的环境保护。
第四章施工后监理第十七条施工结束后，监理人员应对工程进行验收，确认工程质量是否符合要求。
第十八条施工结束后，监理人员应收集整理施工过程中的文件资料，并向建设方提供施工总结报告。
盾构施工安全监理细则
广东铁路建设监理有限公司武汉市轨道交通21号线土建工程安全监理盾构施工监理细则编制人：审核人：日期：广东铁路建设监理有限公司武汉市轨道交通21号线土建工程安全监理项目监理部盾构施工监理细则一、工程概况武汉轨道交通21号线(阳逻线)起于江岸区后湖大道站，与轨道3号线换乘，线路向东经新荣汽车客运站、黄埔新城，然后线路下穿三环线、武广高铁及其联络线，在谌家矶平安铺线路由地下线转为高架线，跨汉北河（目前为滠水河）后进入黄陂区，沿新黄武公路向东北方向，跨汉英高速、阳逻电厂专用铁路、新港铁路，穿过胜海社区毛店村，跨巨龙大道，跨泵站河后基本沿汉施公路北侧行进，直至线路终点—新洲金台。
武汉市轨道交通21号线工程途经武汉市江岸、黄陂和新洲三个区，两端均预留延伸条件，从江岸区后湖大道至新洲区金台，线路全长33.7km，共设车站15座，分别是后湖大道站、百步亭花园路站、新荣站、黄埔新城站、谌家矶站、武湖大道站、梅教街站、武湖站、沙口站、军民村站、武生站、平江路站、阳逻开发区站、施岗站、金台站，其中地下站5座，位于江岸区，高架站10座，位于黄陂区和新洲区，在武湖汉施公路以北地块设武湖停车场，在倒水河西侧设倒水河车辆段，控制中心设于武湖停车场，全线新建2个主变电站，分别位于武湖站和施岗站附近。
二、盾构施工安全监理措施与要求盾构法隧道施工安全监理重点和措施盾构技术是一种速度快、质量好、安全性能高的先进工程施工技术。
采用这种设备施工的区间隧道，可以做到基本上不影响地上建筑物和交通，减少地上、地下的大量拆迁，并可有效保护地下水资源。
这项具有诸多优越性的施工技术已被许多发达国家广泛采用。
盾构施工技术是世界上隧道施工工法中最先进的施工技术之一，可在粘、砂、砾石、岩石等不同的地层中施工，对各种地层的适应能力极强。
特别在地区地铁工程上的使用更有它突出的优越性。
我公司积极组织相关人员，对世界目前地铁工程施工的先进技术和装备进行研究和探讨，参照相关资料，编制了盾构法隧道施工监理重点和措施，用以指导地铁工程隧道施工监理。
盾构施工监理细则范文
盾构施工监理细则范文一、前言本文旨在制定一套完整的盾构施工监理细则，以确保盾构施工的安全、高效进行。
本细则适用于盾构施工监理的各个环节，并结合实际工程案例，提供了具体的操作指导。
二、总则1. 盾构施工监理的目的是确保工程质量、安全和进度的符合要求。
2. 盾构施工监理应做到“早知道、早预防、早解决”，及时发现和解决施工中的问题，确保施工顺利进行。
3. 盾构施工监理应遵循科学、公正、独立、客观的原则，明确监理单位和施工单位的责任和义务。
三、盾构施工监理细则1. 盾构施工前监理的要求1.1 盾构施工前，监理单位应组织编制施工监理计划，并按计划进行监理工作。
1.2 盾构施工前，监理单位应对施工单位的施工方案进行审核，并提出合理的修改建议。
1.3 盾构施工前，监理单位应参与施工单位的施工准备工作，确保施工前的各项准备工作符合要求。
2. 盾构施工过程监理的要求2.1 盾构施工过程中，监理单位应每日进行现场监理，并按照规定填写监理日志。
2.2 盾构施工过程中，监理单位应对施工单位的施工现场进行定期检查，确保安全、质量等方面的符合要求。
2.3 盾构施工过程中，监理单位应与施工单位保持密切的沟通与协作，及时解决施工中的问题。
2.4 盾构施工过程中，监理单位应对施工单位的材料、设备等进行验收，确保其符合相关标准和要求。
3. 盾构施工后监理的要求3.1 盾构施工结束后，监理单位应对工程进行验收，并出具相应的监理报告。
3.2 盾构施工后，监理单位应指导施工单位进行各项工程的收尾工作，确保工程的完整性和安全性。
四、案例分析以某城市地铁工程为例，对盾构施工监理的具体操作进行案例分析。
在该城市地铁工程的盾构施工过程中，监理单位按照细则要求进行监理工作，取得了良好的效果。
监理单位在施工前对施工方案进行了详细的审核，并提出了合理的修改建议。
盾构施工过程中，监理单位每日进行现场监理，并定期检查施工现场，及时发现并解决了一些施工中的问题。
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武汉市轨道交通二号线一期工程汉青区间土建工程盾构安全监理实施细则编制：审批：总监理工程师：上海市市政工程管理咨询有限公司武汉市轨道交通二号线一期工程汉青区间土建工程项目监理部二〇〇七年十月目录一、工程概况 (3)二、安全监理工作目标 (5)三、安全监理工作依据 (5)四、安全监理工作内容 (6)五、安全监理工作流程 (7)六、安全监理岗位职责 (8)七、安全监理工作方法及措施 (9)八、针对性的安全监理控制措施 (12)九、安全监理控制要点 (17)十、工伤事故上报与处理 (32)一、工程概况工程名称：武汉轨道交通二号线一期工程汉青区间土建工程建设单位：武汉地铁集团有限公司承包单位：中铁一局集团有限公司工程内容：本次施工范围为汉口火车站站至范湖站区间长度为2029.03单线米，设一个联络通道兼排水泵站；范湖站至青年路站区间长度为2452.836单线米，设一个联络通道兼排水泵站。
汉口火车站站至范湖站区间始于汉口火车站站南端，区间横穿发展大道，后延青年路向南进入范湖站北端止。
区间共设两个曲线，最小曲线半径R＝700m，线间距由15.0m变化到13.0m。
线路纵坡设计为“V”型坡，最大坡度为20‰，最小坡度为2‰。
区间最大埋深为15.13m，最小埋深为7.64m。
区间在右AK5＋178.000里程处设置一个联络通道兼排水泵站。
区间线路主要在青年路下穿越，青年路下管线密布，主要有：BH800×700电缆、Φ500（铸铁）煤气管、Φ1500（砼）排水管、BH750×700（铜/光）……电信管等，区间范围内管线埋深相对较浅，一般在3m以内。
范湖站站至青年路站区间始于范湖站站南端，延青年路向南进入青年路站北端止。
区间线路设有一个曲线，最小曲线半径R＝700m，线间距由13.0m变化到15.0m。
线路纵坡设计为“V”型坡，最大坡度为22.5‰，最小坡度为2‰。
区间最大埋深为16.28m，最小埋深为8.30m。
区间在右AK6＋500.000里程处设置一个联络通道兼排水泵站。
区间线路主要在青年路下穿越，青年路下管线密布，主要有：BH1600×1600GT光纤管、BH1000×900（铜）电缆管，BH900×300（铜/光）电信管、BH1600×1600和BH10700×2700砖结构排水箱涵等。
区间范围内管线埋深相对较浅，一般在3m以内。
本区间隧道采用盾构法施工。
盾构隧道采用管片拼装式单层衬砌；管片外径6000mm，内径5400mm，厚300mm，环宽1.5m；采用6分块：三个标准块A、两个邻接块B和C、一个小封顶块K。
本区间隧道采用错缝拼装，封顶块采用径向插入和纵向插入相结合的插入方式，即先径向推上再纵向插入。
管片采用强度等级为C50，防水等级为S12。
管片采用弯螺栓连接；管片间采用12个M24螺栓连接，管片环间采用10个M24螺栓连接，环向螺栓和纵向螺栓设计为通用；管片环、纵缝不设凸凹榫。
特殊管片采用钢筋砼管片。
管片外的环形间隙采用水泥砂浆回填，必要时再使用速凝型的双液浆补强。
盾构隧道防水采用管片自防水结合管片环纵缝防水，管片接缝处设置了框形弹性密封垫和嵌缝两道防水，防水材料采用三元乙丙弹性密封垫，嵌缝槽密封材料内部嵌填采用聚合物水泥，材料与砼结合面用界面处理剂进行处理。
连接螺栓孔采用遇水膨胀橡胶防水密封圈防水。
本区间施工穿越的地层主要有：（3－3）层淤泥质粉质粘土、（3－4）层淤泥质粉质粘土夹粉土、（3－5）层粉质粘土、粉土、粉砂互层、（4－1）层粉细砂。
（3－3）、（3－4）、（3－5）层土质较均匀，透水性较差，其工程性质较差，含水量较高，空隙比较大，压缩性高，易产生流变现象，土层的蠕动流动易造成开挖面失稳，同时土层具高粘性，易粘着盾构设备，使掘进难以进行。
（4－1）层为粉细砂，级配较好、透水性强，强度大，易产生流砂现象，盾构推进相对困难。
二、安全监理工作目标严格安全施工管理，力求实现“零事故、零伤亡”的目标。
三、安全监理工作依据1、《中华人民共和国建筑法》2、《中华人民共和国劳动法》3、《中华人民共和国消防法》4、《建设工程安全生产管理条例》5、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》6、《特别重大事故调查程序暂行规定》7、《特种设备安全监察条例》8、《关于认真落实安全生产责任制意见的通知》9、《安全生产违法行为行政处罚办法》10、《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》11、《建筑安全生产监督管理规定》12、《工程建设重大事故报告和调查程序规定》13、《建筑施工安全检查标准》14、《建筑施工企业安全生产管理机械设备及专职安全生产管理人员配备办法》15、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》16、《建筑业企业职工安全培训教育暂行规定》17、《湖北省建设工程安全生产管理办法》18、《湖北省建筑施工企业安全生产许可证管理办法》19、《武汉市市政施工安全检查办法（暂行）》20、与工程相关的标准、设计文件、技术资料21、经业主批准的监理规划22、业主的有关安全施工要求23、盾构施工组织设计、危险源分析四、安全监理工作内容本公司接受业主委托，对施工现场的安全生产方面的工作实施全面的检查、监督和管理，为全面达到本工程安全生产管理目标，要认真履行职责和行使职权，为业主提供优质服务，为工程安全、优质、顺利、快速完成保驾护航。
1、建立安全监理管理体系，明确各项管理制度和措施，并加以实施。
2、督促和检查承包商制定安全生产责任制，建立完善的安全生产保证体系。
3、督促承包商依照安全生产法律、法规、规定、标准及施工合同的要求，分析不同的施工阶段和不同的施工工序可能发生的安全隐患，制定相应的安全技术措施，并对措施的实施情况进行监控。
4、督促承包商落实安全交底制度。
盾构施工前，必须对施工参与人员进行安全生产的宣传教育，组织学习国务院、省、市、局、公司颁发的关于安全生产的规定、条例和安全生产操作规程，并对安全交底进行书面记录。
5、及时发现并制止承包商的各种违章作业，督促其整改。
对重大安全问题有权责令承包商停工整改。
6、检查并审核承包商的施工机械设备数量、性能、检修证，以及特殊工种作业人员操作证等，确保机械设备的正常运转，消除安全隐患。
7、对承包商的安全用电情况进行专项检查。
8、执行国家、地方有关职业安全健康管理的法律、法规和标准，并督促承包商执行。
9、检查施工单位的消防防火措施，发现隐患要求整改。
10、检查隧道内通风情况，发现达不到通风相关标准的，要求施工单位整改。
五、安全监理工作流程不合格合格六、安全监理岗位职责1、审查承包商的安全技术措施及安全保证体系。
2、审查承包商提交的施工现场平面布置；督促承包商定期、不定期检查用电、消防安全。
3、审查承包商主要施工机械设备的数量、性能、检修证；督促承包商检查机械设备操作运行及保养维修情况。
4、审查承包商特殊工种作业人员的上岗操作证。
七、安全监理工作方法及措施（一）安全监理工作的手段和方法１、预控：预先控制，将安全问题消除在萌芽状态，是监理的主要手段，监理通过图纸会审，对施工方案的认真审核，对现场情况全面了解，对施工项目质量特性和技术难点、安全风险点的掌握，根据自己的施工管理经验和对设计文件、规范的理解，事先提出监理要求，要求施工单位采取相应的措施，安全监理及时介入。
２、巡视：安全监理人员对正在作业施工的部位或工序在现场进行的定期或不定期的安全监督活动，是安全监理掌握施工安全生产动态的主要手段。
３、旁站或部分旁站：是安全监理的一种重要方法，由安全监理人员在现场进行的安全监督活动，是安全监理人员对某一高危作业观察施工全过程的一种现场形式，主要用于安全施工风险大的工序操作，如盾构机的吊装，施工起重机械设备装拆等，以及技术复杂、专业性较强、安全施工风险大的作业。
发现安全隐患，立即通知施工单位暂停作业，消除隐患后方可继续施工。
安全监理及时做好安全监理旁站记录。
４、监理指令文件：监理指令是监理对现场控制的一个主要手段，是监理内涵的正式书面表达，是建设单位委托权利的直接体现，有理有节的针对性的使用和现场落实是监理工作目的。
对现场发现的安全隐患，监理工程师通过书面指令文件，组织专题会议等来进行管理和控制。
（二）安全监理控制措施１、审查承包商施工组织设计中的安全技术措施。
审查内容如下：（１）有安全施工的保证体系和文明施工管理制度。
（２）有安全工作重点、目标、预防措施。
（３）安全管理人员、安装（拆除）人员、特殊工种作业人员有相应的资质。
（４）有系统的安全教育、安全交底、安全检查计划。
（５）关键工序的设施应有计算数据，特殊项目的施工应有安全防范措施。
（６）施工平面布置合理，交通便道和临时排水的设置、周围环境的保护、管线安全的措施、施工用电用水的计划及相应的布置符合现场和施工需要。
２、特殊项目须经专门审批。
必要时，监理工程师可要求承包商提交某一阶段、某一部位施工的安全施工措施并审批，特别是规定的特殊项目。
如：盾构通过特殊地段、旁通道施工、紧急预案、安全用电等。
３、安全施工措施未经批准，不得施工。
４、安全施工教育（１）监理人员学习安全规定，专职安全监理整理安全检查的要求、表格、记录。
（２）督促承包商进行安全教育，使每一个操作人员都树立“安全第一、预防为主”、“我不伤害别人、我不伤害自己、我不被别人伤害”的思想，接受安全操作规程和制度的约束，接受安全监理人员的监督。
严禁违章作业，特殊工种持证上岗。
（３）督促承包商做好安全自检工作，应有专职人员专门计划对每一工序、环节进行安全检查，对安全技术方案、措施进行讨论，实施安全技术班组交底和每日安全操作交底并有记录。
（三）监理对安全施工监督与检查。
监理的检查分开工前检查、日常检查和安全验收、专题检查三个层次：1、开工前检查首先检查大型构件吊装作业的备案手续是否齐全。
其次是施工专项方案中的安全内容，施工队伍的各种准备工作（思想、组织、技术）和安全教育、技术培训、班组交底等。
如机械及设备完好和试运行、特殊工种持证上岗、安全员到岗，和消防设施、场地围护。
2、日常检查和安全验收安全监理和其他监理人员对工序安全进行现场巡查、定时检查，验证施工人员是否按照安全技术措施和安全规程操作。
对盾构重大危险源，安全监理实行全过程旁站制度。
每日巡查施工电箱、用电机具等的安全状况。
监理对进场使用的设备进行安全检查验收。
监理的检查和验收均有承包商的管理人员陪同，并有记录。
施工现场所有人员一律佩卡上岗，按规定配备和穿戴好个人劳动防护用品。
安全的日常检查是安全监理的基本任务，也是所有监理人员的份内事，当发现现场有下列情况时，安全监理可通过总监办下达监理通知直至停工指令（须经建设单位批准）：（1）施工中出现异常，经口头指出后，承包商未采取改进措施；（2）施工现场有违章操作，口头劝阻无效；（3）在用电、防火、机械使用、动用明火等方面存在重大安全隐患；（4）对已经发生的事故未进行有效处理而继续作业。