控制器接线步骤方法

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新国标电动车控制器 接线方法

新国标电动车控制器 接线方法

新国标电动车控制器接线方法【最新版3篇】目录(篇1)1.新国标电动车控制器的简介2.新国标电动车控制器接线方法的概述3.新国标电动车控制器接线的具体步骤4.注意事项和常见问题5.结论正文(篇1)一、新国标电动车控制器的简介新国标电动车控制器是指符合我国最新电力驱动车辆国家标准的电动车控制器。

它是电动车的动力核心部件,主要负责接收电池的电能,并通过逆变器将其转换为适合电机运行的电流和电压。

新国标电动车控制器具有较高的效率和稳定性,能够满足电动车在各种路况和负载下的运行需求。

二、新国标电动车控制器接线方法的概述新国标电动车控制器接线方法主要包括以下几个方面:电源线接线、电机线接线、信号线接线、刹车断电控制线接线等。

各种接线方法都有各自的特点和注意事项,需要按照相关规定进行操作。

三、新国标电动车控制器接线的具体步骤1.电源线接线:将电池的正极(通常为红色线)连接到控制器的 VCC 接口,负极(通常为黑色线)连接到控制器的 VCC-接口。

注意连接时要识别清楚电池的正负极,避免接反。

2.电机线接线:将电机的三相线(黄、绿、蓝三线)分别连接到控制器的相应接口,最粗的红色线作为电源线连接到控制器的电源接口。

3.信号线接线:将转速信号线连接到控制器的转速信号接口,霍尔信号线连接到控制器的霍尔信号接口,刹车断电控制线连接到控制器的刹车断电控制接口。

4.其他接线:根据电动车的具体配置,还将其他相关线路(如仪表线、电锁线、红外对射传感器线等)连接到相应的接口。

四、注意事项和常见问题1.接线前要确保电源已关闭,避免触电事故。

2.接线时要使用足够截面积的导线,避免线损和安全隐患。

3.接线完成后要检查各个接头是否牢固,避免接头松动导致故障。

4.若出现接线故障,应及时关闭电源,并寻求专业人员帮助。

五、结论新国标电动车控制器接线方法较为简单,只需按照相关规定进行操作即可。

目录(篇2)1.新国标电动车控制器的简介2.新国标电动车控制器的接线方法3.接线时的注意事项4.结论正文(篇2)一、新国标电动车控制器的简介新国标电动车控制器是电动汽车的核心部件之一,它的功能是控制电机的转速和转矩,使得电机能够满足整车的需求。

松下mcdln35sg200v控制器接线说明

松下mcdln35sg200v控制器接线说明

松下mcdln35sg200v控制器接线说明松下mcdln35sg200v控制器接线说明:1、先把万用表打直流档上,再把万用表的负极[黑线]接在电池的负极上[地线] 然后用万用表的正极[红线]一个一个量,有电压的是正极[稍微比电源电压高点]、无电压的是负极,这里说明一下,有电源是三根线,其中那跟是电门锁线,这根线的特点是,打开钥匙和电源电压一样,关上钥匙没电压。

2、关上钥匙连接电源线和电门锁线这三根线:控制器电源线粗红色的是正极,粗黑色的是负极。

接好后打开钥匙,再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常,然后在分别量转把线的电源电压5V 左右[红黑线],霍尔线的电源电压5V左右[红黑线][别忘了万用表打到直流档上]。

3、各个电压正常对接白色学习线:若反转拔开在对接一次,电机正转后拔开学习线。

接转把线,一般按颜色接就可能了,若还不可以有可能转把坏掉了,那么拔掉转把线,直接连接控制器转把线的红线和绿线。

电机正常转,证明转把有问,换个转把。

4、电机正常转后,刹车断电线,霍尔线,仪表线等等。

5、控制器的每根线是什么意思可以看产介绍里面图示说明。

(下图为高标电动车控制器的线路图)6、若电机还不正常转有可能霍尔坏了,测试霍尔好坏的方法:整车上带电检测,先把各线路及接插件都接好,把万用表拔到直流电压20V档位,先确认控制器有5V电源输出,再用黑表笔接在霍尔的地线,红表笔分别接三根信号线,在量的同时,用手轻轻转动电机,霍尔正常时,万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示,如果测某只霍尔时没有脉冲电压,则这只霍尔就坏了,[这种情况也可以用指针式万用表检测,指针在0V--5V之间摆动,霍尔是好的;如果指针不摆动,霍尔是坏的]用这种方法是最为可靠的方法,前提是带电操作。

7、接仪表线:拆开仪表会发现仪表有2根线,一根接在防盗接口上一根在控制器的仪表线上。

8、找转把线:拆下转把会发现转把就3根线,对着颜色就可以找到了,或者用万用表测量。

电动车控制器常规接法与学习线

电动车控制器常规接法与学习线

电动车控制器常规接法与学习线针对⽬前控制器普通版本和标准版本需要对相序给出常规接法(智能⾃学习版本⽆需对相序),⽆刷电机为3相6拍控制,因此3根霍尔状态对应3根电机线6种输出状态,不同组合有36种接法,其中有6种接法能让电机运转正常,且这6种接法⾥有3种接法是正转另3种接法是反转。

所以我们有必要掌握接线规则。

⼀:⾸先我们得让电机正常转起来,通常是霍尔插头直接插上,调整电机线。

以下给出6种规律接法,必定有1种能让电机运转正常1》电机线蓝⾊对控制器蓝⾊电机线绿⾊对控制器绿⾊电机线黄⾊对控制器黄⾊2》电机线蓝⾊对控制器蓝⾊电机线绿⾊对控制器黄⾊电机线黄⾊对控制器绿⾊3》电机线黄⾊对控制器黄⾊电机线蓝⾊对控制器绿⾊电机线绿⾊对控制器蓝⾊4》电机线绿⾊对控制器绿⾊电机线蓝⾊对控制器黄⾊电机线黄⾊对控制器蓝⾊5》电机线蓝⾊对控制器黄⾊电机线黄⾊对控制器绿⾊电机线绿⾊对控制器蓝⾊6》电机线黄⾊对控制器蓝⾊电机线蓝⾊对控制器绿⾊电机线绿⾊对控制器黄⾊总结以上规律我们可以编出⼀套顺⼝溜⽅便记忆⼀般控制器是放在上⽅的,电机是放在下⽅的,我们可以这么记忆1》颜⾊对颜⾊2》蓝对蓝,其它2⾊对调3》黄对黄,其它2⾊对调4》绿对绿,其它2⾊对调5》上蓝对下黄,其它2⾊对调6》上黄对下蓝,其它2⾊对调霍尔有正有反,说明该电机是60°相位⾓,没有正反就是120°相位⾓。

你可按原样放⼊(可稍稍⽤502瞬间胶固定)将三个霍尔的正极和负极分别并联后与电机引出线中细的红、⿊线相连焊接(注意绝缘)将三个霍尔的信号线分别与电机引出线中细的黄、绿,蓝线相连焊接(注意绝缘)。

⼆:以上接法能让电机运转正常,但不⼀定是正转,如果你要调成正转可将电机线A相C相对调,霍尔线A相B相对调。

⽆刷电机相⾓的判断⽆刷电机的相⾓是⽆刷电机的相位代数⾓的简称,指⽆刷电机各线圈在⼀个通电周期⾥⾯线圈部电流⽅向改变的⾓度。

电动车⽤⽆刷电机常见的相位代数⾓有120°与60°两种。

电动车控制器接线图详解

电动车控制器接线图详解

电动车控制器接线图详解1、确定电源正负极,和电门锁线:方法是先把万用表打直流档上,再把万用表的负极[黑线]接在电池的负极上[地线] 然后用万用表的正极[红线]一个一个量,有电压的是正极[稍微比电源电压高点]、无电压的是负极,这里说明一下,有电源是三根线,其中那跟是电门锁线,这根线的特点是,打开钥匙和电源电压一样,关上钥匙没电压。

2、关上钥匙连接电源线和电门锁线这三根线:控制器电源线粗红色的是正极,粗黑色的是负极。

接好后打开钥匙,再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常,然后在分别量转把线的电源电压5V左右[红黑线],霍尔线的电源电压5V左右[红黑线][别忘了万用表打到直流档上]。

3、各个电压正常对接白色学习线:若反转拔开在对接一次,电机正转后拔开学习线。

接转把线,一般按颜色接就可能了,若还不可以有可能转把坏掉了,那么拔掉转把线,直接连接控制器转把线的红线和绿线。

电机正常转,证明转把有问,换个转把。

4、电机正常转后,刹车断电线、霍尔线、仪表线等等。

5、控制器的每根线是什么意思可以看产介绍里面图示说明。

(下图为高标电动车控制器的线路图)6、电车上各个线什么意思的确定方法:顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线,拆下转把找到3根转把线,拆掉刹把可以找到2根刹车线。

拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。

总的来说按大件找,按大件安装,最容易理解最准确。

7、若电机还不正常转有可能霍尔坏了,测试霍尔好坏的方法:整车上带电检测,先把各线路及接插件都接好,把万用表拔到直流电压20V档位,先确认控制器有5V电源输出,再用黑表笔接在霍尔的地线,红表笔分别接三根信号线,在量的同时,用手轻轻转动电机,霍尔正常时,万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示,如果测某只霍尔时没有脉冲电压,则这只霍尔就坏了,[这种情况也可以用指针式万用表检测,指针在0V--5V之间摆动,霍尔是好的;如果指针不摆动,霍尔是坏的]用这种方法是最为可靠的方法,前提是带电操作。

控制器接线步骤方法

控制器接线步骤方法

控制器接线步骤方法控制器接线步骤: 第一步:①电源线{粗红、粗黑、中粗红}粗红线接电源正极,粗黑线接负极,中粗红接电动车锁匙,简称锁匙线。

电机线{粗黄、粗绿、粗蓝}相对应就可以,接上电机线后接控制器两根单独的白线,简称学习线,对接上打开锁匙,电机会自动转动,转动后说明电源和电机线一接好,学习一分钟拔掉学习线。

如果不转检查是否电机或电机线问题。

{后轮必须悬空不然会损坏控制器}。

②霍尔线{红、黑、黄、绿、蓝}直接可以对接车上的霍尔线头,以上接好之后找到控制器上面的两根单独的白线,打开锁匙的情况下对接上白线,如果电机处于反转拔掉学习线,再对接上一次,正转后学习一分钟拔掉学习线,学习完成。

③第二步:找到控制器上面的转把线{红、绿、黑},务必颜色对应接。

接上后发现转把能控制转动就正常。

有的车转把线四根,其中一根是低电平刹车,低电平刹车不要管,可以不接。

四根线应该有三根线是双色线,统一样式的,这三根就是转把线。

例如{车上的红白、蓝白、黑白,灰白}红白接控制器转把上的红线,蓝白接控制器上转把线的绿色,黑白接控制器上面的黑色,转动转把如果正常即可,还有一根灰色接控制器上而低电平刹车黄黑,黄线刹车会正常。

④第三步:刹车断电{黄黑}低电平刹车{紫色}高电平刹车。

如果原车没有刹车断电不接,原车有刹车断电功能,用万能表电阻档位忆档}双线插头量一下,其中一根线跟电源的负极想通,就接上低电平的黑线。

另外的一根接黄线上,如刚才所说转把线 4根的低电平已经接好。

如果是高电平是可以用万能表直流V档位,切记V底下是直线,不是弯曲线。

打开锁匙,刹车按着,{必须按着刹把}黑表笔量电源负极,红表笔把没有接的线量一遍,如果量到有35至80V的电压说明此线是高电平刹车线,如果没有那就说明您车上的是低电平刹车,无高电平刹车。

⑤仪表线{单独蓝色}接上仪表可以显示速度,关于液晶仪表信号接霍尔的黄、蓝、绿线即可,如果不行说明不可以用。

防盗器电源为红黑,重要红色为正极,黑色负极。

控制器接线方法(线头说明)

控制器接线方法(线头说明)
大都数的电动车都是模拟码表,可以使用此线
9
报警器电源线
细红 正极
细黑 负极
电压和电瓶电压一样,给报警器供电。
10
报警器信号线
细橙电门
细紫 锁电机线
细绿 电机相线
11细黑负
高速 绿和黑连接就是高速
低速 蓝和黑连接就是低速
公共线 不接就是正常的速度
12
巡航(客户选的)
细黄信号
细黑负
连接电动车的巡航按钮,黄的和黑的短接就是自动巡航,时间是8秒,(有的电机会出现无法自动巡航)
13
倒车线(3轮车控制器标配)
细白 信号
细黑 负
接倒车开关,2轮安装倒车开关有危险
5
转把线
细红
细黑
细黄

负极
转把信号线,转动转把,电压—左右会变化的
6
高电平刹车断电线
细橙
当输入10—48V时控制器停止工作
和电动车上的刹车断电开关连接
7
低电平刹车断电线
细蓝
当此线和控制器上的黑色负极接通时,控制器停止工作
和电动车上的刹车断电开关连接,一辆电动车只有一种刹车断电方式
8
码表信号线
细绿
输出是电机的相线正电压,和电动车的仪表码表连接
线名
颜色
功能,和对应电动车的部位
1
电源线
粗红
粗黑
平方细橙
电源输入正极,接电瓶正极
电源输入负极,接电瓶负极
电门线 接电门钥匙
2
电机相线
粗黄
粗绿
粗蓝
和3根电机的粗线连接
3
霍尔线
细红
细黑
细黄
细绿
细蓝

负极

控制器接线方法

控制器接线方法

控制器接线方法控制器接线方法是指将各个电器设备或电机与控制器进行正确连接的方法。

在实际操作过程中,正确的接线方法能够确保电器设备能够正常工作,并保障工作环境的安全。

下面将详细介绍几种常见的控制器接线方法及线头说明。

1.单相电机接线方法:在单相电机接线方法中,通常使用单相电源线、起动开关、过载保护器及单相电机进行连接。

常见的方式有:-直接接线法:电源线通过起动开关连接到单相电机,直接起动电机。

-磁性起动方式:电源线通过起动开关连接到磁力式起动器,起动器再将电源连接到单相电机。

-自动开始方式:电源线通过起动开关连接到自动开始器,开始器再将电源连接到磁力式接触器,接触器控制单相电机的运行。

2.三相电机接线方法:在三相电机接线方法中,使用三相电机线、主开关、控制电器及三相电机进行连接。

常见的方式有:-直接启动方式:三相电机线通过主开关连接到三相电机,直接启动电机。

-星角转换方法:三相电机线通过主开关连接到控制电器,控制电器实现星角转换后再将电源连接到三相电机。

-自动开始方法:三相电机线通过主开关连接到控制电器,控制电器再将电源连接到磁力式接触器,接触器控制三相电机的运行。

3.PLC控制器接线方法:PLC(可编程逻辑控制器)是一种高性能、多功能的控制装置,用于自动化控制系统中。

PLC控制器的接线方法有以下几种:-输入模块接线:将控制设备的输入线连接到PLC控制器的输入模块,检测输入信号并发送到PLC程序中进行处理。

-输出模块接线:将PLC程序处理后的输出信号通过输出模块连接到被控制的设备上,控制设备的运行状态。

-电源接线:将PLC控制器连接到电源上,供电给控制器及其相关设备。

-通信模块接线:将PLC控制器通过通信模块连接到上位机或其他设备上,实现与其他设备的数据交换。

4.电力控制器接线方法:电力控制器包括接触器、继电器、断路器等设备,用于控制电流、电压等电器设备的工作。

接线方法有以下几种:-直接接线法:将电源线通过接触器或继电器的触点与被控制设备的电源线连接,控制设备的开关状态。

控制器的接线方法

控制器的接线方法

控制器的接线方法控制器的接线方法有许多种,主要取决于所使用的控制器的类型和功能需求。

下面我将详细介绍几种常见的控制器接线方法。

1. 直接接线法:直接接线法是最简单的一种接线方法,适用于简单的控制系统。

主要包括电源接线、输入端子接线和输出端子接线。

电源接线将控制器与电源连接,一般有两种方式:直接接入交流电源或者通过电源适配器接入直流电源。

输入端子接线将控制信号输入到控制器,一般是通过开关、传感器等设备将信号传输给控制器。

输出端子接线将控制器的输出信号连接到被控制的设备上,如电机、灯光等。

2. 继电器接线法:继电器接线法是一种常用的控制器接线方法,适用于需要实现多个电路的控制系统。

通过使用多个继电器进行控制,可以实现更复杂的功能。

接线方法包括电源接线、继电器输入端子接线和继电器输出端子接线。

电源接线方式与直接接线法相似,继电器输入端子接线主要是将控制信号输入到继电器上,通过控制继电器的通断状态来控制输出信号。

继电器输出端子接线将继电器的输出信号连接到被控制设备上。

3. PLC接线法:PLC(可编程逻辑控制器)是一种常用的现代化控制器,适用于较为复杂的控制系统。

PLC的接线方法相对较为复杂,主要包括电源接线、输入端模块接线、输出端模块接线和通信接线等。

电源接线方式与前两种方法类似,输入端模块接线是将输入信号连接到PLC的输入模块上,输出端模块接线是将PLC的输出信号连接到被控制设备上。

通信接线用于连接PLC与其他设备或者计算机进行数据传输,以实现远程监控或控制。

4. 变频器接线法:变频器是一种常用的电机控制器,主要用于调节电机的转速和运行方式。

变频器接线方法包括电源接线、输入信号接线和输出信号接线。

电源接线方式与前面的方法类似,输入信号接线是将控制信号(如启动、停止信号)输入到变频器上,输出信号接线是将变频器的输出信号连接到电机上。

此外,还需要注意接地线的连接,以确保系统的安全运行。

综上所述,不同类型的控制器有不同的接线方法,通常包括电源接线、输入信号接线和输出信号接线。

液位控制器接线方法

液位控制器接线方法

液位控制器接线方法液位控制器接线方法主要是为了监测液体的水平高度,并将这个水平高度的信息传输至控制器,在控制器上进行处理,从而实现对液位的控制。

液位控制器凭借着其可靠稳定的性能和简单便捷的安装方式,广泛应用于各种物料、仓库、封闭式水池等场所的液位自动控制。

液位控制器接线方法和实施步骤1.准备工作:在安装之前,需要检查设备的运行状态,检查液位控制器的外观是否损坏,以及电压是否符合电源的标准。

在接线之前,应先将电源关闭,以确保操作的安全性。

2.分析系统环境:在确定控制设备的位置之前,首先需要对所在环境进行分析,判断系统的性质、工作温度、液位区间、电气极性等各种因素,以便更好地运用液位控制器。

3.安装和配置:确定设备位置之后,进行设备安装和配置。

选择适合的控制器进行安装,并根据液位改变情况进行相应配置,包括调整检测范围、液位报警值、液位自动排水等。

4.接线连接:液位控制器一般需要配合其他设备一起使用,所以需要进行接线连接,例如液位电极到控制器的连接。

具体的接线方式采用大致相同的程序:首先将接线盒上的接线口按照其使用颜色进行连接,然后,将最外层的绝缘材料去掉,将电线的导体和插头按照其使用颜色进行插入,并检查插入是否到位。

5.检查电路和电器元件:安装完毕后,需要打开控制器的电源,检查液位电极,检查控制器是否正常工作、电路是否连接正确、照明是否正常以及其他电器元件是否正常。

液位控制器接线方法的注意事项液位控制器的安装和接线是一项复杂的任务,需要严格遵守以下注意事项才能保证接线的质量和可靠性:1.选用合适的液位控制器:不同类型的液位控制器适用于不同的液位监测需求,应根据实际情况选择合适的液位控制器。

2.正确安装设备:合理安装设备可以避免日后因设计不合理而造成的损害。

3.合理布线:布线应尽可能地避免噪声和干扰,避免信号混乱和误判。

4.避免电器元件过度使用导致电器元件损坏。

5.按照使用说明书进行正确连接:做好标准化的线路接入,避免连接失误造成损伤。

电动车控制器常规接法与学习线

电动车控制器常规接法与学习线

针对目前控制器普通版本和标准版本需要对相序给出常规接法(智能自学习版本无需对相序),无刷电机为3相6拍控制,因此3根霍尔状态对应3根电机线6种输出状态,不同组合有36种接法,其中有6种接法能让电机运转正常,且这6种接法里有3种接法是正转另3种接法是反转。

所以我们有必要掌握接线规则。

一:首先我们得让电机正常转起来,通常是霍尔插头直接插上,调整电机线。

以下给出6种规律接法,必定有1种能让电机运转正常1》电机线蓝色对控制器蓝色电机线绿色对控制器绿色电机线黄色对控制器黄色2》电机线蓝色对控制器蓝色电机线绿色对控制器黄色电机线黄色对控制器绿色3》电机线黄色对控制器黄色电机线蓝色对控制器绿色电机线绿色对控制器蓝色4》电机线绿色对控制器绿色电机线蓝色对控制器黄色电机线黄色对控制器蓝色5》电机线蓝色对控制器黄色电机线黄色对控制器绿色电机线绿色对控制器蓝色6》电机线黄色对控制器蓝色电机线蓝色对控制器绿色电机线绿色对控制器黄色总结以上规律我们可以编出一套顺口溜方便记忆一般控制器是放在上方的,电机是放在下方的,我们可以这么记忆1》颜色对颜色2》蓝对蓝,其它2色对调3》黄对黄,其它2色对调4》绿对绿,其它2色对调5》上蓝对下黄,其它2色对调6》上黄对下蓝,其它2色对调霍尔有正有反,说明该电机是60°相位角,没有正反就是120°相位角。

你可按原样放入(可稍稍用502瞬间胶固定)将三个霍尔的正极和负极分别并联后与电机引出线中细的红、黑线相连焊接(注意绝缘)将三个霍尔的信号线分别与电机引出线中细的黄、绿,蓝线相连焊接(注意绝缘)。

二:以上接法能让电机运转正常,但不一定是正转,如果你要调成正转可将电机线A相C相对调,霍尔线A相B相对调。

无刷电机相角的判断无刷电机的相角是无刷电机的相位代数角的简称,指无刷电机各线圈在一个通电周期里面线圈内部电流方向改变的角度。

电动车用无刷电机常见的相位代数角有120°与60°两种。

无刷电动车控制器接线方法(配图)

无刷电动车控制器接线方法(配图)

无刷电动车控制器接线方法(配图)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1无刷电动车控制器接线方法(配图)——程国锦2345无刷电动车控制器接线说明 1.电源输入粗红色线为电源正端黑色线为电源负端细橙色线为电门锁2.电机相位(u、v、w输出)粗黄色线为U 粗绿色线为V 粗蓝色线为W 3.转把信号输入细红色线为+5V电源细绿色为手柄信号输入细黑色线为接地线 4.电机霍耳(A、B、C输入)细红色线为+5V电源细黑色线为接地线细黄色线为 A 细绿色线为 B 细蓝色线为 C 5.刹车(柔性EABS+机械刹)细黄色线为柔性EABS;细蓝色线为机械刹(高电平刹车:+12V)细黑色线为接地线(低电平刹车) 6.传感器细红色线为+5V电源细黑色线为接地线细绿色线为传感器信号输入 7.仪表(转速):细紫色线 8.巡航:细棕色线9.限速:细灰色线10.自动识别开关线:细黄色线PIC16F72智能型无刷电动车控制器使用方法和注意事项 1、在接线前先切断电源,按接线图所示连接各根导线; 2、该控制器应安装在通风、防水、防震部位。

3、控制器限速控制插头应放置容易操作的地方。

4、控制器接插件应接插到位,禁止将控制器电源正负极反接(即严禁粗红、细橙和粗黑;细红和细黑接反)。

5、电机模式自动识别:正确接好电动车控制器的电源、转把、刹把等线束,,将电机识别模式开关线(细黄)短接,打开电门锁,使电机进入自动识别状态,若电机反转则按一下刹车即可使电机正向转动,在控制器识别电机模式10秒后将电机识别模式开关线(细黄)直6接断开即可完成电机模式自动识别。

6、1+1助力方向调整:在通电状态,将调速电阻从最大值调到最小值,再回到原始状态后,可将1+1助力的方向从正向模式切换到反向模式,再调整一次可从反向模式切换到正向模式,并将最终的模式存入单片机。

7。

控制器接线方法(线头说明)

控制器接线方法(线头说明)
5
转把线
细红
细黑
细黄
正4.3V
负极
转把信号线,转动转把,电压0.8—3.7V左右会变化的
6
高电平刹车断电线
细橙
当输入10—48V时控制器停止工作
和电动车上的刹车断电开关连接
7
低电平刹车断电线
细蓝
当此线和控制器上的黑色负极接通时,控制器停止工作
和电动车上的刹车断电开关连接,一辆电动车只有一种刹车断电方式
公共线不接就是正常的速度
12
巡航(客户选的)
细黄信号
细黑负
连接电动车的巡航按钮,黄的和黑的短接就是自动巡航,时间是8秒,(有的电机会出现无法自动巡航)
13
倒车线(3轮车控制器标配)
细白信号
细黑负
接倒车开关,2轮安装倒车开关有危险
8
码表信号线
细绿
输出是电机的相线正电压,和电动车的仪表码表连接
大都数的电动车都是模拟码表,可以使用此线
9
报警器电源线
细红正极
细黑负极
电压和电瓶电压一样,给报警器供电。
10
报警器信号线
细橙电门
细紫锁电机线
细绿电机相线
11
3速线(此功能是客户选的)
细绿
细蓝
细黑负
高速绿和黑连接就是高速
低速蓝和黑连接就是低速
线名
颜色
功能,和对应电动车的部位
1ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
电源线
粗红
粗黑
0.3平方细橙
电源输入正极,接电瓶正极
电源输入负极,接电瓶负极
电门线接电门钥匙
2
电机相线
粗黄
粗绿
粗蓝
和3根电机的粗线连接

控制器接线的说明书

控制器接线的说明书

控制器接线的说明书
控制器接线操作指南
控制器接线是每个电气工程师和技术人员必须掌握的技能之一。

在本文中,我们将详细介绍如何安全、高效地完成控制器接线,包括以下方面:准备工作、接线步骤和安全注意事项。

准备工作
1. 确认控制器的工作电压和频率;
2. 选择合适的电线和线缆,并检查它们是否无损伤;
3. 检查控制器的连接端子是否清洁,无氧化物和腐蚀物;
4. 检查控制器制造商提供的接线图和电路图,并详细了解它们。

接线步骤
1. 将电源线连接到电源端子,连接时注意电源极性;
2. 将控制线连接到控制端子,连接时注意控制信号的极性;
3. 连接输出线,并将它们连接到被控制设备的终端;
4. 连接地线,并将其连接到地线端子。

安全注意事项
1. 在接线前检查电源是否已关闭,并使用绝缘手套和绝缘工具进行操作;
2. 避免在潮湿和多尘的环境中操作;
3. 确保所有电线和线缆连接牢固,不会产生松动;
4. 推荐使用标准化连接器,以确保连接的可靠性和安全性。

结论
通过学习本文提供的接线操作指南,您可以更有效地完成控制器接线,避免出现电气事故,提高工作效率和安全性。

请务必保证每个连接位置的准确性和可靠性。

如果在接线过程中遇到问题,请勿进行盲目操作,应及时请教电气工程师或技术人员。

电动三轮控制器接线方法

电动三轮控制器接线方法

电动三轮控制器接线方法
电动三轮车的控制器接线方法根据不同品牌和型号的控制器可能会略有差异,建议根据所使用的具体控制器型号和电动三轮车的电路图进行接线。

一般来说,电动三轮车的控制器一般包括以下接线:
1. 电池接线:控制器通常有电源输入接口,需要将电池的正负极分别接到控制器的对应接口上。

2. 电机接线:控制器还有电机输出接口,需要将电机的对应相线分别接到控制器的U、V、W接口上。

3. 手柄接线:手柄一般包括油门、刹车和开关等功能,需要根据具体手柄的接线说明,将各功能线接到控制器的相应接口上。

4. 外围设备接线:根据具体需求,可能还需要接线其他外围设备,例如仪表盘、灯光、喇叭等,同样需要根据设备的接线说明将其连接到控制器的相应接口上。

在进行接线时,应注意以下事项:
1. 接线时需要确认电池的标准电压和控制器的额定电压相匹配,以避免损坏控制器。

2. 确保接线牢固,接头紧固,避免接触不稳导致断开或短路。

3. 接线前确认电路图和说明书,避免错误连接。

4. 在接线时需要断开电源以确保安全,在完成接线后再重新连接电源进行测试。

以上是根据一般情况总结的电动三轮车控制器的接线方法,如需具体的接线方法请参考相关设备的接线说明书或与专业人士进行咨询。

无刷电动车控制器接线方法(配图)

无刷电动车控制器接线方法(配图)

无刷电动车控制器接线方法(配图)本页仅作为文档封面,使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March无刷电动车控制器接线方法(配图)——程国锦2345无刷电动车控制器接线说明 1.电源输入粗红色线为电源正端黑色线为电源负端细橙色线为电门锁2.电机相位(u、v、w输出)粗黄色线为U 粗绿色线为V 粗蓝色线为W 3.转把信号输入细红色线为+5V电源细绿色为手柄信号输入细黑色线为接地线 4.电机霍耳(A、B、C输入)细红色线为+5V电源细黑色线为接地线细黄色线为 A 细绿色线为 B 细蓝色线为 C 5.刹车(柔性EABS+机械刹)细黄色线为柔性EABS;细蓝色线为机械刹(高电平刹车:+12V)细黑色线为接地线(低电平刹车) 6.传感器细红色线为+5V电源细黑色线为接地线细绿色线为传感器信号输入 7.仪表(转速):细紫色线 8.巡航:细棕色线9.限速:细灰色线10.自动识别开关线:细黄色线PIC16F72智能型无刷电动车控制器使用方法和注意事项 1、在接线前先切断电源,按接线图所示连接各根导线; 2、该控制器应安装在通风、防水、防震部位。

3、控制器限速控制插头应放置容易操作的地方。

4、控制器接插件应接插到位,禁止将控制器电源正负极反接(即严禁粗红、细橙和粗黑;细红和细黑接反)。

65、电机模式自动识别:正确接好电动车控制器的电源、转把、刹把等线束,,将电机识别模式开关线(细黄)短接,打开电门锁,使电机进入自动识别状态,若电机反转则按一下刹车即可使电机正向转动,在控制器识别电机模式10秒后将电机识别模式开关线(细黄)直接断开即可完成电机模式自动识别。

6、1+1助力方向调整:在通电状态,将调速电阻从最大值调到最小值,再回到原始状态后,可将1+1助力的方向从正向模式切换到反向模式,再调整一次可从反向模式切换到正向模式,并将最终的模式存入单片机。

电动车控制器接线图详解

电动车控制器接线图详解

电动车控制器接线图详解首先确定电源正负极,和电门锁线:方法是先把万用表打直流档上,再把万用表的负极[黑线]接在电池的负极上[地线] 然后用万用表的正极[红线]一个一个量,有电压的是正极[稍微比电源电压高点]、无电压的是负极,这里说明一下,有电源是三根线,其中那跟是电门锁线,这根线的特点是,打开钥匙和电源电压一样,关上钥匙没电压。

其次关上钥匙连接电源线和电门锁线这三根线:控制器电源线粗红色的是正极,粗黑色的是负极。

接好后打开钥匙,再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常,然后在分别量转把线的电源电压5V左右[红黑线],霍尔线的电源电压5V左右[红黑线][别忘了万用表打到直流档上]。

第三各个电压正常对接白色学习线:若反转拔开在对接一次,电机正转后拔开学习线。

接转把线,一般按颜色接就可能了,若还不可以有可能转把坏掉了,那么拔掉转把线,直接连接控制器转把线的红线和绿线。

电机正常转,证明转把有问,换个转把。

第四电机正常转后,刹车断电线,霍尔线,仪表线等等。

第五控制器的每根线是什么意思可以看产介绍里面图示说明。

(下图为高标电动车控制器的线路图)第六电车上各个线什么意思的确定方法:顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线,拆下转把找到3根转把线,拆掉刹把可以找到2根刹车线。

拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。

总的来说按大件找,按大件安装,最容易理解最准确。

第七若电机还不正常转有可能霍尔坏了,测试霍尔好坏的方法:整车上带电检测,先把各线路及接插件都接好,把万用表拔到直流电压20V档位,先确认控制器有5V电源输出,再用黑表笔接在霍尔的地线,红表笔分别接三根信号线,在量的同时,用手轻轻转动电机,霍尔正常时,万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示,如果测某只霍尔时没有脉冲电压,则这只霍尔就坏了,[这种情况也可以用指针式万用表检测,指针在0V--5V之间摆动,霍尔是好的;如果指针不摆动,霍尔是坏的]用这种方法是最为可靠的方法,前提是带电操作。

压力罐控制器接线方法

压力罐控制器接线方法

压力罐控制器接线方法压力罐控制器是用来控制压力罐的自动化设备,它能够监测罐内的压力情况,根据设定的压力范围来控制压力泵的启停,从而实现对压力罐的自动控制。

接线方法是安装和连接压力罐控制器的重要步骤,正确的接线方法可以确保压力罐控制器的正常运行和工作稳定性。

接下来,我将详细介绍压力罐控制器的接线方法。

首先,我们将压力罐控制器安装在合适的位置上,确保其与压力罐和压力泵有着良好的连接。

然后,根据压力罐控制器的说明书来进行接线操作。

接线过程中,需要注意以下几点:1. 电源接线:首先要对压力罐控制器进行电源接线。

通常情况下,压力罐控制器需要接入交流电源,因此需要将交流电源接入到控制器的电源端子上。

在接线时,务必注意电源的极性,确保电源的正负极正确接入。

2. 压力传感器接线:压力罐控制器需要通过压力传感器来监测罐内的压力情况。

因此,在接线时需要将压力传感器的信号线连接到控制器的相应端子上。

一般来说,压力传感器会有三根线,其中包括电源线、接地线和信号线。

需要将这三根线正确连接到控制器上。

3. 压力泵接线:接着,需要将压力泵的电源线和控制线连接到压力罐控制器上。

通常情况下,压力泵的电源线接入到控制器的电源端子上,而控制线则接入到控制器的控制端子上。

这样,压力罐控制器就能够通过控制压力泵的启停来实现对压力罐的自动控制。

4. 监控仪表接线:有些压力罐控制器还会配备监控仪表,用来显示罐内的压力情况。

在接线时,需要将监控仪表的信号线连接到控制器的相应端子上,确保仪表能够正确显示罐内的压力值。

5. 接地线接线:最后,需要对压力罐控制器进行接地线接线。

接地线的接线是非常重要的,它能够确保控制器在工作时能够正常排除静电和雷击等干扰,保障设备的安全运行。

在进行接线操作时,需要仔细阅读压力罐控制器的说明书,并按照说明书上的接线图示来进行接线。

在接线过程中,需要确保所有的接线都连接牢固,接触良好,避免出现松动或接触不良的情况。

接线完成后,还需要进行电气连接测试,确保控制器的各项功能正常运行。

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控制器接线步骤:
第一步:①电源线{粗红、粗黑、中粗红}粗红线接电源正极,粗黑线接负极,中粗红接电动车锁匙,简称锁匙线。

电机线{粗黄、粗绿、粗蓝}相对应就可以,接上电机线后接控制器两根单独的白线,简称学习线,对接上打开锁匙,电机会自动转动,转动后说明电源和电机线一接好,学习一分钟拔掉学习线。

如果不转检查是否电机或电机线问题。

{后轮必须悬空不然会损坏控制器}。

②霍尔线{红、黑、黄、绿、蓝}直接可以对接车上的霍尔线头,以上接好之后找到控制器上面的两根单独的白线,打开锁匙的情况下对接上白线,如果电机处于反转拔掉学习线,再对接上一次,正转后学习一分钟拔掉学习线,学习完成。

③第二步:找到控制器上面的转把线{红、绿、黑},务必颜色对应接。

接上后发现转把能控制转动就正常。

有的车转把线四根,其中一根是低电平刹车,低电平刹车不要管,可以不接。

四根线应该有三根线是双色线,统一样式的,这三根就是转把线。

例如{车上的红白、蓝白、黑白,灰白}红白接控制器转把上的红线,蓝白接控制器上转把线的绿色,黑白接控制器上面的黑色,转动转把如果正常即可,还有一根灰色接控制器上面低电平刹车黄黑,黄线刹车会正常。

④第三步:刹车断电 {黄黑}低电平刹车 {紫色}高电
平刹车。

如果原车没有刹车断电不接,原车有刹车断电功能,用万能表电阻档位{K档}双线插头量一下,其中一根线跟电源的负极想通,就接上低电平的黑线。

另外的一根接黄线上,如刚才所说转把线4根的低电平已经接好。

如果是高电平是可以用万能表直流V档位,切记V底下是直线,不是弯曲线。

打开锁匙,刹车按着,{必须按着刹把}黑表笔量电源负极,红表笔把没有接的线量一遍,如果量到有35至80V的电压说明此线是高电平刹车线,如果没有那就说明您车上的是低电平刹车,无高电平刹车。

⑤仪表线{单独蓝色}接上仪表可以显示速度,关于液晶仪表信号接霍尔的黄、蓝、绿线即可,如果不行说明不可以用。

防盗器电源为红黑,重要红色为正极,黑色负极。

有强大电压电流,不可以用手碰线头,小心谨慎,接防盗器电源,给予防盗器供电。

⑥防盗器信号线{蓝、棕、橙}橘黄色线和电源同样的电压,{必须橙色接防盗器橙色},蓝色为防盗器锁电机功能,棕色为信号,接上后可以使用防盗器。

⑦三档变速{粉红、紫}黑色为负极,说明书的粉红色是高速,紫色是低速不一定正确,但是可以试一试,。

⑧巡航线{粉红色、黑色}接头可以上8秒巡航{无巡航开关,关掉锁匙再打开8秒自动巡航},有巡航开关接上,
在行驶时按一次巡航开关可以巡航,进入巡航后转把再转动一次即可解除巡航。

㈠控制器与电动车上5根主线{红、黑、黄、蓝、绿}务必要接紧,接不紧主线温度会升高,接触不好容易烧坏主线。

㈡判断控制器的好与坏最好的检测方法:把电动车后轮悬空,打开锁匙通电,对接上控制器的学习线,如果转动说明控制器没有问题。

安装与维修使用说明:关于控制器维修与判断
1、防盗器检测控制器的防盗功能是否好坏,把控制器防盗功能防盗信号线{棕色线}和控制器负极短接,如果电机很沉以及电机悬空用手转动有阻力说明控制器的防盗功能完好,检查以及跟换防盗器。

2、倒车把车的倒车线拔掉,再把控制器倒车功能线{灰色、黑色}短路上,转动转把如果有倒车说明控制器倒车功能正常。

3、转把最简单的检查电动车的转把是否是坏就是短接控制器功能线上的转把线红绿线{后轮悬空}短接上如果电机转动说明控制器是好的。

转把转动一下电机有动静,但是启动不了,会抖动一下,这样问题就是霍尔损坏,用上面方法检测霍尔,我们的控制器霍尔坏了使用会起步会抖动。

4、刹车断电控制器有两种刹车断电,一种是低电平刹车,还有一种是高电平刹车。

5、控制器坏后轮抱死推不动电机悬空对接学习线后轮不转。

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