汽油加氢装置工艺流程培训教案
汽油加氢装置原理简介讲课文档
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汽油加氢装置
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柴油加氢装置
一、装置简介
1 设计能力 装置设计规模为30万吨/年，年开工时间为8400小时，运转周期按三年一大修考虑。 装置主要组成分为加氢反应单元、汽提脱硫单元、柴油精制单元和公用工程四个部 分。装置操作弹性为60%-110%。 2 装置特点 本装置由中国石油工程建设公司新疆设计分公司设计，采用中压加氢精制工艺， 催化剂选用中石油研究院开发的PHF-102催化剂，保护剂为PHF-102P-2、PHF-102P-3，反 应部分采用国内成熟的炉前混氢方案，高分部分采用冷高分分离流程，分馏部分采
控制阀降压后，送往富液闪蒸罐（D-9305）。富液在富液闪蒸罐（D-9305）内进
行闪蒸，在低压下使溶解于富液中的烃类气体闪蒸出来，进入低压瓦斯系统。闪蒸后的富液 经过富液泵（P-9303A/B）升压，再经贫液-富液一次换热器（E-9303）换热升温至92℃后进
入到溶剂再生塔（C-9302）。在溶剂再生塔（C-9302）中富液吸收热量解吸出H2S， 使溶剂得以再生。再生所需热量通过溶剂再生塔底重沸器（E-9305）提供。再生 塔底重沸器（E-9305）的蒸汽通过塔底温度控制阀来调节流量，以保证热量的供 给。
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加氢裂化工艺流程
企业理财业务是指商业银行以法人为服务对象，利用其网点、技术、人才、 信息、资金等方面的资源优势，运用各种理财工具，提供的综合性理财服务， 以帮助企业客户达到提高资金使用效率，资金增值，创造效益与提升价值的目 标或投资及融资目标。企业理财业务的发展过程充分体现了商业银行金融创新 与研究的水平，通过不断挖掘市场需求，通过对资金流入、流出以及存量的统 筹规划，现金流量的分析，尽量减少闲置资金的占用。在确保资金流动性的前 提下，力争将资金的持有水平控制在尽可能低的程度，在资金流动性、安全性、 效益性之间寻求最佳平衡点，使企业客户整体效益最优化、利润最大化、保值 增强化、资金安全化，体现了商业银行“以客户为中心”的经营理念，达到银 企双赢的目的。
8.1.2金融投资理财国内外业务状况
1.美国理财业务的状况
美国理财业务经历了初创期、扩张期、成熟稳定期三个阶段。最早提供该服 务的是20世纪30年代的保险营销人员。由于1929年的经济危机，他们为了更好地 开展业务，对客户进行了一些简单的个人生活规划和综合资产运用策略，成为今 天个人理财规划师的前身。二战后，经济的复苏和社会财富的日益积累使美国个 人理财业务进入了扩张时期。从业人员不断增加，但由于缺乏相关的专业职业认 证，导致市场上鱼龙混杂，行业混乱。随着CFP（CertifiedFinancialPlanner） 制度逐步的建立，市场混乱问题才得以解决，得以规范化、专业化发展理财业务，
加氢裂化工艺流程
加氢裂化工艺流程
1. 简介
加氢裂化是一种常用的炼油工艺，用于将重质石油馏分转化为高辛烷值的汽油。该工艺通过在高温和高压下将长链烃分子分解为较短链的烃类，同时加入氢气来抑制烃类的进一步裂解和脱氢反应。加氢裂化工艺流程包括预热、加氢裂化反应、分离和再生等步骤。
2. 步骤和流程
2.1 预热
首先，原料石油馏分经过预热过程，将其加热到适宜的温度。预热有助于提高反应速率和转化率，并减少催化剂的热损失。预热的温度和时间根据具体的石油馏分和工艺条件来确定。
2.2 加氢裂化反应
预热后的石油馏分进入加氢裂化反应器，与催化剂和氢气一起进行反应。催化剂通常采用铝硅比较高的沸石催化剂，具有较好的活性和选择性。反应器内的温度和压力控制在适宜的范围内，以提高反应速率和转化率。
在加氢裂化反应中，长链烃分子发生裂解和氢化反应，生成较短链的烃类和饱和烃。裂解产物中的短链烃类主要是高辛烷值的汽油组分，而饱和烃主要是石蜡。
2.3 分离
反应器出口的混合物进入分离器，通过分馏和其他分离操作将产物分离。分离过程主要包括汽油、石蜡、烯烃和气相的分离。其中，石蜡可以作为工业原料或进一步加工成蜡烛、润滑油等产品。
2.4 再生
经过分离的催化剂进入再生器，通过加热和氢气的作用将吸附在催化剂上的碳杂质和焦炭燃烧掉，再生催化剂的活性。再生后的催化剂回流到加氢裂化反应器中，继续参与反应。
3. 工艺优化和改进
为了提高加氢裂化工艺的效果和经济性，可以采取以下措施进行优化和改进：
3.1 催化剂的选择和改进
选择具有较高活性和选择性的催化剂，通过改变催化剂的物理和化学性质来提高其性能。例如，改变催化剂的孔径大小、比表面积和酸性等，可以调节反应的速率和产物分布。
汽柴油加氢装置
汽柴油加氢装置
未来汽油要求进一步降低芳烃、烯烃、苯、硫、雷德蒸气压，RVP 尤其要降低汽油中含硫量。由于催化裂化汽油、FCC汽油是汽油的主要成分，也是汽油中硫的主要来源，占86%以上。因此，欲降低汽油总体硫含量，就必须降低FCC汽油的含硫量。加氢精制技术不但能脱除汽油等馏分油中硫醇性硫，而且还能较好地脱除其他较高沸程汽油中含有的较多的噻吩和其他杂环硫化合物。此外，十六烷值作为评价柴油质量的重要指标之一。要求柴油加氢精制时除了深度脱硫外，还要尽可能降低柴油中芳烃的含量。高质量的柴油应具备低硫、低芳烃和高十六烷值等性能。为了满足不断苛刻的汽柴油标准的油品生产要求，加氢精制工艺必然得到广泛应用。
一、工艺流程简述
1、反应部分
原料油自装置外来进入原料油缓冲罐，经原料油泵加压后与精制柴油换热后进入自动反冲洗过滤器，过滤后进入滤后原料缓冲罐，再由反应进料泵抽出升压后与混氢混合，先与加氢精制反应产物进行换热，再经反应进料加热炉加热至要求温度；循环氢与新氢混合后与热高分气换热升温后原料油混合。混氢原料油自上而下流经加氢精制反应器。在反应器中，原料油和氢气在催化剂的作用下，进行加氢脱硫、脱氮、烯烃饱和等精制反应。
从加氢精制反应器出来的反应产物混氢原料油换热后，进入热高压分离器进行气液分离，热高分气与混氢换热并经空冷冷却后进入冷
高压分离器，在冷高压分离器中进行气、油、水三相分离。为防止反应生成的铵盐在低温下结晶堵塞热高分气空冷器管束，在热高分气空冷器前注入除盐水以洗去铵盐。冷高压分离器顶出来的气体先经循环氢脱硫塔脱除硫化氢，再至循环氢压缩机，重新升压后与经压缩后的新氢混合，返回反应系统，冷高压分离器油相送至冷低压分离器油侧进行再次分离。热高分油进入热低压分离器进一步闪蒸，热低分气经过冷凝后与冷高分油一起进入冷低压分离器，冷低分油先与低凝柴油换热后再同热低分油一起进入硫化氢汽提塔。
裂解汽油加氢装置工艺流程优化
裂 解汽 油加 氢装 置 （简 称“加 氢装 置 ”）是 １ 加氢 装置 工艺 流程及 其优化
乙烯工 程 中 的配 套 装 置 之 一 ，蒸 汽 裂 解 制 乙烯 装 １．１ 工 艺流 程
置 的副产 物— —粗 裂 解 汽 油 是 加 氢 装 置 的 原 料 ， 馏 分 为 Ｃ ～Ｃ。，其 中含有 大量 不饱 和烃 及杂 质 ：如 二 烯烃 （脂 肪 族 的 或 环 状 的 ）、烯 基 芳 烃 （如 苯 乙 烯 ）、有 机硫 化物 等 。这些 物 质需要 通 过 两段 加 氢 反应 达到饱 和或脱 除 的 目的 。加氢装 置 产 品 ｃ ～ Ｃ 加 氢汽 油 ，可 为芳 烃抽 提提 供原 料 Ｊ。
石 化 是 一 个 非 常 注 重 产 业 链 发 展 的 行 业 ， 加 氢 装 置 连 接 着 上 游 的 乙 烯 和 下 游 的 芳 烃 抽 提 装 置 ，势 必 要 求 其 在 上 下 游 装 置 及 市 场 产 品需 求 发 生 变 化 时 能 够 及 时 作 出 调 整 ，通 过 工 艺 流 程 的 优 化 来 适 应 新 状 态 。 此 外 ，随 着 我 国 宏 观 经 济 形 势 的 变 化 ，推 行 合 同 能 源 管 理 机 制 （Ｅｎｅｒｇｙ Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ Ｃｏｎｔｒａｃｔｉｎｇ，ＥＭＣ），推 进 “节 能 减 排 、能 效 倍 增 ”计 划 逐 渐 成 为 石 化 行 业 的 新 常 态 ，如 何 “适 应 新 常 态 ，打 造 新 优 势 ”成 为 广 泛 关 注 的重 要 课 题 。
汽油加氢装置安全操作规程
汽油加氢装置安全操作规程
一.装置开停工安全规程：
装置的停工是装置操作的一个重要环节，停工方案对装置的安全、
催化剂的保护以及为下次顺当开工均有相当大的影响。因此，需要制
定合理的停工方案。装置正常停工是指在下述状况时的停工操作：
1.打算性停工
2.催化剂再生前的停工
3.发生故障或事故，有充分处理时间的停工
〔一〕重汽油反响局部停工步骤
装置设计时按催化剂器外再生考虑。因此，反响局部的停工步骤主要
如下：
1、降温，然后降低处理，系统局部汽油改长循环操作。为了渐渐改
变系统的热平衡状态，降量运转是必要的。但需留意削减进料量易出现快速结焦，所以应依据先降低反响器温度再降低进料量的挨次进展。首
先降低R-2702 温度，维持 R-2701 温度不变，防止催化裂化汽油馏分在二烯烃未加氢之前进入加热炉F-2701 及反响器R-2702，造成加热炉炉管及反响器床层顶部结焦过快。R-2702 降温速度应掌握在不大于
30℃/h。
2、当R-2702 反响温度降低至250℃后，渐渐降低进料量，并保持氢气连续循环、保持系统压力，渐渐调低冷氢流量至完全停顿注冷氢。
3、R-2701 随R-2702 温度降低而自然降低，当 R-2702 温度降低至200℃后，停油。
4、氢气吹扫。保持氢气循环，热氢带油， R-2702 连续降温到150℃，恒温 4h，以尽可能大的氢气流量吹扫催化剂，吹净催化剂上的烃类残留物。
5、连续降温到R-2702 入口温度80～90℃，加热炉熄火，以0.5MPa/min 的降压速度将系统压力降低到 0.3～0.5MPa。
加氢裂化工艺流程
加氢裂化工艺流程
《加氢裂化工艺流程》
加氢裂化是一种炼油工艺，用于将较重的石油馏分转化为更轻的产品，如汽油和柴油。该工艺利用催化剂和氢气将高分子量的烃类分子裂解成低分子量的烃类，从而提高产品的附加值和燃烧效率。
加氢裂化工艺流程通常包括以下几个步骤：
1. 原料预处理：石油原料经过蒸馏、加氢处理等预处理工序，去除杂质和硫化物，以保证加氢裂化反应的高效进行。
2. 加氢反应器：预处理后的原料与氢气混合后进入加氢反应器，其中有催化剂的存在。在高温高压下，长链烃类分子被裂解为较短的链烃，并与氢气发生加氢反应，生成更轻的产品。
3. 分离装置：经过加氢裂化反应后的产物混合物进入分离装置，通过蒸馏、提取等工艺将不同碳数的烃类分离出来，得到目标产品，如汽油、柴油等。
4. 催化剂再生：经过一段时间的运行，加氢裂化的催化剂会被炭积物和杂质堵塞，需要定期进行再生。再生工艺一般包括焙烧、酸洗等步骤，以恢复催化剂的活性和选择性。
加氢裂化工艺可以提高汽油和柴油的产量，提高产品的品质，并减少环境污染。然而，该工艺也需要消耗大量的氢气和催化
剂，并且对原料的要求较高，因此需要精细的工艺控制和运行管理。随着石油工业的不断发展，加氢裂化工艺也在不断完善和优化，以适应市场的需求和环保的要求。
电子教案与课件：《石油加工生产技术》 04010113加氢处理工艺原理
这些反应都是放热反应，而且进行速度很快 催化剂的预硫化效果取决于硫化条件，即温度、时间、
H2S分压、硫化剂的浓度及种类等，其中温度对硫化过 程影响最大
经验表明，预硫化的温度范围是 280～300℃，在这个温
度范围内催化剂的吸硫效果最好
若催化剂用于加氢精制且仅限于石脑油或轻馏分的加氢
4、芳烃
单环芳烃的加氢裂化不同于单环环烷烃，若侧链上有三个 碳原子以上时，首先不是异构化而是断侧链，生成相应的 烷烃和芳烃。除此之外，少部分芳烃还可能进行加氢饱和 和生成环烷烃然后再按环烷烃的反应规律继续反应。双环、 多环和稠环芳烃加氢裂化是分步进行的，通常一个芳香环 首先加氢变为环烷烃，然后环烷环断开变成单烷基芳烃， 再按单环芳烃规律进行反应。在氢气存在下，稠环芳烃的 缩合反应被抑制，因此不易生成焦炭产物。
➢ 在加氢裂化条件下，多环芳烃的反应非常复杂，它只有在芳 香环加氢饱和反应之后才能开环，并进一步发生随后的裂化 反应。稠环芳烃每个环的加氢和脱氢都处于平衡状态，其加 氢过程是逐环进行，并且加氢难度逐环增加。
4. 烯烃加氢反应
➢ 烯烃在加氢条件下主要发生加氢饱和及异构化反应。烯烃 饱和是将烯烃通过加氢转化为相应的烷烃；烯烃异构化包 括双键位置的变动和烯烃链的空间形态发生变动。这两类 反应都有利于提高产品的质量。其反应描述如下：
加氢技术培训资料汽油加氢技术
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•加氢技术简介
•汽油加氢技术
•汽油加氢技术的影响因素
•汽油加氢技术的实际应用目
•汽油加氢技术的安全措施录
01加氢技术简介
加氢技术是一种将氢气加入到油品中，通过化学反应将油品中的杂质和有害物质进行脱硫、脱氮、脱氧等反应，提高油品质量和安定性的技术。
加氢技术定义
加氢技术主要基于氢气在高温高压下与油品中的硫、氮、氧等杂质发生化学反应，生成水、氨、醇等物质，从而达到净化油品的目的。
加氢技术原理
加氢技术的定义和原理
1加氢技术在石油工业的应用
23
加氢技术在石油炼制领域广泛应用于常减压、催化裂化、重整等装置中，用于提高油品质量和生产效率。
石油炼制领域
加氢技术在燃料油领域主要应用于汽油、柴油、煤油等产品的精制和调和，提高油品质量和安定性。
燃料油领域
加氢技术在润滑油领域用于生产高粘度指数润滑油基础油，提高润滑油的性能和品质。
润滑油领域
03工业应用规模的扩大
随着加氢技术的不断发展和完善，其工业应用规模将不断扩大，成为石油工业中不可或缺的技术之一。
加氢技术的发展趋势
01高效催化剂和反应器的研究与开发
加氢技术的发展趋势是研究和开发高效催化剂和反应器，提高加氢效率和降低能源消耗。
02清洁燃料的生产
加氢技术的研究和开发重点是生产清洁燃料，如氢燃料电池、生物燃料等，以满足环保和可持续发展的需求。
02汽油加氢技术
定义
汽油加氢技术是指在炼油过程中，将汽油通过加氢反应器，使用氢气作为催化剂，使汽油中的杂质和有害物质与氢气反应，进而转化为对人体和环境无害的物质。
原理
汽油加氢技术的原理是利用氢气的还原性，将其通过催化剂在高温高压下与汽油中的杂质和有害物质反应，转化为对人体和环境无害的物质。
汽油加氢装置安全操作规程
汽油加氢装置安全操作规程
一、安全装备
1.操作人员必须佩戴适合的安全工具，包括防护手套、防护眼镜、防护服等。
2.加氢装置必须经过定期维护和检修，确保设备完好并有防爆装置。
3.在加氢操作现场，必须设置明显的安全标识牌，以警示他人。
二、操作前的准备
1.操作人员必须对加氢装置的操作流程和安全规程进行培训和学习，必须熟悉操作步骤和安全注意事项。
2.清点操作工具和设备，确保完整和有效。
3.检查加氢装置以及相关设备的完好性，如发现故障或损坏，必须在操作前进行修复或更换。
4.准备耐燃的清理用品，以防发生火灾。
三、操作流程
1.加氢操作前，必须将车辆熄火，并处于静止状态。
2.使用应急刹车装置锁住车轮，确保车辆不会因为重力而移动。
3.操作人员必须戴防护手套和其他适当的防护装备，以保护自己的安全。
4.打开加氢装置的盖子，并根据加氢装置和车辆的要求，选择合适的加氢接口。
5.将油枪插入车辆的加氢口，确保插入牢固并且不会松动。
6.启动加氢装置，按照设备操作说明进行加氢操作。
7.加氢期间，操作人员必须保持警惕，监控加氢装置的运行状态和油
量情况。
8.当加氢完成时，关闭加氢装置，取出油枪，并确保油枪盖子安全地
关闭。
四、事故应对与处理
1.如果发生火灾，操作人员必须立即使用灭火器进行扑灭，同时通知
相关人员进行紧急疏散。
2.如果发生泄漏或溢出，必须立即停止加氢操作，使用清洁剂进行清理。避免油料滞留在地面上。
3.如果发现设备故障或异常，必须立即停止操作，并通知维修人员进
行维修和处理。
4.在操作过程中，如果出现不明响声或异味，必须立即停止加氢操作，进行必要的检查和维修。
裂解汽油加氢装置PPT培训课件
加强国际合作与交流，引进先进技术和管理经验，提高我国裂解汽 油加氢装置的国际竞争力。
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在完成生产任务或需要维护时，按照操作规程关闭装置，确 保安全。
装置的运行监控
压力监控
监控装置内的压力变化，确保压 力在正常范围内，防止超压或欠
压。
温度监控
监控装置内的温度变化，确保温度 在正常范围内，防止过热或过冷。
液位监控
监控装置内的液位高度，确保液位 在正常范围内，防止过高或过低。
装置的异常处理
01
通过调整装置的工艺参数，提高原料的转化率和产品的收率，
从而降低能耗和原料成本。
降低人工成本
02
通过提高自动化水平，减少操作人员数量和人工成本。
合理安排生产计划
03
根据市场需求和装置的运行情况，合理安排生产计划，提高产
Fra Baidu bibliotek品的市场竞争力。
06 裂解汽油加氢装置未来发 展趋势
技术创新与升级
高效催化剂
装置的应用场景
应用场景
裂解汽油加氢装置广泛应用于石油化工、煤化工等领域，主要用于生产高纯度 轻质油品，如航空煤油、车用汽油等。
市场需求
随着环保要求的提高和油品质量的升级，裂解汽油加氢装置的市场需求不断增 加，具有广阔的发展前景。
裂解汽油加氢装置》ppt课件模板
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7 /
§ 此后，国内裂解汽油加氢装置的扩能改造中，脱C5塔和脱
2 6
C9塔普遍用板式，有二种选择：其一是仍用浮阀塔，但浮阀
采用导向条型浮阀，即在条型浮阀上开孔，开孔方向朝着降
液管，这种浮阀液面梯度及塔板压降较F1型阀小，通量大。 齐鲁、金山、扬子石化的扩能改造采用了此方案。其二是选
用斜孔塔板［1］。斜孔塔板是清华大学开发的，它的特点 是板上液层低而均匀，塔板压降较浮阀板小1/3，通量大。
§ ⑶ 为什么该塔已经操作了三年半，事先也无堵塞的迹象，突 然会发生堵塞呢？其原因是，由于其它因素，装置中某根管 线物料流动不畅，临时停了几个小时，而脱C5塔没有进行全 回流操作，未保持全塔循环，而是把塔停了，又未采取措施 迅速降温，使得裂解汽油中可聚物在如此条件下迅速发生聚 合，造成塔板堵塞。
On the evening of July 24, 2021
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7 /
§ 对于脱C9塔，由于分离的物料中含有大量的苯乙烯、甲基苯乙烯和双环
2
戊二烯等物质，也存在自聚的问题，但该塔由于物料沸点较高，在图1-1
6
的流程中普遍采用负压操作，保持塔釜温度在140℃左右。从实际生产
情况看，此塔自聚倾向比脱C5塔轻。虽然这样，燕山石化还是把原来的
T型浮阀改为斜孔板。
§ 目前兰州石化的小乙烯装置中脱C9塔因扩能需要，已把浮阀塔改为规整 填料，操作已经一年多。兰州石化扩建的大乙烯装置中，脱C9塔也采用 规整填料，已于2006年11月开车。规整填料的压降低、通量大，采用规 整填料后，塔釜温度会有下降。兰州石化的二座脱C9塔采用规整填料， 在国内是一个新的尝试，若能长周期运转，不被堵塞、不用更换填料，
石油化工技术《加氢裂化工艺(二)》
扬州工业学院信息化设计教案
装有不同性能的催化剂。这两个反响器分别配有高压别离器和循环氢装置，形成了两段独立的流程体系。
两段加氢裂化工艺流程示意图
下面我们来讲解一下两段加氢裂化工艺流程。原料油经高压油泵升压并与循环氢混合后首先与第一段生成油换热，然后进入第一段加热炉中加热至反响温度，之后进入第一段加氢精制反响器，在加氢活性高的催化剂上进行脱硫、脱氮、脱氧等反响，以及局部烯烃和芳烃的加氢饱和反响。反响生成物经换热、冷却后进入第一段高压别离器，从顶局部离
出的氢气在第一段循环使用。底部的生成油进入脱氨塔，脱去NH
3和H
2
S后，作为第二段
加氢裂化反响器进料。第二段进料与循环氢混合后，进入第二段加热炉，加热至反响温度，进入第二段反响器进行加氢裂化等反响；反响生成油经过换热、冷却、别离，别离出循环氢后送至稳定分馏系统进行产品切割。这就是两段加氢裂化的整个工艺流程。〔小组讨论教师总结〕
两段加氢裂化工艺有两种操作方案，一种操作方案是第一段反响器进行加氢精制，第二段反响器进行加氢裂化；另一种操作方案是第一段反响器除进行加氢精制外，还进行局部加氢裂化，第二段反响器进行加氢裂化。〔小组讨论：单段加氢裂化工艺的特点是什么？教师总结〕
与单段加氢裂化工艺相比，两段加氢裂化具有的优点在于它对原料适应性强，可加工更加劣质的原料；还有就是该工艺生产灵活性大，操作运转周期长。此外，它的缺点也是
很明显的，就是工艺流程较复杂、投资及能耗相对较高。
二、一段串联加氢裂化工艺
一段串联加氢裂化工艺流程如这张示意图所示。
一段串联加氢裂化工艺流程示意图
加氢裂化装置生产原理及工艺流程
2020年5月23日
前沿：装置简单流程介绍
2020年5月23日
前沿：装置简单流程介绍
2020年5月23日
一、加氢裂化装置介绍 二、生产方法及反应机理 三、工艺技术路线及流程 四、装置开停工过程中的关键操作 五、装置关键设备介绍 六、装置技术经济水平 七、装置生产中存在问题及解决措施 八、装置实际操作条件介绍 九、加氢裂化装置实际操作注意事项
冷低分油 换热器
尾油蒸汽 发生器
原料油 换热器
脱气塔底油 换热器
尾油换热器
脱气塔底泵
反应进料 加热炉
分馏塔
一中蒸汽 发生器
分馏塔顶空冷
分馏塔顶回流罐
石脑油塔顶空冷
塔顶回流泵
石脑油泵 含硫污水泵
石脑油分离塔
石脑油塔顶回流罐
航煤 干气去制氢
柴油
含硫污水
一中回流泵
二中蒸汽 发生器
航煤汽提塔 航煤重沸器
石闹油进 料换热器
104t/a 120 1.85
121.85 4.02 3.53 16.91 18.97 25.73 52.69 121.85
装置物料平衡
一套常减 压装置
二套常减 压装置
一制蜡 装置 蜡脱油 装置 制氢装 置
常三线油10.10 常四线油13.07 减一线油11.36 减二线油10.62 减三线油21.86 常三线油17.26 常四线油6.05 减一线油4.81 减二线油13.85 减三线油2.45
加氢裂化装置生产原理及工艺流程讲课教案
2020/4/24
大庆石化公司炼油厂加氢裂化装置
装置特点
➢选用抚顺石油化工研究院开发的FC-16和大庆石化究院 开发的DZN单段双剂串联一次通过工艺。
➢反应部分采用炉前混氢流程。 ➢采用热高分流程，降低能耗，节省换热面积。 ➢分馏设置脱气塔，采用分馏进料加热炉和常压塔出柴油
方案。
➢原料油缓冲罐采用低压燃料气保护，防止其与空气接 触。
装置内高温高压法兰、分馏塔、塔底热油泵、高温 高压循环油泵、产品泵，压缩机管线等部位容易着火。
2020/4/24
大庆石化公司炼油厂加氢裂化装置
二、生产方法及反应机理
加氢裂化指在加氢反应过程中，原料油的分子有 10% 以上变小的那些加氢技术。烷烃（烯烃）在加氢 裂化过程中主要进行裂化、异构化和少量环化的反应。 烷烃在高压下加氢反应而生成低分子烷烃，包括原料 分子某一处C—C键的断裂，以及生成不饱和分子碎片 的加氢。烯烃加氢裂化反应生成相应的烷烃，或进一 步发生环化、裂化、异构化等反应。
2020/4/24
大庆石化公司炼油厂加氢裂化装置
一、装置简介
加氢裂化装置于2002年10月开始筹建，2004 年6月1日工程正式中交，并于同年8月28日19时37 分实现装置一次投料成功，并生产出合格产品。由中 油第一建筑公司、大庆石化工程公司、大庆市建安集 团共同承建。装置总投资为59672.32万元，总占地 面积8479平方米。
汽油加氢操作规程
该装置曾使用石油三厂生产的钼酸镍加氢精制催化剂（3665），为了降低产品中的碱性氮含量，于1986年8月改用沈阳催化剂厂生产的钼钴镍加氢精制催化剂（481-3）。1990年检修期间，新增催化剂体外再生系统，催化剂再生方式由体内再生改为体外再生，提高了催化剂的利用率，节省了停工检修时间。1995年检修期间将原冷壁式反应器改为热壁式反应器，避免因其衬里破裂造成装置中途停工，保证安全生产。2005年5月，汽油加氢催化剂更换为FH-98加氢催化剂。
1.2.1 原料指标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
1.2.2 半成品、成品指标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
第一章 工艺技术规程
1.1 装置概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1
1.1.1 装置简介．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1
10.1 安全知识．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．133
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汽油加氢装置工艺流程培训教案
1 汽油加氢装置简介
1.1 概况
乙烯装置来的裂解汽油（C5—C9馏份）中含有大量的苯、甲苯、二甲苯等芳烃成份，是获得芳烃的宝贵原料。裂解汽油中除芳烃外，还含有单烯烃，双烯烃和烯基芳烃，还含有硫、氧、氮杂质。由于有不饱和烃的存在，裂解汽油是不稳定的。裂解汽油加氢的目的就是使不饱和烃变成饱和烃，并除去硫、氮、氧等杂质，为芳烃抽提装置提供稳定的高浓度芳烃含量的原料—加氢汽油。
1.2 原辅料及成品的特性
本装置在工艺上属于易燃、易爆、高温生产线，易发生着火、爆炸和气体中毒等事故。
裂解汽油为淡黄色芳香味挥发性液体，是芳香族和脂肪碳氢化合物的混合体。主要是由苯、甲苯、二甲苯、乙苯及C5-C9以上烃类组成。对人体存在危害作用。
氢气是种易燃易爆气体。氢气与空气混合，爆炸范围为4-74%（V）。
加氢汽油主要是由由苯、甲苯、二甲苯、乙苯及C5-C8饱和烷烃组成，对人体也存在危害作用。
过氧化氢异丙苯为无色或黄色油状液体，有特殊臭味，易分解引起爆炸。
硫化氢属于高危害毒物，密度比空气重，能沿地面扩散，燃烧时会产生二氧化硫有毒蒸汽，对人体存在危害作用。
2 工艺流程简介
2.1工艺特点
汽油装置采用国产化汽油加氢技术，其生产方法是先切除C 5馏份和C 9馏份，剩下的C 6—C 8馏份进行一段加氢，二段加氢，最终得到芳烃抽提的原料—加氢汽油。 2.2装置组成
汽油加氢装置由以下三部分组成：
A ：预分馏单元（主要包括切割C 5、脱砷、切割C 9）
B ：反应单元（主要包括一段加氢、二段加氢、压缩、和过热炉）
C ：稳定单元（主要包括脱硫化氢系统） 2.3工艺说明 2.3.1生产方法
利用裂解汽油中各组分在一定温度、压力的条件下，其相对挥发度不同，采用普通精馏的方法，将C 5馏份和沸点在其以下的轻馏份、C 9馏份和沸点在其以上的重组份，通过脱C 5塔和脱C 9塔分离，得到C 6—C 8馏份，然后通过钯或镍系催化剂和钴钼催化剂，进行选择性二次加氢，将C 6—C 8馏份中的不饱和烃加氢成饱和烃，并除去其中的有机硫化物、氧化物、氯化物，其主要化学反应有：
(1)双烯加氢，在一段反应器进行。例如：
(2)单烯及硫、氧、氮、氯化物加氢，在二段反应器进行。 例如：
H 3C-CH=CH-CH=CH-CH 3+H 2 H 3C-CH=CH-CH 2-CH 2-CH 3
Pa Al 2O 3
CH 3-CH 2-CH=CH-CH 2-CH 3+H 2 CH 3-(CH 2)4-CH 3
Co+Mo Al 2O 3
（5）氯化物的分解：
（6）氮化物的氢解：
2.3.2工艺流程叙述
本装置工艺流程由三个单元组成，即预分馏单元、反应单元和稳定单元。
(1) 预分馏单元 A.脱C 5塔系统
从罐区来的裂解汽油原料进入裂解汽油贮罐G-V101，用脱C 5塔
CH 3-(CH 2)3-CH 2Cl + H 2 C 5H 12 + HCl
Co+Mo Al 3O 2
+ H 2 C 5H 12 + NH 3
Co+Mo
Al 3O 2
CH
N
CH CH
HC
HC
进料泵G-P101A/B，以45吨/小时的流量送至脱C5塔G-T101。从塔顶部蒸出气体，经脱C5塔冷凝器G-E102冷凝（循环水）后，进入脱C5塔回流罐G-V102中缓冲，冷凝液相用脱C5塔回流泵G-P102A/B，一部分送至G-T101塔回流，其余部分送至界区外C5产品贮罐，从塔底出来的釜液，经脱C5塔塔底出料泵G-P103A/B送至脱砷反应器G-R101。脱C5塔再沸器G-E101用1.4MPa(表压)的中压蒸汽加热，向G-T101塔供热。
G-T101主要操作参数
塔顶温度 60~65℃
塔顶压力 0.12~0.16Mpa（表压）
塔底温度 128~136℃
塔底压力 0.14~0.18Mpa（表压）
回流因数/回流比 0.56/1.6
进料板第20块
全塔板数 50块
B.脱砷反应器
由脱C5塔底送来的C6—C9馏份与由CHP注入泵G-P112A/B送来的过氧化氢异丙苯相混合后，从底部进入脱砷反应器G-R101，C6—C9馏份与微量的过氧化氢异丙苯混合，并使油中的砷重质化，从脱砷反应器G-R101顶部出来进入脱C9塔，重质化的砷通过脱C9塔精馏操作从塔底与C9馏份一起分离出来，而塔顶C6—C8馏份中砷含量就大大地减少了，从而保证一段加氢催化剂的连续运转。
G-R101主要操作参数
反应温度 134℃
反应压力 0.32 Mpa（表压）
停留时间 30分钟
过氧化氢异丙苯为氧化剂，无色至淡黄色的液体。由于本装置所用的高浓度的过氧化氢异丙苯溶液，其极限温度为120℃，达到此温度将引起连续的化学反应，有引起爆炸的危险，故在过氧化氢异丙苯贮罐上装有喷淋装置，夏季时，可采用喷淋操作，进行降温。
C. 脱C9塔系统
由脱砷反应器顶部来的C6—C9组分以32吨/小时的流量进入脱C9塔G-T102。从塔顶部蒸出的气体经脱C9塔冷凝器G-E104冷凝（循环水），进入脱C9塔回流罐G-V104中，回流罐中不凝气经脱C9塔尾气冷凝器G-E105（用7℃、压力为0.5MPa的丙烯）进一步冷凝，冷凝液回到回流罐中，蒸汽喷射泵G-Z101使该塔产生负压。回流罐内液体用脱C9塔回流泵G-P104A/B部分回流，其余部分送至聚集分离器G-V107。从塔底出来的釜液，经脱C9塔再沸器输送泵G-P105A/B一部分作为再沸器物料，经脱C9塔再沸器G-E103强制循环，一部分作为塔底出料，经冷却器G-E107冷却后送至界外C9产品罐。脱C9塔再沸器G-E103用1.4MPa(表压)的中压蒸汽加热，向脱C9塔供热。
G-T102主要操作参数
塔顶温度 63.9℃
塔顶压力 0.025Mpa（绝压）
塔底温度 147℃
塔底压力 0。031Mpa（绝压）