车辆维修保养与管理制度

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车辆、设备维修保养制度（5篇）

车辆、设备维修保养制度一.认真执行车辆的设备日常维护与计划检修合格，定期检测，按照预防性维修方针，遵守检修规程，执行检修技术标准，提高维修质量，缩短维修周期，降低成本，提高效益。

二.根据车辆设备技术状况，制定年度维修计划及月份维修计划，并具体实施。

三.技术办同各队协调配合抓好保养厂、小修班的工作，确保修保计划完成。

四.操作者要严格按照各种车辆设备的结构性能、特点及技术要求进行操作，确保维修质量。

五.各级检查人员要认真履行职责和权利，车辆要坚持：“三检制”。

六.积极采取“修改代制”的方法，认真搞好车辆、设备的旧件修复，及时满足设备维修的需要。

七、车辆设备维修过程中产生的废气、废水、废物及废油处理按有关规定执行。

车辆、设备维修保养制度（2）是指为保证车辆和设备正常运转，延长使用寿命，确保工作安全和效率，而规定的一系列维修保养措施和流程。

下面是一个常见的车辆、设备维修保养制度的内容：1. 维修保养计划制定：根据车辆和设备的使用频率、工作环境以及制造商的建议，制定维修保养计划，明确维修保养周期。

2. 维修保养记录：建立维修保养记录表格，记录每次维修保养的日期、内容、耗材、维修人员等信息，便于追溯和参考。

3. 故障报告和处理：车辆和设备故障发生时，及时上报故障情况，由专业维修人员进行故障诊断和维修，避免延误和损失。

4. 维修保养人员安排：确定专业的维修保养人员，负责维修保养工作，包括日常巡检、故障排查、预防性维修等任务。

5. 维修保养备件库存：建立适当的维修保养备件库存，确保及时更换损坏的配件，避免因缺少零件而影响正常使用。

6. 车辆、设备清洁和润滑：定期清洗车辆和设备，清除尘土和污垢，同时进行润滑保养，确保运转顺畅和延长使用寿命。

7. 常规维护：定期检查车辆和设备的关键部件，如发动机、传动系统、制动系统等，进行故障排查和必要的维护工作。

8. 安全培训和操作规范：向车辆和设备操作人员进行安全培训，制定操作规范，确保操作人员正确使用车辆和设备，避免不必要的维修和事故发生。

车辆维护保养制度(五篇)

车辆维护保养制度出车前必须按规定填写出车登记表一、出车前的日常维护工作：1、检查冷却水、燃油、机油是否合乎规定数量，视需添加；2、检查转向机，制动装置各连接部位是否牢固可靠；3、检查轮胎气压是否合乎规定；4、检查灯光信号、喇叭、雨刮器的工作状况；5、检查手制动、脚制动及离合器的工作情况。

二、收车后的日常维护工作：1、清洁车内外卫生，保持车容整洁；2、检查转向，传动部件，制动系统等各部连接紧固情况。

3、检查轮胎气压。

驾驶员应善于发现和及时排除车辆行驶中出现的一般故障。

对于解决不了的技术故障，驾驶员应及时送修理厂进行维修。

车辆维护保养制度（二）是为了确保车辆的安全、可靠性和性能而实施的一系列规范和流程。

以下是一个典型的车辆维护保养制度的内容：1. 确定保养周期：根据车辆类型、使用情况和厂家规定等因素，确定车辆的保养周期，例如每一定里程或每隔一定时间进行保养。

2. 指定保养项目：根据车辆的保养手册或厂家建议，确定每次保养需要进行的具体项目，例如更换机油、检查车轮磨损、清洗空调滤芯等。

3. 确定保养内容和标准：明确每个保养项目的具体细节和要求，例如更换机油的品牌、型号和数量，车轮磨损的标准。

4. 确定保养责任：指定保养工作由哪些人员或部门负责执行，例如由专门的维修人员或者外包给维修公司。

5. 确定保养记录和报告：建立车辆保养记录，记录每次保养的详细情况，包括保养日期、项目、执行人员等信息，并定期生成保养报告。

6. 确定故障维修制度：建立车辆故障维修制度，包括故障报告、维修计划、维修人员指派、修理费用控制等内容。

7. 建立维修预算和审批流程：根据车辆数量和使用情况，制定维修预算，并规定维修费用的审批流程，确保维修经费的合理使用。

8. 建立车辆技术档案：对每辆车辆建立详细的技术档案，包括购车合同、保养记录、维修记录等信息，方便管理和查询。

9. 定期检查和评估：定期对车辆进行检查和评估，发现问题及时处理，确保车辆的安全和性能。

公司车辆维修保养规定车辆保养维修制度8篇

公司车辆维护和修理保养规定车辆保养维护和修理制度8篇随着社会不绝地进步，我们每个人都可能会接触到制度，制度是在确定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。

那么制度的格式，你把握了吗？下面是我辛苦为大家带来的公司车辆维护和修理保养规定车辆保养维护和修理制度8篇，在大家参照的同时，也可以共享一下给您最好的伙伴。

车辆保养常识篇一。

信号装置检查打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。

燃油检查查看油量表的指示，增补燃油。

1.2. 每周的保养内容轮胎气压检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。

不要忘掉对备胎的检查。

发动机及各种油液检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查增补机油；检查增补冷却液；检查增补电解液；检查增补动力转向机油；清洁散热器外表；增补风挡玻璃清洗液等。

清洁清洁汽车内部，清洗汽车外表。

1.3. 每月的保养内容外部检查巡察汽车，检查电灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。

轮胎检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常紧要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

清洁打蜡彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。

底盘检查底盘有没有漏油的现象，发觉有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的增补，对底盘全部的油嘴进行充足的补脂作业。

1.4. 每半年的保养内容发动机外部清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处置。

假如电气部分对防水要求较高的话，应躲避用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。

分电器用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的`污物，除去触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。

车辆维修保养与管理制度

车辆维修保养与管理制度【1】第一章总则第一条为加强公司车辆维修与保养管理，确保车辆维修保养的及时、经济、可靠，制定本制度。

第二条本制度适用于机关公务车辆及公司属单位工作用车和工具车。

第三条车辆维修与保养实行统一管理，定点维修与保养。

定点厂家从采购的厂家中择优选定两家。

第四条后勤负责公司车辆维修与保养管理。

第二章岗位职责第五条驾驶员职责（一）日常检查、保养、维护，确保车辆安全驾驶；（二）定期对车辆进行清洗，保持车辆内外清洁；（三）定期对车辆进行保养；（四）车辆需要维修与保养的，提出维修与保养申请，填写《车辆维修保养申请》；（五）负责车辆年检。

第六条车队长职责（一）协助后勤对公司车辆实施统一管理；（二）对需要维修与保养的车辆，从技术上对维修与保养项目把关，确定维修与保养项目。

（三）负责与组织大修车辆的出厂验收（大修指单次维修与保养费用在5000元以上的维修与保养）。

第七条后勤专责职责（一）组织监察室、车队长每年确定两家维修与保养厂家；（二）负责车辆使用费用的初审与登记；（三）会同车队长对车辆维修与保养项目询价，提出建议，按程序报公司审批。

第三章维修与保养第八条车辆维修与保养按照“先申请批准后维修”的原则进行。

未批准同意的，驾驶员不能擅自对车辆进行维修与保养。

第九条车辆维修保养程序（一）驾驶员提出维修或保养报告，填写《车辆维修保养申请》；（二）车队长对车辆维修保养项目进行现场核实，确定维修与保养项目，并签署意见；（三）后勤专责会同车队长一道对车辆维修保养项目询价，按照质优价廉的原则，提出维修保养厂家与维修保养金额的初步建议；（四）经车辆使用领导签字后报分管领导审批；询价金额超过5000元的，报总经理审批。

（五）驾驶员持《车辆维修保养申请》到定点厂家维修或保养；（六）车辆维修或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用材料、工时费等在维修清单上予以签字确认，更换的零配件交车队长查验并登记保管。

属大修的，还需车队长签字。

车辆维保管理制度(三篇)

车辆维保管理制度是一套规范和管理车辆维修保养工作的制度。

它的目的是确保车辆在合理的使用寿命内保持良好的运行状态，提高车辆使用效率，节约维修成本，同时保证车辆和驾驶员的安全。

以下是车辆维保管理制度的内容：1. 车辆维修保养计划：制定车辆维护保养计划，包括定期保养、预防性维修、必要的更换零部件等，确保车辆维修保养工作有序进行。

2. 车辆维修保养记录：建立完善的车辆维修保养记录表，记录车辆的保养历史、维修情况、更换零部件等，便于查阅和分析。

3. 维修保养资金预算：根据车辆维修保养计划和历史维修情况，制定维修保养资金预算，确保维修保养工作有足够的经费支持。

4. 维修保养任务分配：合理安排维修保养任务，确保每辆车都能按时得到维修和保养，提高维修效率。

5. 维修保养合同管理：与维修单位签订合同，明确维修保养项目和费用，确保维修质量和维修成本。

6. 维修保养质量监控：建立维修保养质量监控机制，监督维修单位的工作质量，确保维修工作符合要求。

7. 维修保养事故处理：建立维修保养事故处理程序，对维修中可能发生的事故进行预防和应急处理，保证车辆和驾驶员的安全。

8. 维修保养信息管理：建立车辆维修保养信息管理系统，对车辆维修保养情况进行管理和分析，提供决策依据。

以上是车辆维保管理制度的主要内容，它可以根据具体的情况进行调整和完善，以确保车辆维修保养工作的高效性和规范性。

车辆维保管理制度（二）是指组织或单位为保证车辆的正常运行和延长车辆寿命而制定的一系列规章制度和管理措施。

以下是一份典型的车辆维保管理制度的内容：1. 车辆维保计划：每辆车的维保计划应明确列出维保项目、周期和责任人，并按照实际情况及时进行调整。

2. 维保责任人：明确车辆维保责任人，并规定其职责，包括维保计划制定、维保工作安排、维保质量管理等。

3. 维保文件管理：建立车辆维保档案，包括维保记录、维保费用明细、维修记录等，确保每辆车的维保情况能够清晰地记录下来。

车辆维修保养与管理制度

车辆维修保养与管理制度【车辆维修保养与管理制度】第一部分：维护保养一、维护保养的基本原则1. 严格按照车辆维护保养手册进行，实行预防性维修。

2. 对车辆的日常维护保养工作进行严格的考核评价。

3. 强化车辆司乘人员的技术培训，提高其维护保养能力。

二、日常维护保养1. 车载电子设备的检测与排除故障。

2. 发动机、变速器、传动系、制动系统、悬挂系统、轮胎及灯光设备等方面的维护保养。

3. 全车洗涤保养及内外装维护。

三、定期维护保养1. 每10000公里进行大保养，根据不同车型根据车辆的技术状况、路况、用途等因素适当调整。

2. 按照车辆维护保养手册要求进行发动机、变速器、传动系、制动系统、悬挂系统、轮胎及灯光设备等方面的检查、调整、更换。

3. 安装车载电子、音响设备前应进行严格的质量检测。

四、特殊维护保养1. 长途拉货车辆在陆路长途运输中，每行驶5000公里以上需进行全面检查。

2. 端口作业车辆在装卸运输过程中，需要对吊钩、合龙机构等重点部件进行必要的检查。

第二部分：车辆管理五、车辆管理的目标1. 通过搞好车辆管理工作，提高车辆的使用效率，降低车辆使用成本。

2. 通过规范车辆管理，消除车辆安全隐患，确保车辆和人员的安全。

六、车辆管理的基本要求1. 全车统一管理，落实分类管理，使每台车都得到严格的管理。

2. 实行全员参与，明确责任，健全管理体系，确保管理的连续性和协调性。

七、车辆管理的具体内容1. 车辆档案的建立和管理，实行车辆档案及时更新，保证档案的真实性和完整性。

2. 车辆使用的规定和安全管理，对车辆使用进行有效控制，消除各类安全隐患。

3. 车辆保险和事故管理，加强对车辆保险、事故的管理与维护，最大限度地保障车辆安全使用。

4. 车辆维修保养工作的组织管理，建立科学合理的车辆维修保养计划，确保车辆能够长期安全使用。

5. 财务管理和成本控制，实行严格的财务和成本控制，确保车辆管理的经济性和可行性。

八、车辆管理的实施流程1. 维护保养管理的实施流程。

车辆维护保养制度(七篇)

车辆维护保养制度一、检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足，有无渗漏油、水现象。

二、检查柴油机机油量是否符合要求。

三、检查车辆是否有缺损件、各附件联接良好是否可靠。

四、排除行驶中出现的故障。

五、每次收车必须清洗废气处理箱防爆栅栏。

六、清洗空气滤清器；七、清洁、擦洗车辆。

第三节车辆一级保养(紧固、润滑)一、仔细清洗车辆各总成外部。

二、清洗空气滤清器，清除滤芯积尘，必要时更换滤芯，清洗废气处理箱及柴油机进气箱防爆栅栏拆开后清洗；三、检查柴油机、变速箱、后桥内润滑油面高度及油质，必要时添加或更换；检查液压油箱油面高度及油质，必要时添加或更换；四、检查各部件连接情况，如有松动，加以紧固，连接件损坏，予以更换。

重要检查部件有以下：1、柴油机及变速箱、后桥与车架的连接；2、前后桥半轴与轮毂之间的连接；3、检查传动轴紧固情况；4、各轮螺母的紧固情况；5、前、后板弹簧的紧固情况；6、废气处理系统及进气系统的紧固情况；7、车厢与车架的紧固情况；8、转向纵、横拉杆铰链的连接；9、驾驶室与车架的联接。

五、检查并调整风扇和发动机皮带松紧程度(在皮带中部用手压下时，皮带应被压下15mm~25mm)，如过松或过紧都应予以调整。

第四节二级保养保养间隔：每行驶5000km保养项目：一、一级保养的所有项目；二、清洗机油滤清器和曲轴箱，并更换机油；三、用清洁的柴油或煤油清洗柴油滤清器滤芯和壳体，如有堵塞变形应予以更换。

四、用清洁柴油清洗柴油箱；五、清除活塞顶部积炭；六、检查调整气门间隙，必要时进行研磨；七、检查喷油压力以及雾化情况，必要时进行修理或更换零部件；八、检查离合踏板和制动踏板自由行程，必要时进行调整；九、检查制动摩擦片及制动鼓之间的间隙，必要时进行调整；十、保养启动电机和发动机；十一、检查前束和方向盘自由转动量，必要时进行调整；第五节三级保养(全面解体、消除隐患)保养间隔：每行驶20000km保养项目：一、按二级保养所有项目进行保养；二、拆检柴油机总成，包括曲轴主轴承径向间隙，曲轴轴向间隙、配气相位、供油提前角、油嘴提前角、油嘴喷油压力，清洗气缸体、机油汲油盘滤网及主轴道；三、拆检调整离合器总成，润滑分离轴承及变速箱第一轴承；四、拆检变速箱总成，更换润滑油，润滑转向立柱上端轴承；五、拆检并清洗变速箱、后桥、差速器，按要求调节轴承松紧程度和锥齿的啮合情况，更换润滑油；六、拆检停车制动及工作制动制动器；七、保养启动电机、水泵等；八、拆检转向器，润滑转向节及纵、横拉杆各接头。

车辆维修和一、二级保养管理制度

车辆维修和一、二级保养管理制度第一章总则第一条为了规范车辆维修和保养管理，确保车辆运行安全可靠，延长车辆使用寿命，提高工作效率，根据国家相关法规和公司的实际情况，制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有车辆的维修和保养管理工作。

第三条公司车辆维修和保养应遵循“预防为主、保养结合”的原则，定期检查、维护车辆，确保车况良好。

第四条公司车辆维修和保养应严格按照相关程序和规定进行，严禁擅自修改、拆卸车辆构件或配件。

第五条公司车辆维修和保养管理部门应建立健全档案管理制度，对车辆维修和保养情况进行记录。

第六条公司车辆维修和保养管理部门应定期对车辆维修和保养情况进行审核和检查，及时发现问题并采取相应措施。

第七条公司车辆维修和保养管理部门应加强对维修和保养人员的培训和考核，提高其技术水平和工作质量。

第二章车辆维修管理第八条公司车辆维修应按照车辆使用手册的要求进行，确保维修质量和安全使用。

第九条公司车辆维修管理部门应建立维修申请和报修制度，车辆出现故障或需要维修时应及时报修。

第十条公司车辆维修管理部门应建立健全车辆维修记录管理系统，对车辆维修情况进行详细记录并备案。

第十一条公司车辆维修管理部门应建立健全车辆维修质量检查制度，对维修完毕的车辆进行检查，确保维修质量符合要求。

第十二条公司车辆维修管理部门应建立健全车辆维修费用管理制度，对维修费用进行合理控制，并建立费用核对机制。

第十三条公司车辆维修管理部门应加强对维修配件的管理，保证配件的质量和来源可靠。

第三章车辆保养管理第十四条公司车辆保养应定期进行，严格按照保养手册和保养周期进行保养，确保车辆在最佳状态下运行。

第十五条公司车辆保养管理部门应建立保养计划，根据车辆使用情况和保养周期制定保养计划。

第十六条公司车辆保养管理部门应建立健全保养记录管理系统，对每次保养进行记录并备案。

第十七条公司车辆保养管理部门应建立健全保养质量检查制度，对保养完毕的车辆进行检查，确保保养质量符合要求。

车辆维修保养管理制度

车辆维修保养管理制度
一、维修保养原则
为了确保车辆的正常运营和延长使用寿命，制定以下维修保养原则：
1. 周期性检查保养，及时发现并解决问题；
2. 尊重车辆使用寿命，不耗损性零部件勿滥换；
3. 保养合格率不低于95%。

二、维修保养流程
车辆维修保养流程主要包括以下几个环节：
1. 损坏报告：车辆使用人应及时向负责人报告损坏情况；
2. 故障分析：负责人根据报告分析故障原因，确定修理方案；
3. 维修保养：按照方案进行维修保养；
4. 质量检查：维修保养完成后，需进行质量检查，并填写检查记录；
5. 完工验收：车辆使用人验收并确认质量合格。

三、维修保养管理制度
1. 每年制定维修保养计划，保证车辆全年定期检查；
2. 健全车辆维修保养档案，记录每次维修保养情况；
3. 购置备用零部件应选用正规品牌，能提供质保证明，并设立
备件库房；
4. 不得私自委托外部单位进行维修保养。

以上为我公司车辆维修保养管理制度，若有违反管理制度行为，将受到相应处罚。

车辆维修保养与管理制度

车辆维修保养与管理制度随着现代交通工具的普及，车辆已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分。

为了保证车辆的正常运行和有效延长其使用寿命，建立一套科学合理的车辆维修保养与管理制度显得尤为重要。

本文将就车辆维修保养与管理制度进行详细讨论。

一、车辆维修保养制度1. 维修计划的制定为了确保车辆的安全运行和避免突发故障的发生，车辆维修计划的制定至关重要。

首先需要确定维修的频率和维修的范围。

一般而言，车辆的维修可以分为保养性维修和故障性维修两类。

保养性维修是指定期对车辆进行例行检查、润滑和更换易损部位的工作，以保证车辆在良好状态下运行；而故障性维修则是指在车辆出现故障时进行的修理工作。

2. 维修标准的确定车辆维修所需的材料和技术劳动是重要保障车辆正常运行的关键。

为了确保维修工作的质量和效率，需要建立一套科学的维修标准。

维修标准应包括维修所需的零部件的具体要求、维修工作的流程和操作规范等内容。

同时，还需根据车辆的具体情况和不同工作环境设定相应的维修标准，以确保维修工作的质量和安全。

3. 维修记录的管理车辆维修记录是了解车辆维修情况的重要依据。

在每次维修完成后，维修人员应及时记录维修的内容、维修所需的材料和维修所花费的时间等信息，并存档备查。

这样不仅可以方便后续的查询和统计，还可以为后续的维修提供参考。

二、车辆保养制度1. 保养内容的确定车辆保养是指对车辆进行例行检查、润滑和更换易损部位的工作，以确保车辆的正常运行和延长使用寿命。

保养内容的确定需根据车辆类型、使用情况和厂商建议等因素综合考虑。

一般而言，车辆保养包括机油更换、机械部件清洗、轮胎检查、制动系统检查等工作。

2. 保养周期的确定保养周期是指车辆进行保养的时间间隔。

根据车辆的具体情况和维护要求，制定合理的保养周期是保证车辆正常运行的关键。

一般而言，保养周期可以分为日常保养和定期保养两类。

日常保养一般由车辆使用者进行，包括清洁车身、检查轮胎气压、检查车灯等工作；而定期保养则由专业人员进行，包括更换机油、更换空气滤清器等工作。

车辆维护保养管理制度范文(4篇)

车辆维护保养管理制度范文第一章总则第一条为确保车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命，保障乘员安全及减少机动车对环境的污染，制订本制度。

第二条本制度适用于本单位所有的机动车，包括所有车辆使用者、驾驶员、保管人员、维修保养人员等。

第三条遵守本制度是所有车辆使用者、驾驶员、保管人员、维修保养人员的责任和义务。

第四条本制度由本单位车辆管理部门负责监督执行，相关人员必须严格遵守本制度，不得有任何违规行为。

第五条对于违反本制度的行为，将按照相应的规定进行处理，并承担相应的责任。

第六条本制度的内容可以根据实际情况进行调整和修改，但必须经过车辆管理部门的审核和批准。

第二章车辆保管管理第七条所有车辆的保管人员必须具备相应的资质，严格按照相关规定进行车辆的保管工作。

第八条车辆保管人员必须做到以下几点：1. 负责车辆的安全保管，防止车辆被盗、损坏或丢失。

2. 定期检查车辆的机油、冷却液、刹车油等液位，并按照要求添加相应的液体。

3. 定期检查车辆的轮胎气压、胎纹深度等，并及时更换磨损严重的轮胎。

4. 定期检查车辆的电瓶状态，并及时维护充电。

5. 定期检查车辆的雨刷、灯光等设备，并及时更换损坏的雨刷、灯泡等。

6. 负责车辆的清洁工作，保持车辆的整洁和卫生。

第九条车辆保管人员必须遵守以下规定：1. 不得私自使用车辆，且在工作时间内不得私自接管车辆。

2. 不得随意调换车辆的位置，且要确保车辆的停放位置安全。

3. 不得私自更换车辆的配件、设备等。

4. 不得私自拆卸车辆的零部件。

5. 不得私自对车辆进行维修和保养。

第三章车辆使用管理第十条所有车辆使用者必须具备相应的驾驶证件和资质，严格按照相关规定进行车辆的使用工作。

第十一条车辆使用者必须做到以下几点：1. 遵守交通法规，按照规定的路线和速度驾驶车辆。

2. 定期检查车辆的机油、冷却液、刹车油等液位，并按照要求添加相应的液体。

3. 定期检查车辆的轮胎气压、胎纹深度等，并及时更换磨损严重的轮胎。

车辆维护管理制度（3篇）

车辆维护管理制度为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节约、安全行车，保障公司用车需要，结合公司实际情况，特制定本制度。

一、车辆管理1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。

2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。

公司车辆除机动车辆外，原则上将车分配到各班子成员、部室优先使用。

车辆未用时，车队经请示后可临时调配。

如领导出差，车辆归车队统一调配。

3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承担并予以重罚。

特殊原因如代班等，需经车队同意。

4、节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原因需公司车队同意。

任何用车部门及人员，必须尊重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。

5、驾驶员必须严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和所有罚款由驾车人自己负责处理。

6、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写《借用公车审批单》，经公司批准同意后，实行付酬派车。

车辆使用费按____元/公里支付。

7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评比。

(1)每辆车的行驶里程及燃料消耗。

(2)根据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗等。

(3)每辆车的轮胎消耗量。

8、公司车辆实行定点加油。

燃料油采用一车一卡制，车卡相符，并准确填写公里数。

有特殊情况需要在外加油时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。

二、车辆维修1、公司所有车辆实行定点维修。

车辆维修必须凭派修单到指定的厂家维修。

有特殊情况需要在外维修时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。

机动车维修保养制度（5篇）

机动车维修保养制度一、车辆维修保养，按部里规定到指定厂点维修或购件。

部办公室按规定和车辆行驶里程安排级别保养和小修，特殊情况安排强制保养。

司机持部办公室开据的进厂维修、购件单随车进行维修或购件，司机对自己车辆维修项目的质量和购件的数量把关，并在结算单上签字，做为单位结算的凭据，否则单位不预结算。

二、进行级别保养的车辆，除按周期性更换配件外，发现其它配件损坏时，司机不得自行决定更换，必须同部办公室打着呼同意或经过检查鉴定同意后方可更换。

三、车辆有故障申报小修项目，部办公室与司机共同检查分析，确定维修方案，司机持小修单按项目进行维修，涉及需更换大小总成件必须由部办公室分析鉴定后确定。

不得自行做主。

四、外出长途车辆发生故障需要维修或购件，方便的情况下与部办公室联系说明原因，选择就近维修与购件，司机要监督修理质量，乘车人做为验收人在维修或购件发票上签字做为报销凭证。

五、车辆需要购置配件和附属材料，司机持部办公室开据的购件单到指定厂点选购，采购不到的配件或材料由部办公室申请外购，部领导同意后由部办公室组织采购。

六、末经部办公室同意或开据修理、购件单，所发生的修理、购件费用和责任由当事人自负。

机动车维修保养制度（2）是指针对机动车进行维修和保养的一系列规定和措施。

该制度的目的是确保机动车在使用过程中的安全性、稳定性和可靠性，延长机动车的使用寿命，保障车辆的正常运行。

机动车维修保养制度通常包括以下内容：1. 维修保养周期：规定机动车需要定期进行维修保养的周期，一般根据车辆的使用时间、里程数等因素确定。

例如，每隔一定的时间或里程数，车辆需要进行常规保养，如换机油、更换滤清器等。

2. 维修保养项目：规定机动车在维修保养时需要进行的具体项目，包括检查和更换各种零部件、调整机械参数等。

这些项目一般由车辆制造商或维修站根据车辆类型、技术要求等确定。

3. 维修保养标准：规定机动车在维修保养过程中需要达到的技术标准和要求，包括使用规范的维修工具和设备、符合相关技术标准和规范等。

机动车维修管理制度(四篇)

机动车维修管理制度第一章绪论第一节总则第一条为了规范机动车维修管理工作，提高机动车维修质量，保障机动车安全运行，制定本制度。

第二条本制度适用于国内所有机动车维修企业及其从业人员。

第三条机动车维修企业应遵守国家有关法律法规，坚持诚信经营原则，以提供优质的维修服务为宗旨。

第四条机动车维修企业应按照国家规定和行业标准，保证维修技术和设备达到要求，确保维修工作的安全、合法、规范进行。

第五条机动车维修企业应建立完善的内部管理制度，明确责任分工，提升员工综合素质，提高维修工作的效率和质量。

第六条机动车维修企业应定期进行维修设备的检测、维护和更新，确保设备的正常运行和维修工作的顺利进行。

第七条机动车维修企业应建立合理的维修流程，做好维修记录，保密车主信息，保障车主的合法权益。

第八条机动车维修企业应建立健全的质量管理体系，确保维修工作的质量和服务的满意度。

第二节维修项目管理第九条机动车维修企业应按照国家规定和行业标准，明确维修项目和价格，不得以任何方式增加维修项目或提高维修费用。

第十条机动车维修企业应及时向车主说明维修项目的必要性，待车主同意后方可进行维修。

第十一条机动车维修企业应确保维修项目的质量和进度，做好维修工作的记录和归档。

第十二条机动车维修企业应做好维修材料的采购和库存管理，确保维修工作的顺利进行。

第十三条机动车维修企业应定期对维修项目进行评估和改进，提高维修工作的质量和效率。

第三节员工管理第十四条机动车维修企业应拥有合格的技术人员和经验丰富的维修工，定期进行培训和考核，提升员工技能和工作能力。

第十五条机动车维修企业应建立健全的员工考核制度，激励员工提高工作绩效，保障员工的合法权益。

第十六条机动车维修企业应加强对员工的安全教育和培训，确保员工的安全意识和操作技能。

第四节设备管理第十七条机动车维修企业应定期对维修设备进行检测和维护，确保设备正常运行。

第十八条机动车维修企业应及时更新维修设备，提升维修工作的效率和质量。

公司车辆保养管理制度(四篇)

公司车辆保养管理制度车辆维修保养制度管理为了加强公司固定资产的管理，使所有车辆处于良好的状态，为社会提供高效优质的服务保障，特制定车辆保养维修制度。

一、运营车辆保养内容为了减少车辆机件的磨损，延长车辆的使用寿命，防止机械事故，减少车辆的油耗消耗必须进行车辆预防性的技术保养和检查。

根据车辆使用情况、季节变换和技术要求的不同，分别执行初使保养、日常保养、定程保养、换季保养。

1、出驶保养：新车必须按该车型使用说明书中要求的内容暗示做好初驶保养工作。

初驶期将保养记录交安全部审核登记，新车保修期内严格按照厂家规定进行保养，并做好有关登记。

保养期满后，到安全部进行车辆技术档案登记。

2、日常保养：车辆出租前做到检查机油、冷却水及传动器、转向系、制动系操作灵活有效；检查灯光、喇叭、雨刷器正常有效；同时车厢内外保持洁净、卫生、整齐有序，随车工具物品数量齐全；日常保养有专门保养人员负责完成。

3、定程保养：车辆每行驶____公里更换机油及机油滤芯，允许保养人员在规定保养公里数的基础上下有____公里的浮动；每行驶____公里更换空气滤芯，更换燃油滤清器和火花塞；每行驶____公里更换汽油发动机皮带；每行驶____公里更换变速器润滑油；每行驶____个月必须更换制动液。

4、换季保养：根据季节、天气、温度的变化，应对车辆适时更换高效润滑油，调整电瓶电解液比重。

水箱更换冬季防冻液，检查空调暖风及各种传动系统的润滑等相关事宜，做好季节转换前的车辆行驶保养工作。

5、二级维护：按照出厂的里程间隔到制定修理厂做二级维护工作并取得合格证。

二、保养及修理要求1、凡保养人员必须遵守本制度，按公司指定的时间、地点、里程对车辆进行维护保养，按规定接受公司的定期检验。

2、保养人员可在公司指定的汽车生产厂家特约维修处对车辆实施保养。

保养后，保养人员应将加盖公章的有效保养明细单交公司调度部备案，以便公司做好统计记录。

3、未按公司规定保养者，视为漏保，除责令其立即保养车辆外，将予以处罚____元。

车辆维修和一、二级保养管理制度（4篇）

车辆维修和一、二级保养管理制度第一章总则第一条为了规范车辆维修和一、二级保养管理工作，确保车辆在运行过程中安全可靠，延长车辆使用寿命，减少维修和保养成本，制定本管理制度。

第二章维修管理第二条维修原则车辆维修应本着“预防为主，保养维修相结合”的原则，提前预防故障发生，及时进行维修保养，确保车辆在最好的状态下运行。

第三条维修计划1.每月制定维修计划，确定各个车辆的维修项目和时间，按计划进行维修保养。

2.对于突发故障，应立即进行维修，确保车辆及时恢复正常运行。

3.维修计划应充分考虑车辆使用情况和维修历史，确保维修工作能够及时完成。

第三章保养管理第四条一级保养1.根据车辆使用寿命和工作时间，制定一级保养计划，保证每辆车在规定的时间内进行一级保养。

2.一级保养包括更换机油、机滤、空滤、油水分离器等项目，同时进行对车辆外观和底盘的检查和清洗。

3.一级保养应由专业人员进行，确保保养质量。

第五条二级保养1.根据车辆使用寿命和工作时间，制定二级保养计划，保证每辆车在规定的时间内进行二级保养。

2.二级保养包括更换刹车片、离合器等项目，对车辆的发动机、变速器、传动系统进行检查和维修。

3.二级保养应由专业人员进行，确保保养质量。

第四章维修和保养措施第六条维修设备和工具1.维修部门应配备齐全的维修设备和工具，确保能够完成各种维修和保养工作。

2.维修部门应定期对设备和工具进行检查和维护，确保其正常使用。

第七条维修人员1.维修部门应配备经验丰富的维修人员，确保能够完成各种维修和保养工作。

2.维修人员应定期接受培训，提升维修技能和知识水平，提高维修质量。

第八条维修材料和零件1.维修部门应配备充足的维修材料和零件，确保能够及时进行维修和更换。

2.维修材料和零件应保质保量，确保车辆在维修过程中不受影响。

第五章维修和保养记录第九条维修和保养记录1.维修部门应详细记录每一次维修和保养的内容、时间、人员等信息。

2.维修和保养记录应保存至少三年，供查阅和参考。

车辆维修保养管理制度5篇

车辆维修保养管理制度5篇车辆维修保养管理制度1车辆维修保养管理规定。

为加强车辆的维修保养管理，确保车辆正常行驶，做到有计划的安排车辆维修，减小费用、降低成本、提高效益、特制定本规定。

1、实行定人、定车、定保养制度。

对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养，随时保持车辆有良好的技术性能。

2、车辆必须保持清洁。

平时按车辆情况自行清洗，每月按车号轮转每台车有四个车辆保养日。

在不误工作的情况下进行例保，例保内容：发动机及各种油液及各部件的固定情况。

查看发动机各结合面有没有漏油、漏水情况。

检查调整皮带紧度，查看各部位的管路和导航固定情况，检查补充机油、检查补充冷却液、检查补充电解液、检查补充动力转向机油，清洁散热器外表、巡视全车灯光、轮胎、吹空滤、打黄油，调整制动并检查蹄片磨损情况等。

3、做到不超保、不脱保。

车辆每行驶10000—13000公里进行一次保养，更换机油及机油滤清、燃油滤清、油水分离内放水、储气筒排气。

4、车辆维修。

原则上要求在车队进行，的却在车队无法维修，需要外出修理的。

必须经公司同意，方可外出维修。

5、每天维修和保养车辆。

安全检查要做好记录，经同意领用配件。

材料要办理出入库手续，实行谁用料谁签领的管理规定。

车辆维修保养管理制度2为加强车辆的维修保养管理，确保车辆正常行驶，做到有计划地安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本规定。

一、为保障维修质量，节约资金，堵塞漏洞，车辆的维修保养须在指定的修理厂实施，定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模和较高档的正规修理厂。

二、汽车维修定点企业的确认工作由后勤服务中心领导、运输服务中心主任、车辆保养维修工作小组成员共同确认。

三、驾驶员必须精心维护保养车辆，刻苦钻研业务技能，对车辆要勤检查，勤紧定，勤润滑，勤清洗，注重车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查，随时保持车辆有良好的技术性能，按规定里程及时例保，确保车况良好。

车辆维护保养管理制度(5篇)

车辆维护保养管理制度一、出车前的日常维护内容(1)检视车容、货物装载情况。

(2)检查散热器水量、发动机油量、燃料箱油量是否合乎规定。

(3)检试风扇皮带、空压机皮带松紧度。

(4)发动机启动前冷摇慢转(冬季必须先预热)，启动后检查发动机和仪表的工作情况，察听发动机有无异响。

(5)检查各部位有无漏油、漏水、漏气、漏电现象。

(6)检查转向和制动装置各连接部位是否牢固可靠。

(7)检查轮胎气压是否合乎规定。

(8)检查和紧固发动机支架、散热器支架、传动轴、脊骨管、轮胎、后轴承、钢板弹簧等部件的螺栓、螺母。

(9)检查灯光、喇叭、雨刮器的工作状况。

(12)检查行车手续是否齐全。

二、行驶中的日常维护内容(1)注意观察各仪表的工作情况及察听汽车各部有无异响。

(2)行驶应注意检查安全部位是否正常，并检查轮毂、制动液、制动器、差速器的温度和轮胎气压，剔除双胎嵌入的石子杂物。

(3)检查主挂车前后钢板弹簧有无折断，以及各连接机件的螺栓、螺母的紧固情况。

(4)检查装载的货物是否牢固可靠。

三、收车后的日常维护内容(1)清洁主、挂车内外部。

除去底盘机件上的泥污。

清洁空气滤清器(干式滤清器必须每天清洁)。

(2)检查燃料箱油量，并加足燃油。

(3)检查发动机的油质、油量，视需要加添，并按顺时针方向转动机油粗滤器手柄2-3转。

(4)冬季必须放尽散热器和发动机(未加防冻液)中的冷却水，并揭开散热器盖。

(5)检查转向机构、传动部件、制动系统等各部连接固定情况，检查钢板弹簧销，转向节主销等润滑油(脂)紧固外漏部分螺栓、螺母。

(6)检查轮胎气压，清除胎面石子，铁屑杂物。

(7)检查照明、信号、刮雨器的工作状况，以及门窗的关闭情况。

(8)检查风扇皮带及空压机皮带的松紧度，必要时进行调整。

(9)检查蓄电池电解液平面高度和通气口，以及调整油、电系统。

视需要清洁电池外部。

(10)检查各部有无漏油、漏水、漏气，放出出气筒内的积水和油污。

(11)做好全车必须的紧固和润滑工作。