单轨吊悬吊系统设计

技术创新申报

480采区轨道悬吊系统变更

1、创新背景

由于480采区支架变为ZF8500、28.5T，原来支架为ZF6000支架、20.3T，故原来的悬吊系统已经不能满足新采区起吊、运输的需要，必须对旧系统进行创新、变更。根据市场调查情况及兄弟单位的系统配套情况，拟采用双悬吊系统、重型I140V轨道、配合重型起吊梁、重型车盘，形成新的悬吊系统。

2、创新内容

（1）、原来的轻轨变为I140V型重轨。起吊能力大大增强。

（2）、原来的小横梁单吊链系统改为，双吊链、双悬吊系统，实现系统双保险，杜绝生产中的落车现象。

（3）、原有的锚杆长度由2.6米变为3.2米。

（4）、道岔由轻型道岔变为重型气动道岔，可气动开启。

（5）、轨道距地板高度由原来的2.4米变为2.9米，对巷道高度提出了新的要求。

（6）、起吊梁为重型起吊梁，宽达2.2米，对巷道宽度也提出了要求。

3、取得效果

此项创新运用在480井底车场西马头门至单轨吊充电硐室之间，取得了良好的效果具体体现在：

1、轨道系统稳定、承载能力加大。

2、车场转载方便、操作灵活。

3、单轨吊运转灵活、道岔开启方便。

4、马上安装、马上使用，节省了时间，提高了效率。

480采区轨道悬吊系统变更

创新形式：技术创新

创新题目：自制重型弯轨

创新单位：漳村矿运输科

创新时间：2016年11月

创新人员：严强王育峰苏彦斌王鹏周志超