新建郑州至济南铁路工程测量监理实施细则
工程测量监理实施细则
工程测量监理实施细则一、工程概述本工程为_____（工程名称），位于_____（工程地点），工程规模为_____，主要包括_____（工程主要内容）等。
工程测量工作是本工程建设的重要环节，其准确性和可靠性直接关系到工程的质量和进度。
二、监理工作依据1、国家和地方有关工程测量的法律法规、规范标准，如《工程测量规范》（GB 50026-2020）等。
2、本工程的设计文件、施工图纸及相关技术要求。
3、工程建设监理合同、施工合同等相关合同文件。
三、监理工作目标1、确保工程测量成果的准确性和可靠性，满足工程设计和施工的要求。
2、督促施工单位建立健全测量质量管理体系，提高测量工作水平。
3、协助建设单位控制工程测量工作的进度和成本，确保工程顺利进行。
四、监理工作流程1、施工单位测量方案报审施工单位在工程开工前，应编制详细的测量方案，并报送监理单位审核。
监理工程师对测量方案进行审查，重点审查测量方法、测量仪器、测量人员资质、测量精度控制措施等内容。
如测量方案不符合要求，监理工程师应提出修改意见，要求施工单位重新报审。
2、测量控制点交接与复测建设单位应向施工单位和监理单位移交测量控制点，并办理交接手续。
施工单位接收测量控制点后，应及时进行复测，并将复测成果报送监理单位审核。
监理工程师对复测成果进行审查，如复测成果符合要求，予以确认；如复测成果不符合要求，要求施工单位重新复测。
3、施工测量放样报验施工单位在进行施工测量放样前，应填写测量放样报验单，并报送监理单位审核。
监理工程师对测量放样数据进行审查，并进行现场复核。
如测量放样数据符合要求，监理工程师予以签认；如测量放样数据不符合要求，要求施工单位重新放样。
4、工程竣工测量报验工程竣工后，施工单位应进行竣工测量，并编制竣工测量报告，报送监理单位审核。
监理工程师对竣工测量报告进行审查，并进行现场复核。
如竣工测量成果符合要求，监理工程师予以签认；如竣工测量成果不符合要求，要求施工单位重新测量。
铁路监理实施细则
铁路监理实施细则铁路监理实施细则是为了保障铁路建设项目质量和安全，加强对工程建设全过程的监督管理而制定的。
其作为铁路建设的重要管理规范，对于保证工程建设质量、提高工程建设水平、推动铁路行业健康发展起到了关键性作用。
一、实施细则的意义实施铁路监理细则可以有效地规范工程建设行为，提高各相关单位的管理水平和服务质量。
同时，有效控制建设过程中可能出现的各种问题，确保工程建设的可靠性、安全性和规范性。
此外，铁路监理实施细则还可以促进全民参与、共建共享的铁路发展模式，提高社会经济效益，推动铁路行业的快速健康发展。
二、实施细则的内容要点1.监理单位的职责：监督工程建设过程中的所有环节，应对工程中可能出现的各种问题作出决策，对工程建设过程中的质量、安全、法律法规等问题进行全面的监督和管理。
2.技术要求：监理单位针对每一个工程建设的不同阶段，制定了具体的技术监督要求。
如针对土建工程，监理单位应具备一定的土建方面的技术水平，负责对土建工程的各项数据进行核对、验收、评定工作等。
3.安全管理要求：拥有独立的安全管理团队，确保铁路建设过程中的安全性，对施工人员的安全培训，与设备制造、供应商等合作单位进行安全合作，确保施工过程中不发生事故。
4.文案要求：对每个工程项目进行约束，对铁路建设过程中每个阶段的文案要求进行详细描述，包括资料要求、资料存储、资料交流、资料备份等，确保文档的规范及安全性。
5.协调监督：在各方面的协调沟通中，监理团队需要比较好地掌握商业合作技巧，确保各种商业合作及协调进程中的公正和透明性。
致力于保证诸多建设项目能够在合理的时间周期内快速的完成，为铁路发展做出积极的贡献。
三、实施细则的重要性铁路监理实施细则是一种铁路建设管理的重要手段，它重要的作用是要保证所有的铁路建设项目都能够顺利进行，避免各种不必要的安全事故和生产事故，提高工程建设的质量和安全性。
同时，实施铁路监理细则还可以为铁路行业的发展提供良好的基础环境和企业氛围，促进建设速度的提高以及质量、安全、法规等方面的提升。
新建铁路监理实施细则
目录前言 (1)一、编制依据、范围 (1)１.１编制依据 (1)１.２编制范围 (2)二、组织机构及职责 (2)三、专业工程特点及其质量技术标准 (3)3.1专业工程特点 (3)3.2设计技术标准 (6)四、监理工作范围及重点 (6)4.1监理工作范围 (6)4.2 监理工作重点 (7)五、监理工作流程 (8)5.１质量控制程序流程 (10)5.2进度控制工作流程 (19)5.３投资控制工作流程 (20)5.4变电所监理工作流程 (22)5.5 四电系统集成项目的监理流程 (22)5.6防灾系统监理工作流程 (23)5.7四电相关的房屋建筑工程监理工作流程 (23)六、监理工作控制目标及监控手段 (23)6.1监控目标 (23)6.2监控手段 (25)七、监理工作方法及措施 (28)7.1监理工作方法 (28)7.2监理工作措施 (29)八、旁站监理部位及工序 (42)8.1通信工程监理旁站部位 (42)8.2信号工程监理旁站部位 (42)8.3电力工程监理旁站部位 (42)8.4电力牵引供电工程监理旁站部位 (43)九、安全监控措施 (43)9.1安全组织措施 (43)9.2安全控制监理工作程序 (44)9.3安全监理保证措施 (44)十、环境保护及水土保持监理措施 (48)前言为保障成兰铁路监理二标四电系统集成及相关房屋工程施工监理工作的实施，履行CLJL－2标段监理项目部对工程质量、进度、投资控制，安全、文明施工、合同及信息管理以及相关协调方面负有的责任与义务，督促施工承包单位做好四电集成系统的施工，努力达到优良工程，保证监理目标的实现，特制定本监理细则。
在本监理细则实施过程中，将根据实际情况对细则进行补充、修改和完善。
一、编制依据、范围１.１编制依据1.1.1成兰铁路监理二标标段承包合同文件；1.1.2国家、铁道部现行的工程质量验收标准及客运专线工程质量验收标准；1.1.3初步设计文件、施工图设计文件和相关图纸；1.1.4已批准的《监理规划》；1.1.5以往类似工程的监理经验。
铁路线路施工监理实施细则
铁路线路施工监理实施细则
1. 引言
本文档旨在制定铁路线路施工监理的实施细则，以确保施工过程的质量、安全和合规性。
本细则适用于所有涉及铁路线路施工监理的项目和合同。
2. 监理部门职责
监理部门负责监督和管理施工过程，确保施工符合相关法律法规、技术标准和合同要求。
具体职责包括但不限于：
- 监督施工进度，确保按计划进行；
- 检查施工现场的安全措施，预防事故发生；
- 检查施工材料和设备的合格性；
- 检验施工质量，确保符合技术标准；
- 解决施工中出现的问题和纠纷；
- 提供监理报告和建议，协助工程决策。
3. 施工方责任
施工方应按照监理部门的要求进行施工，并配合监理工作。
具体责任包括但不限于：
- 提供施工计划和进度安排；
- 配备合格的施工人员和设备；
- 按时提供所需的施工材料；
- 遵守监理部门的要求和指导；
- 及时解决监理部门提出的问题和整改要求；
- 接受监理部门的监督和检查。
4. 监理报告
监理部门应按照监理合同的要求编制监理报告，内容包括但不限于：
- 施工进度的检查和评估；
- 施工质量的检验和评价；
- 发现的问题和整改措施；
- 对施工方的建议和要求；
- 合同履行情况的总结和评价。
5. 争议解决
施工过程中的争议应通过协商和沟通解决。
如果无法达成一致
意见，应依据合同约定采取争议解决的方式，如仲裁或诉讼。
6. 附则
本细则的解释和适用应按照相关法律法规和合同约定执行。
对
于本细则未涉及的事项，应根据情况由监理部门和施工方协商决定。
新建铁路测量监理细则
新建铁路测量监理细则第一章总则第一条为规范铁路测量监理工作，保障铁路工程建设的质量和安全，制定本细则。
第二条本细则适用于铁路工程建设及其相关测量监理工作。
第三条测量监理是指对铁路工程建设中的测量活动进行指导、检查和评估的工作。
第二章测量监理的组织和管理第四条测量监理工作应由具有相关资质和经验的测量监理单位或人员进行。
第五条测量监理单位应具备良好的测量监理设备和技术保障能力。
第六条测量监理单位应建立科学合理的质量管理体系，保障测量监理工作的质量和效果。
第七条测量监理单位应配备专业人员，定期进行培训，提高工作质量和水平。
第八条测量监理单位应与建设单位建立良好的沟通机制，协同工作，共同推动工程进展。
第三章测量监理的具体内容第九条测量监理应根据铁路工程的不同阶段，进行相应的工作内容。
第十条在工程前期的测量监理中，应对工程现场进行初步勘察，并根据需求编制测量监理方案。
第十一条在工程建设阶段的测量监理中，应对工程施工过程中的测量活动进行监督和检查，及时发现和处理问题。
第十二条在工程竣工验收阶段的测量监理中，应对工程实际情况进行评估对比，确保工程质量符合相关标准和要求。
第十三条在工程运营阶段的测量监理中，应对工程设施进行定期巡视，保障工程运营安全和畅通。
第四章测量监理的责任与追究第十四条测量监理单位应按照合同约定，认真履行测量监理职责，确保工作的质量和效果。
第十五条测量监理单位应对工作中发现的问题及时向建设单位汇报，并提出合理的解决方案。
第十六条若测量监理单位履职不当，导致工程质量问题或者安全事故，应承担相应的责任，包括赔偿责任和行政处罚。
第十七条建设单位应配合测量监理单位的工作，提供必要的协助和支持。
第十八条若建设单位违反测量监理工作相关规定，造成工程质量问题或者安全事故，应承担相应的责任，包括赔偿责任和行政处罚。
第五章附则第十九条本细则自发布之日起生效，有效期为五年，有效期届满后，可根据实际需要进行修订和补充。
铁路工程监理实施细则(铁路范文)
铁路工程监理实施细则(铁路范文)一、背景概述铁路工程监理是指在铁路工程建设过程中，以依法、规范、公正、公开、独立的态度，对施工单位的施工过程进行监督和检查的一项工作。
本实施细则旨在规范铁路工程监理的实施步骤和要求，确保监理工作的顺利进行。
二、监理范围铁路工程监理的范围包括但不限于以下几个方面：1. 施工合同的合规性检查：对铁路工程施工合同的签订与履行情况进行审核，确保合同符合法律法规和相关要求。
2. 工程质量监督：对施工单位的施工工艺、材料选用、施工质量等进行监督和把关，确保施工过程中的质量安全。
3. 工期和进度监控：监测施工进度，提醒施工单位按时完成各项工程任务，确保施工进度符合预期。
4. 资金使用和合同支付的监督：审查施工单位对资金的使用情况，并监督合同支付的过程，防止违规操作和经济纠纷的发生。
5. 管理制度与规范的监督：对施工单位的管理制度和施工规范进行监督和评估，推动施工单位完善管理机制和提高工作质量。
三、监理步骤铁路工程监理的实施步骤如下：1. 编制监理计划：根据施工合同和工程特点，编制详细的监理计划，明确监理的目标、任务和时间安排。
2. 施工过程监督：在施工过程中，监理人员对施工现场进行巡视和抽查，及时发现和纠正施工中的问题，确保工程质量和安全。
3. 质量验收：按照相关规定，进行工程质量验收，确保各项指标符合标准要求。
4. 进度控制：监测工程进度，对施工单位的进度计划进行评估和调整，确保工程按时完成。
5. 文件管理：对监理工作中产生的相关文件进行归档管理，确保监理记录的完整性和可查性。
四、监理要求铁路工程监理应满足以下要求：1. 独立公正：监理机构和监理人员应独立、公正、客观地履行监理职责，不受任何外界干扰。
2. 专业能力：监理人员应具备相关的专业知识和技能，能够熟练运用监理技术和方法。
3. 严格遵守法律法规：监理机构和监理人员应严格遵守相关法律法规，依法履行监理职责。
4. 及时准确的报告：监理人员应及时向监理机构和建设单位报告工程进展和存在的问题，提出合理的建议和意见。
铁路施工测量监理实施细则
铁路施工测量监理实施细则概述铁路施工测量监理是铁路施工过程中的一个重要环节。
它的主要目的是确保施工和建设过程符合相关技术标准和规范要求，保障施工质量，最终确保铁路工程的安全运营。
本文档旨在规定铁路施工测量监理的实施细则。
规范要求1.所有施工单位在施工前都应该提交施工方案和施工图纸。
此外，施工方案中应包括测量数据来源和计算方法。
2.施工过程中，所有测量操作必须进行精度控制和质量检查。
每项测量操作的精度要求必须符合相关技术标准和规范要求。
3.在整个施工过程中，必须定期记录和保存所有测量数据和结果。
记录数据必须包括测量点编号、地点、时间和测量结果等信息。
4.每项施工测量操作必须按照施工图纸、相关技术标准和规范要求进行验收。
验收前必须对测量仪器设备进行检查和校准。
5.所有施工测量数据和结果必须保密，并且只能向施工单位和有关部门提供。
6.所有施工测量的质量问题必须立即处理，并及时向施工单位和有关部门报告。
1.测量前必须设置测量基准点。
这些基准点应符合相关技术标准和规范要求。
2.施工单位必须在测量前和测量结束后进行环境检查和测量仪器校验。
所有检查和校验结果必须合格。
3.在施工测量过程中，必须进行测量数据的实时监控和记录。
如果发现测量数据有误，应立即处理。
4.施工测量过程中应使用严格的质量控制和验收标准，确保测量数据准确无误。
5.所有测量结果和数据必须在规定时间内上报，并保存在铁路施工测量监理的档案中。
测量设备1.所有施工测量设备必须符合相关技术标准和规范要求，并经过相关部门的验收。
2.所有施工测量设备必须经过定期校验和维护保养，确保其准确性和可靠性。
3.在施工测量过程中，必须使用正确的测量仪器和设备。
如果发现测量设备损坏或性能不佳，必须立即更换或修理。
1.所有测量数据必须准确无误，并符合相关技术标准和规范要求。
2.所有测量数据必须进行分组和分类，方便检索和管理。
数据分类应根据测量时间、地点、测量类型等进行。
铁路工程施工监理实施细则
铁路工程施工监理实施细则1. 前言本文档旨在制定铁路工程施工监理的实施细则，以保障施工过程的安全、高效进行。
本细则适用于所有铁路工程的施工监理工作。
2. 监理责任2.1 监理公司应派遣合格的监理人员进行施工监理工作，并保证监理人员具备相关资质和经验。
2.2 监理人员应负责监督施工单位的施工过程，确保施工符合相关法规和标准，并按照合同约定的要求达到质量标准。
2.3 监理人员应及时向监理公司报告施工现场的情况，并提出必要的处理意见。
3. 施工监理程序3.1 施工前准备3.1.1 监理人员应对施工图纸、设计方案进行审查，并与施工单位确定施工方法和进度计划。
3.1.2 监理人员应检查施工材料、设备的合格证明，并确认其与设计要求一致。
3.2 施工过程监理3.2.1 监理人员应每日巡视施工现场，检查施工质量、安全措施的执行情况，并记录相关数据。
3.2.2 监理人员应确保施工单位按照图纸和设计要求进行施工，及时发现和纠正施工中的问题。
3.2.3 监理人员应协助施工单位解决工程中的技术问题，并制定解决方案。
3.3 施工竣工验收3.3.1 监理人员应参与施工竣工验收工作，对施工质量、工程验收文件进行审查。
3.3.2 监理人员应确保工程竣工符合设计要求，并按照验收标准进行验收。
3.3.3 监理人员应与施工单位一起对工程缺陷进行整改，并跟进整改情况。
4. 监理报告4.1 监理人员应根据施工情况编写监理报告，包括施工进展、质量情况、存在的问题及解决方案等内容。
4.2 监理报告应定期提交给施工单位和相关部门，并及时与施工单位商讨解决问题的方法。
5. 执法与监督5.1 监理公司应遵守相关法律法规，严格执行监理工作，并保障自身的独立性和中立性。
5.2 监理公司应与执法部门保持密切联系，及时举报违法行为，并配合执法部门的调查工作。
6. 附则本细则的解释权归监理公司所有，并可根据实际情况进行修订和补充。
7. 结束语本细则的制定旨在规范铁路工程施工监理工作，保障施工质量和工程安全。
测量监理实施细则
测量监理实施细则第一节、总则1.1《铁路测量技术规则》是铁路测量的基本规定。
测量监理必须严格执行《测规》中的有关规定。
1.2督促检查施工单位进行施工前的复测，施工中建筑物的中线、高程、大中型桥、隧控制测量以及施工完毕后的竣工测量工作。
要求其测量记录、计算成果和图表清楚，签署完善，并有复核和验算资料，未经复核和验算的资料严禁使用。
1.3为了确保铁路工程各建筑物平面位置和高程的正确，监理工程师应认真地对施工单位乃至设计单位完成的各项测量内容进行重点检查或抽查。
第二节、线路工程测量控制2.1线路的复测：严格要求施工单位按下述内容进行复测，并向监理工程师提供完整的复测资料。
2.1.1中线贯通测量：根据设计文件，在设计单位现场交桩后，应立即进行中线贯通和水准点的复测，对中线控制点进行固桩，钉设护桩。
确认超限或错误时应及时转告设计单位，协调解决。
复测与定测成果误差在范围内时，应采用定测成果。
中线复测工作监理工程师应亲临现场。
相邻区段有一定搭接：长直线段搭接一个转点，曲线搭接一个交点，水准基平搭接一个水准点。
搭接记录一式两份及时交下一个复测区段和监理工程师。
曲线复测，首先进行五大桩角度闭合检查（精度要求同直线控制桩），然后再详细测设曲线。
2.1.2线路中桩高程测量：每测1~2km应与水准点进行闭合检查。
每个中桩复测与定测的地面高程，应在允许误差之内，超出误差的如确认复测无误，可以由施工单位自行改正。
2.1.3断面测量：应视地形情况，结合施工放线和土方体积计算的需要，合理选定横断面位置和数量（填挖零点断面必须测绘）进行测量。
站场复测应设基线，基线边长相对误差不应低于规定值，监理工程师根据测量，记录进行抽查。
2.2对施工单位放样的检查2.2.1应检查施工单位根据定测成果或复测后的改动成果测设的线路中线。
在直线部分某转点前视点的定点偏差超过允许偏差时，应计算偏角，偏角大于5`时该点应进行调整。
调整方法是：当偏角大于25`时应加设半径为4000m的曲线；当偏角在5`至25`之间时，按表4.1值进行内移，其前后200m范围内的转点按比例相应内移。
郑濮预制箱梁监理细则.(DOC)
新建郑州至济南铁路郑州至濮阳段ZPSGJL-I监理标段箱梁预制监理实施细则编制：审核：批准：北京中铁诚业工程建设监理有限公司郑济铁路监理ZPSGJL-I标项目部2017年8月4日目录一、编制依据 (1)二、工程特点及其技术质量标准 (1)1.1工程概况 (1)1.2 主要技术标准 (1)三、监理工作范围及重点 (2)3.1监理工作范围 (2)3.2监理工作重点 (2)四、监理工作流程 (3)五、监理工作控制要点、监控目标和监控手段 (3)5.1监理工作控制要点 (3)5.2监控目标 (26)5.3监控手段 (27)六、监理控制措施 (28)6.1监理工作的方法 (28)6.2监理工作措施 (29)七、旁站监理 (30)一、编制依据1、已批准的监理规划2、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010 J 1148-2011）3、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010 J 1155-2011）4、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009 J946-2009）5、《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技〔2004〕120号）7、《客运专线桥梁伸缩装置技术条件》（科技基〔2005〕101号）8、《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（TB/T 3192-2008）9、《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》（TB/T 3193-2008）10、《预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及评定标准》（TB/T2092-2003）11、已批准的本工程施工组织设计、施工方案及专项施工方案二、工程特点及其技术质量标准1.1工程概况濮阳东站制梁场位于DK212+420右侧约占地182亩，设置制梁台座9座，其中32m双线箱梁制梁台座8座，20m/24m/32m双线箱梁共用制梁台座1座，梁场月最大生产能力45孔；梁场设置存梁台座81座，其中32m双线箱梁存梁台座76座，24m/32m双线箱梁共用存梁台座3座,20m/24m/32m双线箱梁共用存梁台座2座，静载试验台座1座(与存梁台座共用)，20m/24m/32m双线箱梁共用提梁台座1座，32m双线箱梁提梁台座1座，装车台位一座。
山东省交通运输厅关于印发《山东省地方铁路建设工程质量监督管理实施细则》的通知
山东省交通运输厅关于印发《山东省地方铁路建设工程质量监督管理实施细则》的通知文章属性•【制定机关】山东省交通运输厅•【公布日期】2021.08.23•【字号】•【施行日期】2021.10.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路正文山东省交通运输厅关于印发《山东省地方铁路建设工程质量监督管理实施细则》的通知各市交通运输局，山东省交通运输厅执法局、工程建设事务中心：按照国家、省“放管服”改革的有关要求，结合当前我省交通运输改革实际，依据国家、省有关法律法规规定，经厅长办公会研究同意，现将《山东省地方铁路建设工程质量监督管理实施细则》印发你们，请认真贯彻执行。
山东省交通运输厅2021年8月23日目录第一章总则第二章从业单位的质量管理责任和义务第三章工程质量监督管理第四章附则山东省地方铁路建设工程质量监督管理实施细则第一章总则第一条为加强地方铁路建设工程质量监督管理，保障地方铁路建设工程质量，根据《建设工程质量管理条例》《建设工程勘察设计管理条例》《铁路建设工程质量监督管理规定》《铁路建设工程质量安全监管暂行办法》等有关规定，结合本省实际，制定本细则。
第二条本省行政区域内由县级以上地方人民政府及其有关部门或者机构依法审批、核准、备案的地方铁路建设工程质量监督管理，适用本细则。
第三条本细则所称的地方铁路是指由县级以上地方人民政府授权机构或者社会资本投资控股的铁路，包括高速铁路、客运专线、城际铁路、普速铁路、市域（郊）铁路、专用铁路、铁路专用线等。
本细则所称的工程质量监督管理，是指交通运输主管部门或者其委托的机构依据有关法律法规和工程建设强制性标准，对工程实体质量和工程建设从业单位的工程质量行为实施监督。
本细则所称的工程实体质量监督，是指交通运输主管部门或者其委托机构对涉及工程主体结构安全、主要使用功能以及经济、美观等综合性实体质量情况实施监督。
本细则所称的工程质量行为监督，是指交通运输主管部门或者其委托机构对工程建设从业单位履行法定质量责任和义务的情况实施监督。
高速铁路工程监理测量监理实施细则
高速铁路工程监理测量监理实施细则1. 前言本实施细则为高速铁路工程的监理测量阶段提供指导和规范。
监理测量是确保工程施工质量和安全的重要环节，本细则旨在保证监理测量工作的准确性和可靠性，以及监理监督的顺利进行。
2. 监理测量工作要求2.1 监理测量的范围包括但不限于铁路线路的几何、高程、轨道盘石、隧道和桥梁的水平、垂直等测量工作。
2.2 监理测量人员应具备相关测量资质和经验，能够熟练操作测量设备，并按照相关标准进行测量工作。
2.3 监理测量应在合适的天气条件下进行，确保测量结果的准确性和可靠性。
2.4 监理测量结果应及时记录和汇总，以供后续分析和评估使用。
3. 监理测量的程序3.1 监理测量的程序包括但不限于以下几个阶段：- 前期准备阶段：调查研究、测量设备准备等；- 测量工作阶段：测量人员按照规定进行实地测量；- 数据处理阶段：对测量结果进行数据处理和分析；- 报告编制阶段：编制监理测量报告，反馈给建设方和相关部门。
4. 监理测量的质量控制4.1 监理测量应按照相关法规和标准进行，确保测量结果的准确性和可靠性。
4.2 监理测量应定期进行质量自查和交叉验证，确保测量工作符合规范要求。
4.3 监理测量过程中出现的问题和异常情况应及时记录并报告，采取相应措施进行处理。
5. 监理测量的安全管理5.1 监理测量人员应严格遵守安全操作规程，确保人身安全和设备安全。
5.2 监理测量工作场所应设置明显的安全警示标识，确保工作区域的安全。
5.3 监理测量人员应定期进行安全培训和知识更新，提高安全意识和应急处理能力。
6. 结论本实施细则对高速铁路工程监理测量的实施提供了具体的指导和规范，有助于确保工程施工质量和安全。
各相关方应按照本细则要求进行监理测量工作，并定期进行总结和改进，以提高工程的质量和效益。
> 注：本文档内容仅供参考，具体实施细则应根据实际情况进行调整和完善。
工程测量监理实施细则
工程测量监理实施细则工程测量监理实施细则是建筑工程中关键的监理程序之一，它是保证工程质量和工程安全的重要保障。
通过正确的实施测量监理实施细则，可以在工程实施过程中及时发现和解决问题，确保工程的质量和顺利进行。
本文将详细介绍工程测量监理实施细则的相关内容。
第一部分：测量监理的主要内容测量监理是整个工程建设过程中非常重要的一个步骤，主要内容包括以下几个方面：1.施工前测量验收：测量监理负责对施工前的各种测量数据进行验证、检测和审查，确保施工前的基础条件、施工方案、设计方案等符合标准要求，以确保工程的安全性和施工的高效性。
2.施工过程中的监理：测量监理应对施工全过程进行监督，包括基础工程、主体结构、装饰装修等各个方面，监测施工的质量和工艺是否符合标准要求，及时发现问题并及时解决问题。
3.施工后的监理验收：测量监理会对施工完工后进行验收，确认工程是否达到质量验收标准，是否符合相关规定和法律要求。
第二部分：实施测量监理的主要流程1.监理人员选聘：监理人员应根据国家监理人员资质标准资格进行招聘。
2.监理计划编制：监理单位应根据工程设计方案、施工方案及各种施工图纸，编制详细的监理计划，每个监理节点的详细内容和相关要求。
3.施工前技术交底：监理单位应与承包商建立技术交底，将相关监理计划和技术要求详细告知施工单位及其施工人员，确保施工人员能够严格按照监理要求进行施工。
4.施工前测量和验收：监理单位对施工前的各种测量数据进行验证、检测和审查，确保施工前的基础条件、施工方案、设计方案等符合标准要求，以确保工程的安全性和施工的高效性。
5.施工过程中的监理：整个施工过程中，监理单位要随时监测施工的进度、质量、工艺等各个方面，及时发现问题，向施工方提出解决问题的建议，确保施工的进度和质量都符合标准要求。
6.完工后的测量和监理验收：施工完成后，监理单位对整个工程进行综合验收，确认工程是否达到质量验收标准，是否符合相关规定和法律要求。
铁路施工监理实施细则(精编)
铁路施工监理实施细则(精编)1. 引言本文档是关于铁路施工监理实施细则的精编版本。
旨在规范和指导铁路施工监理工作，确保施工过程安全、高效、合规。
2. 范围本细则适用于所有铁路施工监理工作，包括施工前、施工中和施工后的监理阶段。
3. 监理责任3.1 监理机构应对施工过程进行全程监督，确保施工符合相关法规和标准。
3.2 监理人员应具备相关专业知识和工作经验，并按照监理机构的要求履行监理责任。
3.3 监理人员应及时发现和解决施工中的问题，并向施工单位和监理机构汇报情况。
4. 施工前监理4.1 施工单位应提供详细的施工方案和图纸。
4.2 监理机构应审核施工方案和图纸的合规性，包括安全性、质量控制措施等。
4.3 监理人员应在施工前进行现场勘察，确保施工条件符合要求。
5. 施工中监理5.1 监理人员应定期或不定期到施工现场进行监理，确保施工质量和进度。
5.2 监理人员应检查施工材料的合格证明和质量检测报告。
5.3 监理人员应监督施工单位按照施工方案和标准进行施工，及时发现和纠正施工不合格情况。
6. 施工后监理6.1 监理人员应对施工成果进行验收，确保施工质量符合要求。
6.2 监理人员应对施工过程进行评估和总结，提出改进建议。
6.3 监理机构应记录监理过程和结果，形成监理报告。
7. 动态管理7.1 监理机构应保持与施工单位和相关部门的沟通，及时了解施工进展和问题。
7.2 监理机构应根据施工情况调整监理计划和措施。
8. 法律责任8.1 监理机构和监理人员应严格遵守法律法规和职业道德，履行监理责任。
8.2 监理机构和监理人员对施工质量和安全负有监督责任，如发现问题应及时报告相关部门。
9. 附则本细则由铁路管理部门制定和修订，施工单位和监理机构应按照本细则执行。
以上是铁路施工监理实施细则的精编版本，旨在规范和指导监理工作，确保铁路施工的安全和质量。
所有相关工作人员应遵守本细则的要求进行施工监理。
铁路施工测量监理实施细则
铁路施工测量监理实施细则1. 前言铁路施工测量监理是铁路工程建设全过程中非常重要的环节，它直接关系到铁路工程建设质量的控制、工程进度的保障以及工程投资的效益。
本文将从测量监理的角度，对应聘的铁路测量监理人员提出明确的工作要求和实施细则，以保证施工测量监理工作的高效、准确和严谨。
2. 测量监理工作的内容和任务铁路施工测量监理的工作内容主要包括以下几个方面：2.1 施工前测量在施工前需要进行现场的控制测量和临时标志的设置，以及对施工图进行仔细的核对、补充和修改。
同时需要编制测量计划和测量方案，明确测量任务、要求和方法。
2.2 施工中测量在施工过程中需要及时记录施工现场的情况，及时进行施工测量，并对施工方的测量数据进行审核、比对和纠正。
同时要对施工过程中发现的问题及时进行处理和反馈。
2.3 施工后测量在施工结束后需要对施工质量进行全面的检查和评估，编制施工完工图及相关规范文献，并对施工测量数据进行加工和分析，总结出有关施工的相关数据及结论。
3. 测量监理工作的实施要求为了保证测量监理工作的高效、准确和严谨，要求测量监理人员具备以下几个方面的素质和能力：3.1 测量技能测量技能是铁路施工测量监理工作的核心，测量监理人员应该掌握测量仪器的使用和维护、数据处理软件和测量方法等相关知识，能够熟练地进行现场测量工作。
3.2 工程知识铁路施工通常涉及到地质、土建、铁路设施等多方面的知识，测量监理人员需要具备扎实的工程知识，能够理解和分析施工图、规范以及有关技术文献，对施工中发现的问题进行及时处理和反馈。
3.3 创新精神铁路施工测量监理需要面对许多挑战，测量监理人员需要具备探索和创新的精神，积极主动地探索新的测量方法、技术和手段，为施工提供更加全面、准确和高效的测量监理服务。
3.4 严谨作风测量监理工作需要非常严谨和细致，测量监理人员需要具备认真负责、耐心细致、严谨务实的工作作风，对每一个细节都要认真处理，确保每一项测量监理工作的准确和合规。
铁路施工测量监理实施细则
铁路施工测量监理实施细则1.1测量监理工作1.1.1测量监理工作流程图图1.1测量监理工作流程图1.1.2监理工程师检查施工单位测量人员的资格，测量仪器和设备的检定情形，审核施工单位的测量方案。
1.1.3监理工程师应熟悉图纸，参加设计交底，对图纸定线的原始资料进行复核，如发觉重大问题，及时上报建设单位，协同设计单位研究解决。
1.1.4监理工程师对施工单位施工测量的内、外业资料进行检查，对其内、外业成果资料的正确性和完整性进行复核，采取抽查或旁站的方法对测量过程进行检查，必要时独立复测。
1.1.5监理工程师检查相邻合同段搭接处测量结果及资料的符合性，必要时组织相邻合同段进行贯穿测量和跨标段联测。
1.1.6督促施工单位在测量工作中采取行之有效的多极复核制，完成交桩复测、操纵测量、施工放样测量、竣工测量以及导线网、导线点和水准点爱护等工作。
1.2交桩复核1.2.1开工前，监理工程师应参加由建设单位主持的勘察设计单位向施工单位进行的现场交桩工作，并与建设单位、设计单位、施工单位一起签署交接桩文件记录。
1平面操纵导线网、点桩、交点桩、副交点桩、直线上的转点桩、圆曲线及缓和曲线的要素点桩。
2永久水准基点及增设的临时水准基点桩。
3大型建筑物（如桥梁、隧道等）或复杂地段的平面操纵桩及勘察设计单位提供的测算和精度评定资料。
4操纵桩的护桩。
1.2.2监理工程师应按照招标文件和规范要求检查交桩数量、精度，签署手续及各种数据应齐全。
若重要桩丢失，不能满足施工测量需要时，应向建设单位报告。
1.3工程复测1.3.1导线和水准操纵网复测1.3.1.1交桩工作完成后，监理工程师应参与施工单位的交桩复测工作，检查复测人员资格、测量仪器、作业方法、测量资料、桩撅、贯穿精度，依照测量记录进行抽查，并定期检查操纵网的复测工作。
1.3.1.2交桩复测工作完成后，监理工程师应督促施工单位建立施工测量操纵网、按工程需要加密操纵导线网及水准点。
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新建郑州至济南铁路郑州至濮阳段工程测量监理实施细则编制：审核：审批：成都西南交大工程建设咨询监理有限责任公司郑济铁路监理ZPSGJL-V标段项目部目录第一章工程概况 (1)1.1、概况 (1)1.2、控制性工程及重难点工程 (1)1.2.1 控制性工程 (1)1.2.2重难点工程 (1)1.3、结构形式 (2)第二章测量监理工作依据 (2)第三章测量监理目标 (3)第四章测量监理工作原则 (3)第五章测量监理工作重点 (7)第六章测量监理内容 (8)第七章测量监理复测工作 (10)7.1 交桩复核 (10)7.2 精测网复测 (11)7.3 施工控制测量 (12)7.4 施工放样复核 (16)7.5 竣工测量审核 (18)第八章各专业测量控制要点 (19)8.1、路基工程 (19)8.1.1 路基施工放样 (19)8.1.2 路基控制测量 (19)8.1.3 路基竣工测量控制要点 (20)8.2、桥梁工程 (20)8.2.1 桥梁工程施工测量 (20)8.2.2 桥梁工程控制测量 (21)8.2.3 各节点施工测量控制要点 (22)8.2.4 桥梁工程竣工测量控制要点 (24)第九章线下工程沉降观测细则 (25)9.1、总则 (25)9.2、职责与分工 (25)9.3、沉降变形观测的标准与要求 (26)9.3.1 沉降变形测量技术依据 (26)9.3.2 测量等级及精度要求 (27)9.3.3 变形监测网技术要求 (28)9.3.4 沉降变形测量点的布置要求 (29)9.3.5实施测量工作要求 (31)9.4、沉降变形观测技术要求 (34)9.4.1 路基工程 (34)1 路基沉降变形观测 (34)2 路基地段沉降观测技术要求 (34)3 过渡段沉降变形观测 (44)9.4.2 桥涵工程 (45)1 一般规定 (45)2 桥涵变形控制标准 (45)3 变形观测技术要求 (47)第10章无碴轨道铺设阶段及竣工测量 (54)10.1、建立基桩控制网（CPIII） (54)10.2、无碴轨道的安装测量 (55)10.2.1 加密基桩测量 (55)10.2.2 无碴轨道安装测量 (55)工程测量监理实施细则第一章工程概况1.1、概况新建郑州至济南铁路郑州至濮阳段，线路自郑州东站引出，经郑州市、新乡市、鹤壁市、滑县、安阳市至濮阳市。
建安工程费用：2047530万元。
计划开工日期：2017年6月1日，计划竣工日期：2021年5月31日。
本监理合同段范围：DK354+324.16～DK381+304.15，正线长度26.832公里。
主要施工内容有：路基2.494公里，含车站1座；桥梁24.338公里，其中郑州黄河特大桥北引桥6.339公里，一般特大桥17.999公里；无碴道床施工53.664铺轨公里，轨道板预制工程，CRTS-Ⅲ型26349块，CRTS-Ⅰ双块式板41704根。
制存梁场1处，轨道板预制场1处。
平原新区站：平原新区站设8股道（含正线、到发线、安全线、车库线、停车线），12组道岔，10219.5m2综合办公楼等房屋建筑（站房工程不在监理范围），1座8m宽旅客地道，2个站台（450*12*1.25m），急流槽等。
1.2、控制性工程及重难点工程1.2.1 控制性工程郑州黄河特大桥北岸引桥：全长6339.394m。
一般特大桥：全长17999m。
无碴道床铺轨施工：全长53664m。
1.2.2重难点工程郑州黄河特大桥北岸引桥：里程DK374+964.756-DK381+304.150，新乡特大桥：桥址里程DK354+324.16-DK363+262.40。
两座桥连续梁均挂篮悬浇施工。
1.3、结构形式本监理标段桥梁结构形式主要有：圆端形实心（空心）墩身，简支箱梁和现浇连续箱梁。
第二章测量监理工作依据本监理工程主要依据：建设单位和承包单位依法签订的工程承包合同以及建设单位与本投标人依法签订的委托施工监理合同。
监理工作的其他的依据有：2.1、依照中华人民共和国颁布的《合同法》，《建设工程质量管理条例》等有关工程建设的法律、法规文件；河南城际铁路有限公司批准的有关工程测量的各种技术文件和本工程设计图纸文件；以及成都西南交大工程建设咨询监理有限责任公司已批准的监理规划，国家现有的有关工程测量的强制性标准的规定。
2.2、技术规范、规程：《精密工程测量规范》（GB/T15314-94）《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2006）《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB10054）《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）（J962-2009）《客运专线无碴轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设【2006】158号）《精密工程控制测量及线下工程变形监测技术方案设计》《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2007）《建筑沉降变形测量规程》（JGJ/T8-2007）《工程测量规范》（GB0026－2007）第三章测量监理目标各项施工测量及放样精度指标符合本工程设计和高速铁路工程测量规范、无碴轨道铺设条件及铁路工程施工质量验收标准的要求。
第四章测量监理工作原则4.1、测量工作在本工程中举足轻重，为避免因误工、返工造成的经济损失，确保本工程的施工质量及施工进度，特制定本细则。
4.2、本细则未详尽之处，须按国家或行业有关规范、规定执行。
4.3、监理程序4.3.1 测量监理复测、加密工作程序图（见下页）4.3.2 施工放样测量监理程序（见下页）4.3.3 沉降变形观测监理工作程序（见下页）第五章测量监理工作重点5.1 本工程项目繁多，测量计算量大，细部尺寸多，所以，对施工单位的测量计算成果，必须对照图纸认真复查，每一个疑点都不能放过，资料抄录也应认真校对，不应有半点差错。
5.2 工期紧、施工点多，测量工作显得特别繁重，容易出错。
桥下结构物放线，因没有任何参照物，放样坐标必须经过监理的复核和验算，并对放样进行现场检查；同时，施工单位在坐标计算时应执行复核签认制。
5.3 仪器误差是最容易被测量人员忽视的一项主要误差，因此，监理工程师必须时刻提醒施工单位的测量人员在施测前对仪器、量具作常规检查。
测量仪器必须定期校定，超过有效检定期限的仪器严禁使用。
同时全站仪的精度要求必须达到1″级以上。
5.4 对关键部位的放线，如钻孔灌注桩、墩台身、垫石等的定位，都必须在下一道工序施工前抽检或复查。
5.5 表格及资料图纸及相关资料应完整齐全，平面控制测量成果、水准测量成果、水准点、导线点的交接记录、复核记录、加密放样报验单、复测记录等资料必须字迹清晰、无涂改、并妥善保管，每天认真、做好现场笔记，真实地记录每一天的现场情况和工作内容。
第六章测量监理内容6.1 施工单位人员和仪器的监理6.1.1 上岗操作人员必须经过专业培训，按有关规定持证，组成专业测量小组负责测量工作，其资质和测量技术水平要经过监理认可，测量监理可以在现场通过询问的方式考核。
6.1.2 施工定位所使用的测量仪器和工具，必须有经过检定的合格证且检定的合格证必须在有效期内，经监理确认后，方可使用。
6.1.3 测量小组应指定内业负责人，并随时掌握设计变更情况，使变更情况在测量上得到及时反映，以避免由变更文件传达不及时造成的测量错误带来的经济损失。
6.2 施工控制测量的监理6.2.1 设计单位向监理单位和施工单位提交设计工程的基础平面控制网（CPI）、线路控制网（CPⅡ）；提交高程基准水准点，及其测量等级精度技术资料。
6.2.2 施工单位应对设计单位移交的测量成果进行复测，复测精度应符合《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2006）、《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB10054）、《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）（J962-2009）及相关标准。
若复测成果精度不满足规范要求，与设计单位移交的测量资料不符时，应及时向监理工程师报告。
由监理工程师向业主报告，由业主联系设计单位进行复核，否则不得作为施工依据。
6.2.3 施工单位在进行复测时，必须与相邻标段闭合，平面控制桩应覆盖相邻标段至少2个CPI控制桩，高程与相临标段共用一个CPI控制桩闭合，并签订控制点搭接协议书。
6.2.4 施工单位必须向监理提交一份详细的自我检查复核的引测的引扩桩点的平面和高程控制点的示意图。
6.2.5 施工单位要保护好现场的桩位，并按等级要求做好保护，监理对施工单位使用的控制桩加强保护措施方面的检查。
6.2.6 施工单位应每6个月进行一次平面、高程控制网的复测，并上报复测结果及处理意见，这种复测可以分段进行。
6.3 根据监理合同约定和工程项目的规模和复杂程度，配置测量监理工程师、设备和仪器，设备和仪器应能满足相应的精度要求。
6.4 检查承包单位的测量人员资格、上岗证、测量仪器和设备的检定情况，不得使用不符合要求的测量仪器。
6.5 测量监理工程师熟悉图纸，参加设计交底，对图纸定线的原始资料进行复核，如发现重大问题，及时上报建设单位，协同设计单位研究解决。
6.6 测量监理工程师根据设计和国家颁布实施的有关规范规定，审核承包单位的施工测量计划及实施方案。
6.7 施工测量前，测量监理工程师应复核承包单位的各种计算成果资料（或验算资料），未经复核的资料不得允许承包单位使用。
6.8 测量监理工程师对承包单位施工测量的内、外业资料进行检查，对其内、外业成果资料的正确性和完整性进行复核。
6.9 测量监理工程师对承包单位完成的各项测量内容进行审核，采取换手测量或旁站、见证的方法对测量过程进行检查。
6.10 测量监理工程师应特别注意相邻合同段搭接处测量结果及资料的符合性，必要时应组织相邻合同标段进行搭接处的联测。
6.11 根据国家及铁道部颁布实施的有关规范、规则和规定，测量监理工程师严格控制承包单位的各项测量作业精度。
6.12 督促承包单位在测量工作中采取行之有效的多级复核制，良好地完成交桩复测、控制测量、施工放样测量、竣工测量以及导线网、导线点和水准点保护等工作。
第七章测量监理复测工作7.1 交桩复核7.1.1开工前，测量监理工程师参加由建设单位主持的勘察设计单位向承包单位进行的现场交桩工作，并与建设单位、设计单位、承包单位一起签署交接桩文件纪要。
设计单位向承包单位交桩的范围应包括：1 基础平面控制网（CPI）、线路控制网（CPⅡ）点位桩及成果表。
2 高程控制网Ⅱ等水准基点位桩及成果表。
3 大型建筑物（如桥梁等）或复杂地段的平面控制桩及设计单位提供的测算和精度评定资料。
7.1.2 测量监理工程师应按照招标文件和规范要求检查交桩数量、精度，签署手续应齐全，各种数据应齐备。
若重要桩位丢失过多，不能满足日后测量需要时，应向建设单位反映，要求勘察设计单位补测。