链条传动及画法
链条传动及画法
滚子链是标准件,其主要参数是: 链节距 p,它是指链条上相邻两销轴中心间的距离。 GB1243.1-83 规定滚子链分 A、B 两个系列。表中的链号数乘以 25.4/16 即为节距值, 表中的链号与相应的国际标准一致。 滚子链的标记方法为: 链号-排数×链节数,标准编号。例如 16A-1×80 GB1243.1-83,即为按本标准制造 的 A 系列、节距 25.4mm、单排、80 节的滚子链。 链条除了接头和链节外,各链节都是不可分离的。链的长度用链节数表示,为了使 链条连成环形时,正好是外链板与内链板相连接,所以链节数最好为偶数。
所示。注意尺寸 7.5,这个尺寸不能大于内链节内宽值 7.85。单击图标 退出绘制草图。
图 2-17 加入重合约束
8
图 2-18 加入相切约束
(4)建立“旋转 1”。在特征管理器中选择草图 2,然后在特征工具栏中单击“旋 转” 图标,系统弹出“旋转”属性管理器,在“旋转轴” 输入框中输入水平构造线 作为旋转轴,在“旋转类型” 选择框中选择“单向”,在“角度” 输入框中输入 360,其它采用默认设置如图 2-20 所示。单击“确定” 图标按钮完成建模。
制出二条水平线和一条竖线,上面一条水平线右端点与竖线端点重合,下面一条水平线
链条传动原理图
链条传动原理图
链条传动是一种常见的力传递装置,用于将动力从一个位置传递到另一个位置。它主要由链条、链轮和轴承组成。
链条是链条传动的核心部件,它由一系列链接在一起的链节组成。每个链节上都有一个孔和两个凸起的销,通过这些销可以将链节连接起来形成一个完整的链条。
链轮是链条传动的主动和被动部件。链条传动通常由一个或多个链轮组成。主动链轮由动力源驱动,被动链轮通过链条与主动链轮连接,传递动力。在链轮上有一系列的齿,链条的销可以嵌入这些齿槽中,以达到传递力的目的。
轴承是链条传动的支撑部件,它通过支撑链轮和链条,保持它们的运动稳定。轴承通常安装在链轮轴上,并与链轮一起旋转。它可以是滚动轴承或滑动轴承,具体根据应用场景来确定。
链条传动的工作原理如下:当主动链轮通过动力源进行转动时,链条跟随主动链轮的转动而产生运动。链条通过旋转的链轮传递动力,将动力传递到被动链轮上。被动链轮通过链条与主动链轮连接,受到动力的作用而转动。在传递过程中,链条和链轮之间的齿槽和销之间形成一种紧密的配合,确保了传动的稳定性和可靠性。
总结:链条传动通过链条、链轮和轴承相互配合,实现了力的传递和转动的目的。它在机械传动中应用广泛,具有结构简单、传动效率高等优点,被广泛应用于各种机械设备中。
链 传动
取样时,将取样探子由袋口的一角沿 对角线插入袋内的1/3~3/4处,旋转 180°后抽出,刮出钻槽中物料作为一个 子样。
取样探子
将每批所选取的样品合并在一起充分混匀,然后用四分法缩分至不少于 500g,分装在两个清洁、干燥并具有磨口塞的广口瓶或带盖聚乙烯瓶中, 贴上标签。注明生产厂家、产品名称、批号、采样日期和采样人姓名。一 瓶供试样制备,一瓶密封保存2个月以备。
在分析之前,应将所采的一瓶样品粉碎至规定粒度(一般要求不超过 1mm~2mm),混合均匀,用四分法缩分至100g左右,置于洁净、干燥 瓶中,作质量分析之用。
三、磷肥制样方法
1、磷肥分类
分类
自然磷肥:磷矿石、骨粉及骨灰等
化学磷肥:以自然矿石为原料,经化学加工处 理的含磷 的肥料
化学磷肥根据加工方法不同可以分为:
图3.5-2 滚子链的结构
图3.5-3 双排滚子链
1-滚子 2-套筒 3-销轴 4-内链板 5-外链板
一、肥料种类及取样方法
植物生长的三要素?
植物生长,几乎需要所有的化学元素,但最主要的是N、P、K三要素。
由何而来呢?
N、P、K
肥料 肥料的作用?
肥料是促进植物生长,提高农作物产量的重要物质之一。
酸性肥料:硫酸铵
化学性质
中性肥料:尿素
碱性肥料:碳酸氢铵
化学肥料的分析项目包括水分含量,有效成分含量和杂质含量等分析。
SolidWorks链条的传动原理介绍及制作过程
链条的传动原理介绍及SolidWorks制作过程
【3D动力网】链传动由两个链轮和绕在两轮上的中间挠性件——链条所组成。靠链条与链轮之间的啮合来传递两平行轴之间的运动和动力,属于具有啮合性质的强迫传动。其中,应用最广泛的是滚子链传动。
2.5链传动
2.5.1链传动概述
链传动由两个链轮和绕在两轮上的中间挠性件——链条所组成。靠链条与链轮之间的啮合来传递两平行轴之间的运动和动力,属于具有啮合性质的强迫传动。其中,应用最广泛的是滚子链传动。
图链传动简图图链条实物
与带传动、齿轮传动相比,链传动的主要特点是:没有弹性滑动和打滑,能保持准确的平均传动比,传动效率较高(封闭式链传动传动效率=0.95~0.98);链条不需要象带那样张得很紧,所以压轴力较小;传递功率大,过载能力强;能在低速重载下较好工作;能适应恶劣环境如多尘、油污、腐蚀和高强度场合。但链传动也有一些缺点:瞬时链速和瞬时传动比不为常数,工作中有冲击和噪声,磨损后易发生跳齿,不宜在载荷变化很大和急速反向的传动中应用。
图滚子链结构
滚子链由内链板1、外链板2、销轴3、套筒4和滚子5组成。销轴3与外链板2、套筒4与内链板1分别用过盈配合联接。而销轴3与套筒4、滚子5与套筒4之间则为间隙配合,所以,当链条与链轮轮齿啮合时,滚子与轮齿间基本上为滚动摩擦。套筒与销轴间、滚子与套筒间为滑动摩擦。链板一般做成8字形,以使各截面接近等强度,并可减轻重量和运动时的惯性。
链传动的使用范围是:传动功率一般为100kW以下,效率在0.92~0.96之间,传动比i不超过7,传动速度一般小于15m/s。
第七讲:链传动及齿轮传动
第七讲:链传动及齿轮传动
第七讲:链传动及齿轮传动
【学习⽬标】
1、掌握链传动的应⽤特点
2、掌握滚⼦链及齿形链的标记
3、了解齿轮传动的特点
4、了解链传动的类型
5、掌握齿轮传动基本具体要求
【知识解析】
⼀、链传动及其传动⽐
1、链传动的组成
图7—1 链传动
1—主动链轮 2—链条 3—从动链轮
2、⼯作原理
依靠链条2与两链轮之间的啮合⼒,使从动链轮1回转,进⽽实现运动和(或)动⼒的传递。
3、特点:
1)优点:
①平均传动⽐准确,⽆滑动
②结构紧凑,轴上压⼒Q⼩
③传动效率⾼η=98%
④承载能⼒⾼P=100KW
⑤可传递远距离传动amax=5~6m,可⽤于温度⾼、环境恶劣的场合
⑥成本低。
2)缺点:
①瞬时传动⽐不恒定
②传动不平稳
③传动时有噪⾳、冲击
4、应⽤范围:
适于两轴相距较远,⼯作条件恶劣等,如农业机械、建筑机械、⽯油机械、采矿、起重、⾦属切削机床、摩托车、⾃⾏车等。中低速传动:传动⽐≤8,P≤100KW,V≤12-15m/s,⽆声链最⼤线速度可达40m/s(不适于在冲击与急促反向等情况)
5、链传动传动⽐
设在某链传动中,主动链轮的齿数为 z1,从动链轮的齿数为z2,主动链轮每转过⼀个齿,链条移动⼀个链节,从动链轮被链条带动转过⼀个齿。当主动链轮的转速为nl、从动链轮的转速为n2时,单位时间内主动链轮转过的齿数z l n l与从动链轮转过的齿数z2n2相等,即z1n1=z2n2或n1/n2 =z1/z2
得链传动的传动⽐:i= n1/n2 =z2/z1
上式说明:链传动的传动⽐就是主动链轮转速nl与从动链轮转速n2之⽐值,也等于两链轮数z1和z2的反⽐。
双节距 链轮画法
雙節距鏈輪畫法
雙節距链輪的繪製方法如下:
1. 首先,確定鏈輪的節圓直径,這通常取樣號規定值。
2. 確定鏈輪的節距,這通常也是由樣號規定。
3. 確定鏈輪的轉動方向,通常從正反面都可以旋轉,這取決於設計者的需要。
4. 在畫布上定出中心線,可以將中心線設為正交,這樣方便繪製。
5. 開始繪製鏈輪的節圓部分,將圓弧按照樣號規定的數值進行分度,確定每個節圓上的圓弧角度,並在圖上進行繪製。
6. 在圓弧繪製好之后,需要將兩端的半徑繪製完成,確保雙節距鏈輪的完整性。
7. 在鏈輪的轉動方向一側,按照樣號規定的數值確定鏈環的數量,並在圖上進行繪製。
8. 完成鏈環的繪製后,需要將雙節距鏈輪的側面部分進行繪製,包括側面的圓弧和半徑。
9. 最后,檢查繪製的雙節距鏈輪是否符合規定要求,如節圓直徑、節距、轉動方向等是否正確。
在繪製過程中,需要注意一些細節問題,例如圓弧的繪製精度、半徑的精度等。如果需要更精確的繪製,可以使用一些繪圖工具和技術,例如CAD软件、SolidWorks等。
此外,在繪製過程中還需要遵守一些規範和標准,例如圖紙的格式、尺寸、標記等。這樣可以避免繪製過程中出現誤差和問題。
總之,雙節距鏈輪的繪製需要仔細和耐心,要按照規定要求進行,才能繪製出精確和可靠的雙節距鏈輪。
机械设计——链传动设计
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链传动设计
§14-1 链传动概述 §14-2 链传动的运动特性和受力分析 §14-3 滚子链传动设计
§14-4
§14-5
链传动的润滑、布置和张紧
链传动设计的实例分析及设计时
应注意事项
§14-1
一、链传动的类型 链传动的组成 ——由主、从动链轮和 环形链条组成。
链传动概述
链传动是以链条为中间挠性件 的间接啮合传动。
从动轮的角速度: 2 1
R1 cos R2 cos
3.链传动的瞬时传动比i瞬
R cos i瞬 1 2 —— 2 R1 cos
180 180 的变化范围为: , 的变化范围为: z1 z2
一般情况下 ,故i瞬 常数
i瞬=常数的条件: 1)Z1=Z2,β 和γ 变化范围相同; 2)传动的中心距为链节距的整数倍,使 β 和γ 同步变化。 结论:链传动存在多边形效应,使链节啮合速度周期性变 化,瞬时传动比不等于常数,使运动产生不均匀性 和动载荷。
∵ 链轮转一周,链条转过长度为zp
z1 pn1 z2 pn2 v平 m/ s 链的平均速度为: 60000 60000 n z i平 1 2 const 链传动的平均传动比: n2 z1
二)链传动的瞬时链速V瞬及瞬时传动比i瞬 1.分析说明:1)研究滚子链销轴中心的运动;
链条传动
滚子 __套筒 套筒 __与销轴 内外链板间
间隙配合
链条:
链板 常用合金钢,且表面处 理 销轴 套筒 碳钢或合金钢,淬火 滚子
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退 出
内、外链板呈“8”字形:?
链板各横截面的抗拉强度相近,又减少链条的重量和惯性力。 滚子则沿链轮齿廓滚动,旨在减少相互之间的摩擦磨损。
n1
α y
③ 垂度拉力Ff:取决于链传动的布置方式及链在工 作时允许的垂度 。 中心距 垂度系数
F ' K f qa10
2
F" ( K f sin )qa102
垂度系数Kf查图9——9
第五节 滚子链传动的设计计算
一、链传动的失效形式
链轮比链条的强度高,工作寿命链轮比链条高2~3倍,故链传动的失 效形式主要是针对链的失效。
i↑→包角α1↓→啮合齿数↓→链条磨损↑→引起跳链 或脱链,还会使传动的外廓尺寸加大。
n1 8 ,通常:α1≥120°,i = 2~3.5 ∴i n2
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2、链轮齿数 1)不宜过少 z↓
180 v min v max cos z1
—↑运动不均匀性、↑动载荷
思考:设计需带、齿轮、链三级传动,由高速级至低级
其排顺序如何?
三、链传动的受力分析
链条传动设计
2.5链传动
2.5.1 链传动概述
链传动由两个链轮和绕在两轮上的中间挠性件——链条所组成。靠链条与链轮之间的啮合来传递两平行轴之间的运动和动力,属于具有啮合性质的强迫传动。其中,应用最广泛的是滚子链传动。
图链传动简图图链条实物
与带传动、齿轮传动相比,链传动的主要特点是:没有弹性滑动和打滑,能保持准确的平均传动比,传动效率较高(封闭式链传动传动效率=0.95~0.98);链条不需要象带那样张得很紧,所以压轴力较小;传递功率大,过载能力强;能在低速重载下较好工作;能适应恶劣环境如多尘、油污、腐蚀和高强度场合。但链传动也有一些缺点:瞬时链速和瞬时传动比不为常数,工作中有冲击和噪声,磨损后易发生跳齿,不宜在载荷变化很大和急速反向的传动中应用。
图滚子链结构
滚子链由内链板1、外链板2、销轴3、套筒4和滚子5组成。销轴3与外链板2、套筒4与内链板1分别用过盈配合联接。而销轴3与套筒4、滚子5与套筒4之间则为间隙配合,所以,当链条与链轮轮齿啮合时,滚子与轮齿间基本上为滚动摩擦。套筒与销轴间、滚子与套筒间为滑动摩擦。链板一般做成8字形,以使各截面接近等强度,并可减轻重量和运动时的惯性。
链传动的使用范围是:传动功率一般为100kW以下,效率在0.92~0.96之间,传动比i不超过7,传动速度一般小于15m/s。
滚子链是标准件,其主要参数是:
链节距p,它是指链条上相邻两销轴中心间的距离。
GB1243.1-83规定滚子链分A、B两个系列。表中的链号数乘以25.4/16即为节距值,表中的链号与相应的国际标准一致。
第9章链传动
由于 和 并不时时相等,所以
均匀性称作“多边形效应”。
i12
也是变化的。链传动的这种不
10
高职高专“十一五”规划教材
9.5链传动的主要参数以及链传动的布置
9.5.1链传动的主要参数及选择
1.链轮齿数
由运动分析知道,为了使传动平稳,Z1应选大些。但 Z1增加将导致Z2增加,将直接导致链传动的总体尺寸和重 量增大。
链条前进方向和垂直方向进行分解有:
前进方向
垂直方向
V 1 V Aco sR 1 1co s
V 1 ' V Asin R 1 1sin
9
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1 2d1ω 1 A
P
d1
2
ω 1
O 1
B
A vmax=1 2d1ω 1
ω 1 O 1
BA φφ
22
O 1 ω 1
vmin 1 2d1ω 1
(6)瞬时链速和瞬时传动比不是常数,因此传动平稳性较差,工作中有一定的 冲击和噪声。
2
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2.应用
广泛应用于矿山机械、农业机械、石油机械、机 床及摩托车中。
3.工作范围
通常,链传动的传动比i≤8;中心距a≤5~6 m;传 递功率P≤100 kW;圆周速度v≤15 m/s;传动效率约 为 0.95~0.98。
机械制图:机械设计基础-第六章 链传动
三、张紧
目的:避免在链条垂度过大时产生啮合不良和链条的振动现象; 同时也为了增加链条与链轮的啮合包角。
弹簧力张紧 砝码张紧
z1 z2 ( z2 z1 )2 p
2
2 a
计算出的Lp应圆整为整数,最好取为偶数,链传动的中心距为:
a
p 4
(Lp
z1
z2 2
)
(Lp
z1
2
z2
)2
8(
z2
2
z1
)2
6.5 滚子链传动的计算
一、失效形式
1.链板疲劳破坏; 2.滚子套筒的冲击疲劳破坏; 3.销轴与套筒的胶 合; 4.链条铰链磨损; 5.过载拉断。
第六章 链传动
销轴 滚子 套筒
内链板
外链板
设计:潘存云
设计:潘存云
6.1 链传动的特点及应用
特点及应用1
链传动是依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力。
◆ 与带传动相比,链传动能保持准确的平均传动比,径向压轴力 小,适于低速情况下工作。 ◆ 与齿轮传动相比,链传动安装精度要求较低,成本低廉,可远 距离传动。 ◆ 链传动的主要缺点是不能保持恒定的瞬时传动比。 ◆ 链传动主要用在要求工作可靠、转速不高,且两轴相距较远。
《机械设计基础》第五版链传动(上)
再用开口销或弹簧锁住活动销轴;为奇时, 采用过渡链节。
机械设计基础—链传动
5、滚子链的标准规格
GB/T1243.1-1983标准之中规定了滚子链的基本 参数和尺寸。摘录于表9-1(P165)中。链号数乘以 25.4/16mm即为节距值。链号中的后缀A表示A系列;B 表示B系列。我国标准规定A系列为主,供设计和出口 用,B系列供维修和出口用,表中B系列只列出产量较 大的05B、06B、08B三种供参考。
1
2
5、瞬时传动比不恒定, 6、不宜在载荷变化很 工作有噪声; 大和急速反向的传动中 应用。
机械设计基础—链传动
三、链传动的主要性能
单级传动比: 通常i≤8
中心距: amax≤5~6mm 传动功率: 通常P≤100kw; 传动速度: 通常v≤15m/s; 传动效率: 闭式0.95~0.98;开式0.90~0.93;
机械设计基础—链传动
§13-8 链传动的特点及应用
链传动的历史
图1
图2
链传动作为一种机械传动 的基本形式,它的历史可以追 溯到三千多年以前。远在我国 夏商时期马匹衔具上已使用环 链。链条作为输送元件出现, 最早是在输水工具上,图1、2 示的翻车和水车都有近两千年 的历史,它们是现代刮板式输 送机与链斗式提升机的雏形。 至于传动链的出现,要晚一千 多年,我国历史上最早有关传 动链的记载,当推北宋《新仪 象法要》中所讲的"天梯"。
链条传动知识点总结图解
链条传动知识点总结图解
一、链条传动的工作原理
链条传动是通过链条将动力传递给机械设备的一种传动方式。其工作原理是利用链条与链轮的啮合作用,将动力从一个轴传递到另一个轴。在传动中,动力源(如电机)驱动一根轴上的链轮,链条将这一功率传导到另一根轴的链轮上,从而实现动力传递。链条传动的工作原理简单、传动效率高,因此被广泛应用于各种机械设备中。
二、链条传动的构成要素
1. 链条
链条是链条传动的核心组件,其类型多种多样,包括滚子链、板链和耐油链等。链条的选用需根据传动功率、传动速度、工作环境等因素综合考虑。链条的引进装置、链板、销轴和套筒等构成链条的主要部件。
2. 链轮
链轮是链条传动的主要传动元件,其分为主动轮和被动轮。主动轮由动力源(如电机)传递动力,被动轮接受动力传递给被传动件。链轮的齿数、模数和轴孔尺寸等是链条传动设计中需要考虑的重要参数。
3. 张紧装置
链条传动中的张紧装置能够使链条保持适当的张紧度,防止链条脱落和松弛。通常采用弹簧张紧器或者手动张紧器来保持链条的张紧度。
4. 辅助装置
辅助装置包括链条保护罩、滑轮和导轨等。链条保护罩能够保护链条免受外部损坏,滑轮和导轨则能够改善链条传动的运动平稳性和效率。
三、链条传动的设计参数
1. 传动比
传动比是链条传动设计中需要考虑的重要参数之一,通常表示为主动链轮的齿数与被动链轮的齿数之比。传动比的选择需根据传动功率、传动速度和传动效率等因素综合考虑。
2. 齿轮比
齿轮比是链条传动中齿轮的模数和齿数之比,它直接影响到链条传动的传动比和速比,需根据实际传动需求来选取合适的齿轮比。
第9章 链传动
第9章链传动
9.1 概述
9.1.1 链传动的特点和类型
链传动由装在平行轴上的链轮和跨绕在两链轮上的环形链条所组成(图9.1),以链条作中间挠性件,靠链条与链轮轮齿的啮合来传递运动和动力。
图9.1链传动
链传动结构简单、耐用、易维护,与带传动一样也适用于中心距较大的场合。
与带传动相比,链传动没有弹性滑动和打滑,因此能保持准确的平均传动比,且功率损耗小,效率高;同时,其依靠啮合传动,需要的张紧力小,压轴力也小;在同样的使用条件下,链轮宽度和直径也比带轮小,因而结构紧凑;还能在温度较高、有油污等恶劣环境条件下工作。与齿轮传动相比,链传动的制造和安装精度要求较低,成本低廉,容易实现远距离传动。
其缺点是:瞬时速度不均匀,瞬时传动比不恒定,传动中有一定的冲击和噪音;无过载保护功能;安装精度比带传动要求高;不宜在载荷变化大、高速和急速反转中应用;只能用于两平行轴间的传动。
链传动广泛用于矿山机械、农业机械、石油机械、机床及摩托车中。应用时应使链传动的传动比i≤8;中心距a≤5~6m;传递功率P≤100kW;圆周速度v≤15m/s。其传动效率 =0.92~0.96。
按用途不同,链可分为传动链、输送链和起重链。输送链和起重链主要用在运输和起重机械中,而传动链广泛用于一般机械传动中。
传动链主要有滚子链和齿形链两种结构形式(如图9.2所示)。齿形链结构复杂,价格较高,应用不如滚子链广泛。
1—内链板;2—外链板;3—销轴;4套筒;5滚子
图9.2 传动链的类型
9.1.2 滚子链传动的结构
如图9.2(a)所示,滚子链由内链板1、外链板2、销轴3、套筒4和滚子5所组成。其中,内链板1和套筒4、外链板2和销轴3均用过盈配合固联在一起,分别称为内、外链节,内、外链节构成铰链。滚子5与套筒4、套筒4与销轴3之间均为间隙配合。当链条啮入和啮出时,内、外链节作相对转动,同时滚子沿链轮轮齿滚动,可减少链条与轮齿的磨损。链的磨损主要发生在销轴与套筒的接触面上,因此内、外链板间应留少许间隙,以便润滑油渗入套筒与销轴的摩擦面间。
机械设计第6章 链传动
图 6-5 滚子链链轮的齿槽形状
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链轮轮齿用相应的标准刀具加工,目前较流行的一种齿形 是三圆弧一直线齿形,如图6-6所示。故链轮端面齿形在工作图 上不需画出,只需注明链轮的基本参数和主要尺寸(见表6-3), 并注明“齿形按GB/T1243-1997规定制造”即可。而链轮轮齿 的轴面齿廓则应在工作图中画出,轴面齿廓形状及尺寸见图6-7 及表6-4。链轮毂孔的最大许用直径dkmax见表6-5。
(6-6)
式(6-6)表明,链传动的瞬时传动比随角β和γ的变化而变化。 当主动链轮匀速转动时,从动链轮作周期性的变速转动。只有 当z1=z2,且紧边链长恰好是链节距的整数倍(即β=γ)时,瞬时 传动比才恒等于1。
上述链传动运动不均匀的特性,起因于绕上链轮的链条呈 多边形这一特点,故称之为链传动的多边形效应。
6.2 链传动的运动特性及受力分析
6.2.1 链传动的运动不均匀性
由于链节是刚性的,当链条与链轮啮合时,相应一段链条
呈正多边形的一部分绕在链轮上。该正多边形的边长即为链条
的节距p,边数等于链轮的齿数z。链传动工作时,链轮每转一
周,链就移动一个多边形的周长zp。所以,链条的平均速度为
v z1n1 p z2n2 p
链传动的主要缺点是:瞬时链速和传动比不恒定,传动平 稳性较差,有噪音,不宜用于载荷变化很大和急速反向的传动 中,只能用于平行轴间的传动。
机械设计基础机械设计中的链条传动设计
机械设计基础机械设计中的链条传动设计
机械设计中的链条传动设计
链条传动是机械设计中常见的一种传动方式,广泛应用于各个领域,如工业生产线、交通运输、农业机械等。它具有传递效率高、传动精
度高、传动扭矩大等优点,因此在很多机械设计中得到广泛应用。本
文将介绍链条传动的基本原理、设计要点以及相关注意事项。
一、链条传动的基本原理
链条传动是利用链条与链轮之间的啮合和滚动摩擦来传递动力和运
动的一种传动方式。其基本原理可以总结为以下几点:
1.链条与链轮的啮合:链条上的链节通过与链轮齿槽的啮合,实现
链条与链轮的传动。这种啮合保证了传动的连续性和稳定性。
2.链条的受力特性:链条在传动过程中会受到张力的作用,这个张
力会影响链条的刚度和强度。因此,在设计中需要考虑链条的材料、
尺寸以及张力的合理控制。
3.链轮的选用:链轮的齿轮几何参数和材料选择是链条传动设计中
的重要内容。正确选择链轮可以保证传动的平稳和高效。
二、链条传动的设计要点
在进行机械设计中的链条传动设计时,需要注意以下几个要点:
1.传动比的确定:根据传动的需求,合理确定传动比,即链轮的齿
数比。传动比的选择直接关系到输出转速和扭矩的大小。
2.链条的选择:根据传动的功率、转速和工作环境,选择合适的链条。常见的链条有滚子链、滑块链和齿轮链等,每种链条都有其适用
的范围和特点。
3.链轮的设计:根据链条的选择和传动比的确定,进行链轮的设计。链轮的齿轮几何参数、强度和材料要根据实际需要进行计算和选择。
4.链条的安装和调节:在进行链条传动设计时,需要合理安装链条,并进行相应的张紧和调整。链条的松紧程度会影响传动的稳定性和寿命。
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链轮齿形必须保证链节能平稳自如地进入和退出啮合,尽量减少啮合时的链节的冲 击和接触应力,而且要易于加工。
常用的链轮端面齿形见下图所示。它是由三段圆弧 aa 、ab、cd 和一段直线 bc 构成, 简称三圆弧一直线齿形。齿形用标准刀具加工,在链轮工作图上不必绘制端面齿形,只 需在图上注明“齿形按 3R GBT 1244-1985 规定制造”即可,但应绘制链轮的轴面齿形, 见图,其尺寸参阅有关设计手册。工作图中应注明节距 p 、齿数 z 、分度圆直径 d (链 轮上链的各滚子中心所在的圆)、齿顶圆直径 da、齿根圆直径 df 。
图 2-15 绘制图弧
图 2-16 标注从动尺寸
图 2-12 绘制草图 2
图 2-13 镜向草图
图 2-14 标注尺寸
(3)绘制草图 2。从特征管理器中选择
→ → ,进入草图绘制界面。
用“中心线” 工具绘制出一条竖线和三线水平线,竖线的起点与原点重合,上面二水
平线的右端点与竖线重合,下面一条水平线的左端点与原点重合。用“直线” 工具绘
2.5 链传动
2.5.1 链传动概述
链传动由两个链轮和绕在两轮上的中间挠性件——链条所组成。靠链条与链轮之间 的啮合来传递两平行轴之间的运动和动力,属于具有啮合性质的强迫传动。其中,应用 最广泛的是滚子链传动。
图 链传动简图
图 链条实物
与带传动、齿轮传动相比,链传动的主要特点是:没有弹性滑动和打滑,能保持准 确的平均传动比,传动效率较高(封闭式链传动传动效率=0.95~0.98);链条不需要象 带那样张得很紧,所以压轴力较小;传递功率大,过载能力强;能在低速重载下较好工 作;能适应恶劣环境如多尘、油污、腐蚀和高强度场合。但链传动也有一些缺点:瞬时 链速和瞬时传动比不为常数,工作中有冲击和噪声,磨损后易发生跳齿,不宜在载荷变 化很大和急速反向的传动中应用。
图 2-19 镜向草图
图 2-20 旋转属性管理器
图 2-21 切除拉伸 1 属性管理器
9
(5)建立“拉伸切除 1”。在特征管理器选择草图 1,然后在特征工具栏中单击 “拉伸切除” 图标,系统弹出“拉伸切除”属性管理器,在“方向 1”栏的“终止条 件”选择框中选择“两侧对称”,在“深度” 输入框中输入 20,其它采用默认设置, 如图图 2-21 所示。单击“确定” 图标按钮完成建模。
所示。注意尺寸 7.5,这个尺寸不能大于内链节内宽值 7.85。单击图标 退出绘制草图。
图 2-17 加入重合约束
8
图 2-18 加入相切约束
(4)建立“旋转 1”。在特征管理器中选择草图 2,然后在特征工具栏中单击“旋 转” 图标,系统弹出“旋转”属性管理器,在“旋转轴” 输入框中输入水平构造线 作为旋转轴,在“旋转类型” 选择框中选择“单向”,在“角度” 输入框中输入 360,其它采用默认设置如图 2-20 所示。单击“确定” 图标按钮完成建模。
图 滚子链链轮端面齿形 图 滚子链轴面齿形
3
2.5.2 单排小链轮设计
根据表 2-1 和表 2-2 得到小链轮的设计数据:齿数 Z1=19、分度圆直径 d=77.16、分 度圆舷高取 3、齿根圆直径 df=69.21、齿侧凸缘直径 dg=62.79、选用 08 A 型链条,链条 节距 P=12.7、滚子最大外径 dr=7.95、内链节内宽最小 7.85。
表 2-1 链轮设计参数
表 2-2 链轮设计数据
(1)建立新文件。单击标准工具栏上的“新建”图标按钮 →“零件”→“确定”。
(2)绘制草图 1。从特征管理器中选择
→ → ,进入草图绘制界面。
用“圆” 工具绘制出三个同心圆,圆心与原点重合。用“构造几何线” 工具将三
个转换成构造线,如图 2-1 所示。用“中心线” 工具绘制出三条直线,他们的起点都
(6)建立“圆周阵列”。将特征尺寸显示出来。在特征工具栏中单击“圆周阵列” 图标,系统弹出“圆周阵列”属性管理器,在“旋转轴” 输入框中单击,输入框 变成红色,在绘图区选择角度尺寸 18.9,勾选“等间距”选项,在“阵列数” 输入框 中输入 19,在“要阵列的特征” 输入框中单击,输入框变成红色,在绘图区展开特 征树选择“切除拉伸 1”特征,其它采用默认设置。如图 2-22 所示。单击“确定” 图 标按钮完成圆周阵列。
4400
0.18
06B
9.525
10.24
6.35
5.72
3.28
8.26
8900
0.40
08A
12.70
14.38
7.95
7.85
3.96 12.07 13800 0.60
08B
12.70
13.92
8.51
7.75
4.45
11.81 17800
0.70
10A 15.875 18.11 10.16
9.40
与原点重合,终点都与圆重合,右边的一条竖直约束,如图 2-2 所示。用“添加几何关
4
系” 工具,将图 2-3 中箭头所指的二个点和直线作“对称”约束。用“中心线” 工 具绘制三条直线,他们的起点终点都落在圆上,右边的直线作水平约束,如图 2-4 所示。 用“添加几何关系” 工具,将图 2-5 中箭头所指的二条直线作“垂直”约束。用“添 加几何关系” 工具,将图 2-6 中箭头所指的二条直线作“相等”约束。用“添加几何 关系” 工具,将图 2-7 中箭头所指的二条直线作“垂直”约束。用“智能尺寸” 工 具标注出如图 2-48 所示的角度尺寸,在尺寸修改框中输入 360/19,然后单击确定按钮。
上。如图 2-23 所示。用“添加几何关系” 工具,将图 2-24 中箭头所指的水平线和圆
作“相切”约束。用“智能尺寸” 工具标注出如图 2-25 所示的尺寸。单击图标 退
出绘制草图。
10
图 2-26 切除拉伸 2 属性管理器
(8)建立“拉伸切除 2”。在特征管理器选择草图 3,然后在特征工具栏中单击 “拉伸切除” 图标,系统弹出“拉伸切除”属性管理器,在“方向 1”栏的“终止条 件”选择框中选择“两侧对称”,在“深度” 输入框中输入 20,单击“所选轮廓” 输入框,输入框 变成红色,将鼠标移到圆轮廓上单击选中,再将鼠标移到矩形轮廓上 单击选中。其它采用默认设置,如图图 2-26 所示。单击“确定” 图标按钮完成建模。
图 2-15 标注尺寸
图 2-16 绘制二条圆弧
用“智能尺寸” 工具标注出如图 2-15 所示的尺寸。用“三点弧” 工具,绘制出
二条圆弧,他们的起点和终点分别落在直线的端点上,如图 2-16 所示。用“添加几何
关系” 工具,将图 2-17 中箭头所指圆弧和点作“重合”约束。用“添加几何关系”
工具,将图 2-18 中箭头所指的二条圆弧作“相切”约束。绘制好的的草图 2 如图 2-19
24A
38.10
45.44 22.23 25.22 11.10 36.20 124600 5.60
28A
44.45
48.87 25.40 25.22 12.70 42.24 169000 7.50
32A
50.80
58.55 28.58 31.55 14.27 48.26 222400 10.10
40A
5.08 15.09 21800 1.00
12A
19.05
22.78 11.91 12.57
5.94
18.08 31100 1.50
16A
25.40
29.29 15.88 15.75
7.92
24.13 55600 2.60
20A
31.75
35.76 19.05 18.90
9.53
30.18 86700 3.80
链传动的使用范围是:传动功率一般为 100kW 以下,效率在 0.92~0.96 之间,传 动比 i 不超过 7,传动速度一般小于 15m/s。
滚子链是标准件,其主要参数是: 链节距 p,它是指链条上相邻两销轴中心间的距离。 GB1243.1-83 规定滚子链分 A、B 两个系列。表中的链号数乘以 25.4/16 即为节距值, 表中的链号与相应的国际标准一致。 滚子链的标记方法为: 链号-排数×链节数,标准编号。例如 16A-1×80 GB1243.1-83,即为按本标准制造 的 A 系列、节距 25.4mm、单排、80 节的滚子链。 链条除了接头和链节外,各链节都是不可分离的。链的长度用链节数表示,为了使 链条连成环形时,正好是外链板与内链板相连接,所以链节数最好为偶数。
图 2-22 圆周阵列属性管理器
图 2-23 绘制草图 3
图 2-24 加入相切约束
图 2-25 标注尺寸
(7)绘制草图 3。从特征管理器中选择
→ → ,进入草图绘制界面。
用“圆” 工具绘制出一个圆,圆心与原点重合。用“矩形” 工具绘制出一个矩形。
用“中心线” 工具绘制出一条水平线,水平线的起点和终点分别落在矩形竖边的中点
约束
图 2-1 绘制草图 1
图 2-2 绘制三条构造线
图 2-3 加入对称
图 2-4 绘制三条构造线
图 2-5 加入垂直约束
图 2-6 加入相等约束
图 2-7 加入垂直约束
图 2-8 标注角度尺寸
用“智能尺寸” 工具标注出如图 2-9 所示的尺寸。用“圆” 工具绘制出一个圆,
5
圆心落在直线的端点上,如图 2-10 所示。用“添加几何关系” 工具,将图 2-10 中箭 头所指的二个圆作“相切”约束。用“三点弧” 工具,绘制出一条圆弧,起点落在直 线的端点上,终点落在圆上,如图 2-11 所示。用“添加几何关系” 工具,将图 2-11 中箭头所指的圆弧和点作“重合”约束。用“添加几何关系” 工具,将图 2-12 中箭 头所指的圆和圆弧作“相切”约束。
制出二条水平线和一条竖线,上面一条水平线右端点与竖线端点重合,下面一条水平线
7
右端点与原点重合,左端点与竖线下端点重合。如图 2-12 所示。选择刚画的二条水平 线和一条竖线再加一条中心线,选择时按住“Ctrl”键,然后在工具栏中单击“镜向” 工具,将选中的草图镜向。如图 2-13 所示。用“智能尺寸” 工具标注出如图 2-14 所 示的尺寸。
63.50
71.55 39.68 37.85 19.24 60.33 347000 16.10
48A
76.20
87.93 47.63 47.35 23.80 72.39
注:(1)极限拉伸载荷也可用 kgf 表示,取 1kgf=9.8N;
500400
22.60
2
(2)过渡链节的极限拉伸载荷按 0.8Q 计算。 把一根以上的单列链并列、用长销轴联接起来的链称为多排链,链的排数愈多,承 载能力愈高,但链的制造与安装精度要求也愈高,且愈难使各排链受力均匀,将大大降 低多排链的使用寿命,故排数不宜超过 4 排。当传动功率较大时,可采用两根或两根以 上的双排链或三排链。 为了形成链节首尾相接的环形链条,要用接头加以连接。链的接头形式见图 12.4。 当链节数为偶数时采用连接链节,其形状与链节相同,接头处用钢丝锁销或弹簧卡片等 止锁件将销轴与连接链板固定;当链节数为奇数时,则必须加一个过渡链节。过渡链节 的链板在工作时受有附加弯矩,故应尽量避免采用奇数链节。
表 滚子链的规格及主要参数(摘自 GB1243.1-83)
链号
节距 p/mm
排距 p1/mm
滚子外 径
d1/mm
内链节 链宽
b1/mm
销轴直 径
d2/mm
内链板 高度
h2/mm
极限拉 伸载荷 (单 排)Q/N
每米质 量(单 排 )q/(k
g/m)
05B
8.00
5.64
5.00
3.00
2.31
7.11
图 滚子链结构
1
百度文库
滚子链由内链板 1、外链板 2、销轴 3、套筒 4 和滚子 5 组成。销轴 3 与外链板 2、 套筒 4 与内链板 1 分别用过盈配合联接。而销轴 3 与套筒 4、滚子 5 与套筒 4 之间则为 间隙配合,所以,当链条与链轮轮齿啮合时,滚子与轮齿间基本上为滚动摩擦。套筒与 销轴间、滚子与套筒间为滑动摩擦。链板一般做成 8 字形,以使各截面接近等强度,并 可减轻重量和运动时的惯性。
图 2-9 标注尺寸
图 2-10 绘制圆
图 2-11 加入重合约束
图 2-12 加入相切约束
图 2-13 镜向草图
图 2-14 修剪草图
选择图 2-13 中箭头所指的圆弧和直线,选择时按住“Ctrl”键,然后在工具栏中单
6
击“镜向” 工具,将选中的草图镜向。用“剪裁实体” 工具修剪圆,修剪后的草图 如图 2-14 所示。用“三点弧” 工具,绘制出一条圆弧,圆弧的起点和落点分别落在 尺寸 11 直线的两端点上,如图 2-15 所示。用“智能尺寸” 工具标注出分度圆的直径 从动尺寸 77.16,标注出齿顶圆的直径从动尺寸 83.16,这个数值在 85.08 到 80.84 之间, 符合设计要求。标注链条滚子的最大外径从动尺寸 7.95,这个尺寸不能小于 7.95。如图 2-16 所示。单击图标 退出绘制草图。