起动机拆装实习报告

起动机拆装实习报告

篇一：起动机实训报告

《起动机拆装》

实训报告

班级应电二班姓名张雪伟学号 103001571 指导教师

2020 年 11 月 25 日

机电工程系

郑州信息科技职业学院

1 绪论 (2)

1.1 引言 (2)

1.2汽车启动机的分类、组成及工作原理 (3)

1.3启动机拆装实训的目的及意义 (5)

2 启动机的拆装 (6)

2.1启动机拆装所需设备和工具 (6)

2.2 启动机拆解和清洗 (6)

2.3拆装过程中注意的事项 (6)

3启动机的故障检测 (7)

3.1磁场绕组的检查 (7)

3.2磁场绕组搭铁的检查： (7)

3.3磁场绕组短路的检查： (8)

3.4电枢绕组的检查： (8)

3.5短路检验 (9)

3.6断路检验 (9)

3.7传动机构的检修 (10)

4实训心得 (11)

1 绪论

1.1 引言

在国外，各个行业的市场已经非常饱和，没有什么行业可以有多好的发展前景了，包括汽车行业，在美国，哪一个家庭如果连一辆汽车都没有的话，那对于那个一家之主来说，那是非常非没有面子的事，是说不出口的（看过经典励志电影《幸福来敲门的》都知道，而且在那个片子中美国的经济还不是那么发达），如果多了解这方面的事情就会知道，在美国汽车的普及程度就像自行车在中国一样，但是在我国，汽车对一个普通家庭来说，依旧是奢侈品。

但随着国外汽车行业的饱和，一些汽车商家把眼光放到了中国市场上，这就促进了我国汽车产业以及一些相关产业的产生与发展，包括汽车生产、汽车销售﹑汽车维修和汽车零部件的生产，还产生了这方面的专业课程，主要针对汽车上的主要部件（如汽车发动机、汽车底盘、汽车交流发电机、汽车启动机等）和主要电路的检查与维修。其中发动机是一个汽车的核心，整个汽车的动力都来源于发动机，发动机的好坏已成为衡量一个汽车性能的重要标准。但是发动机有一个重要的缺点是不可忽略的，那就是发动机是很笨重的，想让它运转起来可不是那么容易的，我们应该都见过农村耕地用的拖拉机，每次启动都得费好大力气，才可能使之运转。但为什么汽车就能轻易的打着火跑起来呢？因为汽车上有启动机的存在！

汽车发动机在燃料供给系统、点火系统、（汽油机）、气缸压力正常的情况下，设法使曲轴转速达到一定值即可被启动。启动系统的功用就是通过转动曲轴启动发电机，发动机启动之后，启动系统便立即停止工作。汽车启动机是在汽车启动瞬间，仅仅工作几秒只几十秒的短时工作电机。其主要作用是启动汽车发动机在工作过程中要克服发动机的阻力矩，并达到一定转速，以满足发动机的点火要求。除此之外，还要能在恶劣环境下运行，保证较高的使用次数，做到体积小、重量轻、适合汽车发动机的工作。

1.2汽车启动机的分类、组成及工作原理

㈠启动机的分类：

1）按电动机磁场产生方式分类：

①励磁式起动机：

励磁式起动机一般采用串励式直流电动机，各型号的结构相差不大。永磁式起动机：

②永磁式起动机以永磁材料为磁极，由于电动机中无次级绕组，故可使起动机结构简化，体积和质量都可相应减小。

2）按操纵机构分类：

①直接操纵式起动机：

直接操纵式起动机是有脚踏或手拉杠杆联动机构直接控制其动机的主电路开挂俺来接通或切断主电路，也称机械式起动机。这种方式虽然结构简单、工作可靠，但由于要求启动机、蓄电池靠近驾驶室，而受安置布局的限制，并且操作不便，已很少采用。

②电磁操纵式起动机：

电磁操纵式起动机是由按钮或点火开关控制继电器，再有继电器控制其动机的主开关来接通切断主电路，也称电磁控制式启动机。

按传动机构的啮合方式分类

③惯性啮合式起动机：

启动机旋转时，其啮合小齿轮靠惯性力自动啮入飞轮齿圈；启动后，小齿轮又借惯性力自动与飞轮齿圈脱离。

④强制啮合式启动机：

强制啮合式启动机是靠人力或电磁力拉动杠杆强制小齿轮啮入飞轮齿圈的，这种啮合机构简单、动作可靠、操作方便，仍被现代汽车所采用。

⑤电枢移动式启动机：

电枢移动式启动机是靠启动机磁极磁通的吸力，是电枢沿轴向移动而使小齿轮啮入汽轮齿圈的，启动后再由回位弹簧使电枢回位，让驱动齿轮退出飞轮齿圈。

⑥齿轮移动式启动机：

它是由磁开关推动安装在电枢轴孔内的啮合杆，而使小齿轮啮入飞轮齿圈的。

⑦减速式启动机：

减速式启动机是靠电磁吸力推动单向离合器，使小齿轮啮入飞轮齿圈的。减速起

动机的结构特点是在电枢和驱动齿轮之间装有一级减速齿轮（一般转速比为3-4），它的优点是：可采用小型高速低转矩的电动机，是启动机的体积减小、质量约减少35%，并便于安装；提高了启动机的启动转矩，有利于发动机的启动；电枢轴较短，不易弯曲；减速齿轮的结构简单、效率高，保证了良好的机械性能。

㈡启动机的组成：

启动机是由直流串励电动机、传动机构和操作机构（控制装置）三部分组成。

1）直流电动机：

作用是将蓄电池输入的电能转化为机械能，产生电磁转矩。

2）传动机构：

又称启动机离合器、啮合器。传动机构的作用是在发动机起动时使起动机上的小齿轮啮入飞轮齿圈，将起动机的转矩传递给发动机曲轴；在发动机起动后又能使启动机小齿轮与飞轮齿全自动脱开。

3）操作机构（控制装置）：

操作机构的作用是用来接通和断开电动机与蓄电池之间的电路。对于传统点火系统，启动机工作时操纵机构还能短接点火线圈的附加电阻，以增加启动时的点火能量。

㈢启动机的工作原理：

启动机用三个部件来实现整个起动过程。直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制，当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相同时，其电磁吸力相互叠加，可以吸引活动铁心向前移动，直到推杆前端的触盘将电动开关触点接通势电动机主电路接通为止。当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁痛方向相反时，其电磁吸力相互抵消，在复位弹簧的作用下，活动铁心等可移动部件自动复位，触盘与触点断开，电动机主电路断开。其中，电动机是起动机内部的主要部件，它的工作原理就是

篇二：起动机的拆装与检测

实训四起动机的拆装与检测